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Bonjour à tous,

Une petite question qui pourrait vous sembler farfelue... Nous allons partir à 2 avec 2 petits sac a dos cabine au Vietnam Nous arriverons à Hanoi et repartirons de HCMV

Nous allons forcément être tentés d'acheter pas mal de choses... :-) Je me disais qu'il serait pratique la veille du départ d'acheter une valise sur place, ou 2 :-) et de la remplir avec les achats de la dernière semaine. Plutôt que d'aller à la poste (si on ne trouve pas la poste, si l'on n'a pas le temps, pour les choses fragiles, ...)

Qu'en pensez-vous ? Trouve-t-on ça facilement ? Si l'on n'a pas de valise à l'aller, peut on en enregistrer au retour ??

Bonjour à tous, Nous faisons un tour du monde avec nos 2 filles de 9 et 11ans de septembre 2013 à juillet 2014.

Nous serons en Australie le 15 janvier et nous avons loué un camper van. Nous le prenons à Sydney et le rendons à Adelaide 20 jours plus tard.

Nous avons pensé à un premier itinéraire mais le doute s'est installé en nous et du coup nous avons envisagé d'autres trajets. Quels serait selon vous le plus intéressants ?

Itinéraire 1 : Privilégiant plus la côte. Sydney - 1 nuit à katoomba - retour sydney puis une route en gros : Moss Vale - Camberra - Batemans bay - Narooma - Eden - Lake entrance- Melbourne - APolo bay - Port Fairy - Portland - Adelaide.

Itinéraire 2 en passant plus dans les terres mais on zappe Camberra : Sydney - Katoomba - Orange - Cowra - Albury - Melbourne - fin identique : Apolo bay - Port Fairy - Portland - Adelaide.

Itinéraire 3 : un mix des 2 on passe par Orange et on reprend la cote par Camberra : Sydney - Katoomba - Orange - Cowra - Batemans bay - Narooma - Eden - Lake entrance- Melbourne - APolo bay - Port Fairy - Portland - Adelaide.

J'ai donné les noms de ville de façon indicatif pour situer la route. On ne s'y arretera pas forcément. On verra au fur et à mesure où l'on fait des haltes.

Dans cette région du Sud-Est, quel est la partie qu'il ne faut absolument pas manquer ?

Merci d'avance. Colin. itineraire 1

Itineraire 2



Itineraire 3

Bonjour, Nous souhaitons partir en Norvège en juillet avec notre fils qui aura 2 ans. Nous disposons de 3 semaines et nous avons un budget limité!!!

Je vais vous exposer mon projet et je fais appel aux sp��cialistes qui pourrait me dire si oui ou non, cela serait possible! Merci d'avance!

Nos partons de Normandie.

Normandie - Copenhague: 15h30 -190 euros essence + péages 1 nuit en chemin

3 nuits à Copenhague.

Copenhague - Oslo: 7h15 - 120 euros + 75 euros de bateau + 45 euros de ponts 1 nuit à Göteborg

2 nuits à Oslo.

2 nuits à Bergen.

1 semaine pour faire aller et retour jusqu'à Trondheim.

1 nuit à Stavanger.

1 nuit à Kristiansand.

Retour en Normandie.

Budget: Frais essence + péages Normandie - Oslo + retour: 860 euros Hôtel: 1300 euros (en moyenne 70 euros par nuit, ça le fait ou pas?) J'ai du mal à trouver des hôtels abordables, alors si vous avez des tuyaux... Gasoil sur place: 400 euros.

Cela vous semble-t-il cohérent? Merci.

Bonsoir, Nous partirons 2 semaines, fin février/début mars. En si peu de temps, il nous a fallu limiter nos priorités. Nous voulons absolument aller dans le nord Luzon, Bacuit et faire du snorkeling.

Après avoir parcouru le forum, voici une première ébauche d'itinéraire:

23fév: arrivée à Manille à 16h10. Bus de nuit pour Banaue 24fév: location de moto: Banaue 25fév: moto, Batad 26fév: Bus: Banaue-Bontoc-Tinglayen 27fév: Tinglayen 28fév: Tinglayen 1 mars: Tinglayen-Bontoc-Banaue. Bus de nuit pour Manille 2 mars: Vol Manille-Busuanga. Transfert à Coron 3mars: Apo Reef 4 mars: Coron-El Nido 5mars: Bacuit 6mars: Bacuit 7mars: El Nido-Coron 8mars: vol Coron-Manille

Cet itinéraire vous semble t-il trop chargé? Si oui, que faut il enlever? Apo Reef? Une journée à Tinglayen? Une journée à Bacuit? Si Apo Reef est supprimé, où peut on observer des raies mantas?

Merci d'avance pour vos réponses, Manuel

Bonjour. Je viens chercher conseils auprès de ceux qui font ou ont fait le tour du monde avec leurs chiens. Nous seront 5 adultes et 12 chiens. Nous serons en camping car 6places avec du grillage pour faire un enclos pour les chiens. Que pensez vous de ce projets ?des conseils ? Pays a éviter ? Merci :)

Bonjours,

Je me rends à Busuanga du 6 au 11 février.

J'ai vu que pour la haute saison sur Palawan il fallait réserver mais qu'en est il de Busuanga ?

Je ne réserve jamais mes hôtels normalement, j'espère ne pas devoir changer mon habitude :)

Merci d'avance

Bonjour,

Je vais louer une voiture et je voudrais donner une adresse à Medloc , d'habitude je descend au CTM sur la place Djema, mais là je souhaite partir le matin directement pour Agadir, Medloc amène la voiture à l'hôtel, et je ne voudrait surtout ne pas me trouver dans les "embrouilles, embouteillages" de MKH .

Donc adieu le CTM , de toute façon j'arriverais vers 23h30 /24h00 , adieu aussi la place Djema , ce sera pour le retour . 😎

Si quelqu’un a un bon plan qui m'empêche de stresser en ville😕 au démarrage de mon séjour je suis preneuse .

Hannah .

Bonjour à tous,

Depuis 2012 l'idée de partir aux Philippines trottent dans ma tête, par 2 fois déjà j'y ai renoncé ne trouvant personne pour venir avec moi. Je suis déjà parti seul à plusieurs reprises mais là je bloquais🤪 Pour 2014, c'est décidé je décolle !! Comme je m'étais pas mal documenté pour me faire un itinéraire ça a été plutot facile pour celui ci, surtout que j'ai l'impression de connaitre sans y être allé !! Cependant, j'aurais besoin de quelques infos supplémentaires sur ce que j'ai préparé. Je devrais normalement avoir 4 ou 5 semaines de congés, en me gardant 10 à 15 jours pour la Thailande. N'ayant pas de dates précises, le séjour serait prévu début mars et se déroulerait ainsi :

Jour 1 : arrivée à Manille dans la matinée. Vol pour Coron Island dans la foulée, après midi. Jour 2,3,4: Coron Island, excursions, plage, snorkelling, sans doute plongée ( j'en ai jamais fait ! ) Jour 5 : trajet Coron Island - El Nido, départ le plus tot possible pour ne pas arriver tard Jour 6, 7, 8, 9: EL Nido , excursions, plage, snorkelling, archipel de Bacuit Jour 10 : Trajet El Nido - Puerto Princesa, nuit à PP voir 1 jour complet Jour 11 : Vol pour Boracay ( Caticlan ) Jour 12, 13, 14, 15, 16 : BOracay , plage, excursions Jour 17: Boracay ( Caticlan ) - Manille

Que dites vous de ce planning? Pensez vous que je doive allonger les durées ou ajouter quelque chose, il y a surement des choses auxquelles je n'ai pas pensées Il n'y a pas de choses que je tiens à faire particulièrement, j'ai juste envie d'en prendre plein les yeux, profiter de la plage et du paysage.

Et aussi, j'ai la manie de toujours trimballer ma valise.... je me dis que ça risque de me prendre la tete si je bouge sans arrêt

Hello,

j'ai vu que le nouvel an chinois avait lieu le 10 février. Je prépare mon voyage de mi janvier à fin février et du coup: Où me conseillez-vous de passer le nouvel an chinois?

Merci d'avance,

Cécile

Bonjour, Nous avons nos billets en poche pour partir avec notre fils de 10 ans du 13 décembre 2013 au 4 janvier 2014 et nous nous posons la question si nous devons maintenir ce voyage: la sécurité est-elle devenue incertaine? Les philippins ont-ils besoins de touristes en ce moment? Peut- on aider à quelques choses? Nous avions prévu les iles de Bohol, Palawan et Coron pour les derniers jours. Faut-il maintenir ou adapter notre périple? Vers où? Beaucoup de question car avec un enfant, nous restons sur des interrogations sur la santé et la sécurité. Amicalement

Sylvie, Loïc et Didier

Bonjour, nous sommes entrain de planifier notre depart pour le costa rica en janvier 2014 et notre billet d avion est deja achete. Nous partons de l'aéroport de Burlington au Vermont, mais nous habitons rive nord de Montreal, quebec. Alors, nous voulons louer une chambre d'hotel la veille du depart tout pres de l'aéroport et nous voulons laisser notre auto dans le stationnement de l'hotel si possible gratuitement. Avez- vous des hotels a nous conseiller celon vos experiences...??? Merci

Bonjour,

Nous sommes un couple quinqua avec 2 enfants: 1 ado de 15 ans et 1 demoiselle à qui nous aimerions feter les 20 ans en thaillande. Ils sont tous les 2 passionnés de boxe thai et reve de ce pays....nous aussi d'ailleurs ;))

Nous comptons faire ce voyage derniere semaine de juillet et les 2 premieres d'aout 2014. Bien sur, nous savons qu'au niveau météo ca risque de ne pas etre le top....mais pas le choix, nous n'avons nos vacances qu'à cette période!

Nous pensions rester 2 jours à bangkok et partir pour ko samui ensuite; Qu'en pensez vous?

Autres questions, faut il prendre un traitement contre la malaria ( aout, beaucoup de moustiques?), et faut il faire des vaccins?

Merci pour vos conseils

Bonjour à tous,

j'ai eu un entretien pour un emploi a new Delhi payé 800 euros par mois. Je souhaiterai savoir le niveau de vie auquel on peut prétendre avec ce salaire à New Delhi.

Je ne suis pas très exigeant pour le confort mais bon j'aimerai vivre "confortablement" (toilettes pas-turques dans l'appart, douche...). Qu'en pensez vous?

Je me fout de manger à "l'européenne". Par contre j'aime bien sortir ^^

Voilà je souhaiterai savoir ce que vous pensez de ce salaire à New Delhi.

Cordialement,

Après le passage d'Haiyan, les habitants de Cebu manquent de tout Par RFI

Aux Philippines, les îles de Samar et de Leyte ont été les plus touchées par le typhon Haiynan. Richard Riffoneau et Nicolas Falez, envoyés spéciaux de RFI aux Philippines, sont toujours dans le nord de l’île de Cebu, qui a également subi des dégâts spectaculaires. Ils ont rencontré les habitants, qui manquent encore de tout. Ce sont des gamins, parfois très jeunes, agglutinés au bord de la route qui file vers le nord de l’île de Cebu. Ils brandissent des pancartes demandant de la nourriture, de l’eau, ou tout simplement de l’aide. Au bord de la route, une femme, aussi : Balangai Binaba, assise devant une cabane de bois, un bébé sur les genoux. Elle parle de la force incroyable de la tempête, l’alerte de niveau 4. «J’ai eu très peur », dit-elle en racontant les objets et les toits emportés par le « supertyphon », comme on l’appelle ici. Et c’est vrai que le paysage porte encore les cicatrices de cette tempête hors norme. Maisons effondrées, lignes électriques couchées au sol, arbres arrachés. On circule désormais sans difficulté sur cette route côtière, mais on est très loin d’un retour à la normale. «C’est très difficile. On manque de tout : de nourriture, d’eau, de médicaments», commente la femme assise devant sa maison. Et c’est vrai qu’on croise bien peu de véhicules transportant des biens de première nécessité sur cette route bordée d’enfants qui tendent la main.



A Cebu, les Philippins prient pour les victimes du typhon

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Cebu Provincial Government

Bonjour,

Je rentre d'un voyage de 2 semaines au Burkina où j'ai visité 2 régions: Le pays Sénoufo et le pays Lobi. C'est tout d'abord l'accueil des gens et en particulier des enfants, très attachants, que je retiens. Et puis il y a eu cette découverte de l'Afrique animiste, ces villages où la vie est régie par les féticheurs, un autre monde, fascinant , déconcertant.... Pays comme tant d'autres, qui évolue entre traditions et modernité. Randos au milieu de cultures diverses ( on sort de la saison des pluies): Coton, riz, sorgho, maïs... Trop tôt pour les mangues hélas😕. Baignade, dégustation de la bière de mil 😇, musique, chants... Rencontre avec des sculpteurs, vanneuses, orpailleuses...Dans les villages les objets artisanaux en vente étaient extrêmement bon marché. Et ces femmes si belles, si fières, si souriantes, malgré une vie de labeur incessant. Mon 1er voyage en Afrique de l'Ouest ( à part un séjour au Mali) me laisse la tête pleine de belles images de ce pays des hommes intègres.... Merci pour ce qu'ils m'ont appris. Je ne suis pas douée pour les mots mais j'espère donner envie à d'autres personnes d'y aller.

Sylvie

Bonjour à tous, quelqu'un as t'il des infos sur les degats causés par le tyffon sur les endroits suivants : Boracay, cebu, panglao, bohol, palawan, busuanga. Les medias ne parle que de Leyte Samar et Tacloban... Les aeroports principaux du pays fonctionnent ils ? et qu'en est il de l'etat des endroits citées au dessus ? Merci des reponses que vous me fournirez.

Bonjour,

nous partons au Maroc de mi décembre à mi janvier, les nuits seront donc froides je pense (je ne connais pas le Maroc) , nous prévoyons de dormir dans des hébergements plutot bon marché, je me demandais juste s'il était nécessaire de prendre son duvet (je pense dans tous les cas prendre un sac à viande en soie) ou si les petits hôtels prévoient déjà de bonnes couvertures. En effet nous partons avec Ryan air où il vaut mieux éviter de dépasser le poids pour ses bagages donc si ce n'est pas utile je préfère éviter de m'encombrer.

Bonjour nous partons en Thaïlande avec ma copine au mois de mars 2014 j'aimerais savoir quel sont les moyens de transport les plus simples et le prix a peu près pour rallier Koh Lanta a Ko Phangan ? Est ce possible de le faire en une journée ? merci d'avance :)

Le sac à dos est le compagnon de tous les voyageurs ou presque; donc autant bien le choisir...

1- Les différentes catégories

Comme nombre de produits, les sacs à dos ont eux aussi bien évolué avec le temps. N'ayant plus rien à voir avec le sac "d'autrefois" (genre militaire), ils sont désormais de plus en plus légers et de mieux en mieux adaptés au portage et à l'anatomie de leurs propriétaires (choix selon sa taille ou la courbe de son dos), incluant de plus diverses options selon les modèles. Au sac version unique d'autrefois, sont venues se substituer maintenant plusieurs gammes conçues pour des activités spécifiques (rando, montagne, balade, etc).

Quant aux matériaux, ils ont eux aussi changé. Actuellement, la presque totalité des sacs proposés sont fabriqués à base de nylon imperméable. Ils sont plus résistants que ceux en toile de coton classique et surtout bien plus légers. Et en cas de pluie le nylon n'est pas imbibé d'eau, d'où encore une fois un gain de poids.

1.1- Sacs "balade", "ville" ou "promenade"

Ces sacs semblent parfois un peu basiques comparés aux autres avec leurs tailles et contenances réduites (pas plus de 40 litres), moins de rangements ou d'accessoires. Mais c'est vrai qu'à l'origine ils sont plus conçus comme des sacs d'appoint. A signaler aussi quelques modèles de sacs "banane" pouvant se transformer en sac de promenade.Gamme de prix : beaucoup de choix entre 30 et 80 €.Utilisation : en tant que sac d'appoint bien sûr, mais pourquoi pas aussi comme sac principal avec la gamme 35/40 litres pour l'individuel qui veut voyager (très) léger sur peu de temps sans s'encombrer.1.2- Sacs "camping-rando"

Grand public, ils allient pour des contenances diverses le confort, la qualité de portage, les facilités de rangement avec pas mal de poches et quelques accessoires (housse, sangles, porte-bâton...). Pas forcément le top du top pour chaque caractéristique mais plutôt un bon compris pour souvent aussi un bon rapport qualité-prix.Gamme de prix : pas mal de choix entre 50 et 100 €.Utilisation : des sacs intéressants pour ceux qui en plus d'un sac pour leur voyage souhaitent avoir aussi quelque chose d'approprié pour de petites randos ou treks ponctuels. En attendant, cette catégorie demeure aussi la meilleure et la plus adaptée pour le voyageur individuel "classique".1.3- Sacs "rando" et "montagne"

Ou accessoirement un combiné des deux. Dans tous les cas ces sacs sont adaptés et conçus, y compris dans la forme, pour ces activités avec de plus des rangements et accessoires prévus à cet effet (porte bâton/piolet/ski, poche à eau, protège pluie, etc). Généralement robustes, ils peuvent être aussi assez volumineux de par la contenance possible.Gamme de prix : premiers prix vers les 80 € et jusqu'à plusieurs centaines dès lors que l'on s'oriente vers les gammes pro. Utilisation : comme le nom l'indique, ces deux catégories sont faites pour ceux qui privilégient d'abord les treks/randos ou la montagne (plus les expés ou le ski), y compris lors d'un périple. Par contre, ils ne sont pas l'idéal (prix, conception, etc) pour une découverte "traditionnelle" d'un pays.1.4- Sacs à dos "valise"

C'est un astucieux compromis entre le sac à dos et la valise (avec un peu aussi du sac de voyage). Du sac à dos il a la forme, les bretelles et la ceinture (mais pas vraiment de poches extérieures). De la valise un compartiment assez souvent unique et de bonne contenance, une large ouverture latérale cadenassable et une poignée rétractable à son sommet. Du sac de voyage, enfin, la possibilité de se porter parfois en bandoulière. Ajoutez à cela un petit sac annexe accroché et la possibilité d'y adjoindre des roulettes. Bref un hybride assez bien conçu.Gamme de prix : en gros de 80 à 200 €. Utilisation : c'est un peu le compromis pour ceux qui voyagent aussi bien en individuel, en organisé, en club ou autres. Qui plus est, au niveau apparence (critère parfois important chez certains), pour nombre de modèles on a une valise qui ne fait pas trop valise (donc "touriste") et un sac à dos qui ne fait pas trop sac à dos (donc "routard"). Bref, c'est assez passe-partout...1.5- Autres catégories

Sacs "enfant" Leur principale caractéristiques est qu'ils proposent un volume et une contenance adaptés aux enfants. Pour mémoire on peut aussi citer les quelques modèles de sacs porte-bébé; un compromis plus ou moins réussi entre sac à dos et porte bébé.

Sacs "lady" En fait plus une sous-catégorie que l'on retrouve pour tous les types ou presque de sacs. Ils sont spécialement adaptés à l'anatomie féminine.

Sacs "sport" De petits sacs faits notamment pour ceux qui voyagent à vélo ou à moto ou pratiquent certaines activités comme la course, le ski, escalade, etc.

Sacs à claie Autrefois très répandus, ils sont désormais devenus rares. En effet, même si leur armature permet de porter des charges très lourdes et volumineuses, leur poids (1 kg au moins pour la claie seule) et l'encombrement comparés aux autres sacs les ont rendus bien moins compétitifs.

Le Carrix Le Carrix est un hybride sac à dos - chariot intéressant pour ses facilités de portage (jusqu'à plus de 20 kg sans trop d'efforts). Mais il est fait avant tout pour ceux qui font des périples sportifs ou des expés nécessitant un équipement lourd ou volumineux et qui de plus ont quelques moyens. Comptez entre 400 et 600 € l'équipement complet même s'il existe une version "globe-trotter" moins sophistiquée pour un coût moindre.

1.6- Quelle catégorie choisir ?

Assez logiquement la question à se poser est qu'elle utilisation va-t-on faire de son sac?

Donc, déjà, autant prendre un "rando" ou un "montagne" si l'on a prévu de faire très majoritairement ce type d'activités. Sinon, pour des périples plus "classiques" (c'est à dire pour la majorité des gens) les "camping-rando" feront tout à fait l'affaire, voire même un type "balade" de grande capacité pour ceux qui souhaitent voyager léger. Quant au "sac-valise" c'est aussi une solution, même s'il vaut peut-être mieux éviter les modèles les plus volumineux qui peuvent s'avérer assez encombrants en nombre d'occasions.

2- Contenance

Après le type de sac, c'est le deuxième critère à prendre en considération dans son choix. Schématiquement, on peut séparer les sacs en quatre niveaux de contenance:

2.1- Litrage

De 15 à 30 litres C'est ce que l'on trouve pour les catégories "balade", "ville", "promenade" et qui en voyage servent souvent de petit sac annexe. En général, ils font en gros de 30 à 50 cm de haut pour un poids de 300 g à 1 kg selon la capacité.

De 30 à 45 litres C'est une contenance que l'on retrouvera dans un peu toutes les catégories (40 maxi pour les "balade, promenade" ou "sport"). Un assez bon volume disponible, de la liberté de mouvement, une portabilité faite pour tous en font vraiment l'idéal pour voyager léger et garder ses affaires avec soi en permanence (transports, visites). Caractéristiques moyennes: 45 à 60 cm de haut; de 600 g à 1,7 kg.

De 45 à 60 litres Plus de contenance mais aussi moins de liberté dans les catégories "rando", "montagne" ou "camping-rando". C'est aussi le volume de base des "sacs-valise". Caractéristiques moyennes: 55 à 70 cm; de 1,5 kg à 2,2 kg.

60 litres et au delà Une contenance pour des sacs "montagne" et "rando" mais faite réellement pour ce genre d'utilisation, en autonomie, avec du matériel spécifique, et pas qu'à la journée. C'est aussi un volume que l'on retrouve pour pas mal de "sacs-valise" dont la capacité peut aller jusqu'à 80 litres. Donc, pas vraiment conseillé pour un voyage "classique" vu les caractéristiques qui s'y rapportent (taille, poids...). Caractéristiques moyennes: 60 cm à 1 m de haut; poids de 2 kg à plus de 3 kg.

2.2- Rapport litres/poids

S'il n'y a pas vraiment de règles car bien sûr tout dépend du contenu, un sac de 60 litres bien rempli (hors ce que l'on peut porter à l'extérieur de celui-ci) correspond souvent à un poids de charge d'en gros une bonne quinzaine de kilos, un 45 litres à moins de 10 kg, et à l'opposé avec un 70/80 litres on peut facilement dépasser les 20 kg. Tout ça pour dire qu'il ne faut pas oublier que quel que soit le poids de son sac il faudra être aussi capable de le porter.

Donc, autant faire selon ses capacités en ne choisissant pas forcément toujours les plus grosses contenances ou alors en sélectionnant bien ensuite le contenu du sac. Bien évidemment, plus il y aura de poids à porter ou de temps de portage et plus on aura intérêt à avoir un sac convenablement rempli et surtout bien conçu à cet effet.

2.3- Quelle contenance choisir ?

Là aussi il faut voir notamment ce que l'on va faire (activités prévues ?), ses besoins (autonomie, matériel spécifique ?), ses envies (ce que l'on voudrait bien emporter) et ses capacités de portage (poids). Dans nombre de cas 60 litres semblent largement suffisants, voire même 40/45 pour ceux qui veulent voyager léger.

3- Options en tous genres

Compartiments, poches et autres éléments constituants que l'on retrouvera en options selon les modèles de sacs et qui s'avèreront souvent plus ou moins utiles...

3.1- Ceinture, bretelles, sangles, harnais

Ce sont autant de choses faites pour favoriser plus ou moins le portage.

La ceinture Elle est disponible sur tous les modèles avec pour certains ces énormes ceintures matelassées très utiles et agréables si l'on doit beaucoup marcher mais qui s'avèrent bien vite encombrantes si l'on ne porte que peu ou pas longtemps son sac lors de ses voyages. Bref, hormis pour les trekkeurs-randonneurs, autant éviter les grosses ceintures.

A signaler aussi que pas mal de ceintures disposent de petites poches intérieures avec fermeture éclair. Pourquoi pas, même si au final assez peu de monde les utilise.

Bretelles, harnais, sangles dorsales En gros mêmes remarques que pour la ceinture. Attention cependant car ces éléments demeurent primordiaux pour ce qui est de la qualité de portage. Même si l'on ne doit pas porter son sac à longueur de journée autant que ça se passe au mieux avec le moins de fatigue.

Donc l'option "dos réglable" proposée pour de multiples modèles est intéressante à ce niveau. Celle-ci permet de régler la hauteur du harnais de portage à la hauteur de son dos, soit la distance entre les bretelles et la ceinture. Même chose avec la présence de sangles dorsales ou de tension qui servent à coller le haut du dos au sac.

3.2- Compartiments

On trouvera au choix des sacs à dos offrant un seul (grand) compartiment que d'autres en proposant deux, voire même trois.

Si le compartiment unique permet de placer des choses volumineuses, il a aussi pour inconvénient que l'on doit bien ranger ses affaires pour ne pas à avoir à vider régulièrement son sac pour chercher de ce qui est bien sûr parti au fond (et ce même si on a l'option "accès fond du sac"). Autre petit inconvénient : voir se mélanger ensemble ses affaires sales avec les propres, ou les mouillées avec les sèches. Bref, mieux vaut opter pour un système de double compartiment qui plus est si celui-ci permet également de transformer si besoin ces deux espaces en un seul.

Malgré tout, le double compartimentage est bien surtout pour les sacs de moyennes et grandes tailles (plus de 45 litres). En dessous, le volume de chaque espace étant généralement trop faible pour être réellement mis à profit.

Accès Selon les modèles, l'accès au compartiment principal peut se faire soit par un soufflet à cordon, soit par une (large) fermeture éclair (voire parfois les deux). A la limite la deuxième option est peut-être un peu mieux.

Option "accès fond du sac" C'est la fermeture éclair en bas de sac qui permet d'accéder directement au fond de celui-ci. Bien qu'utile à l'occasion, elle n'est pas forcément toujours présente sur les sacs.

3.3- Rabat

C'est la partie haute qui permet de recouvrir le sac et de l'attacher par ses sangles. Si le réglage de la longueur des sangles est toujours prévu, certains rabats sont cependant parfois un peu courts pour recouvrir entièrement un duvet ou une tente que l'on pourrait glisser dessous, voire même suffisamment le haut du sac lorsqu'il est bien chargé. Donc, prévoir en conséquence.

3.4- Poches

Elles sont faites, selon, pour augmenter la capacité du sac, faciliter l'accès à certaines affaires, ou pour une fonction bien précise.

Poches latérales extérieures On ne les trouve pas sur tous les sacs. Ceux de petites contenances ("balade", etc) ou les "sacs-valise" n'en disposent pas souvent. De même, les "montagnes" ou "escalades" n'en sont pas toujours pourvus car elles peuvent gêner.

En attendant, elles permettent d'augmenter la contenance du sac tout comme de faciliter l'accès à certaines choses. Donc, pour les autres, autant choisir les modèles offrant des poches fonctionnelles. C'est à dire pas trop petites ni pas assez longues ou larges pour être vraiment utiles (on doit au moins pouvoir y loger un guide ou un bouquin). A la limite les poches à soufflet (donc de dimensions modifiables) sont pas mal. Pas la peine non plus d'opter pour des sacs multi-poches généralement de tailles réduites qui finalement ne serviront pas toujours à grand chose. Deux poches latérales sont souvent mieux.

A signaler que certains modèles de sacs (plutôt "montagne") incluent des poches démontables avec un système de sangle.

Poche dorsale extérieure Prévue sur certains modèles. Mais là aussi autant que cela soit fonctionnel.

Poches-filet Souvent présentes en remplacement sur les modèles dépourvus de poches extérieures, et parfois aussi sur ces mêmes poches. Un petit plus mais qui n'est souvent qu'assez peu utilisé, voire utile.

Poches rabat, document Les poches de rabat sont présentes sur beaucoup de modèles de sacs. Elles permettent de loger quelques affaires ou documents au sommet de celui-ci. Seul inconvénient nombre d'entre elles ne sont pas toujours très pratiques car peu hautes et de plus difficilement utilisables si l'on a prévu de mettre un duvet, tapis de sol ou tente sous le rabat; celui-ci devant en effet alors s'enrouler autour. Même chose pour les poches documents que l'on trouve parfois sous le rabat.

Poches gourde Existe sur quelques modèles avec prévu un "passage pipette". Guère utile hormis pour les sacs "montagne" ou "sport". De plus il faut que la gourde soit à la bonne taille...

3.5- Options diverses

Selon les modèles et leur utilisation, les sacs disposent de divers autres petits accessoires.

Portes piolet, bâton, ski On retrouve ces systèmes de sangles sur les modèles "montagne" et accessoirement "rando". Si pour ce type d'utilisation cela peut être utile, pour un usage plus classique du sac en voyage ça n'apporte rien de plus.

Porte sac de couchage, tapis de sol, tente Bien plus utiles, sont les sangles en haut du rabat ou au bas du sac qui permettent d'y enrouler duvet, tapis ou tente. Il existe une option similaire avec juste des passants permettant d'ajouter une nouvelle poche et surtout les sangles pour enrouler le duvet ou autre. A la limite c'est même mieux que les sangles préinstallées que l'on n'utilisera pas toujours.

Sangles de compression Ce sont deux ou trois sangles latérales extérieures qui permettent de bien compresser le contenu du sac. Elles sont avant tout présentes sur les modèles "montagne" et "rando". Utile sans être pour autant indispensable.

Poignées Prévue sur quasiment tous les sacs à dos, une poignée de portage est située en haut de celui-ci. Elle permet de hisser ou de tenir le sac en hauteur. Dans certains cas, il est vrai que celle-ci mériterait d'être un peu plus large et solide.

Protège sac Sur quelques modèles il peut exister une housse protège sac ou anti-pluie très utile.

3.6- Quelles options choisir ?

En résumé, vous pouvez:Prendre un modèle avec "dos réglable" et "sangles de tension" pour faciliter le portage.Eviter les grosses ceintures (hors portage trek et rando).Choisir le double compartiment pour les sacs de tailles moyennes ou plus avec pourquoi pas l'option "accès fond de sac" et à la limite (large) ouverture par fermeture éclair.Prendre un modèle avec un rabat suffisamment long.Privilégier les sacs avec deux bonnes poches extérieures latérales et accessoirement une dorsale.Et si les portes-bâton ne sont guère utiles hors trek ou montagne, des passants permettant l'installation de nouvelles poches ou le transport d'un duvet le sont beaucoup plus.Idem pour le protège sac.4- Pour compléter le sac

En plus de ce que propose déjà votre sac à dos.

4.1- Renforcements et protections

Renforcements Pour les modèles bas de gamme ou qui ne semblent pas très solides, on pourra toujours renforcer les coutures et autres endroits sensibles. Cela dit, mieux vaut peut-être aussi dépenser un peu plus et avoir un bon matériel de base. Par contre, pour ceux qui auront à porter lourd assez longtemps rajouter si elle n'existe pas une sangle de poitrine (moins de 10 €) peut être utile. Celle-ci servant à maintenir serrées les deux bretelles.

Protections climat et transports Anti-pluie, anti-poussière ou pour éviter que le sac ne se salisse trop, diverses housses sont vendues séparément (de quelques Euros à une cinquantaine). Cela peut être utile, surtout si l'on marche, à condition aussi de bien choisir. Donc, évitez déjà les housses trop lourdes ou encombrantes ou celles ne permettant pas le portage. Plus simplement on peut aussi prendre un sac avec protection incorporée (cf. "les options") ou à la limite utiliser une cape de pluie intégrant le sac (pas toujours pratique), voire même aussi de gros sacs poubelles ou "à gravats".

4.2- Sécurité

Contre le vol ou les coups de cutters Contre ces derniers, certains installent un petit grillage/filet de protection intérieur ou extérieur plus ou moins efficace mais également un peu contraignant. Quant aux systèmes vendus dans le commerce ("packsafe"), ils sont un peu chers. A la limite, la solution pour ceux qui voyagent avec un petit sac reste de le porter face à eux lorsqu'ils sentent qu'il y a un risque.

Pour ce qui est du vol de sac, notamment dans les transports, le mieux pour y remédier est d'avoir un cadenas avec un câble de bonne longueur permettant de saucissonner le tout avant de l'attacher à un endroit fixe.

Catadioptre Style cycliste ou gendarme à mettre sur le sac à dos. Permet d'être vu la nuit par les véhicules.

4.3- Divers

Etiquetage C'est un petit détail qui peut s'avérer utile en cas de perte, notamment en avion. En plus d'indiquer vos coordonnées avec surtout votre mail, si vous connaissez de plus l'adresse de l'hôtel dans lequel vous descendrez à l'étape n'hésitez pas à la mentionner. Avec un peu de chance vos bagages y seront directement acheminés.

Roulettes Hormis dans la catégorie "sac-valise", les sacs à dos en sont dépourvus (contrairement aux valises ou sacs de voyage pour lesquels c'est prévu). Mais rien n'empêche les bricoleurs d'en installer sur leur sac avec aussi la poignée permettant de tracter ensuite le sac. Cela dit, l'ensemble n'a qu'une utilité limitée pour les sacs à dos.

4.4- Que rajouter ?

Ceux qui ont prévu de longues marches pourront toujours opter pour une protection transports/pluie. Mais plutôt que de l'ajouter au sac autant prendre un modèle qui en dispose déjà d'une intégrée. Pour le reste, un cadenas-câble, un catadioptre et une bonne étiquette pourront compléter la panoplie.

5- Au sujet du portage

De manière générale, pour être portée de la façon la plus efficace et agréable, la charge d'un sac à dos doit d'abord être supportée par les hanches avec également une petite partie sur les épaules. C'est pour cela qu'il est préférable, lors de l'achat, d'essayer son sac chargé afin de tester sa stabilité et la bonne répartition du poids justement entre les hanches et les épaules.

Comme indiqué diverses sangles, harnais, bretelles et autres systèmes sont prévus - ou en options - sur certains modèles afin d'améliorer encore plus le portage du sac. Toutefois, sauf si vous êtes amenés à faire de longues marches, cela ne sera que d'une utilité moyenne. Enfin, même s'il existe des possibilités de rajout de poches extérieures ou de porte-accessoires, mieux vaut quand même transporter le maximum à l'intérieur du sac. On obtiendra ainsi une meilleure protection en cas de pluie et une amélioration de la stabilité de portage.

6- Faire son sac

Si faire son sac semble une évidence pour tous, la réalité tend à démontrer le contraire. Combien de voyageurs ont en effet peiné sous l'effet d'un sac mal rempli et combien d'autres ont dû, contraints et forcés, abandonner quelques affaires ou pire encore renoncer à certains achats faute de place ?

6.1- Contenu

Avant de faire son sac encore faut-il choisir les objets, vêtements et surtout les quantités à emporter. Voyagez donc léger et peu volumineux, surtout si vous comptez bouger! Vous gagnerez ainsi dans votre liberté d'action, pourrez garder avec vous vos affaires dans les transports et autres lieux où la vue d'un sac volumineux interdit l'accès, n'effraierez pas l'automobiliste si vous faites du stop, et surtout vous permettra de ramener de votre voyage bien plus de choses que ceux partis avec un sac déjà bourré à craquer.

Donc, sauf si le climat doit s'avérer rude ou le voyage demander certains équipements, inutile de s'encombrer de plus de 10/12 kilos au départ. Les possibilités de laver ou faire laver son linge existent en effet presque partout et dans nombre de pays il est possible d'acheter des vêtements pour des sommes dérisoires.

6.2- Rangement

Une fois la sélection effectuée, faites votre sac en mettant dans le fond le plus lourd (utile pour le portage que d'abaisser son centre de gravité) et le plus pointu. Au passage sachez que doubler l'intérieur par un grand sac poubelle protégera mieux son contenu de l'humidité. Remplissez progressivement en mettant sur le dessus ou dans des endroits facilement accessibles les choses qui pourront vous être utiles pendant votre déplacement.

N'oubliez pas de remplir les "creux" comme l'intérieur des chaussures avec des affaires plus petites, enroulez serrés vos vêtements pour qu'ils prennent moins de place, utilisez des sacs plastiques en guise de séparation (ça protégera encore de l'humidité), et surtout ne chargez pas plus des 3/4 de votre sac avant le départ (gardez-donc de la place pour vos achats). Enfin, comme vous, n'oubliez pas que par la suite celui-ci devra être parfois protégé des intempéries (sursac) et des voleurs (d'où l'intérêt de pouvoir le garder avec soi dans les transports ou de le porter sur le ventre dans la foule).

7- En conclusion

Le plus important dans le choix d'un sac à dos est finalement de savoir qu'elle utilisation on en fera... Bref, pour un voyage "normal" et quelle qu'en soit sa durée, les sacs jusqu'à 60 litres sont largement suffisants. En effet, pas la peine de s'encombrer de sacs volumineux qui s'avéreront vite une source de problèmes notamment dans les transports locaux.

De même, rien ne sert d'investir dans un sac à dos dernier cris, cher ou haut de gamme. Même s'il est recommandé de bien "sentir" son sac sur les épaules, un modèle de base (y compris en grande surface) avec des options utiles fera toujours très bien l'affaire avec l'avantage que l'on aura moins de remords à le voir maltraité dans les transports ou par les intempéries les jours de mauvais temps.

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Bonjour, Je pars 12 jours dans la la région de Cape Town mi janvier, et je souhaite passer quelques jours à Camps Bay. Avez-vous des "self catering" à me recommander? J ai un budget de 100 euros par jours, pour 2. L idéal serait un lieu avec une piscine..car la mer est ....froide...parait-il... :o , et plutôt intimiste. Merci pour les bons plans :)

Bonjour,

J'aimerai connaître dans un premier temps vos sites de prédilection pour observer la faune aviaire sur Palawan (surtout des Calaos)?

Dans un deuxième temps, quels sont les meilleurs sites pour la faune "terrestre"?

*Je sais que ça peut être une question de chance ou de hasard mais bon...

Merci à tous

Alex

Bonjour à tous!

Nous faisons notre seconde partie d'itinéraire. Nous partons le 2 janvier de El Nido. Le retour en France se fait le 15 janvier à Manille. Nous souhaitons voir sabang, bohol et taytay. Pensez-vous cela possible en 13 jours?

Nous pensions rester au moins deux jours à sabang pour faire le monkey trail, la rivière souterraine et une promenade d'une heure en bateau dans la jungle. Est-ce de trop? Nous avions regardé dans les guides, il semble que ce soit le plus incontournable à voir mais qu'en pensez-vous?

Nous souhaitions aller à bohol pour voir des dauphins mais y aurait-il un autre moyen d'en voir? nous avions lu que beaucoup semblaient déçus par bohol...

Merci pour toutes vos réponses qui nous été d'une grande aide !

INGRÉDIENTS 30 grosses tomates en petits cubes 6 oignons en petits morceaux 6 poires en petits cubes 6 pêches en petits cubes 3 piments verts en petits cubes 3 piments rouges en petits cubes 1 pied (gros) céleri en petits cubes4 tasses sucre 2 c. à table gros sel4 tasses vinaigre de cidre 1/2 tasse épices à marinade ensachées et bien attachées dans du coton à fromage

PRÉPARATIONÉTAPE ÉTAPE 1

Choisir des fruits frais et pas trop mûrs, de même pour les tomates. Blanchir les tomates, les poires et les pêches 2 minutes dans l'eau bouillante. Retirer aussitôt et déposer dans de l'eau très froide avec de la glace pour arrêter la cuisson. Enlever la pelure.

ÉTAPE 2 Dans un grand chaudron, déposer les fruits, les légumes, le sucre, le sel, le vinaigre et le sachet d'épices à marinade. Amener à ébullition et laisser mijoter doucement jusqu'à l'obtention d'une consistance épaisse, de 2h30 à 3h00 environ. Retirer le sachet d'épices. ÉTAPE 3 Verser dans des pots stérilisés et fermer hermétiquement. Si les fruits sont très juteux, la préparation n'aura peut-être pas assez épaissi après avoir mijoté. Dans ce cas, avant de mettre en pots, enlever le surplus de liquide. COMMENTAIRE DE L'AUTEURLa recette donne environ 12 pots de 500 ml.

Bonjour a tous,

Le 10 novembre je serai a Bangkok avec ma petite famille. Je cherche un chauffeur de Tuk-tuk...

Vous me direz que ce n'est pas ce qui manque a Bangkok.

Mais je me suis mis dans l'idée de trouver un appateil photo argentique dans chima town et/ou d'autres quartiers. Alors je vais avoir vite fait de me faire arnaquer dans cette aventure. Je recherche donc un chauffeur digne de confiance et debrouillard.

Merci. Colin.

PS: je suis en voyage autour du monde pendant 10 mois, et je fais des photos argentiques, mes boitiers sont en panne, bangkok est la ville ou j'aurai le plus de chance d'en trouver un.

Bonjour,

Après un an passé à Mérida, je me rends donc à Caracas pour d'une découvrir la ville et aussi profiter de l'occasion pour réaliser un stage.

J'ai ainsi deux petites problématiques qui s'imposent à moi... Pour mon arrivée quel hotel me conseillez-vous? (pas trop cher & un minimum d'hygiène :).

Pour ce qui est d'un appart, si vous avez des filons à me donner par la même occasion je suis preneur !

Pour ce qui est des ONG, savez-vous si à l'ambassade il éxiste des annonces ou des choses de ce genre?

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Dans le cadre d'un trip plus large à travers l'Asie nous serons amenés à passer 10 jours aux Philippines début janvier. Nous souhaiterions en profiter notamment pour gouter aux plages mais nous hésitons fortement entre 2 endroits : Palawan et Boracay.

Les 2 me semble avoir des atouts : Plages somptueuses pour Boracay, avec l'afflux touristique qui va avec et esprit plus robinson pour Palawan, avec les péripéties qui peuvent aller avec.

Que me conseillez vous, sachant que nous n'aurons la possibilité que de passer 10 jours pleins sur l'une ou l'autre de ces iles...

Ce comparatif ne me semble pas deja avoir été fait sur ce forum c'est pourquoi je me permet d'ouvrir cette discussion.

Bon dimanche à tous!

Bonjour, Cet été nous avons visiter Le nord de la Turquie en partant d'Istanbul et ns ns sommes dirigé vers Cappadocia et descendu vers Antalya pour aboutir à Kas.L'été prochain nous voulons y retourner mais aller visiter la côte ouest soit en partant d'Istanbul et descendre jUsqu'à Kas.Quel serait le meilleur endroit entre ces deux destinations pour y séjourner une semaine et visiter Izmir etc.Merci

Bonjour Je dois partir fin octobre avec une ONG en Guinée. Je recherche tout contact avec quelqu'un connaissant le pays. Pas évident de trouver des infos. Entre autre sur les possibilités de loger à prix raisonnable dans les 2 villes ( Conakry et Mamou ou je de vrais loger en alternance.) A vous lire, comme on dit

Bruno

bonjour,

je veux partir en juillet 2014 pour une période d'1 an, j'aurai 18 ans et normalement mon bac, j'ai un anglais scolaire et veux me perfectionner en nouvelle zelande pour la langue et découvrir une autre façon de vivre. est ce facile de trouver un emploi ? y a t il des problèmes de sécurité pour les filles ? est ce facile pour trouver un logement ? mieux vaut il une auberge de jeunesse ou directement en coloc ou chez l'habitant.

est ce dure de trouver un emploi pour une fille ?

merci pour vos réponses.