Results for "Taroudant+|+1+>+66"

Que voir en Polynésie ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans cet immense archipel (carte).

La Polynésie Française peut se diviser en cinq archipels : l'archipel des Australes, les Gambier, les Marquises, l'archipel de la Société et celui des Tuamotou.

1- Archipel des AustralesRaivavae : petite île très sauvage au sud-est de Tubai avec juste un millier d'habitants répartis en cinq villages.Rapa : c'est la plus lointaine des Australes et la "petite sœur" de l'Ile de Pâques (Rapa Nui). Comme sur cette dernière on peut y voir divers témoignages archéologiques de son passé.Rimatara : cette toute petite île est la plus à l'ouest de l'archipel. Son millier d'habitants y vit assez coupé du monde.Rurutu : cette île qui s'ouvre peu à peu au tourisme a la particularité de ne pas avoir de lagon mais des falaises tombant dans la mer. On peut y plonger, randonner, découvrir ses nombreuses grottes ou encore entre juillet et octobre y observer les baleines.Tubuai : l'île volcanique est le chef-lieu des Australes. Même si elle n'est que peu touristique, on y vient pour la randonnée, la plongée et l'observation des baleines. Tubuai compte aussi quelques lieux de culte ancestraux (marae).2- Archipel des GambierAkamaru : île microscopique avec une douzaine d'habitants et une église construite au milieu du XIXe siècle.Aukena : une belle plage et quelques vestiges de l'époque des missionnaires pour cette île à côté de Mangareva.Mangareva : c'est la principale île des Gambier; les autres habitées se trouvant à quelques kilomètres. Mangareva possède une cathédrale et divers témoignages de l'époque des missionnaires.Taravai : jolie petite île quasi inhabitée à 2 km au sud-ouest de Mangareva. On peut y voir une église construite au milieu du XIXe siècle.3- Archipel des Marquises

Groupe septentrionalNuku Hiva : cette belle terre volcanique dont le point culminant dépasse les 1 200 m est le chef-lieu des Marquises. Outre une culture locale toujours très présente, elle offre aux visiteurs de magnifiques paysages avec de hautes cascades, des possibilités de treks, de plongées, plus divers témoignages de son passé.Ua Huka : avec ses vallées luxuriantes et ses collines semi-désertiques, l'île est une des plus sauvages de l'archipel. On peut y voir plusieurs centaine de chevaux en liberté (et faire des randos équestres), d'innombrables oiseaux, des tortues marines et une faune aquatique conséquente.Ua Pou : cette grande île des "Marquises du Nord" possède un relief très déchiqueté qui lui donne un certain caractère.Groupe méridionalFatu Hiva : cette petite île volcanique à la végétation très luxuriante est celle située le plus au sud de l'archipel. Elle est impressionnante par son relief découpé, atteignant presque les 1 000 m en son centre. On y trouve divers vestiges archéologiques.Hiva Oa : la plus grande et la plus connue des "Marquises du Sud". Gauguin et Brel y ont vécu et y sont enterrés. C'est aussi l'île qui compte le plus de "tiki" et de vestiges archéologiques de toute la Polynésie. Hiva Oa est également apprécié des amoureux de la nature pour les superbes randonnées qu'on peut y faire.Tahuata : juste à côté d'Hiva Oa c'est la plus petite des îles habitées, ce qui ne l'empêche pas d'avoir des sommets à plus de 1 000 m dans son centre. Elle compte une belle plage, plusieurs églises et quelques vestiges archéologiques.4- Archipel de la Société

Iles du VentMaiao : la population de cette île à l'ouest de Tahiti a décidé d'en interdire son accès à toute personne extérieure hors invitation ou obligation administrative, sanitaire ou autre. Mehetia : à l'est de Tahiti, l'endroit est privé, inhabité, et son accès réglementé.Moorea : cette superbe île montagneuse avec nombre de cascades est accessible en ferry depuis Tahiti. On y vient pour les paysages, la randonnée, la plage, le surf, la plongée et les balades en pirogue dans le lagon. Moorea abrite plusieurs "tout-inclus" et est la seconde destination la plus visitée de Polynésie après Tahiti.Tahiti : c'est l'île principale de la Polynésie qui accueille sa "capitale" (Papeete), l'aéroport international et plus de la moitié de la population polynésienne. Au niveau touristique l'île sert surtout de passage même si elle compte des plages, des spots de surf et de plongée, d'assez beaux paysages montagneux et divers témoignages archéologiques datant d'avant l'arrivée des européens.Tetiaroa : au nord de Tahiti cette île privée aux superbes plages appartient à la famille de Marlon Brando. Des excursions à la journée y sont organisées depuis Tahiti et un projet de grand hôtel y est aussi plus ou moins à l'étude. Iles Sous le VentBora-Bora : avec son volcan éteint et son magnifique lagon, c'est une des plus belles îles de Polynésie. Elle accueille plusieurs grands hôtels, "tout-inclus" ou ensemble de "bungalows sur l'eau". Chaque année, plusieurs milliers de personnes viennent admirer l'endroit et profiter des activités nautiques possibles. C'est aussi une destination très appréciée pour les voyages de noce.Huahine : deux îles jumelles montagneuses à la végétation luxuriante à un peu moins de 200 km au nord-ouest de Tahiti. Au-delà des plages, des activités nautiques et des beaux paysages, Huanine possède plusieurs sites archéologiques importants datant d'avant l'arrivée des européens.Maupiti : cette petite île à l'ouest des Société offre un magnifique lagon propice à la plongée, une végétation luxuriante parmi laquelle on peut randonner et des témoignages archéologiques de son passé. Contrairement à beaucoup d'autres îles, on n'y trouve pas de grands hôtels mais de petites pensions ou des logements chez l'habitant.Maupihaa : petit atoll habité par une douzaine de personnes à environ 150 km à l'ouest de Maupiti. Complètement hors circuits touristiques et ravitaillée de façon irrégulière, l'île est cependant appréciée des navigateurs en tant qu'escale. Raiatea : cette île "sacrée" avec plusieurs lieux de culte ancestraux offre de superbes paysages où cratères et cascades se mélangent. On y pratique la randonnée, toute la gamme des sports nautiques et la balade en mer. L'île est une des plus visitées de Polynésie.Tahaa : face à Raiatea cette l'île tranquille a une végétation luxuriante avec un ancien volcan en son milieu. On peut y randonner, faire des balades en pirogue ou pratiquer diverses activités nautiques.5- Archipel des TuamotuAnaa : environ 500 personnes vivent sur cet atoll avec un somptueux lagon aux eaux translucides.Atutua : un superbe lagon et des fermes perlières sont les principales attractions de ce lieu où les 2 000 habitants perpétuent une vie "traditionnelle".Fakarava : c'est un des plus grands atolls de l'archipel. Grâce à sa superbe faune marine, il est réputé pour la plongée.Hao : un des plus grands atolls de Polynésie. Jusqu'à il y a quelques années, c'était aussi la base principale pour les essais nucléaires français dans le Pacifique.Makemo : cet atoll est connu au niveau de la plongée sous-marine.Manihi : comme beaucoup d'autres de la région, cette île vit avant tout des perles produites dans des fermes perlières qu'on peut visiter. On peut également y faire de superbes plongées. A une dizaine de kilomètres, une autre île, Ahe, et appréciée des plongeurs.Mataiva : une autre île riche en faune sous-marine et propice à la plongée.Rangiroa : c'est le second plus grand atoll au monde. Il possède une faune sous-marine très riche qui en fait un excellent lieu de plongée ou de balade en bateau apprécié par nombre de visiteurs chaque année. Sur l'ensemble des Tuamotou, Rangiroa est l'île qui a le plus développé le tourisme. Tikehau : petite île tranquille où on peut plonger, observer les oiseaux ou visiter une ferme perlière.Toau : juste à côté de Fakarava, Toau avec sa quinzaine d'habitants est un endroit du bout du monde où le visiteur ne peut qu'apprécier la tranquillité et les plages paradisiaques. - © VoyageForum -

salut,

Je suis au bénéfice d'une double nationalité. Je suis légalement en possession de 2 passeports, un européen, et un suisse.

Pensez vous que je puisse légalement tirer un certain avantage de cette situation.😛 Cumuler les demandes de visa? serais-je considéré comme étant la même personne par l'immigration? existe-il une lois ou un vide juridique? merci de bien vouloir en débattre ou de me donner votre avis éclairé.🙂

Bonjour à tous,

Je viens vers vous plusieurs mois après un voyage de 5 semaines en Inde pour tenter d'avoir une explication à un évènement (ou une coutume) que j'ai croisé sur place. Nous étions en Juillet 2013.

Dans les quelques villes bordant le Gange par lesquelles nous sommes passé, ainsi que sur pas mal de routes, nous avons croisés ces Indiens voyageant en groupe, vêtus d'orange, et transportant des bidons vides destinés à recueillir l'eau sacrée du Gange. Nous nous sommes interrogés sur cette coutume et avons essayer d'en parler aux locaux mais n'avons pas pu avoir de réponse vraiment précises, surtout à cause de nos faiblesses en anglais sans doute.

Je joins à ce message quelques photos prises à Varanasi, Haridwar et Rishikesh pour vous montrer de quoi il s'agit.

Nos questions basiques étaient les suivantes : - Quel est le nom de cette tradition ? - Quand a t-elle lieu ? Toute l'année, ou à certaines périodes seulement ? - Pourquoi le Orange ? - Qui effectue ce voyage et à quel âge ?

Et au delà des bases de leur tradition, ma fascination sur le moment a concerné leurs camions. Au bord du Gange, à Haridwar, l'impression de se trouver au cœur d'un teknival m'a frappé. À l'heure où nous sommes passé, en fin de journée, pas beaucoup de camions fonctionnait, ou très mal et au loin, donc difficile d'entendre quel genre de musique était diffusée (tradi indien ou au contraire grosses basses de musique plus ou moins commerciale comme on peut l'entendre sur certaines de leurs radios).

Les questions qui me taraudent le plus sont donc les suivantes : - Quelle musique est diffusée à travers ces chars ? Quand ? Comment ? - Qui construit ces installations de fortune ? - Font-ils le même trajet en roulant que les "Orange People" à pied ?

J'ai plein d'autres questions en tête, mais je commence par le commencement.

Le contraste entre le côté traditionnel de cet aller/retour au Gange, et la "modernité" de ces camions, m'a fasciné, et j'aimerais en savoir plus.

Merci de m'avoir lu, et j'espère que certains d'entre vous ont croisé ces Indiens, afin d'éclairer ma lanterne. Ou mieux, peut-être des personnes indiennes ou d'origine indienne possédant des réelles connaissances de cet incroyable pays où il me tarde de retourner.

Joyeuses fêtes

P.S.: Une des choses marquantes avec les "Orange People" fut leur apparente joie, bonheur et fierté, de marcher en scandant en coeur des mots, religieux sans doute, le long de leur périple.

Bonjour

Je vais effectuer mon 3ème voyage en Thaïlande en février prochain, au programme Kanchanaburi et ensuite Ko Lanta. Pour rejoindre Kancha depuis Bangkok et vice versa j'ai vu qu'il y avait les navettes. Y en a t-il depuis l'aéroport international ce qui éviterait de rester dans Bangkok pour la 1ère nuit ? Pour le retour de Kancha, y a t-il un moyen de transport direct pour Don Muang afin de prendre mon vol pour Krabi ? Mon programme pour 2 semaines est la région de Kanchanaburi - Ko Lanta - Bangkok

Merci pour vos réponses

Bonjour Nous partons le 27 décembre à SALY et nous aimerions connaitre le moyen le moins onéreux pour faire DAKAR SALY notre avion arrive à 8 h du matin le temps des différentes formalités et ensuite, un transport, lequel ?

Merci beaucoup Cordialement

GI

Bonjour !!!!

Après avoir fait quelques économies (et en continuant à en faire !!), ça y est, notre voyage tant rêver aux Etats Unis va avoir lieu ! :)

Commençons par les présentations !! Je m'appelle Maëlis, j'ai 21 ans et je suis étudiante (donc pas tellement un gros budget). Et pour ce super voyage, j'offre les billets d'avions à ma soeur de 18 ans, elle aussi étudiante. Nous sommes toutes les deux des fan de parc d'attractions et notamment de Disney ! Ce voyage nous le préparons à deux hormis les quelques jours à New York car c'est la petite surprise de Noël pour ma soeur.

Voici l'itinéraire :15 Août 2014 : Arrivée à NEW YORK à 13h55 pour nos premiers jours américains19 Août 2014 : Vol interne pour ORLANDO20-25 Août 2014 : DISNEYWORLD 26-27 Août 2014 : UNIVERSAL STUDIO28-31 Août 2014 : MIAMI31 Août 2014 : Vol pour NY dans la matiné et retour en France dans la soirée 1e Septembre 2014 : Arrivée en France, enfin, en Suisse vu que nous atterrissons à Genève.Pour les vol :GENÈVE-NY : aller-retour acheté sur travelgenio.fr pour 514€ par personne (Aller avec British Airways & retour avec Finnair)NY-ORLANDO : aller retour acheté sur United.com pour 198.8€ par personneJ'aimerai des conseils pour l'organisation de mon voyage mais aussi des bon plans ou des aides pour avoir des idées d'itinéraires, des choses à voir absolument !

Merci beaucoup pour votre aide !!!!!

Coucou,

J'ai réservé hier soir une semaine début juillet au Club Marmara Palm beach de Djerba. Nous partons à 4 adultes, ma soeur son chéri le mien et moi-même.

Quels sont les immanquables à ne pas rater là bas ?

merci à tous de vos réponses :-)

Bonjour à tous,

une question très simple quel guide papier choisir pour un séjour au Sri Lanka?

j'ai vu qu'il y a 2 Lonely un Aout 2012 de 350 pages et un autre de octobre 2012 de 280 pages... Quelle est la différence?

Merci,

Bonne journée,

Y.

2 jours que je suis rentrée et 2 matins ou j'ouvre les yeux en me demandant dans quelle gh je suis.. pas d'itineraire preci, durée: 5semaines, transports: trains en classe sleeper toujours et sans attacher mon sac, bus locaux, bus avec couchettes, taxis partagés, jeep. Ce que je ne referai pas: l'aller retour Delhi Amritsar en train de nuit pour passer une seule journée à Amritsar c'est pas le top pour un tel endroit; le spectacle de la fermeture de la frontiere entre le Pakistan et l'Inde j'ai bien aimé: drole bollywwodien leger, à 30km d'Amristsar. en ce qui concerne Rishikesh pour les voyageuses solo je conseille de trouver une gh ou un ashram vers Le pont de Lakshman Jhula en effet il y a des portions de trajet entre les 2 ponts sans possibilités de tukruk et qui craigne un peu la nuit tombée, de plus c'est là ou il y a le plus de cours et autre.; la route de Manali à Leh: il y a un spot de parapente à une demie heure de Manali, c'est pas cher et sympa; pour ce qui est du trajet, partir avec un thermos d'eau tres chaude ( contient un surplus d'oxygene) et le ventre vide; perso je fut dans un etat comateux tout le trajet et la seule chose dont je me souvienne est du tete à queue sur une plaque de vergla et des km à faire en sens inverse pour pouvoir faire demi tour.. c'etait le dernier trajet avant la fermeture de la route pour l'hiver, quelle belle route si on a pas le mal des montagnes.. ce fut un vrai voyage interieur, pas tres marrant; merci au moine à l'acceuil du Mahabodhi center, si je devais faire un stage de meditation c'est là que j'irai direct.. et à Dolma de la Dolma guest house petit coup de pub pour Lalla de Benares, si vous avez la chance de le croiser vers Manikarnika ghat, (il a les cheveux roux/rouge et des rayban, ne le lachez pas il connait tout de sa ville et c'est un personnage un peu comme choucou (celui qui adore les sushis) il vous amenera ou vous voulez et sa famille a une parfumerie (une vraie) a Pushkar, fete des chameaux, çi joint le site de cette assoc: www.camelcharisma.com belle fete belles rencontres tres diverses; en Inde je m'assois et j'attend et souvent les rencontres viennent.. ils me manquent les 40 sourires par heure, les namaste à n'en plus finir et meme les "where you from et whats your name", comme ça pour rien, je suis russe je m'appelle Olga, je suis peruvienne je m'appelle Pepita , c'est un jeu pour quand ça devient lourd voyager seule y a des hauts tres hauts et des bas ben.. bas, mais quelle densité dans cette liberté .. une creation quotidienne alors bon voyage à ceux qui partent bientot..🙂😇🙂😇🙂🙂 j'ai pas pu mettre de photo chai po comment on fait

Bonjour à tous,

Voici un bref compte-rendu de ma dernière croisière... fluviale. Je n'ai pas le talent nécessaire, comme certains autres participants (et participantes) pour faire un récit vivant et plein d'intérêt, ce sera donc plutôt un résumé qui pourra peut-être être utile à des forumeurs.

-1ere partie-

Dimanche 10 nov. Comme il s'agit d'une croisière de cinq jours (voyage inclus), je n'emporte qu'une valise moyenne, et un sac de voyage à moitiè plein... notre avion part à une heure tout à fait agréable (13 h.) avec une Compagnie connue (Austrian Airlines) et pas low-cost... heureusement, car avec celle-ci il faut partir à l'aube et rentrer en pleine nuit !

C'est un « petit » avion d'une centaine de places (Fokker). De mon siège, je jette un coup-d'oeil : il est plein à ras-bord, pas une place de vide. Un vent assez fort balaie l'aéroport, mais notre avion très vite prend de l'attitude, et passe au dessus de la zône de turbulence. 1 hrs 30 plus tard, nous atterissons à Vienne, sous un ciel très sombre et couvert. Je vais au tapis roulant récupérer ma valise, et je remarque cinq ou six personnes qui ont également des étiquettes « Croisi-Europe » sur les poignées de leurs valises.

Je sors dans le hall de l'aéroport, et là surprise : une quinzaine de guides brandissent des pancartes avec des noms divers d'Agences... mais personne avec la nôtre. J'erre de long en large dans le hall, quand 8 à 10 minutes plus tard, un jeune homme essouflé semble chercher ses voyageurs, il a en mains un petite pancarte, écrite à la main Croisi-Europe... il ne l'a brandi pas au dessus de sa tête (comme chez Costa)... je ne comprends pas pourquoi ce croisièriste ne fournit pas à ses transporteurs habituels une pancarte professionnelle ! Je lui fais signe... il s'approche et me demande en anglais si je fais bien partie des gens à récupérer, je lui réponds en français... il ne parle pas notre langue !! Deuxième erreur ! Toujours chez Costa, à l'accueil ou au départ, les guides parlent français.

Il me dit qu'il doit récupérer 10 personnes, et si je peux l'aider à les retrouver... trois couples nous ont rejoint en apercevant la pancarte qu'il tient si mal... je lui indique de loin, deux dames agées qui semblent, ne le trouvant pas, assez embêtées... voilà nous sommes neuf. Il réfléchit et me dit, que peut-être ce n'était que neuf et pas dix personnes qu'il doit prendre ! Quel manque de professionnalisme...

Nous allons à son mini-bus de... 7 places (étonnant pour quelqu'un qui doit emmener 9 personnes) un taxi va venir chercher le couple en rade.

../.......... à suivre

Bonjour,

nous sommes un groupe qui allons à Koh Tao du 16 décembre au 21. J'ai quelques questions: 1/ faut il réserver ou pouvons nous choisir sur place? 2/ avez vous un ou qq clubs à nous conseiller en sachant que dans notre groupe il y a 3 motivés déjà breveté et 3 qui se tâtent et voudraient faire un baptême de plongée avant de se décider pour l'open water. 3/ on a réservé à l'hotel au Koh Tao resort, que vaut son club de plongée?

il y a tellement de club et d'avis différent (tripadvisor, ...) que c'est dur de faire la part des choses...

dans l'attente de vos précieux conseils,

bien à vous,

Bonjour Avec mon épouse nous allons passer une journée au Parc Denali en juillet 2014 j'aimerai savoir si certains d'entres vous sont allés jusqu'à Kanishna par le shuttle bus . -Est ce vraiment intéressant d'aller jusque là bas et pas trop long de passer entre 12 et 13 heures dans un bus ? - un repas est 'il prévu pour la journée ou faut d'il emmener son casse croûte ? - dans le bus a t'on des infos en français ? - j'ai vu que les prix varient entre 159 et 199 dollars , quelle est la différence ? - il me semble que plusieurs sociétés se partagent ce circuit, y'en a t'il une meilleure que d'autres ? - En sachant à quelle date nous serons là-bas est 'il nécessaire de retenir dès maintenant ?

Merci pour toutes vos réponses.

Bonjour,

De retour et un petit mot pour ceux qui envisagent la Birmanie comme prochaine destination.

Concernant le visa, j'ai tout lu et son contraire. En fait assez simple : 2 photos, 1 exemplaire du document à remplir, (document à télécharger) le passeport valide 6 mois et un chèque de 25 euros le tout envoyé dans une enveloppe avec accusé de réception contenant aussi votre enveloppe de retour avec accusé de réception. Ca a pris une semaine...

Nous ne sommes partis que 14 jours fin octobre début novembre (contraintes pro) et pour éviter de perdre du temps dans la recherche de véhicules ou de de logement nous sommes passés par White Lotus pour les réservations en amont d'avions en vols intérieurs hôtels guides et chauffeurs. Nous avons fais le tour classique : Rangoon 1 nuit, avion pour Mandalay 2 nuits, le bateau rapide pour Bagan, 3 nuits, avion pour Heho et transfert à Kalaw 1 nuit, trek Kalaw-lac Inle 3 jours 2 nuits, transfert par pirogue à Nyaungshwe 3 nuits, avion pour Rangoon 1 nuit et retour en France.

Commentaires : - White Lotus : le top. Pro, ponctuel, disponibles, impeccable...Véhicules presque trop beaux pour nos habitudes, quasis neufs, les guides dans des registres différents très bien avec une mention quand même à Willy, 66 ans, notre guide de trek. Nous avons fais tous les extérieurs, marchant toujours à bonne allure et s'arrêtant toujours à propos. Remarquable.

- Notre voyage : Si je devais refaire le déroulé du voyage et parce que nous sommes sportif et que aimons bouger et nous débrouiller seul je pense que remplacerais Mandalay par un 2ème trek à Hsipaw moins fréquenté que celui de Kalaw a Inle ou nous n'avons quand même pas vu grand monde. Mandalay c'est beaucoup de pagodes et de visites. Le pont en tek d'U bein sous la grisaille ne m'a pas transporté et j'imagine le coucher avec des dizaines de touristes. pas trop mon truc. Ava, de la calèche (dans la boue pour l'occasion) et des pagodes. Mingun, à faire l'après midi , plus tranquille. Avantage de Mandalay : permet de se poser tranquillement dans le pays et de récupérer ainsi du décalage horaire.

- Bateau rapide : En fait ils vont tous plus ou moins à la même allure sauf qu'ils en a qui s'arrêtent : les bateaux lents. Les bateaux rapides sont en fait du transport de touriste quasi direct jusqu'à Bagan. Assez confortables (coups de soleil assuré si on ne se planque pas). Environ 10 heures. Pas énormément de choses à voir. Pourquoi pas.

- Bagan : touristique...faites le en vélo avec un guide en forme pour sortir du flux. Le coucher de soleil à la pagode Schwesandaw et bien on est pas tout seul....Le problème c'est qu'il n'y a que peu de pagodes ou l'on peut grimper.

- Le trek : Tout dépend du guide. Avec Willy bonne pioche. A la fois simple, intelligent, cultivé, sachant s'adapter à sa clientèle il a été parfait. Nous savons tout des cultures agricoles, des habitants des collines et de la vie en Birmanie en général, le tout en marchant à bonne allure. Beaux paysages, variés, des rencontres et deux nuits chez l'habitant (juste nous) Très bien.

- Lac Inle : Touristique aussi. Mais très beau. Le petit plus que nous avons fait : location de VTT à Nyaungshwe (on en trouve, certes pour 12 $, mais rien à voir avec les tracassins local, cela étaient neufs et supers) et quasi tour du lac avec notre guide (c'est nous qui l'avons emmené...). Transfert en bateau de l'atelier de poterie au sud ouest ( à recommander plutôt que beaucoup de d'autres sites) pour la rive est et retour à Nyaugshwe. Pas un touriste...Les locaux un peu surpris de nous voir pédaler. 45 bons km je pense avec des passages de single track sympa. Tout plat. Sportif seulement et bons vélos. A faire... Petit détail pour l'hébergement : soit le logement se fait à Nyaungshwe qui n'est pas au bord du lac mais relié à celui ci par un canal en 20 mn et on profite de la ville assez sympa. Des pirogues de partout donc pas de problème pour aller au lac. Soit on se loge au bord du lac, en général dans de grands hôtels et à ce moment on est loin de tout...mais au bord du lac. Mon avis : Sans hésiter : Nyaungswhe

- La météo : Pluvieuse en arrivant à Rangoon, la queue du typhon à mandalay mais ça allait et après tempête de ciel bleu. Super et pas trop trop chaud en plus. Parfait. (fin octobre-début novembre)

Voilà, vous savez tout ou presque. Michel

Nombre de personnes souhaitent partir longtemps trotter autour du monde, que ce soit dans le cadre d'un tour du monde complet ou, "simplement", de la découverte d'une partie de notre planète. Beaucoup en rêvent, certains hésitent, d'autres le font. Mais de façon générale partir plusieurs mois ne s'improvise pas.

En cinq articles nous vous proposons quelques pistes et conseils pour préparer et vivre au mieux un tour du monde :But et motivation>> Préparatifs d'avant départItinéraire, durée et transportsBillets Tour du mondeEn route1- Guides et cartes

1.1- Guides

Quels guides choisir et qu'emporter ? Difficile en effet que de partir avec 10 kilos de bouquins pour un périple de plusieurs mois. En toute logique vous aurez d'abord besoin pour votre voyage d'infos pratiques, même si d'autres choses plus culturelles ou thématiques peuvent s'avérer évidemment utiles. N'oubliez pas d'ailleurs, qu'au delà des guides, on peut préparer ses voyages en lisant d'autres catégories d'ouvrages (romans, essais, etc...).

Guides "papier"

Bien que chaque collection ait sa propre spécificité, la plupart des voyageurs au long-cours choisissent de prendre des guides couvrant plusieurs pays. De fait, ils voyagent d'abord avec les collections anglophones (dont en premier lieu Lonely Planet) qui offrent de nombreux titres "continents". Sachez toutefois que de tels guides détaillent toujours moins un pays qu'un titre spécifique sur celui-ci du même éditeur. Malgré tout cela demeure souvent le meilleur choix. Sinon, c'est seulement si vous devez explorer dans ses moindres recoins une destination ou effectuer une activité spécifique comme le trek que vous pouvez prévoir en plus des guides spécifiques.

De façon générale, au niveau encombrement, ne transportez pas plus de deux guides à la fois (sauf s'il s'agit d'introuvables). Prenez ceux que vous utiliserez en premiers et achetez au fur et à mesure les suivants (vendez ou renvoyez les précédents); les principales collections se trouvant assez facilement en neuf ou occasion un peu partout dans le monde.

Dernier conseil, même si le poste guides peut représenter un certain budget (et volume) ne faites pas forcément à l'économie dans le choix des ouvrages. Car n'oubliez pas que l'important demeure avant tout la qualité du contenu; une qualité qui d'ailleurs peut faire réaliser pas mal d'économies une fois sur place...

1.2- Guides "virtuels"

Sous-entendu ce qu'Internet offre à ce niveau, à commencer bien sûr par ce qu'on peut trouver sur VoyageForum.

Par rapport au format papier le web permet logiquement une mise à jour permanente ainsi que l'opportunité de choisir réellement ce dont on a besoin pour son voyage, aussi bien en terme de destinations que de thématiques. Après il s'agit juste d'une histoire d'impression pour obtenir "son" guide perso, tant est-il d'ailleurs que l'on n'ait pas opté pour une utilisation/lecture via l'Internet mobile. Dans tous les cas, cela demeure maintenant l'idéal pour beaucoup de monde à de très nombreuses occasions.

1.3- Cartes

En gros le même principe que pour les guides. Sauf si on a besoin de choses très précises comme pour certains treks (et encore), le web regorge de cartes et plans en ligne qui plus est généralement personnalisables, ainsi que de plus en plus d'applications prévues à cet effet.

2- Équipements, assurances, santé

Trois composantes du voyage incontournables sur lesquelles il vaut mieux réfléchir avant."L'équipement du voyageur", "Assurances-assistances", "Santé et voyages".Quelques brefs rappels

1 - Vérifiez ou modifiez l'état de votre matériel, du sac à l'appareil photos. Changez-en si nécessaire afin de partir dans les meilleures conditions. Et choisissez un équipement judicieux et léger tout en sachant que vous pourrez acheter/vendre certaines choses en cours de route.

2 - Faites refaire ou vérifiez la validité de vos documents (passeport, permis de conduire international, carte de crédit...). N'oubliez pas qu'il sera toujours plus difficile de les renouveler en cours de route. Et si cela semble utile, prenez une carte d'étudiant, d'auberge de jeunesse, etc.

3 - Choisissez l'assurance-assistance la mieux adaptée à votre voyage longue durée (certaines sociétés sont spécialisées en la matière). Renseignez-vous aussi pour savoir ce qu'il en est de vos droits au niveau mutuelle, Sécurité, Sociale, etc.

4 - Faites faire un bilan de santé avant de partir. Allez chez le dentiste, prévoyez des lunettes ou lentilles de rechange, faîtes votre pharmacie en fonction des pays traversés et le cas échéant de vos traitements en cours (renseignez-vous pour savoir ce que vous pourrez trouver en route et à quel prix). Pensez bien sûr aussi à vos vaccins ainsi qu'à leurs renouvellements.

5 - Éventuellement apprenez quelques notions de secourisme et surtout les choses à faire ou ne pas faire pour limiter ou lutter contre les problèmes habituels que l'on rencontre en voyage (décalage horaire, tourista, etc...). Ayez également une idée des risques sanitaires selon les pays à visiter.

3- Argent et budget

3.1- Principe

Que doit-on emporter, sous quelles formes, et doit-on prendre tout son argent avant le départ ?

Pour un voyage longue durée on pourra d'ores et déjà oublier les post-chèques (retrait limité à quelques pays et obligation d'avoir un compte CCP) et bien sûr les chèques vacances (valables quasi-exclusivement en France). Reste alors évidemment les cartes de crédit, les travellers (accessoirement) et le cash que l'on aura le plus souvent intérêt à associer lors d'un long voyage. En attendant, que ce soit pour un court périple ou au contraire un tour du monde les principes pour chaque moyen de paiement demeurent les mêmes. Idem pour ce qui est du choix des devises.

3.2- Quantités

Pour un long périple aucun intérêt d'emporter tout son argent avec soi (pertes, vols, baisse des taux, etc), surtout si celui-ci est placé. Une carte bancaire (et accessoirement l'envoi de fond en cours de route) vous laissera la plus grande liberté dans ce domaine. A vous bien sûr de savoir gérer ensuite votre compte ou de le faire gérer par quelqu'un d'autre.

Sans règle générale, on peut dire qu'il est préférable d'avoir en permanence avec soi au minimum 4 ou 5 jours d'avance en cash (devises ou monnaie locale), et à l'opposé peu recommandé de disposer de grosses sommes en liquide (augmentation des risques de vols).

3.3- Budget

Prévoir un minimum

Première règle, n'oubliez pas qu'un budget vraiment trop serré gâchera 9 fois sur 10 votre voyage et vous apportera avant tout son lot de frustrations quotidiennes. Donc, économisez plus ou revoyez la durée et/ou le trajet, même s'il est vrai que vous pouvez envisager de travailler sur place. Mais pour un voyage de quelques mois est-ce bien la meilleure solution ? Et puis où, quoi et comment; difficile si l'on ne s'est pas un peu renseigné au préalable. A la limite autant chercher au préalable quelques bourses et sponsors si l'on a donné une thématique à son voyage.

Quant à ceux qui espèrent voyager pour rien ou simplement 1 ou 2 €/jour, cela relève avant tout de la naïveté, voire à la limite d'une tendance lamentable à vouloir vivre au crochet des populations rencontrées y compris les plus démunies.

Combien ?

En matière de finances tout dépend bien sûr des envies de chacun, de son train de vie, des modes de transport et des pays visités.

Pour illustrer, deux exemples opposés avec d'abord une personne sortant des études (pas d'impôts ni de logement), voyageant seul par la route en transports-hébergements locaux pour un périple surtout en Asie, qui peut espérer s'en tirer avec 8 à 9 000 € pour une année. Et une autre choisissant des pays "chers" (par exemple Amérique du Nord, Afrique Australe, Pacifique), des déplacements en bateaux et en avion sans jamais se priver, et qui elle devra plutôt tabler dans les 25 000 €.

Mais, globalement, on peut dire que pour une majorité de voyageurs 12 000 € par personne pour un an tout compris en "routard" semblent une bonne moyenne. Soit en gros 30 à 35 €/jour pour peu quand même que l'on voyage à deux (moins de frais d'hébergements par personne), que l'on privilégie les structures et transports locaux, et que l'on opte plutôt pour des régions comme l'Asie ou l'Amérique Latine traditionnellement plus économiques pour le voyageur que l'Amérique du Nord ou le Pacifique.

3.4- Le budget par postes

Aux éventuelles recettes que vous pourriez avoir en cours de route (travail) et "chez-vous" (ventes de biens, sous-location...), il faudra opposer l'ensemble des dépenses. C'est à dire:

1 - Les impôts et autres factures qui continueront à arriver pendant votre absence ainsi que les frais que vous aurez également au retour pour réintégrer une vie sédentaire.

2 - Les dépenses préalables prévues pour l'équipement, les guides, les cartes.

3 - Celles concernant vos documents de voyages à faire ou à refaire avant départ (du passeport aux assurances), plus le coût des visas pour l'ensemble des pays. Sans oubliez la santé et les vaccins à renouveler parfois.

4 - Le prix du transport principal, généralement l'avion, acheté ou à acheter en route, plus une estimation du coût des transports annexes ou de liaisons ainsi que des forfaits s'ils sont envisagés.

5 - Le budget quotidien sur place que vous pouvez d'ailleurs détailler par postes (hébergement, nourriture, visites, transports locaux, divers). Par expérience, lorsque l'on reste dans un même lieux, on s'aperçoit souvent que les dépenses quotidiennes d'hébergement correspondent à celles des trois repas du jour, elles-mêmes assez similaires aux frais annexes quotidiens. Bien entendu, cela s'entend à catégories égales et non si l'on associe les supers restos à l'hôtel bas de gamme ou l'inverse.

6 - Pensez aux souvenirs que vous achèterez (et parfois renverrez chez-vous) ainsi que les autres petits plaisirs non prévus auxquels vous ne résisterez pas. Estimez également les postes photos et communication (des cartes postales au téléphone en passant par le web).

7 - Si vous envisagez des activités particulières (trek, plongée, etc...) ayez une première idée des prix. Et sauf si le lieux vous semble important, réalisez-les dans les endroits qui semblent les moins onéreux. Il demeure quasi-obligatoire de prévoir ce genre d'extra dès le départ car sur place, principalement dans les pays économiques, leurs coûts pourront vous paraître exorbitants par rapport à ce que vous avez pris l'habitude de dépenser quotidiennement (ex.: en Inde payer pour une activité 50 € alors que vous n'en dépensez pas plus de 15 pour vivre chaque jour). A ce sujet, ou pour certaines choses, réfléchissez à ce que cela vous coûterait dans votre pays.

8 - Prévoyez toujours une petite réserve au cas où (d'où l'intérêt une carte bancaire).

9 - Dernière chose, n'oubliez pas les commissions de change et autres variations monétaires auxquelles vous aurez droit lorsque vous changerez votre argent.

3.5- Pour faire des économies

1 - Éventuellement, commencez par placer une partie de votre budget pour qu'il vous rapporte, y compris lorsque vous serez en route. Voyez votre banquier afin de trouver les meilleurs placements (ou ceux sans gros risques) n'impliquant pas une durée d'immobilisation de votre argent, plus les modalités de transferts vers votre compte lorsque celui-ci sera à sec.

2 - Privilégiez les périodes creuses pour vos déplacements principaux.

3 - Évitez "l'hyper haute-saison" dans les endroits fréquentés et ne séjournez pas trop longtemps dans ces derniers qui sont souvent les plus chers du pays. Au contraire restez plus dans les coins économiques à plus forte raison s'ils vous plaisent.

4 - Ayez toujours une première idée des prix et faites jouer la concurrence. Demandez-vous si la même chose ou le même service n'est pas disponible ailleurs pour moins cher.

5 - Si vous êtes seul essayez de partager votre hébergement et les locations de véhicules. Pour le transport si vous restez longtemps dans des pays assez grands (USA, Australie...), n'hésitez pas à acheter un véhicule puis à le revendre ensuite.

6 - Voyez d'abord le rapport qualité-prix avant le prix seul, et attention aux dépenses annexes ou cachées pour les offres les plus alléchantes.

7 - Évitez de vous fourvoyer dans des "mauvais plans" ou des affaires apparemment "très rentables et sans risques". Outre des problèmes, vous risquez également d'y perdre votre argent.

8 - Réfléchissez bien et informez-vous avant d'entreprendre les dépenses les plus coûteuses.

9 - Toutefois n'oubliez pas que le voyage doit demeurer d'abord un plaisir et non une série de contraintes et de frustrations...

La suite ("Itinéraire, durée et transports")...

- © VoyageForum -

Bonjour à tous, quelqu'un as t'il des infos sur les degats causés par le tyffon sur les endroits suivants : Boracay, cebu, panglao, bohol, palawan, busuanga. Les medias ne parle que de Leyte Samar et Tacloban... Les aeroports principaux du pays fonctionnent ils ? et qu'en est il de l'etat des endroits citées au dessus ? Merci des reponses que vous me fournirez.

Bonjour, Je souhaiterais louer une voiture en Thailande sur 8 jours. Je souhaite la récupérer à mon Hôtel à Bangkok et la restituer à mon hôtel à Chiang Mai... Elle va me servir à me rendre sur Kanchanaburi, le Ganeshapark, et Sukhotaï avant d'arriver sur Chiang Mai. Je souhaite une petite voiture pas trop grosse en boite auto. Qu'elle compagnie de location accepte t elle le service de location depuis l'hôtel ainsi que la restitution? Qu'elles sont vos expériences à ce sujet?

Bonjour,

nous partons en Jordanie 11 jours la 2eme quinzaine de mars et avons du mal à clôturer notre itinéraire: il nous reste une journée à remplir (mieux vaut ça que l'inverse!). Voici ce que nous prévoyons:

J1: arrivée à Aqaba (théoriquement à 16h mais l'horaire peut encore varier)

J2: récupération de la voiture de location, route vers Madaba, probablement en longeant la mer morte, découverte de Madaba N2: Madaba

J3: Jerash et ses environs N3: Madaba

J4: mer morte, mont nebo N4: Madaba

J5: route des rois, chateau de Kerak N5: Petra

J6 +J7: Petra N6 + N7: Petra . J8 + J9: excursion dans le Wadi Rum N8 + N9: Wadi Rum

J11: retour à Aqaba, dépot de la voiture de location N11: Aqaba

J12: avion back home (théoriquement à 16h mais l'horaire peut encore changer)

Il nous reste donc une journée et une nuit libre (J10+N10). Voici les possibilités qu'on envisage: 1. couper le J2 en 2 avec étape et nuit à Dana pour profiter de la réserve 2. couper J5 en 2 avec étape et nuit à Kerak mais les possibilités de logement ne nous ont pas convaincu 3. couper J5 en 2 avec étape à Dana 4. rester une nuit de plus à Madaba pour ajouter les chateaux du desert à notre voyage - mais les avis semblent dire que c'est beaucoup de route pour pas grand chose 5. passer plus de temps dans le nord (nuit à Amman?) pour mieux explorer la région (Umm Queis, Amman par exemple) - mais J2, J3 et J4 ne sont pas hyper chargés dans notre programme, on imagine pouvoir faire un peu plus que le minimum prévu.

Qu'en pensez vous? Y'a t'il des points qui manquent à notre itinéraire? Nous ne souhaitons pas passer trop de temps à Aqaba (le snorkeling, c'est pas notre truc).

Merci pour votre aide !

Bonjour tout le monde !

J'ai 19 ans et je suis partie il y a plus d'un an maintenant au Pérou en échange scolaire pendant un an. Je suis tombée amoureuse de ce pays et je ne pense qu'à une chose depuis quelques temps, y retourner. Je souhaiterais voyager dans pleins d'autres pays et découvrir d'autres choses mais ma priorité actuelle c'est de retourner là-bas, dans ce pays que je considère comme mon second foyer, où j'ai déjà une famille d’accueil et des amis prêts à m’accueillir et qui m'attendent. Et depuis quelques temps je pense même à tout plaquer et à m'envoler. Le problème c'est que je n'ai pas finis mes études, je suis juste au niveau financier et surtout, j'ai peur que ma famille ne supportes pas mon départ sur un coup de tête. Mais j'ai l'impression de ne pas avoir vécu mon année là-bas suffisamment a fond, d'avoir rater certaines choses importantes, et je me demande même si je ne préférerais pas vivre là-bas pour un temps et y faire mes études. Et puis j'ai peur d'être guidée dans cette folie par un faux sentiment pour un garçon spécial...

Alors à votre avis, est-ce que je dois attendre les prochaines grandes vacances, ou partir comme ça sur un coup de tête, et prendre un gros risque, qui me fera bien grandir, ça j'en suis sure, quoi qu'il arrive..??

Bonjour Je prévois de réaliser la traversée entre Villa O Higgins et El Chaltèn au mois de décembre. D'après les infos, il existe un bateau le samedi qui relie Bahamondes à Candelario Mancilla. Mais après ? Quelles sont les distances, sur chemin tracé ou pas, bac pour le lago Desierto, bus ensuite ? Combien de temps faut il compter, 2, 3 jours ? Toutes les infos sont bienvenues, Merci !

Bonjour,

J'ai réservé un vol CDG=>JFK sur AF le 24/12 pour ma femme, mes deux enfants de 3 et 4 ans et moi. Je suis un peu inquiet vu que je n'arrive pas à choisir de place dans l'avion, sur le site ils me disent "sélection indisponible" et je n'ai pas envie que l'on soit dispatché aux quatre coins de l'avion surtout avec des jeunes enfants. J'ai essayé de passer par le site KLM et là je peux choisir que deux places cote à cote. Avez-vous connu un cas similaire et surtout comment ça c'est fini svp? Pour info nous partons une fois par an avec AF et c'est la première fois que je ne pas pas choisir les places.

Merci,

Guillaume

Bonjour !

Alors voila, je m'appelle Antoine et j'ai un projet un peu fou (encore que !), qui me trotte dans la tête depuis un moment, celui de faire le tour de l'Europe, au sens large, pour l'année prochaine, avec mon vélo, ma petite guitare, mon harmonica et une bonne dose de motivation ! Je bosse actuellement histoire de financer ce grand voyage dont le départ serait fixé symboliquement au 1er janvier 2014. Mon expérience dans le voyage à vélo reste pour le moment assez limitée, malgré un génial tour de France l'année dernière, sur 1 mois et demi, mais je n'ai encore jamais mis les roues à l'étranger. Faut dire que j'ai tout juste 21 ans et ne fait du vélo que depuis 2-3 ans, mais une fois que le virus est pris, difficile de s'en passer !

Mon itinéraire me fera partir de Grenoble, puis dans les pays suivants, afin de rejoindre, à peu de choses près, les 4 points cardinaux de l'Europe :

-Espagne (jusqu'à la pointe de Tarifa) -Portugal (passage par le Cabo Da Roca, extrémité ouest de l'Europe) -Royaume-uni (dont l'Ecosse) -Pays-bas -Allemagne -Danemark -Norvège (jusqu'au Cap Nord) -Finlande -Estonie -Lettonie -Lituanie -Pologne -Ukraine -Roumanie -Bulgarie -Turquie (jusqu'à Istanbul) -Grèce -Albanie -Monténégro -Bosnie -Croatie -Slovénie -Autriche -Suisse

Et le retour en France, prévu si tout se passe bien pour fin septembre, soit plus ou moins 9 mois de voyage !

Je suis actuellement en pleine phase de préparation, et j'aurai quelques questions histoire d'être plus tranquille par rapport à tout ça (tout organiser, c'est excitant mais aussi un peu stressant !).

1/ D'abord sur la faisabilité du départ en hiver : je fais route vers le sud de l'Europe (Espagne et Portugal), et me dis que ca devrais passer, mais qu'en est-il réellement ? Des retours d'expériences dans la région ? Et concernant la route de l'Espagne, sachant que l'idée est d'atteindre le sud du pays (pointe de Tarifa). J'imagine bien que passer par les montagnes n'est pas une bonne idée en cette saison, mais j'ai aussi entendu dire que la cote méditerranéenne n'était pas terrible à vélo non plus... Bref, si ya des connaisseurs de ce pays qui m'est totalement inconnu, je suis preneur !

2/ Question pratique : aurai-je besoin d'un passeport concernant les pays hors de l'union européenne ? Ou une carte d'identité est suffisante ?

3/ J'ai déjà une bonne partie de l'équipement, mais il me manque l'essentiel : le vélo. Après avoir parcouru la France avec un vélo Décathlon, j'aimerai cette fois me tourner vers quelque chose de plus robuste, d’autant que mon Riverside accuse désormais le poids des kilomètres. Idéalement, je me dirigeais vers un modèle Déore, sur le site de Cyclo-Randonnée, à 1500€. Le problème, c'est que mon budget est fortement limité et même si ce vélo me plait beaucoup, je préférerai trouver quelque chose autour des 1000€. J'ai cherché un peu sur internet mais sans trouver grand chose de probant dans ces prix là. Des idées ?

4/ Toujours sur l'équipement, j'hésite entre 2 sacs de couchages : le Cat's Meow de The North Face et le Performance-5 de Nanok. Les deux sont annoncés grosso modo en confort entre -5°c et -10°c, ce qui je pense devrait être suffisant pour affronter l'hiver dans le sud. Alors si certains d'entre vous possèdent l'un de ces deux là, j'apprécierais beaucoup des retours là dessus.

5/ Plus anecdotique : pas trop dur de trouver des points wi-fi en Europe ? J'ai l'intention de créer un blog que je mettrais à jour en trouvant du wi-fi, mais quid de la faisabilité de la chose ?

6/ Finalement, niveau budget, 10€ par jour, sachant que je me contente de très peu et que j'alternerais entre bivouacs et warm-showers/couchsurfing, ça vous semble raisonnable ? Encore une fois je suis limité par le budget, mais j'ai pas envie de laisser ce "détail" m'empêcher de vivre mon rêve. J'ai envie de croire que peu importe les moyens (ou presque !), quand on veut, on peut, et j'ai sacrément envie d'aller au bout de mon rêve !

Voila, c'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, même si j'aurais probablement d'autres questions avant de partir. Merci d'avance pour votre aide dans la réalisation de ce projet qui me tient tellement à cœur, et vive le vélo !

Bonjour,

Venise est l'une des villes les plus romantiques au monde mais aussi une des plus chères. A la place San Marco : lieu incontournable de Venise, vous pouvez profiter d'un expresso en terrasse pour environ 7€ ! (ça fait cher la gorgée) !! Alors voila ma petite astuce pour les petits budgets : installez vous comme les locaux au comptoir ! le café est servi pour 1€ !

Et goutez au Spritz (apéritif que j'ai découvert) vous ne serez pas déçus : le Spritz Bitter : de l’eau gazeuse ou de seltz, du Campari, et du vin blanc. le Spritz Dolce : de l’eau gazeuse ou de seltz, de l’Aperol, et du vin blanc.

Bonne dégustation 😉

Je viens de rentrer d'un (énième) voyage en Thailande et j'ai eu l'occasion de partir avec KLM et de revenir avec Air France qui font partie de la même alliance. Je n'avais pas voyagé sur Air France depuis très longtemps et n'avais jamais volé avec KLM. Air France est souvent dénigré sur le forum et je vais peut-être relancer la polémique en vous donnant mes impressions de voyage.

Vol Genève-Amsterdam-Bangkok pour l'aller et Bangkok-Paris-Genève pour le retour.

Avion: Embraer 190/Boeing 777 pour KLM, durée d'escales: 1h 50. Note: Surpris par la taille immense de l'aéroport d'Amsterdam, il faut bien marcher 20 mn pour changer de porte d'embarquement, passer la douane et repasser par les contrôle de sécurité pour embarquer pour Bangkok 😐

Boeing 777/Airbus A320 pour Air France, durée d'escales : 1h 35. Note: Agréablement surpris par CDG qui n'est pas si compliqué que ca pour se déplacer. Petit bémol, un seul point de douane pour TOUS les passagers, c'est dimanche matin, ils doivent tous être a la messe 🤪

Confort: KLM: classe éco relativement confortable même si ca ne vaut pas les compagnies du golfe. Pas de kit sommeil, il faut le demander. Air France: Classe éco un peu moins confortable que KLM, il ne faut pas avoir de trop grandes jambes. Kit sommeil limité a un masque pour les yeux. Pas de bouchons pour les oreilles mais je n'ai pas demandé. Vol de jour.

Divertissement: KLM: choix limité mais suffisant, difficile de naviguer dans le systéme d'ecran 😕 Air France: Gros +1, important choix de films récents ou anciens, jeux, news, musique. Systéme très simple a utiliser.

Repas: KLM: 2 menus a choix, menu pour les enfants si demandé au préalable. Bon mais sans plus, quantité suffisante. Boissons et alcoosl divers, vins buvables. Air France: Pas de choix de menu, menu enfant si demandé au préalable. Bon mais en quantité nettement insuffisante, surpris d'avoir du fromage "made in Australia" sur une compagnie du pays des fromages 😠 Boissons diverses mais pas d'alcools forts (pas de cognac ou de Baileys avec le café, mon petit péché mignon 😕), vins buvables.

Ambiance a bord et personnel naviguant: KLM: personnel affable et serviable qui vient quand on les appelle pour demander un service. Air France: C'est la que le bas blesse 😇 Personnel hautain voire arrogant, pas souriant ni sympathique. Leur travail les ennuie visuellement surtout en classe éco ou on est considéré du bétail et pas comme un client de toute évidence. Ils ne se déplacent que quand ils ont envie et vous informent que c'est self-service pour les boissons, il faut se déplacer pour aller chercher un verre d'eau, un soda ou un jus de fruit sur un chariot installé a cet effet. Jamais vu ca sur une autre compagnie. On frise le low cost 🙁

Conclusion: KLM plutôt qu'Air France que je ne reprendai plus. Cela conforte la position dominante des compagnies du golfe dans la région asiatique malgré une petite baisse dans la qualité des services depuis quelques années.

Bonjour, je souhaite partir en Australie pendant plus de 6 mois. Mon intention est de partir fin octobre et retour fin mai 2014. Je me demandais quelle compagnie aérienne était correcte / pas trop de retard et à un prix raisonnable au départ d'Amsterdam ou Bruxelles ?

Qantas me semble bien, quant est il du service ? Toutefois, ils proposent des vols avec Emirates au départ d'Amsterdam et non avec Qantas même ... Savez-vous pourquoi ils ne proposent pas de vol directement avec Qantas?

Les heures de vols et les transits sont logiquement les mêmes sur Emirates, mais le prix est plus élevé (je ne comprend pas pourquoi ? )

Temps de transit à Dubai entre 3h et 10h par contre (dépend du vol). 3h est-ce ok ?

Ethiad Airways dans la même gamme de prix. Cette compagnie a-t-elle un bon service ? Pas trop de retard ? Car l'heure d'arrivée est meilleure mais l'escale se fait a Abu D'habi et est de 2h seulement. Donc je ne veut pas rater le vol suivant vers Melbourne. N'est-ce pas trop court ? Sachant qu'il faut faire la queue pour les contrôles, refaire le checkin et reprendre les bagages (me semble-t-il). J'ai aussi entendu dire que l'aeroport était pas terrible.

Quant à Singapore, Qatar, Malaysia etc, les prix sont trop chers.

Merci pour vos renseignements.

Bonjour,

Je cherche a savoir quelles activités sont disponibles à Morondava et alentours et que faut-il voir absolument. Nous ne restons a Mada que 11j.

Vaut-il mieux nous diriger vers les Tsingys quitte a perdre pas mal de jours sur la route ou bien est-il préférable de visiter la reserve de Kirindy, la presqu'ile de Betania avec une descente vers Belo-sur-Mer et retour sur Morondava??

Bonjour,

Je prépare un séjour en Inde du Sud d'une durée de 30 jours. Nous sommes 3 personnes.

Arrivée à Chennai le 19 Novembre et départ de Goa le 19 Décembre. Voici le parcours envisagé : Chennai – Kanchipuram – Mamallapuram – Pondichery – Chidambaram – Tanjore – Trichy – Madurai Rameswaram – Comorin cap – Kanyakumary – Trivandrum – Quillon – Allepey (house boat) – Cochin – Truchur Guruvayur – Punnthur Kotta – Ooty (little train) – Mysore – Hassam – Hampi – Goa (train from Hospet to Goa)

Qu'en pensez-vous ? Est-ce possible de tout visiter OU dois-je supprimer des sites OU en ajouter d'autres (que j'aurai omis) ?

Je suis, aussi, à la rechercher un chauffeur pour ce trajet. En avez-vous un à me proposer ?

Pour les hôtels, nous souhaitons une chambre triple, est-il possible d'en trouver facilement ?

D'avance merci pour votre aide. Bien à vous.

Bonjour,

Attention je viens de recevoir un mail de la société Clever Hôtels pour me signaler que sa filiale NAVELAR est en faillite, j'ai réservé le 21 juillet dernier une chambre pour 4 nuits en octobre à Phnom Penh soit 112€. Dans le mail on m'indique que ma réservation est peut être non payé à l'hôtel, alors j'ai tout payé par CB. Je viens d'envoyer un mail à l'hôtel pour savoir si ma réservation a bien été payé. Si tel est pas le cas je me retrouve sans hôtel et doit refaire une réservation sur un autre site à mes frais bien sur. Clerver me demande de faire une demande de remboursement si c'est pas payé à l'hôtel, mais la procédure judiciaire( tribunal de commerce allemand) peut prendre des mois. Ca fait des années que je voyage et c'est la première fois que je vois ca ! 🙁

Bonjour ! Nous hésitons énormément sur le type de véhicule à louer en rapport avec tout ce que nous lisons sur le net. En effet, nous faisons le tour du monde en famille(avec 2 ados donc on peut dormir n'importe où!) et pensions au départ louer un camping car en janvier en Australie et février en Nouvelle Zélande pour faire une pause dans la recherche logement et pensant réduire le budget transport/hébergement. Mais cela ne semble pas si simple : le coût du carburant, la difficulté de trouver des lieux pour camper gratuitement etc...L'idée du van nous a semblé alors plus pertinente pour être plus "mobiles" et baisser le budget et nous lisons que finalement il est difficile de trouver des lieux autorisés pour camper avec un van s'il n'est pas "self contained". Du coup de plus en plus de "routards" disent qu'il vaut mieux louer une voiture (moins couteuse en carburant) et louer une chambre dans les camping (que l'on sera quand même obligé de payer, le camping, si on loue un van). Total, on patauge...🤪 Et il faut visiblement pas trainer pour la résa en haute saison que seront les mois de janvier/février...Pouvez vous nous aider ??? Merci !

Bonjour J'ai une question sur comment effectuer le trajet Assouan-Abou Simbel. Quelle est la meilleure solution ? Je compte passer une nuit à Abou Simbel (hôtel pré-éservé..) puis retour Abou Simbel-Assouan. Quelle sont les meilleures solutions pour aller à Abou Simbel et pour en repartir ?

Ensuite, depuis Assouan, je dois aller à Louxor. Même question : quel est le moyen le plus efficace de faire le trajet Assouan-Louxor ?

Merci pour vos réponses