Results for "Chicago+et+quartier+|+3+>+99"
4016 results found.
Un mois aux États-Unis en janvier: le meilleur endroit? English translation pending
Salut tout le monde !
j'aurais 30 ans le 17 Janvier et je voulais fêter ça en partant un mois au USA puisque j'y suis jamais aller...
Au départ, je voulais arriver sur New York avant Noel histoire de le passer la-bas et après traverser en direction de l'ancienne route 66 (Chicago-L.A.)
Ms finalement je sais plus trop la Floride et la californie sont plus chaud l'hiver si on veut se baigner ! et y a plein a voir partout !
Vous me conseillez quoi ? c possible de tout faire en voiture en 1 mois ou c le stress ?
j'aurais 30 ans le 17 Janvier et je voulais fêter ça en partant un mois au USA puisque j'y suis jamais aller...
Au départ, je voulais arriver sur New York avant Noel histoire de le passer la-bas et après traverser en direction de l'ancienne route 66 (Chicago-L.A.)
Ms finalement je sais plus trop la Floride et la californie sont plus chaud l'hiver si on veut se baigner ! et y a plein a voir partout !
Vous me conseillez quoi ? c possible de tout faire en voiture en 1 mois ou c le stress ?
Itinéraire pour visiter les parcs de l'Ouest américain? English translation pending
Bonsoir à tous et toutes,
Mon ami et moi désirons partir mi septembre (15 jours) pour visiter les parcs de l'ouest américains en individuel (nous ne voulons pas d'un Tour Opérator). Nous aimerions être conseillés pour un itinéraire afin de profiter au mieux de tous ces paysages et vu que les distances peuvent être très longues, des personnes expérimentées nous permettrait une logique kilométrique. Nous aimerions arriver à LA et repartir de SF. Nous pensons louer la voiture en France car notre Anglais étant loin d'être parfait nous ne voulons pas de mauvaises surprises !!!
Merci à tous 😉
Mon ami et moi désirons partir mi septembre (15 jours) pour visiter les parcs de l'ouest américains en individuel (nous ne voulons pas d'un Tour Opérator). Nous aimerions être conseillés pour un itinéraire afin de profiter au mieux de tous ces paysages et vu que les distances peuvent être très longues, des personnes expérimentées nous permettrait une logique kilométrique. Nous aimerions arriver à LA et repartir de SF. Nous pensons louer la voiture en France car notre Anglais étant loin d'être parfait nous ne voulons pas de mauvaises surprises !!!
Merci à tous 😉
Housse de rangement sous vide aux douanes américaines? English translation pending
bonjour,
je pars vivre 6 mois au états unis et pour transporter plus d'affaire je pense opter pour le housse de rangement sous vide. est-ce courant?
si la douane fouille mon bagage devront-ils me le rendre sans "air" comme je leur ai confiés ?
merci de me répondre je sais que ca peu paraitre bizarre...🤪
felicity
je pars vivre 6 mois au états unis et pour transporter plus d'affaire je pense opter pour le housse de rangement sous vide. est-ce courant?
si la douane fouille mon bagage devront-ils me le rendre sans "air" comme je leur ai confiés ?
merci de me répondre je sais que ca peu paraitre bizarre...🤪
felicity
Louer une moto aux États-Unis English translation pending
🙂
Je part pour un petit voyage à durée indeterminée et commence par les us . je suis à la recherche d'un concessionnaire harley ou autre qui loue des motos pour une periode asez longue, un mois voir plus . Je vais faire new york miami en voiture( cabriolet ) pour voir. A miami j'ai trouver des dealers, mais pas de reponse sur le net . je compte rouler de miami à los angeles sans limite de temps. Les propositions en france sont à plus de trois mille euros pour un mois. J'ai trouvé quelque chose à chicago, mais c'est pas ma route . Je pense que je vais trouver, je pense partir fin juillet et etre à miami, mi-aout. si quelqu'un à dejà fait ce genre de recherche et trouvé une solution, je suis preneur . merci . Si quelqu'un a aussi etait voir des courses nascar ou AMA, etait sur le lac salé de bonneville (utah) suis preneur aussi.
bon voyage à tous .
Je part pour un petit voyage à durée indeterminée et commence par les us . je suis à la recherche d'un concessionnaire harley ou autre qui loue des motos pour une periode asez longue, un mois voir plus . Je vais faire new york miami en voiture( cabriolet ) pour voir. A miami j'ai trouver des dealers, mais pas de reponse sur le net . je compte rouler de miami à los angeles sans limite de temps. Les propositions en france sont à plus de trois mille euros pour un mois. J'ai trouvé quelque chose à chicago, mais c'est pas ma route . Je pense que je vais trouver, je pense partir fin juillet et etre à miami, mi-aout. si quelqu'un à dejà fait ce genre de recherche et trouvé une solution, je suis preneur . merci . Si quelqu'un a aussi etait voir des courses nascar ou AMA, etait sur le lac salé de bonneville (utah) suis preneur aussi.
bon voyage à tous .
Avis sur mon plan de vol pour les États-Unis? English translation pending
voila je pars pour 3mois aux usa et je dois ABSOLUMENT arrivé le 5juillet a l'aéroport de phoenix avt 17h15 maximum
j'ai donc choisi de passé par londres car le seul vol en partance de paris vrs phoenix et qui arrive a l'heure que je souhaite est a 1300eur
avc ce plan de vol je ne paye que 1028
voila je vous donne mon plan de vol et j'aimerais que vous me donniez votre avis
tout d'abord je prendais un premier billet paris londres Aller Samedi 5 Juillet, 2008 Vol: (AF1080)
Départ: 07:30H Paris, France (Charles de Gaulle Airport - CDG) Arrivée à: 07:50H Londres, Royaume-Uni (Heathrow Airport - LHR)
puis je pars de londres:
Départ : 10h25 - Londres LHR
Arrivée : 14h30 - Dallas DFW
Départ : 16h20 - Dallas DFW
Arrivée : 16h45 - Phoenix PHX
pour le retour: Départ : 14h50 - Phoenix PHX Arrivée : 20h10 - Chicago ORD Départ : 21h50 - Chicago ORD Arrivée : 11h30 - Londres LHR
et je reprends un dernier vol pour paris
Dimanche 28 Septembre, 2008 Vol: (AF1681)
Départ: 18:00H Londres, Royaume-Uni (Heathrow Airport - LHR) Arrivée à: 20:10H Paris, France (Charles de Gaulle Airport - CDG) 
je vous remerci d'avance!!!!!
voila je vous donne mon plan de vol et j'aimerais que vous me donniez votre avis
tout d'abord je prendais un premier billet paris londres Aller Samedi 5 Juillet, 2008 Vol: (AF1080)
Départ: 07:30H Paris, France (Charles de Gaulle Airport - CDG) Arrivée à: 07:50H Londres, Royaume-Uni (Heathrow Airport - LHR)
puis je pars de londres:
Départ : 10h25 - Londres LHR
Arrivée : 14h30 - Dallas DFW
Départ : 16h20 - Dallas DFW
Arrivée : 16h45 - Phoenix PHXpour le retour: Départ : 14h50 - Phoenix PHX Arrivée : 20h10 - Chicago ORD Départ : 21h50 - Chicago ORD Arrivée : 11h30 - Londres LHR
et je reprends un dernier vol pour paris
Dimanche 28 Septembre, 2008 Vol: (AF1681)
Départ: 18:00H Londres, Royaume-Uni (Heathrow Airport - LHR) Arrivée à: 20:10H Paris, France (Charles de Gaulle Airport - CDG) 
je vous remerci d'avance!!!!!
Location de voiture à Seattle? (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
une amie a moi debute 3 mois de voyage aux USA de Seattle a San Francisco et revenir sur Chicago. Elle recherche le meilleur plan pour faire ca c'est-a-dire la meilleure compagnie de location de voiture! Elle veut louer la voiture a Seattle et la rendre a Chicago.
Quelqu'un a t'il deja loue une voiture aux US? Avec quelle compagnie?
Merci de votre aide!
Sabrina
une amie a moi debute 3 mois de voyage aux USA de Seattle a San Francisco et revenir sur Chicago. Elle recherche le meilleur plan pour faire ca c'est-a-dire la meilleure compagnie de location de voiture! Elle veut louer la voiture a Seattle et la rendre a Chicago.
Quelqu'un a t'il deja loue une voiture aux US? Avec quelle compagnie?
Merci de votre aide!
Sabrina
L'Ouest américain à moto en août English translation pending
Hello!
mon mari et moi on prévois de faire l'ouest americain en moto le mois d'aout prochain et on hésites entre 2 agences : west forever et westeurobikes, mais le circuit et le prix proposé par westeurobiks nous paraissent pas mal du tout en formule libre(tour des grands parcs naturels en 16 jours et 14 nuits pour deux personnes à 5850 euros au départ de geneve). C'est la premiere fois qu'on va aux states et on aimerais que quelqu'un puisse répondre a certaines de nos questions qui sont les suivantes:
1/ laquelle des 2 agences nous conseillez vous? et si vous etes déja partis avec cette agences( westeurobikes) pourriez vous nous faire part de vos apreciations! surtout concernant les hotels.
2/ le circuit qui nous interesse chez westeurobike passe par les endroits suivant: los angeles-palm spring-bulhead city-grand canyon -flagstaff-canyon de chilly-chinle-monument valley-moab-capitol ref-kanab-las vegas-death valley- bishop-yosemite national park-modesto-San francisco. on voudrais savoir si c'est suportable de rouler dans ces endroits en aout, sinon quel sont les endroits à eviter (j'ai entendue parler d'eviter death valley en aout)
3/ on ne dispose que de 16 jours et l'on voudrais passer plus de tps à san francisco, los angeles et las vegas alors quels sont les endroits du circuit que l'on peut zaper. merci pour votre precieuse aide!!
1/ laquelle des 2 agences nous conseillez vous? et si vous etes déja partis avec cette agences( westeurobikes) pourriez vous nous faire part de vos apreciations! surtout concernant les hotels.
2/ le circuit qui nous interesse chez westeurobike passe par les endroits suivant: los angeles-palm spring-bulhead city-grand canyon -flagstaff-canyon de chilly-chinle-monument valley-moab-capitol ref-kanab-las vegas-death valley- bishop-yosemite national park-modesto-San francisco. on voudrais savoir si c'est suportable de rouler dans ces endroits en aout, sinon quel sont les endroits à eviter (j'ai entendue parler d'eviter death valley en aout)
3/ on ne dispose que de 16 jours et l'on voudrais passer plus de tps à san francisco, los angeles et las vegas alors quels sont les endroits du circuit que l'on peut zaper. merci pour votre precieuse aide!!
Québec: donner un avis sur ce site parait parfois être politiquement incorrect English translation pending
Bonjour à tous,
je réfléchis à voix haute et me demande parfois pourquoi certains ou certaines manifestent une hostilité envers un avis ou simplement un constat, n'a t'on plus le droit de parler, de dire ce que l'on pense, des doutes que l'on peut avoir, de simplement critiquer ou comparer, de faire avancer les choses en essayant de comprendre sans devoir se justifier, l'angélisme n' a jamais rien apporter de bon. Pour répondre à certaines questions, je voyage pour le plaisir, mais aussi pour m'instruire, aussi tous les témoignages avis et critiques sont les bienvenus. Parfois suite à une moyenne de témoignages je décide de ne pas aller vers telle ou telle destination, de même que certains me poussent à y aller. Je ne compare pas mes différents voyages, ils sont souvent uniques; et lorsque je trouve que le voyage que j'ai prévu au mois de mars au québec est dispendieux (tout est relatif et chaciun a sa propre vision de la chose), c'est une réalité ! je vous passe les détails. Ceci ne m'empêchera pas d'y aller et certainement de me faire plaisir, les forums sont faits pour échanger, s'informer, lever des ambiguités, critiquer constructivement, avoir des bons tuyaux. Merci de m'avoir lu ...
je réfléchis à voix haute et me demande parfois pourquoi certains ou certaines manifestent une hostilité envers un avis ou simplement un constat, n'a t'on plus le droit de parler, de dire ce que l'on pense, des doutes que l'on peut avoir, de simplement critiquer ou comparer, de faire avancer les choses en essayant de comprendre sans devoir se justifier, l'angélisme n' a jamais rien apporter de bon. Pour répondre à certaines questions, je voyage pour le plaisir, mais aussi pour m'instruire, aussi tous les témoignages avis et critiques sont les bienvenus. Parfois suite à une moyenne de témoignages je décide de ne pas aller vers telle ou telle destination, de même que certains me poussent à y aller. Je ne compare pas mes différents voyages, ils sont souvent uniques; et lorsque je trouve que le voyage que j'ai prévu au mois de mars au québec est dispendieux (tout est relatif et chaciun a sa propre vision de la chose), c'est une réalité ! je vous passe les détails. Ceci ne m'empêchera pas d'y aller et certainement de me faire plaisir, les forums sont faits pour échanger, s'informer, lever des ambiguités, critiquer constructivement, avoir des bons tuyaux. Merci de m'avoir lu ...
Transport aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai 17 ans ( 18 en novembre ) et je suis en train de préparer un voyage aux USA pour fevrier 2009 . Je m'y prend tot pour poser quelques questions et obtenir des reponses de votre part.
Je partirais surement avec 3-4 copains qui auront comme moi plus de 18 ans au moment du voyage dont surement auront leur permis.
Ma première question est de connaitre les alternatives qui me sont proposés pour pouvoir conduire la bas.
Peut on louer une voiture quand on a 18 ans ?
Si non comment faire ? Acheter une voiture à bas prix là bas et la revendre avant de partir ?
Sinon en fevrier - mars vaut mieux aller dans quel coin ? Moi étant fan de basket j'aurais voulu faire cleveland - chicago etc
Merci de votre aide😉
J'ai 17 ans ( 18 en novembre ) et je suis en train de préparer un voyage aux USA pour fevrier 2009 . Je m'y prend tot pour poser quelques questions et obtenir des reponses de votre part.
Je partirais surement avec 3-4 copains qui auront comme moi plus de 18 ans au moment du voyage dont surement auront leur permis.
Ma première question est de connaitre les alternatives qui me sont proposés pour pouvoir conduire la bas.
Peut on louer une voiture quand on a 18 ans ?
Si non comment faire ? Acheter une voiture à bas prix là bas et la revendre avant de partir ?
Sinon en fevrier - mars vaut mieux aller dans quel coin ? Moi étant fan de basket j'aurais voulu faire cleveland - chicago etc
Merci de votre aide😉
American Airlines ou Alitalia? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais partir à Chicago rejoindre un ami, seul petit problèmes je ne sais pas quelle compagnie choisir : American (direct de Bruxelles) ou Alitalia (via Milan - mais pas de problèmes) en sachant que sur les deux vols c'est un 767.
Merci d'avance
Merci d'avance
Avis sur itinéraire aux Etats-Unis English translation pending
Salut a tous,
je ne suis jamais alle aux etats-unis et je ne connait pas parfaitement ce pays.
Je vais partir vers fevrier mars. Je compte prendre un alle retour en avion puis traverser le pays en bus.
Voila mon itineraire pour l'instant:
philadelphy => washington => atlanta => newOrleans => dalas => el passo => lasVeg => los angeles => chicago => detroit => phily
tout ca en un mois ou deux. Donc j'aimerai savoir si il y a des villes dans mon itineraire qui ne sont pas si interessantes que ca et que je pourrai donc eviter. De meme si il y a des villes a ne pas rater que j'aurrai omis dans mon parcours faites me le savoir. Les villes qui ne changeront serement pas dans cet itineraires sont philadelphie, new orleans, las vegas et peut etre detroit. Donc ca serai dans tout les cas une boucle qui part de philadelphie et qui traverse le pays par le sud entre new orleans et las vegas. Merci de m'aider a revoir mon itineraire. A +
philadelphy => washington => atlanta => newOrleans => dalas => el passo => lasVeg => los angeles => chicago => detroit => phily
tout ca en un mois ou deux. Donc j'aimerai savoir si il y a des villes dans mon itineraire qui ne sont pas si interessantes que ca et que je pourrai donc eviter. De meme si il y a des villes a ne pas rater que j'aurrai omis dans mon parcours faites me le savoir. Les villes qui ne changeront serement pas dans cet itineraires sont philadelphie, new orleans, las vegas et peut etre detroit. Donc ca serai dans tout les cas une boucle qui part de philadelphie et qui traverse le pays par le sud entre new orleans et las vegas. Merci de m'aider a revoir mon itineraire. A +
Le quotidien d'un Personnel Navigant Commercial d'Air France English translation pending
Bonjour,
😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Billet d'avion le moins cher de Montréal au Guatemala? English translation pending
bonjour
je compte partir pour le guatemala autour du 20 dec et revenir autour du 6 janv donc durant la periode des fetes. je suis presentement en train de magasiner et le moins cher que j'ai pu trouver etait de 1150$. je voudrais savoir si c'est un prix raisonnable ou suis je supposer trouver moins cher.
merci
je compte partir pour le guatemala autour du 20 dec et revenir autour du 6 janv donc durant la periode des fetes. je suis presentement en train de magasiner et le moins cher que j'ai pu trouver etait de 1150$. je voudrais savoir si c'est un prix raisonnable ou suis je supposer trouver moins cher.
merci
Avis sur itinéraire dans l'Ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour
Je prevoit faire le grand voyage de la côte ouest américaine et j'ai peur de louper des étapes mais j'ai un échéncier a respecter qu'est ce qui vaut la peine d'aller voir j'ai fait un itinéraire qui me parait bien. Voici mon itinéraire ;
Comme je suis de Montréal mon itinéraire commence la
Jour 1: Montréal - Chicago Jour 2 Chicago - Denver Jour 3 Denver - Las Vegas (je sais que ces 3 jours la ca fait beaucoup de route mais je suis habitué :D ) Jour 4 Las Vegas Jour 5 Las Vegas - Death Valley Jour 6 Death Valley - San Francisco Jour 7 San Francisco Jour 8 San Francisco - Los Angeles Jour 9 Los Angeles (universal studio) Jour 10 los Angeles (Parc d'attraction Magic Mountain) Jour 11 Los Angeles(Hollywood, Beverly Hill, tout ce coin la, et je ne peut pas passer a coté sans aller voir la maison de Six feet under :P) Jour 12 Los angeles Journée tranquille Plage, Port de Santa monica, venice beach Jour 13 Los Angeles - Grand Canyon Jour 14 Grand Canyon Jour 15 Grand Canyon - Lake Powel - Antelope Canyon(Départ de GC tôt le matin, journée un peu chargée???) jour 16 Antelope -Monument Valley - Four Corner Jour 17 Four Corner - Canyonland Jour 18 Canyonland Arches Jour 19 Arches - Denver Jour 20 Denver - Chicago Jour 21 Chicago - Montréal
Je me trouve a avoir un 1 ou 2 jours de Dispo pas plus. Qu'est-ce que je doit faire. Y'a t'il des étapes trop longue ou trop courte. Merci Beaucoup de votre aide. Ce forum est trop Génial, il m'a fait découvrir plein de parc nationaux que j'aurais manqué si je ne l'aurais pas su . merci et j'attend vos commentaire
MaXiMe
Je prevoit faire le grand voyage de la côte ouest américaine et j'ai peur de louper des étapes mais j'ai un échéncier a respecter qu'est ce qui vaut la peine d'aller voir j'ai fait un itinéraire qui me parait bien. Voici mon itinéraire ;
Comme je suis de Montréal mon itinéraire commence la
Jour 1: Montréal - Chicago Jour 2 Chicago - Denver Jour 3 Denver - Las Vegas (je sais que ces 3 jours la ca fait beaucoup de route mais je suis habitué :D ) Jour 4 Las Vegas Jour 5 Las Vegas - Death Valley Jour 6 Death Valley - San Francisco Jour 7 San Francisco Jour 8 San Francisco - Los Angeles Jour 9 Los Angeles (universal studio) Jour 10 los Angeles (Parc d'attraction Magic Mountain) Jour 11 Los Angeles(Hollywood, Beverly Hill, tout ce coin la, et je ne peut pas passer a coté sans aller voir la maison de Six feet under :P) Jour 12 Los angeles Journée tranquille Plage, Port de Santa monica, venice beach Jour 13 Los Angeles - Grand Canyon Jour 14 Grand Canyon Jour 15 Grand Canyon - Lake Powel - Antelope Canyon(Départ de GC tôt le matin, journée un peu chargée???) jour 16 Antelope -Monument Valley - Four Corner Jour 17 Four Corner - Canyonland Jour 18 Canyonland Arches Jour 19 Arches - Denver Jour 20 Denver - Chicago Jour 21 Chicago - Montréal
Je me trouve a avoir un 1 ou 2 jours de Dispo pas plus. Qu'est-ce que je doit faire. Y'a t'il des étapes trop longue ou trop courte. Merci Beaucoup de votre aide. Ce forum est trop Génial, il m'a fait découvrir plein de parc nationaux que j'aurais manqué si je ne l'aurais pas su . merci et j'attend vos commentaire
MaXiMe
Itinéraire pour aller en cinq jours à Los Angeles au départ de Yosemite English translation pending
Bonjour amis voyageurs,
Petit rappel de voyage: Je pars aux US le 10 septembre et je commence le voyage à Chicago 4 jours. Puis je reprend l'avion jusqu'a San Francisco où j'y reste 5 jours. De la, je vais camper au Yosemite 2 jours. Je dois être à Los Angeles le 25 septembre car je repars le 27 à 12h.
Petit problème d'itinéraire Mon coeur balance à la sortie du Yosemite. Itinéraire 1: Big Sur en revenant vers Monterey et descendre jusqu'à LA Itinéraire 2: Death Valley en passant par Bishop et Vegas puis LA. (un peu plus long et fatigant je pense 😮)
Une chose est sûr : j'ai 5 jours pour arriver a Los Angeles...
Je sais que ca sera pas possible de faire les 2 itinéraires, maintenant lequel choisir? 😉
Merci de vos conseils
Petit rappel de voyage: Je pars aux US le 10 septembre et je commence le voyage à Chicago 4 jours. Puis je reprend l'avion jusqu'a San Francisco où j'y reste 5 jours. De la, je vais camper au Yosemite 2 jours. Je dois être à Los Angeles le 25 septembre car je repars le 27 à 12h.
Petit problème d'itinéraire Mon coeur balance à la sortie du Yosemite. Itinéraire 1: Big Sur en revenant vers Monterey et descendre jusqu'à LA Itinéraire 2: Death Valley en passant par Bishop et Vegas puis LA. (un peu plus long et fatigant je pense 😮)
Une chose est sûr : j'ai 5 jours pour arriver a Los Angeles...
Je sais que ca sera pas possible de faire les 2 itinéraires, maintenant lequel choisir? 😉
Merci de vos conseils

Bons plans sur la Route 66? English translation pending
Je vais faire la route 66 en mai 2008, de Chicago à L.A. J'aimerais que des personnes qui l'ont déjà faites me donnent des conseils et leur impression. Egalement, y a t-il des guides ou livres que je devrais me procurer ?
Merci à tous.
Dana 32 😉
Retour d'un mois aux Etats-Unis en harley davidson English translation pending
bonjour à tous et merci pour les infos trouvés ici,
un mois en harley davidson et deja rentré . c'est dur arrivée à san francisco le 18/05 depart le 20 au matin pour remonter la cote pacifique jusqu'à seattle par la highway 1 puis 101 : cote nord californienne magnifique . redwood NP impressionnant . petite moyenne car route moyenne et circulation cote oregon : un bijou à deguster à petite vitesse gorges de columbia river : de la cote à portland peu d'interet mais apres ..........à faire absolument en passant par le mont hood et l'old highway cote du washington : deception car la route longe la mer mais en permanence une bande d'arbres cache la vue . les conditions meteo prevoyant la pluie nous contournons olympic par l'est et quittons la cote jusqu'à port townsent (mignon) . (1 heure de pluie) le lendemain nous repartons en arriere le long de la cote jusqu'à point extreme ouest des usa et retour à port towsend . meme pb de vision que precedemment . le retour par une route un peu à l'interieur fut lui magnifique . nous n'avons pas pu aller à vancouver island(moto pas assuré au canada) le ferry jusqu'à Seattle . temperature caniculaire . nous y restons seulement la soirée remontée vers le nord puis direction l'est par la highway 20 jusqu'à spokane . detour par grand coulee dam (deception) cap à l'est jusqu'à Glacier NP et là l'enchantement et personne . temperature exceptionnelle, moto en tee shirt . impossible de faire la route going to the sun car fermé jusqu'à fin juillet ... elle s'est éboulée sur une cinquantaine de metres (photo impressionnante chez les rangers) maintenant cap au sud vers missoula - visite du range bison NP (interdit aux motos, donc ns avons demandé à des americains de nous amener avec eux en voiture pas de pb) butte : à visiter absolument pour l'histoire des mines . ns avions prevu d'y rester 1 jour mais devabnt prevision meteo ns sommes repartis le matin pour bozeman (pluie ou neige toute la journée sans interruption-nous avons sauté la visite de nevada city et virginia city) depart pour yellowstone (3jours à voir des animaux sauvages, ours, elans, bisons ....) - cooke-beartooth road-red lodge-retour-chief joseph road-cody-yellowstone - jackson hole et salt lake city pour finir ( 2 heures de pluie). de la highway 20 à jackson hole : fabuleux et plus particulierment le montana completement snobé par les touristes . quel dommage ! le nord de l'utah et salt lake : aucun interet mais pour nous passage obligé . un voyage exceptionnel, la nature à l'état pur, la decouverte et l'amour pour le montana, une meteo pour laquelle j'aurai signé avant (1 jour et 2X 2heures de pluie en 1 mois ) je crois qu'il a fait mauvais partout ou nous sommes passés soit juste avant, soit juste aprés . pour l'intendance : nous n'avions rien réservé hormis la loc de la moto . nous avons eu du mal à trouver une chambre la veille au soir du memorial day mais cela était prevu : une chambre à 290 $ seulement et seattle à 180 $ . en dehors de cela moyenne de 65 $ la nuit l'etat le moins cher : le montana (0% de taxes !) la bouffe : tres, tres mauvais dans le yellowstone ! l'essence : à enormement augmenté : de 2, 50 à 3, 50 $ le gallon (c'est vraiment pas cher pour nous francais ! 1, 38 € le litre !) des motos partout apres seattle et dans le montana et le wyoming mais essentiellement des americains . voila j'arrete la à bientot philippe du lot
ps : j'accepte tous les dons et si oui je repars de suite !
un mois en harley davidson et deja rentré . c'est dur arrivée à san francisco le 18/05 depart le 20 au matin pour remonter la cote pacifique jusqu'à seattle par la highway 1 puis 101 : cote nord californienne magnifique . redwood NP impressionnant . petite moyenne car route moyenne et circulation cote oregon : un bijou à deguster à petite vitesse gorges de columbia river : de la cote à portland peu d'interet mais apres ..........à faire absolument en passant par le mont hood et l'old highway cote du washington : deception car la route longe la mer mais en permanence une bande d'arbres cache la vue . les conditions meteo prevoyant la pluie nous contournons olympic par l'est et quittons la cote jusqu'à port townsent (mignon) . (1 heure de pluie) le lendemain nous repartons en arriere le long de la cote jusqu'à point extreme ouest des usa et retour à port towsend . meme pb de vision que precedemment . le retour par une route un peu à l'interieur fut lui magnifique . nous n'avons pas pu aller à vancouver island(moto pas assuré au canada) le ferry jusqu'à Seattle . temperature caniculaire . nous y restons seulement la soirée remontée vers le nord puis direction l'est par la highway 20 jusqu'à spokane . detour par grand coulee dam (deception) cap à l'est jusqu'à Glacier NP et là l'enchantement et personne . temperature exceptionnelle, moto en tee shirt . impossible de faire la route going to the sun car fermé jusqu'à fin juillet ... elle s'est éboulée sur une cinquantaine de metres (photo impressionnante chez les rangers) maintenant cap au sud vers missoula - visite du range bison NP (interdit aux motos, donc ns avons demandé à des americains de nous amener avec eux en voiture pas de pb) butte : à visiter absolument pour l'histoire des mines . ns avions prevu d'y rester 1 jour mais devabnt prevision meteo ns sommes repartis le matin pour bozeman (pluie ou neige toute la journée sans interruption-nous avons sauté la visite de nevada city et virginia city) depart pour yellowstone (3jours à voir des animaux sauvages, ours, elans, bisons ....) - cooke-beartooth road-red lodge-retour-chief joseph road-cody-yellowstone - jackson hole et salt lake city pour finir ( 2 heures de pluie). de la highway 20 à jackson hole : fabuleux et plus particulierment le montana completement snobé par les touristes . quel dommage ! le nord de l'utah et salt lake : aucun interet mais pour nous passage obligé . un voyage exceptionnel, la nature à l'état pur, la decouverte et l'amour pour le montana, une meteo pour laquelle j'aurai signé avant (1 jour et 2X 2heures de pluie en 1 mois ) je crois qu'il a fait mauvais partout ou nous sommes passés soit juste avant, soit juste aprés . pour l'intendance : nous n'avions rien réservé hormis la loc de la moto . nous avons eu du mal à trouver une chambre la veille au soir du memorial day mais cela était prevu : une chambre à 290 $ seulement et seattle à 180 $ . en dehors de cela moyenne de 65 $ la nuit l'etat le moins cher : le montana (0% de taxes !) la bouffe : tres, tres mauvais dans le yellowstone ! l'essence : à enormement augmenté : de 2, 50 à 3, 50 $ le gallon (c'est vraiment pas cher pour nous francais ! 1, 38 € le litre !) des motos partout apres seattle et dans le montana et le wyoming mais essentiellement des americains . voila j'arrete la à bientot philippe du lot
ps : j'accepte tous les dons et si oui je repars de suite !
Itinéraire pour l'Ouest américain en juin-juillet 2007 English translation pending
Bonjour tout le monde!
Mon copain et moi avons décidé de faire un voyage aux Etats-Unis l'année prochaine. Comme il n'est pas trop du genre 'organisateur' et que moi j'adore ça, je me suis plongée dans les bouquins et internet et j'ai essayé d'établir notre voyage de rêve. 🙂
Je suis déjà allée 12 jours dans l'Ouest en 1996 mais mon copain n'y est jamais allé. J'ai donc essayé de combiner des incontournables (San Francisco, Las Vegas, Grand Canyon, Bryce, LA, etc.) avec des sites que je n'ai pas encore vus et que je crève d'envie d'aller voir (Nouveau Mexique, côte pacifique).
Bref, voici l'initinéraire de 22 jours (donc 20 jours complets) que je nous ai concocté. J'aimerais avoir votre avis sur quelques questions que je me pose encore: Est-ce que Santa Fe vaut vraiment le détour ou est-ce que je me fais des illusions? Est-ce que la route Las Vegas-Los Angeles est faisable (lire: agréable) en 1 jour ou vaut-il mieux faire étape quelque part? Si oui, où? Si on rajoute une étape entre LV et LA, je pense supprimer l'étape Santa Barbara (jour 17) Est-ce qu'une excursion en journée à Death Valley est faisable si on loge à Las Vegas?
Pour info: nous espérons partir vers la mi-juin, mais rien n'est définitif.
Enfin, si mon itinéraire vous semble illogique ou si j'ai oublé quelque chose, n'hésitez pas.
1- Bruxelles – Albuquerque (New Mexico) – escale à Atlanta ou à Chicago Arrivée en début de soirée: location voiture + balade dans old town Logement à Albuquerque
2- Santa Fe: visite ville + peut-être rodeo (festival rodeo se tient vers cette période) Logement à Santa Fe
3- Visite des environs de Santa Fe (pueblos + Chimayó) Soirée et logement à Santa Fe
4- Route 66: Acoma Sky City – Gallup Logement à Gallup
5- Route 66: Petrified Forest – Flagstaff Soirée et logement à Flagstaff
6- Visite des environs de Flagstaff: Sunset Crater, Wupatki NM Soirée et logement à Flagstaff
7- Williams – Grand Canyon (South Rim) Logement au Grand Canyon
8- Monument Valley Logement à Kayenta
9- Navajo Village – Lake Powell Soirée et logement à Page
10- Visite Antelope Canyon, randonnée ou bateau (ou éventuellement rafting) Logement à Page
11- Bryce Canyon Logement à Cedar City – voir Cedar Breaks Monument
12- Las Vegas
13- Journée: Hoover Dam et environs Soirée et logement à Las Vegas
14- Journée: Death Valley Soirée et logement à Las Vegas
15- Los Angeles
16- Los Angeles
17- Santa Barbara Logement à Santa Barbara
18- La Purísima Mission - Solvang – Hearst Castle Logement à San Simeon
19- Big Sur – Carmel – Monterey Logement à Carmel ou Monterey
20- San Francisco
21- San Francisco
22- San Francisco - Bruxelles
Bref, voici l'initinéraire de 22 jours (donc 20 jours complets) que je nous ai concocté. J'aimerais avoir votre avis sur quelques questions que je me pose encore: Est-ce que Santa Fe vaut vraiment le détour ou est-ce que je me fais des illusions? Est-ce que la route Las Vegas-Los Angeles est faisable (lire: agréable) en 1 jour ou vaut-il mieux faire étape quelque part? Si oui, où? Si on rajoute une étape entre LV et LA, je pense supprimer l'étape Santa Barbara (jour 17) Est-ce qu'une excursion en journée à Death Valley est faisable si on loge à Las Vegas?
Pour info: nous espérons partir vers la mi-juin, mais rien n'est définitif.
Enfin, si mon itinéraire vous semble illogique ou si j'ai oublé quelque chose, n'hésitez pas.
1- Bruxelles – Albuquerque (New Mexico) – escale à Atlanta ou à Chicago Arrivée en début de soirée: location voiture + balade dans old town Logement à Albuquerque
2- Santa Fe: visite ville + peut-être rodeo (festival rodeo se tient vers cette période) Logement à Santa Fe
3- Visite des environs de Santa Fe (pueblos + Chimayó) Soirée et logement à Santa Fe
4- Route 66: Acoma Sky City – Gallup Logement à Gallup
5- Route 66: Petrified Forest – Flagstaff Soirée et logement à Flagstaff
6- Visite des environs de Flagstaff: Sunset Crater, Wupatki NM Soirée et logement à Flagstaff
7- Williams – Grand Canyon (South Rim) Logement au Grand Canyon
8- Monument Valley Logement à Kayenta
9- Navajo Village – Lake Powell Soirée et logement à Page
10- Visite Antelope Canyon, randonnée ou bateau (ou éventuellement rafting) Logement à Page
11- Bryce Canyon Logement à Cedar City – voir Cedar Breaks Monument
12- Las Vegas
13- Journée: Hoover Dam et environs Soirée et logement à Las Vegas
14- Journée: Death Valley Soirée et logement à Las Vegas
15- Los Angeles
16- Los Angeles
17- Santa Barbara Logement à Santa Barbara
18- La Purísima Mission - Solvang – Hearst Castle Logement à San Simeon
19- Big Sur – Carmel – Monterey Logement à Carmel ou Monterey
20- San Francisco
21- San Francisco
22- San Francisco - Bruxelles
Voyage dans l'ouest américain en mai 2006 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous..
Mon ami et moi avons prévu de faire un voyage aux états-unis dans l'ouest américain début mai 2006 Voici nos étapes: las vegas arrivée à 21h00 de france (pas encore déterminé) las vegas-williams : en route pour williams (2 nuits au motel 8) avec visite du grand canyon williams-bluff : (1 nuit (pas encore déteminé) avec visite de monument valley bluff-moab: (1 nuit pas encore déterminé) avec visite de arches national park et canyonlands moab- dormir (as encore déterminé) en route en direction de bryce canyon journée à bryce dormir à tropic (bed and breakfast de en route vers page avec visite antelope canyon et autour (dormir sur place (pas déterminé)) lake powell et en route vers L.Vegas (Une nuit à LV(pas déterminé)) en route pour la vallée de la mort et dormir à panamint spring resorts en route vers sequoia park et dormir à three rivers (holiday inn express) visite de sequoia et en route vers yosemite (dormir à fish camp (Band B the narrow gauge inn) visite de yosemite et dormir vers modesto (motel 8) route vers San francisco pour 3 jours (pas déterminé)
Est ce que vous pensez que dans ce circuit nous pouvons le compléter avec d'autres visites??? nous avons hésité entre zion et arches national park lequel est le mieux??? ou alors faire absolument les deux??
Nous dormons 15 nuits en tout... est ce que qqun peut me donner des informations aux hotels, motel ou bed and breakfast que j'ai mentionné afin que je sache s'ils sont biens ou pas et que je puisse changer si certains me donner des tuyaux.. nous aimons les hôtes dans des endroits assez calmes.. alors si vous en connaissez nous sommes preneur!!!! pas L.vegas est ce que qqun connait un motel ou autre autour car nous devrons passer une nuit un vendredi soir et ça coûte assez cher..
Nous ferons un circuit en version un peu rapide et donc nous sommes malgré tout content de recevoir toutes i nformations qui vous semblent utiles. Par rapport aux températures, est ce que début mai est une bonne période ou est ce qu'il fait trés chaud (pas pour le côté californie)... surtout pour la vallée de la mort..
Nous vous remercions par avance et attendons avec impatience vos réponses merci à tous
Mon ami et moi avons prévu de faire un voyage aux états-unis dans l'ouest américain début mai 2006 Voici nos étapes: las vegas arrivée à 21h00 de france (pas encore déterminé) las vegas-williams : en route pour williams (2 nuits au motel 8) avec visite du grand canyon williams-bluff : (1 nuit (pas encore déteminé) avec visite de monument valley bluff-moab: (1 nuit pas encore déterminé) avec visite de arches national park et canyonlands moab- dormir (as encore déterminé) en route en direction de bryce canyon journée à bryce dormir à tropic (bed and breakfast de en route vers page avec visite antelope canyon et autour (dormir sur place (pas déterminé)) lake powell et en route vers L.Vegas (Une nuit à LV(pas déterminé)) en route pour la vallée de la mort et dormir à panamint spring resorts en route vers sequoia park et dormir à three rivers (holiday inn express) visite de sequoia et en route vers yosemite (dormir à fish camp (Band B the narrow gauge inn) visite de yosemite et dormir vers modesto (motel 8) route vers San francisco pour 3 jours (pas déterminé)
Est ce que vous pensez que dans ce circuit nous pouvons le compléter avec d'autres visites??? nous avons hésité entre zion et arches national park lequel est le mieux??? ou alors faire absolument les deux??
Nous dormons 15 nuits en tout... est ce que qqun peut me donner des informations aux hotels, motel ou bed and breakfast que j'ai mentionné afin que je sache s'ils sont biens ou pas et que je puisse changer si certains me donner des tuyaux.. nous aimons les hôtes dans des endroits assez calmes.. alors si vous en connaissez nous sommes preneur!!!! pas L.vegas est ce que qqun connait un motel ou autre autour car nous devrons passer une nuit un vendredi soir et ça coûte assez cher..
Nous ferons un circuit en version un peu rapide et donc nous sommes malgré tout content de recevoir toutes i nformations qui vous semblent utiles. Par rapport aux températures, est ce que début mai est une bonne période ou est ce qu'il fait trés chaud (pas pour le côté californie)... surtout pour la vallée de la mort..
Nous vous remercions par avance et attendons avec impatience vos réponses merci à tous
Disney World Orlando English translation pending
Nous partons avec nos 3 enfants (11, 9 et 6ans) à Orlando du 17 au 27/12 . Nous avons gagné ce séjour à l'hôtel disney carribean avec les entrées aux parcs. Seuls les repas ne sont pas compris.
Quel budget prevoir pour la nourriture? Peut-on préparer le petit déjeuner dans la chambre d'hôtel?
Quels parcs visiter en priorité? Comment se rendre dans les magasins d'usines?
Nous changeons d'avion à Washington. Comment cela se passe pour le transfert des bagages?
Merci à tous ceux qui nous apporterons leurs conseils, leurs expériences.
Traversée des Etats-Unis en greyhound seule English translation pending
Bonjour,
je suis actuellement à Albany dans l'Est des Etats Unis et je dois me rendre a Los Angeles fin novembre. J'aimerais traverser les Etats Unis mais comme je n'ai pas de voiture et que je vais y aller toute seule, je pense qu'il est préférable de prendre le bus. J'envisage de faire quelques escales à Chicago par exemple ou encore Phoenix. Je voulais donc savoir si ce n'était pas trop dangereux de traversée les Etats Unis de cette facon.
Meilleur prix pour avion Montréal-Bangkok English translation pending
Bonjour à tous chers voyageurs,
Je pars en thailande début décembre et j'aimerais être pistonné sur la façon d'obtenir les meilleurs prix pour mon billet d'avion. Est-ce préférable de faire appel àa une agence ou de booker mes billets moi-même.
Merci à l'avance
Je pars en thailande début décembre et j'aimerais être pistonné sur la façon d'obtenir les meilleurs prix pour mon billet d'avion. Est-ce préférable de faire appel àa une agence ou de booker mes billets moi-même.
Merci à l'avance
Partir seule aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour !!!
J’aimerais voyager aux Etats-Unis pour perfectionner mon anglais et bien sûr visité. J’ai deux mois (juillet et août) pour commencer à visiter les Etats-Unis. J’aimerais voir bien sûr New York, Los Angeles, Chicago, Boston, etc… Je veux vivre cette expérience seule, mais je sais que dans la plupart des états, voyager sur le pouce est illégal, alors je ne sais pas trop comment voyager pour pas cher. J’aurais besoin de conseil.
Merci d'avance
J’aimerais voyager aux Etats-Unis pour perfectionner mon anglais et bien sûr visité. J’ai deux mois (juillet et août) pour commencer à visiter les Etats-Unis. J’aimerais voir bien sûr New York, Los Angeles, Chicago, Boston, etc… Je veux vivre cette expérience seule, mais je sais que dans la plupart des états, voyager sur le pouce est illégal, alors je ne sais pas trop comment voyager pour pas cher. J’aurais besoin de conseil.
Merci d'avance
Circuit en voiture de deux semaines au Québec English translation pending
bonjour à tous
bien qu'ayant déjà beaucoup fouillé sur le forum et sur internet en général, je n'arrive pas à planifier mon circuit pour notre roadtrip au québec... nous serons au québec du 15 juillet au 4 août, moi, mon mari et nos enfants de 11 et 8 ans.
nous aimerions randonner, voir des animaux (baleines, orignaux, ours...) et des grands espaces, découvrir la culture canadienne et amérindienne, nous baigner, faire du kayak... nous ne voulons pas non plus faire trop de route et changer tous les jours de logements, ce qui fatiguerait trop les enfants.
bref, j'ai beaucoup de mal à choisir !! Il y a tant de belles choses à faire et à voir au québec !
ce qui nous intéresse (sachant qu'il va falloir choisir...) : * Québec : on nous prête un logement, donc on pense y passer4-5j * gaspésie : randos, voir des orignaux * charlevoix (notamment le parc des hautes gorges) : randonnées, baignades, la côte * tadoussac pour voir les baleines * le fjord du saguenay : randos, points de vue sur le fjord, kayak, balade à cheval * lac st jean : zoo de st félicien, val jalbert, musée amérindien, baignades * parc de la mauricie : randos, kayak, observation des ours
que me conseillez-vous de garder sachant que si on enlève qq jours pour québec city et ses environs, il nous reste 15j pour faire un circuit : quelles étapes et combien de temps pour chacune?
merci d'avance !!!
bien qu'ayant déjà beaucoup fouillé sur le forum et sur internet en général, je n'arrive pas à planifier mon circuit pour notre roadtrip au québec... nous serons au québec du 15 juillet au 4 août, moi, mon mari et nos enfants de 11 et 8 ans.
nous aimerions randonner, voir des animaux (baleines, orignaux, ours...) et des grands espaces, découvrir la culture canadienne et amérindienne, nous baigner, faire du kayak... nous ne voulons pas non plus faire trop de route et changer tous les jours de logements, ce qui fatiguerait trop les enfants.
bref, j'ai beaucoup de mal à choisir !! Il y a tant de belles choses à faire et à voir au québec !
ce qui nous intéresse (sachant qu'il va falloir choisir...) : * Québec : on nous prête un logement, donc on pense y passer4-5j * gaspésie : randos, voir des orignaux * charlevoix (notamment le parc des hautes gorges) : randonnées, baignades, la côte * tadoussac pour voir les baleines * le fjord du saguenay : randos, points de vue sur le fjord, kayak, balade à cheval * lac st jean : zoo de st félicien, val jalbert, musée amérindien, baignades * parc de la mauricie : randos, kayak, observation des ours
que me conseillez-vous de garder sachant que si on enlève qq jours pour québec city et ses environs, il nous reste 15j pour faire un circuit : quelles étapes et combien de temps pour chacune?
merci d'avance !!!
Idée de voyage pour une famille de 5 personnes aux États-Unis English translation pending
Bonjour.
Nous sommes une famille de 5 personnes.
L’été dernier nous avons fait l’ouest californien et on a adoré. Les paysages , les villes. Aucune déception.
On veut retourner au usa.
Mais où?
Les états du sud?
Chicago ?
Les grands lacs?
Floride?
Avez vous des idées familiales à me suggérer?
Merci à vous
Hôtel Flamingo ou Excalibur à Las Vegas pour une ambiance familiale? English translation pending
Bonjour, nous hésitons entre le flamingo et l'excalibur sachant que nous serons 3 avec un enfant de 11 ans et que nous recherchons un hôtel "calme" avec casino , à peu près bien situé car nous envisageons de nous déplacer à pied ou en voiture s'il fait trop chaud à l'extérieur.
Quel hôtel entre le flamingo et l'excalibur me conseillez vous et pourquoi ?
Par ailleurs, si vous pouvez me renseigner sur le parking , le wi fi et l'ambiance dans et autours de ces hotels ainsi que ce que l'on pourrait faire voir autour, ce serait sympa à vous.
Merci d avance les voyageurs 🙂
Billets d'avion pour Miami hors de prix English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de partir en Floride pour Juillet en famille (2 adultes et 1 adolescente) et je suis en train de regarder les prix des billets d'avion qui sont absolument hors de prix. En effet, en ce moment, ils sont aux alentours de 3900 à 4200€ pour 3 personnes, A/R Marseille - Miami, suivant les compagnies aériennes.
Je voudrais juste savoir si c'est parce que c'est encore trop tôt et que cela va baisser ou si les prix des billets pour cette destination sont tout le temps chers.
Car nous nous en sommes toujours sortis pour moins de 3000€ quand nous sommes partis à Los Angeles ou à Chicago par exemple.
Je vous remercie par avance.
Bonne fin d'après-midi
Sandrine
Court périple dans l'Ouest américain English translation pending
c'était mi septembre 2019, départ le 12 de Montpellier, puis Roissy pour Chicago arret chez des amis, le 16, vrai départ pour Jackson hole avec un airbus 319 d'American airlines en 3 h, le dernier quart d'heure a été tres secoué en raison d'un ciel nuageux, pres des sommets des Tetons!en arrivant dans le hall, nous passons sous une voute en bois d'élans? comme au centre ville de Jackson hole!puis nous allons chez Alamo'(via Carigami et Sunny cars) apres récuperation des bagages!
nous obtenons une jeep wrangler quasi neuve!direction Jackson hole pour quelques courses apres un petit en cas au mac do local, deception chez K mart nous allons chez Albertsons bien achalandé et prix en rapport avec le lieu, donc chers!direction le nord via la Teton park road pour voir de plus pres ces superbes montagnes, c'est tres nuageux et pas rassurant pour la suite du séjour, à l'entrée du Parc , nous achetons le passAmerica the beautiful:80 usd car nous avons l'intention de visiter plusieurs parcs en 2019(et 2020!)
nous arrivons à Colter bay village où nous avons réservé 3 nuits(739€, hé oui c'est tres cher!) nous allons loger dans une cabane en rondins comme les pionniers avec confort minimum: électricité, lavabo, douche et chauffage soufflant bruyant!nous étions prévenus et avions prévu des vetements en conséquence!on aperçoit un sommet à travers les arbres!le soir repas avec nos achats de la ville!il ya quand meme des couvertures en nombre suffisant
Escale de 6 heures à Washington: que visiter? English translation pending
Bonsoir à tous,
J'ai une escale de 6h à l'aéroport Ronald Reagan de Washington. J'atterris à 16h et ce sera un vol intérieur en provenance de Chicago. J'ai vu que c'était tout près de la ville , j'aimerai en profiter pour visiter quelques endroits dont la maison blanche.Pensez vous que c'est faisable en 6h, que me conseillez vous de faire?
Bien à vous,
J'ai une escale de 6h à l'aéroport Ronald Reagan de Washington. J'atterris à 16h et ce sera un vol intérieur en provenance de Chicago. J'ai vu que c'était tout près de la ville , j'aimerai en profiter pour visiter quelques endroits dont la maison blanche.Pensez vous que c'est faisable en 6h, que me conseillez vous de faire?
Bien à vous,
Route 66 à moto du 16 juillet au 7 août 2018 English translation pending
Nous allons faire la route 66 cet été du 16/07 au 07/08. Nous sommes en couple 60 ans et on va louer une Harley à Chicago pour la rendre à L.A.
Y a t'il des motards à le faire au même moment ?
Comment se passe la conduite aux USA ?
Quelles sont les grosses erreurs à ne pas faire ?
Merci pour toutes vos réponses
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