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Je n'arrive pas à choisir un hôtel à Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à Las Végas avec deux amis (23 ans de moyenne d'âge) en avril 2013 (du 12 au 20) et nous n'arrivons pas à nous décider pour l'hôtel puisque, sur pratiquement tous les forums, nous lisons à peu près tout et son contraire.
Voici nos contraintes pour que vos conseils soient les meilleures possibles.
Pour la nuit de vendredi et samedi, nous allons dormir au Golden Nuggets à fremont street car les hôtels là bas sont beaucôup moins chères que ceux du strip (le weekend). C'est ensuite que le problème arrive. Nous aimerions pour les 6 dernières nuits un hôtel bien situé sur la strip, avec un complexe piscine ... de qualité car on ne pas passer nos journées en entières à nous promener par 40°. C'est le premier point. Pour ce qui est de la qualité du casino, c'est n'est pas très important, on pourra se déplacer de l'un à l'autre sans problèmes. Pour la qualité de l'accueil du personnel, ce n'est pas non plus très important vu qu'on va là-bas surtout pour jouer et faire la fête. Niveau budget, on peut partir sur 600 euros par personnes juste pour la location (soit 1800 pour 6 nuits). Je pense qu'avec ce budget, on peut avoir quelque chose de pas mal (vue sur le strip si possible).
Pour ce qui est des détails, un frigo dans la chambre (ou une machine à glaçon dans le couloir) serait un plus ainsi qu'une Wifi gratuite dans l'hôtel.
J'attends vos réponses, sachant que je pourrais donner plus de précisons et que le budget est soumis à l'évolution du dollars.
Merci à tous.
Je pars à Las Végas avec deux amis (23 ans de moyenne d'âge) en avril 2013 (du 12 au 20) et nous n'arrivons pas à nous décider pour l'hôtel puisque, sur pratiquement tous les forums, nous lisons à peu près tout et son contraire.
Voici nos contraintes pour que vos conseils soient les meilleures possibles.
Pour la nuit de vendredi et samedi, nous allons dormir au Golden Nuggets à fremont street car les hôtels là bas sont beaucôup moins chères que ceux du strip (le weekend). C'est ensuite que le problème arrive. Nous aimerions pour les 6 dernières nuits un hôtel bien situé sur la strip, avec un complexe piscine ... de qualité car on ne pas passer nos journées en entières à nous promener par 40°. C'est le premier point. Pour ce qui est de la qualité du casino, c'est n'est pas très important, on pourra se déplacer de l'un à l'autre sans problèmes. Pour la qualité de l'accueil du personnel, ce n'est pas non plus très important vu qu'on va là-bas surtout pour jouer et faire la fête. Niveau budget, on peut partir sur 600 euros par personnes juste pour la location (soit 1800 pour 6 nuits). Je pense qu'avec ce budget, on peut avoir quelque chose de pas mal (vue sur le strip si possible).
Pour ce qui est des détails, un frigo dans la chambre (ou une machine à glaçon dans le couloir) serait un plus ainsi qu'une Wifi gratuite dans l'hôtel.
J'attends vos réponses, sachant que je pourrais donner plus de précisons et que le budget est soumis à l'évolution du dollars.
Merci à tous.
Cinq semaines dans l’Ouest américain en août 2012 English translation pending
5 semaines dans l’ouest américain en aout 2012
Bonjour à tous,
Le forum ne manque pas de carnets de voyages splendides sur l’ouest. Je me suis d’ailleurs très grandement inspirée de ceux-ci pour préparer mon propre road-trip. Je vais donc m’essayer à mon tour à l’exercice mais, de profil scientifique, ne vous attendez pas à autre chose qu’une prose basique que j’espère structurer un minimum afin de vous procurer des informations utiles.
Préambule :Ce voyage a été préparé très très longtemps à l’avance. A titre d’exemple, les premières réservations d’hôtel ont été faites en juin 2011 pour aout 2012. Le récit de ce voyage se fera de façon chronologique. Au fur et à mesure seront indiqué les dépenses, astuces, les coups de cœurs, les déceptions et autres explications sur le choix des hôtels et autres activités. Si j’en ai le courage, un récapitulatif (budget, tops, flops) sera effectué en fin de récit.Le récit est principalement fait de mémoire avec photos à l’appui. Il est possible donc que j’oublie des choses ou précisions. N’hésitez pas à me poser des questions. Étant donné la longueur du voyage, il est possible que je ne publie qu’un ou deux posts par semaine. Le récit pourra donc s’étaler sur plusieurs semaines. Le budget n’a pas été déterminé à l’avance et, ayant la chance de gagner assez bien notre vie, nous avons dépensé sans compter. Il est évident que le budget conséquent de ce voyage va en surprendre plus d’un. Je ne souhaite pas déclencher de polémique à ce sujet mais, comme nous pouvons nous le permettre, nous avons payé parfois bien cher un hôtel qui n’a pour d’autre avantage que son emplacement (critère 1er de mes choix d’hébergement).Je n’ai pas vraiment eu le choix de mes dates de congés et j’appréhendais le monde, la chaleur et tous les inconvénients du mois d’août. Finalement, rien de tout cela ne m’a vraiment gêné, si ce n’est les tarifs avion/hôtels qui sont forcément au plus haut durant cette période. Je ne mettrai aucune information sur d’éventuels restaurants car nous en avons fait peu (3 je crois) et les avons pas vraiment choisis. Je n’aime pas les restaurants car je n’aime pas attendre et, pour le coup, je trouve qu’il s’agit d’une dépense inutile. Nos repas se sont pris dans des fast-food (MacDo, Wendy’s, TacoBell, In&Out, Jack in the box etc.) ou en mode pique-nique sur la route ou dans la chambre le soir.Itinéraire : Le voyage s’est effectué du 27 juillet (départ de l’avion de Paris) au 1er septembre (départ de l’avion à San Francisco) dans l’ordre suivant (je ne précise que les lieux des nuitées) : vendredi 27 juillet 2012 -> Nuit près de l'aéroport de San Francisco (San Bruno) samedi 28 juillet 2012 -> Nuit à San Francisco dimanche 29 juillet 2012 -> Nuit à San Francisco lundi 30 juillet 2012 -> Nuit à San Francisco mardi 31 juillet 2012 -> Nuit à Morro Bay mercredi 1 août 2012 -> Nuit à Los Angeles jeudi 2 août 2012 -> Nuit à Los Angeles vendredi 3 août 2012 -> Nuit à Los Angeles samedi 4 août 2012 -> Nuit à San Diego dimanche 5 août 2012 -> Nuit à San Diego lundi 6 août 2012 -> Nuit à Apache Junction (banlieue de Phoenix) mardi 7 août 2012 -> Nuit à Holbrook mercredi 8 août 2012 -> Nuit à Grand Canyon Village jeudi 9 août 2012 -> Nuit à Page vendredi 10 août 2012 -> Nuit à Page samedi 11 août 2012 -> Nuit à Monument Valley dimanche 12 août 2012 -> Nuit à Mesa Verde lundi 13 août 2012 -> Nuit à Moab mardi 14 août 2012 -> Nuit à Moab mercredi 15 août 2012 -> Nuit à Moab jeudi 16 août 2012 -> Nuit à Vernal vendredi 17 août 2012 -> Nuit à Cody samedi 18 août 2012 -> Nuit à Yellowstone dimanche 19 août 2012 -> Nuit à Yellowstone lundi 20 août 2012 -> Nuit à Yellowstone mardi 21 août 2012 -> Nuit à Yellowstone mercredi 22 août 2012 -> Nuit à Jackson jeudi 23 août 2012 -> Nuit dans la banlieue de Salt Lake City (Sandy) vendredi 24 août 2012 -> Nuit à Torrey samedi 25 août 2012 -> Nuit à Bryce Canyon dimanche 26 août 2012 -> Nuit à Las Vegas lundi 27 août 2012 -> Nuit à Las Vegas mardi 28 août 2012 -> Nuit à Death Valley mercredi 29 août 2012 -> Nuit à Bridgeport (proche Lee Vining) jeudi 30 août 2012 -> Nuit à Yosemite vendredi 31 août 2012 -> Nuit dans la banlieue de San Francisco (Belmont) samedi 1 septembre 2012 -> Nuit dans l'avion
Participants :
Moi et mon conjoint, pendant les 5 semaines. Nous avons 33 et 34 ans.
Je ne suis pas sportive du tout et en surpoids (limite de l’obésité d’après l’IMC), je n’ai pas la fibre sportive mais j’ai fait des efforts et j’en suis assez fière (j’ai perdu 3 kg pendant le voyage, je perds toujours du poids en vacances mais je vous rassure, je les reprends assez vite à la reprise du boulot). J’ai organisé seule tout le voyage grâce, principalement à Internet et aux nombreux sites cités ici (sans compter les participants du forum et les carnets lus ici).
Lui à un imc normal à la limite de la maigreur mais supporte moins bien la chaleur que moi. Il n’a pas ralé une seule fois en m’attendant sur certains sentiers J. Il n’a pas participé à l’organisation mais à beaucoup lu pour préparer ce voyage (comme le journal de Lewis et Clark par exemple).
Mes parents (55 et 56 ans) nous ont rejoint de Phoenix à Las Vegas.
Ma sœur (27 ans) nous a également rejoint à Phoenix mais elle est repartie à Salt Lake City.
Début du récit :
Vendredi 27 juillet 2012 – De Paris à San Francisco
Départ à 5h30 du matin. Mes parents nous accompagnent à l’aéroport. A Roissy, on attend surtout dans la file du dépose bagage/check-in d’Icelandair. On s’était enregistré sur Internet mais comme la file est commune au dépose bagage et à l’enregistrement, cela ne nous a pas fait gagner de temps. Heureusement qu'on n'a été prévoyant malgré ce qu’on a lu un peu partout ("pas besoin d'imprimer l'ESTA ou les billets, tout est électronique de nos jours") parce que parce la fille du check-in nous a demandé la totale (impression des billets aller et retour, ESTA imprimé). Ma sœur à eu droit à la même chose quelques jours plus tard au comptoir de United avec en plus, demande de la réservation du 1er hôtel sur place. Pour leur part, mes parents n’ont eu qu’à présenter leur passeport au comptoir d’Air France. Pour Ie choix de la compagnie aérienne, Icelandair peut paraître incongru. En effet, cela nous impose 2 escales pour arriver à San Francisco (j’expliquerai plus tard les raisons de cet aéroport de départ et d’arrivée). Néanmoins, en septembre/octobre 2011, quand j’ai fait mon choix, j’ai raisonné comme ceci :Je ne voulais pas payer 1400 euros pour un vol direct Air France (mes dates de congés n’étant pas flexibles). Au cours du temps, j’ai vu des billets vers décembre à 1300 euros par personne. Encore trop cher pour moi.Je ne voulais pas passer par Londres pour diverses raisons. La 1ère étant que le 27 juillet, début de mes congés était également la date d’ouverture des jeux olympique de Londres et que niveau sécurité, monde etc. Cela impliquait des risques de retards importants qui risquaient de me gâcher mon début de voyage. La seconde étant une mauvaise expérience de perte de bagage à Heathrow et donc un très mauvais a priori sur l’aéroport et la compagnie British Airways.Je souhaitais des écrans individuels sur le vol transatlantique, les compagnies américaines en étant peu pourvus en classe économique, je les ai éliminées.Je voulais un 2ième bagage en soute pas cher ou inclus dans le billet.Avec ces contraintes, seule Icelandair réunissait ces conditions au moment où je souhaitais réserver (pour étaler les dépenses notamment). Cela nous permettait également de faire une escale assez longue pour aller au Blue Lagoon et nous remémorer notre voyage passé dans ce pays en 2009. L’Islande ne consitue par un détour car exactement sur la route pour la cote ouest. Seattle lui est un petit détour.
Survol du Groënland lors du vol Keflavik/Seattle:
Le voyage aller/retour nous a coûté 1049,24 euros par personne. L’aller à duré 23h (escale de 7h30 à Rekyavik et 2h05 à Seattle incluses). Le retour durera 19h (escales incluses) à cause d’une annulation d’un vol d’Alaskan Airlines quelques semaines avant le départ (sans cela, il était prévu une durée totale de 15h, escales incluses).
Décollage à l’heure à 8h. Dans l'avion pour Keflavik, mon voisin pue, c'est une horreur! Une sorte d'odeur de sueur et début de clochardisation (et également de résine de canabis d’après mon conjoint). Icelandair n’offre normalement pas de repas/collation durant ses vols (sauf si on les paye, bien sur) mais pour s’excuser de ne pas avoir d’écran individuel alors, ils nous ont servis un petit déjeuner avec du Skyr aux blueberries. On arrive en Islande avec un peu d’avance (arrivée prévue à 9h30). Arrivés en Islande, tout nous rappelle plein de souvenirs de notre précédent voyage en été 2009. Etant donné la durée de l’escale, on avait réservé à l’avance un aller/retour en bus au Blue Lagoon avec l’entrée incluse sur le site de Reykyavik Excursion pour 8000 ISK TTC par personne.
On prend les tickets en échange du voucher, on attend le bus 15 minutes et hop, direction le blue lagoon. Je me félicite de cette idée. On prend notre temps, on se baigne, on se balade, on mange sur place puis retour à l'aéroport avec le bus de 15h. Le reste de la journée n'est ponctuée que de repas et d'attente dans les aéroports ou les avions (où mes voisins sentent pas mauvais... enfin, si on exclue les 2 pizzas barbecue de ma voisine du vol Seattle/San Francisco, décidément, aujourd'hui, j'ai ma dose en terme d’odeur!).
Le blue lagoon :
On arrive à 22h à l’aéroport de San Francisco. On récupère les bagages et on mange un morceau. J’appelle l’hôtel pour qu’ils envoient leur navette. On est enfin à l'hôtel. L’hôtel est le Days Inn de San Bruno, juste à coté de l’aéroport. Vu l’arrivée tardive, je ne souhaitais pas récupérer tout de suite la voiture de location. Je souhaitais donc un hôtel proche de l’aéroport avec navette gratuite. J’ai réservé sur Hotwire un hôtel « secret » pour une chambre avec lit king-size et petit déjeuner inclus pour la somme de 60,85 USD TTC.
Il est minuit trente, on n'a pas vraiment dormi depuis 26h et on va chercher demain à 8h la voiture pour commencer nos explorations de la ville.
Notre chambre au days inn San Bruno
Autres dépenses de la journée : 40,23 euros en nourriture/repas (Islande + US)
Bonjour à tous,
Le forum ne manque pas de carnets de voyages splendides sur l’ouest. Je me suis d’ailleurs très grandement inspirée de ceux-ci pour préparer mon propre road-trip. Je vais donc m’essayer à mon tour à l’exercice mais, de profil scientifique, ne vous attendez pas à autre chose qu’une prose basique que j’espère structurer un minimum afin de vous procurer des informations utiles.
Préambule :Ce voyage a été préparé très très longtemps à l’avance. A titre d’exemple, les premières réservations d’hôtel ont été faites en juin 2011 pour aout 2012. Le récit de ce voyage se fera de façon chronologique. Au fur et à mesure seront indiqué les dépenses, astuces, les coups de cœurs, les déceptions et autres explications sur le choix des hôtels et autres activités. Si j’en ai le courage, un récapitulatif (budget, tops, flops) sera effectué en fin de récit.Le récit est principalement fait de mémoire avec photos à l’appui. Il est possible donc que j’oublie des choses ou précisions. N’hésitez pas à me poser des questions. Étant donné la longueur du voyage, il est possible que je ne publie qu’un ou deux posts par semaine. Le récit pourra donc s’étaler sur plusieurs semaines. Le budget n’a pas été déterminé à l’avance et, ayant la chance de gagner assez bien notre vie, nous avons dépensé sans compter. Il est évident que le budget conséquent de ce voyage va en surprendre plus d’un. Je ne souhaite pas déclencher de polémique à ce sujet mais, comme nous pouvons nous le permettre, nous avons payé parfois bien cher un hôtel qui n’a pour d’autre avantage que son emplacement (critère 1er de mes choix d’hébergement).Je n’ai pas vraiment eu le choix de mes dates de congés et j’appréhendais le monde, la chaleur et tous les inconvénients du mois d’août. Finalement, rien de tout cela ne m’a vraiment gêné, si ce n’est les tarifs avion/hôtels qui sont forcément au plus haut durant cette période. Je ne mettrai aucune information sur d’éventuels restaurants car nous en avons fait peu (3 je crois) et les avons pas vraiment choisis. Je n’aime pas les restaurants car je n’aime pas attendre et, pour le coup, je trouve qu’il s’agit d’une dépense inutile. Nos repas se sont pris dans des fast-food (MacDo, Wendy’s, TacoBell, In&Out, Jack in the box etc.) ou en mode pique-nique sur la route ou dans la chambre le soir.Itinéraire : Le voyage s’est effectué du 27 juillet (départ de l’avion de Paris) au 1er septembre (départ de l’avion à San Francisco) dans l’ordre suivant (je ne précise que les lieux des nuitées) : vendredi 27 juillet 2012 -> Nuit près de l'aéroport de San Francisco (San Bruno) samedi 28 juillet 2012 -> Nuit à San Francisco dimanche 29 juillet 2012 -> Nuit à San Francisco lundi 30 juillet 2012 -> Nuit à San Francisco mardi 31 juillet 2012 -> Nuit à Morro Bay mercredi 1 août 2012 -> Nuit à Los Angeles jeudi 2 août 2012 -> Nuit à Los Angeles vendredi 3 août 2012 -> Nuit à Los Angeles samedi 4 août 2012 -> Nuit à San Diego dimanche 5 août 2012 -> Nuit à San Diego lundi 6 août 2012 -> Nuit à Apache Junction (banlieue de Phoenix) mardi 7 août 2012 -> Nuit à Holbrook mercredi 8 août 2012 -> Nuit à Grand Canyon Village jeudi 9 août 2012 -> Nuit à Page vendredi 10 août 2012 -> Nuit à Page samedi 11 août 2012 -> Nuit à Monument Valley dimanche 12 août 2012 -> Nuit à Mesa Verde lundi 13 août 2012 -> Nuit à Moab mardi 14 août 2012 -> Nuit à Moab mercredi 15 août 2012 -> Nuit à Moab jeudi 16 août 2012 -> Nuit à Vernal vendredi 17 août 2012 -> Nuit à Cody samedi 18 août 2012 -> Nuit à Yellowstone dimanche 19 août 2012 -> Nuit à Yellowstone lundi 20 août 2012 -> Nuit à Yellowstone mardi 21 août 2012 -> Nuit à Yellowstone mercredi 22 août 2012 -> Nuit à Jackson jeudi 23 août 2012 -> Nuit dans la banlieue de Salt Lake City (Sandy) vendredi 24 août 2012 -> Nuit à Torrey samedi 25 août 2012 -> Nuit à Bryce Canyon dimanche 26 août 2012 -> Nuit à Las Vegas lundi 27 août 2012 -> Nuit à Las Vegas mardi 28 août 2012 -> Nuit à Death Valley mercredi 29 août 2012 -> Nuit à Bridgeport (proche Lee Vining) jeudi 30 août 2012 -> Nuit à Yosemite vendredi 31 août 2012 -> Nuit dans la banlieue de San Francisco (Belmont) samedi 1 septembre 2012 -> Nuit dans l'avion
Participants :
Moi et mon conjoint, pendant les 5 semaines. Nous avons 33 et 34 ans.
Je ne suis pas sportive du tout et en surpoids (limite de l’obésité d’après l’IMC), je n’ai pas la fibre sportive mais j’ai fait des efforts et j’en suis assez fière (j’ai perdu 3 kg pendant le voyage, je perds toujours du poids en vacances mais je vous rassure, je les reprends assez vite à la reprise du boulot). J’ai organisé seule tout le voyage grâce, principalement à Internet et aux nombreux sites cités ici (sans compter les participants du forum et les carnets lus ici).
Lui à un imc normal à la limite de la maigreur mais supporte moins bien la chaleur que moi. Il n’a pas ralé une seule fois en m’attendant sur certains sentiers J. Il n’a pas participé à l’organisation mais à beaucoup lu pour préparer ce voyage (comme le journal de Lewis et Clark par exemple).
Mes parents (55 et 56 ans) nous ont rejoint de Phoenix à Las Vegas.
Ma sœur (27 ans) nous a également rejoint à Phoenix mais elle est repartie à Salt Lake City.
Début du récit :
Vendredi 27 juillet 2012 – De Paris à San Francisco
Départ à 5h30 du matin. Mes parents nous accompagnent à l’aéroport. A Roissy, on attend surtout dans la file du dépose bagage/check-in d’Icelandair. On s’était enregistré sur Internet mais comme la file est commune au dépose bagage et à l’enregistrement, cela ne nous a pas fait gagner de temps. Heureusement qu'on n'a été prévoyant malgré ce qu’on a lu un peu partout ("pas besoin d'imprimer l'ESTA ou les billets, tout est électronique de nos jours") parce que parce la fille du check-in nous a demandé la totale (impression des billets aller et retour, ESTA imprimé). Ma sœur à eu droit à la même chose quelques jours plus tard au comptoir de United avec en plus, demande de la réservation du 1er hôtel sur place. Pour leur part, mes parents n’ont eu qu’à présenter leur passeport au comptoir d’Air France. Pour Ie choix de la compagnie aérienne, Icelandair peut paraître incongru. En effet, cela nous impose 2 escales pour arriver à San Francisco (j’expliquerai plus tard les raisons de cet aéroport de départ et d’arrivée). Néanmoins, en septembre/octobre 2011, quand j’ai fait mon choix, j’ai raisonné comme ceci :Je ne voulais pas payer 1400 euros pour un vol direct Air France (mes dates de congés n’étant pas flexibles). Au cours du temps, j’ai vu des billets vers décembre à 1300 euros par personne. Encore trop cher pour moi.Je ne voulais pas passer par Londres pour diverses raisons. La 1ère étant que le 27 juillet, début de mes congés était également la date d’ouverture des jeux olympique de Londres et que niveau sécurité, monde etc. Cela impliquait des risques de retards importants qui risquaient de me gâcher mon début de voyage. La seconde étant une mauvaise expérience de perte de bagage à Heathrow et donc un très mauvais a priori sur l’aéroport et la compagnie British Airways.Je souhaitais des écrans individuels sur le vol transatlantique, les compagnies américaines en étant peu pourvus en classe économique, je les ai éliminées.Je voulais un 2ième bagage en soute pas cher ou inclus dans le billet.Avec ces contraintes, seule Icelandair réunissait ces conditions au moment où je souhaitais réserver (pour étaler les dépenses notamment). Cela nous permettait également de faire une escale assez longue pour aller au Blue Lagoon et nous remémorer notre voyage passé dans ce pays en 2009. L’Islande ne consitue par un détour car exactement sur la route pour la cote ouest. Seattle lui est un petit détour.
Survol du Groënland lors du vol Keflavik/Seattle:
Le voyage aller/retour nous a coûté 1049,24 euros par personne. L’aller à duré 23h (escale de 7h30 à Rekyavik et 2h05 à Seattle incluses). Le retour durera 19h (escales incluses) à cause d’une annulation d’un vol d’Alaskan Airlines quelques semaines avant le départ (sans cela, il était prévu une durée totale de 15h, escales incluses).
Décollage à l’heure à 8h. Dans l'avion pour Keflavik, mon voisin pue, c'est une horreur! Une sorte d'odeur de sueur et début de clochardisation (et également de résine de canabis d’après mon conjoint). Icelandair n’offre normalement pas de repas/collation durant ses vols (sauf si on les paye, bien sur) mais pour s’excuser de ne pas avoir d’écran individuel alors, ils nous ont servis un petit déjeuner avec du Skyr aux blueberries. On arrive en Islande avec un peu d’avance (arrivée prévue à 9h30). Arrivés en Islande, tout nous rappelle plein de souvenirs de notre précédent voyage en été 2009. Etant donné la durée de l’escale, on avait réservé à l’avance un aller/retour en bus au Blue Lagoon avec l’entrée incluse sur le site de Reykyavik Excursion pour 8000 ISK TTC par personne.
On prend les tickets en échange du voucher, on attend le bus 15 minutes et hop, direction le blue lagoon. Je me félicite de cette idée. On prend notre temps, on se baigne, on se balade, on mange sur place puis retour à l'aéroport avec le bus de 15h. Le reste de la journée n'est ponctuée que de repas et d'attente dans les aéroports ou les avions (où mes voisins sentent pas mauvais... enfin, si on exclue les 2 pizzas barbecue de ma voisine du vol Seattle/San Francisco, décidément, aujourd'hui, j'ai ma dose en terme d’odeur!).
Le blue lagoon :
On arrive à 22h à l’aéroport de San Francisco. On récupère les bagages et on mange un morceau. J’appelle l’hôtel pour qu’ils envoient leur navette. On est enfin à l'hôtel. L’hôtel est le Days Inn de San Bruno, juste à coté de l’aéroport. Vu l’arrivée tardive, je ne souhaitais pas récupérer tout de suite la voiture de location. Je souhaitais donc un hôtel proche de l’aéroport avec navette gratuite. J’ai réservé sur Hotwire un hôtel « secret » pour une chambre avec lit king-size et petit déjeuner inclus pour la somme de 60,85 USD TTC.Il est minuit trente, on n'a pas vraiment dormi depuis 26h et on va chercher demain à 8h la voiture pour commencer nos explorations de la ville.
Notre chambre au days inn San Bruno
Autres dépenses de la journée : 40,23 euros en nourriture/repas (Islande + US)
Las Vegas en transport en commun ou en voiture de location? English translation pending
bonjour
nous hésitons vaut-il mieux se déplacer à las vegas en voiture de location ou prendre les transports en commun ? sachant que nous serons au circus circus et que nous ferons 1 nuit au golden nugget nous souhaitons visiter tous les hotels du strip et de freemont
les transports en commun sont-ils simples d'utilisation, quels en sont les tarifs, les fréquences de passage ?
merci
nous hésitons vaut-il mieux se déplacer à las vegas en voiture de location ou prendre les transports en commun ? sachant que nous serons au circus circus et que nous ferons 1 nuit au golden nugget nous souhaitons visiter tous les hotels du strip et de freemont
les transports en commun sont-ils simples d'utilisation, quels en sont les tarifs, les fréquences de passage ?
merci
Croisière 2013 dans les Caraïbes English translation pending
Bonjour,
je voudrais savoir s'il y a des gens qui ont déjà réservé une croisière dans les caraibes pour 2013 ??
Aussi, quand le calendrier 2013 va sortir ?
je voudrais savoir s'il y a des gens qui ont déjà réservé une croisière dans les caraibes pour 2013 ??
Aussi, quand le calendrier 2013 va sortir ?
Circuit dans l'Ouest américain de dix-sept jours English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens faire appel à vos différentes expériences ! Moi et 2 de mes amis partons 17 jours en Californie (arrivée à San Francisco, retour depuis Los Angeles). On a sélectionné des endroits à voir mais on n'a un peu de difficultés à estimer le temps nécessaire pour chaque. Pour le moment, voici les endroits où on voudrait aller :
San Francisco Yosemite Bodie Mono Lake Kings Canyon Sequoia Park Death Valley Las Vegas Zion Bryce canyon Lake powell Page Monument Valley Canyon de Chelly Grand canyon Los Angeles
D'après ce qu'on a pu voir sur internet, l'ordre des destinations me semble plutôt correct. Mais est-ce réalisable en 17 jours ? Là est la question ! Pourriez-vous nous apporter votre aide ?!
Merci d'avance ! 😉
Je viens faire appel à vos différentes expériences ! Moi et 2 de mes amis partons 17 jours en Californie (arrivée à San Francisco, retour depuis Los Angeles). On a sélectionné des endroits à voir mais on n'a un peu de difficultés à estimer le temps nécessaire pour chaque. Pour le moment, voici les endroits où on voudrait aller :
San Francisco Yosemite Bodie Mono Lake Kings Canyon Sequoia Park Death Valley Las Vegas Zion Bryce canyon Lake powell Page Monument Valley Canyon de Chelly Grand canyon Los Angeles
D'après ce qu'on a pu voir sur internet, l'ordre des destinations me semble plutôt correct. Mais est-ce réalisable en 17 jours ? Là est la question ! Pourriez-vous nous apporter votre aide ?!
Merci d'avance ! 😉
Ya t'il quelque chose à faire à Flagtsaff? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de prépare mon circuit pour la cote Ouest des Etats Unis. Je voulais savoir si il y avait quelque chose à faire sur Flagstaff?
Parce que je voulais au début faire:
- Laughlin Flagtsaff - Flagstaff Grand Canyon
mais après réflexion je me suis dit que ça serait peut être mieux de faire directement
- Laughlin Grand Canyon
Qu'en pensez vous ?
Si vous avez des conseils je prend tous.
Je suis en train de prépare mon circuit pour la cote Ouest des Etats Unis. Je voulais savoir si il y avait quelque chose à faire sur Flagstaff?
Parce que je voulais au début faire:
- Laughlin Flagtsaff - Flagstaff Grand Canyon
mais après réflexion je me suis dit que ça serait peut être mieux de faire directement
- Laughlin Grand Canyon
Qu'en pensez vous ?
Si vous avez des conseils je prend tous.
Une demi-journée de visite à Chiricahua NM suffisant? (Arizona) English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de plancher sur mon prochain road-trip ouest-USA (prévu à l'automne 2013, j'ai bien évidemment conscience que les jours seront plus courts). Une des journées de mon itinéraire ressemblerait à ceci:
- Départ de Tuscon le plus tôt possible le matin - Environ 2 h 15 de route - Visite du Chiricahua NM jusque vers 16 h 00 - Encore 2 heures de route et arrivée à Tombstone vers 18 h 00 (la visite de Tombstone est prévue pour le lendemain)
Cela vous semble t-il réalisable ? Le temps passé à Chiricahua est-il suffisant sachant que nous ne sommes pas de grands randonneurs et qu'on se contentera de routes panoramiques, points de vue et quelques courtes balades (2 heures maxi).
Un détour par Bisbee à l'aller ou au retour serait-il trop gourmand ? (on ne souhaite pas visiter la mine, juste découvrir la ville comme ça en passant). A moins qu'il y ait à Bisbee un ou des sites dignes d'intérêt ?
Merci à vous. 🙂
Je suis en train de plancher sur mon prochain road-trip ouest-USA (prévu à l'automne 2013, j'ai bien évidemment conscience que les jours seront plus courts). Une des journées de mon itinéraire ressemblerait à ceci:
- Départ de Tuscon le plus tôt possible le matin - Environ 2 h 15 de route - Visite du Chiricahua NM jusque vers 16 h 00 - Encore 2 heures de route et arrivée à Tombstone vers 18 h 00 (la visite de Tombstone est prévue pour le lendemain)
Cela vous semble t-il réalisable ? Le temps passé à Chiricahua est-il suffisant sachant que nous ne sommes pas de grands randonneurs et qu'on se contentera de routes panoramiques, points de vue et quelques courtes balades (2 heures maxi).
Un détour par Bisbee à l'aller ou au retour serait-il trop gourmand ? (on ne souhaite pas visiter la mine, juste découvrir la ville comme ça en passant). A moins qu'il y ait à Bisbee un ou des sites dignes d'intérêt ?
Merci à vous. 🙂
Louer une moto en Thaïlande, est ce possible? English translation pending
Bonjour
connaissant déjà la thaïlande pour y avoir fait de nombreux petits voyages, je ne m'étais jamais posé la question de louer une moto et me faire moi même un trip vers des coins que je connaissais pas encore
je me demandais si c'était possible et si ce n'était pas trop dangereux?
merci
connaissant déjà la thaïlande pour y avoir fait de nombreux petits voyages, je ne m'étais jamais posé la question de louer une moto et me faire moi même un trip vers des coins que je connaissais pas encore
je me demandais si c'était possible et si ce n'était pas trop dangereux?
merci
Voyage dans l'Ouest américain, avis sur projet d'itinéraire? English translation pending
Bonjour,
Je me présente, nous sommes une famille avec 2 enfants de 7 et 12 ans. Nous devrions partir pour l'Amérique de l'Ouest cet été (billets d'avion déjà confirmés).Je souhaiterai que l'on me donne son avis sur notre projet. Voici la description de ce qui est réservé à ce jour :
Pourriez vous m'indiquer les endroits ou l'on pourrait s'arrêter pour voir de belles choses sans rajouter des km. Précision importante, ma femme a le vertige et doit toujours prendre sur elle... mais elle rêve de ce voyage.
- Départ le 5 Juillet de Marseille pour Las végas (5 nuits) - le 1er jour on arrive le soir donc 4 véritable nuits - dont un jour ou nous irons à Valley of fire ou Rock Canyon.(lequel est le mieux, faut-il le faire en excursion ou tout seul) - dont un matin ou l'on compte se remarier avec nos enfants (quelles formalités à faire sachant que nous sommes déjà marier) - Spectacle réservés : "O", le phantom de l'opéra . Spectacle envisagé : Céline Dion et un illusionniste ou magicien (votre avis sachant que nous ne montront pas n'importe quoi à nos enfants) - Dans la journée : 1/2 jour au Circus-Circus, 1/2 jour visite des hotel et visite du musée de cire - Nous avons réservé à l'hotel Mirage (tout est en option, on peut modifier si vous pensez que cela n'est pas un bon choix) Quelle est la plus belle route à prendre en voiture - Départ le 10 juillet pour Zion (1 nuit ) au Zion View Lodge (quelle balade me conseillez vous, à quel heure, à quel heure partir de l'hotel) - Départ le 11 juillet pour Bryce (2 nuits) au Best Wester Bryce Canyon (quelle balade me conseillez vous, ...) Pour le Rodéo, est-ce que le Ruby's Inn est un bon choix, car il y en a un le 22 juillet à côté de Monterey - Départ le 13 juillet pour Lake Powel (2 nuits) à Page au Coutyard (avec une journée à Antélope Canyon(il semblerait que le mieux est d'y être entre 12 et 14h mais ne fait-il pas trop chaud) Est-ce que ca vaut le coup de faire Upper et Lower ? Le jour du départ arrêt à HorseBend, est-ce dangereux avec les enfants et cela vaut-il le coup si l'on ne s'approche pas trop du bord. - Départ le 15 juillet pour Grand Canyon ou l'on y passera 2 nuit au BW Grand Canyon Squire Inn (que me conseillez-vous à Grand Canyon, quelle balade, à quel heure... - Départ le 17 juillet pour Las Végas ou nous séjournerons 1 nuit au Vénétian afin de se reposer. - Départ le 18 en vol intérieur pour San Francisco (4 nuit à l'Argonaute situé à Fisherman) ou l'on prévoit de visiter Alcatraz. La location de la voiture se fera le 21 au matin afin d'aller à Muir et Sausalito. - Départ le 22 juillet pour Monterey ou nous passerons une nuit à l'Intercontinental (visite de l'aquarium) - Départ le 23 juillet pour Hearst Castel (prévoir combien de temps) puis on trassera sur San Lui Obispo ou l'on dormira dans l'hôtel Madonna - Départ le 24 juillet pour Los Angeles en s'arrêtant pour manger à Santa Barbara - Pour Los Angeles rien n'est vraiment fixé mais nous pensions : - le 25 : Sea World + Sony + Légo ... - le 26 : Hollywood / Beverly Hills / Santa Monica - le 27 : Universal Studio - le 28 : Disney - le 29 : Disney - le 30 : Warner ou autre chose l'avion étant à 16 h ( il nous faudra être à l'aéroport à 13 h donc on stoppera tout activité vers 12 h) - Les nuits du 24/25/26 on séjournera au Renaissance - Les nuits du 27/28/29 on séjournera au BW Stoval Inn en vue de faire les parcs - le 30 retour en fin d'aprés midi à l'aéroport avec probablement une grand tristesse... Ce sera déjà fini.
Merci par avance
Je me présente, nous sommes une famille avec 2 enfants de 7 et 12 ans. Nous devrions partir pour l'Amérique de l'Ouest cet été (billets d'avion déjà confirmés).Je souhaiterai que l'on me donne son avis sur notre projet. Voici la description de ce qui est réservé à ce jour :
Pourriez vous m'indiquer les endroits ou l'on pourrait s'arrêter pour voir de belles choses sans rajouter des km. Précision importante, ma femme a le vertige et doit toujours prendre sur elle... mais elle rêve de ce voyage.
- Départ le 5 Juillet de Marseille pour Las végas (5 nuits) - le 1er jour on arrive le soir donc 4 véritable nuits - dont un jour ou nous irons à Valley of fire ou Rock Canyon.(lequel est le mieux, faut-il le faire en excursion ou tout seul) - dont un matin ou l'on compte se remarier avec nos enfants (quelles formalités à faire sachant que nous sommes déjà marier) - Spectacle réservés : "O", le phantom de l'opéra . Spectacle envisagé : Céline Dion et un illusionniste ou magicien (votre avis sachant que nous ne montront pas n'importe quoi à nos enfants) - Dans la journée : 1/2 jour au Circus-Circus, 1/2 jour visite des hotel et visite du musée de cire - Nous avons réservé à l'hotel Mirage (tout est en option, on peut modifier si vous pensez que cela n'est pas un bon choix) Quelle est la plus belle route à prendre en voiture - Départ le 10 juillet pour Zion (1 nuit ) au Zion View Lodge (quelle balade me conseillez vous, à quel heure, à quel heure partir de l'hotel) - Départ le 11 juillet pour Bryce (2 nuits) au Best Wester Bryce Canyon (quelle balade me conseillez vous, ...) Pour le Rodéo, est-ce que le Ruby's Inn est un bon choix, car il y en a un le 22 juillet à côté de Monterey - Départ le 13 juillet pour Lake Powel (2 nuits) à Page au Coutyard (avec une journée à Antélope Canyon(il semblerait que le mieux est d'y être entre 12 et 14h mais ne fait-il pas trop chaud) Est-ce que ca vaut le coup de faire Upper et Lower ? Le jour du départ arrêt à HorseBend, est-ce dangereux avec les enfants et cela vaut-il le coup si l'on ne s'approche pas trop du bord. - Départ le 15 juillet pour Grand Canyon ou l'on y passera 2 nuit au BW Grand Canyon Squire Inn (que me conseillez-vous à Grand Canyon, quelle balade, à quel heure... - Départ le 17 juillet pour Las Végas ou nous séjournerons 1 nuit au Vénétian afin de se reposer. - Départ le 18 en vol intérieur pour San Francisco (4 nuit à l'Argonaute situé à Fisherman) ou l'on prévoit de visiter Alcatraz. La location de la voiture se fera le 21 au matin afin d'aller à Muir et Sausalito. - Départ le 22 juillet pour Monterey ou nous passerons une nuit à l'Intercontinental (visite de l'aquarium) - Départ le 23 juillet pour Hearst Castel (prévoir combien de temps) puis on trassera sur San Lui Obispo ou l'on dormira dans l'hôtel Madonna - Départ le 24 juillet pour Los Angeles en s'arrêtant pour manger à Santa Barbara - Pour Los Angeles rien n'est vraiment fixé mais nous pensions : - le 25 : Sea World + Sony + Légo ... - le 26 : Hollywood / Beverly Hills / Santa Monica - le 27 : Universal Studio - le 28 : Disney - le 29 : Disney - le 30 : Warner ou autre chose l'avion étant à 16 h ( il nous faudra être à l'aéroport à 13 h donc on stoppera tout activité vers 12 h) - Les nuits du 24/25/26 on séjournera au Renaissance - Les nuits du 27/28/29 on séjournera au BW Stoval Inn en vue de faire les parcs - le 30 retour en fin d'aprés midi à l'aéroport avec probablement une grand tristesse... Ce sera déjà fini.
Merci par avance
Tour du Monde 2013 du Costa Deliziosa: 2ème édition English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je lance cette discussion à la demande de l'équipe des TDMondistes 2013, nous souhaitons marcher dans les pas de nos prédécesseurs qui viennent de rentrer avec des supers beaux souvenir qu'ils partagent avec nous dans leurs C/R remarquables. Les questions vont fuser auprès de nos initiateurs, nous avons 9 mois .............😉.
Amitié à toutes et tous, a bientôt "A bord" 🙂🙂
Viviane
Je lance cette discussion à la demande de l'équipe des TDMondistes 2013, nous souhaitons marcher dans les pas de nos prédécesseurs qui viennent de rentrer avec des supers beaux souvenir qu'ils partagent avec nous dans leurs C/R remarquables. Les questions vont fuser auprès de nos initiateurs, nous avons 9 mois .............😉.
Amitié à toutes et tous, a bientôt "A bord" 🙂🙂
Viviane
Tour du Monde 2012 du Costa Deliziosa: Le Retour English translation pending
Bonjour,
Voilà c'est fait, nous sommes rentrés de ce premier tour du monde organisé par Costa depuis 17 ans.
Je me fais le porte parole des membres du forum, avec qui nous avons partagé ces 99 jours, et qui m'ont demandé d'ouvrir cette nouvelle discussion.
Certes nous n'avons pas été très bavards durant cette longue croisière, mais l'éloignement, la durée, le rythme soutenu, et les décalages horaires, ne laissent pas beaucoup de loisir aux discussions sur le forum.
Tout d'abord nous nous félicitons d'avoir fait connaissance avec nos amis du forum avant le départ, et nous avons tous une pensée très amicale pour Canigo66, qui a organisé notre première réunion à Barcelone, au pied de la statue de Christophe Colomb, avec Rivesaltes et petits gâteaux catalans. Rien ne manquait, pas même les verres, et surtout l'amitié!
Il est utile de préciser aussi, que pendant toute la durée de la croisière, nous avons eu plaisir à nous rencontrer au hasard des salons, d'excursions, de repas, de réunions etc... Dès le premier instant où nous avons mis le pied à bord nous n'étions pas isolés, nous nous sommes sentis bien ensemble, et les éclats de rire ponctuaient régulièrement nos rencontres.
Je salue amicalement toute notre équipe: Canigo66, CIBC, Costafortuna, Esculape, Kipris, Kreol51, Puntala, Tinourose, Totoe1000, Tresphoto, et Winfirst. Autant le dire tout de suite, l'appréciation globale est positive, tant aux niveau de la vie à bord, que des escales, et des excursions. Nous avons effectué une croisière de rêve, qui correspondait tout à fait à l'idée que nous nous en faisions. Beaucoup de souvenirs se bousculent à la porte de notre mémoire, il nous faudra un peu de temps, je pense pour bien assimiler tant et tant de belles images et de souvenirs.
Beaucoup de choses ont été dites sur cette longue croisière, et souvent inexactes. Ce fil aura aussi pour mission de rendre compte des événements tels qu'ils se sont réellement passés.
Bien évidemment je pense à ceux qui vont partir début 2013, mon but sera pour ma part, de partager le maximum d'informations pratiques, pour leur faciliter la tâche.
Je reste à votre disposition, et j'essaierai prochainement de faire une synthèse aussi objective que possible de mon ressenti que je partage avec madame Chamadou, et qui nous est personnelle.
Bien à vous tous,
Christian
Voilà c'est fait, nous sommes rentrés de ce premier tour du monde organisé par Costa depuis 17 ans.
Je me fais le porte parole des membres du forum, avec qui nous avons partagé ces 99 jours, et qui m'ont demandé d'ouvrir cette nouvelle discussion.
Certes nous n'avons pas été très bavards durant cette longue croisière, mais l'éloignement, la durée, le rythme soutenu, et les décalages horaires, ne laissent pas beaucoup de loisir aux discussions sur le forum.
Tout d'abord nous nous félicitons d'avoir fait connaissance avec nos amis du forum avant le départ, et nous avons tous une pensée très amicale pour Canigo66, qui a organisé notre première réunion à Barcelone, au pied de la statue de Christophe Colomb, avec Rivesaltes et petits gâteaux catalans. Rien ne manquait, pas même les verres, et surtout l'amitié!
Il est utile de préciser aussi, que pendant toute la durée de la croisière, nous avons eu plaisir à nous rencontrer au hasard des salons, d'excursions, de repas, de réunions etc... Dès le premier instant où nous avons mis le pied à bord nous n'étions pas isolés, nous nous sommes sentis bien ensemble, et les éclats de rire ponctuaient régulièrement nos rencontres.
Je salue amicalement toute notre équipe: Canigo66, CIBC, Costafortuna, Esculape, Kipris, Kreol51, Puntala, Tinourose, Totoe1000, Tresphoto, et Winfirst. Autant le dire tout de suite, l'appréciation globale est positive, tant aux niveau de la vie à bord, que des escales, et des excursions. Nous avons effectué une croisière de rêve, qui correspondait tout à fait à l'idée que nous nous en faisions. Beaucoup de souvenirs se bousculent à la porte de notre mémoire, il nous faudra un peu de temps, je pense pour bien assimiler tant et tant de belles images et de souvenirs.
Beaucoup de choses ont été dites sur cette longue croisière, et souvent inexactes. Ce fil aura aussi pour mission de rendre compte des événements tels qu'ils se sont réellement passés.
Bien évidemment je pense à ceux qui vont partir début 2013, mon but sera pour ma part, de partager le maximum d'informations pratiques, pour leur faciliter la tâche.
Je reste à votre disposition, et j'essaierai prochainement de faire une synthèse aussi objective que possible de mon ressenti que je partage avec madame Chamadou, et qui nous est personnelle.
Bien à vous tous,
Christian
Voyage sur la côte Ouest américaine pour vingt-quatre jours, départ de San Francisco English translation pending
Bonjour à tous!
Vous allez me dire, encore un sujet sur l'itinéraire de la Cote Ouest.😕 Mais j'ai besoin de vos avis car j'ai des difficultés à planifier le voyage (surtout savoir s'il est cohérent ou non). Je pars avec mon ami, mais il ne m'aide pas trop pour cette organisation donc je suis perdue. Nous partirons presque 4 semaines en juin. Merci par avance de votre aide !!!!
J 1 San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco J4 San Francisco J5 San Francisco J6 Départ pour Lac Tahoe (Nuit au Lac Tahoe) J7 Lac Tahoe - Bodie - Lee Vining, Mono Lake (nuit à Mammoth Lakes) J8 Visite de Yosemite( si Tioga pass ouvert) (nuit à Mammoth Lakes) J9 Visite de Yosemite J10 Direction Death Valley ( Nuit à Stovepippe Wells) J11 Lever de soleil à DV et direction Las Vegas ( nuit LV) J12 Las Vegas ( nous allons peut etre faire une excursion avec "Papillon" pour faire de l'hélico et rafting dans le grand canyon, le départ se fait à LV) Nuit supplémentaire à LV? J12 Direction Zion National Park pour faire une rando ( nuit Hatch) J13 Visite de Bryce Canyon, de nouveau rando (Hatch) J13 Visite de Lower Antelope Canyon ( nuit à Page) J14 Journée au Lac Powell ( nuit à Page) J15 Monument Valley ( logement Page?) J16 Direction Flagstaff (en passant par le grand Canyon) ( nuit à Flagstaff) J17 Sedona ( nuit à Flagstaff) J18 Meteor Crater + temps libre ( nuit à Flagstaff) Aller San Diego ? J19 Direction Los Angeles (nuit à LA) J 20 LA J 21 LA J 22 Route de LA à SF J 23 SF J 24 retour à Paris
Je vous remercie par avance de vos commentaires, qui m'aideront surement!
Vous allez me dire, encore un sujet sur l'itinéraire de la Cote Ouest.😕 Mais j'ai besoin de vos avis car j'ai des difficultés à planifier le voyage (surtout savoir s'il est cohérent ou non). Je pars avec mon ami, mais il ne m'aide pas trop pour cette organisation donc je suis perdue. Nous partirons presque 4 semaines en juin. Merci par avance de votre aide !!!!
J 1 San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco J4 San Francisco J5 San Francisco J6 Départ pour Lac Tahoe (Nuit au Lac Tahoe) J7 Lac Tahoe - Bodie - Lee Vining, Mono Lake (nuit à Mammoth Lakes) J8 Visite de Yosemite( si Tioga pass ouvert) (nuit à Mammoth Lakes) J9 Visite de Yosemite J10 Direction Death Valley ( Nuit à Stovepippe Wells) J11 Lever de soleil à DV et direction Las Vegas ( nuit LV) J12 Las Vegas ( nous allons peut etre faire une excursion avec "Papillon" pour faire de l'hélico et rafting dans le grand canyon, le départ se fait à LV) Nuit supplémentaire à LV? J12 Direction Zion National Park pour faire une rando ( nuit Hatch) J13 Visite de Bryce Canyon, de nouveau rando (Hatch) J13 Visite de Lower Antelope Canyon ( nuit à Page) J14 Journée au Lac Powell ( nuit à Page) J15 Monument Valley ( logement Page?) J16 Direction Flagstaff (en passant par le grand Canyon) ( nuit à Flagstaff) J17 Sedona ( nuit à Flagstaff) J18 Meteor Crater + temps libre ( nuit à Flagstaff) Aller San Diego ? J19 Direction Los Angeles (nuit à LA) J 20 LA J 21 LA J 22 Route de LA à SF J 23 SF J 24 retour à Paris
Je vous remercie par avance de vos commentaires, qui m'aideront surement!
D'une côte à l'autre des USA en Harley English translation pending
Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.
Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.
Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.
Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.
Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...
Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.
Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.
Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.
La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.
Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.
Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…
Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…
La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …
Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.
Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.
Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.
Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.
A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.
Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !
Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.
Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !
C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.
Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.
Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !
Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.
Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.
Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.
Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...
Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.
Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.
Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.
La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.
Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.
Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…
Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…
La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …
Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.
Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.
Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.
Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.
A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.
Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !
Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.
Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !
C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.
Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.
Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !
Faire les parcs de Zion et Bryce en deux jours et demi? English translation pending
Bonjour,
Nous partons bientot pour un voyage de 15j dans l'Ouest Americain :)
je voudrais votre avis concernant les parcs a explorer derriere Las Vegas. En effet nous arriverons a LV puis nous aimerions effectuer la visite de Zion et de Bryce comme ceci: on ne peut consacrer que 2j 1/2 pour cette partie (pour pouvoir visiter d'autres choses evidement 😛)
Arrivee a LV dans l'AM Prise voiture location vers 16h
Itineraire jusqu'a Saint georges. Nuit sur placre ( 2h de trajet) Lendemain matin, en route pour Bryce ( 2h30 ), puis rando a cheval sur le site , decouverte du site. Nuit sur place. Lendemain matin, en route pour Zion ( 1h30 ), puis decouverte du parc , les rando. Nuit sur place. Lendemain matin, toujours a Zion ou alentours, puis retour vegas pour l'AM ( 2h30 ).
Questions:
- est ce faisable sans avoir l'impression d;etre tt le temps sur les routes ? - faut il sacrifier un parc ? - existe il des navettes bus de LV jusqu'a Zion ou Bryce ? - qu'y a t'il d' inimanquable aux alentours de ces parcs ? - faut il faire gaffe a des bestioles ?
Merci a vous 😎
Nous partons bientot pour un voyage de 15j dans l'Ouest Americain :)
je voudrais votre avis concernant les parcs a explorer derriere Las Vegas. En effet nous arriverons a LV puis nous aimerions effectuer la visite de Zion et de Bryce comme ceci: on ne peut consacrer que 2j 1/2 pour cette partie (pour pouvoir visiter d'autres choses evidement 😛)
Arrivee a LV dans l'AM Prise voiture location vers 16h
Itineraire jusqu'a Saint georges. Nuit sur placre ( 2h de trajet) Lendemain matin, en route pour Bryce ( 2h30 ), puis rando a cheval sur le site , decouverte du site. Nuit sur place. Lendemain matin, en route pour Zion ( 1h30 ), puis decouverte du parc , les rando. Nuit sur place. Lendemain matin, toujours a Zion ou alentours, puis retour vegas pour l'AM ( 2h30 ).
Questions:
- est ce faisable sans avoir l'impression d;etre tt le temps sur les routes ? - faut il sacrifier un parc ? - existe il des navettes bus de LV jusqu'a Zion ou Bryce ? - qu'y a t'il d' inimanquable aux alentours de ces parcs ? - faut il faire gaffe a des bestioles ?
Merci a vous 😎
Avis sur trajet de quinze jours dans le sud de la Californie en famille English translation pending
Bonjour, nous avons décidé de partir 2 semaines du 18 juillet au 1 aout 2012 en californie avec 2 ado de 11 et 15 ans. Nous voulons concentrer notre voyage plus au sud, d'est en ouest= Las végas à Solvang et du nord au sud= Sequoia National Park à San Diego. Nous avons besoin de vous pour voir si tout est beau. Il n'y a rien de réservé pour l'instant et nous ne voulons pas arriver et partir de 2 villes différentes ($$$ avions et location auto)
Donc voici:
J1 18juillet arrivée Las Vegas de nuit (du Québec) (est-ce qu'ilya des shuttle de l'aéroport aux hotels surtout de nuit!!) J2 19juillet Las végas (visite- piscine PM) J3 20juillet Végas-Visalia (longue route) pour visiter Sequoia NP (prise de possesion de la location d'auto) J4 21juillet Visalia (visite Sequoia NP) J5 22juillet Visalia-Solvang J6 23juillet Solvang (vallée des vins, est-ce très achalandé l'été) J7 24juillet Solvang-Los Angeles
J8 25juillet Los Angeles visite de Warner brother ou Universal Studio (semble très vieux) devrai-je combiner J8 et J9 pour ajouter une journée de dodo quelque part entre Végas et Visalia (J3)
J9 26juillet Los Angeles visite Stars tour Beverley Hill + walk of fame+ kodak Theater J10 27juillet Los Angeles -San Diego J11 28juillet San diego (zoo, visite ville ou La Jolla) je sais pas à cause de la fin de semaine J12 29juillet San diego (zoo, visite ville ou La Jolla) je sais pas à cause de la fin de semaine J13 30juillet San Diego Sea world (lundi) J14 31juillet San Diego- Palm Spring J15 1aout Palm Spring- Las Végas (visite) J16 2aout Las végas(re-visite) (départ en soirée pour le Québec)
VOILA j'attends vos commentaire.
MERCI
Donc voici:
J1 18juillet arrivée Las Vegas de nuit (du Québec) (est-ce qu'ilya des shuttle de l'aéroport aux hotels surtout de nuit!!) J2 19juillet Las végas (visite- piscine PM) J3 20juillet Végas-Visalia (longue route) pour visiter Sequoia NP (prise de possesion de la location d'auto) J4 21juillet Visalia (visite Sequoia NP) J5 22juillet Visalia-Solvang J6 23juillet Solvang (vallée des vins, est-ce très achalandé l'été) J7 24juillet Solvang-Los Angeles
J8 25juillet Los Angeles visite de Warner brother ou Universal Studio (semble très vieux) devrai-je combiner J8 et J9 pour ajouter une journée de dodo quelque part entre Végas et Visalia (J3)
J9 26juillet Los Angeles visite Stars tour Beverley Hill + walk of fame+ kodak Theater J10 27juillet Los Angeles -San Diego J11 28juillet San diego (zoo, visite ville ou La Jolla) je sais pas à cause de la fin de semaine J12 29juillet San diego (zoo, visite ville ou La Jolla) je sais pas à cause de la fin de semaine J13 30juillet San Diego Sea world (lundi) J14 31juillet San Diego- Palm Spring J15 1aout Palm Spring- Las Végas (visite) J16 2aout Las végas(re-visite) (départ en soirée pour le Québec)
VOILA j'attends vos commentaire.
MERCI
Un mois en Inde... Nord, Sud ou les deux? English translation pending
Bonjour,
je prévois allée en Inde pour la première fois en 2013...je suis un peu à l'avance, mais j'ai tellement hâte! Ce sera mon premier voyage en Inde et je serai accompagnée d'une amie. Quel itinéraire conseillez-vous pour un premier contact avec ce pays qui a tellement à offrir??? Dépendamment de l'itinéraire quel est le meilleur temps pour y aller selon vous??? Finalement, quoi ne pas manquer??? ( excursions, resto, souvenirs, endroit ou faire quelques jours de yoga, etc...) Merci à l'avance!!!😉
je prévois allée en Inde pour la première fois en 2013...je suis un peu à l'avance, mais j'ai tellement hâte! Ce sera mon premier voyage en Inde et je serai accompagnée d'une amie. Quel itinéraire conseillez-vous pour un premier contact avec ce pays qui a tellement à offrir??? Dépendamment de l'itinéraire quel est le meilleur temps pour y aller selon vous??? Finalement, quoi ne pas manquer??? ( excursions, resto, souvenirs, endroit ou faire quelques jours de yoga, etc...) Merci à l'avance!!!😉
San Francisco - Los Angeles en dix jours: faisable? English translation pending
J'ai démarré une discussion il y a quelques jours mais nos plans ont changé....Notre voyage consistera à faire la côte de San Francisco à LA en 10 jours, après nous prendrons un vol à LA pour aller à Cabos San Lucas pour 7 jours chez ma soeur qui y habite....Est ce faisable ou ça n'a aucun sens??? Je pensais faire la côte seulement et revenir une autre fois pour faire les parcs nationaux....Nous serons 4, avec mon papa de 76 ans j'ai peur que ça soit trop long 17 jours de visite....Je pense que nous pourrions se reposer à Cabo san Lucas après 10 jours de visite intense...Qu'en pensez-vous? Que devrions nous voir absolument? Je voulais visiter San Francisco pour 2 jours complets. J'Ai besoin d'avis svp.Merci à l'avance, Isaby😏
Quel hôtel choisir à Las Vegas avec enfant de 7 ans? English translation pending
Allez, une question de plus pour mon futur trip américain.tout est dans le titre.
Je pars donc avec ma puce de 7 ans, j'ai trouvé mes lieux de résidence à SF et LA mais je ne sais quel hotel choisir à Vegas!!!
Votre expérience est la bienvenue.
J'ai plusieurs hotels en vue en fait.Partant hors WE, je peux avoir acces au new york new york(ville que j'ai adorée)et m'y retrouver en plein LV, ca m'enchante.Inconvenients/premier arrivé premier servi au niveau des chambre, odeur de clope+roller coaster si la pepette ne peut pas dormir....j'aurai du mal a arriver pour 15h et le debut du check in pour une chambre non fumeur et calme, loin du roller coaster.
Paris, je prefere eviter, pas assez depaysant pour LV à mon sens, je veux le coté américain...
Le louxor, tres bon prix, mais je me suis un peu renseignée et les avis consultés donnent un hotel vieillot....Votre avis?
Le Golden nugget, tres attrayant, super piscine, emplacement sur freemont, tarifs correct, avis positifs...Distance du strip s'il fallait trouver un point negatif, le retour la nuit seule avec la petite si on passe des soirées sur le strip..
Pour la petite, Le circus circus..attractions, prix attrayants....Avis moyens concernant la propreté de l'hotel et l'aspect usine.....
Apres, au niveau du prix, bally's et Flamingo....mais bon ils ne sont pas parmi mes favoris..Merci pour vos avis.
J'ai plusieurs hotels en vue en fait.Partant hors WE, je peux avoir acces au new york new york(ville que j'ai adorée)et m'y retrouver en plein LV, ca m'enchante.Inconvenients/premier arrivé premier servi au niveau des chambre, odeur de clope+roller coaster si la pepette ne peut pas dormir....j'aurai du mal a arriver pour 15h et le debut du check in pour une chambre non fumeur et calme, loin du roller coaster.
Paris, je prefere eviter, pas assez depaysant pour LV à mon sens, je veux le coté américain...
Le louxor, tres bon prix, mais je me suis un peu renseignée et les avis consultés donnent un hotel vieillot....Votre avis?
Le Golden nugget, tres attrayant, super piscine, emplacement sur freemont, tarifs correct, avis positifs...Distance du strip s'il fallait trouver un point negatif, le retour la nuit seule avec la petite si on passe des soirées sur le strip..
Pour la petite, Le circus circus..attractions, prix attrayants....Avis moyens concernant la propreté de l'hotel et l'aspect usine.....
Apres, au niveau du prix, bally's et Flamingo....mais bon ils ne sont pas parmi mes favoris..Merci pour vos avis.
Circuit de vingt-trois jours environ dans l'Ouest américain avec enfants English translation pending
Bonjour,
j'essaie de préparer un itinéaire dans l'ouest avec trois enfants incluant (si le temps le permet) le tronçon San Francisco - Los Angeles. Nous voudrions prendre le temps de visiter le pays Navajo, mais je ne sais pas dans quel ordre inclure la visite. Voici une première ébauche
J1 : Arrivée à SF J2 : SF J3 : SF J4 : Arrêt entre SF et LA J5 : LA J6 : LA J7 : Flagstaff/Sedona via Kingman et la route 66 J8 : Visite des alentours de Sedona J9 : Gallup/Albuquerque (le coin vaut-il le détour ?) J10 : Santa Fe/Taos J11 : Mesa Verde (arrivée) J12 : visite de Mesa Verde et départ pour Monument Valley J13 : Canyon de Chelly J14 : Traversée de la réserve Hopi pour rejoindre Tuba City/Cameron (nuit à Tuba City ou Cameron) J 15 : Grand Canyon (visite dans la journée) et retour à Tuba City J 16 : Remontée à Monument Valley J 17 : Parc le plus proche pour rejoindre Las Vegas ? (nuit à Las Vegas) J 18 : Las Vegas J 19 : Vallée de la mort J 20 et 21 : rejoindre SF mais par où ?
L'itinéraire me semble très serré. Je ne pense pas qu'il soit possible d'intégrer Sequoi national park ou Yosemite vu les distances. Aussi, on passe outre Moab.
d'après vos expériences, vaut-il mieux supprimer les visites de Santa Fe/Mesa Verde et se concentrer sur les canyons, ou intégrer Yosemite ? Eventuellement aussi, couper la descente SF/LA et faire une boucle au départ de Los Angeles ? Nous devons prendre nos billets d'avion d'ici 7 jours, merci de vos retours.
Un 4/4 est-il nécessaire ou une voiture suffit-elle pour cette boucle. J'avais fait un parcours similaire il y a fort longtemps avec une simple voiture, mais cela exclut les pistes.
Merci.
j'essaie de préparer un itinéaire dans l'ouest avec trois enfants incluant (si le temps le permet) le tronçon San Francisco - Los Angeles. Nous voudrions prendre le temps de visiter le pays Navajo, mais je ne sais pas dans quel ordre inclure la visite. Voici une première ébauche
J1 : Arrivée à SF J2 : SF J3 : SF J4 : Arrêt entre SF et LA J5 : LA J6 : LA J7 : Flagstaff/Sedona via Kingman et la route 66 J8 : Visite des alentours de Sedona J9 : Gallup/Albuquerque (le coin vaut-il le détour ?) J10 : Santa Fe/Taos J11 : Mesa Verde (arrivée) J12 : visite de Mesa Verde et départ pour Monument Valley J13 : Canyon de Chelly J14 : Traversée de la réserve Hopi pour rejoindre Tuba City/Cameron (nuit à Tuba City ou Cameron) J 15 : Grand Canyon (visite dans la journée) et retour à Tuba City J 16 : Remontée à Monument Valley J 17 : Parc le plus proche pour rejoindre Las Vegas ? (nuit à Las Vegas) J 18 : Las Vegas J 19 : Vallée de la mort J 20 et 21 : rejoindre SF mais par où ?
L'itinéraire me semble très serré. Je ne pense pas qu'il soit possible d'intégrer Sequoi national park ou Yosemite vu les distances. Aussi, on passe outre Moab.
d'après vos expériences, vaut-il mieux supprimer les visites de Santa Fe/Mesa Verde et se concentrer sur les canyons, ou intégrer Yosemite ? Eventuellement aussi, couper la descente SF/LA et faire une boucle au départ de Los Angeles ? Nous devons prendre nos billets d'avion d'ici 7 jours, merci de vos retours.
Un 4/4 est-il nécessaire ou une voiture suffit-elle pour cette boucle. J'avais fait un parcours similaire il y a fort longtemps avec une simple voiture, mais cela exclut les pistes.
Merci.
Drive TF1 ou Sunny Car chez locationdevoiture? English translation pending
Bonsoir, j’hésite entre deux locations de voiture chez locationdevoiture.fr.
- drive tf1 avec national ( modele full size) buick century ou chevrolet malibu oi impala -sunny car avec ( le loueur n'est pas mentionné) (modele impala.) chevy monte carlo ou honda accord ou chevrolet lumina.
Il me semble que les voitures chez sunny sont plus petites .je demande donc à ceux qui sont déjà passes par ce loueur de me donner leurs avis .Merci d'avance.
Je préfère la location chez sunny mais je voudrais une voiture familiale et non une intermédiaire. Qu'en pensez-vous?
Planning de neuf jours à New York English translation pending
Bonsoir a tous
Voila ce ne fut pas évident mais j'ai fais ma premiere ébauche de planning pour new york 🙂
Je vous sollicitent pour vos conseils.
Je pars du 2 au 10 juillet.J'ésite entre 2 hotels sur times square ou union square .
J'ai fais mon planning en fonction de l'hotel sur times square.
J1/ Arrivé a new york vers 16h . installation a l'hotel ballade dans la 5ave repas montée au top of the rock retour a l'hotel
J2/Visite du moma rockfeller center+montée top of the rock de jour cathédrale s'patrick repas ballade dans times square et broadway musée mme Tussaud chrysler building nations unies diner a the view montée au sommet de l'ESB hotel
J3/4JUILLET Visite de central park broadway repas montée a l'esb de jour madison square garden diner direction l'est river pour le feux d'artifice sortie bar discotheque hotel
J4/Tour en bateaux a la circle line musée de l'espace repas chealsea union square diner times square hotel
J5/Ferry pour la statue de la liberté battery park repas wall street ground zero century 21 repas spectacle a broadway hotel
J6/Greenwitch village repas soho little italy chinatown diner times square hotel
J7/Dimanche central park broadway repas yankee stadium harlem hotel
J8/Départ pour pier6 tour d'hélicoptere southstreet repas pont de brooklyn retour vers times square musée m.e.t diner hotel
J9/Matinée pour revoir certains endroit qui m'ont plus repas départ vers l'aéroport ou une journée supplémentaire pour une excursions a washington?
Voila j'ai passé pas mal de temps a faire toutes ces recherches j'ai tenté de grouper chaque journée par secteur. Donnez moi vos avis svp est ce trop chargé pas assez .Est que j'ai oublié des choses d'autres sont peut etre inutile .
Merci d'avance pour vos réponses.
J1/ Arrivé a new york vers 16h . installation a l'hotel ballade dans la 5ave repas montée au top of the rock retour a l'hotel
J2/Visite du moma rockfeller center+montée top of the rock de jour cathédrale s'patrick repas ballade dans times square et broadway musée mme Tussaud chrysler building nations unies diner a the view montée au sommet de l'ESB hotel
J3/4JUILLET Visite de central park broadway repas montée a l'esb de jour madison square garden diner direction l'est river pour le feux d'artifice sortie bar discotheque hotel
J4/Tour en bateaux a la circle line musée de l'espace repas chealsea union square diner times square hotel
J5/Ferry pour la statue de la liberté battery park repas wall street ground zero century 21 repas spectacle a broadway hotel
J6/Greenwitch village repas soho little italy chinatown diner times square hotel
J7/Dimanche central park broadway repas yankee stadium harlem hotel
J8/Départ pour pier6 tour d'hélicoptere southstreet repas pont de brooklyn retour vers times square musée m.e.t diner hotel
J9/Matinée pour revoir certains endroit qui m'ont plus repas départ vers l'aéroport ou une journée supplémentaire pour une excursions a washington?
Voila j'ai passé pas mal de temps a faire toutes ces recherches j'ai tenté de grouper chaque journée par secteur. Donnez moi vos avis svp est ce trop chargé pas assez .Est que j'ai oublié des choses d'autres sont peut etre inutile .
Merci d'avance pour vos réponses.
Dans l'immensité de l'Ouest américain English translation pending
Pour ces vacances, je ne disposais que de trois semaines de congés et d’un budget serré (environ 1600 euros). Après de longues recherches sur le net, je n’ai trouvé aucun tour opérator qui me proposait ce que je cherchais: c’était soit seulement 10 jours de vacances (c’est à dire un tour express sans pouvoir profiter des lieux que je n’aurais pas choisis), soit deux semaines mais à plus de 2000 euros le séjour. Je me suis donc motivé à tout organiser moi-même. Le choix des sites à visiter fut difficile tant l’Ouest américain regorge de merveilles à explorer et tant il est immense mais après 6 mois de recherche, je suis parvenu à établir un itinéraire mélant des paysages grandioses connus de tous (la Monument Valley, la Death Valley, le Grand Canyon) à d’autres moins connus du grand public mais qui n’ont rien à envier à la beauté de leurs illustres voisins (Yosemite, Bryce Canyon, Valley Of the God). Il a fallu composer avec des trajets pas trop longs (maximum 600 kilomètres par jour), des sites où tout les hôtels était déjà réservés et des impératif de dates dans certaines endroits (comme être dans les meilleurs hôtels en semaine afin de ne pas payer plein tarif le weekend). Je parcourerai le tout en voiture de location afin de pouvoir m’arrêter où je veux pour prendre des photos et faire les détours qui me plairont.Afin d’aider ou de donner une idée de ce à quoi peut ressembler un itinéraire dans l’Ouest américain, vous trouverez donc ci-dessous toutes mes préparations en détail ainsi que les prix pour chaque hôtel, location ou toute autre activité.
Billets d’avion: Les billets d’avions ont été reservés sur Opodo, 618 euros aller-retour, départ de Bruxelles où il faut que je prenne le train pour Paris (avec obligation de valider mon billet à la gare pour pouvoir embarquer dans l’avion) puis de Charles de Gaulle je prends un avion en ligne directe pour Los Angeles.
Location de voiture: La voiture a été réservé sur elocationdevoitures.fr. Devant faire beaucoup de kilomètres (autour de 4000), j’ai opté pour une catégorie intermédiaire type Jeep Liberty. Je ne pense pas faire de la piste mais on ne sait jamais. La location pour 14 jours m’a coûté 329 euros. J’ai préféré appeler directement pour que l’opérateur puisse me confirmer qu’il n’y aurait aucune assurance supplémentaire à souscrire sur place (bien que celui-ci ait essayé de m’en refourguer) mais sachez que vous pouvez très bien réserver sur leur site.
Formalités administratives: Les formalités administratives ont changés depuis Janvier 2009. Pour les français (ainsi que pour moi et mon passeport italien) il n’est plus nécessaire d’obtenir un VISA sur son passeport (biométrique) pour se rendre aux États-Unis mais il vous faudra seulement faire une demande de formulaire ESTA qui une fois validé (généralement dans l’immédiat comme ça a été le cas pour moi) vous permettra de vous rendre aux États-Unis. ATTENTION: ce formulaire ne vous garantit pas l’entrée sur le territoire, vous pouvez toujours vous faire refouler au niveau de l’immigration si les inspecteurs jugent votre comportement douteux (ce qui est réservé à des cas rares comme des personnes qui arrivent sans bagages).
Achats divers: un adaptateur de prise Europe-USA (trouvé à Auchan, 1 euro), une carte routière de la région (trouvée à la FNAC, 7 euros), un guide Lonely Planet de l’Ouest américain, un guide Lonely Planet de Las Vegas, un guide National Geographic de San Francisco.
Itinéraire: Ci-dessous, le détail de l’itinéraire que je suivrai qui me fera passer par 3 grandes villes (Los Angeles (A), Las Vegas (J), San Francisco (N)), plusieurs parcs/réserves Navajo (Grand Canyon (C), Valley of the Gods (D), Monument Valley (E), Antelope Canyon(F), Bryce Canyon (G), Zion (H), Death Valley (K), Yosemite (M)) et quelques petits détours comme Bodie… (ne pas prendre en compte le I sur la carte, il correspondait à un détour par Rachel dans le Nevada que j'ai abandonné sur la route pour passer plus de temps à Vegas).
Billets d’avion: Les billets d’avions ont été reservés sur Opodo, 618 euros aller-retour, départ de Bruxelles où il faut que je prenne le train pour Paris (avec obligation de valider mon billet à la gare pour pouvoir embarquer dans l’avion) puis de Charles de Gaulle je prends un avion en ligne directe pour Los Angeles.
Location de voiture: La voiture a été réservé sur elocationdevoitures.fr. Devant faire beaucoup de kilomètres (autour de 4000), j’ai opté pour une catégorie intermédiaire type Jeep Liberty. Je ne pense pas faire de la piste mais on ne sait jamais. La location pour 14 jours m’a coûté 329 euros. J’ai préféré appeler directement pour que l’opérateur puisse me confirmer qu’il n’y aurait aucune assurance supplémentaire à souscrire sur place (bien que celui-ci ait essayé de m’en refourguer) mais sachez que vous pouvez très bien réserver sur leur site.
Formalités administratives: Les formalités administratives ont changés depuis Janvier 2009. Pour les français (ainsi que pour moi et mon passeport italien) il n’est plus nécessaire d’obtenir un VISA sur son passeport (biométrique) pour se rendre aux États-Unis mais il vous faudra seulement faire une demande de formulaire ESTA qui une fois validé (généralement dans l’immédiat comme ça a été le cas pour moi) vous permettra de vous rendre aux États-Unis. ATTENTION: ce formulaire ne vous garantit pas l’entrée sur le territoire, vous pouvez toujours vous faire refouler au niveau de l’immigration si les inspecteurs jugent votre comportement douteux (ce qui est réservé à des cas rares comme des personnes qui arrivent sans bagages).
Achats divers: un adaptateur de prise Europe-USA (trouvé à Auchan, 1 euro), une carte routière de la région (trouvée à la FNAC, 7 euros), un guide Lonely Planet de l’Ouest américain, un guide Lonely Planet de Las Vegas, un guide National Geographic de San Francisco.
Itinéraire: Ci-dessous, le détail de l’itinéraire que je suivrai qui me fera passer par 3 grandes villes (Los Angeles (A), Las Vegas (J), San Francisco (N)), plusieurs parcs/réserves Navajo (Grand Canyon (C), Valley of the Gods (D), Monument Valley (E), Antelope Canyon(F), Bryce Canyon (G), Zion (H), Death Valley (K), Yosemite (M)) et quelques petits détours comme Bodie… (ne pas prendre en compte le I sur la carte, il correspondait à un détour par Rachel dans le Nevada que j'ai abandonné sur la route pour passer plus de temps à Vegas).
Voyage aux Etats-Unis: douanes English translation pending
Bonjour à tous,
je viens poser ma première question sur ce forum que j'adore lire.
Voila mon petit soucie, l'année prochaine je part pour une second séjour à Los Angeles. Et je viens d m'acheter un ipad 1 d'occasion mais le vendeur ne trouvé plus sa facture d'achat. Je sais qu'il faut toujours voyager avec une copie des factures des objets que nous avons avec nous lors du voyage. Dans mon cas se ne sera pas possible pour cet objet. Alors je me demandais si il était possible d'aller dans un bureau de douane faire attester que j'avais deja cet objet avant mon départ de France ?
Si quelqu'un peux m'apporter une réponse cela m'aiderais beaucoup car en 2 jours de recherche je n'ai pas vraiment réussie a savoir.
Merci d'avance
Projet de deuxième voyage de cinq semaines dans l'Ouest américain (octobre 2012) English translation pending
Bonjour à tous,
Après un 1er voyage inoubliable en septembre 2010 incluant tous les classiques d'un 1er voyage dans la région plus quelques sites plus « wilderness », nous allons retourner dans l'Ouest en octobre 2012 🙂
Nous partirons précisément du 04 octobre 2012 au 08 novembre 2012 à 4 adultes (mes beaux-parents nous accompagneront cette fois-ci sur le début du voyage, soit 15 jours environ)
Nous commencerons obligatoirement par Chicago car Monsieur et beau-papa vont faire le marathon de Chicago qui aura lieu le dimanche 07 octobre 2012.
Nous y resterons 5 nuits et repartirons vers l'Ouest le 09 octobre grâce à un vol intérieur. Pour le moment rien n'est encore réservé bien sûr (sauf le logement à Chicago)
Seuls lieux non négociables en dehors de Chicago : 2 jours pleins à Sedona au minimum (nous avions adoré le coin l'an passé)et 6-7 jours pleins pour Los Angeles et ses environs en fin de séjour pour finir « cool » (quelques visites de musées et 1 jour plein consacré aux montagnes russes de Six Flags)...ben oui, personne n'est parfait ! 😛😇😎
Ma première idée était de combiner Arizona, Nouveau-Mexique et Californie étant donné la saison déjà avancée, mais nous aimons prendre notre temps et humer l'atmosphère des lieux en randonnant un maximum donc le rythme me paraissait trop speed pour nous, bien que tout à fait raisonnable dans l'absolu...😇 Du coup, après re-discussion familiale, nous pensons abandonner la partie Nouveau-Mexique (l'occasion de préparer un futur voyage Colorado/NM !) et nous orienter vers un parcours Utah – Arizona - Californie plus tranquille au niveau du rythme et qui nous laisse le temps de randonner.
La partie Utah se limiterait à la découverte en profondeur de Zion, que nous avions complètement zappé l'an dernier et que j'ai eu envie de découvrir en parcourant les carnets des uns et des autres et le superbe site de Joe http://www.citrusmilo.com/zionguide/
Voici la trame envisagée pour le moment :
J1 jeudi 04/10: Vol Paris – Chicago J2 vendredi 05/10 : Chicago J3 samedi 06/10: Chicago J4 dimanche 07/10 : Chicago (marathon) J5 lundi 08/10 : Chicago J6 mardi 09/10: Vol Chicago – Las Vegas (le matin). Red Cliffs – Sand Hollow (nuit Springdale) J7 mercredi 10/10 : Zion (Kolob Canyons - Hidden Canyon) (nuit Springdale) J8 jeudi 11/10 : Zion (Angel's Landing ou West Rim Trail) (nuit Springdale) J9 vendredi 12/10 : Zion (Water Canyon-Canaan Mountain) (nuit Springdale) J10 samedi 13/10: Springdale – Grafton - Coral Pink Sand Dunes – Kanab – Page (nuit Page) J11 dimanche 14/10 : Page – Canyon de Chelly (sud) (nuit Chinle) J12 lundi 15/10 : Canyon de Chelly (nord) – Petrified Forest – Painted Desert (nuit Holbrook) J13 mardi 16/10 : Holbrook – Walnut Canyon - Flagstaff – Sedona (nuit Sedona) J14 mercredi 17/10 : Sedona (Soldier's Pass, Robbers Roost, Scheurman Mountain)(nuit Sedona) J15 jeudi 18/10: Sedona (Red Rock SP, Jerome, Montezuma Castle, Red Rock Crossing/Crescent Moon) (nuit Sedona) J16 vendredi 19/10 : Sedona (Broken Arrow Trail, Courthouse/Bell Rock Butte, Chapel of the Holy Cross) (nuit Sedona) J17 samedi 20/10 : Sedona – Apache Trail – Lost Dutchman (nuit Apache Junction) J18 dimanche 21/10 : Apache Junction – Tombstone - Bisbee (nuit Bisbee) J19 lundi 22/10 : Bisbee – Tumacacori – Mission San Xavier Del Bac – Saguaro West (nuit Tucson) J20 mardi 23/10 : Sabino Canyon – Saguaro East Scenic Drive – Downtown Tucson (nuit Tucson) J21 mercredi 24/10 : Sonora Desert Museum - Saguaro West (King Canyon) (nuit Tucson) J22 jeudi 25/10: Tucson – Organ Pipe NM (nuit Ajo) J23 vendredi 26/10 : Ajo – Yuma – Borrego Springs (points de vue Font's Point, Clark Dry Lake) (nuit Borrego Springs) J24 samedi 27/10 : Anza Borrego Desert SP (Borrego Palm Canyon) – Julian – San Diego (nuit San Diego) J25 dimanche 28/10 : San Diego (nuit SD) J26 lundi 29/10 : San Diego (nuit SD) J27 mardi 30/10: San Diego (nuit SD) J28 mercredi 31/10 : SD – La Jolla – Mission San Juan de Capistrano – Côte Pacifique - Long Beach – Hollywood Bld – Griffith Observatory (nuit Hollywood) J29 jeudi 01/11 : Studios Warner – Old Pasadena – Huntington Library (nuit Hollywood) J30 vendredi 02/11 : Downtown LA - Sunset Bld (Château Marmont, Beverly Hills hotel...) – Mulholland Drive – randos à Runyon Canyon et Griffith Park (nuit Hollywood) J31 samedi 03/11 : Six Flags Magic Mountain (nuit Santa Monica) J32 dimanche 04/11 : Santa Monica – Redondo Beach à vélo (nuit SM) J33 lundi 05/11: Getty Villa – Malibu – Malibu Creek SP - Paramount Ranch - Santa Monica (nuit SM) J34 mardi 06/11 : Getty Center - Santa Monica (nuit SM) J35 mercredi 07/11 : Santa Monica (nuit SM) J36 jeudi 08/11 : Vol Los Angeles - Paris
Dans cette configuration, nous remettrions les beaux-parents, exsangues ! 😇, dans l'avion à Phoenix en J18.
Que pensez-vous de cet itinéraire, en dehors du fait que nous prévoyons trop de jours à LA ?! 😛
Merci d'avance aux pros de l'Ouest pour leurs avis ! 😉
Après un 1er voyage inoubliable en septembre 2010 incluant tous les classiques d'un 1er voyage dans la région plus quelques sites plus « wilderness », nous allons retourner dans l'Ouest en octobre 2012 🙂
Nous partirons précisément du 04 octobre 2012 au 08 novembre 2012 à 4 adultes (mes beaux-parents nous accompagneront cette fois-ci sur le début du voyage, soit 15 jours environ)
Nous commencerons obligatoirement par Chicago car Monsieur et beau-papa vont faire le marathon de Chicago qui aura lieu le dimanche 07 octobre 2012.
Nous y resterons 5 nuits et repartirons vers l'Ouest le 09 octobre grâce à un vol intérieur. Pour le moment rien n'est encore réservé bien sûr (sauf le logement à Chicago)
Seuls lieux non négociables en dehors de Chicago : 2 jours pleins à Sedona au minimum (nous avions adoré le coin l'an passé)et 6-7 jours pleins pour Los Angeles et ses environs en fin de séjour pour finir « cool » (quelques visites de musées et 1 jour plein consacré aux montagnes russes de Six Flags)...ben oui, personne n'est parfait ! 😛😇😎
Ma première idée était de combiner Arizona, Nouveau-Mexique et Californie étant donné la saison déjà avancée, mais nous aimons prendre notre temps et humer l'atmosphère des lieux en randonnant un maximum donc le rythme me paraissait trop speed pour nous, bien que tout à fait raisonnable dans l'absolu...😇 Du coup, après re-discussion familiale, nous pensons abandonner la partie Nouveau-Mexique (l'occasion de préparer un futur voyage Colorado/NM !) et nous orienter vers un parcours Utah – Arizona - Californie plus tranquille au niveau du rythme et qui nous laisse le temps de randonner.
La partie Utah se limiterait à la découverte en profondeur de Zion, que nous avions complètement zappé l'an dernier et que j'ai eu envie de découvrir en parcourant les carnets des uns et des autres et le superbe site de Joe http://www.citrusmilo.com/zionguide/
Voici la trame envisagée pour le moment :
J1 jeudi 04/10: Vol Paris – Chicago J2 vendredi 05/10 : Chicago J3 samedi 06/10: Chicago J4 dimanche 07/10 : Chicago (marathon) J5 lundi 08/10 : Chicago J6 mardi 09/10: Vol Chicago – Las Vegas (le matin). Red Cliffs – Sand Hollow (nuit Springdale) J7 mercredi 10/10 : Zion (Kolob Canyons - Hidden Canyon) (nuit Springdale) J8 jeudi 11/10 : Zion (Angel's Landing ou West Rim Trail) (nuit Springdale) J9 vendredi 12/10 : Zion (Water Canyon-Canaan Mountain) (nuit Springdale) J10 samedi 13/10: Springdale – Grafton - Coral Pink Sand Dunes – Kanab – Page (nuit Page) J11 dimanche 14/10 : Page – Canyon de Chelly (sud) (nuit Chinle) J12 lundi 15/10 : Canyon de Chelly (nord) – Petrified Forest – Painted Desert (nuit Holbrook) J13 mardi 16/10 : Holbrook – Walnut Canyon - Flagstaff – Sedona (nuit Sedona) J14 mercredi 17/10 : Sedona (Soldier's Pass, Robbers Roost, Scheurman Mountain)(nuit Sedona) J15 jeudi 18/10: Sedona (Red Rock SP, Jerome, Montezuma Castle, Red Rock Crossing/Crescent Moon) (nuit Sedona) J16 vendredi 19/10 : Sedona (Broken Arrow Trail, Courthouse/Bell Rock Butte, Chapel of the Holy Cross) (nuit Sedona) J17 samedi 20/10 : Sedona – Apache Trail – Lost Dutchman (nuit Apache Junction) J18 dimanche 21/10 : Apache Junction – Tombstone - Bisbee (nuit Bisbee) J19 lundi 22/10 : Bisbee – Tumacacori – Mission San Xavier Del Bac – Saguaro West (nuit Tucson) J20 mardi 23/10 : Sabino Canyon – Saguaro East Scenic Drive – Downtown Tucson (nuit Tucson) J21 mercredi 24/10 : Sonora Desert Museum - Saguaro West (King Canyon) (nuit Tucson) J22 jeudi 25/10: Tucson – Organ Pipe NM (nuit Ajo) J23 vendredi 26/10 : Ajo – Yuma – Borrego Springs (points de vue Font's Point, Clark Dry Lake) (nuit Borrego Springs) J24 samedi 27/10 : Anza Borrego Desert SP (Borrego Palm Canyon) – Julian – San Diego (nuit San Diego) J25 dimanche 28/10 : San Diego (nuit SD) J26 lundi 29/10 : San Diego (nuit SD) J27 mardi 30/10: San Diego (nuit SD) J28 mercredi 31/10 : SD – La Jolla – Mission San Juan de Capistrano – Côte Pacifique - Long Beach – Hollywood Bld – Griffith Observatory (nuit Hollywood) J29 jeudi 01/11 : Studios Warner – Old Pasadena – Huntington Library (nuit Hollywood) J30 vendredi 02/11 : Downtown LA - Sunset Bld (Château Marmont, Beverly Hills hotel...) – Mulholland Drive – randos à Runyon Canyon et Griffith Park (nuit Hollywood) J31 samedi 03/11 : Six Flags Magic Mountain (nuit Santa Monica) J32 dimanche 04/11 : Santa Monica – Redondo Beach à vélo (nuit SM) J33 lundi 05/11: Getty Villa – Malibu – Malibu Creek SP - Paramount Ranch - Santa Monica (nuit SM) J34 mardi 06/11 : Getty Center - Santa Monica (nuit SM) J35 mercredi 07/11 : Santa Monica (nuit SM) J36 jeudi 08/11 : Vol Los Angeles - Paris
Dans cette configuration, nous remettrions les beaux-parents, exsangues ! 😇, dans l'avion à Phoenix en J18.
Que pensez-vous de cet itinéraire, en dehors du fait que nous prévoyons trop de jours à LA ?! 😛
Merci d'avance aux pros de l'Ouest pour leurs avis ! 😉
Avis sur notre projet d'itinéraire de 24 jours dans l'Ouest américain en septembre 2012? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes les 2 couples de quinquagénaires qui avons fait appel à vous, il y a quelques mois, pour demander votre avis sur le fait de partir avec un TO ou par nos propres moyens. Nous avons suivi vos conseils, et voilà, ça y est, on vient de finir l'ébauche de notre futur périple dans l'ouest Américain en septembre prochain.
Rien n'est encore réservé, mais je pense qu'on va s'y mettre dans les jours qui viennent.
Mais avant cela, nous aurions aimé vous soumettre notre futur programme, pour que puissiez nous donner votre avis. Beaucoup d'entre vous sont déjà passés par les sites que nous voulons visiter, et ont certainement du vécu derrière eux, et donc un avis éclairé sur la question! Merci d'avance pour vos commentaires sur nos choix !
Pour info, nous partons pour 24 jours et disposons d'un budget d'environ 10 000€ pour 4.
Vous trouverez ci-dessous le détail de l'itinéraire.
Encore merci d'avance et à plus tard !
CIRCUIT OUEST DES ETATS-UNIS DU 31/08 AU 24/09/2012
Jour 1 : Embarquement à Roissy Charles de Gaulle et envol pour Phoenix.
Arrivée en soirée. Transfert en navette vers l’hôtel « Econolodge » Van Buren Street.
Dîner en ville et nuit à l’hôtel.
Jour 2 : Visite du Heard Museum, puis ballade au Papago Park.
Vers 16h récupération du véhicule de location puis achats de l’équipement nécessaire.
(glacière, jerrican, bâche, cartes, etc..) . 2ème nuit à l’Econolodge.
Jour 3 : Vers 7h30 départ vers l’Est pour la route de l’Apache Trail jusqu’à Tortilla Flat.
Arrêt au Superstition Saloon. Vers 10h demi-tour et prendre la route vers Grand
Canyon. Si possible, petite halte au Montezuma Castle National Monument.
Arrivée vers 16h à Grand Canyon Village. Installation à l'hôtel El Tovar.
Prendre la navette du parc pour ballade de l'Hermit Road. Nuit à l'hôtel.
Jour 4 : Tôt le matin, randonnée South Kaibab jusqu’à Cedar Ridge ou partie du Rim Trail.
Après le déjeuner, départ vers Monument Valley. Arrivée vers 17h.
Installation à l’hôtel The View. Visite du visitor center, expos et boutiques.
Dîner et nuit au View.
Jour 5 : Tôt le matin, ballade en voiture de la Valley Drive. Puis au nord-est, à Gooseneck
et Valley of the Gods. En début d’après-midi, départ pour Page.
Arrivée à Page vers 17h et installation au B&B Canyon Colors.
Jour 6 : Tôt le matin départ pour Antelope Canyon. Visite du Lower puis du Upper.
Après-midi, ballade à Horse Shoe Bend. Retour vers Page et visite du Glen
Canyon Dam. 2ème nuit au B&b Canyon Colors.
Jour 7 : Tôt le matin, partie de randonnée du Wire Pass de Buckskin Gulch.
Après-midi petite ballade au Rainbow Bridge National Monument.
Fin d’après-midi et 3ème nuit au Canyon Colors.
Jour 8 : Départ pour Bryce Canyon et arrivée vers 13h. Déjeuner puis faire la Scenic Drive.
Installation à l’hôtel Ruby’s Inn. Dîner et nuit au Ruby’s Inn.
Jour 9 : Tôt le matin, randonnée combinée Queen’s Garden Trail+Peekaboo Loop.
Après le déjeuner, départ pour Zion. Arrivée à Springdale vers 16h et installation
à l’hôtel Historic Pioneer Lodge. Prendre navette pour Zion Park et faire la Scenic
Drive. Nuit au Historic Pioneer Lodge.
Jour 10 : Tôt le matin, randonnée à définir (Pa’rus, Canyon Overlook, Emerald Pool’s,
Riverside Walk ou partie de Narrows). Vers 11h départ pour Las Vegas.
Déjeuner en route et arrivée à LV vers 16h. Installation à l’hôtel Bill’s Gamblin Hall
(ou New-York New-York, ou autre) . Fin d’après-midi et soirée en ville. Nuit à
l'hôtel.
Jour 11 : Mâtinée et déjeuner à Las Vegas. Départ vers 14h et arrivée à Death Valley vers17h30. Visite du Visitor Center de Furnace Creek puis ballade en voiture vers Badwater Basin, en passant par Golden Canyon, Desolation Narrows, et l’Artist Drive. En soirée, remonter vers le nord et installation à l'hôtel de Stovepipe Village. Diner et nuit à l'hôtel.
Jour 12 : Tôt le matin, ballade sur les dunes de Mesquite Flat. Vers 10h départ pour arriver vers
midi à Lone Pine. Déjeuner puis petite virée voir les Alabama Hills. Continuer vers le
nord et arrivée à Lee Vining vers 17h. Installation à l’hôtel (à définir).
En fin d’après-midi, ballade sur les rives du Mono Lake. Nuit à l’hôtel.
Jour 13 : Tôt le matin, départ pour la visite de Bodie. Vers 11h, prendre la direction de Yosemite
Prendre le Tioga Pass par la Hwy120 et arrivée à Yosemite Village vers 17h.
Installation à l'hôtel (à définir). Puis petite ballade voir les Lower Yosemite Falls.
Nuit à l'hôtel.
Jour 14 : Tôt le matin, randonnée Panorama Trail qui prendra la journée.
2ème nuit à l’hôtel.
Jour 15 : Tôt le matin, circuit puis ballade vers El Capitan. L’après-midi, visite de Mariposa
Grove. Puis départ pour Merced. Installation à l’hôtel Merced Yosemite Travelodge.
Nuit à l’hôtel.
Jour 16 : Départ pour San Francisco. Entrée par le nord pour traverser le Golden Gate Bridge.
Arrivée à SF vers midi. Déjeuner puis installation au Marina Hôtel à l'extrémité ouest
de Lombard Street. Fin d’après-midi et soirée en ville.
Visite des quartiers autour de l’hôtel (Marina-Pacific Heights). Nuit à l’hôtel.
Jour 17 : Assister à la messe en gospel du dimanche matin à la Glide Memorial Church.
Journée et soirée en ville.(quartiers Union Square-China Town- North Beach etc..)
2ème nuit au Marina Motel.
Jour 18 : Visite d’Alcatraz et de Fisherman’s Wharf. 3ème nuit au Marina Motel.
Jour 19 : Matînée à San Francisco. Après le déjeuner, prendre la direction de Los Angeles
par la Pacific Road N°1. Arrivée à Monterey vers 16h. Visite de la ville.
Installation et nuit à proximité de Monterey.
Jour 20 : Visite en mâtinée de l'aquarium. Départ pour Guadalupe. Visite des beautés de la
côte (Carmel-Big Sur-etc..) Nuit à proximité de Guadalupe.
Jour 21 : Départ en mâtinée et arrivée vers 11h à Santa Barbara. Visite de la ville et déjeuner.
Départ en début d’après-midi, et arrivée à Los Angeles vers 16h.
Installation à l’hôtel (à définir). Restitution du véhicule de location. Soirée en ville.
Nuit à l’hôtel.
Jours 22+23 : Visite des studios Universal, de la ville (Venice Beach-Beverley Hills-Hollywood blv etc…) 2ème et 3ème nuit à l’hôtel.
Jour 24 : Embarquement et vol retour vers Paris RCdG.
Vous trouverez ci-dessous le détail de l'itinéraire.
Encore merci d'avance et à plus tard !
CIRCUIT OUEST DES ETATS-UNIS DU 31/08 AU 24/09/2012
Jour 1 : Embarquement à Roissy Charles de Gaulle et envol pour Phoenix.
Arrivée en soirée. Transfert en navette vers l’hôtel « Econolodge » Van Buren Street.
Dîner en ville et nuit à l’hôtel.
Jour 2 : Visite du Heard Museum, puis ballade au Papago Park.
Vers 16h récupération du véhicule de location puis achats de l’équipement nécessaire.
(glacière, jerrican, bâche, cartes, etc..) . 2ème nuit à l’Econolodge.
Jour 3 : Vers 7h30 départ vers l’Est pour la route de l’Apache Trail jusqu’à Tortilla Flat.
Arrêt au Superstition Saloon. Vers 10h demi-tour et prendre la route vers Grand
Canyon. Si possible, petite halte au Montezuma Castle National Monument.
Arrivée vers 16h à Grand Canyon Village. Installation à l'hôtel El Tovar.
Prendre la navette du parc pour ballade de l'Hermit Road. Nuit à l'hôtel.
Jour 4 : Tôt le matin, randonnée South Kaibab jusqu’à Cedar Ridge ou partie du Rim Trail.
Après le déjeuner, départ vers Monument Valley. Arrivée vers 17h.
Installation à l’hôtel The View. Visite du visitor center, expos et boutiques.
Dîner et nuit au View.
Jour 5 : Tôt le matin, ballade en voiture de la Valley Drive. Puis au nord-est, à Gooseneck
et Valley of the Gods. En début d’après-midi, départ pour Page.
Arrivée à Page vers 17h et installation au B&B Canyon Colors.
Jour 6 : Tôt le matin départ pour Antelope Canyon. Visite du Lower puis du Upper.
Après-midi, ballade à Horse Shoe Bend. Retour vers Page et visite du Glen
Canyon Dam. 2ème nuit au B&b Canyon Colors.
Jour 7 : Tôt le matin, partie de randonnée du Wire Pass de Buckskin Gulch.
Après-midi petite ballade au Rainbow Bridge National Monument.
Fin d’après-midi et 3ème nuit au Canyon Colors.
Jour 8 : Départ pour Bryce Canyon et arrivée vers 13h. Déjeuner puis faire la Scenic Drive.
Installation à l’hôtel Ruby’s Inn. Dîner et nuit au Ruby’s Inn.
Jour 9 : Tôt le matin, randonnée combinée Queen’s Garden Trail+Peekaboo Loop.
Après le déjeuner, départ pour Zion. Arrivée à Springdale vers 16h et installation
à l’hôtel Historic Pioneer Lodge. Prendre navette pour Zion Park et faire la Scenic
Drive. Nuit au Historic Pioneer Lodge.
Jour 10 : Tôt le matin, randonnée à définir (Pa’rus, Canyon Overlook, Emerald Pool’s,
Riverside Walk ou partie de Narrows). Vers 11h départ pour Las Vegas.
Déjeuner en route et arrivée à LV vers 16h. Installation à l’hôtel Bill’s Gamblin Hall
(ou New-York New-York, ou autre) . Fin d’après-midi et soirée en ville. Nuit à
l'hôtel.
Jour 11 : Mâtinée et déjeuner à Las Vegas. Départ vers 14h et arrivée à Death Valley vers17h30. Visite du Visitor Center de Furnace Creek puis ballade en voiture vers Badwater Basin, en passant par Golden Canyon, Desolation Narrows, et l’Artist Drive. En soirée, remonter vers le nord et installation à l'hôtel de Stovepipe Village. Diner et nuit à l'hôtel.
Jour 12 : Tôt le matin, ballade sur les dunes de Mesquite Flat. Vers 10h départ pour arriver vers
midi à Lone Pine. Déjeuner puis petite virée voir les Alabama Hills. Continuer vers le
nord et arrivée à Lee Vining vers 17h. Installation à l’hôtel (à définir).
En fin d’après-midi, ballade sur les rives du Mono Lake. Nuit à l’hôtel.
Jour 13 : Tôt le matin, départ pour la visite de Bodie. Vers 11h, prendre la direction de Yosemite
Prendre le Tioga Pass par la Hwy120 et arrivée à Yosemite Village vers 17h.
Installation à l'hôtel (à définir). Puis petite ballade voir les Lower Yosemite Falls.
Nuit à l'hôtel.
Jour 14 : Tôt le matin, randonnée Panorama Trail qui prendra la journée.
2ème nuit à l’hôtel.
Jour 15 : Tôt le matin, circuit puis ballade vers El Capitan. L’après-midi, visite de Mariposa
Grove. Puis départ pour Merced. Installation à l’hôtel Merced Yosemite Travelodge.
Nuit à l’hôtel.
Jour 16 : Départ pour San Francisco. Entrée par le nord pour traverser le Golden Gate Bridge.
Arrivée à SF vers midi. Déjeuner puis installation au Marina Hôtel à l'extrémité ouest
de Lombard Street. Fin d’après-midi et soirée en ville.
Visite des quartiers autour de l’hôtel (Marina-Pacific Heights). Nuit à l’hôtel.
Jour 17 : Assister à la messe en gospel du dimanche matin à la Glide Memorial Church.
Journée et soirée en ville.(quartiers Union Square-China Town- North Beach etc..)
2ème nuit au Marina Motel.
Jour 18 : Visite d’Alcatraz et de Fisherman’s Wharf. 3ème nuit au Marina Motel.
Jour 19 : Matînée à San Francisco. Après le déjeuner, prendre la direction de Los Angeles
par la Pacific Road N°1. Arrivée à Monterey vers 16h. Visite de la ville.
Installation et nuit à proximité de Monterey.
Jour 20 : Visite en mâtinée de l'aquarium. Départ pour Guadalupe. Visite des beautés de la
côte (Carmel-Big Sur-etc..) Nuit à proximité de Guadalupe.
Jour 21 : Départ en mâtinée et arrivée vers 11h à Santa Barbara. Visite de la ville et déjeuner.
Départ en début d’après-midi, et arrivée à Los Angeles vers 16h.
Installation à l’hôtel (à définir). Restitution du véhicule de location. Soirée en ville.
Nuit à l’hôtel.
Jours 22+23 : Visite des studios Universal, de la ville (Venice Beach-Beverley Hills-Hollywood blv etc…) 2ème et 3ème nuit à l’hôtel.
Jour 24 : Embarquement et vol retour vers Paris RCdG.
Quatre jours à New York: que voir en priorité, logement à Manhattan? English translation pending
Bonjour je pars à New York 4 jours à la mi Mai.
Que dois je voir en priorité ?
Avez vous des bons plans ? Je loge à Manhattan
Merci de votre aide
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Route San Francisco-Las Vegas-Los Angeles English translation pending
Nous comptons partir à 6, pendant 13/14 jours maxi en mai ou juin 2012.
Nous comptons atterrir à San Francisco, puis faire une boucle, Vegas, et finir par Los Angeles.
La route étant longue pour faire SF / Las Vegas, que me conseillez vous ? Yosemite park et Death Valley ? Mais ou dormir ? On me parle également d'une route fermée de temps en temps....
Où se trouve Monnument Valley ? Dans l'Utha ?? Si oui, je pense que nous ne pourrons pas faire ça, car trop grand détour !
Merci pour vos conseils !
Où se trouve Monnument Valley ? Dans l'Utha ?? Si oui, je pense que nous ne pourrons pas faire ça, car trop grand détour !
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Retour sur une semaine à New York English translation pending
Bonjour à tous,
Comme vous le savez peut-être, je reviens d’une petite semaine à New York en solo. J’aurais aimé vous faire un compte rendu un peu « romancé », du moins étoffé, comme celui de notre voyage dans l’Ouest, mais le temps me manque… Je tiens cependant à apporter des renseignements que j’espère utiles aux futurs voyageurs, et partager avec vous quelques photos.
Pour ceux qui souhaiteraient en savoir plus sur mon programme au jour le jour, illustré en photos, j’ai créé un album Picasa :
J’ai également passé une nuit au Novotel de Times Square. La chambre était plus grande, la salle de bain aussi (baignoire), mais le lit moins confortable, la déco moins sympa (design d’aire d’autoroute, je trouve !), la moquette moins propre… Vue spectaculaire par contre. Et évidemment, super bien situé si on va voir une comédie musicale comme ce fut mon cas. Je n’ai pas payé le prix plein donc je ne peux pas vraiment me prononcer sur le rapport qualité/prix, mais les tarifs m’ont semblé assez élevés. On paie l’emplacement. Loger à Times Square n’est pas de tout repos, ce n’est pas ce qu’il y a de plus authentique. Je préférais largement la 30ème rue.
Déplacements : j’ai acheté la Metro Card d’une semaine à la station Jamaica, après avoir pris l’Air Train à l’aéroport. Pas mal de stewards un peu partout pour vous aider, il ne faut même pas se casser la tête à regarder les plans ou à chercher où payer, il suffit juste d’oser les aborder s’ils ne viennent pas à vous ! Très facile de se rendre en ville en métro depuis l’aéroport : Air Train direction Jamaica, puis là donc, achat de la Metrocard et paiement de l’Air Train (oui, il se paie après quand on vient de l’aéroport, mais avant quand on y va… il n’y a qu’une seule rangée de tourniquets). C’est la ligne E pour se rendre en ville. Là aussi, l’hôtel 30/30 est bien placé car il suffit de descendre à la première station de Manhattan (Lexington), puis de prendre la ligne verte et de sortir à la 28ème rue, 3 arrêts plus tard. Là aussi, ne pas hésiter à aborder les gens en cas d’hésitation.
Il faut un peu de temps pour s’habituer au métro, et j’étais souvent désorientée quand je sortais d’une station. Comment trouver l’est, l’ouest… ? Plus d’une fois, j’ai traversé la rue… pour rien… ou deux fois… A la fin, ça vient, mais franchement, ce n’est pas évident. Pareil pour trouver le train qui va dans le bon sens : si vous allez dans le sud de la ville, prenez les stations qui se trouvent sur le trottoir de droite quand vous regardez vers le sud, et inversement évidemment pour le nord. Il y a rarement un passage de voie à voie en sous-sol. Ca m’a beaucoup perturbée et là aussi, le nombre de fois où j’ai dû remonter en surface pour redescendre de l’autre côté ! 😏 Il y a aussi les trains locaux ou express. Donc on se trompe régulièrement, mais au final, on arrive toujours à bon port, et ça fait des souvenirs ! 🙂
Visites : j’avais acheté le New York Pass avec option bus. Beaucoup de personnes émettent des doutes quant à la rentabilité du truc, et je les comprends. Pour ma part, je pense que je suis rentrée tout juste dans mes frais. Peut-être ai-je perdu 10 dollars, peut-être en ai-je gagné 20, je ne sais pas, je ne me suis pas amusée à faire des calculs savants. Toujours est-il que cette formule est hyper facile et souple, et donne beaucoup d’idées de visites qui, personnellement, ne me seraient pas venues à l’esprit. Et j’aurais sans doute pu en profiter beaucoup plus si j’avais eu le temps de faire le Guggenheim, le MoMA et le MET comme j’en avais l’intention, ne fut-ce que rapidement. Mais la météo n’a pas toujours été de mon côté, et j’ai préféré retourner quand il faisait beau dans des quartiers que j’avais vus sous la grisaille plutôt que de faire des musées. J’étais allée au Musée d’histoire naturelle, et ça ne m’avait pas franchement plu, donc pas trop envie de « perdre » encore du temps.
Personnellement, j’aime beaucoup ces bus touristiques. Les guides sont toujours très enthousiastes et ont des anecdotes sympas à raconter. C’est évidemment mieux si on comprend bien l’anglais. J’ai fait le tour de nuit, qui nous emmène de l’autre côté du pont de Brooklyn, avec vue sur la skyline de Manhattan (pas d’arrêt, hélas), ainsi que le tour « downtown ». Je n’ai pas fait le tour Uptown+Harlem cette fois-ci, mais je l’avais fait il y a 4 ans. Je trouve que c’est une bonne façon de (re)prendre contact avec la ville, de voir les choses du haut… C’est très relax. Et avec le New York Pass, le prix est franchement intéressant. Idéal avec des enfants, aussi.
Visites (incluses dans le New York Pass) :
Je suis montée de nuit à l’Empire State Building. Étonnamment, la ville est moins éclairée qu’on pourrait le croire. Le Flat Iron par exemple, est totalement plongé dans le noir. La Freedom Tower par contre, encore en construction, est tout illuminée ! Pour l’avoir fait de jour il y a 4 ans, je trouve que c’est préférable. Même si le soir, il n’y a aucune file d’attente, ce qui est évidemment un avantage.
Je suis allée au coucher du soleil à Top of the Rock. Magnifique. Je pense que c’est une heure à privilégier, mais il faut viser juste car il y a des « créneaux » horaires pour monter. Je conseille de ne pas y aller dans les premiers jours du séjour, pour déterminer à quelle heure exactement la luminosité est la plus belle, puis d’aller au guichet une heure avant celle-ci pour être sûr d’avoir un billet pour l’heure voulue. Il y a de quoi s’occuper au Rockefeller Center en attendant…
Tour en vieux voilier : Génial ! Vraiment à faire. J’avais un peu peur d’être malade, mais pas du tout. La veille, j’avais pris le classique ferry de Staten Island, mais ce tour en voilier est vraiment différent, beaucoup plus relax et sympa. Avec bar à bord pour ceux que ça intéresse. 😏 Et possibilité de participer aux manœuvres.
Bodies : exposition surprenante, hyper intéressante. Facile à combiner avec le tour en voilier, puisqu’à côté de Pier 17.
Musée du gratte-ciel : pas très grand, mais très dense. Personnellement, j’ai trouvé ça passionnant, mais j’adore l’architecture. Le design de l’endroit est très sympa aussi.
Musée d’histoire naturelle : je m’y suis réfugiée parce qu’il pleuvait. Immense, des escaliers partout, des salles futuristes (sur l’espace) en voisinent d’autres carrément kitsch et dépassées. La partie sur les dinosaures etc. est très bien faite. Et de là, jolie vue sur Central Park et Manhattan. Au final, une impression mitigée.
Studios NBC : je suis une grande fan de séries américaines et en particulier de 30Rock, donc pour moi, ce fut un grand moment ! Toujours sympa de voir l’envers du décor.
Visites (non incluses dans le New York Pass)
Tour en hélico : J’ai tenté ma chance après le tour en voilier car l’héliport est tout proche. Super expérience. J’ai payé 110 dollars (réduction avec le New York Pass) pour 15 minutes (+30 dollars taxe d'héliport) et j’étais dans l’hélico moins de 30 minutes après mon arrivée. A faire, même si c’est une petite folie !
Memorial 9/11 : Gratuit, mais il faut s’inscrire sur le site pour se voir attribuer un jour + une heure de visite. Dans mon cas, on était déjà rendu à mi-novembre… 🤪 J’ai réussi à avoir une entrée auprès de leur partenaire New York Waterway avec deux billets de ferry pour 8 dollars
Tenement Museum : Musée sur les premiers immeubles d’habitation des immigrants italiens, juifs, allemands… Très intéressant. Leur petite boutique regorge de bouquins d’architecture et de souvenirs sympas et de qualité, notamment pour les enfants. A recommander. 20 dollars. Plusieurs thèmes de visites, ainsi que des marches guidées dans le quartier.
Comédie musicale : Wicked. Magique ! J’avais acheté mes billets sur TicketMaster, car il était hors de question que je perde des heures à faire la queue sur Times Square au guichet TKTS pour une éventuelle réduction sur un spectacle que je ne connaîtrais même pas (et vu le monde, je finis par croire que les gens oublient qu’on peut acheter des billets ailleurs !). Je savais qu’il y avait des guichets TKTS à Pier 17 et Brooklyn aussi, moins fréquentés, mais après recherche sur le net, j’ai trouvé une bonne place à 90 dollars, ce qui m’a semblé psychologiquement acceptable ! Et je ne le regrette pas un instant !
Visites « non payantes »
Pont de Brooklyn : la moitié du pont est en travaux, donc inutile de prendre le métro jusqu’à Brooklyn pour marcher jusqu’à Manhattan, vous ne verrez rien. Autant marcher depuis Manhattan jusqu’à la moitié du pont et faire demi-tour, ça permet de le voir sous plusieurs angles... Je l’ai fait le matin - super luminosité sur les buildings de Manhattan -, et le soir : coucher de soleil derrière les buildings, sympa aussi, mais contre-jour, évidemment. Jolie luminosité sur le reste de la ville cependant.
High Line : un monde fou et à mon avis, un revêtement de sol qui sera amené à être amélioré car assez dangereux par endroits. J’ai vu énormément de gens trébucher. Je n’y ai pas échappé d’ailleurs. Sinon, plutôt sympa, même si je n’adhère pas totalement à l'ambiance du Meatpacking district. Au fait, le diner "Empire" a rouvert, mais n'a plus sa flèche. Je ne sais pas si le concept a été respecté, car j'ai entendu des passants dire que l'établissement était plus "chic", maintenant. Je n'y suis pas rentrée.
Shopping :
Je n’ai pas vraiment fait de shopping, mais je suis allée chez Filene’s Basement pour la super vue qu’on y a sur Union Square. Je pense qu’on peut y faire de bonnes affaires, de même qu’au magasin de chaussures situé juste en dessous.
Bonnes affaires aussi chez TJ Maxx et Marshalls. Déçue par le Manhattan Mall, réduit de moitié depuis l’époque où j’y faisais régulièrement mon shopping à l’époque bénie de la Sabena (il n’y a même plus de food court !), ainsi que par le Time Warner Mall sur Columbus Square : que des boutiques chicos, ensemble très froid, et pas de food court non plus. Belle vue sur Columbus Square, et énorme épicerie Whole Foods Market au sous-sol, très étonnante. Un choix énorme. Et un monde fou aussi.
Mes quartiers préférés :
- Soho, pour ses façades « cast iron ».
- Chinatown, très étendue et surprenante, et Little Italy, où la fête de San Gennaro battait son plein.
- Greenwich, autour de Washington Square et Christopher Street.
- Madison Square (où se trouve le Flat Iron building)
J'espère n’avoir rien oublié, je compléterai si nécessaire. 😊
Et pour terminer sur une touche humoristique : ce séjour à New York était un cadeau pour mes 40 ans. 😊 Je me suis donc amusée à « trafiquer » mes photos avec pixlr-o-matic comme si elles avaient 40 ans elles aussi… ou même plus ! 😛
L'album complet : https://picasaweb.google.com/100504607765354400586/NewYorkVirgiFB?authkey=Gv1sRgCLbi3dyHmq3IfA#
Voilà voilà ! Bons préparatifs à tous ceux qui ont la chance d'y aller bientôt. Moi je n'ai qu'une hâte : y retourner ! 🙂
Comme vous le savez peut-être, je reviens d’une petite semaine à New York en solo. J’aurais aimé vous faire un compte rendu un peu « romancé », du moins étoffé, comme celui de notre voyage dans l’Ouest, mais le temps me manque… Je tiens cependant à apporter des renseignements que j’espère utiles aux futurs voyageurs, et partager avec vous quelques photos.
Pour ceux qui souhaiteraient en savoir plus sur mon programme au jour le jour, illustré en photos, j’ai créé un album Picasa :
J’ai également passé une nuit au Novotel de Times Square. La chambre était plus grande, la salle de bain aussi (baignoire), mais le lit moins confortable, la déco moins sympa (design d’aire d’autoroute, je trouve !), la moquette moins propre… Vue spectaculaire par contre. Et évidemment, super bien situé si on va voir une comédie musicale comme ce fut mon cas. Je n’ai pas payé le prix plein donc je ne peux pas vraiment me prononcer sur le rapport qualité/prix, mais les tarifs m’ont semblé assez élevés. On paie l’emplacement. Loger à Times Square n’est pas de tout repos, ce n’est pas ce qu’il y a de plus authentique. Je préférais largement la 30ème rue.
Déplacements : j’ai acheté la Metro Card d’une semaine à la station Jamaica, après avoir pris l’Air Train à l’aéroport. Pas mal de stewards un peu partout pour vous aider, il ne faut même pas se casser la tête à regarder les plans ou à chercher où payer, il suffit juste d’oser les aborder s’ils ne viennent pas à vous ! Très facile de se rendre en ville en métro depuis l’aéroport : Air Train direction Jamaica, puis là donc, achat de la Metrocard et paiement de l’Air Train (oui, il se paie après quand on vient de l’aéroport, mais avant quand on y va… il n’y a qu’une seule rangée de tourniquets). C’est la ligne E pour se rendre en ville. Là aussi, l’hôtel 30/30 est bien placé car il suffit de descendre à la première station de Manhattan (Lexington), puis de prendre la ligne verte et de sortir à la 28ème rue, 3 arrêts plus tard. Là aussi, ne pas hésiter à aborder les gens en cas d’hésitation.
Il faut un peu de temps pour s’habituer au métro, et j’étais souvent désorientée quand je sortais d’une station. Comment trouver l’est, l’ouest… ? Plus d’une fois, j’ai traversé la rue… pour rien… ou deux fois… A la fin, ça vient, mais franchement, ce n’est pas évident. Pareil pour trouver le train qui va dans le bon sens : si vous allez dans le sud de la ville, prenez les stations qui se trouvent sur le trottoir de droite quand vous regardez vers le sud, et inversement évidemment pour le nord. Il y a rarement un passage de voie à voie en sous-sol. Ca m’a beaucoup perturbée et là aussi, le nombre de fois où j’ai dû remonter en surface pour redescendre de l’autre côté ! 😏 Il y a aussi les trains locaux ou express. Donc on se trompe régulièrement, mais au final, on arrive toujours à bon port, et ça fait des souvenirs ! 🙂
Visites : j’avais acheté le New York Pass avec option bus. Beaucoup de personnes émettent des doutes quant à la rentabilité du truc, et je les comprends. Pour ma part, je pense que je suis rentrée tout juste dans mes frais. Peut-être ai-je perdu 10 dollars, peut-être en ai-je gagné 20, je ne sais pas, je ne me suis pas amusée à faire des calculs savants. Toujours est-il que cette formule est hyper facile et souple, et donne beaucoup d’idées de visites qui, personnellement, ne me seraient pas venues à l’esprit. Et j’aurais sans doute pu en profiter beaucoup plus si j’avais eu le temps de faire le Guggenheim, le MoMA et le MET comme j’en avais l’intention, ne fut-ce que rapidement. Mais la météo n’a pas toujours été de mon côté, et j’ai préféré retourner quand il faisait beau dans des quartiers que j’avais vus sous la grisaille plutôt que de faire des musées. J’étais allée au Musée d’histoire naturelle, et ça ne m’avait pas franchement plu, donc pas trop envie de « perdre » encore du temps.
Personnellement, j’aime beaucoup ces bus touristiques. Les guides sont toujours très enthousiastes et ont des anecdotes sympas à raconter. C’est évidemment mieux si on comprend bien l’anglais. J’ai fait le tour de nuit, qui nous emmène de l’autre côté du pont de Brooklyn, avec vue sur la skyline de Manhattan (pas d’arrêt, hélas), ainsi que le tour « downtown ». Je n’ai pas fait le tour Uptown+Harlem cette fois-ci, mais je l’avais fait il y a 4 ans. Je trouve que c’est une bonne façon de (re)prendre contact avec la ville, de voir les choses du haut… C’est très relax. Et avec le New York Pass, le prix est franchement intéressant. Idéal avec des enfants, aussi.
Visites (incluses dans le New York Pass) :
Je suis montée de nuit à l’Empire State Building. Étonnamment, la ville est moins éclairée qu’on pourrait le croire. Le Flat Iron par exemple, est totalement plongé dans le noir. La Freedom Tower par contre, encore en construction, est tout illuminée ! Pour l’avoir fait de jour il y a 4 ans, je trouve que c’est préférable. Même si le soir, il n’y a aucune file d’attente, ce qui est évidemment un avantage.
Je suis allée au coucher du soleil à Top of the Rock. Magnifique. Je pense que c’est une heure à privilégier, mais il faut viser juste car il y a des « créneaux » horaires pour monter. Je conseille de ne pas y aller dans les premiers jours du séjour, pour déterminer à quelle heure exactement la luminosité est la plus belle, puis d’aller au guichet une heure avant celle-ci pour être sûr d’avoir un billet pour l’heure voulue. Il y a de quoi s’occuper au Rockefeller Center en attendant…
Tour en vieux voilier : Génial ! Vraiment à faire. J’avais un peu peur d’être malade, mais pas du tout. La veille, j’avais pris le classique ferry de Staten Island, mais ce tour en voilier est vraiment différent, beaucoup plus relax et sympa. Avec bar à bord pour ceux que ça intéresse. 😏 Et possibilité de participer aux manœuvres.
Bodies : exposition surprenante, hyper intéressante. Facile à combiner avec le tour en voilier, puisqu’à côté de Pier 17.
Musée du gratte-ciel : pas très grand, mais très dense. Personnellement, j’ai trouvé ça passionnant, mais j’adore l’architecture. Le design de l’endroit est très sympa aussi.
Musée d’histoire naturelle : je m’y suis réfugiée parce qu’il pleuvait. Immense, des escaliers partout, des salles futuristes (sur l’espace) en voisinent d’autres carrément kitsch et dépassées. La partie sur les dinosaures etc. est très bien faite. Et de là, jolie vue sur Central Park et Manhattan. Au final, une impression mitigée.
Studios NBC : je suis une grande fan de séries américaines et en particulier de 30Rock, donc pour moi, ce fut un grand moment ! Toujours sympa de voir l’envers du décor.
Visites (non incluses dans le New York Pass)
Tour en hélico : J’ai tenté ma chance après le tour en voilier car l’héliport est tout proche. Super expérience. J’ai payé 110 dollars (réduction avec le New York Pass) pour 15 minutes (+30 dollars taxe d'héliport) et j’étais dans l’hélico moins de 30 minutes après mon arrivée. A faire, même si c’est une petite folie !
Memorial 9/11 : Gratuit, mais il faut s’inscrire sur le site pour se voir attribuer un jour + une heure de visite. Dans mon cas, on était déjà rendu à mi-novembre… 🤪 J’ai réussi à avoir une entrée auprès de leur partenaire New York Waterway avec deux billets de ferry pour 8 dollars
Tenement Museum : Musée sur les premiers immeubles d’habitation des immigrants italiens, juifs, allemands… Très intéressant. Leur petite boutique regorge de bouquins d’architecture et de souvenirs sympas et de qualité, notamment pour les enfants. A recommander. 20 dollars. Plusieurs thèmes de visites, ainsi que des marches guidées dans le quartier.
Comédie musicale : Wicked. Magique ! J’avais acheté mes billets sur TicketMaster, car il était hors de question que je perde des heures à faire la queue sur Times Square au guichet TKTS pour une éventuelle réduction sur un spectacle que je ne connaîtrais même pas (et vu le monde, je finis par croire que les gens oublient qu’on peut acheter des billets ailleurs !). Je savais qu’il y avait des guichets TKTS à Pier 17 et Brooklyn aussi, moins fréquentés, mais après recherche sur le net, j’ai trouvé une bonne place à 90 dollars, ce qui m’a semblé psychologiquement acceptable ! Et je ne le regrette pas un instant !
Visites « non payantes »
Pont de Brooklyn : la moitié du pont est en travaux, donc inutile de prendre le métro jusqu’à Brooklyn pour marcher jusqu’à Manhattan, vous ne verrez rien. Autant marcher depuis Manhattan jusqu’à la moitié du pont et faire demi-tour, ça permet de le voir sous plusieurs angles... Je l’ai fait le matin - super luminosité sur les buildings de Manhattan -, et le soir : coucher de soleil derrière les buildings, sympa aussi, mais contre-jour, évidemment. Jolie luminosité sur le reste de la ville cependant.
High Line : un monde fou et à mon avis, un revêtement de sol qui sera amené à être amélioré car assez dangereux par endroits. J’ai vu énormément de gens trébucher. Je n’y ai pas échappé d’ailleurs. Sinon, plutôt sympa, même si je n’adhère pas totalement à l'ambiance du Meatpacking district. Au fait, le diner "Empire" a rouvert, mais n'a plus sa flèche. Je ne sais pas si le concept a été respecté, car j'ai entendu des passants dire que l'établissement était plus "chic", maintenant. Je n'y suis pas rentrée.
Shopping :
Je n’ai pas vraiment fait de shopping, mais je suis allée chez Filene’s Basement pour la super vue qu’on y a sur Union Square. Je pense qu’on peut y faire de bonnes affaires, de même qu’au magasin de chaussures situé juste en dessous.
Bonnes affaires aussi chez TJ Maxx et Marshalls. Déçue par le Manhattan Mall, réduit de moitié depuis l’époque où j’y faisais régulièrement mon shopping à l’époque bénie de la Sabena (il n’y a même plus de food court !), ainsi que par le Time Warner Mall sur Columbus Square : que des boutiques chicos, ensemble très froid, et pas de food court non plus. Belle vue sur Columbus Square, et énorme épicerie Whole Foods Market au sous-sol, très étonnante. Un choix énorme. Et un monde fou aussi.
Mes quartiers préférés :
- Soho, pour ses façades « cast iron ».
- Chinatown, très étendue et surprenante, et Little Italy, où la fête de San Gennaro battait son plein.
- Greenwich, autour de Washington Square et Christopher Street.
- Madison Square (où se trouve le Flat Iron building)
J'espère n’avoir rien oublié, je compléterai si nécessaire. 😊
Et pour terminer sur une touche humoristique : ce séjour à New York était un cadeau pour mes 40 ans. 😊 Je me suis donc amusée à « trafiquer » mes photos avec pixlr-o-matic comme si elles avaient 40 ans elles aussi… ou même plus ! 😛
L'album complet : https://picasaweb.google.com/100504607765354400586/NewYorkVirgiFB?authkey=Gv1sRgCLbi3dyHmq3IfA#
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Planifier ses visites autour de Moab English translation pending
bonjour,
Nous partons en couple pour un circuit ouest américain trois semaines de fin août à mi-septembre 2012. Nous démarrons notre tour dans l'ouest par SLC depuis laquelle nous partons vers moab le J3. L'arrivée est prévue en début d'AM et nous passons trois nuits sur places avant de partir pour Monument Valley où nous passerons une nuit à Mexican Hat.
Quelqu'un a-t-il des conseils à nous donner afin d'organiser au mieux nos visites à Canyonland, arches et dead horse point park de J3 14h00 à J5 au soir?
Nous comptons partir de bonne heure J6 pour descendre vers MV en prenant notre temps et ainsi marquer plusieurs arrêts à Wilson Arch, Church Rock, Bluff, Valley of the Gods(?), arriver en fin de journée à MV, redécouvrir le park le lendemain matin avant départ pour Page, qu'en pensez-vous?
merci de votre aide!
Nous partons en couple pour un circuit ouest américain trois semaines de fin août à mi-septembre 2012. Nous démarrons notre tour dans l'ouest par SLC depuis laquelle nous partons vers moab le J3. L'arrivée est prévue en début d'AM et nous passons trois nuits sur places avant de partir pour Monument Valley où nous passerons une nuit à Mexican Hat.
Quelqu'un a-t-il des conseils à nous donner afin d'organiser au mieux nos visites à Canyonland, arches et dead horse point park de J3 14h00 à J5 au soir?
Nous comptons partir de bonne heure J6 pour descendre vers MV en prenant notre temps et ainsi marquer plusieurs arrêts à Wilson Arch, Church Rock, Bluff, Valley of the Gods(?), arriver en fin de journée à MV, redécouvrir le park le lendemain matin avant départ pour Page, qu'en pensez-vous?
merci de votre aide!
Les panneaux du monde: la suite! English translation pending
Je rentre de voyage et je constate que mon sujet précédent sur les panneaux du monde a été fermé après plusieurs années de riches contributions...
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
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