Results for "Port+Louis+|+55+>+67"
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Apnée à Coki ou Saphirre Beach sur l'île de Saint-Thomas? English translation pending
Bonjour,
je pars en croisiere dans qq jours. Quel endroit est le mieux pour l'apnée a St-Thomas ? Coki ou Saphirre? Et pourquoi?
Merci!
je pars en croisiere dans qq jours. Quel endroit est le mieux pour l'apnée a St-Thomas ? Coki ou Saphirre? Et pourquoi?
Merci!
Itinéraire de vingt-quatre jours dans l'Ouest canadien cet été English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 2 cet été en Alberta et Colombie Britannique. Nous arrivons le 24/06 à Calgary et repartons de Vancouver le 17/07 au soir (soit 24 jours). Nous louons une voiture pour circuler. J'ai concocté l'itinéraire suivant (j'ai consulté pas mal d'avis sur ce forum) et j'aurai quelques questions à poser:
24/06 1 nuit à Calgary (nous arrivons vers 15h, 1 nuit est-ce suffisant sachant que le lendemain matin peut aussi être consacré à visiter la ville?) 25-26-27/06 3 nuits vers BANFF : nous avons prévu d'y faire plusieurs randonnées. 28-29/06 2 nuits vers Lac Louise : également plusieurs randos prévus. 30-01-02/07 3 nuits vers JASPER : toujours des randos!! 03/07 1 nuit à CLEARWATER : pas mal de route à priori 04-05/07 2 nuits vers KAMLOOPS : toujours des ballades au programme 06-07/07 2 nuits vers WHISTLER (ou LILLOOET) 08/07 1 nuit à NANAIMO (ile de Vancouver) 09-10/07 2 nuits vers TOFINO et UCLUELET 11-12/07 2 nuits vers ??? (à déterminer) rajout d'une nuit à TOFINO ?? ou bien vers PORT ALBERNI 13/07 1 nuit à VICTORIA 14-15-16/07 3 nuits à VANCOUVER
Départ de VANCOUVER le 17/07 au soir.
Est-ce que ce circuit est bien proportionné? Le nombre de jour sur l'Ile de Vancouver n'est-il pas trop important? Nous n'envisageons pas de camper (pas de tente) mais plutôt des B&B ou des Hotels (ou éventuellement une cabane au bord de l'eau): faut-il tout réserver ou bien pouvons-nous trouver des motels sur place?. Au début pour VANCOUVER j'envisageais que 2 nuits (pour permettre de dégager une journée supplémentaire dans les rocheuses): 3 nuits n'est-ce pas de trop sachant que nous ne sommes pas trop musées?
Merci à tous pour vos avis. 🙂
Nous partons à 2 cet été en Alberta et Colombie Britannique. Nous arrivons le 24/06 à Calgary et repartons de Vancouver le 17/07 au soir (soit 24 jours). Nous louons une voiture pour circuler. J'ai concocté l'itinéraire suivant (j'ai consulté pas mal d'avis sur ce forum) et j'aurai quelques questions à poser:
24/06 1 nuit à Calgary (nous arrivons vers 15h, 1 nuit est-ce suffisant sachant que le lendemain matin peut aussi être consacré à visiter la ville?) 25-26-27/06 3 nuits vers BANFF : nous avons prévu d'y faire plusieurs randonnées. 28-29/06 2 nuits vers Lac Louise : également plusieurs randos prévus. 30-01-02/07 3 nuits vers JASPER : toujours des randos!! 03/07 1 nuit à CLEARWATER : pas mal de route à priori 04-05/07 2 nuits vers KAMLOOPS : toujours des ballades au programme 06-07/07 2 nuits vers WHISTLER (ou LILLOOET) 08/07 1 nuit à NANAIMO (ile de Vancouver) 09-10/07 2 nuits vers TOFINO et UCLUELET 11-12/07 2 nuits vers ??? (à déterminer) rajout d'une nuit à TOFINO ?? ou bien vers PORT ALBERNI 13/07 1 nuit à VICTORIA 14-15-16/07 3 nuits à VANCOUVER
Départ de VANCOUVER le 17/07 au soir.
Est-ce que ce circuit est bien proportionné? Le nombre de jour sur l'Ile de Vancouver n'est-il pas trop important? Nous n'envisageons pas de camper (pas de tente) mais plutôt des B&B ou des Hotels (ou éventuellement une cabane au bord de l'eau): faut-il tout réserver ou bien pouvons-nous trouver des motels sur place?. Au début pour VANCOUVER j'envisageais que 2 nuits (pour permettre de dégager une journée supplémentaire dans les rocheuses): 3 nuits n'est-ce pas de trop sachant que nous ne sommes pas trop musées?
Merci à tous pour vos avis. 🙂
Passage du Nord au Sud américain en camping-car: option la plus économique? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Où atterrir pour ne rien manquer de la grande barrière de Corail et quelle ville visiter? (Australie) English translation pending
Bonjour,
Je serai en Australie du 5 sept au 30 sept. à partir du 18 sept, j'aimerais aller visiter la grande barrière de Corail. Quelle est la compagnie aérienne qui offre de meilleur prix? où dois-je atterir pour ne rien manquer de la grande barrière de Corail? Si je veux me promener entre Cairns et autres petites villes autour, est-ce qu'il y a des bus ou trains qui m'y amèneraient? Je planifie y rester quelques jours avant d'aller à Uluru (ayers Rock). Où devrais-je m'arrêter pour ne rien manquer? Note importante, je voyage seule et je ne suis pas certaine si je serai à l'aise de conduire une voiture toute seule en Australie (je viens du Québec, où on conduit à droite!). Merci de vos conseils.
Nath
Lonely Planet: édition papier ou édition e-book? English translation pending
Bonjour,
Je réside en Chine et il n'est pas facile pour moi de me rendre dans une librairie et d'acheter le guide lonely planet qu'il me faut. La solution e-book me paraît séduisante, qui, en plus d'être moins chère que la version papier, m'épargne également les frais de port des USA.
Avez-vous déjà utilisé une version E-book d'un guide Lonely Planet ? Cette version est-elle aussi complète que la version papier ? Sinon, quel défaut y trouvez vous ?
Merci pour vos réponses éclairantes
Je réside en Chine et il n'est pas facile pour moi de me rendre dans une librairie et d'acheter le guide lonely planet qu'il me faut. La solution e-book me paraît séduisante, qui, en plus d'être moins chère que la version papier, m'épargne également les frais de port des USA.
Avez-vous déjà utilisé une version E-book d'un guide Lonely Planet ? Cette version est-elle aussi complète que la version papier ? Sinon, quel défaut y trouvez vous ?
Merci pour vos réponses éclairantes
Itinéraire de vingt et un jours dans le Nord-Ouest américain et au Canada English translation pending
Bonjour,
Nous voudrions louer un monospace pour 3 semaines et faire un circuit dans le nord ouest Usa et Canada (Montana, Utah, Colombie Britanique, etat de Washington). Nous voudrions camper dans les parcs nationaux. Nous amerions avoir vos avis sur les idées de circuits que nous avons composez:
J1 : France – Salt Lake City
J2 : Salt Lake City – Jackson (430 km / 6h)
J3 : Jackson – Grand Teton National park – Yellowstone (230 km / 3h15)
J4 et J5 : Yellowstone
J6 : Yellowstone – Helena (310 km / 4h15)
J7 : Helena – Glacier National Park (400 km / 5h15)
J8 : Glacier National Park
J9 : Glacier National Park – Banff (450 km / 6h)
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Lake Louise – Jasper (280 km / 4h15)
J12 : Jasper
J13 : Jasper – Clearwater (Parc de Wells Gray) (330km / 4h45)
J14 : Clearwater – Hope (332 km / 3h50)
J15 : Hope – Port Angeles (Lac Quinault, Port Townsend) (317 km / 4h40)
J16 et J17 : Olympic National Park et Olympic National Forest (nuit à Olympia)
J18 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J19 : Mont Rainier National Park – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
ou la même chose avec changement à j10
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Kamloops (510 km / 6h30)
J12 : Kamloops – North Cascades National Park (438 km /4h20)
J13 : North Cascades National Park – Olympia (285 km / 3h30)
J14 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J15 : Mont Rainier National Park – Port Angeles (Lac Quinault, Forks, Port Townsend…) (292 km / 3h50)
J16 : Cap Flattery – Forks – Lac Quinault…
J17 et J18 : Olympic National Park et Olympic National Forest - Olympia
J19 : Olympia – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
_Nous avons prevu de partir en septembre, quelles sont les conditions climatique a cette periode?
_Avons nous besoin d'un VISA pour entrer au Canada?
Nous voudrions louer un monospace pour 3 semaines et faire un circuit dans le nord ouest Usa et Canada (Montana, Utah, Colombie Britanique, etat de Washington). Nous voudrions camper dans les parcs nationaux. Nous amerions avoir vos avis sur les idées de circuits que nous avons composez:
J1 : France – Salt Lake City
J2 : Salt Lake City – Jackson (430 km / 6h)
J3 : Jackson – Grand Teton National park – Yellowstone (230 km / 3h15)
J4 et J5 : Yellowstone
J6 : Yellowstone – Helena (310 km / 4h15)
J7 : Helena – Glacier National Park (400 km / 5h15)
J8 : Glacier National Park
J9 : Glacier National Park – Banff (450 km / 6h)
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Lake Louise – Jasper (280 km / 4h15)
J12 : Jasper
J13 : Jasper – Clearwater (Parc de Wells Gray) (330km / 4h45)
J14 : Clearwater – Hope (332 km / 3h50)
J15 : Hope – Port Angeles (Lac Quinault, Port Townsend) (317 km / 4h40)
J16 et J17 : Olympic National Park et Olympic National Forest (nuit à Olympia)
J18 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J19 : Mont Rainier National Park – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
ou la même chose avec changement à j10
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Kamloops (510 km / 6h30)
J12 : Kamloops – North Cascades National Park (438 km /4h20)
J13 : North Cascades National Park – Olympia (285 km / 3h30)
J14 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J15 : Mont Rainier National Park – Port Angeles (Lac Quinault, Forks, Port Townsend…) (292 km / 3h50)
J16 : Cap Flattery – Forks – Lac Quinault…
J17 et J18 : Olympic National Park et Olympic National Forest - Olympia
J19 : Olympia – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
_Nous avons prevu de partir en septembre, quelles sont les conditions climatique a cette periode?
_Avons nous besoin d'un VISA pour entrer au Canada?
Votre avis sur itinéraire coast to coast? (Etats-Unis) English translation pending
Salut !
Nous sommes trois jeunes amis ( 25 ans ), baroudeurs et nous partons le 27 juin pour un coast to coast en voiture de Floride à San francisco.
Nous sommes encore plein d'hésitation quant au tronçon de route Nouvelle Orléans / Grand Canyon.
En terme de beauté des paysages ( entre autres ) vaut-il mieux faire New orleans - Houston - Dallas ( je sais que ces deux dernières villes ne sont pas terribles... ) - amarillo -durango ( pour voir les beaux paysages du Colorado Utah ) Grand Canyon
ou le sud en faisant New Orleans - Houston - San Antonio - El Paso - Albuquerque - Durango Grand Canyon ?
Avez vous un meilleur itinéraire à proposer ?
Merci d'avance !
Nous sommes trois jeunes amis ( 25 ans ), baroudeurs et nous partons le 27 juin pour un coast to coast en voiture de Floride à San francisco.
Nous sommes encore plein d'hésitation quant au tronçon de route Nouvelle Orléans / Grand Canyon.
En terme de beauté des paysages ( entre autres ) vaut-il mieux faire New orleans - Houston - Dallas ( je sais que ces deux dernières villes ne sont pas terribles... ) - amarillo -durango ( pour voir les beaux paysages du Colorado Utah ) Grand Canyon
ou le sud en faisant New Orleans - Houston - San Antonio - El Paso - Albuquerque - Durango Grand Canyon ?
Avez vous un meilleur itinéraire à proposer ?
Merci d'avance !
Mes étapes entre San Francisco et Los Angeles via la côte pacifique English translation pending
Bonjour à tous,
mes étapes entre San Francisco et Los Angeles via la Pacific Coast 1 sont-elles bonnes? Indiquez moi votre avis et/ou modifications à apporter.
- à J1: départ midi pour monterey (3h de route), à l'arrivée visite monterey (wharf), promenade Ocean view blvd et la 17 miles drives. Nuit au Howard Johnson Express Monterey - à J2: départ de monterey pour Carmel (Carmel Beach, horloge rolex, peut-être Mission San Carlos Borromeo), puis Point Lobos State Reserve, Bixby Creek Bridge, Phare de Point Sur, Andrew Molera State Park, Pfeiffer Big Sur State Park, Pfeiffer Beach, Julia Pfeiffer Burns State Park, Eléphants de mer sur plage de Piedras Blancas. Mais où dormir? J'hésite entre San Luis Obispo, Santa Maria ou Buellton. Votre avis? - à J3: visite de Solvang, de Santa Barbara (avec State Street, Le port, la plage, le wharf, Mission de Santa Barbara, El Presidio Santa Barbara et County Courthouse), Malibu, Santa Monica, Venice beach. Nuit au motel 6 hollywood. - à J4: suite visite Los angeles...
merci pour toutes vos réponses.
mes étapes entre San Francisco et Los Angeles via la Pacific Coast 1 sont-elles bonnes? Indiquez moi votre avis et/ou modifications à apporter.
- à J1: départ midi pour monterey (3h de route), à l'arrivée visite monterey (wharf), promenade Ocean view blvd et la 17 miles drives. Nuit au Howard Johnson Express Monterey - à J2: départ de monterey pour Carmel (Carmel Beach, horloge rolex, peut-être Mission San Carlos Borromeo), puis Point Lobos State Reserve, Bixby Creek Bridge, Phare de Point Sur, Andrew Molera State Park, Pfeiffer Big Sur State Park, Pfeiffer Beach, Julia Pfeiffer Burns State Park, Eléphants de mer sur plage de Piedras Blancas. Mais où dormir? J'hésite entre San Luis Obispo, Santa Maria ou Buellton. Votre avis? - à J3: visite de Solvang, de Santa Barbara (avec State Street, Le port, la plage, le wharf, Mission de Santa Barbara, El Presidio Santa Barbara et County Courthouse), Malibu, Santa Monica, Venice beach. Nuit au motel 6 hollywood. - à J4: suite visite Los angeles...
merci pour toutes vos réponses.
En direct d'une croisière Yacht Club sur le MSC Fantasia English translation pending
Il est 10h 45... Marseille baigne sous le soleil et la température atteint déjà 25 degrés... Notre Jaguar arrive au port et se gare juste devant l'entrée du terminal. Le Fantasia est là, devant nous, immense... Il parait vraiment "plus gros" que tous les Costa que nous connaissons...
Le temps de descendre les valises qui disparaissent emportées par un MSC-man, le "chef des majordomes" se présente, ans un français parfait, et nous convie à le suivre immédiatement à bord. Nous passons, semble-t-il, par le circuit qu'emprunte les passagers qui font escale à Marseille, et nous voici devant la sécurité du bateau, qui nous dit juste bonjour, et regarde rapidement nos passeports, et nous entrons par le pont 5, dans l'Atrium...
Encore un Whaoooo ! 😮 Ca ne ressemble à rien de ce dont nous avons l'habitude chez Costa... C'est plus sobre, moins clinquant, ca ne brille pas de partout, après, je pense que c'est une histoire de goût personnel, je dirai donc juste que ça nous plait beaucoup... Nous nous dirigeons vers la "colonne avant" des ascenseurs, et le majordome nous explique qu'il fauda utiliser les ascenseurs 2 et 3, qui disposent d'un accès prioritaire aux ponts 15, 16 et 18 (il n'y a pas de pont 17, je le rappelle, il parait que le 17 porte malheur... ).
Nous arrivons à la conciergerie, au pont 15, et c'est là seulement qu'est fait le véritable check-in : la responsable nous prend en photo avec une petite webcam (la qualité va pas être terrible, mais ça doit leur suffire...). Enregistrement de carte bancaire, remise de nos cartes MSC-YC (qui ouvrent la cabine, servent de carte d'identité et de paiement, mais aussi de véritable sésame pour toutes les portes d'accès au Yacht Club, et aussi, c'est compliqué mais on a fini par comprendre, de carte de priorité qui fait que l'ascenseur (vide) que nous prenons à n'importe quel étage ne s'arrêtera pas avant l'étage où nous voulons aller, même si quelqu'un l'a appelé... pour les ascenseurs 2 et 3 de la colonne avant. 😛
Nous découvrons alors notre suite, que le chef majordome nous fait visiter, il nous présente Kabil, notre majordome (beaucoup moins francophone... mais très sympathique, ça sera comme sur les autres bateau, un peu d'anglais, et des dessins sur des post-it... Il nous montre le mini-bar, plein à craquer, et rempli une fois par jour, totalement "gratuit"... Il est 11h 15... Le chef majordome nous fait alors visiter le salon du pont 15 (Top Sail Lounge) et le dernier pont, le 18, avec le bar-mini-buffet, le "One Bar", et le pont piscine "One Pool". On ne s'attarde pas, car le soleil tape... Il nous fait alors une visite "complète" du bateau, nous montrant tous les ponts supérieurs 14, 15 (buffets, piscines...) et inférieurs 6 et 7 avec les restaurants, le casino, le téhatre, tous les bars... Whaooo ! on s'y perd, il n'y a pas la géométrie et la symétrie rassurantes des bateaux Costa (notamment de la série FMCSP)... Mme PAP me dit qu'une semaine ne suffira pas pour connaître le bateau... Je lui dis qu'on reviendra... Mais bon, c'est très clair : indépendamment de tout le reste, qu'on n'a pas encore vu, la déco, on adore... Et c'est vrai que les "whaoooo" à chaque nouveau salon, ou détour de couloir, on n'a pOas éprouvé ça depuis longtemps chez Costa... Chaque bateau ayant un air de ressemblance avec tous les autres (depuis l'Atlantica, en tous cas)... Mais il est possible que ce soit aussi le cas chez MSC, et que nous ne ressentions pas, un jour, sur le Spledida, ce que nous éprouvons aujourd'hui... 😉🙂
Il est midi et fait petite faim... Alors une fois n'est pas coutume, on va tester le buffet (pas le YAcht Club, le "général"). Eh bien, agréable surprise : question nourriture, présentation, variété, on ne voit pas de différence avec les buffets Costa (mais c'est vrai qu'on n'y va pas très souvent... et puis il est vrai aussi qu'il n'y a pas grand monde, ça vient d'ouvrir). On se sert un peu (pas trop grosse faim) et ça se laisse manger... On reste là environ 20 minutes, et puis on rentre au Salon du Yacht Club goûter les petits trucs qui sont en permanence à disposition... Mais qui à eux seul semblent justes pour faire un repas entier... On en profite pour boire un peu, puisque ça ne coûte rien...
Retour à la cabine vers 12h 45 : les valises sont là, et Mme PAP se met au déballage...
Alors elle est jolie, certes la suite "royale", avec son salon et sa chambre totalement séparés, avec son immense balcon qui fait tout le coin avant du bateau, donnant à la fois pleine face sur l'avant, et sur le côté, mais elle a trois gros défauts, qui nous ennuient un peu et ternissent un peu le plaisir du reste :
1) la salle de bain est très petite, à peine plus grande que les salles d'eaux classiques, et beaucoup plus petites que les salles de bains de grandes suites Costa. juste une baignoire pas très grande, et sans "bouilonnements", et un seul lavabo, certes en marbre, mais un seul... Pas du tout celle montrée sur les brochures, avec ses deux vasques... On ne peut pas tenir à deux dans cette salle de bains... 😮😕
2) les rangements sont ridiculement petits... Quelques tiroirs, aucun placard, la penderie-dressing "en plein air" devant la salle de bains, et c'est tout... Il faudra toute l'ingéniosité de Mme PAP pour faire tenir le contenu de nos quatres valises (faut bien caser aussi tout le matériel informatique, photo, vidéo... ) 😕😕
3) le site du MSC-YAcht Club affiche n'importe quoi sur sa "visite vidéo 360°" de la suite YC3, qui ne correspond absolument pas à ce qui est présenté... et le plan lui aussi est faux, la chambre ne présente qu'un bureau et non deux comme sur le plan...😕😕
Bref, la cabine est spendide en termes de décoration, elle est certes grande, mais elle ne correspond pas à ce que nous en attendions... Notamment, Madame PAP me montre les 4 gilets de sauvetage (on va en faire enlever deux) qui encombrent le peu de place disponible, et se demande comment quatre personnes pourraient caser leur affaires dans cette cabine... Dans les cabines "normales", n'y a-t-il donc aucun placard, armoire, ou aussi peu ? Il nous semble que mes beaux parents, à qui nous avions pris une cabine standard balcon sur le Fortuna, en 2006 (douche obligatoire à l'exclusion de toute baignoire...) avaient plus de place de rangement...
Nous passons ensuite le temps qui nous sépare de la réunion d'information à 17h 45 pour visiter le bateau plus à fond... On va se perdre deux ou trois fois... On admire beaucoup la petite place italienne, de toute beauté, et aussi le théatre, qui est un vrai théatre avec des sièges de théatre et rien d'autre, pas de tables ou tablettes pour poser des verres... Un théatre, c'est pas fait pour boire... 😇
17h 45 : la réunion d'information : c'est la directrice de croisière qui présente Sarah, hôtesse francophone. Cette directrice de croisière est elle même excellente francophone, il y a longtemps qu'on n'avait pas vu ça... Quant à Sarah, elle fait derrière ça le strict service minimum, pour présenter en quelques mots le "Today qui n'a pas de nom" (c'est vrai, aucun nom à ce journal quotidien qui contient toutes les infos de bord...). Et puis rapidement quelques excursions, une rapide démo pour enfiler un gilet de sauvetage et l'annonce que l'exercice de sauvetage aura lieu... après le départ de Gênes... 😠🙁😠 soit pour nous à quelques heures du débarquement... Pourtant, le "Today" (enfin, le journal qui n'a pas de nom, et c'est pour ça qu'on l'appelera dorénavant le Today, pour faire rapide) disait qu'il fallait venir au théatre avec son gilet... Mais on n'était que quelques idiots disciplinés avec leur gilet à la main qui n'a servi à rien... 😠😕
19h 30 : Nous avons fixé notre horaire de dîner du soir (on peut changer chaque jour si on veut) à 20h 30... Nous allons donc au spectacle du 1er service... Chants d'opéras et opérettes... Trois chanteurs lyriques... Du très beau spectacle... Court (30 minutes) mais beau, tant dans les talents des artistes que dans la mise en scène, les éclairages... On a beaucoup aimé... 😛🙂
20h : retour en cabine pour goûter le Prosecco de bienvenue... Pas de champagne en effet... On aura l'occasion de reparler de ces problèmes de prix, mais disons d'emblée qu'il y a pour le MSC YAcht Club un large choix de boissons *de base* gratuites, mais qque tout ce qui n'est pas gratuit est à son plein tarif sur *tout le bateau* : pas question de tarifs "réduits YC", à part le Johnny Wlaker étiquette rouge ( ), tous les autres whyskies sont au *même* prix sur tout le bateau, le champagne aussi, les liqueurs aussi, etc... Un peu déçus par rapports aux rêves, mais bon, ça, c'est su une fois pour toutes, on fera avec... 🤪
20h 30 : notre majordome, qui a peur qu'on se perde, veut à tout prix nous conduire à l'Etoile... Bon, on le suit... Le maître d'hôtel, bon francophone, nous attribue la table 4. Alors c'est pas le Sofitel d'hier soir, hein... Mais bon, le menu qui nous est apporté est varié et c'est très bon, et très bien présenté... On en reparlera plus en détails... Pour ce qui est des boissons, toutes les eaux et bières sont gratuites. Pour le vin, servi au verre, il y a un blanc, un rouge, un rosé. Nous qui sommes rouges avons trouvé correct le Chianti porposé. Tous les autres vins sont "payants". La carte est bien fournie mais peut-être un peu moins quand même qque la "Costa"...
Le restaurant en lui même est très agréable, et notre table de deux est le long des baies vitrées, là encore nous aurons vu la nuit tomber autour de nous...
Retour en cabine vers 22h 30... Mme PAP a sommeil... Ca tombe bien, j'ai du boulot... Heureusement que j'ai une petite lampe USB qui n'éclaire que mon clavier, car le bureau est dans la chambre...
Allez un dernier petit renseignement, l'internet (ici, connexion Ethernet, mais Wifi dans tout le bateau) a plusieurs tarifs... J'ai pris un 500 minutes (8heures 20) pour 60 euros... Ca fait finalement 7.20 euros de l'heure, on est en dessous des 8.00 de Costa 😉 (sur ce forfait là, car l'heure seule est à 12 euros contre 10 chez Costa). Et là, je n'ai pas de réduction MSC-Club...
Voilà, un peu en crac, les premières impressions...
Le temps de descendre les valises qui disparaissent emportées par un MSC-man, le "chef des majordomes" se présente, ans un français parfait, et nous convie à le suivre immédiatement à bord. Nous passons, semble-t-il, par le circuit qu'emprunte les passagers qui font escale à Marseille, et nous voici devant la sécurité du bateau, qui nous dit juste bonjour, et regarde rapidement nos passeports, et nous entrons par le pont 5, dans l'Atrium...
Encore un Whaoooo ! 😮 Ca ne ressemble à rien de ce dont nous avons l'habitude chez Costa... C'est plus sobre, moins clinquant, ca ne brille pas de partout, après, je pense que c'est une histoire de goût personnel, je dirai donc juste que ça nous plait beaucoup... Nous nous dirigeons vers la "colonne avant" des ascenseurs, et le majordome nous explique qu'il fauda utiliser les ascenseurs 2 et 3, qui disposent d'un accès prioritaire aux ponts 15, 16 et 18 (il n'y a pas de pont 17, je le rappelle, il parait que le 17 porte malheur... ).
Nous arrivons à la conciergerie, au pont 15, et c'est là seulement qu'est fait le véritable check-in : la responsable nous prend en photo avec une petite webcam (la qualité va pas être terrible, mais ça doit leur suffire...). Enregistrement de carte bancaire, remise de nos cartes MSC-YC (qui ouvrent la cabine, servent de carte d'identité et de paiement, mais aussi de véritable sésame pour toutes les portes d'accès au Yacht Club, et aussi, c'est compliqué mais on a fini par comprendre, de carte de priorité qui fait que l'ascenseur (vide) que nous prenons à n'importe quel étage ne s'arrêtera pas avant l'étage où nous voulons aller, même si quelqu'un l'a appelé... pour les ascenseurs 2 et 3 de la colonne avant. 😛
Nous découvrons alors notre suite, que le chef majordome nous fait visiter, il nous présente Kabil, notre majordome (beaucoup moins francophone... mais très sympathique, ça sera comme sur les autres bateau, un peu d'anglais, et des dessins sur des post-it... Il nous montre le mini-bar, plein à craquer, et rempli une fois par jour, totalement "gratuit"... Il est 11h 15... Le chef majordome nous fait alors visiter le salon du pont 15 (Top Sail Lounge) et le dernier pont, le 18, avec le bar-mini-buffet, le "One Bar", et le pont piscine "One Pool". On ne s'attarde pas, car le soleil tape... Il nous fait alors une visite "complète" du bateau, nous montrant tous les ponts supérieurs 14, 15 (buffets, piscines...) et inférieurs 6 et 7 avec les restaurants, le casino, le téhatre, tous les bars... Whaooo ! on s'y perd, il n'y a pas la géométrie et la symétrie rassurantes des bateaux Costa (notamment de la série FMCSP)... Mme PAP me dit qu'une semaine ne suffira pas pour connaître le bateau... Je lui dis qu'on reviendra... Mais bon, c'est très clair : indépendamment de tout le reste, qu'on n'a pas encore vu, la déco, on adore... Et c'est vrai que les "whaoooo" à chaque nouveau salon, ou détour de couloir, on n'a pOas éprouvé ça depuis longtemps chez Costa... Chaque bateau ayant un air de ressemblance avec tous les autres (depuis l'Atlantica, en tous cas)... Mais il est possible que ce soit aussi le cas chez MSC, et que nous ne ressentions pas, un jour, sur le Spledida, ce que nous éprouvons aujourd'hui... 😉🙂
Il est midi et fait petite faim... Alors une fois n'est pas coutume, on va tester le buffet (pas le YAcht Club, le "général"). Eh bien, agréable surprise : question nourriture, présentation, variété, on ne voit pas de différence avec les buffets Costa (mais c'est vrai qu'on n'y va pas très souvent... et puis il est vrai aussi qu'il n'y a pas grand monde, ça vient d'ouvrir). On se sert un peu (pas trop grosse faim) et ça se laisse manger... On reste là environ 20 minutes, et puis on rentre au Salon du Yacht Club goûter les petits trucs qui sont en permanence à disposition... Mais qui à eux seul semblent justes pour faire un repas entier... On en profite pour boire un peu, puisque ça ne coûte rien...
Retour à la cabine vers 12h 45 : les valises sont là, et Mme PAP se met au déballage...
Alors elle est jolie, certes la suite "royale", avec son salon et sa chambre totalement séparés, avec son immense balcon qui fait tout le coin avant du bateau, donnant à la fois pleine face sur l'avant, et sur le côté, mais elle a trois gros défauts, qui nous ennuient un peu et ternissent un peu le plaisir du reste :
1) la salle de bain est très petite, à peine plus grande que les salles d'eaux classiques, et beaucoup plus petites que les salles de bains de grandes suites Costa. juste une baignoire pas très grande, et sans "bouilonnements", et un seul lavabo, certes en marbre, mais un seul... Pas du tout celle montrée sur les brochures, avec ses deux vasques... On ne peut pas tenir à deux dans cette salle de bains... 😮😕
2) les rangements sont ridiculement petits... Quelques tiroirs, aucun placard, la penderie-dressing "en plein air" devant la salle de bains, et c'est tout... Il faudra toute l'ingéniosité de Mme PAP pour faire tenir le contenu de nos quatres valises (faut bien caser aussi tout le matériel informatique, photo, vidéo... ) 😕😕
3) le site du MSC-YAcht Club affiche n'importe quoi sur sa "visite vidéo 360°" de la suite YC3, qui ne correspond absolument pas à ce qui est présenté... et le plan lui aussi est faux, la chambre ne présente qu'un bureau et non deux comme sur le plan...😕😕
Bref, la cabine est spendide en termes de décoration, elle est certes grande, mais elle ne correspond pas à ce que nous en attendions... Notamment, Madame PAP me montre les 4 gilets de sauvetage (on va en faire enlever deux) qui encombrent le peu de place disponible, et se demande comment quatre personnes pourraient caser leur affaires dans cette cabine... Dans les cabines "normales", n'y a-t-il donc aucun placard, armoire, ou aussi peu ? Il nous semble que mes beaux parents, à qui nous avions pris une cabine standard balcon sur le Fortuna, en 2006 (douche obligatoire à l'exclusion de toute baignoire...) avaient plus de place de rangement...
Nous passons ensuite le temps qui nous sépare de la réunion d'information à 17h 45 pour visiter le bateau plus à fond... On va se perdre deux ou trois fois... On admire beaucoup la petite place italienne, de toute beauté, et aussi le théatre, qui est un vrai théatre avec des sièges de théatre et rien d'autre, pas de tables ou tablettes pour poser des verres... Un théatre, c'est pas fait pour boire... 😇
17h 45 : la réunion d'information : c'est la directrice de croisière qui présente Sarah, hôtesse francophone. Cette directrice de croisière est elle même excellente francophone, il y a longtemps qu'on n'avait pas vu ça... Quant à Sarah, elle fait derrière ça le strict service minimum, pour présenter en quelques mots le "Today qui n'a pas de nom" (c'est vrai, aucun nom à ce journal quotidien qui contient toutes les infos de bord...). Et puis rapidement quelques excursions, une rapide démo pour enfiler un gilet de sauvetage et l'annonce que l'exercice de sauvetage aura lieu... après le départ de Gênes... 😠🙁😠 soit pour nous à quelques heures du débarquement... Pourtant, le "Today" (enfin, le journal qui n'a pas de nom, et c'est pour ça qu'on l'appelera dorénavant le Today, pour faire rapide) disait qu'il fallait venir au théatre avec son gilet... Mais on n'était que quelques idiots disciplinés avec leur gilet à la main qui n'a servi à rien... 😠😕
19h 30 : Nous avons fixé notre horaire de dîner du soir (on peut changer chaque jour si on veut) à 20h 30... Nous allons donc au spectacle du 1er service... Chants d'opéras et opérettes... Trois chanteurs lyriques... Du très beau spectacle... Court (30 minutes) mais beau, tant dans les talents des artistes que dans la mise en scène, les éclairages... On a beaucoup aimé... 😛🙂
20h : retour en cabine pour goûter le Prosecco de bienvenue... Pas de champagne en effet... On aura l'occasion de reparler de ces problèmes de prix, mais disons d'emblée qu'il y a pour le MSC YAcht Club un large choix de boissons *de base* gratuites, mais qque tout ce qui n'est pas gratuit est à son plein tarif sur *tout le bateau* : pas question de tarifs "réduits YC", à part le Johnny Wlaker étiquette rouge ( ), tous les autres whyskies sont au *même* prix sur tout le bateau, le champagne aussi, les liqueurs aussi, etc... Un peu déçus par rapports aux rêves, mais bon, ça, c'est su une fois pour toutes, on fera avec... 🤪
20h 30 : notre majordome, qui a peur qu'on se perde, veut à tout prix nous conduire à l'Etoile... Bon, on le suit... Le maître d'hôtel, bon francophone, nous attribue la table 4. Alors c'est pas le Sofitel d'hier soir, hein... Mais bon, le menu qui nous est apporté est varié et c'est très bon, et très bien présenté... On en reparlera plus en détails... Pour ce qui est des boissons, toutes les eaux et bières sont gratuites. Pour le vin, servi au verre, il y a un blanc, un rouge, un rosé. Nous qui sommes rouges avons trouvé correct le Chianti porposé. Tous les autres vins sont "payants". La carte est bien fournie mais peut-être un peu moins quand même qque la "Costa"...
Le restaurant en lui même est très agréable, et notre table de deux est le long des baies vitrées, là encore nous aurons vu la nuit tomber autour de nous...
Retour en cabine vers 22h 30... Mme PAP a sommeil... Ca tombe bien, j'ai du boulot... Heureusement que j'ai une petite lampe USB qui n'éclaire que mon clavier, car le bureau est dans la chambre...
Allez un dernier petit renseignement, l'internet (ici, connexion Ethernet, mais Wifi dans tout le bateau) a plusieurs tarifs... J'ai pris un 500 minutes (8heures 20) pour 60 euros... Ca fait finalement 7.20 euros de l'heure, on est en dessous des 8.00 de Costa 😉 (sur ce forfait là, car l'heure seule est à 12 euros contre 10 chez Costa). Et là, je n'ai pas de réduction MSC-Club...
Voilà, un peu en crac, les premières impressions...
Traversée Maroc - Espagne et douane marocaine English translation pending
Bonjour,
Petite question curieuse ! pour répondre à mon voisin ! Dans les malles du 4x4, quelle quantité d'alcool de vin ou ce bière, chargez vous sans etre inquiété à l'entrée au Maroc ??
autre question: A Tanger Med, les parasites qui soit disant aident à la sortie du port existent ils, comme à Tanger ville avant. Quels sont vos tuyaux pour sortir peinard ??
merci
Petite question curieuse ! pour répondre à mon voisin ! Dans les malles du 4x4, quelle quantité d'alcool de vin ou ce bière, chargez vous sans etre inquiété à l'entrée au Maroc ??
autre question: A Tanger Med, les parasites qui soit disant aident à la sortie du port existent ils, comme à Tanger ville avant. Quels sont vos tuyaux pour sortir peinard ??
merci
Voyage itinérant dans le Canada du Nord-Ouest English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de planifier nos vacances dans le nord ouest du Canada pour cet été (aout). Nous avons prévu de partir de Vancouver pour faire une boucle en remontant vers le nord vers Prince Rupert, le passage intérieur jusqu'à Port Hardy, l'ile de Vancouver et retour Vancouver en 3 semaines. Nous avons prévu 3 jours de rando à Whistler et dans la mesure où nous devons être à Port Hardy le 10 et que le ferry dans le sens nord-sud ne fonctionne que les jours pairs (soit un départ pour nous le 8), j'avoue avoir un peu peur des 1500 km entre Whistler et Prince Rupert, d'autant que nous n'avons que 3 jours. Pour ceux qui l'auraient déjà fait, quelles sont les étapes les plus appropriées avant Prince Rupert: Williams Lake, Prince George, Smithers??? Y-a-t-il des incontournables dans cette région? Par ailleurs, nous sommes déjà allés sur l'ile de Vancouver (Victoria/Tofino) et cette fois nous préfèrerions rester sur la cote intérieure. Quelles sont les meilleures étapes entre Port Hardy et Nanaimo?
Merci pour vos conseils😎
Deux semaines à Barcelone cet été: où réserver? English translation pending
Voila j'aimerai aller a Barcelone cet ete pour deux semaines. Mais je ne sais pas ou reserver... J aimerai un endroit ou la plage est a cote, les bars/boites (vie nocturne) aussi ainsi que les restos. Merci d avance ! :)
Croisière sur le Serenade of the Seas début avril: vos conseils? English translation pending
Bonjour,
Nous serons sur le Serenade of the Seas la semaine prochaine pour notre premiere croisière (voyage de noces)! Nous sommes très excités! Nous visiterons : Tortola, St Marteen, St-Kitts, Dominica et la Barbade.
Avez-vous des conseils, des recommandations à nous donner? Des trucs à ne pas oublier d'amener? Des choses à voir absolument? Tous vos conseils sont les bienvenus!
Pour votre information, nous avons loués une voiture pour Tortola, St Marteen et St Kitts car nous aimons découvrir par nous-même et pouvoir aller où nous le voulons. Nous avons réservé une excursion en Dominique pour aller voir la forêt et des chutes, excursion de 5 h de 8h30 am à 13h30. Et la Barbades, rien...nous marcherons!
Merci pour vos conseils!
Nous serons sur le Serenade of the Seas la semaine prochaine pour notre premiere croisière (voyage de noces)! Nous sommes très excités! Nous visiterons : Tortola, St Marteen, St-Kitts, Dominica et la Barbade.
Avez-vous des conseils, des recommandations à nous donner? Des trucs à ne pas oublier d'amener? Des choses à voir absolument? Tous vos conseils sont les bienvenus!
Pour votre information, nous avons loués une voiture pour Tortola, St Marteen et St Kitts car nous aimons découvrir par nous-même et pouvoir aller où nous le voulons. Nous avons réservé une excursion en Dominique pour aller voir la forêt et des chutes, excursion de 5 h de 8h30 am à 13h30. Et la Barbades, rien...nous marcherons!
Merci pour vos conseils!
Trajet entre San Francisco et Los Angeles sur la route du bord de l'océan? English translation pending
Bonjour
je pars au mois d'aout a san fransisco et j ai 2 jours (une nuit entre deux ) pour faire le trajet en voiture jusqu'à Hollywood...
on aimerais bien prendre la route du bord de l'ocean... c'est possible ?
ou dormir ? quelles routes prendres et la durée en voiture ? que visiter ?
j aimerais bien arriver vers 18h a Hollywood
merci d avance pour vos precieuses infos...
ou dormir ? quelles routes prendres et la durée en voiture ? que visiter ?
j aimerais bien arriver vers 18h a Hollywood
merci d avance pour vos precieuses infos...
Croisière au départ de Vancouver et Los Angeles - San Francisco en voiture English translation pending
Bonjour
Nous partons en croisière en octobre au départ de Vancouver. Nous nous rendons à L.A. Dans la deuxième semaine j'aimerais louer une voiture à LA prendre la route panoramique et me rendre à San Francisco en 4 jours dont 3 arrêts sur la route. Mes questions sont les suivantes:Étant donné que l'on arrive la veille à Vancouver j'aimerais savoir s'il y a des hôtels ($90-$130) pour une nuit dans cette ville entre l'aéroport et le port. ? Y-a-t-il des vignobles à visiter près de la route panoramique ? Et se loger à San Francisco quelques jours dans un quarier sécuritaire près de l'aéroport ? Dernière petite question: Les 3 arrêts devraient s'effectuer à quels endroits sur la route panoramique. Merçi à l'avance
Circuler en sécurité au Mexique? English translation pending
bonjour
je dois me rendre au USA cet été et une de mes étapes va de YUMA à PHOENIX Arizona .
je voudrai visiter le ORGAN PIPES CACTUS NM et j'ai vu qu'il y avait une route qui passe par le Mexique ( Mexico 2 ) qui longe la frontière et qui relie SAN LUIS RIO COLORADO ( sud de Yuma ) à SONOITA ( Lukeville AZ) ; ce trajet me ferait économiser pas mal de kms .
on entend tellement de choses sur cette zone frontière entre les gangs ; les enlèvements et les cartels que j' aimerai savoir si quelqu'un a déja emprunté cette route et si elle est sure et ne représente aucun danger particulier .
merci pour vos renseignements
Avis sur itinéraire d'un mois sur la côte Ouest américaine? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous sommes 4 personnes a partir le 6 juin sur la cote ouest est avons besoin de votre expérience pour nous aider dans le choix de l itinéraire. Nous avons qu’une seul contrainte est celui d être le 18 juin a Anaheim pour voir le concert de U2. Trop cool !!! Voila ce que je pense à la date d aujourd’hui: D après les nombreuses discutions, il n est pas nécessaire d avoir un véhicule a San Francisco. Nous utiliserons donc les transports les 4 premiers jours puis nous louerons une voiture le reste du séjour. Nous n avons aucune idée de la ville de départ, mais avons choisi San Francisco pour voir le plus de chose possible.
J1 : San francisco J2 : San Francisco (ile d alcatraz + golden gate + fisherman wharf ) J3 : San Francisco ( Balade dans la ville, lombard street, Marché artisanal, Chinatown) J4 : San Francisco (Coit Tower + Twin peaks + Cable) J5 : Yosemite J6 : Yosemite J7 : Sequoia J8 : San luis Obispo J9 : Santa Barbara, Malibu, Santa Monica J10 : Los Angeles (walk of fame + Sunset Boulvard + Hollywood + rodeo drive) J11 : Los angeles (Universal Studio) J12 : Los angeles ( Warner Bross + le soir Griffith park) J13 : Los angeles seal beach et le soir concert de U2; J14 : New port Beach J15 : San Diego J16 : San diego ( Pacific beach + Port de san diego)
J17 : Zoo de san diego + old town + Gaslam quarter
J18 : Sea World
J19 : Los Angeles (River side)
J20 : Las vegas
J21 : Las vegas
J22 : Zion
J23 : Bryce
J22 : Bryce
J24 : Page
J25 : Monument valley
J26 : Grand canyon
J27 : Grand canyon
J28 Las vegas
J29 : Las Vegas
J30 : Las Vegas
Voila ce que je pense pour le moment, mais je ne connais pas la Californie, ca serait vraiment sympa de me donner un coup de main. Pas facile en termes de distance de se rendre compte.
Merci beaucoup pour tous les conseille que vous pouvez m apporter. 😎😎😎
Nous sommes 4 personnes a partir le 6 juin sur la cote ouest est avons besoin de votre expérience pour nous aider dans le choix de l itinéraire. Nous avons qu’une seul contrainte est celui d être le 18 juin a Anaheim pour voir le concert de U2. Trop cool !!! Voila ce que je pense à la date d aujourd’hui: D après les nombreuses discutions, il n est pas nécessaire d avoir un véhicule a San Francisco. Nous utiliserons donc les transports les 4 premiers jours puis nous louerons une voiture le reste du séjour. Nous n avons aucune idée de la ville de départ, mais avons choisi San Francisco pour voir le plus de chose possible.
J1 : San francisco J2 : San Francisco (ile d alcatraz + golden gate + fisherman wharf ) J3 : San Francisco ( Balade dans la ville, lombard street, Marché artisanal, Chinatown) J4 : San Francisco (Coit Tower + Twin peaks + Cable) J5 : Yosemite J6 : Yosemite J7 : Sequoia J8 : San luis Obispo J9 : Santa Barbara, Malibu, Santa Monica J10 : Los Angeles (walk of fame + Sunset Boulvard + Hollywood + rodeo drive) J11 : Los angeles (Universal Studio) J12 : Los angeles ( Warner Bross + le soir Griffith park) J13 : Los angeles seal beach et le soir concert de U2; J14 : New port Beach J15 : San Diego J16 : San diego ( Pacific beach + Port de san diego)
J17 : Zoo de san diego + old town + Gaslam quarter
J18 : Sea World
J19 : Los Angeles (River side)
J20 : Las vegas
J21 : Las vegas
J22 : Zion
J23 : Bryce
J22 : Bryce
J24 : Page
J25 : Monument valley
J26 : Grand canyon
J27 : Grand canyon
J28 Las vegas
J29 : Las Vegas
J30 : Las Vegas
Voila ce que je pense pour le moment, mais je ne connais pas la Californie, ca serait vraiment sympa de me donner un coup de main. Pas facile en termes de distance de se rendre compte.
Merci beaucoup pour tous les conseille que vous pouvez m apporter. 😎😎😎
Voyage dans l'Ouest canadien et en Alaska pour cet été 2011 English translation pending
Bonjour,
le temps est venu pour moi de demander de l'aide. Je prépare un voyage dans l'ouest canadien cet été. Je partirai sans doute du 19 juillet au 08 aout. Je n'ai pas réservé l'avion. Je pense arriver à Calgary et partir de vancouver en faisant un détour par l'alaska. Je remercie d'ailleurs grisemote et krikri6792 pour leurs formidables carnets de voyages dont je me suis fortement inspirée.
Alors voilà :
calgary
1 nuit
banff
2 nuits
lake louise
2 ou 3 nuits
jasper
2 ou 3 nuits
ensuite direction stewart avec arrêt à Prince George ou directement Ksan
stewart 2 ou 3 nuits
prince rupert (A partir de quelle date réserver le ferry ?)
1 nuit
port hardy
1 nuit
Ensuite c'est le flou artistique
Je voudrais rejoindre Vancouver mais pouvez-vous m'indiquer les incontournables entre ces 2 points et le nombre de nuitées indispensables ?
Merci d'avance et soyez indulgent, le temps me manque et je commence à paniquer...
Régine
Location d'auto sur l'île de Brac et de Hvar? (Croatie) English translation pending
En Croatie, est-il possible de louer une voiture sur l'île de Brac puis une autre sur l'île de Hvar afin d'éviter de prendre les ferries avec la voiture?
Merci
Quoi faire en une journée à Roseau, Dominique? English translation pending
Des idées, des suggestions?
Nous serons pour une journée à Roseau en Dominique lors de notre croisière du mois d'Avril et on se demande ce qu'il faut absolument faire ou voir...
Quelqu'un est allé voir la Gorge Titou?
J'ai vu qu'il y avait pas mal d'excursions offertes...suis-je mieux de prendre une excursion ou d'utiliser les taxis?
Merci!
Merci!
Dubrovnik en octobre: trop de touristes? English translation pending
Bonjour,
je séjournerai à Dubrovnik début octobre, d'après certains commentaires, la ville serait " brûlée" par le tourisme. voici le commentaire d'un québecquois:
"Comme tous les apts. que nous avons loués en Croatie, la cuisine est mal équipée, si vous voulez faire plus que le petit déjeuner. Il y a peu de bons restos à proximité. Évitez à tout prix le resto Orsan ; une vraie arnaque, on y a fait notre plus mauvais repas en Croatie et aussi le plus cher, même leur vin maison est imbuvable. Allez plutôt à La Lanterna, plus près et moins cher, un resto modeste mais honnête. Enfin, Dubrovnik a été une déception, même en octobre c'est envahi par les touristes et les croisiéristes. C'est une destination brûlée, hélas, même si c'est beau. Il faut visiter très tôt le matin, avant 9h30 et en fin de journée. Idéal pour une visite en hiver, hors-saison des croisières."
Le problème est que je reste qu'une semaine donc autant partir mais pas trop loin. Je voulais tenter de loger chez l'habitant sans rien réserver, apparemment il y a beaucoup de panneaux " chambre à louer" en ville.
merci pour vos informations
"Comme tous les apts. que nous avons loués en Croatie, la cuisine est mal équipée, si vous voulez faire plus que le petit déjeuner. Il y a peu de bons restos à proximité. Évitez à tout prix le resto Orsan ; une vraie arnaque, on y a fait notre plus mauvais repas en Croatie et aussi le plus cher, même leur vin maison est imbuvable. Allez plutôt à La Lanterna, plus près et moins cher, un resto modeste mais honnête. Enfin, Dubrovnik a été une déception, même en octobre c'est envahi par les touristes et les croisiéristes. C'est une destination brûlée, hélas, même si c'est beau. Il faut visiter très tôt le matin, avant 9h30 et en fin de journée. Idéal pour une visite en hiver, hors-saison des croisières."
Le problème est que je reste qu'une semaine donc autant partir mais pas trop loin. Je voulais tenter de loger chez l'habitant sans rien réserver, apparemment il y a beaucoup de panneaux " chambre à louer" en ville.
merci pour vos informations
Petit déjeuner en Grèce? (Cyclades) English translation pending
Bonjour
Je cherche a savoir ce que vous mangiez en Grece le matin ? Le prix environ en 2010 dans les cyclades?? ESt-ce que vous le preniez a l'endroit ou vous couchiez ou bien a l'exterieur ?? Merci a l'avance ...
Je cherche a savoir ce que vous mangiez en Grece le matin ? Le prix environ en 2010 dans les cyclades?? ESt-ce que vous le preniez a l'endroit ou vous couchiez ou bien a l'exterieur ?? Merci a l'avance ...
Où stationner son VR dans le Vieux-Montréal et pouvoir dormir dedans? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir où nous pouvons stationner le VR dans le Vieux-Montréal et pouvoir dormir dedans après la soirée?
Je vous remercie à l'avance 😉
Frany777
J'aimerais savoir où nous pouvons stationner le VR dans le Vieux-Montréal et pouvoir dormir dedans après la soirée?
Je vous remercie à l'avance 😉
Frany777
Transport d'un camping-car par bateau vers l'Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour.
nous sommes actuellement en préparation de notre voyage en amérique du sud. nous avons 2 filles 2 et 4 ans et partons avec un sprinter 313 4X4 avec cellule artica. nous pensons charger notre cc pour le bresil ou argentine en aout malheureusement, un transitaire sur place nous a dit qu il nous était impossible de passer par le brésil et que nous ne pourions pas décharger notre cc en arrivant au port (ce que nous avions déjà lu dans ce forum) donc... l argentine...??? un transitaire sur place, vient de nous dire que de nouvelle lois en argentine rendait aussi le déchargement là-bas impossible... d ou notre inquiètude
qui peut nous donner des informations à ce sujet, qui a fait ce transport récement ? quel transitaire en france ? contact au brésil ou argentine???? nous prennons toutes les infos nécessaires... le départ étant proche !!!
Les Vagabundos
nous sommes actuellement en préparation de notre voyage en amérique du sud. nous avons 2 filles 2 et 4 ans et partons avec un sprinter 313 4X4 avec cellule artica. nous pensons charger notre cc pour le bresil ou argentine en aout malheureusement, un transitaire sur place nous a dit qu il nous était impossible de passer par le brésil et que nous ne pourions pas décharger notre cc en arrivant au port (ce que nous avions déjà lu dans ce forum) donc... l argentine...??? un transitaire sur place, vient de nous dire que de nouvelle lois en argentine rendait aussi le déchargement là-bas impossible... d ou notre inquiètude
qui peut nous donner des informations à ce sujet, qui a fait ce transport récement ? quel transitaire en france ? contact au brésil ou argentine???? nous prennons toutes les infos nécessaires... le départ étant proche !!!
Les Vagabundos
Étape à La Rochelle et l'île de Ré English translation pending
Bonjour,
J'ai plusieurs questions concernant mon étape de voyage à La Rochelle. Je me demandais: 1- Peut-on facilement se rendre à pieds jusqu'au vieux port à partir de l'Hotel Etap Hotel situé sur la rue Périgny ? Avez-vous un itinéraire en particulier à me recommander ??? 2- On souhaite aller jusqu'à Rivedoux Plage où nous avons réservé des vélos pour faire un tour de l'île et ce sera un dimanche: est-ce mieux de s'y rendre en autobus (et si oui lequel doit-on prendre à partir de l'hôtel) ou avec notre voiture de location ? J'ai cru comprendre qu'il y avait un péage à l'entrée de l'île: combien coûte-t-il versus le prix du bus ???
Merci pour votre aide.
J'ai plusieurs questions concernant mon étape de voyage à La Rochelle. Je me demandais: 1- Peut-on facilement se rendre à pieds jusqu'au vieux port à partir de l'Hotel Etap Hotel situé sur la rue Périgny ? Avez-vous un itinéraire en particulier à me recommander ??? 2- On souhaite aller jusqu'à Rivedoux Plage où nous avons réservé des vélos pour faire un tour de l'île et ce sera un dimanche: est-ce mieux de s'y rendre en autobus (et si oui lequel doit-on prendre à partir de l'hôtel) ou avec notre voiture de location ? J'ai cru comprendre qu'il y avait un péage à l'entrée de l'île: combien coûte-t-il versus le prix du bus ???
Merci pour votre aide.
Croisière Québec - New York sur le Costa Atlantica English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a déjà fait cette croisière de 11 jours départ de Québec destination New York.
J'aimerais avoir des détails sur cette croisière
Merci
Bleu-orange
Quelqu'un a déjà fait cette croisière de 11 jours départ de Québec destination New York.
J'aimerais avoir des détails sur cette croisière
Merci
Bleu-orange
Nouveau paquebot chez MSC: le Magnifica English translation pending
Nous vous proposons de découvrir en images la livraison et le départ du dernier paquebot construit à Saint-Nazaire. Jusqu'au dernier moment, hier, l'appareillage du MSC Magnifica est resté incertain. Bloqué dans la forme Joubert par un mouvement de grève des agents du port de Nantes Saint-Nazaire, le navire, réalisé par STX France, a finalement pris la mer à 14H, suite à une réquisition du préfet. Le matin même, s'était déroulé dans les bourrasques de vent et sous la pluie la cérémonie de changement de pavillon, au cours de laquelle le paquebot a été béni, avant que la traditionnelle bouteille de champagne ne soit brisée sur sa coque.
Quatrième unité du type Musica, le MSC Magnifica mesure 293.8 mètres de long pour une jauge de 93.330 tonneaux. Disposant de 1275 cabines, il compte de nombreux équipements, dont 4 restaurants, un buffet, 17 salons et bars, une discothèque, un casino, un théâtre de 1240 places et un centre de bien-être. Par rapport à ses aînés (Musica, Orchestra et Poesia), ce navire se distingue par l'adoption d'un magrodôme, verrière amovible couvrant l'une des deux piscines extérieures. Il compte également un billard, un bowling et un cinéma 4D. Enfin, le chef Mauro Uliassi, 2 étoiles au guide Michelin, a conçu la carte du restaurant Oasi
Malheureusement, nous n'avons pas eu le temps de découvrir en profondeur le navire. Toutefois, les quelques espaces que nous avons traversés laissent une excellente impression. Comme sur les derniers paquebots livrés à MSC, les décors sont très réussis et la qualité de finition vraiment étonnante. « Il s'agit de mon 3ème navire chez MSC. Chaque fois c'est encore plus beau. Le MSC Fantasia était déjà superbe mais je crois que celui-ci est particulier. C'est une véritable maison d'orfèvre, les passagers sont très étonnés et je pense que le MSC Magnifica aura beaucoup de succès », estime Giuliano Bossi, commandant du paquebot. Pour sa croisière inaugurale, le MSC Magnifica a embarqué plus de 600 passagers pour une traversée exceptionnelle avec départ et retour de Saint-Nazaire. On n'avait pas vu cela depuis 70 ans ! A l'occasion de cette croisière, l'escale à Southampton, ce week-end, sera mise à profit par la compagnie pour organiser une grande soirée de présentation destinée au marché britannique, leader en Europe avec 1.5 million de passagers par an.
Pendant sa navigation, le navire se mesure également aux éléments, des creux de 8 mètres ayant été annoncés au large de la Bretagne cette nuit et une nouvelle dépression devant balayer la Manche et l'Atlantique dimanche. Hier, le commandant Bossi se voulait toutefois rassurant : « Les essais en mer que nous avons réalisé ont été exceptionnels. Le navire a réalisé son crash stop (arrêt d'urgence) en 7 longueurs, contre 15 habituellement. En matière de confort, il est également très silencieux. Enfin, le système de stabilisation fait que par mer 7 ou 8, il ne bouge pas. Il n'y a donc pas de problème de mal de mer pour les passagers ». Les clients du Magnifica, à leur retour en France, diront si le commandant avait raison. En attendant, ils ont profité hier après-midi d'un appareillage assez extraordinaire. Après la tempête du matin, l'horizon bouché, les fortes rafales de vent et la pluie, le ciel s'est subitement dégagé au moment du départ. C'est avec une mer plutôt calme, sous un ciel bleu et avec le soleil que le navire a quitté Saint-Nazaire, au son de la corne de brume. Au moment où MSC négocie pour la commande de nouveaux paquebots, certains y verront sans doute un signe favorable... Après son retour dans le port ligérien, le 1er mars, le MSC Magnifica repartira avec des passagers pour Hambourg, où il sera baptisé le 6 mars (une escale est prévue à Cherbourg le 2 mars). Le navire sera ensuite exploité en Méditerranée, avec des croisières de 12 jours au départ de Venise et à destination de la Croatie, de l'Italie, de la Grèce et de la Turquie.
Quatrième unité du type Musica, le MSC Magnifica mesure 293.8 mètres de long pour une jauge de 93.330 tonneaux. Disposant de 1275 cabines, il compte de nombreux équipements, dont 4 restaurants, un buffet, 17 salons et bars, une discothèque, un casino, un théâtre de 1240 places et un centre de bien-être. Par rapport à ses aînés (Musica, Orchestra et Poesia), ce navire se distingue par l'adoption d'un magrodôme, verrière amovible couvrant l'une des deux piscines extérieures. Il compte également un billard, un bowling et un cinéma 4D. Enfin, le chef Mauro Uliassi, 2 étoiles au guide Michelin, a conçu la carte du restaurant Oasi
Malheureusement, nous n'avons pas eu le temps de découvrir en profondeur le navire. Toutefois, les quelques espaces que nous avons traversés laissent une excellente impression. Comme sur les derniers paquebots livrés à MSC, les décors sont très réussis et la qualité de finition vraiment étonnante. « Il s'agit de mon 3ème navire chez MSC. Chaque fois c'est encore plus beau. Le MSC Fantasia était déjà superbe mais je crois que celui-ci est particulier. C'est une véritable maison d'orfèvre, les passagers sont très étonnés et je pense que le MSC Magnifica aura beaucoup de succès », estime Giuliano Bossi, commandant du paquebot. Pour sa croisière inaugurale, le MSC Magnifica a embarqué plus de 600 passagers pour une traversée exceptionnelle avec départ et retour de Saint-Nazaire. On n'avait pas vu cela depuis 70 ans ! A l'occasion de cette croisière, l'escale à Southampton, ce week-end, sera mise à profit par la compagnie pour organiser une grande soirée de présentation destinée au marché britannique, leader en Europe avec 1.5 million de passagers par an.
Pendant sa navigation, le navire se mesure également aux éléments, des creux de 8 mètres ayant été annoncés au large de la Bretagne cette nuit et une nouvelle dépression devant balayer la Manche et l'Atlantique dimanche. Hier, le commandant Bossi se voulait toutefois rassurant : « Les essais en mer que nous avons réalisé ont été exceptionnels. Le navire a réalisé son crash stop (arrêt d'urgence) en 7 longueurs, contre 15 habituellement. En matière de confort, il est également très silencieux. Enfin, le système de stabilisation fait que par mer 7 ou 8, il ne bouge pas. Il n'y a donc pas de problème de mal de mer pour les passagers ». Les clients du Magnifica, à leur retour en France, diront si le commandant avait raison. En attendant, ils ont profité hier après-midi d'un appareillage assez extraordinaire. Après la tempête du matin, l'horizon bouché, les fortes rafales de vent et la pluie, le ciel s'est subitement dégagé au moment du départ. C'est avec une mer plutôt calme, sous un ciel bleu et avec le soleil que le navire a quitté Saint-Nazaire, au son de la corne de brume. Au moment où MSC négocie pour la commande de nouveaux paquebots, certains y verront sans doute un signe favorable... Après son retour dans le port ligérien, le 1er mars, le MSC Magnifica repartira avec des passagers pour Hambourg, où il sera baptisé le 6 mars (une escale est prévue à Cherbourg le 2 mars). Le navire sera ensuite exploité en Méditerranée, avec des croisières de 12 jours au départ de Venise et à destination de la Croatie, de l'Italie, de la Grèce et de la Turquie.
Descente Manaus-Santarém au Brésil English translation pending
nous partons en aout 2010 au bresil et envisageons de descendre ou remonter l'amazone, le mieux serait de faire santarem manaus mais pour organiser le voyage (vol à l'intérieur du bresil et un treck de3ou4 jours en foret), j'ai besoin de savoir les jours de départ des bateaux pour ne pas nous retrouvé à attendre 5jours (je sais c'est les vacances mais un mois passe trop vite). je viens de trouver les horaires du NM santarem mais il y en a tous les 15 jours!!!!!!
si vous avez d'autres noms de compagnie.....
merci de votre aide
fanolinda
Stationner un camping-car durant la journée à Québec? English translation pending
Bonjour,
Nous partons cet été en Camping-car pour visiter le Quebec. Dans notre agenda, nous avons planifié une journée de visite de la ville de Quebec. Nous stationnerons la nuit dans un camping du parc J.Cartier. Par contre, est il facile de stationner dans la ville de Quebec pour la journée ?
Merci pour votra aide.
Nous partons cet été en Camping-car pour visiter le Quebec. Dans notre agenda, nous avons planifié une journée de visite de la ville de Quebec. Nous stationnerons la nuit dans un camping du parc J.Cartier. Par contre, est il facile de stationner dans la ville de Quebec pour la journée ?
Merci pour votra aide.
Voyage en Malaisie en mars 2010: hôtels et transports? English translation pending
Salut à tous, 😉
je voudrais aller en Malaisie en mars 2010 avec ma femme et je ne sais pas trop comment ça se passe la bas.
Ont à fait la Thailande l'année derniere terrible.(Phuket)
Ont voudraient passer quelques jours en Malaisie(1semaine) puis repartir sur Phuket depuis Langkawi.
Que pouvez vous me conseiller question hotels et à voir sur Langkawi.Niveau rapport qualité prix sur les hotels.
Pour Phuket pas de problèmes je connais bien.
Je voudrais savoir aussi comment faire pour le transport Langkawi Phuket.
Vol Paris Kuala lumpur aller et retour donc prevoir aussi le retour sur l'aeroport de Kuala lumpur fin Mars.
Merci à tous
CABOSS