Results for "Vis+|+123+>+204"
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Visa retraite pour la Thaïlande English translation pending
bonjour,
il était question un certain temps que le montant de depot bancaire change en fonction
de l' age .
qu' en est il réellement
merci pour vos réponses
Meilleure période pour partir à Quito et aux Galapagos (climat) English translation pending
Bonjour , je souhaiterais réaliser un voyage avec mon mari et mes deux filles de 12 et 15 ans à quito et aux environs de quito (entre otavalo au nord et le cotopaxi au sud ) et aux galapagos. Nos disponibilités pour partir sont mi février, mi avril ou mi octobre. Quelle période me recommandez vous? Merci par avance, claire
Pistes cyclables faciles du côté de la côte d'Opale English translation pending
Bonjour,
Nous voudrions passer 3-4 jours du côté de la côte d'Opale ou un peu plus bas, pour entre autre y faire du vélo en rayonnant à partir d'un logement. Je ne suis pas une grande cycliste (je n'aime pas les côtes...). Est-ce que cette région (au-delà des falaises) est aussi plate que la Flandre ou la Baie de Somme ? Si oui, quel coin privilégier pour combiner pistes cyclables faciles et beaux paysages, visites, ... Dans quel coin loger pour rayonner ?
Claire
Nous voudrions passer 3-4 jours du côté de la côte d'Opale ou un peu plus bas, pour entre autre y faire du vélo en rayonnant à partir d'un logement. Je ne suis pas une grande cycliste (je n'aime pas les côtes...). Est-ce que cette région (au-delà des falaises) est aussi plate que la Flandre ou la Baie de Somme ? Si oui, quel coin privilégier pour combiner pistes cyclables faciles et beaux paysages, visites, ... Dans quel coin loger pour rayonner ?
Claire
Frontières sud-américaines en 4x4 et formalités de passage English translation pending
Bonjours,
Savez vous quelles sont les différentes formalités de passage des frontières entre les pays sud-américains ? Faut il une assurance pour chaque pays ?
Merci
Tanger: la milliardaire et les enfants des rues English translation pending
Bonjour à toutes/tous,
En parcourant YT, je suis tombé sur cette vidéo qui m'a beaucoup touché, comme quoi, il y a des gens très riches qui ne passent pas leur temps à faire les boutiques & autres mais à aider les gens dans le besoin.
D'ailleurs, je vous invite à bien écouter à la 6.40 minute du reportage, les propos de Mounira concernant son engagement vis-à-vis des plus pauvres, je lui tire mon chapeau !!
Voici la vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=88Mx0ry69CM
En parcourant YT, je suis tombé sur cette vidéo qui m'a beaucoup touché, comme quoi, il y a des gens très riches qui ne passent pas leur temps à faire les boutiques & autres mais à aider les gens dans le besoin.
D'ailleurs, je vous invite à bien écouter à la 6.40 minute du reportage, les propos de Mounira concernant son engagement vis-à-vis des plus pauvres, je lui tire mon chapeau !!
Voici la vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=88Mx0ry69CM
Réglage de guidon papillon English translation pending
Bonjour a tous et toutes
J'aurais besoin d'un petit conseil concernant le réglage de mon guidon papillon , je voudrais remonter un peut le guidon ainsi que l 'incliné , je ne voudrais pas faire d'erreur dans le choix de la visserie a desserrés ( au risque de galéré et de tous déséquilibré ) pourriez vous me conseiller avec les photos si joint , merci beaucoup a vous .
Routes et visites dans l'extrême Est de la Turquie (en side-car) English translation pending
Bonjour à tous.
Nous sommes actuellement en Géorgie en Side car et prévoyons de faire la route du Sud vers Istanbul. Quelles sont les plus jolies ou celles à éviter? Des pistes? Que ne faut-il pas rater? Les Turcs y sont ils accueillants? Toutes vos recommandations sont les bienvenues. Amicalement Nadine
Nous sommes actuellement en Géorgie en Side car et prévoyons de faire la route du Sud vers Istanbul. Quelles sont les plus jolies ou celles à éviter? Des pistes? Que ne faut-il pas rater? Les Turcs y sont ils accueillants? Toutes vos recommandations sont les bienvenues. Amicalement Nadine
Puces de sable sur les plages polynésiennes English translation pending
Ia Ora Na
Le séjour approche quoiqu'encore nombreuses semaines à patienter. Les puces ou mouches de sable sont elles bien présentes sur les plages polynésiennes. Si nous pouvions éviter que notre séjour soit gâché par ces animaux friands de nos jambes.
Apparaissent elles au coucher du soleil ? Avez-vous un remède infaillible ?
Merci.
Le séjour approche quoiqu'encore nombreuses semaines à patienter. Les puces ou mouches de sable sont elles bien présentes sur les plages polynésiennes. Si nous pouvions éviter que notre séjour soit gâché par ces animaux friands de nos jambes.
Apparaissent elles au coucher du soleil ? Avez-vous un remède infaillible ?
Merci.
Taxi sur Java en général et depuis Bandung vers Batu Karas? (autre transports?) English translation pending
Bonjour à tous !
Je cherche à connaître les véritables tarifs de Taxi sur l'ile ! j atterris à Bandung le 12/07/2019 et je vais à Batu Karas /Pacitan.
Les taxis envoyés par les hôtels sont hors de prix, 1 500 000 roupies.
Est ce que certains connaissent des sites internet s locaux où je pourrais vérifier les tarifs officielles et même commander un taxi svp? ou des compagnie de taxi collectifs / mini bus?
D'autres personnes par là ce jour là? on ne sait jamais...
Merci beaucoup pour votre aide éventuelle !
Vieux 4x4 à vendre et deuxième vie au Maghreb English translation pending
J'ai un 4x4 de 1994 avec lequel j'ai fait plusieurs raids en Lybie, Tunisie et Maroc. Je vois arriver pour décembre 2019 la date du contole technique avec crainte! J'envisage de le"vendre" pour une modique somme car je sais qu'au Maroc il pourrait être très utile. A cause des droits de douane il serait préférable qu'il soit vendu en FRance... C'est un HZJ80, c'est a dire HDJ 80 africain. Des conseils?
Hôtel avec piscine et climatisation à Las Terrenas et dans le coin de Bayahibe English translation pending
Bonjour nous recherchons un hotel pas en tout inclus ou studio propre avec piscine et clim sur las Terrenas et dans le coin de Bayahibe pas trop loin des plages. Avez-vous des noms à conseiller.merci
Retour de deux semaines en Dalmatie fin mai-début juin English translation pending
Bonjour,
Tout juste de retour de Dalmatie après un voyage de 16 jours entre Split et Dubrovnik, je me dépêche de poster quelques infos et impressions pendant qu'elles sont encore fraîches, en espérant que ça pourra servir à quelques-uns.
Précisions générales : 1) Il n'avait pas plu autant dans la région en mai-juin depuis 40 ans... Ce qui veut dire que nous avons dû renoncer à pas mal de balades, surtout à Vis où nous étions sans voiture. Donc, même en Croatie, toujours prévoir un bon bouquin, au cas où. Et accepter les imprévus.
2) La Dalmatie, c'est de la montagne partout, donc des milliers de tournants à prévoir. En tenir compte pour le minutage et la fatigue des trajets en voiture. Et les villes sont souvent à flanc de coteau, donc des marches à monter et à descendre. 3) La langue de communication est l’anglais, même chez les propriétaires un peu âgés. Ne comptez pas vous faire comprendre en français. 4) Nous avions réservé à l’avance toutes les nuitées sauf deux, sur booking.com. Attention : les prix sont donnés en euros mais en réalité ils sont convertis des kunas, donc vous ne serez pas débités exactement du montant en euros indiqué. 5) Pour les sentiers de randonnée, peu ou pas balisés, mieux vaut compter sur les cartes d’Openstreetmap (téléchargées avant de partir au cas où il n’y aurait pas de réseau). Il y a plutôt plus de balisages pour les circuits de vélo. 6) Les loueurs d’appartement croates à qui nous avons eu affaire ont toujours été extrêmement obligeants. Il est toujours intéressant de passer un moment avec eux pour bavarder quand ils ont le temps, on apprend toujours des trucs.
Circuit : 2 nuits à Split – 3 nuits à Vis (île de Vis) – 2 nuits à Zablaće (Šibenik/Krka) – 1 nuit non réservée (finalement à Omiš) -3 nuits à Jelsa (île de Hvar) – 1 nuit non réservée (finalement à Ston) – 3 nuits à Polače (île de Mljet) – 1 nuit à Dubrovnik
1e étape : arrivée en avion à Split en milieu d'après-midi. Le bus qui relie l'aéroport au centre ville en 30 minutes coûte 30 kunas ou 5 euros par personne et arrive à la gare routière (au même endroit que la gare maritime et la gare ferroviaire, juste à côté de la vieille ville). 2 nuits à Split. Location dans le quartier de Marjan, très calme, à 15 minutes à pied de la vieille ville. Split est une ville vraiment très agréable malgré le nombre de touristes. En dehors de la vieille ville, qui a beaucoup de charme (ne pas manquer la visite des salles souterraines du palais le campanile est fermé pour restauration), on peut découvrir différents quartiers qui ont chacun leur caractère. On serait bien restés un jour de plus, voire plus en choisissant de rayonner en voiture vers le nord et le sud à partir de Split (mais problème du parking dans Split ?).
2e étape : 3 nuits à Vis. Location dans la ville de Vis (à Kut, c'est-à-dire à 20-25 minutes à pied du débarcadère et de l'arrêt de bus). Arrivée (sans voiture) par le ferry en début d’après-midi. Le propriétaire nous prévient qu'il va y avoir beaucoup de vent et de la pluie dans les jours prochains, et qu'il ne sera donc pas possible de faire de sortie en mer pour voir les fameuses grottes. Première balade jusqu’à la micro-plage de galet de Grandovac (baignade dans une eau à 18°, pas très chaud pour la saison). Le lendemain, effectivement, pluie. Nous tentons une sortie dans la montagne l'après-midi et rentrons trempés - chaussures et sacs à dos à tordre. Le lendemain matin, pluie. Nous avions prévu de prendre le bus du matin pour Komiža, le village de pêcheurs à l'autre bout de l'île (quelques rotations par jour entre les deux villes par deux itinéraires différents, et le bus va une fois par semaine à Rukavac - chercher les horaires sur Internet "bus Vis Komiza"). La météo s'étant améliorée, nous prenons finalement celui de l'après-midi, qui ne nous laisse que 2 heures sur place avant le bus du retour. Très joli village, mérite le trajet. Nous devons prendre le catamaran le lendemain matin à 7h pour rentrer à Split, mais le propriétaire vient nous prévenir le soir qu'à cause du vent le catamaran est annulé. Nous avons le choix entre un ferry à 5h15 et le suivant à 15h30 ce sera 15h30. Moralité : toujours vérifier sur le site de la compagnie maritime si le bateau va bien passer (en tout cas pour les catamarans, qui sont plus sensibles aux conditions météo - plus petits, ils ne transportent pas de voitures). Du coup, le lendemain matin, nous partons faire une petite balade du côté de Ragočić. Jolies criques, abri à sous-marin creusé dans la rive du temps où Vis était une base militaire. Avec une voiture, nous aurions pu explorer un peu l'île malgré le mauvais temps, mais bon… on aurait pu en louer une sur place et on ne l’a pas fait. Le scooter était exclu à cause de la météo.
3e étape : retour à Split par le ferry de 15h30 et location de voiture Sixt sur la marina (prévenus de notre retard). L’annulation du catamaran nous fait partir de Split à 18h30 au lieu de 10h. Nous avions prévu de longer la côte jusqu’à Šibenik en passant par Trogir et Primošten, tant pis, nous prenons l’autoroute pour rejoindre directement Zablaće, station balnéaire assez ancienne et qui semble plutôt familiale, où nous arrivons au soleil couchant. Le lendemain, nous partons tôt pour visiter le parc de Krka, direction les Roški slap (chutes au milieu du parc). Nous arrivons vers 10h30 sous une pluie battante et après réflexion (laisser tomber Krka or not), nous filons visiter le monastère orthodoxe de Krka. Très bonne initiative car nous ne sommes que deux et le guide/ranger, manifestement serbe, nous donne pas mal d’explications sur le monastère lui-même mais aussi sur la communauté serbe (orthodoxe) de la région et la guerre serbo-croate, toutes les maisons serbes abandonnées que l’on voit sur le trajet. En plus, la pluie a cessé quand nous sortons et nous nous dépêchons d’aller nous promener dans les Manojlovački slap (chutes les plus en amont) et les Roški slap entre deux averses, puis nous avons juste le temps de redescendre à Skradin pour aller voir les Skradinski buk (chutes en aval) par l’un des derniers bateaux du parc national qui partent de Skradin (inclus dans le prix du billet d’entrée dans le parc). Bon à savoir : l’entrée du parc est de 100 kunas par personne en mai, mais de 200 kunas en juin (on y était le 29 mai…). Les trois sites des chutes sont très différents et méritent tous qu’on y passe un moment (et il y avait particulièrement beaucoup d’eau ce jour-là…). On aurait aimé avoir le temps d’aller jusqu’à Knin (ville serbe juste au nord du parc). Il reste une petite soirée pour visiter Šibenik. C’est trop peu car la vieille ville est bien belle et attire un peu moins les foules. Petit regret donc de n’avoir passé que 2 nuits à Zablaće, dont nous n’avons pas vraiment profité compte tenu de notre arrivée tardive le premier jour, et de la météo peu propice à la baignade. Nous devons choisir entre rester un jour de plus, ce qui nous permettrait par exemple d’aller dans les îles en face de Zablaće, ou suivre la côte jusqu’à Split et nous arrêter pour dormir à Omiš, ce qui couperait la route jusqu’à Hvar et nous laisserait plus de temps pour aller le lendemain au parc du Biokovo. Nous optons pour cette deuxième solution.
4e étape : 1 nuit à Omiš. Pour y aller, nous suivons la côte en nous arrêtant à Primošten (pas beaucoup d’intérêt) et à Trogir (arrivée sous des trombes d’eau), ville assez chouette, mais qui peut être visitée à partir de Split (liaison par bateau ou bus). Si c’était à refaire, je ferais l’impasse sur la côte de Rogoznica, à part Trogir qui vaut le détour. La route de Trogir à Split est assez moche (chantiers navals et cimenteries sur la côte en face de Split). De Split à Omiš, nous prenons la route derrière la montagne (par Srinjine), qui longe une vallée et débouche sur la Cetina : ça change de la mer et la descente surs Omiš est waouh. Nous avons eu la bonne idée de réserver à l’hôtel Villa Dvor, d’où la vue est géniale, d’un côté comme de l’autre (rivière et mer). Le bar/restaurant de l’hôtel (où l’on prend aussi le petit déjeuner) a cette double exposition.
5e étape : 3 nuits à Jelsa (île de Hvar). Depuis Omiš, nous suivons la vallée de la Cetina pour descendre vers le sud. Belle route, bien large, avec des panoramas splendides sur les montagnes environnantes à mesure que l’on monte. Après la descente vers la côte en direction de Makarska, nous montons vers le parc naturel du Biokovo (50 kunas/personne en voiture). Merveilleux paysages ! Nous nous arrêtons à 10 km du sommet pour une balade d’une heure (sentier moyennement bien balisé). Attention aux serpents, nous a prévenus la ranger (pareil à Vis, à Hvar et à Ston, entre parenthèses). Nous terminons sous la pluie et le sommet est dans les nuages. Nous n’irons donc pas jusqu’au Sveti Jure, d’autant que nous avons un ferry à prendre. Si on n’est pas à l’aise pour la conduite en montagne dans le Biokovo (route étroite et par endroits vertigineuse, marches arrière à prévoir pour croiser), on peut trouver une excursion (nous avons vu plusieurs minibus), mais évidemment on a moins de liberté d’action. Arrivés sur l’île de Hvar, rebelote avec 1h15 de route plus ou moins de montagne pour rejoindre Jelsa : attention à ne pas trop serrer à droite, surtout la nuit, car il n’y a souvent pas de bas-côté, et comme dans une voiture de location, on n’a pas ses repères habituels, on peut se faire des frayeurs. Jelsa est une jolie station balnéaire, calme mais qui semble plus « branchée » que Zablaće. Le lendemain, il pleut. L’après-midi, nous partons à pied pour longer la côte jusqu’à Vrborska à pied puis faisons le tour de la péninsule jusqu’au camping et retour à Jelsa… sous la pluie (4 petites heures de marche sans dénivelé). Balade très sympa, soit sur un sentier côtier, soit sur une route peu fréquentée, avec des jolies vues même si la brume cache pas mal le continent. 2e jour : nous partons tôt en voiture jusqu’à la péninsule de Kabal, dont les sentiers sont vantés par notre guide Petit Futé (et par celui du Routard, d’après deux Français croisés en chemin). En réalité, ce sont des pistes assez monotones qui traversent du maquis (et doivent aussi faire office de coupe-feu), certaines desservant des pylônes électriques. Zéro ombre. Bref, un peu décevant. Visite de Stari Grad, ville ancienne bien restaurée, puis cap sur la ville de Hvar par la route intérieure (nous prendrons l’autre au retour). Elle est un peu plus longue et plus vertigineuse mais offre de beaux points de vue sur les îles Pakleni. Arrivée à la ville de Hvar en milieu d’après-midi. Que dire ? Autant le site est sublime, autant on a envie de fuir en voyant la faune. Première fois que je vois un panneau annonçant le montant des amendes à payer quand on est pris en train de vomir dans la rue. Allez, il y a quand même moyen de trouver un peu de calme en s’éloignant des rues principales, mais il vaut sûrement mieux venir en hiver.
6e étape : 1 nuit à Ston. Nous arrivons à Sućuraj à l’heure théorique du départ du ferry (11h15). Les véhicules n’ont pas encore embarqué mais, avec 2 bus et un ou deux camions ou camionnettes à remorque, plus des voitures, le ferry est vite plein et nous devons attendre le suivant qui part à 13h. Pour rejoindre Ston, nous avons le choix entre le ferry à Ploče (qui coûte quand même près de 200 kunas), ou le passage de la frontière bosnienne à Neum. Nous tentons la frontière, et tout se passe sans aucune attente, ce qui n’est pas toujours le cas d’après ce que nous dit le propriétaire à Ston. Le delta de la Neretva est un gigantesque verger où des dizaines de cahutes vendent des fruits sur le bord de la route. Arrivée à Ston vers 16h. Nous avons le temps de monter sur la muraille (entrée 70 kunas/personne), heureusement sous un ciel voilé car ça monte sévère. Je déconseille avec de jeunes enfants car les marches sont hautes et les barres des garde-corps laissent un espace assez important, ou alors il faut leur tenir la main en permanence, mais ce n’est pas large. Beaux panoramas des deux côtés de la péninsule, malgré le ciel gris.
7e étape : 3 nuits à Polače (île de Mljet). Ferry du matin à Prapratno. Arrivée à Polače en début d’après-midi. Les routes sont bien meilleures qu’à Hvar. Notre location se trouve sur le port, ce qui nous permet d’avoir une vue magnifique sur la côte sauvage en face et les bateaux qui viennent s’amarrer ou mouiller dans la rade. Première impression : c’est le paradis. Nous faisons une première balade sur le sentier qui longe justement la côte, et retour par une piste qui arrive au-dessus du village. Pas ouf. Nous payons 125 kunas par personne pour rester dans le parc pendant 3 jours. Le prix comprend le transport par minibus entre Polače et Prištanice toutes les heures environ. Le kiosque du parc vend une carte un peu plus détaillée (25 kunas), à demander car on ne nous la propose pas d’emblée. Le lendemain, nous prenons le Stari Put (très joli sentier) qui part du village et montons au Veliki Sladin Gradin, puis au Montokuc (253 m, une petite heure pour y arriver). Très belles vues sur les étangs du parc national. Ces sentiers sont très agréables : bien balisés, faciles même si ça grimpe, et semi-ombragés. Descente vers Soline, puis tour du grand lac par un sentier (pas indiqué sur la carte) qui part du petit pont et double jusqu’à l’île la route où circulent de nombreux vélos. On peut louer des vélos pour faire le tour des lacs. C’est à peu près plat et assez ombragé. On peut se baigner au niveau du petit lac, et louer des kayaks. Le lendemain, nous avons le choix entre rester dans le parc pour faire d’autres sentiers, aller explorer l’est de l’île en voiture (il y a des plages de sable) mais ça veut dire encore beaucoup de tournants, ou bien rester à profiter du paysage depuis notre balcon avec un bon bouquin. Finalement, journée farniente, c’est pourquoi une ou deux journées de plus à Mljet n’auraient pas été de trop.
8e étape : 1 nuit à Dubrovnik. Ferry de 12h à Sobra (île de Mljet). Sur le continent, arrêt dans la belle baie de Slano pour saucissonner. Arrivée à Dubrovnik et restitution de la voiture de location. Visite de la vieille ville, sans passer par la case remparts (200 kunas/personne l’entrée des remparts !). L’entrée du palais du Recteur coûte 100 kunas/personne. Évidemment, c’est une ville à voir, mais on n’a pas forcément envie d’y rester longtemps (on repart au bout de même pas 2 heures). Nous prenons un bus pour aller prendre un verre dans la baie de Lapad (tickets de bus à acheter dans les kiosques Tisak – 12 kunas au lieu de 15 kunas dans les bus où il faut faire l’appoint). Joli cadre où l’on profite du coucher du soleil devant une plage de galets et une aire de jeux.
9e étape : aéroport de Dubrovnik et c’est hélas l’heure du retour.
En conclusion, des super vacances malgré une météo hors norme. Rétrospectivement, j’aurais supprimé les 3 nuits à Hvar et la nuit à Ston pour ajouter une nuit à Split, à Vis, à Zablaće et à Mljet. Les vacances, c’est aussi fait pour prendre le temps, parfois de ne rien faire. Mais d’autres préféreront voir un maximum de choses.
Tout juste de retour de Dalmatie après un voyage de 16 jours entre Split et Dubrovnik, je me dépêche de poster quelques infos et impressions pendant qu'elles sont encore fraîches, en espérant que ça pourra servir à quelques-uns.
Précisions générales : 1) Il n'avait pas plu autant dans la région en mai-juin depuis 40 ans... Ce qui veut dire que nous avons dû renoncer à pas mal de balades, surtout à Vis où nous étions sans voiture. Donc, même en Croatie, toujours prévoir un bon bouquin, au cas où. Et accepter les imprévus.
2) La Dalmatie, c'est de la montagne partout, donc des milliers de tournants à prévoir. En tenir compte pour le minutage et la fatigue des trajets en voiture. Et les villes sont souvent à flanc de coteau, donc des marches à monter et à descendre. 3) La langue de communication est l’anglais, même chez les propriétaires un peu âgés. Ne comptez pas vous faire comprendre en français. 4) Nous avions réservé à l’avance toutes les nuitées sauf deux, sur booking.com. Attention : les prix sont donnés en euros mais en réalité ils sont convertis des kunas, donc vous ne serez pas débités exactement du montant en euros indiqué. 5) Pour les sentiers de randonnée, peu ou pas balisés, mieux vaut compter sur les cartes d’Openstreetmap (téléchargées avant de partir au cas où il n’y aurait pas de réseau). Il y a plutôt plus de balisages pour les circuits de vélo. 6) Les loueurs d’appartement croates à qui nous avons eu affaire ont toujours été extrêmement obligeants. Il est toujours intéressant de passer un moment avec eux pour bavarder quand ils ont le temps, on apprend toujours des trucs.
Circuit : 2 nuits à Split – 3 nuits à Vis (île de Vis) – 2 nuits à Zablaće (Šibenik/Krka) – 1 nuit non réservée (finalement à Omiš) -3 nuits à Jelsa (île de Hvar) – 1 nuit non réservée (finalement à Ston) – 3 nuits à Polače (île de Mljet) – 1 nuit à Dubrovnik
1e étape : arrivée en avion à Split en milieu d'après-midi. Le bus qui relie l'aéroport au centre ville en 30 minutes coûte 30 kunas ou 5 euros par personne et arrive à la gare routière (au même endroit que la gare maritime et la gare ferroviaire, juste à côté de la vieille ville). 2 nuits à Split. Location dans le quartier de Marjan, très calme, à 15 minutes à pied de la vieille ville. Split est une ville vraiment très agréable malgré le nombre de touristes. En dehors de la vieille ville, qui a beaucoup de charme (ne pas manquer la visite des salles souterraines du palais le campanile est fermé pour restauration), on peut découvrir différents quartiers qui ont chacun leur caractère. On serait bien restés un jour de plus, voire plus en choisissant de rayonner en voiture vers le nord et le sud à partir de Split (mais problème du parking dans Split ?).
2e étape : 3 nuits à Vis. Location dans la ville de Vis (à Kut, c'est-à-dire à 20-25 minutes à pied du débarcadère et de l'arrêt de bus). Arrivée (sans voiture) par le ferry en début d’après-midi. Le propriétaire nous prévient qu'il va y avoir beaucoup de vent et de la pluie dans les jours prochains, et qu'il ne sera donc pas possible de faire de sortie en mer pour voir les fameuses grottes. Première balade jusqu’à la micro-plage de galet de Grandovac (baignade dans une eau à 18°, pas très chaud pour la saison). Le lendemain, effectivement, pluie. Nous tentons une sortie dans la montagne l'après-midi et rentrons trempés - chaussures et sacs à dos à tordre. Le lendemain matin, pluie. Nous avions prévu de prendre le bus du matin pour Komiža, le village de pêcheurs à l'autre bout de l'île (quelques rotations par jour entre les deux villes par deux itinéraires différents, et le bus va une fois par semaine à Rukavac - chercher les horaires sur Internet "bus Vis Komiza"). La météo s'étant améliorée, nous prenons finalement celui de l'après-midi, qui ne nous laisse que 2 heures sur place avant le bus du retour. Très joli village, mérite le trajet. Nous devons prendre le catamaran le lendemain matin à 7h pour rentrer à Split, mais le propriétaire vient nous prévenir le soir qu'à cause du vent le catamaran est annulé. Nous avons le choix entre un ferry à 5h15 et le suivant à 15h30 ce sera 15h30. Moralité : toujours vérifier sur le site de la compagnie maritime si le bateau va bien passer (en tout cas pour les catamarans, qui sont plus sensibles aux conditions météo - plus petits, ils ne transportent pas de voitures). Du coup, le lendemain matin, nous partons faire une petite balade du côté de Ragočić. Jolies criques, abri à sous-marin creusé dans la rive du temps où Vis était une base militaire. Avec une voiture, nous aurions pu explorer un peu l'île malgré le mauvais temps, mais bon… on aurait pu en louer une sur place et on ne l’a pas fait. Le scooter était exclu à cause de la météo.
3e étape : retour à Split par le ferry de 15h30 et location de voiture Sixt sur la marina (prévenus de notre retard). L’annulation du catamaran nous fait partir de Split à 18h30 au lieu de 10h. Nous avions prévu de longer la côte jusqu’à Šibenik en passant par Trogir et Primošten, tant pis, nous prenons l’autoroute pour rejoindre directement Zablaće, station balnéaire assez ancienne et qui semble plutôt familiale, où nous arrivons au soleil couchant. Le lendemain, nous partons tôt pour visiter le parc de Krka, direction les Roški slap (chutes au milieu du parc). Nous arrivons vers 10h30 sous une pluie battante et après réflexion (laisser tomber Krka or not), nous filons visiter le monastère orthodoxe de Krka. Très bonne initiative car nous ne sommes que deux et le guide/ranger, manifestement serbe, nous donne pas mal d’explications sur le monastère lui-même mais aussi sur la communauté serbe (orthodoxe) de la région et la guerre serbo-croate, toutes les maisons serbes abandonnées que l’on voit sur le trajet. En plus, la pluie a cessé quand nous sortons et nous nous dépêchons d’aller nous promener dans les Manojlovački slap (chutes les plus en amont) et les Roški slap entre deux averses, puis nous avons juste le temps de redescendre à Skradin pour aller voir les Skradinski buk (chutes en aval) par l’un des derniers bateaux du parc national qui partent de Skradin (inclus dans le prix du billet d’entrée dans le parc). Bon à savoir : l’entrée du parc est de 100 kunas par personne en mai, mais de 200 kunas en juin (on y était le 29 mai…). Les trois sites des chutes sont très différents et méritent tous qu’on y passe un moment (et il y avait particulièrement beaucoup d’eau ce jour-là…). On aurait aimé avoir le temps d’aller jusqu’à Knin (ville serbe juste au nord du parc). Il reste une petite soirée pour visiter Šibenik. C’est trop peu car la vieille ville est bien belle et attire un peu moins les foules. Petit regret donc de n’avoir passé que 2 nuits à Zablaće, dont nous n’avons pas vraiment profité compte tenu de notre arrivée tardive le premier jour, et de la météo peu propice à la baignade. Nous devons choisir entre rester un jour de plus, ce qui nous permettrait par exemple d’aller dans les îles en face de Zablaće, ou suivre la côte jusqu’à Split et nous arrêter pour dormir à Omiš, ce qui couperait la route jusqu’à Hvar et nous laisserait plus de temps pour aller le lendemain au parc du Biokovo. Nous optons pour cette deuxième solution.
4e étape : 1 nuit à Omiš. Pour y aller, nous suivons la côte en nous arrêtant à Primošten (pas beaucoup d’intérêt) et à Trogir (arrivée sous des trombes d’eau), ville assez chouette, mais qui peut être visitée à partir de Split (liaison par bateau ou bus). Si c’était à refaire, je ferais l’impasse sur la côte de Rogoznica, à part Trogir qui vaut le détour. La route de Trogir à Split est assez moche (chantiers navals et cimenteries sur la côte en face de Split). De Split à Omiš, nous prenons la route derrière la montagne (par Srinjine), qui longe une vallée et débouche sur la Cetina : ça change de la mer et la descente surs Omiš est waouh. Nous avons eu la bonne idée de réserver à l’hôtel Villa Dvor, d’où la vue est géniale, d’un côté comme de l’autre (rivière et mer). Le bar/restaurant de l’hôtel (où l’on prend aussi le petit déjeuner) a cette double exposition.
5e étape : 3 nuits à Jelsa (île de Hvar). Depuis Omiš, nous suivons la vallée de la Cetina pour descendre vers le sud. Belle route, bien large, avec des panoramas splendides sur les montagnes environnantes à mesure que l’on monte. Après la descente vers la côte en direction de Makarska, nous montons vers le parc naturel du Biokovo (50 kunas/personne en voiture). Merveilleux paysages ! Nous nous arrêtons à 10 km du sommet pour une balade d’une heure (sentier moyennement bien balisé). Attention aux serpents, nous a prévenus la ranger (pareil à Vis, à Hvar et à Ston, entre parenthèses). Nous terminons sous la pluie et le sommet est dans les nuages. Nous n’irons donc pas jusqu’au Sveti Jure, d’autant que nous avons un ferry à prendre. Si on n’est pas à l’aise pour la conduite en montagne dans le Biokovo (route étroite et par endroits vertigineuse, marches arrière à prévoir pour croiser), on peut trouver une excursion (nous avons vu plusieurs minibus), mais évidemment on a moins de liberté d’action. Arrivés sur l’île de Hvar, rebelote avec 1h15 de route plus ou moins de montagne pour rejoindre Jelsa : attention à ne pas trop serrer à droite, surtout la nuit, car il n’y a souvent pas de bas-côté, et comme dans une voiture de location, on n’a pas ses repères habituels, on peut se faire des frayeurs. Jelsa est une jolie station balnéaire, calme mais qui semble plus « branchée » que Zablaće. Le lendemain, il pleut. L’après-midi, nous partons à pied pour longer la côte jusqu’à Vrborska à pied puis faisons le tour de la péninsule jusqu’au camping et retour à Jelsa… sous la pluie (4 petites heures de marche sans dénivelé). Balade très sympa, soit sur un sentier côtier, soit sur une route peu fréquentée, avec des jolies vues même si la brume cache pas mal le continent. 2e jour : nous partons tôt en voiture jusqu’à la péninsule de Kabal, dont les sentiers sont vantés par notre guide Petit Futé (et par celui du Routard, d’après deux Français croisés en chemin). En réalité, ce sont des pistes assez monotones qui traversent du maquis (et doivent aussi faire office de coupe-feu), certaines desservant des pylônes électriques. Zéro ombre. Bref, un peu décevant. Visite de Stari Grad, ville ancienne bien restaurée, puis cap sur la ville de Hvar par la route intérieure (nous prendrons l’autre au retour). Elle est un peu plus longue et plus vertigineuse mais offre de beaux points de vue sur les îles Pakleni. Arrivée à la ville de Hvar en milieu d’après-midi. Que dire ? Autant le site est sublime, autant on a envie de fuir en voyant la faune. Première fois que je vois un panneau annonçant le montant des amendes à payer quand on est pris en train de vomir dans la rue. Allez, il y a quand même moyen de trouver un peu de calme en s’éloignant des rues principales, mais il vaut sûrement mieux venir en hiver.
6e étape : 1 nuit à Ston. Nous arrivons à Sućuraj à l’heure théorique du départ du ferry (11h15). Les véhicules n’ont pas encore embarqué mais, avec 2 bus et un ou deux camions ou camionnettes à remorque, plus des voitures, le ferry est vite plein et nous devons attendre le suivant qui part à 13h. Pour rejoindre Ston, nous avons le choix entre le ferry à Ploče (qui coûte quand même près de 200 kunas), ou le passage de la frontière bosnienne à Neum. Nous tentons la frontière, et tout se passe sans aucune attente, ce qui n’est pas toujours le cas d’après ce que nous dit le propriétaire à Ston. Le delta de la Neretva est un gigantesque verger où des dizaines de cahutes vendent des fruits sur le bord de la route. Arrivée à Ston vers 16h. Nous avons le temps de monter sur la muraille (entrée 70 kunas/personne), heureusement sous un ciel voilé car ça monte sévère. Je déconseille avec de jeunes enfants car les marches sont hautes et les barres des garde-corps laissent un espace assez important, ou alors il faut leur tenir la main en permanence, mais ce n’est pas large. Beaux panoramas des deux côtés de la péninsule, malgré le ciel gris.
7e étape : 3 nuits à Polače (île de Mljet). Ferry du matin à Prapratno. Arrivée à Polače en début d’après-midi. Les routes sont bien meilleures qu’à Hvar. Notre location se trouve sur le port, ce qui nous permet d’avoir une vue magnifique sur la côte sauvage en face et les bateaux qui viennent s’amarrer ou mouiller dans la rade. Première impression : c’est le paradis. Nous faisons une première balade sur le sentier qui longe justement la côte, et retour par une piste qui arrive au-dessus du village. Pas ouf. Nous payons 125 kunas par personne pour rester dans le parc pendant 3 jours. Le prix comprend le transport par minibus entre Polače et Prištanice toutes les heures environ. Le kiosque du parc vend une carte un peu plus détaillée (25 kunas), à demander car on ne nous la propose pas d’emblée. Le lendemain, nous prenons le Stari Put (très joli sentier) qui part du village et montons au Veliki Sladin Gradin, puis au Montokuc (253 m, une petite heure pour y arriver). Très belles vues sur les étangs du parc national. Ces sentiers sont très agréables : bien balisés, faciles même si ça grimpe, et semi-ombragés. Descente vers Soline, puis tour du grand lac par un sentier (pas indiqué sur la carte) qui part du petit pont et double jusqu’à l’île la route où circulent de nombreux vélos. On peut louer des vélos pour faire le tour des lacs. C’est à peu près plat et assez ombragé. On peut se baigner au niveau du petit lac, et louer des kayaks. Le lendemain, nous avons le choix entre rester dans le parc pour faire d’autres sentiers, aller explorer l’est de l’île en voiture (il y a des plages de sable) mais ça veut dire encore beaucoup de tournants, ou bien rester à profiter du paysage depuis notre balcon avec un bon bouquin. Finalement, journée farniente, c’est pourquoi une ou deux journées de plus à Mljet n’auraient pas été de trop.
8e étape : 1 nuit à Dubrovnik. Ferry de 12h à Sobra (île de Mljet). Sur le continent, arrêt dans la belle baie de Slano pour saucissonner. Arrivée à Dubrovnik et restitution de la voiture de location. Visite de la vieille ville, sans passer par la case remparts (200 kunas/personne l’entrée des remparts !). L’entrée du palais du Recteur coûte 100 kunas/personne. Évidemment, c’est une ville à voir, mais on n’a pas forcément envie d’y rester longtemps (on repart au bout de même pas 2 heures). Nous prenons un bus pour aller prendre un verre dans la baie de Lapad (tickets de bus à acheter dans les kiosques Tisak – 12 kunas au lieu de 15 kunas dans les bus où il faut faire l’appoint). Joli cadre où l’on profite du coucher du soleil devant une plage de galets et une aire de jeux.
9e étape : aéroport de Dubrovnik et c’est hélas l’heure du retour.
En conclusion, des super vacances malgré une météo hors norme. Rétrospectivement, j’aurais supprimé les 3 nuits à Hvar et la nuit à Ston pour ajouter une nuit à Split, à Vis, à Zablaće et à Mljet. Les vacances, c’est aussi fait pour prendre le temps, parfois de ne rien faire. Mais d’autres préféreront voir un maximum de choses.
Vendre un bien immobilier en Thaïlande sans agence English translation pending
Bonjour, j'aimerais savoir si quelqu'un avait déjà vendu un bien immobilier en Thaïlande sans passer par une agence. Une fois l'acheteur trouvé, quelles sont ensuite les démarches à accomplir ?
Deux rappels importants concernant la Colombie English translation pending
Bonjour tout le monde .
Me rendant a nouveau en Colombie dans les jours qui suivent , je me tiens informée tous les jours sur les questions sécuritaires ainsi que sur l'état des routes en temps réel .
Deux informations récentes a rappeler , qui éviteront sur place de devoir changer de parcourt ou de plan de voyage .
La route principale entre Medellin en direction de jérico , jardin , et quibdo vient de s'éffondrer dans la région de titiribi et ne pourra pas être réouverte avant un an (source noticias caracol et les autorités)
Menaces sur le tourisme dans le Guaviare
Un groupe dissident des Farcs actif dans le département du Guaviare a émis des menaces sur le tourisme après Pâques dans la région de San Jose del Guaviare, notamment autour de fameux sites rupestres tels que le Cerro Azul, sans qu’il soit possible d’évaluer la portée de cette menace. Il est déconseillé de fréquenter la zone. (sources , site du gouvernement français )
Qu'on se le dise !!!
Avis sur Minicabit à Londres English translation pending
Bonjour, je pars bientôt à Londres et je viens de me rendre compte que comme je logerais vers le métro Popular, je dois être à l'aéroport de Gatwick le dimanche matin vers 7H, hors le dimanche le DLR (dont Popular fait partie) n'ouvre qu'à 7H du matin. Donc je ne peux pas me rendre en train à l'aéroport, j'ai lu qu'on peut louer une voiture avec chauffeur sur minicabit, mieux vu que Uber à Londres. Avez vous des avis svp? Merci
Impressions retour de croisière Costa et changements English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de rentrer d'une croisière sur le Costa Deliziosa
J'ai effectué plusieurs croisières Costa, la dernière était le Fortuna en avril 2019 (!)
Même en 6 semaines, j'ai constaté des changements
Je précise que je suis un mordu d'informations.
Le Diario a changé de format. Rien à dire sauf la taille des caractères.
Indigence des informations:
Sur aucun des 8 Diari, ne figure le nom du Commandant (Modestie ? Décision ?) Aucun nom des artistes qui se produisent aux spectacles. Manque de respect vis-à-vis de ceux qui se donnent à fond pour nous. Bien sûr on donne les noms en fin de spectacle mais c'est inaudible Plus de mention de la distance parcourue dans la journée (nuit plutôt) Plus de liste des escales avec distances qui était avant sur le dernier Diario (arrivederci) Plus aucune info sur la navigation du type: "Nous passerons vers 23 heures au large de ..." ou "Nous contournerons l'île de ??? par la gauche", etc.
D'une façon générale les informations sont au compte-gouttes. Un exemple, on nous avait signalé que deux déjeuners au restaurant principal seraient en libre-service et que deux dîners seraient légèrement retardés. Aucun problème. Un jour je m'aperçois sur le Diario qu'il n'y a pas mention du déjeuner au restaurant principal. Je me renseigne à l'accueil. Pas au courant sinon de me lire un Diario (en italien) qui confirmait la chose. Le personnel ne devrait-il pas être au courant? Un autre exemple: dernier soir vers 20 heures, bouton de la chasse d'eau inopérant, puis quelques minutes plus tard et deux fois de suite la cuvette se remplit, mais le bouton ne fonctionne toujours pas. Je fonce à l'accueil et je bypasse la file d'attente. On note le problème en me disant qu'il n'y avait pas de problème général. OK. Je vais au théâtre et là des tas de personnes disent: "QUe se passe-t-il avec l'eau" Accueil non au courant Heureusement vers 22 heures RAS Toujours en infos: Les conférences d'arrivée et de débarquement sont sans doute un peu difficiles à comprendre pour un primo-croisiériste. Je me trompe peut-être. Entre la conférence de départ et le départ du lendemain, la vidéo de la conférence passait en boucle à la télé . C'est bien sauf que cela occultait la chaîne infos continues (France 24).
Deux modifications constatées même par rapport à avril: - Déjeuner au restaurant principal: pas de changement de couverts entre les plats. Cela préfigure peut-être une disparition du déjeuner servi - Petit billet doux sur le lit: A nous de décider quand les draps doivent être changés (comme pour les serviettes)
Bien entendu, tout cela est du détail, mais.... A TOUS bonnes futures croisières
Sur aucun des 8 Diari, ne figure le nom du Commandant (Modestie ? Décision ?) Aucun nom des artistes qui se produisent aux spectacles. Manque de respect vis-à-vis de ceux qui se donnent à fond pour nous. Bien sûr on donne les noms en fin de spectacle mais c'est inaudible Plus de mention de la distance parcourue dans la journée (nuit plutôt) Plus de liste des escales avec distances qui était avant sur le dernier Diario (arrivederci) Plus aucune info sur la navigation du type: "Nous passerons vers 23 heures au large de ..." ou "Nous contournerons l'île de ??? par la gauche", etc.
D'une façon générale les informations sont au compte-gouttes. Un exemple, on nous avait signalé que deux déjeuners au restaurant principal seraient en libre-service et que deux dîners seraient légèrement retardés. Aucun problème. Un jour je m'aperçois sur le Diario qu'il n'y a pas mention du déjeuner au restaurant principal. Je me renseigne à l'accueil. Pas au courant sinon de me lire un Diario (en italien) qui confirmait la chose. Le personnel ne devrait-il pas être au courant? Un autre exemple: dernier soir vers 20 heures, bouton de la chasse d'eau inopérant, puis quelques minutes plus tard et deux fois de suite la cuvette se remplit, mais le bouton ne fonctionne toujours pas. Je fonce à l'accueil et je bypasse la file d'attente. On note le problème en me disant qu'il n'y avait pas de problème général. OK. Je vais au théâtre et là des tas de personnes disent: "QUe se passe-t-il avec l'eau" Accueil non au courant Heureusement vers 22 heures RAS Toujours en infos: Les conférences d'arrivée et de débarquement sont sans doute un peu difficiles à comprendre pour un primo-croisiériste. Je me trompe peut-être. Entre la conférence de départ et le départ du lendemain, la vidéo de la conférence passait en boucle à la télé . C'est bien sauf que cela occultait la chaîne infos continues (France 24).
Deux modifications constatées même par rapport à avril: - Déjeuner au restaurant principal: pas de changement de couverts entre les plats. Cela préfigure peut-être une disparition du déjeuner servi - Petit billet doux sur le lit: A nous de décider quand les draps doivent être changés (comme pour les serviettes)
Bien entendu, tout cela est du détail, mais.... A TOUS bonnes futures croisières
Polynésie ou Hawaï? English translation pending
Bonjour à la communauté d'experts voyages!
Je recherche de l'aide pour me decider sur 2 destinations (de rêve 😉) : Polynésie ou HawaÏ? qui a deja eu la chance de pouvoir aller là-bas et comparer?
Dates : Octobre 2019, 3-4 semaines, en couple.
Objectif : nature, lagons, fond sous marin, free-diving et plongée, animaux, calme voire solitude ou en tout cas éloigné des foules et des groupes de touristes (oui, je sais, ça fait très asocial mais il y a des raisons de faire un breack avec la civilisation, surtout le bruit)
Je connais deja la polynésie (j'y suis allée 2 fois, mes parents y habitaient) mais je souhaiterais faire découvrir cette destination à mon conjoint, le budget est par contre hyper conséquent et je me demande si Hawaï n'aurait pas les memes atouts pour un budget plus raisonnable... Le budget n'est pas la seule questions, je recherche des avis comparatifs sur tous les aspects!
Merci 1000 fois pour vos réponses!
Dates : Octobre 2019, 3-4 semaines, en couple.
Objectif : nature, lagons, fond sous marin, free-diving et plongée, animaux, calme voire solitude ou en tout cas éloigné des foules et des groupes de touristes (oui, je sais, ça fait très asocial mais il y a des raisons de faire un breack avec la civilisation, surtout le bruit)
Je connais deja la polynésie (j'y suis allée 2 fois, mes parents y habitaient) mais je souhaiterais faire découvrir cette destination à mon conjoint, le budget est par contre hyper conséquent et je me demande si Hawaï n'aurait pas les memes atouts pour un budget plus raisonnable... Le budget n'est pas la seule questions, je recherche des avis comparatifs sur tous les aspects!
Merci 1000 fois pour vos réponses!
Un nuage vert à Bora Bora English translation pending
Bonjour tous,
Petite photo, dont le seul intérêt réside dans la couleur du nuage au dessus du lagon de Bora Bora. Il m' a été expliqué que ce phénomène météo se produit quand plusieurs facteurs sont réunis. Position du soleil, position du nuage par rapport au lagon, type de nuage...
Bien sur ce n'est pas un vert franc, mais il parait que ce phénomène est rare, alors, si vous l'ignoriez - tout comme moi - je voulais vous en faire profiter Bonne fin de journée.
Petite photo, dont le seul intérêt réside dans la couleur du nuage au dessus du lagon de Bora Bora. Il m' a été expliqué que ce phénomène météo se produit quand plusieurs facteurs sont réunis. Position du soleil, position du nuage par rapport au lagon, type de nuage...
Bien sur ce n'est pas un vert franc, mais il parait que ce phénomène est rare, alors, si vous l'ignoriez - tout comme moi - je voulais vous en faire profiter Bonne fin de journée.
Voyage Philippines avec enfants en juillet - août English translation pending
Hello à tous,
Nous allons aux Philippines cet été, 3 semaines à cheval entre juillet et août. Ayant de la famille à Manille, nous allons passé 3/4 jours avec eux et ensuite partir à la découverte du pays!
Nos 2 enfants ont 6 et 3 ans. Nous aimerions au max limiter les déplacements en bus et autres afin de limiter la fatigue de notre petite dernière! Il s'agit de notre premier voyage à 4 donc c'est un peu le grand saut avec toutes les responsabilité que ça impose vis à vis des bouts de choux..
Du coup nous partirions sur 1 semaine à Coron car facilement accessible en avion depuis manille à contrario d'el nido et apparement moins touristique qu'el nido?
Ensuite direction les visayas! et là c'est l'inconnu! Nous recherchons en priorité des plages de carte postale et tranquille sans horde de touriste et enfin de superbes snorkelings. Nous ne sommes pas des grands marcheurs donc pas besoin de faire des treks, si possibilité de faire une rando ou 2 adaptée aux enfants pour découvrir des animaux c'est top mais pas d'ascension de volcans😉
Dans un premier, j'avais pensais faire Dumaguete avec sortie sur Apo Island, puis oslob pour les requins baleines et enfin bohol. Le pb c'est que les plages de dumagete ne me semblent pas incroyables, celles de Siquijor non plus et celles d'oslob non plus...
En écumant vos messages sur le forum j'ai trouvé l'ile de BANTAYAN qui me parait être un paradis sur terre sauf qu'elle me parait un peu longue à atteindre mais nous pourrions faire une exception!! Du coup est il possible de voir des requins baleines à proximité de BAntayan ainsi que des tortues ?? Enfin quelles activités sont possibles à proximité de Bantayan ? J'ai cru comprendre qu'il y avait se superbes sorties snorkeling à faire...
Si vous avez d'autres idées je suis preneur!!!
Un grand merci, Charles
Nous allons aux Philippines cet été, 3 semaines à cheval entre juillet et août. Ayant de la famille à Manille, nous allons passé 3/4 jours avec eux et ensuite partir à la découverte du pays!
Nos 2 enfants ont 6 et 3 ans. Nous aimerions au max limiter les déplacements en bus et autres afin de limiter la fatigue de notre petite dernière! Il s'agit de notre premier voyage à 4 donc c'est un peu le grand saut avec toutes les responsabilité que ça impose vis à vis des bouts de choux..
Du coup nous partirions sur 1 semaine à Coron car facilement accessible en avion depuis manille à contrario d'el nido et apparement moins touristique qu'el nido?
Ensuite direction les visayas! et là c'est l'inconnu! Nous recherchons en priorité des plages de carte postale et tranquille sans horde de touriste et enfin de superbes snorkelings. Nous ne sommes pas des grands marcheurs donc pas besoin de faire des treks, si possibilité de faire une rando ou 2 adaptée aux enfants pour découvrir des animaux c'est top mais pas d'ascension de volcans😉
Dans un premier, j'avais pensais faire Dumaguete avec sortie sur Apo Island, puis oslob pour les requins baleines et enfin bohol. Le pb c'est que les plages de dumagete ne me semblent pas incroyables, celles de Siquijor non plus et celles d'oslob non plus...
En écumant vos messages sur le forum j'ai trouvé l'ile de BANTAYAN qui me parait être un paradis sur terre sauf qu'elle me parait un peu longue à atteindre mais nous pourrions faire une exception!! Du coup est il possible de voir des requins baleines à proximité de BAntayan ainsi que des tortues ?? Enfin quelles activités sont possibles à proximité de Bantayan ? J'ai cru comprendre qu'il y avait se superbes sorties snorkeling à faire...
Si vous avez d'autres idées je suis preneur!!!
Un grand merci, Charles
Itinéraire 3 semaines en Croatie English translation pending
Bonsoir,
Je suis en train de caler mon itinéraire de 3 semaines en Croatie pour le mois d'août. J'ai prévu quelques escapades dans les pays limitrophes. C'est un premier jet qui demande à être affiné car il est un peu long. Nous allons notamment perdre quelques jours avec l'avion aller-retour depuis Paris (selon les horaires des vols). Je voulais savoir ce que vous en pensiez, ce que vous couperiez / ajusteriez.
Merci par avance pour votre aide.
Bonne nuit.
Aurélie
--
Programme Croatie : Jour 1 : Zagreb – nuit à Zagreb Jour 2 : Varazdin – nuit à Zagreb Jour 3 : Ljubljana (Slovénie) – nuit à Ljubljana Jour 4 : Lake Bled (Slovénie) – nuit à Ljubljana Jour 5 : Lac de Bohinj (parc national du Triglav). Route vers Postojna, découverte des grottes en petit train (20 km de galeries au fil des canyons et rivières souterraines) – nuit vers Porec Jour 6 : Porec – Rovinj - Pula – route vers les lacs de Plitvice / nuit à Plitvice Jour 7 : Plitvice – nuit à Plitvice Jour 8 : route vers Zadar – visite de Zadar – nuit à Zadar Jour 9 : Kornati – nuit à Sibenik Jour 10 : Krka – nuit à Sibenik Jour 11 : Iles elaphites (Lopud) – nuit à Sibenik Jour 12 : Sibenik - Trogir – Salona – nuit à Sibenik Jour 13 : Split – avec île de Vis ? – nuit à Split Jours 14 et 15 : Hvar – nuits à Hvar Jour 16 : Hvar matin – Ston après-midi – nuit à Ston Jour 17 : Korkula – nuit à Ston Jour 18 : Mostar (Bosnie) – nuit à Ston Jours 19 et 20 : Mijet – nuits à Mijet Jour 21 : Bouches de Kotor – nuit à Dubrovnik Jour 22 : Dubrovnik – nuit à Dubrovnik
Je suis en train de caler mon itinéraire de 3 semaines en Croatie pour le mois d'août. J'ai prévu quelques escapades dans les pays limitrophes. C'est un premier jet qui demande à être affiné car il est un peu long. Nous allons notamment perdre quelques jours avec l'avion aller-retour depuis Paris (selon les horaires des vols). Je voulais savoir ce que vous en pensiez, ce que vous couperiez / ajusteriez.
Merci par avance pour votre aide.
Bonne nuit.
Aurélie
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Programme Croatie : Jour 1 : Zagreb – nuit à Zagreb Jour 2 : Varazdin – nuit à Zagreb Jour 3 : Ljubljana (Slovénie) – nuit à Ljubljana Jour 4 : Lake Bled (Slovénie) – nuit à Ljubljana Jour 5 : Lac de Bohinj (parc national du Triglav). Route vers Postojna, découverte des grottes en petit train (20 km de galeries au fil des canyons et rivières souterraines) – nuit vers Porec Jour 6 : Porec – Rovinj - Pula – route vers les lacs de Plitvice / nuit à Plitvice Jour 7 : Plitvice – nuit à Plitvice Jour 8 : route vers Zadar – visite de Zadar – nuit à Zadar Jour 9 : Kornati – nuit à Sibenik Jour 10 : Krka – nuit à Sibenik Jour 11 : Iles elaphites (Lopud) – nuit à Sibenik Jour 12 : Sibenik - Trogir – Salona – nuit à Sibenik Jour 13 : Split – avec île de Vis ? – nuit à Split Jours 14 et 15 : Hvar – nuits à Hvar Jour 16 : Hvar matin – Ston après-midi – nuit à Ston Jour 17 : Korkula – nuit à Ston Jour 18 : Mostar (Bosnie) – nuit à Ston Jours 19 et 20 : Mijet – nuits à Mijet Jour 21 : Bouches de Kotor – nuit à Dubrovnik Jour 22 : Dubrovnik – nuit à Dubrovnik
Remplissage de bouteilles propane en Norvège (camping-car) English translation pending
Bonjour
Nous partons en campingcar le 22 mai pour la Norvège .
Nous avons une bouteillede propane 13kg pleine et une 11 kg à moitié pleine.Nous nous interrogeons si cela sera suffisant pour 2 mois Nous avons lu sur des discussions du forum qu on pouvait faire remplir nos bouteilles , mais est ce encore d'actualité, ces discussions datent de 2016.D'autre part faut il un adaptateur special pour les faire remplir.? Si quelqu'un l'a fait récemment peut il nous renseigner.Merci.
Législation sur les ceintures de sécurité en France (camping-car) English translation pending
Bonjour, j'ai acheté un camping-car d'occasion et en très bon état, 5 places assises mentionnées sur la carte grise en S1; à ceci près que la banquette arrière dans la "cellule" n'est pas équipée de ceintures de sécurité, contrairement au poste de conduite équipé de deux ceintures comme il se doit. En l'état je me refuse d'une part pour la sécurité des personnes, mais aussi pour être règle vis à vis des organismes(ex: assurances et autres administrations officielles, pouvoirs publics etc...). Dois-je considérer qu'au vu de la loi les 3 places assises restantes après avoir décompter les deux de l'avant, ne sont finalement plus des places assises, car non équipées de ceintures. J'ai cru avoir une réponse, en lisant sur un site officiel que les véhicules dont l'année de mise en circulation est antérieure à 2000 ne sont pas soumis à une telle obligation, notamment pour les camping-car, ce qui me semble assez curieux, me laissant très dubitatif.
Merci de me faire part de vos infos en la matière, étant dans le brouillard le plus total.
il ne vous aura pas manqué que quoiqu'il en soit, j'ai la volonté d'équiper mon véhicule de manière à ce que les personnes transportées adultes et enfants le soient dans une sécurité optimale. Cela risque d’être très compliqué, dans la mesure où j'ai cru comprendre que peu de professionnels, carrossiers, aménageurs, acceptent d'engager leur responsabilité. Donc voilà où j'en suis; je suis bricoleur, je peux me faire aider, mais je ne sais pas par quel bout prendre ce dossier. Bien cordialement gilbert
Il faut un visa d'entrée pour la République Dominicaine? English translation pending
Bonjour,
J'ai un passport roumain, mon mari grecque et ont est résidées en Monaco, est-ce que il me faut une visa pour Rep. Dominicaine?
Je vous remercie,
Cordialement
Études d'infirmière à l'étranger English translation pending
Bonjour,
Je recherche des informations pour aller faire ses etudes d'infirmières à l'etranger. Ma fille termine sa prépa infirmière mais il n y a plus de concours. Parcoursup vient de tomber elle est en liste d'attente sur les 60 ecoles demandées et très loin sur la liste... malgré la prépa qui devait valoriser son dossier... Elle a fait 3 stages en médecine chirurgie et maison de retraite ou elle a eu d'excellentes appréciations apparemment vraiment faite pour ce métier... Mais en France cela va être compromis.. Je cherche des solutions à l'étranger si vous avez des idées pur nous aider... Elle a un Bac ES. Merci à vous
Stesim
Je recherche des informations pour aller faire ses etudes d'infirmières à l'etranger. Ma fille termine sa prépa infirmière mais il n y a plus de concours. Parcoursup vient de tomber elle est en liste d'attente sur les 60 ecoles demandées et très loin sur la liste... malgré la prépa qui devait valoriser son dossier... Elle a fait 3 stages en médecine chirurgie et maison de retraite ou elle a eu d'excellentes appréciations apparemment vraiment faite pour ce métier... Mais en France cela va être compromis.. Je cherche des solutions à l'étranger si vous avez des idées pur nous aider... Elle a un Bac ES. Merci à vous
Stesim
Coupures d'eau sur l'île de la Guadeloupe English translation pending
Hello
Depuis dimanche pas d'eau du tout sur les communes de st francois, st anne, , ...
Un probleme technique qui semble etre reparer ce matin mercredi.
Toutefois, vu la secheresse, les autorites ont decide de faire des coupures regulieres, donc verifiez bien que votre logement beneficie d'une citerne. Impossible de se passer d'eau !!!
Toutefois, vu la secheresse, les autorites ont decide de faire des coupures regulieres, donc verifiez bien que votre logement beneficie d'une citerne. Impossible de se passer d'eau !!!
Trains Renfe Malaga - Barcelone English translation pending
Bonjour,
nous attendons avec impatience la mise en vente des trains Malaga-Barcelone fin juin . Partout il indique qu'il y a deux connections directe. Départ 8h35 ou 14h00...
Pour le moment, seulement le train de 8H35 est affiché.
Est-ce normale?
Est-ce possible qu'il l'affiche à la dernière minute?
nous attendons avec impatience la mise en vente des trains Malaga-Barcelone fin juin . Partout il indique qu'il y a deux connections directe. Départ 8h35 ou 14h00...
Pour le moment, seulement le train de 8H35 est affiché.
Est-ce normale?
Est-ce possible qu'il l'affiche à la dernière minute?
Hésitation entre deux hôtels et deux quartiers à Tokyo English translation pending
bonjour
j hésite entre deux hotels à tokyo
le tokyu stay shimbashi
le musse meitetsu ginza
je recherche d'être proche du métro et ligne direct du port et de l'aéroport et un quartier sympa mais pas forcément "nocturne"
budget maxi 120 euros par nuit petit déj compris
merci pour l'aide
le tokyu stay shimbashi
le musse meitetsu ginza
je recherche d'être proche du métro et ligne direct du port et de l'aéroport et un quartier sympa mais pas forcément "nocturne"
budget maxi 120 euros par nuit petit déj compris
merci pour l'aide
Renouvellement de carte de séjour pour 10 ans au Maroc English translation pending
Bonjour, salams
Ramadan mubarak
je suis une retraitée, veuve don’t le domicile principale est Londres mais cela fait 16 ans que je passe des mois au Maroc et voudrais finir mes jours là-bas.ma carte de séjour va devoir être renouvelée mais aussi je voudrais acheter une petite ferme et je me demande si je pourrais demander la nationalité marocaine.je me suis toujours sentie chez moi là-bas et ce serait un privilège de l’avoir.possible?comment.merci
Recherche journal coréen English translation pending
Bonjour à tous,
je cherche quelqu'un qui voudrai bien me rendre un petit service : m'envoyer à son retour de voyage une double page d'un journal coréen... n'importe quel journal (plutot page en noir et blanc), n'importe quel jour, c'est à des fins de déco, j'ai acheté un appartement et j'aimerai tapisser un mur de pages de journaux de pays ou je suis allée... et la corée du sud est derriere moi, je n'y retournerai malheureusement pas tout de suite...
Je vous adresse chez vous une enveloppe timbrée à mon adresse et hop, vous me postez une double page de journal :-) !
Un grand merci à qui voudra bien m'aider à son retour de corée du Sud! et de belles vacances dans ce pays extraordinaire!
Faut-il encore prendre l'avion? English translation pending
Amis voyageurs
Je m'interroge depuis longtemps déjà sur le sens du voyage. Les rapports du GIEC sur le réchauffement climatique me questionnent. Pouvons-nous voyager comme avant sans nous soucier de notre" impact carbone" ? J'aime voyager, aller à la rencontre des populations, découvrir de nouveaux paysages. Je voyage simplement, je loge dans des petites auberges, chez l'habitant ou dans ma voiture. J'achète les produits du marché, je cuisine sommairement, je vis avec les gens, j'emprunte les transports en commun lorsque je suis sur place. J'ai bourlingué à travers la planète, en train, en bateau, en stop, en avion mais aujourd'hui je me pose des questions. Qu'en pensez-vous ? On ne peut plus prendre l'avion sur un coup de tête égoïstement. Il est peut-être temps de repenser le voyage. La discussion est ouverte.
Je m'interroge depuis longtemps déjà sur le sens du voyage. Les rapports du GIEC sur le réchauffement climatique me questionnent. Pouvons-nous voyager comme avant sans nous soucier de notre" impact carbone" ? J'aime voyager, aller à la rencontre des populations, découvrir de nouveaux paysages. Je voyage simplement, je loge dans des petites auberges, chez l'habitant ou dans ma voiture. J'achète les produits du marché, je cuisine sommairement, je vis avec les gens, j'emprunte les transports en commun lorsque je suis sur place. J'ai bourlingué à travers la planète, en train, en bateau, en stop, en avion mais aujourd'hui je me pose des questions. Qu'en pensez-vous ? On ne peut plus prendre l'avion sur un coup de tête égoïstement. Il est peut-être temps de repenser le voyage. La discussion est ouverte.