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5972 results found.
VF Members' Cruise Departure Calendar for 2026
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Région de Cairns sur 15 jours English translation pending
Bonjour,
Nous serons sur Cairns du 12 au 30 juin soit une bonne quinzaine de jours avec une voiture de location. Nous avons déjà pris le vol aller Sydney / Cairns et comptons descendre jusqu'à Magnetic Island voire Hamilton Island pour ainsi effectuer le retour vers Sydney de Townsville ou de Proserpine.
Quelles étapes nous conseillez-vous ? Nous connaissons déjà bien l'Australie et aimerions nous focaliser sur cette région. Mon mari est plongeur (niveau 2) ; quant à moi, je fais du PMT. Nous aimons aussi faire des randonnées.
Merci !!!
Voyage dans les Maritimes début décembre English translation pending
Je planifie présentement un road trip de hockey dans les maritimes au début décembre.
On part de Québec le 5 décembre très tôt et on revient le 9 décembre.
Les matchs sont à Saint John le 5, Chalottetown le 6 et Sydney le 8. Pour Saint John et Charlottetown, je connais très bien. Mais pour Sydney c'est la première fois que je m'y rends.
Voici mes petites interrogations :
1-Le 7 décembre pour partir de Charlottetown et me diriger vers le Cap-Breton, est-ce que c'est préférable de prendre le traversier ou le pont? Le traversier coûte 30$ de plus, mais on sauve 200km de route. Est-ce que ça en vaut la peine?
2-Qu'est-ce qu'il y a à voir sur la route entre PEI et le Cap-Breton au début décembre?
3-Qu'est-ce qu'il y a à découvrir un vendredi soir de décembre à Sydney? Est-ce qu'il y a une bonne microbrasserie ou encore un bon restaurant à essayer?
4-Si je pars le matin vers 8-9 heures le samedi, est-ce que j'ai le temps de parcourir toute la Cabot Trail et de faire un bout de la Sky Line Trail et de revenir à Sydney pour le souper?
On part de Québec le 5 décembre très tôt et on revient le 9 décembre.
Les matchs sont à Saint John le 5, Chalottetown le 6 et Sydney le 8. Pour Saint John et Charlottetown, je connais très bien. Mais pour Sydney c'est la première fois que je m'y rends.
Voici mes petites interrogations :
1-Le 7 décembre pour partir de Charlottetown et me diriger vers le Cap-Breton, est-ce que c'est préférable de prendre le traversier ou le pont? Le traversier coûte 30$ de plus, mais on sauve 200km de route. Est-ce que ça en vaut la peine?
2-Qu'est-ce qu'il y a à voir sur la route entre PEI et le Cap-Breton au début décembre?
3-Qu'est-ce qu'il y a à découvrir un vendredi soir de décembre à Sydney? Est-ce qu'il y a une bonne microbrasserie ou encore un bon restaurant à essayer?
4-Si je pars le matin vers 8-9 heures le samedi, est-ce que j'ai le temps de parcourir toute la Cabot Trail et de faire un bout de la Sky Line Trail et de revenir à Sydney pour le souper?
Aller simple pour entrer en Australie English translation pending
Bonjour
Je voulais savoir si on peut rentrer en australie avec un aller simple + le visa evisitor et prendre le billet retour plus tard.
Merci de votre réponse
Circuit en van de 40 jours en Australie en septembre English translation pending
Bonjour,
Après moult hésitation, au prix de renoncements déchirants (en particulier Cairns) voilà où nous en sommes arrivés!
Pour les spécialistes de l'australie (et j'en ai vu sur ce forum!!) qu'en pensez vous, faites nous part des immanquables sur le trajet..
Cela fera plutôt 38 jours sur place
Départ de darwin ( peut être un sydney sydney puis un vol sydney darwin ou un seul billet france darwin, pas encore tranché on achète les billets dans une semaine max) les alentours de darwin ( on compte rester environ 10j ds le nord) litchfield park kakadu park entre kakadu et alice spring y a t il un arret interessant? alice spring : cela m'a l'air d'être une ville très très touristique, l’intérêt que j'y voie est surtout les galeries de peinture ? est ce que je me trompe.? sauf avis contraire je ne pensais pas yrester lgtps Uluru, les monts olgas.. (une semaine c'est trop?) entre Uluru et Port Augusta , que conseillez vous?? adelaide ( Interessant?) melbourne par la great ocean road ( peut on facilement s'arreter , ) melbourne sydney par la cote , avec des incursions à l'intérieur ( lesquelles ??) Sydney vol Sydney France
cela ne fait pas trop de km mais maintenant il reste à affiner, ce sont la nature et les grands espaces qui nous interesse surtout, mais tout de même on pense rester 4 jours à sydney
J'avais pensé dans ce sens car en sept il fera pas trop chaud à darwin et alice spring, et le temps passant cela devrait se réchauffer dans le sud? Est ce judicieux ?
Je suis plongeuse mais je ne vais pas en australie pour ça et le circuit choisi ne s'y prête pas trop, néanmoins y a t il des spots qui valent le coup vers Drawin ou sur la cote sud ??
merci pour vos contributions qui me permettront d'affiner le circuit.
Cela fera plutôt 38 jours sur place
Départ de darwin ( peut être un sydney sydney puis un vol sydney darwin ou un seul billet france darwin, pas encore tranché on achète les billets dans une semaine max) les alentours de darwin ( on compte rester environ 10j ds le nord) litchfield park kakadu park entre kakadu et alice spring y a t il un arret interessant? alice spring : cela m'a l'air d'être une ville très très touristique, l’intérêt que j'y voie est surtout les galeries de peinture ? est ce que je me trompe.? sauf avis contraire je ne pensais pas yrester lgtps Uluru, les monts olgas.. (une semaine c'est trop?) entre Uluru et Port Augusta , que conseillez vous?? adelaide ( Interessant?) melbourne par la great ocean road ( peut on facilement s'arreter , ) melbourne sydney par la cote , avec des incursions à l'intérieur ( lesquelles ??) Sydney vol Sydney France
cela ne fait pas trop de km mais maintenant il reste à affiner, ce sont la nature et les grands espaces qui nous interesse surtout, mais tout de même on pense rester 4 jours à sydney
J'avais pensé dans ce sens car en sept il fera pas trop chaud à darwin et alice spring, et le temps passant cela devrait se réchauffer dans le sud? Est ce judicieux ?
Je suis plongeuse mais je ne vais pas en australie pour ça et le circuit choisi ne s'y prête pas trop, néanmoins y a t il des spots qui valent le coup vers Drawin ou sur la cote sud ??
merci pour vos contributions qui me permettront d'affiner le circuit.
Ayers Rock à Uluru en 2 jours maximum avec l'hiver local English translation pending
Bonjour
Je dois faire un passage en Australie cet été.
Je sais que c’est l hiver la-bas mais je n’ai pas trop le choix.
Je passe à Melbourne et Sydney qui ne m’inquiète pas plus que ca.
Par contre pour sortir des grandes villes j’aimerais me faire une folie : faire un saut à Ayers rock à Uluru (Vieux reve du à Midnight Oil)
A la base je pensais faire un saut en vol jusqu'à l’aéroport Ayers Rock puis trouver un taxi ou bus jusqu’à un motel, après peu être un vélo ou tour guide peut organisé par l’hôtel comme on voit en Asie.
Apres avoir lu de nombreux commentaires je suis un peu refroidi d’y aller.
-1 c’est la saison froide et des pluies et je risque d’avoir du brouillard (pas de vu lever ou coucher du soleil), le rocher est-il fermé ?
-2 certes l’hiver on n’a pas les problèmes des mouches mais est-ce que la visite dans la région avec le froid est jouable (certes il y aura moins de touristes J) ? -3 Je ne trouve que Tours avec des agences depuis Alice Springs (ville ennuyeuse ?) avec un minimum de 3 jours. Quelqu’un aurait trouvé des tours depuis Ayers Rock (je ne conduis pas)
Vol China Southern Airlines, correspondance à Canton English translation pending
Bonjour, j'ai un peu recherché, mais rien de bien explicite, je viens donc vers vous pour m'éclairer de vos lumières.
J'effectue le 31/12 un vol sur China Southern entre Tokyo et Sydney via Canton (Guangzhou), je voudrais savoir si le transit international se passe comme partout (sauf USA) où il n'y a pas à passer l'immigration, au pire, juste un contrôle des passeports.
Et si certains peuvent me renseigner, car à l'aller j'ai 1h30 de transit, ça me parait large malgré tout pour l'avoir fait sans problème à HKG, SIN pour récupérer l'A380 pour SYD, mais je ne connais pas du tout CAN. Le retour pour Paris ne posera pas de problème, j'ai 6h30 environ.
Merci pour vos retours.
Une très belle croisière en Nouvelle-Calédonie avec le Rhapsody of the Seas: neuf jours (avril 2013) English translation pending
Bonjour à tous,
Ce mois d'avril, j'ai effectué avec ma mère la croisière de 9 jours au départ de Sydney avec le Rhapsody of the seas.
La météo. Je ne sais pas si j'ai eu de la chance, mais la météo a été très agréable. Le premier jour à Sydney, il pleuvait. Ensuite, j'ai eu un ciel bleu avec quelques nuages mais pas de pluie. Température entre 25-30 degrés. Les deux premiers jours de mer, venteux, mais bon après ça s'est calmé.
Le voyage jusqu'au bateau et l'embarquement
J'habite en Belgique. L'agence de voyage (qui fait toujours un super boulot) m'a conseillé de partir un jour plutôt comme ma précédente croisière et de prendre une nuit d'hotel à Sydney. J'ai choisi les vols avec Malaysia airline (j'ai mis on avis sur le forum pour ceux que ça intéresse) et l'hotel Ibis world Square à Sydney.
Pour aller, tgv de Bruxelles-midi à Paris , ensuite deux vols avec Malaysia airline pour plus de 21 heures de vol en total.
Nous sommes arrivés le lendemain soir à Sydney. Nous avons pris un taxi +- 45 dollars jusqu'à l'hotel Ibis.
Cet hotel est parfait pour passer une nuit avant une croisière. Il est au centre, très calme, très propre. Nous avons accès à tout de l'hotel, y compris au port. Pour cela, je peux bien remercier mon agent de voyage.
Une bonne nuit à l'hotel et le lendemain direction le port. J'ai fait le trajet à pieds. 2 km , c'est pas si long. Je suis arrivé un peu trop tôt pour le bateau (vers 9 heures), j'ai donc été dans les magasins proches de l'opéra et du port. Il y a de quoi faire son bonheur pour les cadeaux.
A 10h30. J'ai pris la direction du port et du bateau. C'était ma deuxième croisière, donc, j'étais pas perdu pour les formalités. A ma grande surprise, ça été bien plus vite qu'au port de Miami. A 11 heures , j'étais sur le bateau.
Une fois sur le bateau, je mets de l'argent sur ma sail card et je vais chercher mon pack boisson
Le bateau
C'est un bateau de taille humaine. Très joli déco, ambiance très calme par rapport à la compagnie Carnival. Il y a de la place pour tout le monde, même près des piscines. Le bateau dispose de magasins, d'une salle de théâtre, d'un spa, d'un mur d'escalade, ... Au point de vue confort, rien à dire.
La chambre choisie
3579 : cabine intérieure. Juste ce qu'il faut pour moi. Je vais dans ma chambre pour dormir, me laver. J'avais pris une chambre avec balcon l'année d'avant. Je ne regrette pas d'avoir pris une cabine intérieure. Le seul "bémol", c'est qu'on doit se référer à un réveil pour savoir l'heure. Sans vue sur l'extérieur, vous pourriez dormir jusqu'à midi sans vous en rendre compte si vous êtes fatigués. Le point "faible" de cette chambre est la proximité du hall central du bateau. Il y a assez bien de bruit jusqu'à minuit. C'est un bruit tolérable
La cuisine
C'est varié et de bonne qualité, mais pour moi un poil en dessous de Carnival cruise
Propreté
Ce que j'aime sur les bateaux. Draps changés tous les jours, essuies , .... Bateau très propre
Service
Là, je n'ai pas été très satisfait .Je m'explique:
Nous pouvions nous asseoir 30-40 minutes dans le hall central(là où ils font les spectacles), sans avoir un serveur qui nous proposait à boire . J'avais le sentiment que mon forfait sodas(je ne bois pas d'alcool), n'était pas intéressant pour eux et qu'ils préféraient servir des clients qui devaient payer leurs boissons. Il y a une exception ; une jeune Ukrainoise dénommée Jane qui nous demandait ou nous servait directement en sachant que ce nous buvions.
Au restaurant, on vous met à une table avec d'autres personnes. Ils tiennent pas compte de votre langue. Le premier soir, nous étions deux francophones avec deux Australiennes (anglophones). Nous n'avions pas de problèmes. Je parle anglais, j'arrive à me débrouiller.
Deux jours après avant d'arriver à notre table, deux nouveaux anglophones étaient déjà assis à notre table. Nous étions deux francophones avec 4 anglophones. Les anglophones ont parlé entre eux, et nous nous sommes retrouvés un peu isolés, malgré nos efforts pour parler avec eux. Les deux jeunes (entre 20 et 30 ans) ont commencé à se foutre de nous. En rigolant sur tout, d'abord sur ma montre, je ne sais pas pourquoi (je crois qu'il pensait que j'avais acheté une montre sur le bateau, d'imitation de modèle perfectionné), mais bon s'il aurait cherché un peu, ou m'aurait demander le prix, je luis aurais dit qu'elle coûtait 289 euros, loin de 50-60 dollars du bateau. Ensuite, il a critiqué mon appareil photo. Enfin , il a commencé à se moquer de moi et de ma mère.Entre-temps j'ai demandé au chef de salle s'il n'y avait pas moyen de nous remettre avec des personnes francophones (nous en avons rencontrées). Il a bien compris ce que j'avais demandé, mais il n'a rien fait.
Les jeunes ont continué et moi je suis monté en zone. Je n'accepte pas qu'on me manque de respect, surtout qu'en je ne cherche pas les ennuis. J'avais payé mon voyage comme eux avec l'argent de mes salaires.
J'ai quitté ma table en bousculant (sans le vouloir un autre serveur). A ce moment là, le chef de salle nous a remis sur une table (grande table ) seuls pour le reste de la croisière.
Encore un point négatif par rapport au Carnival. On nous a pas distribué les menus en français. Chez Carnival, dès le premier jour, ils ont fait l'effort.
Quant à l'ambiance du restaurant, c'est l'ambiance classique. Deux ou trois fois, ils mettent leurs musiques. C'est procédural à 100%. Il n'y a pas cet esprit de famille qu'on retrouve chez Carnival. Chez Carnival, c'est un plaisir d'aller au souper. Musiques, danses tous les soirs, personnel serviable, souriant. Ici, c'était je te sers, tu manges, tu pars. Le serveur ne te propose même pas le café après le repas.
Chez Carnival, si on ne le prenait pas, il demandait pourquoi.
Les excursions disponibles par royal carribean
Juste des excursions disponibles pour Nouméa et Sydney 4 heures, pour le dernier jour.
Les escales
*Nouméa. C'est une grande ville . Cela ressemble fort à une ville de Méditerranée. Nous avions pris le tour de la ville en 1h30. Cela ne vaut pas la peine. Personnellement, je conseille de prendre le matériel de plage et d'aller à la lemon bay et ou de visiter l'aquarium qui est sublime . Cout 8 euros pour un adulte. C'est bien car vous voyez les bestioles qui a dans l'eau, y compris les serpents 😎
* Lifou: Petite île perdue. Je conseille également de ne pas prendre les tours organisés en voiture. Vous payer 30 dollars pour 1h30 pour ne rien voir, juste pour rouler en voiture. Petit conseil, allez à pieds jusqu'aux églises qui sont belles à voir , visiter les grottes si vous voulez et prenez masque et tuba pour voir les fonds marins. C'est ce qu'il y a de plus beau.
Attention aux serpents marins. Il y en a. J'en ai vu un lorsque j''étais en train de nager (côté plage). Même s'ils ne sont pas de réputation agressive , c'est pas toujours agréable d'en voir un dans l'eau quand on y est soi même.
* Mystery Island. Pour les cadeaux et pour la plongée au masque et tuba
* Ile des pins: La plus belle. Prenez l'excursion de 25 dollars pour 2 heures. Cela en vaut la peine. Vous verrez des grottes, des totems, la mairie, ... A conseiller. Si vous voulez faire de la plongée. C'est aussi un bel endroit.
Pour quitter le bateau lors des escales
Pour Nouméa , bateau à quai. Pour les autres vous devez aller chercher un ticket au restaurant Giovanni. Tous les 10 minutes, un bateau (de secours du paquebot) apporte les passagers aux îles. Très bien organisé, très rapide
spectacles
au théâtre, style Broadway et au centre spectacle de trapèze (deux fois le même sur 9 jours)
En conclusion, Cette croisière est un beau voyage à faire. Les escales ne sont pas des escales culturelles. Vous n'y allez pas pour visiter, mais pour retrouver encore des coins naturels, loin du bruit, des voitures, ... C'est l'occasion de voir la beauté sous marine, et de bien se reposer. Le bateau et le service sont corrects mais pour moi, il manque cette convivialité de chez Carnival cruise. On est sur du professionnalisme à 100% . J'ai eu plus le sentiment d'être un numéro sur cette croisière-ci. Tout est réglé au millimètre près. C'est dommage.
Voilà en gros ce que je peux dire sur la croisière.
pour les photos, je suis en train de construire un blog.
http://1-2-3voyage.blog4ever.com/
N'hésitez pas à me contactez pour plus d'amples infos
La météo. Je ne sais pas si j'ai eu de la chance, mais la météo a été très agréable. Le premier jour à Sydney, il pleuvait. Ensuite, j'ai eu un ciel bleu avec quelques nuages mais pas de pluie. Température entre 25-30 degrés. Les deux premiers jours de mer, venteux, mais bon après ça s'est calmé.
Le voyage jusqu'au bateau et l'embarquement
J'habite en Belgique. L'agence de voyage (qui fait toujours un super boulot) m'a conseillé de partir un jour plutôt comme ma précédente croisière et de prendre une nuit d'hotel à Sydney. J'ai choisi les vols avec Malaysia airline (j'ai mis on avis sur le forum pour ceux que ça intéresse) et l'hotel Ibis world Square à Sydney.
Pour aller, tgv de Bruxelles-midi à Paris , ensuite deux vols avec Malaysia airline pour plus de 21 heures de vol en total.
Nous sommes arrivés le lendemain soir à Sydney. Nous avons pris un taxi +- 45 dollars jusqu'à l'hotel Ibis.
Cet hotel est parfait pour passer une nuit avant une croisière. Il est au centre, très calme, très propre. Nous avons accès à tout de l'hotel, y compris au port. Pour cela, je peux bien remercier mon agent de voyage.
Une bonne nuit à l'hotel et le lendemain direction le port. J'ai fait le trajet à pieds. 2 km , c'est pas si long. Je suis arrivé un peu trop tôt pour le bateau (vers 9 heures), j'ai donc été dans les magasins proches de l'opéra et du port. Il y a de quoi faire son bonheur pour les cadeaux.
A 10h30. J'ai pris la direction du port et du bateau. C'était ma deuxième croisière, donc, j'étais pas perdu pour les formalités. A ma grande surprise, ça été bien plus vite qu'au port de Miami. A 11 heures , j'étais sur le bateau.
Une fois sur le bateau, je mets de l'argent sur ma sail card et je vais chercher mon pack boisson
Le bateau
C'est un bateau de taille humaine. Très joli déco, ambiance très calme par rapport à la compagnie Carnival. Il y a de la place pour tout le monde, même près des piscines. Le bateau dispose de magasins, d'une salle de théâtre, d'un spa, d'un mur d'escalade, ... Au point de vue confort, rien à dire.
La chambre choisie
3579 : cabine intérieure. Juste ce qu'il faut pour moi. Je vais dans ma chambre pour dormir, me laver. J'avais pris une chambre avec balcon l'année d'avant. Je ne regrette pas d'avoir pris une cabine intérieure. Le seul "bémol", c'est qu'on doit se référer à un réveil pour savoir l'heure. Sans vue sur l'extérieur, vous pourriez dormir jusqu'à midi sans vous en rendre compte si vous êtes fatigués. Le point "faible" de cette chambre est la proximité du hall central du bateau. Il y a assez bien de bruit jusqu'à minuit. C'est un bruit tolérable
La cuisine
C'est varié et de bonne qualité, mais pour moi un poil en dessous de Carnival cruise
Propreté
Ce que j'aime sur les bateaux. Draps changés tous les jours, essuies , .... Bateau très propre
Service
Là, je n'ai pas été très satisfait .Je m'explique:
Nous pouvions nous asseoir 30-40 minutes dans le hall central(là où ils font les spectacles), sans avoir un serveur qui nous proposait à boire . J'avais le sentiment que mon forfait sodas(je ne bois pas d'alcool), n'était pas intéressant pour eux et qu'ils préféraient servir des clients qui devaient payer leurs boissons. Il y a une exception ; une jeune Ukrainoise dénommée Jane qui nous demandait ou nous servait directement en sachant que ce nous buvions.
Au restaurant, on vous met à une table avec d'autres personnes. Ils tiennent pas compte de votre langue. Le premier soir, nous étions deux francophones avec deux Australiennes (anglophones). Nous n'avions pas de problèmes. Je parle anglais, j'arrive à me débrouiller.
Deux jours après avant d'arriver à notre table, deux nouveaux anglophones étaient déjà assis à notre table. Nous étions deux francophones avec 4 anglophones. Les anglophones ont parlé entre eux, et nous nous sommes retrouvés un peu isolés, malgré nos efforts pour parler avec eux. Les deux jeunes (entre 20 et 30 ans) ont commencé à se foutre de nous. En rigolant sur tout, d'abord sur ma montre, je ne sais pas pourquoi (je crois qu'il pensait que j'avais acheté une montre sur le bateau, d'imitation de modèle perfectionné), mais bon s'il aurait cherché un peu, ou m'aurait demander le prix, je luis aurais dit qu'elle coûtait 289 euros, loin de 50-60 dollars du bateau. Ensuite, il a critiqué mon appareil photo. Enfin , il a commencé à se moquer de moi et de ma mère.Entre-temps j'ai demandé au chef de salle s'il n'y avait pas moyen de nous remettre avec des personnes francophones (nous en avons rencontrées). Il a bien compris ce que j'avais demandé, mais il n'a rien fait.
Les jeunes ont continué et moi je suis monté en zone. Je n'accepte pas qu'on me manque de respect, surtout qu'en je ne cherche pas les ennuis. J'avais payé mon voyage comme eux avec l'argent de mes salaires.
J'ai quitté ma table en bousculant (sans le vouloir un autre serveur). A ce moment là, le chef de salle nous a remis sur une table (grande table ) seuls pour le reste de la croisière.
Encore un point négatif par rapport au Carnival. On nous a pas distribué les menus en français. Chez Carnival, dès le premier jour, ils ont fait l'effort.
Quant à l'ambiance du restaurant, c'est l'ambiance classique. Deux ou trois fois, ils mettent leurs musiques. C'est procédural à 100%. Il n'y a pas cet esprit de famille qu'on retrouve chez Carnival. Chez Carnival, c'est un plaisir d'aller au souper. Musiques, danses tous les soirs, personnel serviable, souriant. Ici, c'était je te sers, tu manges, tu pars. Le serveur ne te propose même pas le café après le repas.
Chez Carnival, si on ne le prenait pas, il demandait pourquoi.
Les excursions disponibles par royal carribean
Juste des excursions disponibles pour Nouméa et Sydney 4 heures, pour le dernier jour.
Les escales
*Nouméa. C'est une grande ville . Cela ressemble fort à une ville de Méditerranée. Nous avions pris le tour de la ville en 1h30. Cela ne vaut pas la peine. Personnellement, je conseille de prendre le matériel de plage et d'aller à la lemon bay et ou de visiter l'aquarium qui est sublime . Cout 8 euros pour un adulte. C'est bien car vous voyez les bestioles qui a dans l'eau, y compris les serpents 😎
* Lifou: Petite île perdue. Je conseille également de ne pas prendre les tours organisés en voiture. Vous payer 30 dollars pour 1h30 pour ne rien voir, juste pour rouler en voiture. Petit conseil, allez à pieds jusqu'aux églises qui sont belles à voir , visiter les grottes si vous voulez et prenez masque et tuba pour voir les fonds marins. C'est ce qu'il y a de plus beau.
Attention aux serpents marins. Il y en a. J'en ai vu un lorsque j''étais en train de nager (côté plage). Même s'ils ne sont pas de réputation agressive , c'est pas toujours agréable d'en voir un dans l'eau quand on y est soi même.
* Mystery Island. Pour les cadeaux et pour la plongée au masque et tuba
* Ile des pins: La plus belle. Prenez l'excursion de 25 dollars pour 2 heures. Cela en vaut la peine. Vous verrez des grottes, des totems, la mairie, ... A conseiller. Si vous voulez faire de la plongée. C'est aussi un bel endroit.
Pour quitter le bateau lors des escales
Pour Nouméa , bateau à quai. Pour les autres vous devez aller chercher un ticket au restaurant Giovanni. Tous les 10 minutes, un bateau (de secours du paquebot) apporte les passagers aux îles. Très bien organisé, très rapide
spectacles
au théâtre, style Broadway et au centre spectacle de trapèze (deux fois le même sur 9 jours)
En conclusion, Cette croisière est un beau voyage à faire. Les escales ne sont pas des escales culturelles. Vous n'y allez pas pour visiter, mais pour retrouver encore des coins naturels, loin du bruit, des voitures, ... C'est l'occasion de voir la beauté sous marine, et de bien se reposer. Le bateau et le service sont corrects mais pour moi, il manque cette convivialité de chez Carnival cruise. On est sur du professionnalisme à 100% . J'ai eu plus le sentiment d'être un numéro sur cette croisière-ci. Tout est réglé au millimètre près. C'est dommage.
Voilà en gros ce que je peux dire sur la croisière.
pour les photos, je suis en train de construire un blog.
http://1-2-3voyage.blog4ever.com/
N'hésitez pas à me contactez pour plus d'amples infos
Itinéraire pour trois semaines en Australie en février 2013? English translation pending
Hi All,
J'ai l'opportunité de partir pour ma première fois en Australie en Fevrier 2013 ..
Je n'ai pas de plan en particulier, mais aimerais passer qq jours a Sydney, Melbourne et Adelaide, tout en pouvant découvrir une grosse partie de la nature et des paysages magnifiques que peut nous offrir ce pays...
Quels itinéraires pouvez vous me conseiller pour une bonne découverte de l'Australie?
Un seul point : j’atterris a Sydney!
Merci d'avance!!
Snoop
J'ai l'opportunité de partir pour ma première fois en Australie en Fevrier 2013 ..
Je n'ai pas de plan en particulier, mais aimerais passer qq jours a Sydney, Melbourne et Adelaide, tout en pouvant découvrir une grosse partie de la nature et des paysages magnifiques que peut nous offrir ce pays...
Quels itinéraires pouvez vous me conseiller pour une bonne découverte de l'Australie?
Un seul point : j’atterris a Sydney!
Merci d'avance!!
Snoop
Traversée de l'Australie à vélo English translation pending
Lors de notre tour du monde on souhaite aller en Australie
on viendrait d'Indonésie
Darwin > Victoria Cairn > Melbourne
On hésite que nous conseillez vous?
Darwin > Victoria Cairn > Melbourne
On hésite que nous conseillez vous?
Qantas Airways: bagage à main pour transit aérien de 38h? English translation pending
Bonjour,
ça y est, c'est décidé, je m'envole pour la Nouvelle Zélande !! Ce qui veut dire que j'embarque aussi pour entre 28 et 35h dans l'espace aérien mondial et que j'ai deux escales ( HongKong et Sydney ) Vu la longueur du voyage, qu'est ce que les vétérans des longs courriers me conseillent de prendre dans mon bagage à main ? Je voyage sur Quantas Airways, donc il faudra que je consulte leur site pour savoir ce qui est interdit/autorisé dans les bagages à main, mais en dehors de ça, des idées sur le kit de survie pour 30h de transit ?
Merci pour vos lumières, bonne journée !
ça y est, c'est décidé, je m'envole pour la Nouvelle Zélande !! Ce qui veut dire que j'embarque aussi pour entre 28 et 35h dans l'espace aérien mondial et que j'ai deux escales ( HongKong et Sydney ) Vu la longueur du voyage, qu'est ce que les vétérans des longs courriers me conseillent de prendre dans mon bagage à main ? Je voyage sur Quantas Airways, donc il faudra que je consulte leur site pour savoir ce qui est interdit/autorisé dans les bagages à main, mais en dehors de ça, des idées sur le kit de survie pour 30h de transit ?
Merci pour vos lumières, bonne journée !
Retour d'un vol Nantes-Nouméa par Air Austral English translation pending
Bonjour,
Je cherche des avis sur les vols qu'offre Air Austral vers la Nouvelle-Calédonie au départ de Nantes et Bordeaux via La Réunion.
Les tarifs sont attractifs en classe éco, mais quelles sont les conditions pa rapport à d'autres compagnies?
Le vol dure assez longtemps, c'est pourquoi je voudrais avoir quelques retours à ce sujet.
C'est un choix de ne pas partir de Paris!😉
Merci d'avance!
Je cherche des avis sur les vols qu'offre Air Austral vers la Nouvelle-Calédonie au départ de Nantes et Bordeaux via La Réunion.
Les tarifs sont attractifs en classe éco, mais quelles sont les conditions pa rapport à d'autres compagnies?
Le vol dure assez longtemps, c'est pourquoi je voudrais avoir quelques retours à ce sujet.
C'est un choix de ne pas partir de Paris!😉
Merci d'avance!
Compagnie aérienne pour Nouméa avec notre fils handicapé? English translation pending
bonjour,
nous partons en août pour Nouméa, en principe à 5: mon mari et moi, notre fils de 15 ans, notre fille de 3ans1/2 et notre fils de 19ans, handicapé mais autonome en matière de déplacement (prothèse de jambe).
en dehors des difficultés liées au handicap (j'ai ouvert une discu sur ce sujet dans une autre rubrique), je retourne les possibilités dans tous les sens: difficile de choisir entre air austral qui semble avoir meilleure presse sur VF et présente l'avantage de faire + d'escales (non négligeable pour fiston avec son handicap et risque accru de phlébite) ou air france, un chouilla plus "rapide" avec une seule escale souvent au japon et une franchise bagages supérieure (40kg/pax au lieu de 30kg chez air austral), aspect non négligeable aussi puisque c'est une mutation 😉
les places possibles sont très limitées à cause du handicap et de ma fille de 3ans, donc déjà les issues de secours sont exclues! 🙁 le prix est bien sûr un critère mais pas le seul et nous sommes limités à ces 2 compagnies car mutation (ben oui, on fait pas ce qu'on veut, on peut pas tout avoir! 😊). perso j'adore regarder dehors, même en vol pour peu qu'il y ait des choses à voir donc au moins 1 hublot ce serait chouette! mon mari fait 1m76, fiston environ 1m77 mais de la place pour ses jambes serait + que bienvenue à cause de sa prothèse. et pour la miss un écran "visible" (même si pas individuel) ce serait bien aussi.........
les repas etc, bon c'est un + mais pour moi l'avion, c'est pas un restau donc on "fait avec" 😛
je suis donc très intéressée par vos expériences et avis sur l'un ou l'autre point évoqué. je crois que pour les 2 compagnies ce sont des B777, mais lequel et dans quelle configuration, là je suis moins calée! 😊 si vous avez des suggestions, je suis preneuse et des bons plans, idem! 😇
nous partons en août pour Nouméa, en principe à 5: mon mari et moi, notre fils de 15 ans, notre fille de 3ans1/2 et notre fils de 19ans, handicapé mais autonome en matière de déplacement (prothèse de jambe).
en dehors des difficultés liées au handicap (j'ai ouvert une discu sur ce sujet dans une autre rubrique), je retourne les possibilités dans tous les sens: difficile de choisir entre air austral qui semble avoir meilleure presse sur VF et présente l'avantage de faire + d'escales (non négligeable pour fiston avec son handicap et risque accru de phlébite) ou air france, un chouilla plus "rapide" avec une seule escale souvent au japon et une franchise bagages supérieure (40kg/pax au lieu de 30kg chez air austral), aspect non négligeable aussi puisque c'est une mutation 😉
les places possibles sont très limitées à cause du handicap et de ma fille de 3ans, donc déjà les issues de secours sont exclues! 🙁 le prix est bien sûr un critère mais pas le seul et nous sommes limités à ces 2 compagnies car mutation (ben oui, on fait pas ce qu'on veut, on peut pas tout avoir! 😊). perso j'adore regarder dehors, même en vol pour peu qu'il y ait des choses à voir donc au moins 1 hublot ce serait chouette! mon mari fait 1m76, fiston environ 1m77 mais de la place pour ses jambes serait + que bienvenue à cause de sa prothèse. et pour la miss un écran "visible" (même si pas individuel) ce serait bien aussi.........
les repas etc, bon c'est un + mais pour moi l'avion, c'est pas un restau donc on "fait avec" 😛
je suis donc très intéressée par vos expériences et avis sur l'un ou l'autre point évoqué. je crois que pour les 2 compagnies ce sont des B777, mais lequel et dans quelle configuration, là je suis moins calée! 😊 si vous avez des suggestions, je suis preneuse et des bons plans, idem! 😇
S'arrêter sur la Tasmanie en février-mars 2011? English translation pending
Bonjour,
Nous passons 3 semaines en australie en fevrier mars 2011. Pour des raisons climatiques, nous privilégions le sud. La Tasmanie merite elle de s'y arreter? ou serait il preferable de remonter la cote est? Note périple commence à Adélaide; puis Kangaroo island , grampians, melbourne, tasmanie, ayers rock..., et sydney. Merci pour vos commentaires
Nous passons 3 semaines en australie en fevrier mars 2011. Pour des raisons climatiques, nous privilégions le sud. La Tasmanie merite elle de s'y arreter? ou serait il preferable de remonter la cote est? Note périple commence à Adélaide; puis Kangaroo island , grampians, melbourne, tasmanie, ayers rock..., et sydney. Merci pour vos commentaires
Enregistrement des bagages entre deux compagnies aériennes English translation pending
Bonjour,
J'ai une question concernant l'enregistrement des bagages entre deux compagnies différentes du même groupe "Oneworld".
Voici mon problème : Tout d'abord, j'ai déjà pris mes billets d'avion pour faire l'aller-retour entre Londres Heathrow et Sydney avec la compagnie Qantas. Maintenant, je souhaiterais prendre un vol supplémentaire juste après le retour entre Londres Heathrow et Paris CDG avec la compagnie British Airways.
Du coup, j'aimerais savoir si je peux faire enregistrer mes bagages à Sydney pour Paris directement ? Ou devrais-je les récupérer et les ré-enregistrer ? Concernant la carte d'embarquement, pourrais-je la récupérer à Sydney pour le vol Londres-Paris?
Dans l'attente de vos réponses, Merci d'avance, Sébastien
J'ai une question concernant l'enregistrement des bagages entre deux compagnies différentes du même groupe "Oneworld".
Voici mon problème : Tout d'abord, j'ai déjà pris mes billets d'avion pour faire l'aller-retour entre Londres Heathrow et Sydney avec la compagnie Qantas. Maintenant, je souhaiterais prendre un vol supplémentaire juste après le retour entre Londres Heathrow et Paris CDG avec la compagnie British Airways.
Du coup, j'aimerais savoir si je peux faire enregistrer mes bagages à Sydney pour Paris directement ? Ou devrais-je les récupérer et les ré-enregistrer ? Concernant la carte d'embarquement, pourrais-je la récupérer à Sydney pour le vol Londres-Paris?
Dans l'attente de vos réponses, Merci d'avance, Sébastien
Croisière transatlantique sur le Costa Atlantica du 5 mai 2010 English translation pending
Nous partons de Paris le 05/05 pour embarquement à N.Y..
* 2 jours à N.Y.,
* puis Newport (7h-16h),
* puis Boston (9h/18h),
* enuite Bar Harbor (8/17h),
* puis, Halifax (8/17h) et Sydney (9/18h) avant de traverser pour Le Havre.
D'autres membres font-ils cette croisière?
J'essaie d'éviter les excursions onéreuses de Costa pour visiter en individuel!
Merci aux membres qui pourront me conseiller pour les visites.
Nouvelle-Zélande: croisière à Milford Sound ou Doubtful Sound dans les fjords? English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru tout le site et je n'ai pas encore la réponse.
Milford Sound ou Doubtful sound dans les fjords ?
Certains conseillent une croisière avec une nuit sur le bateau pour Doubtfull Sound. Est-ce que quelqu'un connait une compagnie sympa par la faire et pas trop touristique ?
Et idem si quelqu'un à une compagnie pas trop touristique pour faire Milford Sound si on le conseille, je prends ! :o)
Merci pour vos réponses
J'ai parcouru tout le site et je n'ai pas encore la réponse.
Milford Sound ou Doubtful sound dans les fjords ?
Certains conseillent une croisière avec une nuit sur le bateau pour Doubtfull Sound. Est-ce que quelqu'un connait une compagnie sympa par la faire et pas trop touristique ?
Et idem si quelqu'un à une compagnie pas trop touristique pour faire Milford Sound si on le conseille, je prends ! :o)
Merci pour vos réponses
Birmanie, état des billets des US dollars? English translation pending
Bonjour a tous,
Je sais que ce sujet a deja été abordée des dizaines de fois, mais je ne trouve pas exactement la réponse a ma question. En arrivant en Birmanie, faut-il impérativement posséder des dollars completement NEUFS, j'entends sortis de la presse, jamais utilises avant. Nous sommes a Sydney, Australie, et partons pour la Birmanie dans 15 jours. Je viens d'acheter des US dollars, ils sont en tres bon etat (pas de ratures, pas froisses, pas de tampons, pas de trous, un seul a une micro déchirure...), mais on voit qu'ils ont tout de meme deja servi. En etant tres pointilleux, on peut voir quelques ombres orangees (probablement des traces de doigts), et les bords ne sont pas parfaitement droits, ca se voit particulierement quand on les empile... Qu'en pensez-vous? Qu'en est-il egalement des billets de serie CB, sont-ils acceptes?
Merci pour ces precisions pratiques, qui peuvent etre importantes d'apres ce que j'ai compris.
A bientot, Agathe
Je sais que ce sujet a deja été abordée des dizaines de fois, mais je ne trouve pas exactement la réponse a ma question. En arrivant en Birmanie, faut-il impérativement posséder des dollars completement NEUFS, j'entends sortis de la presse, jamais utilises avant. Nous sommes a Sydney, Australie, et partons pour la Birmanie dans 15 jours. Je viens d'acheter des US dollars, ils sont en tres bon etat (pas de ratures, pas froisses, pas de tampons, pas de trous, un seul a une micro déchirure...), mais on voit qu'ils ont tout de meme deja servi. En etant tres pointilleux, on peut voir quelques ombres orangees (probablement des traces de doigts), et les bords ne sont pas parfaitement droits, ca se voit particulierement quand on les empile... Qu'en pensez-vous? Qu'en est-il egalement des billets de serie CB, sont-ils acceptes?
Merci pour ces precisions pratiques, qui peuvent etre importantes d'apres ce que j'ai compris.
A bientot, Agathe
Partir seule en 4x4D dans l'Outback australien English translation pending
suis une passionnee de l OZ ou j ai reside 3 ans..........j ai adore faire la Gibb river road, les Kimberleys et les Bungles en 4xd a l epoque avec un compagnon..........maintenant je ressens la necissite d y retourner pour me ressourcer au moins pour 2 mois a partir d octobre ......je sais qu il est preferable d acheter et de negocier le prix du rachat du vehicule .........je n ai aucune experience ds ce domaine...sur quelle base on negocie ?????? par ailleurs y aurait il une nana qui est partie seule ds l outback ??????
Qui connait bien l'Australie? English translation pending
Pour un premier séjour -sédentaire- de quelques semaines en janvier février prochain, j'aimerais des conseils éclairés de voyageurs ou mieux, de résidents: Perth, Darwin, Sydney, Melbourne, Adelaïde ?
Je site volontairement des villes côtières. Quelle ville et région est plus plaisante en été austral ?
Je suis plus intéressé par une grande ville, avec des spectacles, des musées... des choses à voir. Est-il facile de louer (à l'avance) un appartement pour quelques semaines dans le centre ville ?
Merci à tous !
Je site volontairement des villes côtières. Quelle ville et région est plus plaisante en été austral ?
Je suis plus intéressé par une grande ville, avec des spectacles, des musées... des choses à voir. Est-il facile de louer (à l'avance) un appartement pour quelques semaines dans le centre ville ?
Merci à tous !
Retour d'expérience en business class sur Emirates English translation pending
Bonjour,
Je souhaite vous apporter mon témoignage sur mon recent voyage avec Emirates. Paris/Londres heathrow British Airways en eco, Londres/Dubai en 777-300 en affaires, Dubai/Sydney en A380 en affaires, et Sydney/Noumea Air Austral en eco 777-200. Je precise que je voyage habituellement en eco mais pour notre 1er long courrier on a choisi la classse affaire pour mieux supporter les presque 25h de vol.
Paris/londres, rien de special, à part un petit retard du à l'absence des pilotes du à un accident de la route sur l'A1! Changement de terminal à Londres, assez galère quand on ne connait pas. J'ai trouvé mal indiqué, peu de personnel pour nous indiquer le chemin, bref ça nous a pris 2h de l'atterrissage à l'arrivée au salon Emirates. L'enregistrement a été très laborieux, visiblement à cause du dernier tronçon Sydney/Nouméa. On nous a demandé si on avait un visa pour l'Australie, ou était la Calédonie? pays français ai je precisé! Bref au moins 15min 20min a attendre et finalement on a pas eu nos cartes d'embarquement pour Nouméa. On devait donc s'enregistrer à Sydney mais les baggages par contre eux ont suivi jusqu'à Nouméa. Les controles sécurité ont été assez long malgré un accès réservé aux Business... Le salon Emirates étaient très bien, calme et très raffiné niveau nourriture et boisson.
L'embarquement rapide et un verre de bienvenue nous a été servi. L'équipage a été courtoi dans l'ensemble sauf notre hotesse "attitré", pas souriante et limite coté aimabilité... Un diner a été servi puis un petit déjeuner avant l'atterrissage. Le diner était bon (d'après mon mari), je n'ai pris que des fruits faute d'appetit! Le petit dej un peu léger à mon gout, assiette de fruits, yaourt et une viennoiserie au choix (pain, petit croissant). Pas de jus de fruit proposé, ai du demander...
Débarquement OK, direction le salon Emirates à Dubai. Decevant, très grand, éparpillé sur une surface pas possible, difficile de trouver de la place pour s'assoir... le buffet petit dej copieux par contre. L'embarquement un peu long, on a du attendre pas loin de 20min devant la porte, faute d'agent de secu manquant.
L'accueil à bord de l'A380 vraiment top, PNC très courtois, aux petits soins, "notre PNC" s'est presenté et à été vraiment prevenant avec nous et cela durant tout le vol, en traitant vraiment efficacement nos demandes... c'est là d'ailleuirs qu'on s'est dit que par rapport à l'hotesse du vol précedent, y avait un fossé! Une personne (ccp?) est passé juste pour nous souhaité un bon vol... 45min de retard au décollage, rattrappé en vol.
Plein de films en français, très agréable... un déjeuner a été servi rapidement après le décollage. Un peu tot à mon gout, on a 12H40 de vol, pourquoi servir moins d'1h après le decollage? surtout qu'on vient de manger au salon... On a donc quasiment rien manger de ce repas... le vol se passe bien et un petit dejeuner est servi et est copieux. Au moins 5 plats chauds differents...j'ai testé des gauffres chaudes au chocolat avec compotes de fraises, ce fut succulent...
Atterrissage à Sydney, ou on est tombé sur un agent fort sympa qui nous voyait patauger vers le "transfert desk", il nous a alors conduit dans une voiturette à travers les terminaux vers un bureau "transfert desk" et près de notre porte, sans nous avoir demandé notre destination ni notre nom! On a pas compris d'ou il sortait mais comme on avait moins de 1H30 pour attrapper le vol pour Nouméa, c'était un vrai don du ciel!!
Le vol Air austral était très peu rempli, et s'est déroulé normalement.
Nous avons particulierement apprécié lors de ce voyage :le salon Emirates à Londresle siège très confortable dans les 2 avionsles nombreux films en français et les jeuxles PNC de l'A380, tous très sympa, ils sont contents d'etre là je pense, en tout cas s'est mon ressenti!le personnel au sol à Sydney, ils sont tous comme ça en Australie??!!
Nous avons moins aimé :l'enregistrement à Londres, long...c'est ou Nouméa??!!notre hotesse dans le B777-300le salon Emirates à Dubailes repas servi trop tot après le decollage...
On est très content de se voyage et recommandons Emirates. Nous ne regrettons pas l'effort financier pour ces vols et j'encourage ceux qui le peuvent à faire comme nous, car ça aurait été certainement bcp plus penible en eco pour un si long vol...
PS: j'ai des photos mais j'arrive pas à les mettre, si quelqu'un peut m'aider...
Je souhaite vous apporter mon témoignage sur mon recent voyage avec Emirates. Paris/Londres heathrow British Airways en eco, Londres/Dubai en 777-300 en affaires, Dubai/Sydney en A380 en affaires, et Sydney/Noumea Air Austral en eco 777-200. Je precise que je voyage habituellement en eco mais pour notre 1er long courrier on a choisi la classse affaire pour mieux supporter les presque 25h de vol.
Paris/londres, rien de special, à part un petit retard du à l'absence des pilotes du à un accident de la route sur l'A1! Changement de terminal à Londres, assez galère quand on ne connait pas. J'ai trouvé mal indiqué, peu de personnel pour nous indiquer le chemin, bref ça nous a pris 2h de l'atterrissage à l'arrivée au salon Emirates. L'enregistrement a été très laborieux, visiblement à cause du dernier tronçon Sydney/Nouméa. On nous a demandé si on avait un visa pour l'Australie, ou était la Calédonie? pays français ai je precisé! Bref au moins 15min 20min a attendre et finalement on a pas eu nos cartes d'embarquement pour Nouméa. On devait donc s'enregistrer à Sydney mais les baggages par contre eux ont suivi jusqu'à Nouméa. Les controles sécurité ont été assez long malgré un accès réservé aux Business... Le salon Emirates étaient très bien, calme et très raffiné niveau nourriture et boisson.
L'embarquement rapide et un verre de bienvenue nous a été servi. L'équipage a été courtoi dans l'ensemble sauf notre hotesse "attitré", pas souriante et limite coté aimabilité... Un diner a été servi puis un petit déjeuner avant l'atterrissage. Le diner était bon (d'après mon mari), je n'ai pris que des fruits faute d'appetit! Le petit dej un peu léger à mon gout, assiette de fruits, yaourt et une viennoiserie au choix (pain, petit croissant). Pas de jus de fruit proposé, ai du demander...
Débarquement OK, direction le salon Emirates à Dubai. Decevant, très grand, éparpillé sur une surface pas possible, difficile de trouver de la place pour s'assoir... le buffet petit dej copieux par contre. L'embarquement un peu long, on a du attendre pas loin de 20min devant la porte, faute d'agent de secu manquant.
L'accueil à bord de l'A380 vraiment top, PNC très courtois, aux petits soins, "notre PNC" s'est presenté et à été vraiment prevenant avec nous et cela durant tout le vol, en traitant vraiment efficacement nos demandes... c'est là d'ailleuirs qu'on s'est dit que par rapport à l'hotesse du vol précedent, y avait un fossé! Une personne (ccp?) est passé juste pour nous souhaité un bon vol... 45min de retard au décollage, rattrappé en vol.
Plein de films en français, très agréable... un déjeuner a été servi rapidement après le décollage. Un peu tot à mon gout, on a 12H40 de vol, pourquoi servir moins d'1h après le decollage? surtout qu'on vient de manger au salon... On a donc quasiment rien manger de ce repas... le vol se passe bien et un petit dejeuner est servi et est copieux. Au moins 5 plats chauds differents...j'ai testé des gauffres chaudes au chocolat avec compotes de fraises, ce fut succulent...
Atterrissage à Sydney, ou on est tombé sur un agent fort sympa qui nous voyait patauger vers le "transfert desk", il nous a alors conduit dans une voiturette à travers les terminaux vers un bureau "transfert desk" et près de notre porte, sans nous avoir demandé notre destination ni notre nom! On a pas compris d'ou il sortait mais comme on avait moins de 1H30 pour attrapper le vol pour Nouméa, c'était un vrai don du ciel!!
Le vol Air austral était très peu rempli, et s'est déroulé normalement.
Nous avons particulierement apprécié lors de ce voyage :le salon Emirates à Londresle siège très confortable dans les 2 avionsles nombreux films en français et les jeuxles PNC de l'A380, tous très sympa, ils sont contents d'etre là je pense, en tout cas s'est mon ressenti!le personnel au sol à Sydney, ils sont tous comme ça en Australie??!!
Nous avons moins aimé :l'enregistrement à Londres, long...c'est ou Nouméa??!!notre hotesse dans le B777-300le salon Emirates à Dubailes repas servi trop tot après le decollage...
On est très content de se voyage et recommandons Emirates. Nous ne regrettons pas l'effort financier pour ces vols et j'encourage ceux qui le peuvent à faire comme nous, car ça aurait été certainement bcp plus penible en eco pour un si long vol...
PS: j'ai des photos mais j'arrive pas à les mettre, si quelqu'un peut m'aider...
Réduire le prix d'un billet OneWorld... English translation pending
Bonjour à tous,
nous préparons notre tdm (départ octobre 2009) avec pour itinéraire :
Paris-Bombay // Dehli-Bangkok-bali-Bangkok (ce dernier avec un vol low coast a prendre à part?)-Sydney?, Tokyo?...???-Amérique du Sud (lima, buenos Aires, Sao Paulo et Rio) (// = terrestre)
Nous avons donc plusieurs questions à vous poser : peut-on faire le trajet bangkok-bali-bangkok avec Oneworld? (il me semble que l'on ne peut pas revenir d'ou on vient).Est-ce moins cher avec un vol low coast (100euros l'aller-retour)? Faut-il prendre le billet sur place ou à l'avance? comment faire pour réduire le prix du billet OneWorld? Je sais que les tarifs fonctionnent par tranche : 3 continents, 4 ou 5. Le gars de American Airlines m'a dit au tel qu'il fallait réduire le nombre de continents pour résuire le prix. Je l'ai donc écouté et j'ai refait un itinéraire en passant par Tokyo au lieu de Sydney pour rejoindre l'amérique du Sud. (les principaux endroits que nous voulons visiter sont l'asie du sud et l'amerique du sud donc le passage par l'Australie était juste pour rejoindre l'amerique du sud et pour passer le 1er de l'an. Nous n'aurions pue de toutes facons pas rester longtemps car la vie est plus chere la bas). Le prix est passé de 2100euros (passage par Sydney) à 3000euros (passage par Tokyo) pourtant Tokyo est en Asie (ce qui fait que 3 continents) et Sydney en Océanie (4 continents). Les prix dépendent aussi pas mal des taxes d'aéroport donc plus on fait d'escales, plus on a de taxes. Les taxes de Tokyo sont pe plus cheres que celles de Sydney?????
A Domjnoun, si vous me lisez, combien de taxes avez-vous payé pour toutes vos escales? Que me conseillez-vous pour le trajet en Amérique du Sud?
Je fais donc appel à vous pour m'aider à définir mieux mon itinéraire....
D'autre part, savez-vous si des agences American Airlines existent en France pour être bien renseigné sur les dates, les itinéraires ...
J'espère avoir été assez claire, ça fait beaucoup de questions en même temps...
Merci d'avance pour vos réponses
nous préparons notre tdm (départ octobre 2009) avec pour itinéraire :
Paris-Bombay // Dehli-Bangkok-bali-Bangkok (ce dernier avec un vol low coast a prendre à part?)-Sydney?, Tokyo?...???-Amérique du Sud (lima, buenos Aires, Sao Paulo et Rio) (// = terrestre)
Nous avons donc plusieurs questions à vous poser : peut-on faire le trajet bangkok-bali-bangkok avec Oneworld? (il me semble que l'on ne peut pas revenir d'ou on vient).Est-ce moins cher avec un vol low coast (100euros l'aller-retour)? Faut-il prendre le billet sur place ou à l'avance? comment faire pour réduire le prix du billet OneWorld? Je sais que les tarifs fonctionnent par tranche : 3 continents, 4 ou 5. Le gars de American Airlines m'a dit au tel qu'il fallait réduire le nombre de continents pour résuire le prix. Je l'ai donc écouté et j'ai refait un itinéraire en passant par Tokyo au lieu de Sydney pour rejoindre l'amérique du Sud. (les principaux endroits que nous voulons visiter sont l'asie du sud et l'amerique du sud donc le passage par l'Australie était juste pour rejoindre l'amerique du sud et pour passer le 1er de l'an. Nous n'aurions pue de toutes facons pas rester longtemps car la vie est plus chere la bas). Le prix est passé de 2100euros (passage par Sydney) à 3000euros (passage par Tokyo) pourtant Tokyo est en Asie (ce qui fait que 3 continents) et Sydney en Océanie (4 continents). Les prix dépendent aussi pas mal des taxes d'aéroport donc plus on fait d'escales, plus on a de taxes. Les taxes de Tokyo sont pe plus cheres que celles de Sydney?????
A Domjnoun, si vous me lisez, combien de taxes avez-vous payé pour toutes vos escales? Que me conseillez-vous pour le trajet en Amérique du Sud?
Je fais donc appel à vous pour m'aider à définir mieux mon itinéraire....
D'autre part, savez-vous si des agences American Airlines existent en France pour être bien renseigné sur les dates, les itinéraires ...
J'espère avoir été assez claire, ça fait beaucoup de questions en même temps...
Merci d'avance pour vos réponses
Quinze heures de voyage vers les États-Unis avec un bébé de 18 mois English translation pending
Je stressssssssssss
Qui peut me refiler des trucs et astuces et me dire que tout ira bien helpppppp
Qantas ou Singapour Airlines pour Nouméa? English translation pending
Bonjour,
2 possibilités s'offrent à nous pour un départ en mai pour Nouméa en aller simple soit Paris-hong kong-Sydney-nouméa avec Qantas (opéré par Airfrance le paris HK)puis Qantas jusqu'à Sydney puis AIR CALIN, à 862€. ou Paris-singapour-Sydney-nouméa avec Singapour airlines les 2 premiers tronçons puis AIR CALIN, à 1088€. La question est simple la différence de 226€ est elle vraiment justifié, compte tenu que le confort du voyage (écran individuel, film en français, confort des sièges...) est notre première motivation. Merci pour vos avis.
2 possibilités s'offrent à nous pour un départ en mai pour Nouméa en aller simple soit Paris-hong kong-Sydney-nouméa avec Qantas (opéré par Airfrance le paris HK)puis Qantas jusqu'à Sydney puis AIR CALIN, à 862€. ou Paris-singapour-Sydney-nouméa avec Singapour airlines les 2 premiers tronçons puis AIR CALIN, à 1088€. La question est simple la différence de 226€ est elle vraiment justifié, compte tenu que le confort du voyage (écran individuel, film en français, confort des sièges...) est notre première motivation. Merci pour vos avis.
Côte-est de l'Australie en quinze jours English translation pending
Bonjour à tous!
Voilà, cet été je compte me rendre en Australie; je rejoins une amie qui fait ses études à Brisbane. Pendant les 15 premiers jours, nous avons l'intention de descendre la côte Est jusqu'à Melbourne:
Nous prendrions l'avion entre Brisbane et Sydney Nous utiliserions le bus, la voiture, le train... entre Sydney-Camberra-Melbourne Nous reprendrions l'avions pour rentré à Brisbane.
Voila mes questions: Ce projet est-il réalisable en 15 jours? J'ai toujours rêvé d'allé voir le désert, est-ce que, de Malbourne, des excurtions sont possibles pour allé voir un bout de désert (en quelques jours je précise) ou ne vaut-il mieux pas partir de Brisbane pour allé admirer des paysages désertiques?
Merci pour toutes vos suggestions et commentaires, n'hésitez pas à partager vos expériences!
🙂
Voilà, cet été je compte me rendre en Australie; je rejoins une amie qui fait ses études à Brisbane. Pendant les 15 premiers jours, nous avons l'intention de descendre la côte Est jusqu'à Melbourne:
Nous prendrions l'avion entre Brisbane et Sydney Nous utiliserions le bus, la voiture, le train... entre Sydney-Camberra-Melbourne Nous reprendrions l'avions pour rentré à Brisbane.
Voila mes questions: Ce projet est-il réalisable en 15 jours? J'ai toujours rêvé d'allé voir le désert, est-ce que, de Malbourne, des excurtions sont possibles pour allé voir un bout de désert (en quelques jours je précise) ou ne vaut-il mieux pas partir de Brisbane pour allé admirer des paysages désertiques?
Merci pour toutes vos suggestions et commentaires, n'hésitez pas à partager vos expériences!
🙂
L'A380 pas trop mal en service avec Singapour Airlines (SQ)? English translation pending
En vol, l’Airbus A 380 n’affiche aucun retard
Zero faute. Le premier mois d’exploitation en vol régulier de l’Airbus A 380 par Singapore Airlines entre Singapour et Sydney peut être considéré comme un modèle du genre. La ponctualité atteint même 100 %, si on ne prend pas en compte les retards extérieurs causés par le contrôle aérien ou les passagers en correspondance.
http://www.lefigaro.fr/societes-francai ... etard-.php
Zero faute. Le premier mois d’exploitation en vol régulier de l’Airbus A 380 par Singapore Airlines entre Singapour et Sydney peut être considéré comme un modèle du genre. La ponctualité atteint même 100 %, si on ne prend pas en compte les retards extérieurs causés par le contrôle aérien ou les passagers en correspondance.
http://www.lefigaro.fr/societes-francai ... etard-.php
Papua New Guinea from Australia
Hi there,
for a 6-month trip to Australia and NZ starting in NOVEMBER, I’d like to visit PNG and the Solomon Islands. Has anyone already explored these two countries?
How can you travel solo there—transport, accommodation, banking, safety—and what’s the best way to get there from AUS?
Thanks for any tips! Are there any French-language sites about these destinations?
Cheers,
jps
Règles de fonctionnement du billet Oneworld? English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir avec une formule Oneworld, mais je me perds un peu dans les règles... Je suis donc en quête de réponses de connaisseurs ! Est-il possible de faire un Paris - Sydney (ou Londres Sydney plutôt) ne comptant qu'un seul segment et deux continents (en gros, pas l'asir) Est-il possible d'aller à Port Moresby : cela semble possible sur l'interactive map en codeshare, mais plus dur quand on télécharge le planner Doit-on forcément prendre le global explorer quand on veut aller à papeete (et pas le oneworld explorer ? L'un fonctione en nb de continents et de stops, l'autre en miles parcourus Quel est le nb max de segments par continents ? Lan Peru et Lan Ecuador font-ils partie de l'alliance ou seulement Lan Chile ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses à ces questions précises.
Greg
J'envisage de partir avec une formule Oneworld, mais je me perds un peu dans les règles... Je suis donc en quête de réponses de connaisseurs ! Est-il possible de faire un Paris - Sydney (ou Londres Sydney plutôt) ne comptant qu'un seul segment et deux continents (en gros, pas l'asir) Est-il possible d'aller à Port Moresby : cela semble possible sur l'interactive map en codeshare, mais plus dur quand on télécharge le planner Doit-on forcément prendre le global explorer quand on veut aller à papeete (et pas le oneworld explorer ? L'un fonctione en nb de continents et de stops, l'autre en miles parcourus Quel est le nb max de segments par continents ? Lan Peru et Lan Ecuador font-ils partie de l'alliance ou seulement Lan Chile ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses à ces questions précises.
Greg
Relier Adelaïde-Brisbane English translation pending
Bonjour à tous !!
Je pars en septembre-octobre en Australie. J'arrive mi septembre à Adelaïde, et après quelques jours je repars sur Brisbane. Je voulais avoir des renseignements sur la meilleure façon de relier ces deux villes, autrement qu'en avion. Je serai avec ma belle-soeur, et elle pensait acheter une voiture (elle reste là-bas pour 6 mois) et nous pensions relier les deux villes en voiture. Je voudrais avoir des infos sur les meilleurs itinéraires, les choses à voir (nous nous accordons environ 4 jours pour ce voyage)... Notre idéal serait de passer par Melbourne, Sydney ... afin de découvrir un peu le pays ;-).
Sinon nous pensions également faire le voyage par le train; cependant je ne trouve nul part de renseignements sur les tarifs, les lignes de train reliant ces deux villes, et le temps que cela prend.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses ^^.
Je pars en septembre-octobre en Australie. J'arrive mi septembre à Adelaïde, et après quelques jours je repars sur Brisbane. Je voulais avoir des renseignements sur la meilleure façon de relier ces deux villes, autrement qu'en avion. Je serai avec ma belle-soeur, et elle pensait acheter une voiture (elle reste là-bas pour 6 mois) et nous pensions relier les deux villes en voiture. Je voudrais avoir des infos sur les meilleurs itinéraires, les choses à voir (nous nous accordons environ 4 jours pour ce voyage)... Notre idéal serait de passer par Melbourne, Sydney ... afin de découvrir un peu le pays ;-).
Sinon nous pensions également faire le voyage par le train; cependant je ne trouve nul part de renseignements sur les tarifs, les lignes de train reliant ces deux villes, et le temps que cela prend.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses ^^.
Compagnie aérienne pour la Nouvelle-Zélande? English translation pending
Bonjour
Notre fille va partir en Nouvellke Zélande en aout 2007 et je recherche un bon plan en vol sec.
Merci à ceux qui pourront me renseigner.
Lutèce