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J'aurais pu appeler ce carnet "découverte des balkans " car c'était notre premier voyage dans cette zone (en dehors de la Grèce) mais c'eût été prétentieux de prétendre découvrir une zone aussi riche sur le plan culturel, historique, politique et géographique en seulement 1 mois. Nous nous sommes contentés de ces 3 pays avec évidemment tous les pays traversés pour y arriver car l'épopée s'est réalisée avec notre carrosse personnel afin de ne pas être obligé de faire une boucle sur place et surtout pouvoir passer facilement d'un pays à l'autre , car des contrôles aux frontières, nous en avons rarement autant subi en un si petit laps de temps ! Nous étions 4, 2 parents et nos 2 derniers enfants , 2 ados de 14 et 15 ans. Voyage réalisé du 16 juillet au 16 aout 2017

Pour vous faire rêver un peu , et avant de résumer les étapes, je vous mets une petite photo et vous laisse deviner où c'est 😉



J1 16/7 : Perpignan- Nice J2 17/7 : Nice-Ancone avec visite de San Marin J3 18/7 : Visite région des Marches, bateau à Ancone pour Durres en Albanie J4 19/7 : Arrivée ...enfin ! en Albanie , nuit à Berat J5 20/7: Visite Berat et canyon de Corovoda, nuit à Berat J6 21/7 : La cote ionienne de Berat à Porto Palermo J7 22/7 : La cote ionienne de Porto Palermo à Ksamil J8 23/7 : visite Butrint, plage, nuit à Ksamil J9 24/7 : De Ksamil à Girokaster (visite blue eye, Girokaster) J10 25/7 : de Girokaster à Voskopoje (arrêt gorge de Lengarice, visite Voskopoje et nuit) J11 26/7 : de Voskopoje à Zaroshke , lac de Prespa , l'Albanie profonde, nuit à Zaroshke J12 27/7 : du lac Prespa au lac d'Ohrid , passage en Macédoine ( parc de Galicia, visite monastère st Naum) nuit à Ohrid J13 28/7 : visite Ohrid J14 29/7: d'Ohrid au lac Skhoder, nuit au camping du lac Skhoder J15 30/7: visite Skhoder, plage de Velipoje J16 31/7 : bateau Koman - Fierze , nuit à Valbona J17 : 01/08 : randonnée Valbona Theth, nuit à Theth J18 02/08 : cascades de Theth , transfert à Skoder J 19 03/08 : passage au Montenegro , visite d'Ulcinj et nuit J20 04/08 : Circuit sud du lac Skodra , Vizpazar, visite de Star Bar, nuit à Ulcinj J21 05/08 : D'ulcinj à Perast par Cetinje, la route serpentine et Kotor, nuit à Perast J22 06/08 : visite Kotor, circuit presqu'ile de Lustica, Rose, nuit à Perast J23 07/08 : De Perast à Kolasin par Cetinje , nuit à Kolasin J24 08/08 : randonnée parc de Biogradka, gorges de la Tara , nuit à Zabljak J25 09/08 : randonnées dans le Durmitor , nuit à Zabljak J26 10/08 : randonnées dans le Durmitor , nuit à Zabljak J27 11/08 : De Zabljak à la frontière bosniaque J28 12/08 : rafting sur la Tara J29 13/08 : visite parc de Sutjeska , de la frontière à Sarajevo J30 14/08 : visite Sarajevo J 31 15/08 : Sarajevo - Mostar (visite et nuit) J32 16/08 : visite des environs de Mostar, route pour Split via Kravice , bateau pour Ancone J33 : 17/08 route de retour

Les 2 trajets en bateau ont été réservés 6 mois à l'avance : Le Ancone-Durres sur Adria ferries (454 € pour 4 et une voiture mais en cabine couchette avec WC plus douche !) : 20 h de voyage théorique, 27 h en réalité avec les attentes , les retards .... Le Split-Ancone sur la SNAV (330 € pour 4 et la voiture , une cabine simple sans service), 11h théorique , 13h avec l'embarquement

Le choix voiture+ bateau au lieu d'avion + location de voiture est à bien réfléchir : Les moins : voyage très très long ; Traversée de l'Italie et de la mer Adriatiqe (2 jours et une nuit) à l'aller et au retour . A ne faire que si on part suffisamment longtemps Les plus : Possibilité d'arriver dans un pays , repartir d'un autre Possibilité de passer les frontières ( pas possible pour certaines frontières avec voiture de location surtout d'Albanie) Plus intéressant économiquement pour une famille de 4

Les hotels ont été tous réservés à l'avance (sauf 1) à l'avance sur booking. Aucun problème, paiement en cash à l'arrivée quasiment partout. Certes ça enlève de la fantaisie et de la liberté , mais galérer pour trouver à 4 en juillet aout une chambre sur la cote adriatique, non merci ! Hors saison et à 2 , beaucoup moins nécessaire ! Je donnerai toujours les lieux et prix pour une famille de 4

Pour vous faire patienter avant le récit jour par jour , une petite photo :

Bonjour C'est encore au niveau itinéraire notre dernière hésitation. Nous voyageons à 6 (4 enfants 16-14-9-4 ans) c'est important à savoir on a un peu d'inertie ... nous serons principalement en camping (et faisons attention au budget). En J-3 et J-2 (avant le retour) nous serons au namibrand family. Nous prenons l'avion en J0 à 16h. Voici les options auxquelles j'ai pensé :

- au départ je pensais dormir en J-1 au camping à Anib Lodge (4h 4h30 depuis le namibrand puis 3h jusqu'à Windheok) donc départ à 8h en J0 avec matériel à remballer avant de partir...

- puis je me suis dit qu'il serait plus pratique de dormir en dur la dernière nuit (lodge anib ou bagatelle trop cher) j'ai donc trouvé et préreservé une guest house à Mariental (4h depuis le namibrand puis 2h45 jusqu'à Windheok)

Mais quand même je me dis qu'il est peut être vraiment dommage de passer notre dernière nuit en ville et de ne pas profiter une dernière fois des beaux paysages ...

La solution serait peut être un camping dans des beaux paysages mais plus près de Windhoek pour pouvoir avoir plus de temps, ou un autre hébergement en dur pas trop cher dans des beaux paysages. Je prends tous les conseils ou avis, merci beaucoup Anne

Hello,

3ème voyage dans l'Ouest, qui est devenu une vraie passion. L'objectif cette année est d’approfondir les coins survolés lors de notre premier voyage, de découvrir des endroits moins connus et peu voire très peu fréquentés.... Au programme rando, rando et rando.

Beaucoup de préparation en amont (repérage, topo, traces GPX, road book, lecture de carnets sur VF) et une bonne condition physique nous permettent de partir sereinement.

Départ le 22 mai 2017, retour le 18 juin. Boucle au départ de Las Vegas avec dans les grandes lignes Valley Of Fire, Red rock Canyon, Snow canyon, White domes, Yant Flat, Grand staircase, des ruines, des canyons, et d'autres.

Pour davantage de clarté, je modifie le post en rajoutant le programme théorique: J1: arrivée Las Vegas J2: Red Rock canyon / Las Vegas J3: Valley Of Fire / St George J4: Snow canyon SP / The bowl J5: Water canyon + white domes J6: Red mountain overlook / Red cliffs / Yant flat J7: Cedar Breaks / Red canyon / Willis Creek / Bull Valley Gorge / Tropic J8: Bryce Canyon / Cottonwood canyon Rd/ Yellow rock J9: The Volcano / Hole in the Rock Rd / Escalante J10: journée HITRR J11: Burr trail Rd / Strike valley overlook / Torrey J12: Capitol Reef J13: Little wild horse canyon / Wild horse window / Dirty devil overlook J14: Crack canyon / Leprechaun / Goblin Valley SP J15: Natural bridges NM / Citadel ruins / Valley of the gods J16: The needles Chesler loop / Arch canyon overlook J17: Mule canyon / Bluff / Horseshoe Bend / Page J18: Sidestep & colorful canyons / Nautilus / Toadstool hoodoos J19:Stud horse point / wiregrass canyon / Smoky mountain + Alstrom point J20: Marble canyon / Cathedral wash + Spencer trail / Kanab / Coral Pink SD J21: Buckskin gulch + Edmaier + West clark bench J22: Exploration alentours Kanab J23: Zion / St George J24: Zion secteur Kolob / Kanarra creek J25: Zion secteur Kolob Terrace / Best of St George J26: Retour Vegas via Lake mead J27: Las Vegas et alentours J28: Retour France

Vol A/R: 560€ par personne Location SUV alamo: 901€ (j'ai trouvé ça plus cher que les autres années) Réservations effectuées fin 2016

Les haltes sont classiques: Las Vegas, St George, Tropic, Escalante, Torrey, Caineville, Blanding, Page, Kanab, à nouveau St George et fin à Las Vegas) (photo du road book, de mauvaise qualité mais sinon refusée par VF)



Pas moins de 2 nuits au même endroit pour ne pas trop courir et pouvoir profiter..ou récupérer

C'est parti.

J1: Lundi 22 mai:

Après une nuit à Roissy (Ibis Budget, basique mais convenable) afin d'éviter un trajet trop matinal, réveil à 6h45. Navette gratuite, devant l'hôtel à 7h45, archi blindée. 8h10, on arrive au terminus gare TGV. 8h30, on est dans la file pour l'enregistrement chez American Airlines. Beaucoup de monde. Les valises sont pesées: 17,5 et 16,5kg. On a de la marge pour le retour (23kg max). 10h10, début de l'embarquement pour un décollage à 11h, comme prévu. Soulagement quand ça démarre sans couac! Avion basique, pas d'écran. Bon côté des choses, on va peut-être dormir 😉 ! Arrivée à NY, JFK à 13h45, 30' de retard à cause des fortes pluies.... L'avion a dû patienter en tournant au dessus de l'aéroport. Arrivée à l'immigration en 15' et là c'est interminable. 1h45 d'attente, notre escale de 5h (en théorie...) va nous paraitre moins longue!! Peu de guichets ouverts, cela nous parait moins bien rodée que nos fois précédentes. 15h45, récupération des bagages et 16h30, on est devant la porte d'embarquement. Pas de changement de terminal donc hyper rapide. Pas encore d'avion à notre porte d'embarquement, et on doit embarquer à 18h pour décoller à 18h30. En fait, tous les avions sont retardés à cause du mauvais temps. On tente une sieste. On décolle finalement à 21h30, soit 2h30 de retard.

La journée commence à être longue, il est 3h30 du mat' en France. Reste à arriver à Las Vegas, choisir la voiture de loc chez Alamo en croisant les doigts qu'un SUV digne de ce nom sera dispo et arriver à l'hôtel tout en traversant cette petite bourgade... easy!

Presque 6 h de vol. Arrivée à Las Vegas à 23h30, il fait chaud! Récupération rapide des valises. Déjà les machines à sous dans l'aéroport, on est dans le bain!

Minuit, navette pour rejoindre les loueurs, bien indiquée et pas d'attente. Je fais toujours le check-in en ligne avant de partir comme ça on évite le comptoir. Avec notre état de fatigue avancé, c'est pas du luxe... Ma crainte est de ne pas avoir de choix de SUV car le programme du voyage en dépend, avec beaucoup de pistes. Verdict: seulement 2 voitures dans la catégorie SUV Midsize (un Nissan Rogue et un Chevrolet Equinox) et nous sommes 2 clients!! un autre français. Après les politesses d'usage, je me lance. Pas de 4x4 mais les pneus sont en bon état, il est propre, il y a une vraie roue de secours. Je ne commets pas les mêmes erreurs qu'à Denver en 2015. On prend donc le "Chevy".

On lance l'appli avec Openstreetmap sur le téléphone (cartes et points d'intérêt chargés avant le départ, tout est offline donc pas de mauvaise surprise avec la data à l'étranger). Passage par le strip, circulation fluide (heureusement, nous sommes en semaine). Finalement, assez en forme pour l'heure tardive. On a fait le choix de dormir dans Downtown, car n'ayant pas eu de coup de foudre avec le strip en 2014, on préfère ce quartier.

Check-in à 1h du matin au California hotel de Fremont. Dodo à 2h.

Bilan du jour: Journée très longue, avec en plus le retard des avions. Long passage à l'immigration. Bon plan de dormir à Roissy, on gagne des heures précieuses de sommeil. Alamo toujours sans mauvaise surprise. Je savais que le choix de SUV serait moins important à LV qu'à Denver mais la position est plus centrale pour notre programme. California hotel Fremont, très bien, chambre spacieuse et bien équipée, parking gratuit (de plus en plus rare). Rare aussi, un frigo et gratuit.. Excellent rapport qualité prix

A suivre

J'envisage l'été prochain de faire un auto tour au départ des Rocheuses Canadiennes en louant une voiture à Calgary et de descendre ensuite sur le Yellowstone et Grand Teton durée du voyage 3 semaines et vol retour à Salt Lake City. A priori et même en passant par un loueur à réseau international type AVIS , prendre possession de la voiture à Calgary et "l'abandonner" à Salt Lake pose problème selon des agences renommées et spécialistes du Canada et USA qui considèrent mon parcours particulièrement atypique. Merci par avance de votre retour d'expérience.

Bonjour,

Nous revenons de 4 semaines en Namibie (juillet 2017) et je souhaiterais vous faire partager mon retour d’expérience :

- nous avons loué un 4*4 avec tentes sur le toit. Le loueur nous avait demandé 10% à la réservation et soudainement 90% du total 15 jours avant le départ. J’ai refusé et nous avons payé les 90% lorsque nous avons pris le 4*4. N’oubliez pas de demander les conditions de paiement lorsque vous réservez le véhicule.

- Pas sûr que les tentes sur le toit soient indispensables car tous les campings sont clôturés. En hiver, aucunes bestioles, pas de moustiques.

- J’ai négocié avec mon banquier pour avoir la carte VISA infinite, la seule carte Visa qui assure les 4*4. Mais à posteriori, les routes sont belles en Namibie, il n’y a personnes sur les routes (même en haute saison touristique) et pas besoin de prendre d’assurance complémentaire.

- Vous pouvez compter de rouler à 120 km/h sur les B roads et 80 km/h sur les gravel roads. Même dans le nord (bande de caprivi) on roule très bien. Encore une fois, les routes sont désertes.

- A Sesriem, si vous n’avez pas de place à l’intérieur du parc national, il y a un camping juste de l’autre côté de la gate (sossusvlei lodge). Je vous conseille d’y aller manger pour le buffet du soir. Très bon rapport qualité – prix

Faites le lever du jour à sossusvlei et non aux dunes avant Sossusvlei. Entre sesriem camping et sossusvlei, il y a 60 km de route. Et les gates n’ouvrent qu’au lever du jour.

- Pour les campings, nos préférés : Camp gecko - Solitaire (ne vaut la peine que si vous avez les 2 campings en haut de la colline, la vue est magnifique, sinon oubliez ce camping) Le shametu river lodge, (Nord) très bien placé, très bien équipé, à côté des Popa falls et d’un parc national Le hakusembe river lodge (Nord) – n’a que 4 emplacements de camping mais tous avec vue sur la rivière

- Il existe un guide exhaustif des campings de Namibie. Il s’appelle “where to stay in Namibia”. Il est réactualisé tous les ans.

- A Etosha, nous avons testé les 3 principaux campings. Le waterhole d’Okaukuejo est fabuleux. Il y a toujours des animaux. A midi, c’était rempli d’animaux de toutes sortes. Prévoir plusieurs jours à Okaukuejo. Rencontre aussi au petit matin sur la route d’une dizaine de lions. Prévoir d’être les premiers à l’ouverture de la gate, donc lever vers 5h30 du matin.

Au waterhole d’Halali, nous avons vu des rhinocéros. Le waterhole de Namutoni est décevant : trop loin, pas d’animaux.

Il existe d’autres lodges / campings à Etosha mais nous ne le savions pas… toutes les gates sont ouvertes au public.

- A Walvis Bay, nous avons fait la sortie à la journée à Sandwich Harbour. C’était fabuleux ! A faire.

- Nous sommes allés jusqu’aux chutes Victoria (Kasane). Déçus car beaucoup de kilomètres et un itinéraire aller identique au retour…

- Nous avons fait une incursion dans le delta de l’Okavango au Guma Lagon (Bostwana) – déçus car par d’animaux, le camping était rempli de groupes de touristes.

Bon voyage à ceux qui partent,

Caroline.

Bonjour à tous,

Je sollicite vos conseils pour finaliser mon programme de 19 jours en Namibie cet été, à partir du 19 août.

Les hébergements viennent tout juste d’être réservés. Le voyage a donc été organisé très très tard et avec pas mal de précipitation (et avec l’aide de Tourmaline).

Cela explique que quelques points de chute ne soient pas optimums et qu’il y ait beaucoup de nuits en camping (alors que nous étions initialement partis sur du 50/50).

Au départ, nous avions inclu Epupa Falls dans l’itinéraire mais nous l’avons finalement supprimé. Pour éviter de faire trop de kilomètres, avoir le temps de marcher, et parce que nous sommes assez réservés sur les « rencontres » avec les Himbas qui constituent l’un des attraits d’Epupa.

Evidemment, ce n’est pas le seul intérêt : les paysages ont l’air magnifiques et je me demande vraiment si nous avons bien fait de renoncer (petit regret).

D’autant plus que, du coup, nous avons beaucoup de temps (sans doute trop) dans le Namib-Naukflut. Je me suis mis la pression sur les hébergements et je n’ai sans doute pas assez réfléchi.

Quoi qu’il en soit, il est désormais trop tard pour modifier fondamentalement les étapes.

En revanche, tous vos conseils d’organisation, d’itinéraires/détours entre deux étapes et d’activités sont les bienvenus !

Jour 1 :Arrivée à l’aéroport de Windhoek à 9h40 et nuit à la Windhoek Gardens Guesthouse. Nous n’aurons pas encore le 4x4. Est-ce que cela vaut le coup de tenter de visiter Windhoek quand même ? Dans ce cas, que faut-il privilégier et comment se déplacer ? Sinon, ce sera courses et repos. Des conseils de resto ?

Jour 2 :Route vers Mariental et nuit au Kalahari Anib Lodge. Est-ce que les chemins de rando dans la concession Anib valent le coup ? Ou plutôt le game-drive + sundowner (a priori, nous ne sommes pas amateurs d’activités de groupe) ? Si nous optons pour l’activité, je pense qu’il ne faudra pas trainer et privilégier la route goudronnée pour arriver à temps, ce qui est peut-être dommage ?

Jour 3 : Route vers le NamibRand et nuit au Family Hideout (la maison car plus de place de camping). Nous avons réservé un permis de self-drive. Ça a l’air magnifique mais j’ai du mal à déterminer combien de temps il faut y passer (une après-midi seulement ou le lendemain aussi ?).

Jour 4 :Route vers Sesriem et nuit au Little Sossus (camping). En fonction de l’heure à laquelle nous arriverons, nous pourrons peut-être faire au moins le canyon de Sesriem, la dune Elim.

Jour 5 :Deuxième nuit au Little Sossus (camping). Journée consacrée à Dune 45, Sossulvei, Dead Vlei, Hidden Vlei, et les dunes des alentours.

Jour 6 :Route vers Naukflut et nuit au Naukflut camp. Si nous avons zappé des choses à Sesriem, nous pourrons les faire le matin avant de prendre la route. Sinon, peut-être l’Olive trail en arrivant à Naukflut ? Ou est-ce que cela fait double emploi avec le Waterkloff trail (prévu le lendemain) ? Dans ce cas, d’autres suggestions ?

Jour 7 :Deuxième nuit au Naukflut camp. Waterkloof trail.

Jour 8 :Route vers Solitaire et nuit au Gecko Camp. C’est l’étape de trop, j’aurais dû récupérer cette nuit ailleurs. Pas vraiment d’idée sur ce que nous allons faire ce jour-là. Passage à Solitaire ? Peut-être le Spreetshoogte pass ? D’autres suggestions ? Je me demande vraiment si je ne devrais pas tenter un changement d’hébergement au profit du Rostock Ritz qui est plus loin et me semble offrir plus de possibilités de ballades ?

Jour 9 :Route vers Swakopmund et nuit à la Fischreiher guesthouse. Nous envisageons de passer par les pistes qui traversent le Namib Naukflut, j’ai vu des itinéraires sur quelques blogs. En fonction de l’heure à laquelle nous arrivons, peut-être une ballade à Swako ? Des conseils de resto ?

Jour 10 : Deuxième nuit à la Fischreiher guesthouse (camping). Je suis très partagée sur l’excursion à Sandwich Harbor, pas tant pour une question de budget qu’en raison d’une certaine aversion pour les activités de groupe. Les retours sont positifs donc peut-être que cela vaut quand même le coup. Des avis ? Sinon, j’ai noté que nous pouvions faire par nous-mêmes sans problème le lagon de Walwis Bay, la Dune 7, Cap Cross, le Moon Landscape. J’ai plus de doutes sur Pelican Point ?

Jour 11 :Route vers Spitzkoppe et nuit au Spitzkoppe camp (camping). Route directe ou détours en fonction de ce que nous aurons fait ou pas la veille. Rando / ballades à Spitzkoppe.

Jour 12 :Route vers Brandberg et nuit au While Lady Lodge (camping). Rando / ballades à Spitzkoppe avant de partir. Par exemple le Bushmen Paradise ? Autre option : route avec crochet par Messum Crater. Est-ce que cela vous semble jouable ? White Lady.

Jour 13 :Route vers Palmwag et nuit à Palmwag camp (camping). Peut-être l’elephant tracking avec Brandberg le matin ou avec Palmwag en début d’après-midi ? J’ai du mal à trouver des infos sur les horaires et l’intérêt ? Sinon, peut-on envisager de passer soi-même par le lit de la rivière ? Je suppose que ça nécessite une bonne préparation. Autre option : faire la route tranquillement avec arrêt à Twyfelfontein (Rock Art, Burnt Mountain et Organ Pipes).

Jour 14 :Deuxième nuit à Palmwag camp (camping). Journée de self-drive dans la concession. Faut-il y passer la journée complète ?

Jour 15 :Route vers Etosha Ouest et nuit à Hobatere Lodge. Peut-on se promener seuls dans la concession à pied ou en 4x4 ? Est-ce que les game-drives organisés valent le coup ?

Jour 16 : Etosha et nuit à Halali camp. J’appréhende cette très longue étape, mais plus de place à Okaukuejo.

Jour 17 :Etosha et nuit à Natunomi.

Jour 18 : Route vers Otjiwarango et nuit à Okojima (camping). Je ne suis pas convaincue par cette dernière étape. Ca aurait éventuellement pu valoir le coup de dormir au lodge et de participer au cheetah tracking mais plus de place. Du coup, en camping et sans garantie de pouvoir participer à l’activité (priorité aux guests du lodge), je m’interroge sur l’intérêt. Peut-être vaudrait-il mieux dormir vers le Waterberg et faire un arrêt au CCF le lendemain sur la route vers Windhoek ?

Jour 19 :Route vers Windhoeck et retour de la voiture en fin de journée.

Jour 20 :Vol retour.

Voilà, c’est très long, désolée pour toutes ces questions, mais je suis un peu dépitée d’avoir mis la charrue avant les bœufs en réservant les hébergements sans me poser ces questions avant.

Merci d’avance pour votre aide.

Bonjour à tous,

Notre voyage de cet été dans l'Ouest américain approche à grands pas et je suis à la recherche d'informations concernant :

- les convertisseur 12 V vers 230 V à brancher dans la prise allume-cigares de la voiture - les panneaux solaires pliables pour recharger le matériel électrique

Comme nous allons camper en bonne partie, nous n'aurons pas toujours accès à des prises électriques pour recharger nos appareils, du coup je penais acheter un convertisseur 12V vers 230 V. Pour autant que ce soit une bonne idée.

- Visiblement, un petit modèle jusqu'à 150 W devrait bien convenir (principalement pour recharger les téléphones et les batteries du matériel photo), mais j'ai lu de tout concernant ces convertisseurs, avec beaucoup de retours concernant des pannes ou des fusibles qui sautent, du coup, ça me stresse un peu… Je n'y connais rien en électricité, mais j'ai vu qu'il existe des modèles avec un sinus pur, visiblement plus sûrs pour les appareils, et d'autres modèles avec un sinus modifié.

- Je m'interroge aussi sur la possibilité de brancher sans risque un multi-prises sur le convertisseur pour recharger en parallèle plusieurs appareils, sans bien sûr dépasser la limite en W.

- Et j'imagine qu'il est préférable de l'acheter ici plutôt que de courir sur place pour en trouver un.

Aors si vous avez n'importe quel conseil ou retour d'expérience à me donner sur cet éventuel achat, c'est avec grand plaisir, merci. Mon message étant déjà long, je laisse de côté pour l'instant les panneaux solaires pliables, mais n'hésitez pas si vous avez aussi un avis là-dessus 😊.

Bonjour, l'an dernier nous avons séjourné un mois en Corse et nous avons adoré ! Nous avions notre voiture . Cette année, nous aimerions y retourner mais nous n'avons qu'une semaine et nous souhaiterions voyager sans voiture. Nous arriverions à Bastia (pas de vol direct vers Calvi) à 7h 30 et nous prendrions le train vers l'Ile Rousse. Nous camperions trois jours là et 3 jours à Calvi. Nous souhaitons surtout faire des balades à pied, randonnées et profiter de la plage. Eventuellement, nous ferions une excursion d'une journée en autocar si cela existe pour visiter les village de Balagne . Est-ce que cela vous semble faisable et possible? Connaissez-vous des randos qui partent de Calvi ou de l'Ile Rousse ? (nous sommes de bons marcheurs) Avez vous de bons campings à proximité de la gare à nous conseiller ? Merci pour vos avis et informations .

Bonjour,

Je commence à me documenter sur l'Afrique du sud. Nous voudrions partir entre 2 et 3 semaines cet automne... c'est grand... j'ai du mal dégrossir et à me décider!!!

On aimerait faire un mix entre villes (juste les incontournables), cote et intérieur des terres. On aime aller hors des sentiers battus, à la rencontre des gens du pays. On voudrait trouver qqs belles randos, faire un petit wine tour, trouver des endroits pour dormir style ecolodge. Vous avez des suggestions.

Je voulais aussi voir ce que vous pensez des safaris???

Et le meilleur moyen de locomotion? location de voiture, moto, ou camping car?

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Ma fille de 7 ans et moi, souhaiterons visiter début juillet le bassin d'Arcachon. N'étant pas motorisée🤪, nous envisageons de louer deux vélos ou un tandem vélo. Nous ne connaissons pas du tout la région, pourriez vous nous indiquer , au vu de la période, quelle ville choisir pour se loger qui pourrait être desservie par les transports en commun et au plus prés des sites à visiter.

Si possible des propositions: D’hébergement (camping avec piscine à proximité de la mer ), Des sentiers pour balades à vélos, d'ailleurs, le paysage est ce qu'il est plutôt ondulé ou plat? Les sites et villages incontournables à visiter avec enfant. Vous pensez que c'est possible de se baigner début juillet? la température de l'eau est elle assez bonne ? Ce que je cherche : beau temps, verdure, diversité du paysages, vieille ville au charme certain, chargé d'histoire, de légendes, de patrimoine, pas compliqué à découvrir en compagnie d’une enfant de 7 ans avec des activités ciblées pour les petits (zoo, balades sur dos d'âne, petit train touristique, location de vélos, de bateaux).

En vous remerciant d'avance de vos précieux conseils et recommandations.

Nous sommes partis de Roissy le 7 mars pour Joburg . Après une bonne nuit dans un hôtel à Sandton (relié à l'aéroport par le Gautrain), nous avons pris le train à Park station pour Cape town (25 heures de train en premier class). parcours très sympa et reposant; A cape town, nous avons loué un camping car et sommes remontés jusqu'à Joburg pour un retour Paris le 9 Avril Magnifique parcours avec visite du Cap, des vignobles, remontée le long de l'océan indien (garden road) , contournement du Lesotho pour profiter du Drakenberg, traversée le Swaziland (3 jours d'arrêt sublime) puis le Kruger (5 jours) et retour Joburg (3 jours visite dont Soweto) Beaucoup d'animaux dans la quiétude big 7 + oiseaux de toutes les couleurs Ayant beaucoup utilisé et appris sur ce forum pour l'organisation de ce voyage fait en indépendant avec mon épouse, je reste à la disposition de certains qui pourraient être intéressés Bonne journée Jean Pierre

Bonjour,

Quelqu'un peut-il me dire si il est possible de louer une voiture au Chili, pour quelques jours, et s'il est possible de se rendre en Argentine avec, et quelles sont les formalités à accomplir auparavant, pour le faire sans problème. J'aimerai louer un véhicule à Punta Arenas et me rendre vers le Périto Moreno, voire aller à Ushuia. Pensez vous que cela soit faisable, la période serait Février ou mars 2018, est-ce le bon moment Merci Serge

bonjour nous sommes un couple de 60 ans, nous souhaitons visiter la Namibie (partie désert du Namib, facile à organiser, en cours ) et le Botswana sur trois semaines environ. nous avons déjà visité l'Afrique du Sud et la Tanzanie (Kruger, Serengeti, Tarangire, Ngorongoro) nous aimerions voir Okavango, Kwai, Chobe puis terminer aux chutes Victoria. comme nous souhaitons un confort moyen supérieur, nous envisageons plutôt des lodges que du camping : et là, les prix sont terribles surtout en flying safari. je me demande dès lors si un voyage tel que ci-dessous est possible et j'aimerais recevoir avis et recommandations -arrivée à Maun par avion de Windhoek -court séjour à Maun pour vol au-dessus de l'Okavango et une journée excursion en mokoro -location de voiture pour aller jusque dans la région Kwai /Moremi dans un lodge avec safaris et activités organisées( 2 ou 3 jours), pas de safari en voiture perso -route jusque Kasane, restitution de la voiture -séjours de 3 jours à Kasane avec excursion en bateau et safari organisés par le lodge ou l'hôtel -transfert jusque Victoria Falls (2 nuits) puis vol de retour

Qu'en pensez-vous ? Réaliste ? des suggestions de logement ? de tour-opérateur ? Ajouter deux jours dans les pans vaut-il la peine ?

Un tout grand merci Paul

Bonsoir à tou(te)s,

Me trotte dans la tête l'idée d'un circuit en Namibie pour la fin de l'hiver prochain.

Pour des questions budgétaires, le voyage se ferait en 4x4 avec tente sur le toit ou au sol.

Voici le trajet :

-Arrivée WDH, prise en charge du véhicule et route vers Camp Gecko (ou Barchan dune retreat) 2 nuits

-Route à travers le Namib Naukluft Np puis 2 nuits à Swakopmund ou Walvis bay. (Idées de logement en dur ???)

-1 nuit Spitzkoppe

-1 nuit Mowani

-2 nuits Palmwag (ou Hoada ?)

-1 nuit Opuwo

-2 nuits Epupa

-1 nuit Hobatere

- 4 nuits Etosha (quel endroit est le plus propice pour 2 nuits consécutives ?)

- 1 nuit Okonjima et retour

Je ne voudrais pas faire de trop longues étapes. Le programme est-il adapté à cette demande ?

Je ne voudrais pas non plus aborder des passages trop délicats en 4x4. Pas de soucis sur ce trajet ?

Merci pour toutes vos suggestions. 🙂

Agnès

Bonjour,

Mon itinéraire n'étant pas encore fixé et n'aimant pas trop réserver à l'avance pour plus de liberté, pensez vous qu'il soit risqué de ne pas réserver les campings à l'avance pour la periode de fin octobre à fin novembre (2016)? (4X4 avec tente pour 2 personnes).

Merci d'avance.

Bonjour,

Voilà, j’ai la chance de pouvoir partir 2 semaines avec mon épouse début novembre en Namibie.

On est généralement des habitués des voyages sac à dos et du « do it by yourself » mais cette fois, on a décidé de passer via une agence locale qui nous a proposé le parcours suivant :

J1 : Arrivée à Windhoek J2 : Windhoek – Sossusvlei J3 : Sossusvlei J4 : Sossusvlei – Swakopmund J5 : Swakopmund J6 : Swakopmund – Damaraland J7 : Damaraland J8 : Damaraland – Etosha J9 : Etosha J10 : Etosha J11 : Etosha J12 : Etosha – WaterBerg J13 : WaterBerg – Windhoek

J15 : Avions

Comme vous pouvez le voir, il reste un jour avec lequel soit nous pouvons profiter un jour de plus d’un de ces lieux ( Swakopmund ou Etosha ?) soit ajouter une destination. Conseils ?

Swakopmund est-ce trop touriste ou pas ? Le planning vous semble-t-il intéressant en terme de visite ? Faisable en terme de kilomètre ? Etosha : Nous hésitons entre rester sur Okaukuejo ou profiter de traverser le parc et faire Okaukuejo 2 jours – Halali 1 jour – Namutoni 2 jours. Qu’en pensez-vous ? Est-ce que ce parcours permet un bel aperçu de la Namibie ? Novembre est-ce une bonne période ? Ou très (trop?) prisée ?

Au niveau du tarif, l’agence propose un forfait avec la location de la voiture en alternant lodge et camping pour un peu plus de N$ 26'000 pour deux personnes tous compris. Correspond au marché ?

Je vous remercie d’avance pour vos suggestions, conseils, blog éventuel et autre récit !

Au plaisir de vous lire !

Raphaël

Bonjour à tous, Nous partons avec mon mari découvrir le Botswana + bande de Caprivi et les chutes Victoria en 18 jours. L'idée est de partir en 4x4 avec tente sur le toit et d'alterner camping et lodges. L'anéee dernière nous avons fait une boucle de 5 500km en Namibie en 18 jours (de Fish River Canyon à Etosha). Nous avons l'habitude d'avoir une activité très intense en vacances et adorons la conduite en 4*4. Nous aimons les paysages variés et changer d'endroits souvent afin de profiter un maximum. Nous sommes sur le point de finaliser notre itinéraire, et j'aimerais avoir vos avis, retours selon vos expériences personnelles. 02/07 Waterberg Waterberg Wilderness Lodge 03/07SeroweKhama Rhino Sanctuary - Camping 04/07SeroweKhama Rhino Sanctuary - Camping 05/07 CKGR Camping sauvage - camping sauvage 06/07 CKGR Camping sauvage - camping sauvage 07/07 Makgadikgadi Pans Planet Baobab 08/07 Makgadikgadi Pans Planet Baobab 09/07 MaunAudi Camp 10/07 Moremi GR Xakanaxa camp - 11/07 Moremi GR Third Bridge Camp 12/07 Moremi GR Third Bridge Camp 13/07 Okavango Delta Drotsky’s Cabin 14/07 Bagani Mahangu Safari Lodge 15/07 Kongola Camp Kwango 16/07 Kasane ? 17/07 Kasane ? 18/07 Victoria Falls Bayete Guesthouse 19/07 Retour en avion à Joburg

Ce trajet vous parait-il réaliste au niveau des kms et des temps de parcours ? Comment est la conduite au CKGR ? Nous avons lu que c'était conduite difficile car très sablonneux. Avons-nous loupé des étapes et quelles sont les incontournables ? Avez-vous des conseils sur les camping et lodge ?

Merci bcp à tous pour vos retours et conseils.

A très bientôt.

Bonjour, Après moult hésitation, au prix de renoncements déchirants (en particulier Cairns) voilà où nous en sommes arrivés! Pour les spécialistes de l'australie (et j'en ai vu sur ce forum!!) qu'en pensez vous, faites nous part des immanquables sur le trajet..

Cela fera plutôt 38 jours sur place

Départ de darwin ( peut être un sydney sydney puis un vol sydney darwin ou un seul billet france darwin, pas encore tranché on achète les billets dans une semaine max) les alentours de darwin ( on compte rester environ 10j ds le nord) litchfield park kakadu park entre kakadu et alice spring y a t il un arret interessant? alice spring : cela m'a l'air d'être une ville très très touristique, l’intérêt que j'y voie est surtout les galeries de peinture ? est ce que je me trompe.? sauf avis contraire je ne pensais pas yrester lgtps Uluru, les monts olgas.. (une semaine c'est trop?) entre Uluru et Port Augusta , que conseillez vous?? adelaide ( Interessant?) melbourne par la great ocean road ( peut on facilement s'arreter , ) melbourne sydney par la cote , avec des incursions à l'intérieur ( lesquelles ??) Sydney vol Sydney France

cela ne fait pas trop de km mais maintenant il reste à affiner, ce sont la nature et les grands espaces qui nous interesse surtout, mais tout de même on pense rester 4 jours à sydney

J'avais pensé dans ce sens car en sept il fera pas trop chaud à darwin et alice spring, et le temps passant cela devrait se réchauffer dans le sud? Est ce judicieux ?

Je suis plongeuse mais je ne vais pas en australie pour ça et le circuit choisi ne s'y prête pas trop, néanmoins y a t il des spots qui valent le coup vers Drawin ou sur la cote sud ??

merci pour vos contributions qui me permettront d'affiner le circuit.

Bonjour,

Voici ce que j'ai prévu dans notre itinéraire :

Epupa Falls --> Hobatere Lodge Hobatere Lodge --> Okaukuejo Okaukuejo --> Halali Halali --> Mushara Bush Camp ensuite départ pour Rundu et la bande de Caprivi...

Je me demandais si le temps passé à Etosha était suffisant ? Nous adorons les animaux ! Si je peux ajouter une nuit dans cette région, où la mettre ? Plutôt au début (Dolomite ?) ou à Okaukuejo ou encore Halali ?

Merci pour vos conseils. Bonne journée.

Nous envisageons de visiter l'Ecosse en famille au mois d'août 2016 durant une dizaine de jours en camping-car. Sur certains guides, il est mentionné qu'il est préférable d'adhérer à un club de caravaning pour obtenir des réductions. Cette adhésion est-elle vraiment nécessaire, si oui, quel club privilégier pour l'Ecosse ?

Merci

Salut à tous, je désire partir bientôt sur les chemins de halage des canaux cités dans le titre avec mon chien "Jeudi". Mon trajet sera depuis Castenaudary jusqu’à Bordeaux (est/ ouest) J'ai fabriqué une petite chariote pour qu'il puisse tirer ses croquettes, de l'eau et différents accessoires de rando ... Après un petit entrainement, il est prêt pour démarrer sous peu. Je voudrais démarrer bientôt et du coup je me pose pas mal de questions sur ce petit périple... bien que plat, ça fait quand même un paquet de bornes. j'ai prévu de bivouaquer sur le bord du canal et de ne pas dépenser trop d'argent, je suis ouvert aux conseils. Si vous avez déjà fait ça n'hesitez pas à partager vortre aventure avec moi . Si ça vous donne envie, parlez en , je ne suis pas contre l'idée d'avoir un compagnon de route. Un de plus en tout cas ... Au plaisir de vous lire .. Clément

Bonjour à toute la communauté,

Tout d'abord je dois vous avouer que le sujet abordé me parait très flou et étant moi-même habitué à la débrouille totale en voyage, celui-ci ne sera peut-être pas envisageable par rapport à notre budget et à si peu d'avance pour préparer notre voyage. Je sais que le/les thèmes ont été à plusieurs reprises abordés mais autant tout regrouper d'un coup. Je me lance et annonce la couleur directement.

Nous disposons de 6000€ TOUT compris (Vol, transport, nourriture, activités, ...) Nous voulons, ma compagne et moi voyager pour 1 mois en juillet en imaginant louer un véhicule et en dormant sous tente au sol (du 1 au 29 donc 26 jours sur place).

Est-il envisageable de faire une boucle ou imaginer partir du cap et retour pretoria/johannesburg en traversant la Namibie et une petite partie du Botswana (CFR photo ci-dessous) ? Sinon, traverser du sud au nord en passant par les chutes Victoria? Je me suis inspiré du tour de Terdav qui est organisé sur 23 jours et nous pouvons le faire en 27 jours en évitant certains points comme Cederberg, par exemple.

La voiture est-elle conseillée (4x4 / 2x4 ?) Le budget est-il réaliste? Le tour est-il cohérent/raisonnable? N'est-il pas trop tard pour s'organiser, faire les différentes réservations?

Je connais Voyageforum pour ses avis divers et variés mais surtout pour la "franchise" de ses membres, n'hésitez pas à m'aiguiller, je suis là pour peaufiner un projet. Si certaines personnes sont prêtes à m'aider en partageant les différents coûts, mésaventures, bon plans... n'hésitez pas! ;-)

Je vous remercie pour votre aide.

Sasatch

Bonjour à tous,

Voilà, je me lance enfin dans ce compte-rendu de notre 2ème voyage dans l'Ouest des Etats- Unis. Le premier voyage avait eu lieu en été 2013, j'avais d'ailleurs fait un compte-rendu, et il restait tant à découvrir, et il en reste encore... Nous sommes une famille de 5 et avions 2 ans de plus qu'en 2013, Monsieur 48 moi un an de moins et les enfants : 20, presque 15 et 9. Lors de notre retour en août 2013, nous n'avions tous qu'une envie : y repartir, en incluant Yellowstone, mais déjà à cette date, la plupart des hébergements, voire tous, étaient complets pour un départ fin juillet début août (pas le choix des dates, les plus chères pour les vols...). Bon, c'est pas grave, on le programme pour 2015 et j'ai donc réservé les hébergements dès mai 2014... En effet, nous aimons loger dans les parcs les plus souvent et à Yellowstone et Yosemite notamment, ces parcs sont grands ou fréquentés, nous avons trouvé un grand intérêt à dormir dans des hôtels sur place. nous ne sommes pas adeptes du camping et avons souvent dormi à 5 dans la chambre, enfin surtout dans les parcs. Moi je m'occupe du parcours et des hôtels, vols, et Monsieur des restos, il y tient et la nourriture et le choix des restos est important pour lui. Nous avons élaboré notre circuit avant de réserver les hôtels et bien avant d'avoir réservé les vols forcément. Nous avions très envie de revoir certains lieux comme Monument valley, où le lever de soleil avait été caché par la pluie, mais c'était trop au Sud ; Havasupai trop compliqué et trop chaud... alors voici notre parcours :

J1 : départ de Paris pour Jackson Hole, via Atlanta, compagnie Delta, nuit à Jackson Hole J2 : tour rapide de la ville puis départ vers Grand Teton, nuit dans le parc de Grand Teton J3 : route vers le parc de yellowstone, nuit sur place J4, 5, 6 : 4 nuits sur place : 3 au Canyon lodge, une au old faithfull inn J7 : Yellowstone suite et fin puis route vers Salt Lake City, nuit à Logan J8 : Antelope Island puis route vers Zion Park, nuit à Springdale J9 : Zion Park J10 : Zion park puis départ vers Las vegas, nuit à Caesars Palace J11 : Las vegas J12 : route vers Mammoth Lake, nuit. J13 : route vers Yosemite, nuit dans le parc, Yosemite lodge J14 : Yosemite J15 : Yosemite puis route vers San francisco, nuit à san Francisco J16, 17 et 18 San Francisco et retour vers Paris, compagnie Air France (A380, vol direct)

Ce fut un fabuleux voyage à nouveau, nous avions loué une voiture à Jackson Hole, par AVIS, et l'avons rendue à San Francisco, par avis Irlande, merci pour un code de réduction trouvé sur ce forum (jp13). 2017 sera sans doute le Quebec, mais une escapade lors de petites vacances nous tente bien, en avril par exemple.... Anne

Nous partons pour l'Islande du 10 au 21 juillet.Que nous conseillez vous comme vêtements pour cette période.Nous allons en fourgon aménagé quels duvets seraient les mieux adaptés. En sachant que nous ne pourrons pas transporter beaucoup d'affaires avec nous car le véhicule est petit et nous serons 4 personnes. Merci pour vos conseils. Christian.

Voici 6 mois maintenant que nous sommes rentrés de notre périple à travers la Namibie et le Botswana... Sur place, nous avions tenté d'alimenter un blog au fil de notre aventure. Seulement il nous a été trop compliqué de l'entretenir au jour le jour sur place : pas suffisamment souvent de connexion internet possible, des journées trop denses pour s'imposer des écrans le soir, même pour notre ado de 14 ans, c'est dire !!

Alors aujourd'hui, nous allons tenter de raconter cette si belle aventure, pour vous, notre famille qui s'est parfois inquiétée, pour vous, nos potes, curieux, parfois envieux de ce dans quoi nous allions nous lancer, et vous tous, forumistes de voyage, qui, sans le savoir, m'avez aidée dans l'élaboration de notre périple ...

Petite présentation pour ceux qui ne nous connaissent pas...

Nous sommes une petite famille avec 3 enfants, aimant faire de nouvelles découvertes, mais pas spécialement grands baroudeurs non plus ...

Nous avons déjà eu l'occasion de découvrir un petit échantillon d'Afrique, en 2011 et 2013, en partant pour 2 séjours au Sénégal retrouver nos amis "Les News" qui y vivaient à l'époque. Tombés sous le charme, nous avions envie de tenter de nouvelles découvertes sur ce continent.

Notre choix s'est vite porté vers la Namibie. Nous cherchions avant tout un pays suffisamment sécure à parcourir avec nos enfants, au niveau géo-politique et sanitaire. Nos priorités étaient de pouvoir faire du safari, voir des animaux sauvages dans leur milieu naturel, arpenter de beaux paysages, et pourquoi pas aller à la rencontre d'autres cultures. Plus je lisais sur la Namibie, plus j'étais convaincue que c'était LA destination... et nous ne nous sommes pas trompés !

Nous sommes donc partis pour un séjour d'un mois (29 jours sur place) du 27 Juillet au 26 Août 2015. C'était la période de l'hiver austral là-bas.

Pour info, pour ceux qui se demandent encore si découvrir la Namibie est envisageable avec des enfants : nos enfants ont 14, 11 et 7 ans. Et sans hésitation : ils y retourneraient bien tous, et nous avec!!

Les préparatifs...

J'ai préparé le voyage et l'itinéraire grâce à des mois de lecture de Voyage-Forum et à tous les précieux conseils des voyageurs.

Puis nous avons fait réserver la location du 4x4 et les différents hébergements par l'agence locale TOURMALINE.

Le loueur de véhicule retenu a été CAPRIVI CAR HIRE (pour des raisons de moindre coût) : un 4x4 Toyota Hillux 2.5 Diesel, équipé de deux tentes sur le toit, l'une en 140 x 240 pour 2 personnes et l'autre en 160 x 240 pour les 3 autres.

Pour nous 5, la taille des tentes étaient pile ce qu'il fallait. Par contre, il est clair qu'avec des enfants un peu plus grands, elles auraient été trop justes.

Et voici l'itinéraire de notre périple :



Jour 1 WINDHOEKLondiningi B&B Jour 2 SOLITAIREGecko Camp Jour 3 SESRIEM NWR Sesriem Jour 4 SESRIEM NWR Sesriem Jour 5 SOLITAIRE Solitaire Guest Farm Jour 6 SWAKOPMUND The Stiltz Jour 7 SWAKOPMUND The Stiltz Jour 8 SPITZKOPPE Spitzkoppe Camp Jour 9 BRANDBERG Brandberg White Lady Lodge Jour 10 TWYFELFONTEIN Mowani Mountain Camp Jour 11 KAOKOLAND Khowareb Lodge Jour 12 KAOKOLAND Khowareb Lodge Jour 13 GROOTBERG Hoada Campsite / Grootberg Lodge Jour 14 GROOTBERG Hoada Campsite / Grootberg Lodge Jour 15 ETOSHA NWR Okaukuejo Jour 16 ETOSHA NWR Halali Jour 17 ETOSHA NWR Namutoni Jour 18 RUNDU Kaisosi River Lodge Jour 19 BAGANI Nunda Safaris Lodge Jour 20 BAGANI Nunda Safaris Lodge Jour 21 KONGOLA Namushasha Jour 22 KONGOLA Namushasha Jour 23 SHAKAWE Drotsky's Cabins Jour 24 ETSHA 13 Guma Lagoon Jour 25 ETSHA 13 Guma Lagoon Jour 26 GHANZY Thakadu Camp Jour 27 GOBABIS Zelda Game & Guest Farm Jour 28 WINDHOEK Londiningi B&B Jour 29 WINDHOEK Départ

Nous avons choisi de doubler beaucoup de nuits au même endroit, pour pouvoir profiter de balades sur place ou d'excursions guidées. Choix que nous confirmons sans aucun doute encore aujourd'hui ...

Evidemment, il y a eu de longues tergiversations sur cet itinéraire, quelques coupes franches comme les territoires Himbas et Epupa Falls, comme les chutes Victoria et le Chobe National Park. De toute façon, dans tout voyage, il faut faire des choix : notre objectif était de pouvoir nous poser et prendre le temps de profiter sans être toujours sur la route. A posteriori, nous ferions quelques petits aménagements, bien-sûr ; mais tel qu'il a été conçu, ce voyage nous a pleinement enchanté... Nous allons maintenant tenter de vous le relater jour après jour...

Bonjour,

Après m’être brulé les yeux à lire de nombreux postes au sujet de la Namibie (d’ailleurs merci à tous pour vos retours sur expérience) je me lance dans une série de quelques questions.

Tout d’abord, pour que vous puissiez visualiser la situation, nous envisageons de partir à 5 (deux couples et un enfant de 3ans) en 4*4, pour découvrir la Namibie pendant trois semaines (du 08 au 28 mai).Nous envisageons un circuit classique inspiré des nombreux carnets de voyage du forum :

-départ de windhoek pour Sesriem (environ 2 jours) -Naukluft park pour faire de la rando (olive ou waterkloof trail) (environ 2 jours) -Walvis bay (environ 1 journée et une nuit) -Twyfelfontein et ses environs (environ 2 jours) -Palmwag (environ 2 jours) -Puros (environ 2 jours) -peut être remonter jusqu’à Epupa falls (est-ce que cela vaut vraiment le coup ? la zone n’est-elle pas trop « craignosse » car proche de la frontière ?) -Etosha (environ 3 jours) -Waterberg (juste une étape entre Etosha et windhoek, donc une nuit)

Notre envie serait de ne pas réserver les campings et de gérer notre temps au fil des rencontres, animales ou humaines que nous pourrons faire. Ce qui m’amène à ma première question : Est-il possible à cette période de ne pas réserver les campings pour plus de liberté. Pour l’instant nous prévoyons de réserver seulement les campings sur Etosha. Est-il possible d’arriver le soir dans un camping et de prendre un emplacement, si oui y a-t-il des horaires pour l’accueil des campeurs ?

D'ailleurs si vous connaissez des campings sympas, je suis preneur de bons plans en la matière pour compléter la liste de ceux déjà repéré lors de mes lectures précédentes. Les amis avec qui je pars et leur enfant de 3 ans sont fan de baignade donc si vous connaissez des campings ou l'on peut piquer une tête (parfois dans les lodges à coté moyennant finance ou consommation sur place?) ils vous remercieront.

Pour continuer sur le logement, étant des grands amateurs des ciels étoilés sans aucune lumière à des kilomètre à la ronde, je voulais savoir si c'était envisageable de dormir en bord de route en dehors de tout sur 1 nuit ou 2 pendant notre parcours ? Est-ce que vous savez si c'est illégal ou légal ? J'imagine aussi qu'il y a des coins où il n'y a pas de souci et d'autres où c'est déconseillé car il y a un danger dû aux animaux ?

Concernant la location du véhicule, nous avons hésité entre un 4x4 avec 2 tentes sur le toit, ou un grand SUV (2WD) avec nos tentes dans le coffre.

Lorsque j'ai demandé des devis aux différents loueurs de 4x4 avec tentes sur le toit que j'ai trouvé, il y a eu une chose qui m'a choqué. Tous ont dans leur contrat une close ou il est expliqué que la voiture a une « boite noire », c'est à dire un « traker GPS » qui suit la voiture en temps réelle, qui envoie automatiquement des amendes lorsque l'on dépasse les limites de vitesse, et qui fait sauté l'assurance si l'on sort des routes autorisées.

Bon à priori on est plutôt des bons conducteurs, on n’a pas prévu de rouler plus vite que prévu, on respecte le matériel, mais j'avoue que cette histoire me travail un peu, je me dis que si il y a un problème avec des clauses comme ça ils trouveront toujours un moyen de faire sauter l'assurance. Si jamais certains d'entre vous ont eu des accidents ou des problèmes de voiture sur place je serais vraiment intéressé par savoir comment ça s’est réglé et si vous avez pu faire marcher l'assurance.

Pour l'instant nous sommes tenté par louer un « 4x4 Toyota Hilux DC 2.5TD » avec 2 tentes sur le toit en passant par le loueur « value car rental » qui nous fait le tout à 1580 euros pour 21 jours, si l'on rajoute les assurances en plus on en a pour 1900 euros environ. Si vous avez des avis là-dessus ou des meilleurs plans n'hésitez pas …;-)

On se pose aussi la question d’acheter une carte sim sur place … mais si même avec une carte sim locale on ne capte rien sur les 2/3 de notre parcours ça ne sert à rien.

Voilà, j'ai fait le tour, merci pour vos réponses et bon voyage à tous !

Vendredi 18 septembre : Lyon - Denver Une pluie fine mais tenace nous surprend au départ (très) matinal de l’hôtel réservé à proximité de Lyon St Exupéry. L’embarquement pour Denver via Francfort est programmé tôt ce matin et nous n’avons voulu prendre aucun risque ; par ailleurs la journée qui s’annonce va être très longue (décalage horaire) et les deux heures de sommeil supplémentaire ne sont pas superflues ! 🤪 Toujours sous la pluie, nous nous garons sur le parking de l’aéroport. L’étanchéité toute relative de mon gros sac de voyage va nous réserver quelques « surprises » à notre arrivée à Denver … 😕 Les formalités d’enregistrement sont vite expédiées : nous avions tout anticipé sur internet. Du coup, après les formalités de police dans la foulée nous profitons d’une pause « petit-déj/lecture » bienvenue avant le départ et le vol très rapide pour Francfort sur un vol Lufthansa. Les menaces récurrentes de grève de leurs pilotes ne nous perturbent pas plus que ça ! L’excitation monte doucement … Après un intermède que nous pouvons qualifier de « moyen » l’an dernier au Québec 😕, nous revenons à la maison !🙂🙂🙂 On peut dire en effet que les US (surtout l’Ouest) sont notre tasse de thé, notre madeleine (nos cookies pour faire couleur locale) ! Après les parcs autour de Las Vegas en 2011, le Yellowstone et la partie « North/Central » en 2012, la Californie en 2013 (sans oublier N.Y. en 2009), cette année nous avons programmé une boucle « Denver/Denver ». Au programme : le sud du Colorado, le Nouveau-Mexique, l’Arizona et l’Utah. Plus que les grands circuits, nous privilégions le principe des « boucles » qui nous permettent de nous focaliser sur une région et de l’approfondir autant qu’il est possible en 3 semaines. A noter : ne cherchez pas de carnets de voyages sur nos précédents voyages : celui-ci est le premier ! Les autres viendront par la suite … peut-être ! 😉 Côté organisation, tout roule ! L’habitude de voyager à deux, d’avoir une répartition des rôles parfaitement huilée : à Evelyne toute la partie logistique (résas avion/voiture/hébergements), à moi la programmation, le découpage du circuit … et la longue préparation d’un road book documenté et imagé ! Bien entendu, rien n’est cloisonné et les échanges sont nombreux. Nos supports « papier » les plus utiles : le Routard, le Guide Vert Michelin et les incontournables cartes routières éditées par une boite Suisse : Hallwag International (site internet « swisstravelcenter.com ») : elles sont juste parfaites pour la préparation et le découpage du circuit et très complémentaires du GPS sur place. Les forums (Sunset Bd et VoyageForum) nous apportent une aide précieuse ; pour le reste, internet fait tout ! Dès que la destination et la période sont arrêtées (en janvier / février) pour un voyage automnal, Evelyne met des alertes quotidiennes pour les meilleures propositions tarifaires tenant compte d’un vol avec une escale maxi. Pour ce qui est de la voiture nous la réservons un mois avant de partir. Les hébergements se font au fil de l’eau en fonction du découpage définitif du circuit que nous affinons… jusqu’au dernier moment ! Les étapes : - Denver / Greenwood Village - Greenwood Village / Great Sand Dunes National Park - Great Sand Dunes / Taos - Taos / Santa Fe - Santa Fe (Kasha Katuwe Tent Rocks National Monument) - Santa Fe / Alamagordo (White Sands) - Alamagordo / Pearce (Chiricahua National Monument) - Pearce / Tucson - Tucson (Saguaro National Park) - Tucson / Globe - Globe / Sedona (Apache Trail / Tonto National Monument) - Sedona - Sedona / Tuba City (Blue Canyon et Coal Mine Canyon) - Tuba City / Blanding (Natural Bridge National Monument) - Blanding / Moab (The Needles) - Moab (Arches) - Moab (Canyonland) - Moab / Denver Le vol au départ de Lyon est « on time », ce qui nous laissera le temps d’embarquer sans stress à Francfort. Nous avons largement le temps d’un petit café tout en admirant le gros navion (un Boeing 747) sur lequel nous allons embarquer. Il est juste en dessous de nous en pleine séance de ravitaillement.



Nous avons réservé nos sièges la veille sur le site de Lufthansa afin d’être correctement placés pour ce long vol. La logistique est en place : e-book pour Evelyne ; pour moi ce sera le 1er tome de la trilogie « le siècle » (la chute des géants) de Ken Follett. Un peu plus de mille pages passionnantes. Je devrais en venir à bout d’ici la fin de notre périple ! Le tout accompagné d'une petite play list i-tunes… 😛



Vol tranquille et tarmac à 15 h 35. Nous sommes en pays connu : lors de notre périple de 2012 nous avions déjà retenu Denver comme base de départ/arrivée. Les formalités sont assez rapides (pas comme à Montréal ! 🏴‍☠️) et nous récupérons nos bagages avant de prendre le shuttle qui nous emmène en 20’ chez Alamo. Le temps est plutôt doux. Bien que tout ait été réglé avant le départ, le vendeur essaie de nous refourguer 1 ou 2 assurances supplémentaires ; il tente ensuite de nous expliquer que le modèle de voiture que nous avons retenu ne sera pas top pour nous et nos bagages, surtout pour un périple de 3 semaines … Rien n’y fait ! Nous sommes inflexibles. Du coup, feu vert pour aller choisir notre carrosse sur le parking. Nous jetons notre dévolu sur une Jeep Cherokee. Nous voulions a minima un SUV ? Nous aurons un 4x4 😏 ! Comme il y a pas mal de pistes (dont le fameux « Apache trail ») c’est plus sécurisant surtout en cas de temps incertain. Je m’assure de la présence d’une roue de secours et après une rapide prise en main, bagages chargés, GPS activé (j’ai programmé toutes nos étapes avant notre départ), nous filons vers notre destination (Greenwood Village) en direction de Colorado Springs. A priori nous avons fait le bon choix pour le véhicule : très confortable, facile à conduire, spacieux mais d’un gabarit qui reste passe-partout. 😛 Malgré l’excitation, la fatigue commence à se faire sentir… Nous faisons cependant une halte avant l’hôtel pour assurer un premier approvisionnement de base : glacière, gallons d’eau, nourriture pour les pique-niques à venir. Check-in au « Wingate by Wyndham » en fin d’après-midi. L’endroit est plutôt calme et l’hôtel très sympa ; nous disposons d’une grande chambre bien équipée.



L’ouverture de mon sac de voyage me confirme rapidement qu’une partie de la pluie lyonnaise se l’est jouée passagère clandestine ! Très humides les habits… 😠 Du coup c’est le grand déballage pour faire sécher tout ça ! Après un (très) léger encas, dodo bien mérité après cette longue journée.

Samedi 19 septembre : Denver - Great Sand Dunes Décalage horaire oblige, le réveil est (très) matinal … Il est 4 h 30 et difficile de re-fermer l’œil … 🙁 Du coup on passe le temps sur nos bouquins, sur internet, sur le road book tout en surveillant du coin de l’œil l’avancée de l’heure et du top départ vers le petit-déj ! Typiquement américain le buffet ! On retrouve les gros gaufriers, les charcuteries, œufs brouillés et autres pâtisseries… 🙂 sans oublier le « régular » : ce café qu’on peut boire au litre tant il est léger ! Comme en principe nous ne faisons que des pique-niques rapides le midi, nos petits déjeuners sont assez copieux. Check-out vers 8 h 30. En prenant possession de notre voiture, nous voyons un petit lapin qui joue dans la pelouse à quelques mètres de nous. Spectacle assez courant aux US où on a l’impression qu’il n’y a plus de frontières entre ville et campagne. Colorado Springs est à 90 kms et c’est une énorme 2 x 4 voies qui nous y conduit ! Le trafic est intense mais fluide. Notre objectif immédiat est de visiter le parc « Garden of the Gods ». Mérite qu’on s’y arrête si on passe dans le coin, mais pas de faire un détour. Le beau temps et la jolie route qui le traverse nous ont permis une bonne mise en jambes !



Comme il est aux portes de Colorado Springs, que c’est le week-end et qu’il fait très beau, l’affluence est importante. Nous pouvons faire une petite boucle à pied. Nous en profitons pour pique-niquer. L’environnement de roches rouges est assez sympa.



Nous reprenons la route en début d’après-midi et filons directement vers notre première principale étape : le Great Sand Dunes National Park. Nous passons à proximité de Pueblo sans nous arrêter : rien n’indique un quelconque point d’intérêt dans le coin !😕 Une chaleur lourde règne et le ciel se couvre de plus en plus ; le soleil disparaît au moment où nous arrivons au parc ! Damned … C’est bien notre chance ! 🏴‍☠️ Un malheur n’arrivant jamais seul, le Visitor Center est fermé !



Du coup, nous faisons une rapide promenade dans le coin et nous approchons de cet immense champ de dunes ceint de hautes montagnes (les Sangre de Cristo Mountains). Nous sommes à 2.500 m d’altitude (il fait un peu frisquet) et les plus hautes dunes dépassent les 200 m ! Je ne prendrai pas de photos ce soir : je fais le pari que demain tout ira pour le mieux ! 😉 Nous revenons au « Great Sand Dunes Lodge » à l’entrée du parc. Un emplacement de premier choix : toutes les chambres donnent sur les dunes. C’est un peu rustique, mais très complet et assez grand, avec un beau patio privatif. Ce soir, pique nique dans la chambre et après une brève séance de lecture, dodo ! La fatigue est présente et le décalage horaire pas complètement absorbé 😕

Dimanche 20 septembre : Great Sand Dunes - Taos Réveil un peu plus tardif qu’hier, mais il doit être à peine 6 h et nous sommes parfaitement réveillés !😮 Internet et lecture nous permettent de tenir une bonne heure avant le petit déj. L’office du lodge n’ouvre pas avant 7 h pour la distribution du « régular » et de quelques pâtisseries sous blister... Heureusement nous avons en réserve quelques provisions… 😉 Le jour se lève et c’est un véritable enchantement sur les dunes. Le soleil rasant caresse leurs ondulations et mon Canon ne se lasse pas de photographier le spectacle sans cesse renouvelé de la lumière qui prend le dessus sur les ombres de la nuit.





Il fait frisquet ce matin et la polaire est de rigueur sur la terrasse sur laquelle nous sirotons notre café, mais les promesses de l’aube nous donnent le sourire. Pas un nuage : la journée sera forcément belle (dans tous les sens du terme) ! Même les colibris sont de la partie : ils virevoltent autour des petits abreuvoirs disposés le long de la terrasse et semblent ravis de participer à la fête !



Nous ne nous attardons pas trop car notre objectif est de profiter des belles lumières matinales en grimpant sur les plus hautes dunes ! Le Medrano Creek étant quasiment à sec, la traversée jusqu’aux premières dunes est rapide. Nous avons repéré une ligne de crête pour grimper jusqu’en haut. Le sable est assez porteur et la progression rapide. Notre entrainement régulier de savoyards/montagnards joue à plein ! Le spectacle de ces immenses dunes entourées de hautes montagnes sous un soleil prometteur est vraiment étonnant.







Nous redescendons après avoir fait une jolie boucle. Très belle balade de 3 h environ. Il me faudra bien quelques minutes supplémentaires pour me délester de tout le sable embarqué dans mes chaussures… 🤪 Bizarrement, nada pour Evelyne ! Ca doit être comme pour le sac de voyage : ses chaussures sont étanches !!! 😄 Sous réserve de dormir dans le coin (le Great Sand Dunes Lodge est un très bon plan) afin de profiter des lumières matinales ou vespérales, ce parc mérite le détour. Un très bon commencement en ce qui nous concerne. 🙂🙂 On the road to Taos. Après quelques kilomètres, arrêt pique nique au bord d’un lac/réservoir qui donne sur les dunes et les Sangre de Cristo Mountains : superbe ! Un bonheur ne venant jamais seul, le coin est très bien aménagé (à l’américaine !) pour apprécier comme il se doit le spectacle… Et nous sommes seuls au monde … 😉



Un chaud soleil nous accompagne tout au long du parcours qui nous permet de traverser pas mal de petits patelins tous plus improbables les uns que les autres… Les paysages sont assez sympa, mais rien de remarquable… avant d’arriver à Gorge Bridge. Une profonde entaille dans le plateau au fond de laquelle coule le Rio Grande près de 200 m plus bas !



Pour les nostalgiques des films de John Ford (ou les BD "Lieutenant Blueberry" ?), voilà un nom mythique qui veut dire quelque chose ! Nous traversons le pont métallique qui vibre à chaque traversée de véhicule ; Evelyne est à moitié rassurée ! Les immenses parois des falaises orangées par le soleil sont très photogéniques. Quelques kms plus loin, à l’entrée de Taos, arrêt au « Milicent Rogers Museum » : un très beau musée dédié à la culture indienne et hispanique de tout l’Etat. A été constitué par une riche héritière de la « Standard Oil » (Esso) amoureuse du coin et de la culture "native". Nous pouvons confirmer que c’est un des points forts du coin. Très bien fait avec de riches collections. Nous traversons Taos pour rallier notre hôtel : le "Sagebrush Inn & Suites" : un hôtel ancien en adobe, assez chic. Encore un bon plan déniché par Evelyne. Bon emplacement et chambre impec. Après quelques instants de repos, nous reprenons notre voiture pour rallier le centre ville.



Comme toutes les villes du Nouveau-Mexique, Taos est principalement construite en adobe (ou en matériau l’imitant). Pas de buildings c’est la règle : que des maisons à toits plats.



Si l’unité architecturale est préservée, cette (très) petite ville ne mérite pas réellement d’y passer beaucoup de temps. C’est juste une étape ! 😐 Evelyne ayant repéré sur le Routard un petit resto mexicain, nous allons goûter la gastronomie locale au « la Cueva café » Un petit jardin très accueillant, une équipe chaleureuse, et des burritos au top : What Else ? 😏 La bouche légèrement en feu… nous nous retirons dignement vers notre « sweet » home pour une bonne nuit méritée !

Bonjour, Nous envisageons de partir cet été, en famille faire un périple de la Belgique vers la Slovénie, Slovaquie, Croatie. Nous aimons la nature, les grands espaces, la faune et la flore, l'ornithologie, les visites de villes. Avez-vous déjà voyagé dans ces pays-là? Si oui, quelles sont vos impressions? Est-ce facile de trouver des campings pour camping-cars ou est-ce mieux de réserver des logements? Quelles sont les règles de parking? Peut-on garer le camping-car "n"importe où"? Est-il possible de se débrouiller en connaissant l'anglais ou la langue locale est-elle une réelle barrière? Un grand merci d'avance

Bonjour,

Je me suis tellement inspirée des parcours et des suggestions publiés sur ce site (merci à tous), qu’à mon tour je souhaite vous livrer l’expérience de nos 4 semaines riches et intenses aux USA. Je ne m’étendrai pas sur ce qui a déjà été publié, ni ne ferai de la littérature (des belles phrases, j’irai à l’essentiel). Voici donc un résumé de notre voyage en espérant que cela vous donnera des idées pour créer le vôtre. C’est notre vécu, nos impressions avec notre rythme et nos sensibilités.

Les voyageurs : 2 adultes et 3 garçons de 11, 7 et 5 ans. Famille sportive, habituée aux randonnées en montagne avec dénivelés et fana du camping et du grand air, mais aussi enclin à découvrir la culture et l’histoire locale. C’est notre premier grand voyage en famille (avant les enfants, mon mari et moi avions voyagé au Pérou, Laos, Islande, Inde).

Parcours : France - New York en avion New York 4 nuits New York – San Francisco an avion San Francisco 3 nuits San Francisco – Salt lake City en avion Salt lake City - Las Vegas en 24 jours avec voiture de location via Grand Teton 2 nuits– Yellowstone 5 nuits – Cody 1 nuit – Flamming Gorge 2 nuits – Arches NP 2 nuits – Moab 2 nuits – Dead Horse Point 1 nuit – Singletree 1 nuit – Bryce NP 2 nuits – Lake Powell 2 nuits – North Rim Gd Canyon 1 nuit – Zion 1 nuit – Las Vegas 1 nuit Las Vegas – France en avion

Avec des enfants, je savais qu’on n’aurait pas le temps de décider du programme du jour au lendemain. J’ai donc préparé un roadbook avec le détail des activités de la journée en regardant bien les durées de transport, les horaires d’ouverture… et surtout en laissant de bonnes marges et en identifiant les choses à supprimer en cas de besoin (manque de temps, fatigue, météo).

Bagages: après avoir fait le bilan des bagages autorisés par les compagnies aériennes et de la météo prévisible (chaud mais aussi froid/humide à Yellowstone) nous partons avec : · En soute : 1 grosse valise rigide avec roulettes, 1 gros sac Décathlon avec roulettes 90 L, 1 gros sac Décathlon à porter 100L , 1 grand sac à dos montagne, des sièges pour enfant (rehausseur et rehausseur+dossier) dans un sac plastique (un ancien de ceux d’Air France pour les sièges enfant) · En cabine : 2 valises roulettes (pour les 2 petits) et 3 sacs à dos type montagne

Affaires camping : 5 duvets et 5 matelas gonflable (on a investi pour de bons matelas), 2 tentes Décathlon de 3 places (attention à la taille des tentes vs les emplacements), 2 tapis de sol pour mettre en dessous des tentes et les protéger , 2 réchauds montagne (sans la bouteille de gaz), 2 casseroles, 1 poêle, couverts, bols, assiettes, verres, passoire, nappe cirée (pour mettre sur la table au camping).

Nous avons acheté sur place ce qu’il nous manquait : saladier plastique, glacière rigide, cartouches de gaz universelles (pas camping gaz).

Transports : · Avions réservés fin Décembre Tlse-NY-SFO et LV-Tlse par British Airways via Londres SFO-SLC par Alaska Airlines · Voiture: réservé par AVIS France en mai, un monospace type Chrysler Town & Country pour 24j · Trajets en voiture et à pied dans les villes évalués avec google maps

Guides : New York en Famille => très bien Le guide du routard Parcs de l’ouest Sites internet : Voyageforum, Organiser son voyage aux Etats-Unis en solo (très bien fait avec par parc national la liste des randonnées et durée), swimmingholes.com, les sites des parcs nationaux pour les cartes et la liste des randos.

Hébergements : tous réservés de France sauf à Grand Teton (pas possible pour le camping) Camping : réservation dès que possible, à l’ouverture sur internet. Pour certains campings, il faut spécifier son emplacement nous avons choisi en regardant sur google maps en format earth. Hôtels : sur booking.com ou directement sur site de l’hôtel

Activités o 1 seule réservée de France : Statue de la Liberté

o Tous les Junior Ranger books pour les enfants : à NY et dans les parcs. Nos enfants ont voulu tous les faire, nous les avons beaucoup aidé et en même temps appris bcp de choses sur la nature, l'histoire, la géologie...