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Bonjour à tous,

Nous partirons à Lombok en juillet/août 2020 avec 2 enfants de 2 ans et demi et 4 ans et demi pour environ 1 mois.

Je vous soumets l'itinéraire pour avoir des avis éclairés, visites et conseils pour l'hébergement : - 4 jours autour de Kuta (Kuta ou Selong Belanak ou quelque part dans la partie Sekotong ?). Selon le lieu d'hébergement, cette étape sera en première (si vers Kuta), ou en avant-dernière (si Sekotong). - 4 jours dans la péninsule d'Ekas - 3 jours vers Tetebatu - 5 jours vers Senaru - 3 jours vers Sengigi (au nord de Sengigi probablement) - 6 jours sur Gili Asahan pour finir et se reposer.

Cela fait 25 jours, on a encore quelques jours de rab à caser si besoin.

On veut être plutôt tranquilles et profiter de la nature et de l'authenticité (d'où pas les gili du nord-ouest), mais avec suffisamment de choses à faire pas trop loin de chaque lieu d'hébergement (pour éviter trop de transport avec les enfants).

Merci pour toute information ou conseil pouvant m'éclairer, j'ai un guide touristique mais évidemment ces endroits ne sont quasiment pas abordés (c'est bon signe !)

Fabien

Bonjour,

Nous comptons partir une grosse semaine en Islande début juillet. Nous sommes 5: un couple, un jeune de 18 ans, une grand-mère de 80 ans et un bébé de 2 ans. Nous n'allons donc pas faire beaucoup de randonnées 🙂, nous allons nous contenter de faire le sud d'ouest en est en restant sur la route 1. Que pensez-vous de ce planning? Auriez-vous des conseils à nous donner?

J1: Vol aller Islande.

J2: Péninsule de Reykjanes Keflavik à Gardur (phare + musée) à Sandgerdi (musée Charcot) à Blue Lagoon à Lac Kleifarvatn (fissure volcanique remplie d’eau) à Seltun (site géothermique) à lac Graenvatn ????? à Selfoss (nuit). 165 km, 2h22

J3: Selfoss à Þingvellir (hémicycle + plaques techtoniques – venir tôt) à plongée Silfra à Laugarvatn Fontana 82,6 km, 1h23.

J4: Laugarvatn Fontana à Geysir à Gullfoss à Keldur à Seljalandsfoss à Skogafoss à Skogar (nuit) 208 km, 3h01.

J5: Skogar à Solheimasandir (avion) à Solheimajokull (glacier) à Dyrholaey (falaise macareux) à Reynisfjara (plage noire) à Mýrdalsjökull (glacier)??? à Vik (nuit). 71,3 km, 1h26 (sans Myrdals).

J6: où? quoi? Gamla Laugin? Inside the volcano?

J7: Vik à Klaustur à Skatafell (glacier Svinafellsjokull) à Hof à Jokulsarlon à Höfn 285 km, 4h01

J8: Hofn à Reykjavik (458 km /5h45 en voiture, 1h /60-80€ en avion) Sûrement mieux en avion pour la durée. Mais à voir comment on gère Reykjavik sans voiture.

J9: Reykjavik

Merci d'avance!!😉

Salut! Si vous deviez recommander un pays d'Amérique Centrale ou du Sud, pour ses paysages et son accueil par les locaux (possibilité de loger chez l'habitant), lequel choisiriez-vous? Je cherche à partir en solo ou avec amis.

Merci

Bonsoir à tous, petite question je souhaite me rendre au travail à vélo soit 30km jour, fessant un boulot physique je voudrai savoir si cela est possible car j ai peur de ne pas tenir merci

Saturday, September 28, 2019

On the Orly-Saint-Denis flight, under the pretext that Air France had paired their delicious chicken with mushrooms meal with a little bottle of rum, Dom noticed that some passengers hadn’t even opened theirs. So he bribed a flight attendant to bring him the abandoned mini bottles! Needless to say, the guy slept like a baby!



Sunday, September 29, 2019 Saint-Pierre

A flawless journey (well, except for a minor distraction in the massive Hertz queue that led me to cut in front of a few young couples, who weren’t too happy about it—though I joked with the agent about it: *"It happens!"*). We ended up at Hôtel Le Battant des Lames in Saint-Pierre, a gorgeous combo of an infinity pool and the Indian Ocean. We rushed straight into the pool—after over ten hours of sitting on a plane, it felt *amazing*!



We didn’t waste any time—you know Dom—exploring the city on foot. It’s lovely: the seaside is well-developed, it’s tropical, but with the budget of a wealthy country.



Réunion is also famous for its killer sharks…



A Creole music group was playing at a seaside bar, so we settled in.



Night fell, and with it, swarms of insects suddenly invaded the city!



One of the few signs of the tropics here! Insects, geckos, and cockroaches...



Monday, September 30, 2019

Saint-Pierre



We were disappointed, of course! We could’ve gotten a photo of our *aura* and missed the chance by just a week! In tears, we decided to tackle the island’s most famous site.

Excursion to Piton de la Fournaise. The plan was to head to one of the nearby parking lots and take a relaxed stroll. But it quickly turned into… something else.

First, I realized the built-in GPS operates on a pretty basic algorithm—like the earliest models. If there’s a bumpy road that even the toughest Mitsubishi 4x4 struggles with, a path through a junkyard, or any shortcut to save a few meters, it’ll proudly suggest it. So instead of taking the main road—the royal route to the famous volcano—we ended up on charming little mountain roads…

hi everyone has anyone had any experience traveling with a private driver to visit Nicaragua? Thanks

Bonjour

Pensez vous intéressant de prendre ce pass pour rester juste 9 jours dans l'ile de Kyushu?

merci de vos réponses

Bonjour, nous sommes déjà revenus depuis plus d'1 mois et je tiens quand même à écrire ce tout petit carnet pour donner quelques informations pratiques à ceux qui préparent leur voyage pour Hawaï.

Nous avons fait 3 îles - 4 journées entières pour chaque île (donc je ne compte pas les jours de transfert) et c'est vraiment un minimum, je pense, car il y a tellement des choses (et toutes différentes) à voir sur chaque île !) : Maui, Kaua'i, O'ahu.

Repas : En général nous avons dépensé 45 dollars par jour à deux pour la nourriture, avec le repas emporté pour le soir (vous gagnez 20 % du prix par rapport à si vous mangez au restaurant), et la plupart du temps nous avons pu manger le même repas encore pour le lendemain soir (donc 1 repas pour 2 soirées) car c'est très copieux ! Matin et midi fruits, oeufs et pain.

Les logements (toujours avec salle de bain et WC privé) sont chers : sur Maui : à Kihei, un grand appartement équipé, piscine et 3 minutes de la plage : 175 dollars la nuit (de là, on peut bien circuler partout) sur Kaua'i : à Kilauea, chez un particulier, jardin paradisiaque : 120 dollars la nuit (sur cette île il vaut mieux prendre 2 logements à mon avis : 1 vers Kilauea (région humides, verte) et l'autre vers Hanapepe (région aride), afin de réduire le nombre des kilomètres) sur O'ahu : à Honolulu, mais excentré, 10 minutes de la plage, au pied des collines vers Diamond Head : 75 dollars la nuit.

Location de voiture : sur les 3 îles, très facile à faire et tranquille à conduire, seul problème : attention à ce que le conducteur ait sur lui une carte bancaire AVEC son nom dessus. (dans notre cas il avait une carte bancaire Czam, sans nom et nous avons dû déclarer un deuxième conducteur avec une CB nominative, ce qui a augmenté les frais) A propose des CB genre Czam, N16..c'est génial, car aucun frais bancaire sur les paiements ! Tandis qu'une CB normal applique à chaque opération des frais bancaires.

Avion inter-îles : on n'y échappe pas. Si on se fait une carte membre de Hawaiian Airlines on a les bagages moins chers entre les îles.

Maui : -visite de la route de Hana : il y a des très jolies choses à voir tout le long de cette route : bon les chutes d'eau ne sont pas extra, connaissant les Alpes et Pyrénées mais il y a la Peninsule Ke'anae, le temple Pi'ilanihale Heiau qui valent à eux seul la route ! Au bout de la route il y a des stands avec poulet frit et beaucoup de fruits - Haleakala : pour voir le lever de soleil il faut s'inscrire sur internet ! Nous n'avons pas réussi malgré plusieurs essais. Mais ce volcan vaut la peine d'y rester un maximum de temps ! De temps en temps il y a le brouillard qui monte mais qui s'en va quelque temps après. Attention ! Tout ce que vous descendez il faut le remonter ensuite dans l'après-midi ! Et c'est fatiguant à 3000 m d'altitude ! Entrée 23 dollars la voiture - marché artisanal de Kahului, le samedi, côté Université, il vaut le détour, il y a des jolies souvenir/articles à voir et des bonnes choses à manger - la côte sud jusqu'à Makena (attention La Peyrouse Bay est interdite aux voitures de location) Ulua Beach pour les snorkeling.

Kaua'i : La Na Pali coast (route vers Ha'ena State Park) était fermé depuis 1 an et est dorénavant (ils disaient à partir de début juillet) uniquement accessible via réservation...oui, vous devinez ! par internet ! (pour y accéder en bateau c'est environs 250 dollars) au sud : -Waimea Canyon : une merveille ! et le plus beau est tout en haut : -Koke'e State Park, là il y a deux points de vue sur la Na Pali Coast à couper le souffle ! Par contre les sentiers de randonnées sont souvent très dangereux : glissants et sans protection. -Hanapepe : jolie ville ancienne, style western au nord : - Hanalei Bay : une merveille si on est dans l'eau et on se tourne vers la terre on voit les début de la Na Pali, et les plages vers Kilauea avec le phare. Nous avons eu la chance d'apercevoir 4 tortues d'eau, les seuls qu'on a vu pendant notre voyage. Avant d'arriver sur Hanalei Bay il a y a un point de vue magnifique sur les plantations de tarot et les montagnes.

O'ahu : -centre ville de Honolulu avec les monuments de Ali'iolani Hale, l'ancienne mission, le cimetière historique, la palais royal (encore réservation via internet!) et la tour Aloha (montée gratuite), Chinatown avec ses marchés et ses restaurants pas chers. Ala Moana Beach. -Waikiki avec sa longue plage et le Hilton lagon -Diamond Head : pas la peine d'essayer de se garer en haut (sauf dans l'après-midi peut-être), du parking (tranquille) en bas jusqu'au parking du haut, il ne faut monter que 15 minutes à pied. Le plus dure commence ensuite :) mais on a une super récompense : très belle vue sur Honolulu et les alentours. -Tantalus Road Scenic Drive : il y a 2 points de vue avec des panoramas à couper le souffle. surtout ne rater pas le Pu'u 'Ualaka'a State Wayside. -Hanauma Bay : la plus belle plage d’Hawaï qu'on a vu, malgré le fait qu'il faut payer l'entrée, voir un film..et avoir un monde fou en bas, l'endroit de snorkeling idéal. Entrée 7.5 dollars plus parking. En face il y a Koko Cratère. -Pearl Harbor : d'abord on ne voulait pas y aller mais maintenant on vous dit : Allez-y !! Réservation également sur internet pour visiter le USS Arizona Mémorial (il est en travaux actuellement donc on ne peut y monter mais on vous montre un film hyper-intéressant sur l'histoire et ensuite un petit tour en bateau proche du Mémorial), sinon venir tôt le matin pour avoir un accès. Toute la visite (navire de guerre, transfert (2h30 minimum à eux seuls), sous-marin et Mémorial) prend bien 6 heures ! Et ça vaut vraiment le coup. Entrées : 29 dollars pour le navire de guerre, 15 dollars pour le sous-marin, Mémorial et centre gratuit. -North Shore : jolies plages avec beaucoup de vagues, Waimea Valley (on y voit des jolies fleurs et temple polynésien, même sans y payer l'accès). On est passé jusqu'à Kailua et en prenant la route de retour vers Honolulu - qui traverse les montagnes - il y a des très beaux paysages.

Voilà, j'espère que mon petit retour vous servira.

Bonjour à tous.

Nous sommes actuellement en Géorgie en Side car et prévoyons de faire la route du Sud vers Istanbul. Quelles sont les plus jolies ou celles à éviter? Des pistes? Que ne faut-il pas rater? Les Turcs y sont ils accueillants? Toutes vos recommandations sont les bienvenues. Amicalement Nadine

Mon épouse et moi , envisageons un voyage en Patagonie de mi octobre à mi novembre. En privilégiant au maximum la voiture pour garder une liberté de temps. La Patagonie nous parait vaste, et la maitrise des temps de trajet compliqué. Le choix des hébergements aussi ; pour nous petits hôtels propres, et chez l;habitant. Qui pourrais nous conseiller , nous faire part de son expérience. Notre passion la photo, nous souhaitons nous rendre sur les meilleurs spots , animaliers ou paysages

Bonjour,

Après un premier voyage classique l'année dernière, je retourne au Japon pour 3 semaines et plus particulièrement à Kyushu cet automne.

Après avoir passé pas mal de temps à planifié un trajet j'en suis arrivé à ceci :

J1 Tokyo

J2 Tokyo

J3 Tokyo

J4 Tokyo -> Vol pour Kagoshima

J5 Kagoshima <-> Sakurajima

J6 Kagoshima

J7 Kagoshima -> Aso

J8 Aso -> Kurokawa Onsen -> Beppu

J9 Beppu/Oita

J10 Beppu /Oita

J11 Beppu <-> Yufuin

J12 Beppu /Oita -> Fukuoka

J13 Fukuoka

J14 Fukuoka

J15 Fukuoka -> Nagasaki

J16 Nagasaki

J17 Nagasaki

J18 Nagasaki-> Vol pour Osaka

J19 Osaka <-> Kyoto

J20 Osaka <-> Himeji

J21 Osaka -> Départ

Pensez-vous que cela soit équilibré ?

Je ne vais malheureusement pas à Yakushima car j'ai lu qu'il était possible que l'ile ne soit pas accessible certains jours à cause de la houle (et j'ai deux jeunes enfants à qui je ne veux pas imposer le stress de trouver un logement de dernière minute). J'hésite à rester un peu plus à Aso afin de mieux découvrir le coin et pourquoi pas faire une journée à Takachiho. Dans ce cas là je supprimerais Beppu ou Nagasaki de mon itinéraire. Est-il envisageable de ne pas louer de voiture pour visiter Aso ? Merci pour vos conseils :)

Bonjour à tous,

Pour notre voyage de Noces, nous projetons de partir au Costa Rica en Janvier et en famille (6 et 7 ans). Pourquoi le Costa Rica, parce que c'est un petit pays, donc on peut en voir pas mal en 15 jours, pour la diversité des paysages aussi et le trajet en avion n'est pas si terrible.

J'ai vu quelques avis négatifs qui font un peu peur...

J'aimerais avoir votre avis sur un parcours en voiture de location sympa, pas trop chargé et avec un spot / plage farniente sympa pour les 3/4 derniers jours.

Merci par avance à tous, je suis toujours enchantée de vos retours qui m'ont toujours permise de faire de super voyages !!! (Indonésie, Thailande, Afrique du Sud...)

Merci,

Marie

Bonjour à tous!

Un ami et moi allons partir 1 mois entre Hawaï (Oahu, Maui et Big Island, 11 jours) et la Polynésie Française (Tahiti, Moorea, Bora-Bora et Rangiroa, 18 jours), du 14 août au 16 septembre.

J’ai déjà fait pas mal de recherches pour essayer de ne rien manquer...mais c’est toujours mieux de faire appel à ceux qui ont déjà été directement sur le terrain !

Pour ce qui est de la plongée, je me concentre sur la Polynésie, mais j’ai aussi entendu et vu ici et là qu’a Hawaï, c'était pas mal non plus...

Que me conseillez vous ? Avez-vous de bonnes adresses de centres de plongée, restaurants, endroits incontournables à voir ?

Merci à ceux qui prendront le temps de partager leur expérience !

Romain 🙂

Voici quelques images d'un récent voyage sur la partie septentrionale de l'Ethiopie.

Lalibela

Nous partons cet été à Mhamid et aimerions laisser notre voiture dans un parking sécurisé pour 2jours et 1 nuit car nous aimerions visiter le désert avec le 4x4 d un ami. Merci de votre réponse 😉

Bonjour, Je suis en train de regarder notre prochaine étape de notre voyage longue durée.

Nous avons 30 jours (durée du visa) à disposition et souhaiterions faire :

Les éléphants de Tangkahan - combien de nuits faudrait-il rester ? on pensait 2 nuits Bukit Lawang où est-ce mieux Gunung Leuser ? même question. on pensait rester 2-3 nuits retour à Medan (1 nuit à l'arrivée et 1 nuit au départ) Par quel endroit devons-nous commencer ? Tout en sachant que nous souhaitons faire un "trek" d'une journée dans la forêt avec un guide.

Trajet Medan - Bali Sachant que Bali est ultra-touristique je ne souhaite pas trop m'attarder mais mon mari souhaite tout de même visiter un peu. On pensait rester 1 nuit sur place. Que faut-il vraiment voir ? Y a t'il des activités à faire avec des enfants en bas-âge ? Tout en sachant qu'on arrivera d'un mois des Philippines alors niveau rizières et mer on aura déjà été servi..

Trajet Bali - Labuanbajo (Flores) circuit d'environ 15 jours sur l'île

Croisière de 2 nuits à Komodo

Trajet Labuanbajo - Bali Il devrait nous rester 2 nuits pour Bali encore

Qu'en pensez-vous ? Nous savons qu'il y a beaucoup de trajet mais est-ce réalisable ? Merci beaucoup pour vos conseils avisés Mam's Koala

Le 107éme épisode de ce concours est lancé et le sujet de ce mois de Juin est : « Chaleur ».

Deux raisons, la première est que l'hiver austral commence aujourd'hui, eh oui en Australie les saisons commencent le premier du mois (?!) et qu'un peu de chaleur sera bienvenue down under et la seconde est que je viens de débarquer à Dubai où les températures montent jusqu'à 44 deg, en cette dernière semaine de Ramadan.

J’espère que ce théme, aux multiples interprétations (il suffit de bien chercher !), sera une source d'inspiration et que les photos seront nombreuses et diverses. Bonne chance !

Les dates : Vous pouvez mettre vos photos dès aujourd’hui Samedi 1 Juin et ce jusqu’au Dimanche 23 Juin, 22:00 (heure de Bern). Le vote pourra commencer dès la minute suivante et se terminera le Samedi 29 Juin, 22:00 (heure de Zurich). Déclaration des résultats le Dimanche 30 Juin si tout se passe normalement !!!

Les modalités du concours : Vous pouvez poster jusqu'à trois photos (prises par vous-même uniquement), chacune dans un message différent et en indiquant clairement leur numéro (1, 2 ou 3) ainsi que le lieu de prise de vue. Toutes les explications concernant vos photos seront bienvenues.

Pour ceux qui le désirent les ½ points sont de retour mais uniquement ce mois-ci et seulement pour la troisième place.

Vous voterez donc pour trois (ou quatre) photos en indiquant clairement le nom du participant choisi, suivi du numéro de sa photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la deuxième photo deux points et la troisième un point - ou s’il y a des exæquos ½ point chacune.

Le gagnant sera celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'exæquos, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la joie de choisir le thème du concours de Juillet 2019 qu'il organisera. Les exæquos à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter.

Merci de ne poster sur ce fil que les photos pour le concours, puis à compter du Dimanche 23 Juin (après 22:00 à Genéve), uniquement les votes.

Le fil de la discussion se trouve ici Le lien de photorama se trouve dans ma signature

R en contemplation devant le cratère gazier de Darvaza

Nous avons passé 1 mois à visiter le Kenya en essayant de fuir les coins trop touristiques, sur un budget assez restreint (mais le Kenya reste une destination chère, particulièrement les parcs nationaux, pour lesquels il faut prévoir une centaine d’€/jour/personne pour les frais d’entrée et de transport). Déplacements en Matatus (prévoir approximativement ksh 100/heure de trajet), nuits dans des hôtels non répertoriés sur les Lonely Planet ni Bookings pour Ksh 500 à 1500 en fonction du niveau de confort/propreté pour des chambres double.

Meru National Parc: bien que pas très chauds pour les destinations touristiques, un voyage au Kenya sans safari aurait été un blasphème! Nous avons donc choisi ce parc peu couru, possédant une mauvaise réputation liée au braconnage, loin des sentiers touristiques du trio "Masaï Mara, Amboseli, Tsavo". Une journée de safari au milieu des girafes, zèbres, éléphants, hippopotames, zébus, impalas et même rhinocéros, animaux rares mais qui bénéficient d'un programme de réinsertion dans ce parc. En tentant de faire au moins cher, on a passé la première matinée en voiture classique pour ksh 3500 (pour 2 personnes), pas du tout adaptée à ces chemins chaotiques. Le chauffeur a fini par crever sans roue de secours, en plein milieu du parc, au top! Aprèm avec un véhicule plus adapté, un gros Defender avec toit ouvrant. Guides: Vous pouvez contacter Charles (07 24 39 35 17) situé à Maua et obtenir un tarif à Ksh5 000 pour une demi journée ou ksh 8 000 pour la journée complète. Simon (scientifique travaillant dans le parc, qui pourra vous organiser transport et sait où se trouvent les animaux) au 07 25 22 97 72 Shabrack (de l’association Born Free travaillant dans le parc, qui pourra vous organiser transport et sait où se trouvent les animaux) au 07 14 15 28 19

Lac Naivasha : Une des zones les plus touristiques du Kenya, de par sa proximité avec Nairobi, mais la beauté de ses paysages le justifie grandement. Un lac immense, entouré d'une végétation tropicale, et à proximité 2 parcs nationaux : -Mont Longonot et son cratère magnifique : 35 km de vélo depuis Naivasha sur des pistes (mais vous pouvez y aller en Matatu aussi, bcp moins fatiguant), 4h de marche autour du cratère avec un joli petit dénivelé, assez éreintant mais ça vaut le détour. -Hell's Gate National Park : un des seuls parcs nationaux que l'on peut parcourir en vélo puisqu'il n'y a pas de prédateurs. Rouler au milieu des zèbres, des girafes, des zébus, des phacochères et autres animaux à corne est une expérience grandiose

Nous avons dormi au Top camp, en face du Fisherman Camps (même propriétaire mais moins cher: ksh5 000/3nuits). Possibilité de louer des vélos dans les camps (nous avons payé ksh700/jour/2 bons vélos) ou à l’intersection vers Hell’s Gate.

Diani: Nous avons monté une ferme de spiruline à Muhaka, à proximité d’Ukunda, et passons donc pas mal de temps à Diani pour aller à la plage, faire du kite et aller manger au resto. Kite: Diani est un endroit assez approprié au kite (lagon, eau peu profonde, vent régulier bien que pas très fort - 15/25 noeuds) et quelques écoles officient. Elles offrent toutes les mêmes services, aux mêmes prix. Je suis venu avec mon matos (9 et 12m2, un twin et un surf. Une 14m2 est même conseillée parfois, 9m2 pour le foil et parfois en twin tip) mais Je me suis rapproché d’une école de kite, Kenya Kitesurfing school, dirigée par un kenyan vraiment sympa, Good Luke, et dont l’approche d’enseignement m’a semblée intéressante et avec lequel il y a moyen de négocier. Son numéro +254 721 173699 / www.kenyakitesurfingschool.com. -Jamie Hockley - Quest Kiteboarding - Diani Beach

Restaurants: Beaucoup de restaurants pour Muzungus à Diani, pratiquant des prix limite européens. A ce jeu, le restaurant de Nomads tire vraiment son épingle du jeu: nourriture fraiche, locale, raffinée dans un cadre vraiment sympa. Le restaurant japonais sur la route de Diani est lui aussi très bon. En mode local, Swahili Pot, essayez leur Biriani et les frites Massalah. Pareil pour le Tsunami Café à Ukunda.

Mont Kenya: Etant donné que nous avons eu du mal à trouver des informations sur l’ascension du mont Kenya, je vais essayer de retranscrire ce que nous avons pu constater, comprendre et les difficultés que nous avons rencontrées pour réaliser cette ascension avec un petit budget et sans tour opérateur.

Voies d’accès: Comme les guides de voyage l’indiquent, il y a 3 voies principales pour l’ascension du mont Kenya: -Naro Moru : la plus directe et la plus empruntée -Sirimon : ascension plus douce -Chogoria : réputée la plus belle mais un incendie en mars 2019 a ravagé ce versant de la montagne (entre le point d’entrée à 2500m d’altitude et Minto’s hut à 4200m, ce qui équivaut à une journée de marche dans des paysages brûlés) rendant l’ascension peu agréable. J’ai peur qu’il faille au moins une année pour que la montagne se remette de cet incendie. Nous nous sommes faits vendre cette ascension par un guide peu scrupuleux (le fameux Tony recommandé par le guide Lonely Planet, qui officie au transit Motel à Chogoria) qui nous a juré qu’il n’y avait aucun problème et que de toute façon toutes les voies avaient été touchées par l’incendie, ce qui est totalement faux. -Mais il existe aussi 2 autres voies : Timau et Burguret.

Durée de la randonnée et haltes : Tous les guides vous diront qu’il faut 5 jours, voire une semaine, pour tous ces chemins. Ceci étant tout benef. pour eux dans la mesure où le client paye pendant 5 jours des sommes considérables et souvent pour ne marcher que quelques heures la première et la dernière journée. Possibilité de réaliser la randonnée en 3 jours (4 si on veut réaliser le Summit Circuit), à condition d’avoir un bon niveau physique et si possible d’être entraîné à l’altitude et ainsi éviter le mal des montagnes (mais de toute façon celui-ci est difficilement évitable à ces altitudes et aléatoire. Boire bcp d’eau, être bien reposé et bien équipé contre le froid). Jour 1 : Les frais de parc de 52$/jour courant sur 24h, possibilité d’attaquer l’ascension vers 13/14h (cela implique de rentrer dans le parc à 13/14h et d’en sortir ¾ jours plus tard à la même heure et ainsi ne payer que ¾ jours et non 4/5 jours comme le font payer bcp d’agences. Reste à négocier avec vos accompagnants pour les frais) pour marcher une demi journée et dormir à 3000/3500m d’altitude et ainsi s’acclimater (Met Station Hut pour la voie Naro Moru, Old Moses Hut pour Sirimon, entrée du parc ou Road Head pour Chogoria). Jour 2 : ascension jusqu’au camp de base à 4200M (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria) et nuit sur place. Jour 3 : Lever à 4h pour le lever du soleil au Point Lenana (à 4895m) et redescente jusqu’au camp de base (arrivé vers 10h, ce qui implique une journée à ne rien faire à 4200m et une nuit très fraiche). Nous conseillons donc de descendre jusqu’à la sortie pour éviter de payer un jour de plus et passer une nuit à se cailler à 4200m d’altitude. Jour 3/4, optionnel : une fois au point Lenana, possibilité de réaliser le summit circuit, splendide, mais sacrément physique après l’ascension du point lenana, puisque cela représente 4/6h de marche supplémentaires, entre 4300 et 4800m d’altitude, avec un D+ estimé à 1500m! La redescente jusqu’à l’entrée du parc dans la même journée devient alors un sacré défi physique (c’est ce que nous avons fait : départ de Minto’s Hut à 4h du matin, ascension du Point Lenana, Summit Circuit, arrivés à Minto’s à 15h puis à l’entrée du parc à 19h, 13h de marche avec plus de 2 000m de D+, 3 000 de D-, vraiment éreintant!).

Possibilité de redescendre par une autre voie : Il est possible de redescendre par une autre voie que celle de la montée (montée par Sirimon et descente par Naro Moru par exemple). Exemple pour le jour 3 : départ pour le Point Lenana à 4h du matin depuis le camp de base de la voie de la montée (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria). Pendant ce temps, l’équipe de porteurs/cuisiniers empaque tout et vous rejoindra au camp de base de la voie de la descente (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria) pour enchaîner sur la redescente. Un couple rencontré à Nanyuki ont fait l’ascension par la voie Burguret et sont descendus par Sirimon (descente en 1 journée), ce qui implique 3 jours de frais de parc.

Pour nous l’idéal aurait été de réaliser le parcours ainsi : Jour 1 : entrée dans le parc à 13/14h et montée par la voie de Burguret pour dormir à 3200m = acclimatation. Jour 2 : montée au camp de base de Burguret à 4200m Jour 3 : Ascension du point Lenana puis Summit circuit (parcours très physique) pour rejoindre l’équipe de porteurs au camp de base de Sirimon (old Moses Hut) Jour 4 : descente par la voie de Sirimon et sortie du parc avant 14h, ce qui implique 4 jours de frais de parc (ou 3 jours si vous décidez de ne pas faire le Summit Circuit)

Aspect financier : Un marché très lucratif s’est développé autour de cette ascension (comme partout), ce qui est bien pour certains puisque c’est une manne financière considérable, mais malheureusement, seul une infime partie en profite (les guides et agences), exploitant les plus faibles (porteurs, cuisiniers…). A savoir que l’on vous demande 30/25/20$/jour pour un guide/cuisinier/porteur, mais que les cuisiniers/porteurs ne sont pas payés plus de 50/40$ pour la totalité de l’ascension (le salaire moyen au Kenya est de 200$ / mois, à prendre en compte, même s’ils ne réalisent pas cette ascension tous les jours et qu’il faut lisser sur l’année avec des périodes creuses). De même pour les pourboires, énormissimes par rapport à ce que gagne un kenyan (on vous demande souvent 20 à 50$ pour un cuisinier/porteur et souvent le double pour le guide, qui s’en est déjà mis un paquet dans les poches avec les sommes payées). Nous étions 2 et avons payé 100$/jour/personne avec les frais de parc pour un cuisinier et 2 porteurs, mais avec tout le matériel (tente, sacs de couchage -18°C, matelas, vestes chaudes, vêtements de pluie…). C’est peu par rapport à ce que certains déboursent (on a vu des prix sur internet ahurissants) mais beaucoup par rapport par rapport au niveau de vie kenyan. Il doit y avoir moyen de bien mettre les choses au clair avec le guide, bien s’assurer que les porteurs et cuisiniers soient bien payés par rapport aux sommes versées. S’assurer aussi que les déchets soient bien ramenés en ville. Certains endroits, notamment autour des campements, sont recouverts d’immondices. Tous les plats sont recouverts de papier alu, pour conserver la chaleur, mais ce papier finit dans la nature.

Guides pour l’ascension : Comme indiqué, nous avons eu affaire à Anthony, qui officie au Transit Motel de Chogoria et avons été très déçus par son comportement. Il a cherché à nous vendre absolument l’ascension par Chogoria en nous certifiant que la voie n’avait pas subi les effets du feu alors que tout était brûlé. D’autre part il nous a déconseillé de descendre par une autre voie (Sirimon en l'occurrence) dans la mesure où toutes les voies avaient été brûlées, ce qui est faux! Nous avons rencontré plusieurs guides qui semblaient sérieux et honnêtes, à vous de négocier: John Abbas (nous l’avons rencontré sur la voie de Chogoria et il avait l’air très bien et très pro) - johnabasi736@gmail.com / 07 12 16 67 99 Francis Maina (de l’agence Montana Trek Agency à Nanyuki) - info@montanatrekks.com / 07 22 89 12 28 - 06 22 03 72 31 Julius (met in Nanyuki) - jmicanjo@yahoo.com Douglas - 07 11 86 95 10

Nuits avant ascencion: A Chogoria, le Lonely Planet vous conseille le Transit Motel, assez cher, mais le Safari Hotel, en ville, est très bien, et le resto Lenana sert de la très bonne nourriture.

MaTt +336 95 77 71 08 (via Whatsapp)

Bonjour à tous,

Je prévois de partir en Indonésie en Août. Je passerai 3 nuits à Yogjakarta et ensuite prendrai le train le matin pour aller au Mont Bromo. Apparemment l'arrêt serait Probollingo. Je suis un peu perdue pour l'ascension. Je crois savoir qu'il y'a plusieurs points de vue en haut du sommet. Je ne veux pas faire le plus touristique. Le but serait donc de passer une nuit quelque part mais sur un sentier hors des sentiers battus (première montée en jeep avec guide) et ensuite de faire le reste de l'ascension avec le guide pour arriver au lever du soleil sur un beau point d'observation. Mais où dormir et quel point d'observation? Avec tout ce que j'ai lu je suis un peu paumée...

Ensuite l'idée serait d'aller faire les chutes Sewu Waterfall et Madakaripura Waterfall. Pareil où dormir une fois la descente du Mont Bromo faite? Et louer une voiture en bas du Mont Bromo... Sachant qu'ensuite on continue vers l'Est jusque Ijen.

En vous remerciant pour votre aide précieuse Anne

Bonjour, Je vais me rendre cet été à Tenerife avec mon mari et mes 2 enfants (de 10 et 5 ans). J'aimerais monter le pic du Teide, j'ai fais une demande d'autorisation pour aller jusqu'au plus haut. J 'ai une autorisation de 15h à 16h . Je suis un peu perdu... Je voudrais prendre le téléphérique pour la montée( je ne sais pas du coup quel créneau horaire choisir pour les billets pour que ça correspond bien avec ma demande d autorisation ), je voudrais faire la sentier qui monte jusqu'au plus haut avec les enfants. Est ce possible de ne faire que la montée en téléphérique , pour repartir à pieds sur une partie ou la totalité du Teide ? qu'en pensez vous ? Merci pour vos réponses. Angélina

Bonsoir amis routards Des avis sur mon itinéraire qui peut être modifié

J1 arrivée quito et massaya hotel J2 quito et mitad del mundo J3 quito telferico J4 départ PN Cotopaxi secret garden hotel J5 PN Cotopaxi J6 PN Cotopaxi à latacunga + hôtel ( combien de temps de trajet ?) J7 boucle quilotoa sigchos-isinlivi J8 isinlivi-chugchilan J9 chugchilan-laguna quilotoa J10 transport quilotoa latacunga banos ( possible de gérer J9 ou pas ?) J11 banos J12 ruta de las cascadas nuit banos J13 bus pour Riobamba J14 le Chimborazo mais j'avoue jsuis un peu perdu pour m'y rendre et faut il réserver à l'avance ? J15 bus pour Cuenca J16 PN El cajas J17 bus Cuenca- puerto Lopez (faisable) J18isla de la plata J19puerto Lopez et bus de nuit quito J20 otavalo J21 quito et vol de nuit

Voili voilou je suis preneur de tout conseils et avis. Si c'est trop court sur certaines étapes n'hésitez pas à me rectifier Des bons plans et de bonnes adresses me feront plaisir Merci

bonjour, nous partons à la réunion en février. J'aimerais avoir des conseilles sur ou loger, quelques balades et autre. Nous aimons la marche et les enfants ne rechignent pas trop. Merci

Bonjour la communauté.

Je vous propose un petit compte-rendu de nos 12 jours pleins passés sur Kyushu. C'est notre troisième voyage au Japon, les deux premiers avaient eu pour cadre Honshu. D'abord un grand merci aux intervenants habituels de cette rubrique (ils se reconnaîtront... et cette formule m'évitera d'en oublier), dont nous avons souvent suivi les conseils avisés pour la préparation de ces trois voyages au Japon. Pour celui-ci, remerciements particuliers à Krikwik pour son récit sur ce site (voyageforum.com/...yage-japon-d9022611/) et bien entendu à Bénédicte pour son blog (www.benefukuoka.com/).

Passons sur l'aérien, tout s'est bien passé avec la JAL, départ le lundi 25/02 à 19h00 de Roissy pour une arrivée à destination finale, Fukuoka, le mardi 26 à 20h05. Super, pour ce voyage nous n'aurons pas à lutter toute une journée contre la fatigue pour nous recaler en attendant le soir pour aller dormir.

Les découvertes ne commencent donc que le mercredi, avec les temples du nord-nord-ouest de la gare Hakata : Kushida-jinja, Tôchô-ji, Joten-ji et Shofuku-ji... puis encore plus au nord, Hakozaki-gû.



Kushida-jinja











Pagode du Tôchô-ji



Hakozaki-gû





On finira la journée par une balade le long de la plage Momochi sous un petit crachin.

Bonsoir à toutes et tous. Voici un bilan au retour d'un voyage de 18 jours en Turquie de l'est et du sud, le tout en voiture en avril 2019. L'accueil turc est toujours aussi fabuleux en toutes circonstances. Les paysages à cette saison sont magnifiques, avec les restes de neige au-dessus de 2000 mètres. Nous avons fait une boucle de 9200 kilomètres depuis la France, dont 5200 kilomètres dans le pays. En gros : Ipsala-Ankara-Kangal-Erzurum-Dogubayazit à l'aller, puis Van-Bitlis-Midyat-Mardin-Urfa-Cappadoce-Ipsala au retour. J'avais quelques incertitudes sur l'état de certaines routes et pistes avant le départ, et surtout du nombre et de la perspicacité des barrages. Voici donc des informations fraiches et à peu près lucides, même si la situation change très vite en ce moment.

Paysages superbes sur la 4-voies entre Ankara et Dogubayazit et une escapade de qualité entre Kangal et Divrigi par les pistes (dont celle de Kemaliye qui longe l'Euphrate). La mosquée de Divrigi est en travaux jusqu'en janvier 2020 et ne se visite pas, seul l'extérieur est accessible. Les contrôles de gendarmerie les plus aboutis ont eu lieu dans cette zone, étonnamment. Pas de drame non plus : vérification (je ne dis pas fouille) du contenu du coffre et des passeports...



A l'est : nous étions 4 visiteurs au palais Ishak Pasa, bivouac possible au camping à 200 mètres pour 2,50 euros par voiture. Les pistes le long de l'Iran ne sont pas déneigées au-dessus du palais mais pas interdites. Le col Tendurek à 2644 mètres est parfaitement dégagé. Les gendarmes sont vigilants et nous ont fait accélérer le repas du midi le long de la frontière, mais là encore, pas de stress démesuré.







Van très belle, Akdhamar se visite en toutes saisons et le nombre de bateaux est important. Exclusivement des touristes turcs. Le cratère de Tatvan n'est pas accessible, même en 4x4, trop de neige. Les chasse-neiges s'arrêtent à 2050 mètres.

Plus au sud, en zone "délicate", encore moins de contrôles routiers... Bitlis-Batman-Hasankeyf-Midyat-Mardin sans voir de gendarmes... On nous a déconseillé la zone entre Cizre et Hakkari, sans motif clair.

Le monastère Mor Gabriel se visite, mais le dimanche il y a beaucoup de monde et c'est au pas de course : le guide éteint la lumière avant même que vous ayez pris une photo...

Bivouac possibles en pleine nature partout dans cette zone (du moins nous l'avons fait) sans aucune crainte.

Mardin belle mais très touristique, puis des merveilles ensuite : le site de Dara à la frontière syrienne, le musée archéologique d'Urfa et Gobeklitepe en remontant vers le Nemrut Dagi.







La route 200 qui longe la Syrie est parfaitement praticable (voie de droite fatiguée par les poids lourds) et on peut dormir dans les stations si besoin. Accueil parfait encore une fois.

Retour par la Cappadoce et les montgolfières mais il a gelé même à l'intérieur de la voiture !

Retour par le même chemin qu'à l'aller (traversée des Dardanelles) et la Grèce puis Ancône.





Quelques remarques personnelles sur ce pays que nous apprécions de plus en plus :

les routes sont très sûres (peu de circulation, entretenues, des habitudes de conduite qui évoluent). Aucun accident signalé ni même accrochage pendant ce parcours.

Les contrôles étaient concentrés dans la partie nord du Kurdistan turc, personne au sud, on a vraiment eu l'impression que la guerre en Syrie est terminée, d'ailleurs les frontières semblent ouvertes normalement.

Les turcs avec qui nous avons échangé déplorent profondément le manque de touristes occidentaux et trouvent la situation injuste (à raison selon moi).

Les tarifs de musées sont dérisoires et offrent pourtant des prestations de haut niveau.

Le carburant diesel est à 6 LT, soit moins d'un euro. J'en oublie...

R.R.

COMPTE RENDU D’UNE CROISIERE de 30 Jours DE SAINT DENIS DE LA REUNION A VENISE DU 14/3/2019 AU 12/04/2019 AVEC COSTA VICTORIA. Une croisière très satisfaisante, Avec de très belles escales et un très bon rapport qualité/prix. Le PARCOURS composé de 14 escales dont 3 Jours à Maurice, 2 jours aux Seychelles et 12 jours en mer sera développé ci-après. LE COSTA VICTORIA et les PRESTATIONS A BORD: Certainement l’un des plus anciens navires de la flotte, qui à bien besoin d’être rénové, d’ailleurs une équipe nombreuse de « bricoleurs » est souvent intervenue pour différents motifs entraînant ici ou là quelques désagréments à bord durant les jours en mer (bruits et odeurs). Pour autant 964 cabines, environ 1800 passagers, c’est un élément de satisfaction pour nous qui n’aimons pas trop les « gros bateaux », c’était sympa et convivial. Une nourriture correcte durant ces 30 jours, des spectacles (tenant compte d’une scène un peu petite et peu adaptée) ont été plutôt satisfaisant et d’une durée d’environ 40MN. De nombreux bars ou on trouvait le plus souvent de la place avec un service impeccable et un choix dans le cadre du tout inclus Costa assez satisfaisant. Pour notre part durant cette croisière nous avons utilisé le SPA (et Massages très professionnels) qui nous a totalement satisfait, nul doute qu’il n’est pas d’origine et a été « remanié ». Une belle piscine bien chaude avec bain à remous, un hamann et Sauna ainsi que des transats dans cette enceinte, bref de quoi nous satisfaire. Enfin un point essentiel une organisation très professionnelle et bien « huilée » ce qui a permis notamment lors des escales des sorties fluides et une organisation des excursions COSTA tout à fait remarquables.

DEPART : Vol FRENCHBEE classe ECO, horaires respectés. RAS. Bon rapport qualité/Prix. Nous avons passé 2 nuits à LA REUNION via AIRBNB et recommandons très fortement notre « logeur » MAX pour sa location à un prix très raisonnable, situé à Sainte Suzanne Notre studio privatif était parfaitement adapté à nos besoins, par ailleurs nous avons en plus profité de la piscine située sur leur terrain. Accueil chaleureux, Max est en plus très serviable. EXCELLENTS SOUVENIRS DE CES 3 JOURS. A Noter MAX nous a loué un véhicule pour 15€ jours pour les 3 jours. MAIL : max2.max@wanadoo.fr Nous avons visité toute la cote EST et les coulées de lave, ainsi que le cirque de SALAZIE. Une balade aussi vers les plages de la côte ouest. Mais pour la REUNION il faut prévoir au moins 5 jours. UNE ILE MAGNIFIQUE QUI VAUT LE DEPLACEMENT. 14/3 EMBARQUEMENT : Remarquable, sans attente et sans problème, déjeuné au Self, les cabines étaient prêtes à 13H. 15-16-17/3—3 Jours à MAURICE. Visite en Taxi sur 2 jours avec DIDIER et NANOU (Granduduche sur le forum). LE tout pour les 2 couples et 2 jours pour 230€ Nous avons exploré tous les sites majeurs de l’Ile par exemple : Cratère de Trou aux Cerfs, Lac sacré de Grand Bassin et son temple Hindou, Les cascades de Chamarel et les terres des 7 couleurs. CAP Malheureux… ; A toutes fins utiles coordonnée du taxi Guide parlant Français: KOVI GANGADOO : MOB : +230 5796 4544 RECOMMANDONS. 18-19/3 LES SEYCHELLES. Jour 1 toujours avec DIDIER location d’un véhicule avec conduite à gauche (que de bons moments). Tour complet de l’ile de MAHE et ses principaux sites ainsi que la capitale Victoria. Je dois dire que cette Ile ne retiendra pas particulièrement notre attention, hormis ses magnifiques plages. JOUR 2. VISITE DE L’Ile de Praslin et La Digue.Contrairement à MAHE, ces 2 iles sont plus intéressantes à parcourir, outre des plages magnifiques, la vallée de Mai est intéressante, ainsi que UNION ESTATE qui permet d’arriver à l’une des plages la plus réputée du Monde avec un site particulièrement original. Nous avons fait cette excursion avec LISA.BAUDOIN, guide parlant Français et disposant de son propre bateau moteur (trajet : A/R 2 iles environ 3H) pour le prix de 120€ PP. Mais tout autres frais en supplément (environ 30/35€ PP), c’est tout de même moins onéreux qu’avec Costa 240€ PP. Nous avions trouvé ses références sur le site du forum. MAIL : lbeaudoin@hotmail.com Au total une bien belle escale globalement sur 2 jours les sites essentiels ont été vus. Après 5 jours de mer arrivée à SALALAH : Déjà connu, taxi pour le Centre Ville 40€ et re visite du SOUK. AQABA. Nous connaissons le site de PETRA, aussi avions nous prévu avec Didier et Jean Claude soit au total 5 personnes pour un coût de 62€ PP une excursion au WADI RUM organisée par MENPHIS TOURS. Très bonne organisation et très intéressante excursion dans le désert de 4H, bonne alternative à PETRA. Réservation effectuée avant le départ via Internet. EILAT : Excursion COSTA 11H. 140€ PP pour la visite de la forteresse de Massada et la Mer Morte. Très bonne organisation et très belle excursion qui nous a pleinement satisfaisante. LIMASSOL : Excursion Costa Kourion, temple d’Apollon et Omodos, Monastère de la Sainte Croix. 5H. Intéressant. HERAKLION : Excursion Costa 5H30 Monastère d’Arkadi et Rethymnon 5H30. Excursion sympathique. SANTORIN : Excursion Costa (débarquement en chaloupe) Visite de OIA et Fira Redescente en téléphérique. Même si l’excursion était satisfaisante, nous avons été déçu de la visite de cette ile (qui en vaut tout de même la peine), mais peut-être en attendions-nous beaucoup trop.. DUBROVNIK : Débarquement en chaloupe et face à l’entrée du Dubrovnik historique que nous avons revu avec plaisir.

SPLIT : dernière escale de ce périple que nous ne connaissions pas du tout. Excursion Costa, visite de Trogir et Split. (40€) Deux Villes historiques dont la visite nous a passionné tant pour l’une que pour l’autre. Split : Port très proche de la ville et donc après la visite on peut regagner le bateau à pied en 10MN. Dernier jour débarquement à Venise : Pas de visite pour nous car nous connaissons après plusieurs visites. Notre vol à 9H45. Arrivée du bateau 7H et passage immigration en face à face puis Douane. Bravo Costa car dès 7H50 nous avons débarqué parmi les premiers, l’immigration très rapide puis récupération des valises qui étaient au terminal, douanes, notre taxi réservé auprès de GETTRANSFERT nous attendait et nous étions à l’aéroport à 8H30 pour l’enregistrement. A noter que quelques passagers avaient conservé leurs valises et ont été bloqués à la sortie par Costa .. ? On nous avait bien recommandé pour ce débarquement de ne pas conserver les valises. Je dois dire que je craignais bien de « rater » mon vol, compte tenu des délais (je n’avais pas pensé à l’immigration et je pensai conserver mes valises). A noter des excursions Costa comportant de (très) bons guides et le plus souvent à des prix raisonnables (Hors Repas) avec comme déjà dit une excellente organisation, sans perte de temps. EN CONCLUSION : une croisière aux escales intéressantes qui nous a pleinement satisfaite sur tous les plans.

Bonjour à tous, nous sommes 4 seniors. Nous commençons nos recherches pour effectuer un circuit sur 3 semaines. Nous avons déjà été au Pérou mais nos amis souhaiterais voir le Machu Picchu et le lac Titicaca, ensuite nous aimerions visiter une partie de la Bolivie et de la Colombie. J'ai lu beaucoup de blogs mais cela m'a un peu embrouillé. Quelqu'un a t il déjà fait ce circuit ? Tous les avis seront les bienvenus MERCI BEAUCOUP de prendre le temps de me répondre. Nous habitons dans les Caraïbes en Martinique et les vols sont difficiles à trouver. Merci Bien cordialement Mycastafiore

Bonjour, ca y est le voyage s'affine et après une semaine autour d'Osaka/kyoto/Nara, nous allons faire 7 nuits sur l'ile de kyushu pour découvrir une autre facette du japon.

Voici donc le parcours que nous pensons effectué, merci de vos idées ou remarque :

jour 1 : arrivée et nuit a Fukuoka Jour 2 : visite et nuit à Fukuoka Jour 3 : location de voiture, direction nagasaki en passant par les villages de potiers Jour 4 : visite et nuit à Nagasaki Jour 5 : depart pour Kumamoto via le mont Unzen puis le ferry, nuit à Kumamoto Jour 6 : départ pour Yufuin en passant par le volcan ASO, nuit aux alentour de yufuin Jour 7 : visite de beppu, nuit aux alenture de beppu Jour 8 : depart pour kitakyushu, retour de la voiture, train pour tokyo

Merci de vos remarques

Je peux facilement faire traduire mon permis lrs des deux jours a fukuoka?

Dans ce petit tour en voiture je voudrais qu'on passe une nuit dans un ryokan (on en fera que un durant le sejour et il me semble que c'est le moment parfait), si vous avez des recommandations pour un ryokan je suis preneur.

on loue une voiture pour etre libre et avoir accès a des choses plus reculé donc pareil si vous connaissez des endroits a voir absolument et accessible surtout en voiture...

Bonjour à tous,

Mon compagnon et moi avons prévu de visiter la Bolivie pendant 15 jours (sur place) en septembre prochain. Nous voudrions vraiment inclure les étapes suivantes : le Sud Lipez et Uyuni, le parc Sajama, le lac Titicaca et un petit trek en Cordillère Royale.

J'ai pensé à 3 itinéraires différents, l'un au départ de La Paz, le deuxième de San Pedro de Atacama, et le dernier de Santa Cruz puis Sucre. Les voici :

1er itinéraire - arrivée à La Paz: J1: Arrivée à La Paz J2: La Paz J3: Route vers le lac Titicaca, nuit sur la Isla del Sol J4: Isla del Sol et nuit à Copacabana J5: Route vers La Paz puis avion jusqu'à Uyuni. J6-9: 4 jours dans le Sud Lipez et retour sur Uyuni J10: Route jusqu'à Sajama (avec voiture de loc) J11: Sajama J12: Retour sur La Paz J13: Trek Cordillère Royale J14: Trek Cordillère Royale puis retour La Paz J15: Vol retour

2ème itinéraire - arrivée à San Pedro de Atacama: J1: Arrivée à San Pedro via Santiago et Calama J2-4: Excursions à la journée dans les alentours de San Pedro de Atacama (excursions en altitude) J5-7: 3 jours dans le Sud Lipez jusqu'à Uyuni (1ère nuit à Villamar). J8: Route jusqu'à Sajama (avec voiture de loc) J9: Sajama J10: Route vers La Paz J11: La Paz J12: Trek Cordillère Royale J13: Trek Cordillère Royale puis route vers Copacabana J14: Isla del Sol J15: Bateau de retour pour Copacabana puis retour La Paz J16: Vol retour

3ème itinéraire - arrivée à Santa Cruz/Sucre: J1: Arrivée à Santa Cruz puis vol direct pour Sucre J2: Sucre (idéalement la randonnée au cratère de Maragua) J3: Route jusqu'à Uyuni J4-7: 4 jours dans le Sud Lipez et retour sur Uyuni J8-16: Idem que pour l'itinéraire 2

Que pensez vous de ces itinéraires, et notamment concernant l'acclimatation à l'altitude ? Le 1er itinéraire a pour moi deux gros désavantages : 1/ atterrissage à La Paz => mais au moins on est dans le bain direct et l'acclimatation devrait être faite d'ici le Sud Lipez. 2/ un vol intérieur en plus des vols internationaux déjà longs et compliqués.

Pour les itinéraires 2 et 3, concernant l'acclimatation, pensez vous que cela suffise (sauf cas particulier de gros MAM spécifique à chaque individu biensûr) ? En conseilleriez vous un plus que l'autre ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Pauline

Bonjour à tous,

Je vais prochainement me rendre pour un voyage de 10 jours en Jordanie suivi de 10 jours en Israël. J'avais plusieurs conseils à demander pour ceux qui ont l'habitude de voyager seul ou/et qui connaissent ces pays. Ma première est sur le mode de transport : J'atterri à Tel Aviv et j'ai prévu de me rendre en Jordanie pour rester quelques jours (2 jours) à Amman/Jerash puis de louer une voiture pour descendre dans le sud du pays en road trip par la route des rois (Madaba/mer morte/les chateaux/Dana/Petra et pour finir le Wadi rum). Donc j'ai prévu de rejoindre Amman par Eilat en bus. Est-il possible de le faire en une journée sachant que j'arrive à 7h30 ? J'ai pas oser le passage par Jérusalem j'ai lu que c'était plus compliqué mais pas impossible. De plus le trajet Aqaba - Amman c'est assez floue je n'arrive pas précisément à voir où ce situe la station de bus (nom de la compagnie de bus) pour Amman ?

Une autre demande de conseil qui vaut pour les deux pays. J'ai un peu peur que de louer la voiture me coupe un peu du monde mais en Jordanie on m'a dit que c'était plus simple pour circuler ?

Est-il facile de rencontrer des Jordaniens en mode road trip ? et qu'elles sont les choses à ne pas faire en Jordanie ?

Et pour ceux qui ont déjà voyager seul les conseils pour rendre son voyage riche d'expériences ;-). Par exemple j'hésite à réserver à l'avance pour dormir, histoire de me laisser de la liberté, mais bon la Jordanie c'est pas l'Europe aussi 🙂

En Jordanie la visite du Wadi Rum doit elle se planifier à l'avance ? Et si oui je cherche à faire un séjour de 2 jours / 2 nuits plutôt en mode écoresponsable, immersive, avec nuits à la belle étoile (au moins une) et loin des grands camps. Je souhaite vivre une expérience inoubliables.

Merci et je prends tous les conseils qui me seront donnés.

Bonjour,

Je suis en train de planifier notre séjour en Sicile pour Juillet 2019 en famille (2 adultes et 2 enfants de 8 et 6 ans). La question du jour se porte sur Vulcano . En effet nous prévoyons de rester 3 nuits sur Lipari pour voir Vulcano, Stromboli et forcément Lipari. Nous pensons plutôt grimper sur Vulcano que Stromboli qui m'a l'air plus accessible. J'ai vu qu'il y avait pas mal d'excursions qui partaient de Lipari (en général vers 10h) , qui nous fait faire un peu le tour des iles, nous dépose à Vulcano nous laissant le temps d'y monter, de voir les bains de boue et un peu de baignade avant de repartir re faire un petit tour autour de l'ile et de nous ramener à Lipari . Je souhaiterais savoir si quelques uns de vous a fait cette excursion et si cela vaut vraiment le coup, je pensais sinon prendre une navette aller retour directement depuis Lipari, qui en plus pourrait nous permettre d'arriver sur l'ile avant une bonne partie des excursions, et grimper le volcan "à la fraiche" .. Bref j'attends vos avis la dessus! J'aimerais également savoir si certains d'entre vous on fait l'excursion Stromboli de nuit (avec Damassimo qui renvient régulièrement), excursion qui nous fait visiter Panarea, Stromboli et Sciarra del Fuoco à la tombée de la nuit (nous ne souhaitons pas y grimper vis a vis de nos loulous comme expliquer plus haut!)

voilà voilà pour le moment ;) Merci a ceux qui répondront Perrine