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Voyage en Californie de San Francisco à Los Angeles English translation pending
Salut
Je prévois partir du 15juin au premier juillet en Californie. Je vais probablement réserver les billets de départ vers San Francisco et ceux de retour à Los Angeles. J'aurais aimé revenir par San Diego mais je pars avec des Miles Aeroplan et il n'y a pas de disponibilité pour retour le 1er de San Diego.
Évidemment pendant mon séjour je vais passé plusieurs jours à San Francisco et plusieurs jours dans le coin de LA (Hollywood, Santa Monica, Newport beach....) Je ne crois pas aller à Las Vegas, ce sera pour un prochain voyage donc pas de Death Valley ou de Grand Canyon pendant ce voyage probablement!
J'aimerais bien aller à Yosemite Park et Kings Canyon... mais niveau hotel il semble ne rien y avoir (Ou des prix ridicule... le seul hôtel que j'ai vu était a 350$ US la nuit...). Et niveau camping, j'aimerais bien mais ça semble difficile(voir impossible) de camper sur les National Park si on ne réserve pas 1an à l'avance... Si quelqu'un a une solution pour réussir à coucher près de ces parcs, et à un prix raisonnable, je suis ouvert à toutes les possibilitées! Ça ne m'intéresse pas de faire 6h de route pour finalement passer 6h là-bas puis devoir retourner sur le highway pour trouver un hôtel a 200KM de là!
Pour San Francisco et Los Angeles, si vous avez des hôtels bien situés et à prix abordables à me conseiller ça m'intéresse (disont à moins de 150$ la nuit maximum).
Je me demandais aussi, comme je ne peux revenir par San Diego, si le détour par cette ville vaut vraiment la peine.
Si vous avez des incontournables à me conseiller pour ce coin de pays, je vous écoutes! Parcontre... je ne veux pas faire 5000KM en 15jours pendant ce voyage... J'aime mieux rater des choses que de tenter de tout voir et de passer mon voyage en voiture!
Est-ce que pour vous passer 4jours complet à San Francisco est suffisant pour voir l'essentiel? (Alcatraz, Golden Gate, peut-être Silicon Valley et Muir Woods)
PS: Je connais bien l'est Américain, mais c'est mon premier voyage sur la côte ouest Américaine.
Je prévois partir du 15juin au premier juillet en Californie. Je vais probablement réserver les billets de départ vers San Francisco et ceux de retour à Los Angeles. J'aurais aimé revenir par San Diego mais je pars avec des Miles Aeroplan et il n'y a pas de disponibilité pour retour le 1er de San Diego.
Évidemment pendant mon séjour je vais passé plusieurs jours à San Francisco et plusieurs jours dans le coin de LA (Hollywood, Santa Monica, Newport beach....) Je ne crois pas aller à Las Vegas, ce sera pour un prochain voyage donc pas de Death Valley ou de Grand Canyon pendant ce voyage probablement!
J'aimerais bien aller à Yosemite Park et Kings Canyon... mais niveau hotel il semble ne rien y avoir (Ou des prix ridicule... le seul hôtel que j'ai vu était a 350$ US la nuit...). Et niveau camping, j'aimerais bien mais ça semble difficile(voir impossible) de camper sur les National Park si on ne réserve pas 1an à l'avance... Si quelqu'un a une solution pour réussir à coucher près de ces parcs, et à un prix raisonnable, je suis ouvert à toutes les possibilitées! Ça ne m'intéresse pas de faire 6h de route pour finalement passer 6h là-bas puis devoir retourner sur le highway pour trouver un hôtel a 200KM de là!
Pour San Francisco et Los Angeles, si vous avez des hôtels bien situés et à prix abordables à me conseiller ça m'intéresse (disont à moins de 150$ la nuit maximum).
Je me demandais aussi, comme je ne peux revenir par San Diego, si le détour par cette ville vaut vraiment la peine.
Si vous avez des incontournables à me conseiller pour ce coin de pays, je vous écoutes! Parcontre... je ne veux pas faire 5000KM en 15jours pendant ce voyage... J'aime mieux rater des choses que de tenter de tout voir et de passer mon voyage en voiture!
Est-ce que pour vous passer 4jours complet à San Francisco est suffisant pour voir l'essentiel? (Alcatraz, Golden Gate, peut-être Silicon Valley et Muir Woods)
PS: Je connais bien l'est Américain, mais c'est mon premier voyage sur la côte ouest Américaine.
Du Québec à San Francisco par Los Angeles: dangers? English translation pending
J'ai entendu dire qu'en californie, plus précisement à los angeles, il y avait du danger de se promener même en auto.Est-ce vrai?Y-a-t-il d'autres endroit qui peuvent être aussi dangereux, si je passe par la louisiane, le texas, l'arizona et jusqu'a San Francisco.Merci
Périple San Francisco - Grand Canyon - Los Angeles à vélo avec sacoches English translation pending
Hello,
Je voudrais des informations concernant ce trip où j'aimerais m'aventurer à vélo de San Francisco en passant par le Grand Canyon et peut être par Las Vegas et la Vallée de la Mort pour arriver à Los Angelès. Je voudrais savoir si c'est jouable de faire ce trip au mois de mars jusqu'en mai. Je prévois maximum deux mois. Je souhaiterais échanger et avoir un maximum d'informations sur : - le climat, - les itinéraires que vous avez empruntés, - les logements (camping, motel , auberge de jeunesse, coachsurfing, wwoofing...), - les autres découvertes à faire, - le budget, - loaction d'un vélo à San Francisco ou préférable d'apporter le mien ou acheter sur place - les personnes qui seraient intéressées de partir avec moi ou de me rejoindre pendant mon trip Je commence juste la préparation. Je vous remercie par avance pour votre aide.
Je voudrais des informations concernant ce trip où j'aimerais m'aventurer à vélo de San Francisco en passant par le Grand Canyon et peut être par Las Vegas et la Vallée de la Mort pour arriver à Los Angelès. Je voudrais savoir si c'est jouable de faire ce trip au mois de mars jusqu'en mai. Je prévois maximum deux mois. Je souhaiterais échanger et avoir un maximum d'informations sur : - le climat, - les itinéraires que vous avez empruntés, - les logements (camping, motel , auberge de jeunesse, coachsurfing, wwoofing...), - les autres découvertes à faire, - le budget, - loaction d'un vélo à San Francisco ou préférable d'apporter le mien ou acheter sur place - les personnes qui seraient intéressées de partir avec moi ou de me rejoindre pendant mon trip Je commence juste la préparation. Je vous remercie par avance pour votre aide.
Air France Premium Voyageur avec un bébé: compte rendu du vol Papeete-Los Angeles-Paris CDG - Toulouse English translation pending
Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.
J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici
Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)
Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.
PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h
Enregistrement :
Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.
Salon :
Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.
Embarquement :
Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…
Confort de la cabine :
Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.
IFE :
Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.
Catering :
Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.
PNC :
Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.
Enquête de satisfaction AF :
Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.
Transit à LAX
L’enfer !!!!
Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.
La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.
La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !
Transit 3h10.
LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30
Salon :
Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.
Embarquement :
Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.
Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.
Confort de la cabine :
Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).
IFE :
Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.
Catering :
Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.
PNC :
Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.
Transit à CDG
La bonne surprise !!!
Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.
Transit 1h30.
CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320
Salon terminal 2 F :
Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer
Vol :
Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.
Débarquement :
Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.
Conclusion
Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.
Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).
Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.
Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »
Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?
Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.
1 à 5 salon à Papeete
6 à 12 PPT LAX B777-200
13 à 18 LAX CDG B777-300ER
J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici
Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)
Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.
PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h
Enregistrement :
Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.
Salon :
Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.
Embarquement :
Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…
Confort de la cabine :
Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.
IFE :
Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.
Catering :
Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.
PNC :
Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.
Enquête de satisfaction AF :
Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.
Transit à LAX
L’enfer !!!!
Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.
La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.
La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !
Transit 3h10.
LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30
Salon :
Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.
Embarquement :
Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.
Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.
Confort de la cabine :
Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).
IFE :
Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.
Catering :
Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.
PNC :
Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.
Transit à CDG
La bonne surprise !!!
Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.
Transit 1h30.
CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320
Salon terminal 2 F :
Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer
Vol :
Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.
Débarquement :
Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.
Conclusion
Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.
Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).
Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.
Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »
Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?
Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.
1 à 5 salon à Papeete
6 à 12 PPT LAX B777-200
13 à 18 LAX CDG B777-300ER
Avis sur vol multidestination Paris-Los Angeles? English translation pending
Bonjour
En avril 2011, nous partirons pour l'ouest américain avec 1 arrivée à los angelès. Nous repartirons 11 jours plus tard de Phoenix. C'est moi qui organise tout par moi-même. En fouinant pour les billets d'avion, je viens de m'apercevoir qu'il était bcp + intéressant de prendre 1 aller retour paris/los angeles et l'aller phoenix /los angeles séparement (gain de 200 euros) plutôt que de prendre mon vol global multidestinations paris/los angelès pour l'aller et phoenix (via L.A)/ paris pour le retour .
Qu'en pensez-vous ? Y a-t-il qqn qui a déjà fait ce genre de réservation ? (réserver le vol intérieur à part)
Qu'en est-il des bagages alors ?? J'imagine qu'il faut récupérer ces bagages et les faire à nouveau enregistrer ... CELA SUPPOSE DE SE GARDER 1 BONNE MARGE DE TEMPS LORS CETTE ESCALE ... (en cas d'1 billet multi destination, il faut récupérer ses bagages ou ils st directement emmenés au 2ème avion ????)
Merci pour vos conseils et réponses.
Air Tahiti NUI : bien ou pas bien ??? (vol direct !!)
Trajet de San Francisco à Los Angeles: transports sympathiques? English translation pending
Bonjour!🙂
je me suis prévue un petit voyage itinérant aux USA en deux mois.
Pendant ce périple j'ai décidé de consacrer environ
2/3 jours pour le trajet entre San Francisco et Los Angeles, au mois de novembre.
Je pensais louer une voiture, mais n'ayant pas 25 ans il semble que je puisse rencontrer quelques difficultés. 😕
Avez-vous des idées de transports sympa pour ce trajet?
PS : je voyage seule
PS : je voyage seule
Circuit Las Vegas - San Diego - Los Angeles - San Francisco du 4 au 29 août English translation pending
Bonjour a tous,
Nous preparons un voyage au US coté Californie du 4 au 29 Aout 2010. Pouvez-vous nous conseillez sur ce qu'il ne faut pas rater durant notre periple et aussi si vous avez des bon plan hotel/ resto etc.... Nous avons deja parcouru le forum de long en large et il y a tellement d'info que l'on se perd un peu.
Voici notre parcours du 04/08 au 29/08 de Las Vegas, San Diego, Los Angeles et San Francisco. Nous sommes 6 personnes dont 4 enfants (7, 11, 14, 17 ans).
Arrivée Las vegas 04/08 Hotel le Tropicana 3 nuits Le grand canyon (hélicoptère) = suite a diverse lecture sur ce forum nous ne savons plus quelle formule choisir pour vraiment rien raté Death Valley
San Diego Zoo Legoland Waterloo parc
Anaheim Disney Californie parc
Los Angeles Beverly Hills Malibu Santa Monica Hollywood studios West hollywood
Santa Barbara Observations des baleines ?
Carmel Monterey aquarium Les éléphants de mer
San Francisco Golden gâte
Nous avons aussi entendu parlé des studios PIXAR. L'un d'entre vous deja visité cet endroit et si oui pouvez vous nous donner votre opinion.
Voila je pense avoir donné le maximum d'info que j'ai a ce jour. Nous voudrions vraiment rien raté pour nos enfants mais aussi pour nous.
Je vous remercie Stephane
Nous preparons un voyage au US coté Californie du 4 au 29 Aout 2010. Pouvez-vous nous conseillez sur ce qu'il ne faut pas rater durant notre periple et aussi si vous avez des bon plan hotel/ resto etc.... Nous avons deja parcouru le forum de long en large et il y a tellement d'info que l'on se perd un peu.
Voici notre parcours du 04/08 au 29/08 de Las Vegas, San Diego, Los Angeles et San Francisco. Nous sommes 6 personnes dont 4 enfants (7, 11, 14, 17 ans).
Arrivée Las vegas 04/08 Hotel le Tropicana 3 nuits Le grand canyon (hélicoptère) = suite a diverse lecture sur ce forum nous ne savons plus quelle formule choisir pour vraiment rien raté Death Valley
San Diego Zoo Legoland Waterloo parc
Anaheim Disney Californie parc
Los Angeles Beverly Hills Malibu Santa Monica Hollywood studios West hollywood
Santa Barbara Observations des baleines ?
Carmel Monterey aquarium Les éléphants de mer
San Francisco Golden gâte
Nous avons aussi entendu parlé des studios PIXAR. L'un d'entre vous deja visité cet endroit et si oui pouvez vous nous donner votre opinion.
Voila je pense avoir donné le maximum d'info que j'ai a ce jour. Nous voudrions vraiment rien raté pour nos enfants mais aussi pour nous.
Je vous remercie Stephane
Supprimer l'étape d'une visite de Yosemite pour ajouter une visite de Los Angeles? English translation pending
Bonjour
Plus je vous lis et plus la date de notre départ arrive et plus je m'interroge ...
Voilà notre itinéraire :
Samedi 07/08 - Paris / New York (nuit) hotel Hampton inTimes square north 08 - NY (nuit) 09- NY (nuit) 10- NY (nuit) 11 depart pour Las Vegas - nuit à LV Hotel Planet Hollywood (location de voiture agence Dollar) 12 - Bryce Canyon (nuit) - Hotel Best Western Grand Hotel 13- Moab (nuit) - Hotel Best Western Canyonlands 14 - Moab (nuit) 15 -Monument valley (nuit) - hotel The View 16- Page (nuit) - Hotel Holiday inn Express 17 -Grand canyon (nuit) - Hotel Best Western Grand Canyon Squire inn 18 - Las Vegas (nuit) - Hotel The Mirage 19 - Las Vegas (nuit) 20 - Lone Pine (nuit) - Hotel Confort Inn 21 - yosemite (nuit) - Hotel Yosemite view Lodge 22 - yosemite (nuit) 23 -SF (nuit) - Hotel Parc 55 24 - SF (nuit) 25 - SF (nuit) 26 - SF (nuit) 27 - SF Depart - Vol pour Paris Samedi 28 - arrivée Paris
Mon gros point d'interrogation concerne les jours 20-21 et 22 Faisons nous un bon choix de traverser Death Valley et de passer 2 nuits à yosemite sachant que nous y serons en plein weekend et que j'ai pu lire que c'était plein de monde, que les cascades étaient sans eaux et que ça ressemble presque à nos alpages francais ...
Ne serait il pas plus "dépaysant" et judicieux de faire Las Vegas - Los angeles et de remonter tranquillou sur San francisco en dormant 2 nuits à Los angeles et par exemple 1 nuit à Santa Barbara ???
Merci de vos avis et conseils avisés Christèle
Samedi 07/08 - Paris / New York (nuit) hotel Hampton inTimes square north 08 - NY (nuit) 09- NY (nuit) 10- NY (nuit) 11 depart pour Las Vegas - nuit à LV Hotel Planet Hollywood (location de voiture agence Dollar) 12 - Bryce Canyon (nuit) - Hotel Best Western Grand Hotel 13- Moab (nuit) - Hotel Best Western Canyonlands 14 - Moab (nuit) 15 -Monument valley (nuit) - hotel The View 16- Page (nuit) - Hotel Holiday inn Express 17 -Grand canyon (nuit) - Hotel Best Western Grand Canyon Squire inn 18 - Las Vegas (nuit) - Hotel The Mirage 19 - Las Vegas (nuit) 20 - Lone Pine (nuit) - Hotel Confort Inn 21 - yosemite (nuit) - Hotel Yosemite view Lodge 22 - yosemite (nuit) 23 -SF (nuit) - Hotel Parc 55 24 - SF (nuit) 25 - SF (nuit) 26 - SF (nuit) 27 - SF Depart - Vol pour Paris Samedi 28 - arrivée Paris
Mon gros point d'interrogation concerne les jours 20-21 et 22 Faisons nous un bon choix de traverser Death Valley et de passer 2 nuits à yosemite sachant que nous y serons en plein weekend et que j'ai pu lire que c'était plein de monde, que les cascades étaient sans eaux et que ça ressemble presque à nos alpages francais ...
Ne serait il pas plus "dépaysant" et judicieux de faire Las Vegas - Los angeles et de remonter tranquillou sur San francisco en dormant 2 nuits à Los angeles et par exemple 1 nuit à Santa Barbara ???
Merci de vos avis et conseils avisés Christèle
Passer huit jours à Miami ou à Los Angeles l'an prochain? English translation pending
bonjour à tous,
après NY le mois dernier nous envisageons de retourner aux USA l'an prochain
nous hésitons entre LOS ANGELES et MIAMI sachant que nous y passerons 8 jours environ
merci à ceux qui s'y sont rendus de me donner leur avis ...
à bientot sur forum voyage !
Escale de dix heures à Los Angeles: que faire? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en Polynésie Française dans 2 semaines, durant mon voyage j'ai une escale de 10H à Los Angeles, et normalement j'ai le droit de sortir de l'aéroport (LAX). J'aimerais savoir quels sont les endroits à visiter ? Les bonnes adresses pour une location de voiture, est-ce possible de prendre une voiture en début d'après midi et la rendre le soir ? Et niveau trafic routier les heures à éviter ext... Enfin tout vos conseil sont la bienvenu, je vous remercie d'avance.
Guillaume
Je pars en Polynésie Française dans 2 semaines, durant mon voyage j'ai une escale de 10H à Los Angeles, et normalement j'ai le droit de sortir de l'aéroport (LAX). J'aimerais savoir quels sont les endroits à visiter ? Les bonnes adresses pour une location de voiture, est-ce possible de prendre une voiture en début d'après midi et la rendre le soir ? Et niveau trafic routier les heures à éviter ext... Enfin tout vos conseil sont la bienvenu, je vous remercie d'avance.
Guillaume
Assister aux "X Games" de Los Angeles fin juillet-début août 2010 English translation pending
Bonjour,
cet été, avec mon ami, nous avons décidé d'aller aux Etats-Unis. Nous avons choisi de passer 12 jours à Los Angeles et nous souhaiterions aller voir les X Games qui se déroule là-bas pendant 3 - 4 jours si je ne me trompe, entre fin juillet début aout 2010. Nous souhaiterions avoir des renseignements à ce sujet. Notamment où pouvons-nous réserver des places à l'avance (via Internet) pour y aller. Le lieu exacte où ça se passe, sur internet j'ai trouvé au Staple Center mais je ne suis pas sûre que ce soit là-bas comme c'est la première fois que nous allons nous y rendre. Nous souhaiterions aussi savoir si les places sont au show ou à la journée? où autre? Et s'il faut si rendre en voiture?
vous remerciant par avance des réponses que vous pourez nous apporter.
cet été, avec mon ami, nous avons décidé d'aller aux Etats-Unis. Nous avons choisi de passer 12 jours à Los Angeles et nous souhaiterions aller voir les X Games qui se déroule là-bas pendant 3 - 4 jours si je ne me trompe, entre fin juillet début aout 2010. Nous souhaiterions avoir des renseignements à ce sujet. Notamment où pouvons-nous réserver des places à l'avance (via Internet) pour y aller. Le lieu exacte où ça se passe, sur internet j'ai trouvé au Staple Center mais je ne suis pas sûre que ce soit là-bas comme c'est la première fois que nous allons nous y rendre. Nous souhaiterions aussi savoir si les places sont au show ou à la journée? où autre? Et s'il faut si rendre en voiture?
vous remerciant par avance des réponses que vous pourez nous apporter.
Visite d'Universal Studios à Los Angeles English translation pending
Bonjour
Je continue à préparer notre voyage prévu au mois de juillet en espèrant que le nombre de cas de grippes A vont continuer à se stabiliser 😐. Nous avons prévu de passer une journée aux Studios Universal à Los Angeles et là j'ai un problème: je suis froussarde! Après avoir visionné les vidéos de certaines attractions sur le site des studios (on ne rit pas), ça m'a bien refroidie (tout particulièrement la chute de plusieurs mètres du Jurassic park...) Je ne voudrais pas priver mon ami alors j'aimerais savoir si je pourrai m'occuper de façon intéressante pendant qu'il va s'amuser à se faire peur. Je veux bien faire deux trois trucs qui bougent mais pas trop quand même. A titre d'exemple à Disneyland Paris, je fais volontiers Big thunder mountain (le train de la mine) mais plus du tout Space mountain (que je faisais pourtant plusieurs fois de suite il y a quelques années, maintenant blocage total).
Merci de m'aider et à bientôt 😉
Alex
Je continue à préparer notre voyage prévu au mois de juillet en espèrant que le nombre de cas de grippes A vont continuer à se stabiliser 😐. Nous avons prévu de passer une journée aux Studios Universal à Los Angeles et là j'ai un problème: je suis froussarde! Après avoir visionné les vidéos de certaines attractions sur le site des studios (on ne rit pas), ça m'a bien refroidie (tout particulièrement la chute de plusieurs mètres du Jurassic park...) Je ne voudrais pas priver mon ami alors j'aimerais savoir si je pourrai m'occuper de façon intéressante pendant qu'il va s'amuser à se faire peur. Je veux bien faire deux trois trucs qui bougent mais pas trop quand même. A titre d'exemple à Disneyland Paris, je fais volontiers Big thunder mountain (le train de la mine) mais plus du tout Space mountain (que je faisais pourtant plusieurs fois de suite il y a quelques années, maintenant blocage total).
Merci de m'aider et à bientôt 😉
Alex
Itinéraire dans l'Ouest américain: commencer par Los Angeles ou San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous!
Notre circuit se "dessine" tout doucement : nous allons donc passer 15 jours dans l'Ouest : nous prévoyons les "incontournables" tels Grand Canyon (survol en hélico impératif), Monument Valley, Bryce Canyon, Zion, Death Valley;
Nous aimerions également passer 2-3 jours à Los Angeles, et 2 jours à San Francisco !
Ma question est la suivante : est-il mieux de démarrer le périple par LAX ou SFO ? personnellement je préfèrerais arriver à LAX, mais apparemment de LA à GC je vois qu'il y a énormément de kms à faire (environ 800, c'est ça? ce qui signifie passer une journée entière en voiture...sachant que nous avons deux ados de 16 et 18 ans!!! )
Y a t-il une étape intérmédiaire entre les deux, qui justifie un arrêt intéressant (sur la carte, je visualise Laughlin, mais y a t-il un intérêt à s'y arrêter ?) Il y a aussi Las Vegas (moi perso, pas trop mon truc, mais mon mari et les enfants, voudront voir! 1 jour suffit, 1 jour, 1 nuit ???) 15 jours sont suffisant ou faut-il rajouter 1 jour ou 2 ?
Dernière question : Une Pontiac G6 est-elle suffisamment confortable pour tout ce périple (dont, je n'ai d'ailleurs pas encore estimé le kilométrage réel!!!)
Par avance, Merci infinimment pour toutes les réponses, dont je sais qu'elles seront vraiment précieuses à l'élaboration de notre trip !
PS : je précise que nous prenons des billets "multi city" : arrivée soit LAX, soit SFO, retour vice-versa
Passer le 31 décembre au Universal Studios de Los Angeles? English translation pending
Bonjour,
je cherchais qqch à faire pour le 31 à Los Angeles, et j'ai vu qu'on pouvait faire le réveillon aux Studio Universal. Je voudrais savoir si c'est valabe ? Merci :)
Compagnie pour Tahiti avec stop over gratuit à Los Angeles? English translation pending
Avril 2009, j ai prevu d aller a Tahiti pour la 1ere fois, et je souhaitais en profiter pour faire un stop over a LAX au retour voir ma famille. Savez vous si c est possible, gratuit ? Quelqu un l a t il deja fait et avec quelle compagnie ? J ai essaye de faire une simulation multidestination sur le site d AF, mais les 3 troncons coutent 7000 euros en eco....
merci de vos experiences
merci de vos experiences
Voir des séquoias près de Los Angeles? English translation pending
La question est dans le titre.
Je prévois arriver à Los Angeles puis me rendre à Las Vegas. Sequoia NP n'est pas vraiment sur ma route et je me demandais si je pouvais en voir sans trop faire de détour.
Je prévois arriver à Los Angeles puis me rendre à Las Vegas. Sequoia NP n'est pas vraiment sur ma route et je me demandais si je pouvais en voir sans trop faire de détour.
Circuit dans l'Ouest américain de Los Angeles à Las Vegas via San Francisco English translation pending
Bonjour à tous
Je compte faire un circuit du 18/11 au 22/11 à LA, car le 21/11 on va voir un match de NBA on prévoit aussi ces quelques jours pour visiter Los Angeles. Est ce que vous avez des idées pour un petit programme pour Los Angeles et des hotels pas trop chers mais propres!!!du 22/11 LA-SF puis faire SF-LV pour finir à LA. Le problème c'est que je pense que çà va faire un peu juste pour le temps. Surtout que là on commence à prévoir notre séjour et on ne sait pas trop combien de jours il est bon de rester à SF car apres on prévoit le long trajet jusqu'à Vegas (Yosemite, Death Valley...) en sachant qu'il faudra mettre une croix sur le Grand Canyon, on compte rester à LV 2/3jours.
Enfin bon on en est qu'au balbutiement et j'aimerais avoir votre avis sur notre programme.... J'attends vos réponses et votre aide.😊 Merci d'avance
Je compte faire un circuit du 18/11 au 22/11 à LA, car le 21/11 on va voir un match de NBA on prévoit aussi ces quelques jours pour visiter Los Angeles. Est ce que vous avez des idées pour un petit programme pour Los Angeles et des hotels pas trop chers mais propres!!!du 22/11 LA-SF puis faire SF-LV pour finir à LA. Le problème c'est que je pense que çà va faire un peu juste pour le temps. Surtout que là on commence à prévoir notre séjour et on ne sait pas trop combien de jours il est bon de rester à SF car apres on prévoit le long trajet jusqu'à Vegas (Yosemite, Death Valley...) en sachant qu'il faudra mettre une croix sur le Grand Canyon, on compte rester à LV 2/3jours.
Enfin bon on en est qu'au balbutiement et j'aimerais avoir votre avis sur notre programme.... J'attends vos réponses et votre aide.😊 Merci d'avance
Circuit dans l'Ouest américain San Francisco - Los Angeles - Las Vegas English translation pending
bonjour,
nous voulons faire avec des amis un circuit aux USA cet été, nous avons pris comme ville d'arrivée San Francisco pouvez-vous nous aider car nous pensons ensuite descendre par la cote vers LA, quelles villes de la cote et quels lieux restent incontournables sur cette zone?
ensuite, de LA, nous passerons a las vegas, et repartons en france de là bas...
merci de votre aide!🙂
nous voulons faire avec des amis un circuit aux USA cet été, nous avons pris comme ville d'arrivée San Francisco pouvez-vous nous aider car nous pensons ensuite descendre par la cote vers LA, quelles villes de la cote et quels lieux restent incontournables sur cette zone?
ensuite, de LA, nous passerons a las vegas, et repartons en france de là bas...
merci de votre aide!🙂
Départ du circuit dans l'Ouest américain: Los Angeles ou San Francisco? English translation pending
Petite question pour les spécialistes ...
Pour une boucle dans l'Ouest américain, vaut-il mieux commencer par Los Angeles ou San Francisco ?
Pour une boucle dans l'Ouest américain, vaut-il mieux commencer par Los Angeles ou San Francisco ?
Endroits insolites sur le périple New York-Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Nous préparons actuellement un périple de 3 semaines aux USA, de New york à Los Angeles, avec une grande partie sur la route 66. Le voyage se fera pendant l'été 2008. Nous sommes en plein road book, avec déjà quelques idées de visites et itinéraires (les plus connus, que ce soit NY, Monument Valley, ou un tour à Yellostone). Cependant, j'ai envie d'authentique, et j'aimerais avoir des points d'intérêts insolites : ville typiques américaines, "monuments" méconnus... que nous pourrions traverser et donc visiter. Pouvez-vous me conseiller, me donner des infos concernant cela.
Nous tablons également sur un budget de 4000 € pour 2, hors billets d'avion, avec voiture de location de NY à LA et logement en motel ou hoteL. Cela semblerait-il raisonnable?
Merci à vous.
Nous préparons actuellement un périple de 3 semaines aux USA, de New york à Los Angeles, avec une grande partie sur la route 66. Le voyage se fera pendant l'été 2008. Nous sommes en plein road book, avec déjà quelques idées de visites et itinéraires (les plus connus, que ce soit NY, Monument Valley, ou un tour à Yellostone). Cependant, j'ai envie d'authentique, et j'aimerais avoir des points d'intérêts insolites : ville typiques américaines, "monuments" méconnus... que nous pourrions traverser et donc visiter. Pouvez-vous me conseiller, me donner des infos concernant cela.
Nous tablons également sur un budget de 4000 € pour 2, hors billets d'avion, avec voiture de location de NY à LA et logement en motel ou hoteL. Cela semblerait-il raisonnable?
Merci à vous.
Location d'une moto Harley à Los Angeles English translation pending
Bonsoir à tous,
Je souhaite louer une moto (Harley)😎😎 à LA pour 2 jours. Pour cela si qq'un a de bonnes adresses et s'il peut m'expliquer les modalités de location!😉😉
D'avance merci !!
Je souhaite louer une moto (Harley)😎😎 à LA pour 2 jours. Pour cela si qq'un a de bonnes adresses et s'il peut m'expliquer les modalités de location!😉😉
D'avance merci !!
Cherche un transfert de Las Vegas à Los Angeles English translation pending
bonjour a tous!
voilou, j'aurais besoin de votre aide, car je m'envole en 2007 pour LAS VEGAS durant une semaine avec
ma meilleure amie, et on aimerait bien aller faire un tour de une journée a LOS ANGELES, et j'aimerais savoir si parmis vous ici, quelqu'uns pourrait nous aider a trouvé un moyen de nous y rendre par le car ou bus, nous partons du 11 AU 18/03/07.
si vous connaissez des liens ou l on pourrait reservé quelques choses a l avance, merci de me tenir au courant.
a bientot, Ptitenenette!🙂
a bientot, Ptitenenette!🙂
Vol British Airways à 438 euros Bruxelles - Los Angeles English translation pending
Bonjour. Vols a 438 euros sur BA.
Quel circuit voiture de 10 jours en décembre au départ de Los Angeles? English translation pending
Bonjour,
Nous partons du 16 au 25 décembre rejoindre notre fils étudiant à Long Beach et souhaiterions profiter de ces 10 jours pour faire un circuit voiture au départ de LA .
Quel parcours nous conseilleriez vous , en rapport aux contraintes météo de cette période.
Pourrions nous envisager un circuit vers quelques parcs de la région tels Grand Canyon via LasVegas, Monument Valley, Bryce Canyon, Death Valley...)
En vous remerciant pour vos réponses
États-Unis: location de 4x4, 211 € pour 22 jours de Los Angeles à Phoenix English translation pending
Après les billets d'avion AR les villes US a 400 € voici les locations de voiture a prix imbatable et j'en fais profiter tout le monde.
Après pas mal de recherche voici un bon tuyau .Pour les septiques sur les billets d'avion a 400€ . J'ai mon billet en poche et meme 2
Bon je viens de tomber sur une location de voiture qui ne marche que de Los Angeles a Phoenix
22 jours de location de 4X4 211 € TTC et pour une Mustang Cabriolet 257 € les 22 jours. Alors, même si les billets sont a ce jour a 696 € TTC avec AA pour un CDG LAX et retour PHX CDG avec la loc a 211 € ça ne fait pas chère du tout. 907 € TTC. Il faut aller directement sur le site de SIXT . les autres prennent une bonne commission.
Je recherche des coéquipiers (ere) pour l'Ouest des USA, Nt Park, rando , camping , hotel, trajet en fonction de la méteo sur place. du 30 sept au 22 Octobre 2015 et Du 1 juin au 23 juin 2016
www.sixt.fr/
Vol 696 € TTC CDG LAX retour PHX CDG www.skyscanner.fr/...lass=economy#results
Meteo a 15 j LAX www.lachainemeteo.com/...s-angeles-6238-0.php
Meteo a 15 j Grand Canyon www.lachainemeteo.com/...village-101271-0.php
Je recherche des coéquipiers (ere) pour l'Ouest des USA, Nt Park, rando , camping , hotel, trajet en fonction de la méteo sur place. du 30 sept au 22 Octobre 2015 et Du 1 juin au 23 juin 2016
www.sixt.fr/
Vol 696 € TTC CDG LAX retour PHX CDG www.skyscanner.fr/...lass=economy#results
Meteo a 15 j LAX www.lachainemeteo.com/...s-angeles-6238-0.php
Meteo a 15 j Grand Canyon www.lachainemeteo.com/...village-101271-0.php
Je recherche des coéquipiers (ere) pour l'Ouest des USA, Nt Park, rando , camping , hotel, trajet en fonction de la méteo sur place. du 30 sept au 22 Octobre 2015 et Du 1 juin au 23 juin 2016
Billet d'avion pour aller à Los Angeles English translation pending
Bonjour a tous
Petite question concernant le billet d'avion pour allé à Los Angeles, je me suis inscrit pour un séjour linguistique de octobre a janvier a Santa Monica (12 semaines) avec un visa étudiant donc dès la fin de mon école j'ai le droit de resté 2 mois supplémentaire pour faire "ce que je veut" J'avou que je me suis mal renseigner donc je fais appel a vous, en faite je vais arriver a Los Angeles sa c'est sur mais vu que j'ai le droit a 2 mois en plus je ne sais pas combien de temps je vais resté aux Etats-Unis (en fonction du budget) et surtout je pense allé voir New York pendant ces 2 mois et pourquoi pas rentrer en France directement de là-bas.
Donc voila je sais pas si j'ai été clair dans mon problème mais comment je doit m'y prendre pour réserver, est ce que je prend déjà l'aller et j'ai le droit de prendre mon billet de retour une fois là-bas ou malheureusement je suis obligé de prendre l'aller/retour maintenant ?
Merci a vous.
Petite question concernant le billet d'avion pour allé à Los Angeles, je me suis inscrit pour un séjour linguistique de octobre a janvier a Santa Monica (12 semaines) avec un visa étudiant donc dès la fin de mon école j'ai le droit de resté 2 mois supplémentaire pour faire "ce que je veut" J'avou que je me suis mal renseigner donc je fais appel a vous, en faite je vais arriver a Los Angeles sa c'est sur mais vu que j'ai le droit a 2 mois en plus je ne sais pas combien de temps je vais resté aux Etats-Unis (en fonction du budget) et surtout je pense allé voir New York pendant ces 2 mois et pourquoi pas rentrer en France directement de là-bas.
Donc voila je sais pas si j'ai été clair dans mon problème mais comment je doit m'y prendre pour réserver, est ce que je prend déjà l'aller et j'ai le droit de prendre mon billet de retour une fois là-bas ou malheureusement je suis obligé de prendre l'aller/retour maintenant ?
Merci a vous.
Tour de 10 jours à partir de Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais quelques petits conseils de la part de voyageurs qui ont déjà réalisé un tour semblable ( je sais, c'est un peu un tour de force, mais on se reposera au retour ;-) )
J'ai essayé de penser ce tour pour qu'on arrive dans les Parcs dans l'après-midi (vers 16h), qu'on y fasse un premier tour rapide (à la lumière du coucher du soleil) et qu'on les explore le lendemain en matinée et qu'ensuite on reprenne la route dans l'après-midi (en comptant une moyenne de 3h de route par jour, essentiellement l'après-midi). En sachant que nous partons la semaine prochaine (basse saison, pas de chaleur étouffante…)
Voici le programme :
J1 : arrivée à LA (22h) J2 : LA (promenade tranquille vers Venice Beach, Santa Monica) J3 : LA => Death Valley (4h30 de route), visite Death Valley en fin d'aprèm, nuit à Death Valley J4 : visite Death Valley, départ pour Las Vegas (2h30 de route), nuit à Las Vegas J5 : Las Vegas => Bryce Canyon (4h de route), visite Bryce (1/2h, coucher du soleil), nuit à Bryce Canyon. J6 : visite Bryce, départ pour Page (2h30 de route), nuit à Page J7 : visite Antilope Park (éventuellement Lake Powel), départ pour Monument Valley (2h), nuit Monument Valley J8 : visite Monument Valley, départ pour Grand Canyon (2h30), nuit Grand Canyon J9 : visite Grand Canyon, départ en fin d’après-midi pour Phoenix (ou Sedona, ou Lake Havasu ?) (3-4h de route) (recherche d'une étape intéressante pour faire une pause sur le retour) J10 : retour à LA (3-4h de route) J 11 : LA J 12 : LA, départ (en fin d'après-midi)
les questions que je me pose sont les suivantes : 1) est-ce pertinent de faire le tour dans ce sens ou faut-il le faire dans l'autre sens ( d'abord Grand Canyon etc.. ) ? 2) quelle étape mettre entre le Grand Canyon et Los Angeles ? 3) Las Vegas : c'est juste pour y faire un petit tour et y passer la nuit.. est-ce une perte de temps ou finalement une étape 'logique'? 4) avez-vous des suggestions de pause, des conseils?
Merci d'avance !!!
Je voudrais quelques petits conseils de la part de voyageurs qui ont déjà réalisé un tour semblable ( je sais, c'est un peu un tour de force, mais on se reposera au retour ;-) )
J'ai essayé de penser ce tour pour qu'on arrive dans les Parcs dans l'après-midi (vers 16h), qu'on y fasse un premier tour rapide (à la lumière du coucher du soleil) et qu'on les explore le lendemain en matinée et qu'ensuite on reprenne la route dans l'après-midi (en comptant une moyenne de 3h de route par jour, essentiellement l'après-midi). En sachant que nous partons la semaine prochaine (basse saison, pas de chaleur étouffante…)
Voici le programme :
J1 : arrivée à LA (22h) J2 : LA (promenade tranquille vers Venice Beach, Santa Monica) J3 : LA => Death Valley (4h30 de route), visite Death Valley en fin d'aprèm, nuit à Death Valley J4 : visite Death Valley, départ pour Las Vegas (2h30 de route), nuit à Las Vegas J5 : Las Vegas => Bryce Canyon (4h de route), visite Bryce (1/2h, coucher du soleil), nuit à Bryce Canyon. J6 : visite Bryce, départ pour Page (2h30 de route), nuit à Page J7 : visite Antilope Park (éventuellement Lake Powel), départ pour Monument Valley (2h), nuit Monument Valley J8 : visite Monument Valley, départ pour Grand Canyon (2h30), nuit Grand Canyon J9 : visite Grand Canyon, départ en fin d’après-midi pour Phoenix (ou Sedona, ou Lake Havasu ?) (3-4h de route) (recherche d'une étape intéressante pour faire une pause sur le retour) J10 : retour à LA (3-4h de route) J 11 : LA J 12 : LA, départ (en fin d'après-midi)
les questions que je me pose sont les suivantes : 1) est-ce pertinent de faire le tour dans ce sens ou faut-il le faire dans l'autre sens ( d'abord Grand Canyon etc.. ) ? 2) quelle étape mettre entre le Grand Canyon et Los Angeles ? 3) Las Vegas : c'est juste pour y faire un petit tour et y passer la nuit.. est-ce une perte de temps ou finalement une étape 'logique'? 4) avez-vous des suggestions de pause, des conseils?
Merci d'avance !!!
Air Tahiti Nui/American Airlines: transit à Los Angeles + bagages? English translation pending
Bonjour à tous !
J'écris ici car j'ai 2 petites questions qui me turlupinent.
Voilà, cet été, je voyage aux EU, à San Diego plus précisément, pour rejoindre mon ami qui doit y rester 3 mois. Je vais voyager seule, donc je ne préfère pas avoir de mauvaises surprises.
J'ai repéré un A/R à un prix abordable, départ le vendredi 5 juillet, retour le dimanche 18 août, sur le site de Govoyage. Plusieurs horaires sont disponibles, et ces dates me conviennent parfaitement. Comme pour quasiment tout voyage à San Diego, il y a un transit, et dans ce cas là, à Los Angeles. Je ferais donc :
Paris CDG - Los Angeles : Air Tahiti Nui Los Angeles - San Diego : American Airlines -- San Diego - LA : American Airlines LA - Paris : Air Tahiti Nui.
- Sauf que, une petite chose me gêne : sur le site de govoyage, il est précisé qu'avec Air tahiti, j'ai le droit à 23kg de bagages (jusque là tout va bien), mais qu'avec American Airlines, pour un voyage intra-USA, je dois payer mon bagage. Je ne sais pas si je dois le payer au moment de la réservation, ou bien si je devrais payer une fois à Los Angeles ? Ou alors le jour du départ, à Paris ? Rien n'est précisé, et je n'ai pas encore osé prendre mon billet. En effet, si je dois payer à LA, cela signifie que je vais donc devoir récupérer mon bagage, et donc très probablement refaire le check-in, etc. De ce fait, je dois prévoir un temps de transit plus important ... - Et même si je paye le bagage avec American Airlines maintenant, savez-vous si je dois quand même récupérer mon bagage une fois à LA ? Je pense bien que non (en tout cas, pour tous les vols où il y a eu transit - jamais aux EU encore, je le précise - je n'ai eu à récupérer ma valise), mais je préfère vraiment savoir pour prévoir un temps de transit plus important. - Encore une petite question ... Une fois arrivé à LA, je ne sais pas non plus si j'aurais des "contrôles" à faire (identité, ESTA ...), ou si ça sera seulement à San Diego ?
En bref, j'ai vraiment plusieurs questions quant à mon transit à Los Angeles, et je ne trouve pas de réponse pour le moment !
J'ai envoyé un mail à Govoyage dimanche, et je n'ai toujours pas de réponse, même si leur retour assuré en moins de 24h ... Je dois absolument prendre mes billets avant vendredi car les prix ne cessent d'augmenter ...
Je vous remercie d'avance !
J'écris ici car j'ai 2 petites questions qui me turlupinent.
Voilà, cet été, je voyage aux EU, à San Diego plus précisément, pour rejoindre mon ami qui doit y rester 3 mois. Je vais voyager seule, donc je ne préfère pas avoir de mauvaises surprises.
J'ai repéré un A/R à un prix abordable, départ le vendredi 5 juillet, retour le dimanche 18 août, sur le site de Govoyage. Plusieurs horaires sont disponibles, et ces dates me conviennent parfaitement. Comme pour quasiment tout voyage à San Diego, il y a un transit, et dans ce cas là, à Los Angeles. Je ferais donc :
Paris CDG - Los Angeles : Air Tahiti Nui Los Angeles - San Diego : American Airlines -- San Diego - LA : American Airlines LA - Paris : Air Tahiti Nui.
- Sauf que, une petite chose me gêne : sur le site de govoyage, il est précisé qu'avec Air tahiti, j'ai le droit à 23kg de bagages (jusque là tout va bien), mais qu'avec American Airlines, pour un voyage intra-USA, je dois payer mon bagage. Je ne sais pas si je dois le payer au moment de la réservation, ou bien si je devrais payer une fois à Los Angeles ? Ou alors le jour du départ, à Paris ? Rien n'est précisé, et je n'ai pas encore osé prendre mon billet. En effet, si je dois payer à LA, cela signifie que je vais donc devoir récupérer mon bagage, et donc très probablement refaire le check-in, etc. De ce fait, je dois prévoir un temps de transit plus important ... - Et même si je paye le bagage avec American Airlines maintenant, savez-vous si je dois quand même récupérer mon bagage une fois à LA ? Je pense bien que non (en tout cas, pour tous les vols où il y a eu transit - jamais aux EU encore, je le précise - je n'ai eu à récupérer ma valise), mais je préfère vraiment savoir pour prévoir un temps de transit plus important. - Encore une petite question ... Une fois arrivé à LA, je ne sais pas non plus si j'aurais des "contrôles" à faire (identité, ESTA ...), ou si ça sera seulement à San Diego ?
En bref, j'ai vraiment plusieurs questions quant à mon transit à Los Angeles, et je ne trouve pas de réponse pour le moment !
J'ai envoyé un mail à Govoyage dimanche, et je n'ai toujours pas de réponse, même si leur retour assuré en moins de 24h ... Je dois absolument prendre mes billets avant vendredi car les prix ne cessent d'augmenter ...
Je vous remercie d'avance !
Conseils sur circuit de vingt-deux jours de Los Angeles / Las Vegas à Yellowstone? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons pour la 1ère fois dans l'ouest des Etats-Unis mi-juin 2013 et souhaiterions faire l'auto-tour ci-dessous mais nous ne nous rendons pas compte des visites inratables (il y a tellement de choses à faire nous avons peur de passer à côté de quelque chose) et du timing (c'est-à-dire combien de temps par étape / ville). Pourrions-avoir de vos conseils ? :-) Nous recherchons à la fois à voir les visites indispensables tout en fuyant le côté touristique et industriel sur certains sites (nous ne voulons pas faire les villes reconstitués pour le tourisme). Nous voulons également voir l'Amérique profonde et partager de vrais moments avec des locaux (dans des ranchs, villes authentiques type Western, etc.)
J1 : Paris Los Angeles J2 : Los Angeles (Studio Universal, Beverly Hills, Palm Springs ?) J3 : Los Angeles / Las Vegas J4 : Las Vegas J5 : Las Vegas / Flagstaff J6 : Flagstaff / Grand Canyon J7 : Grand Canyon / Page (Lac Powell, Antilop, etc.) J8 : Page / Monument Valley J9 : Monument Valley / Moab (Canyon Lands) - Moab vaut-il le coup ? J10 : Moab / Rock Springs J11 : Rock Springs / Cody J12 : Cody / Yellowstone J13 à J14 : Yellowstone J15 : Yellowstone / Salt Lake City J16 : Salt Lake City / New York J17 à J21 : New York J22 : New York / Paris
Que pensez-vous de ce circuit ? N'hésitez pas à nous apporter des suggestions :-) Nous n'avons pas un gros budget, connaissez-vous des bons plans authentiques (type ranch ou petits hôtels familiales ?) - quelle ville fantôme sur notre circuit pourriez-vous nous conseiller nous n'arrivons pas à en trouver une. Enorme merci pour votre aide qui nous sera chère.
Aurore
Nous partons pour la 1ère fois dans l'ouest des Etats-Unis mi-juin 2013 et souhaiterions faire l'auto-tour ci-dessous mais nous ne nous rendons pas compte des visites inratables (il y a tellement de choses à faire nous avons peur de passer à côté de quelque chose) et du timing (c'est-à-dire combien de temps par étape / ville). Pourrions-avoir de vos conseils ? :-) Nous recherchons à la fois à voir les visites indispensables tout en fuyant le côté touristique et industriel sur certains sites (nous ne voulons pas faire les villes reconstitués pour le tourisme). Nous voulons également voir l'Amérique profonde et partager de vrais moments avec des locaux (dans des ranchs, villes authentiques type Western, etc.)
J1 : Paris Los Angeles J2 : Los Angeles (Studio Universal, Beverly Hills, Palm Springs ?) J3 : Los Angeles / Las Vegas J4 : Las Vegas J5 : Las Vegas / Flagstaff J6 : Flagstaff / Grand Canyon J7 : Grand Canyon / Page (Lac Powell, Antilop, etc.) J8 : Page / Monument Valley J9 : Monument Valley / Moab (Canyon Lands) - Moab vaut-il le coup ? J10 : Moab / Rock Springs J11 : Rock Springs / Cody J12 : Cody / Yellowstone J13 à J14 : Yellowstone J15 : Yellowstone / Salt Lake City J16 : Salt Lake City / New York J17 à J21 : New York J22 : New York / Paris
Que pensez-vous de ce circuit ? N'hésitez pas à nous apporter des suggestions :-) Nous n'avons pas un gros budget, connaissez-vous des bons plans authentiques (type ranch ou petits hôtels familiales ?) - quelle ville fantôme sur notre circuit pourriez-vous nous conseiller nous n'arrivons pas à en trouver une. Enorme merci pour votre aide qui nous sera chère.
Aurore
Voyage sur la cote ouest des Etats Unis! Los Angeles, San Francisco, Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur ce forum.
Mon mari, ma fille de 4 ans et moi meme, partons au mois d'aout 2012 pour faire un voyage sur la cote ouest des Etats-unis en 15 jours, mais à vrai dire je suis perdu pour faire mon circuit.
Nous arrivons le soir à Los angeles et des le lendemain nous voudrions partir en direction de San Francisco, mais nous voudrions faire deux arrets pour dormir mais on ne sais pas ou quelles villes vallent la peine.Ensuite de San Francisco on voudrait aller en direction de Las vegas en passent par yosemite et la vallee de la mort et ensuite on retourne à Los Angeles.
Pourriez vous me donner des idées ou nous arreter et combien de temps pense vous qu on devrait passer a chaque endroit!
Merci d'avance