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J'y vais de mon témoignage pour encourager (surtout) les cyclistes à joindre le Cap Nord. Je suis monté là haut en voiture avec le vélo dedans en prévoyant de faire du deux roues au maximun, mais la météo et les moustiques ont ralenti mon ardeur. Je suis arrivé tout en haut de l'Europe dans un brouillard pire que celui du Mont Aigoual en plein hiver. Le vent (frais) froid donnait l'impression que la température était trés basse. La purée de pois était si épaisse qu'on l'aurait coupé à coups de hache de viking et les gouttes de pluies si assommantes qu'on aurai cru des coup de gourdins. Pourtant, à l'abri la température était bonne. J'ai même dormi dans la voiture avec un seul duvet alors que la veille, plus bas en altitude au bord de la mer, il m'en a fallu deux. A mon arrivée sur le parking(payant pour deux nuits, il faut donc partir à la troisième ou payer plus) j'ai eu quelques peine à garer la voiture dans un coin un peu éloigné des bus et autres caravanes. Le brouillard était si épais que je ne savais pas où je m'étais mis jusqu'au lendemain soir. La météo était si mauvaise que je me suis contenté de suivre quelques téméraires pour repérer le centre touristique et le fameux globe. Une foi devant j'ai pris une première photo (qui s'est révelée être belle à l'ordinateur) et suis retourné me mettre à l'abri. Il était 19h au premier soir et j'avais peur de m'aventurer dans le brouillard. Le soleil tentait des percées mais sans résultat toute la soirée, puis toute la nuit avec en prime des giboullées ET toute la journée qui a suivi.24h dans la purée à tourner dans le centre et jusqu'à la voiture sans même m'aventurer à voir les monuments installés autour des lieux. Tout d'un coup vers 18h tout le monde est sorti des caravannes pour courrir faire des photos, une éclaircie laissait entrevoir du temps clair. J'ai pu enfin voir où je m'étais garé: au meilleur point de vue! Le soleil revenu la température a grimpé, quelques nuages engloutissaient les lieux de temps à autres, mais le grand astre luttait bien pour imposer ses rayons. Quand il réussit à arracher le brouillard du sol se sont différentes couches de nuages d'altitude qui se sont présentées dans leurs plus beaux atouts. Dans un bleu pur, et plus loin métallisé, des colosses de plombs noir abyssal et d'autres gris d'huître s'enroulaient autour d'un oeil cyclonique et attiraient les flamèches de robes blanches pour former des tubules sans bouts. La danse météo n'en finissait pas de tourner, plus elle s'agitait et plus elle transgouttaient à grosses spires, puis, sur une mer d'encre de chine pissait son trop plein au loin dans des averses juste à côté d'immenses miroirs reflétant le soleil si puissament que j'avais peur pour mes yeux et pour la cellule de l'appareil photo. Pour couronner le tout, en signe de caudale, des nuages trainards, sans doute repu d'embruns' mauruesques' trainaient de ci de là des voiles d'arc-en-ciel. (Pour les sceptiques qui pensent qu'on exagère tout dans le midi je vais tenter de joindre des photos) Le spectacle a duré de 10h du soir à 4h du matin, jusqu'à ce que le jour soit trop clair et j'espérais qu'il serai plus beau encore au prochain soir.

Là haut, je recommande de dormir quand le temps est trop mauvais et de préférence le jour quand la lumière est trop forte pour ainsi profiter du spectacle de la nuit, qui n'en est pas une. J'ai quitté ce lieux aprés la fermeture du centre touristique vers trois heure du matin. Là j'y vais de ma petite recommandation: aprés un superbe soleil de minuit quand les cars trés nombreux ont rembarqué leurs voyageurs, ( qui pour certains ne sortent du bus que pour aller aux toilettes sans prendre l'air sous le globe) prendre le temps de goutter au silence que seuls les oiseaux et le vent froissent. J'ai repris la route sous un lever, ou coucher de soleil grandiose étallé sur 360°, dans une douce lumière et un calme extraordinaire. Je n'ai croisé aucune voiture sur prés de 60Km. Le seul être humain rencontré fut au péage du tunnel. Sur un circuit qui m'a fait longer longer tout l'est de la Suède puis le nord de la Finlande pour redescendre toute la côte de Norvège, ce sont les plus beaux Kilomètres. C'est magnifique cela vaut le détour mais se mèrite. C'est je pense, à partir du centre du tunnel(sous la mer) les kilomètres les plus durs à vélo, MAIS paroles de cyclistes qui ont roulé plus que moi, le voyage est moins dur que prévu et tout ceux que j'ai rencontrés étaient en avance sur leurs feuilles de routes. La motivation réduit les kilomètres qui sont pourtant longs, trés longs. Prochaine grande étape attendue: la roche de Prekestolen.

🙂 j aimerais bien avoir des information sur le harry las vegas le plus tot possible j attend pour reserver entre le monte carlo

merci a l avance si vous avez d autre suggestion je suis bien ouverte dans les meme prix

Nous partons en croisière le 5 mai pour 12 jours. Nous partons de Rome et allons à Monte-Carlo, Naples, Florence, Corfu, Athène, Miconos, Santorin, Turquie pour arriver à Venise. Nous voulons savoir si nous devrions acheter les excursions proposées par le croisièriste qui sont très dispendieuses ou encore se débrouiller par nous-mêmes. Est-ce que les transports sont faciles d'accès à partir des ports ou est-ce qu, il y a des personnes qui vendent des excursions sur les ports. Avons-nous assez de temps pour tout faire seul et arriver à l'heure pour le départ. Nous arrivons pratiquement toujours vers 7h am et repartons vers 6h pm.

Nous faisons une croisière du 5 mai au 17 mai sur L'Emerald princess. Nous partons de Rome ensuite Monte Carlo, Florence, Naples, Mykonos, Turquie, Santorin, Athène, Corfu et Venise. Devrions-nous prendre les excursions qu'offre le croisièriste qui sont très dispendieuses ou encore se débrouiller par nous-même sans que ce soit compliqué et long. Nous arrivons presque tout le temps vers 7h00 am et nous repartons vers 5-6 h pm. Pouvons nous voir plusieurs belles choses et arriver à l'heure pour le départ du bateau. Y a-t-il toujours des moyens de transports abordables aux différents ports???? Est-ce que d'autres compagnies offres des excursions à plus bas prix aux ports?? cocote01

Roulez vous avec un cardio? moi oui...quand je roule pour environ 6h a 7h je ne monte pas au dessus de 150 voir 160 pulsation par mn et vous?

ps: J'ai 19 ans

Bonsoir à tous,

Nous comptons visiter la Croatie en juin et suivre toute la côte en voiture jusqu'au Monte Negro. Notre idée est de faire 3 ou 4 stop en Istrie, puis aux alentours de Splitz, Dubrovnik etc.. Connaissez-vous de bonnes chambres d'hôtes où on mange bien sur la côte?

Un grand merci,

Monique

vers la fin du mois de mars, je prévois partir pour lespagne . jaimerais attérir au sud et monté vers le nord pour éventuellement aller en france et me dirigé vers l'italie. jaimerais savoir quel coin il faut évité (s'il y en a) et si les routes secondaire sont bien praticable pour le temps de lannée ou jaimerais faire cepériple a vélo jai aussi entendu parler de certaines communes dans les montagnes d'andalousie, du genre hippie :) jveut des références dans tout les domaines, de vous et vos expériences personnelles.

merci de menvoyer vos nouvelle slimcrimson@hotmail.com

salut pour un collegue je suis entrain de preparer son fourgon pour la piste, son boxer est monté en jante de 15Pouces, il me semble avoir vu sur les meme vehicule des jantes de 16 c'est possible?

ensuite coté suspension pour l'avant, c''est des ressort combiné avec amortisseur y a til plusieur type de raideur et de hauteur possible (par exemple sur des boxer ou jumper benne de chantier?)

tout ceci en fait pour gagner en garde au sol si quelqu'un a d'autre idées elles sont les bienvenu

merci

Comme destination pour ma première expérience à vélo, j'avais choisi le Périgord, au motif que quand ça monte, c'est encore plus rigolo si ça pleut avec un vent de face. Je n'avais jamais vu le Périgord aussi vert. (ou alors, c'était l'eau sur les lunettes)

Au départ, (précipité, décidé en 1h) j'ai choisi d'oublier gants et casque à la maison, parce que chercher le Decathlon à 19h45 (fermeture 20h) dans la ZA de Périgueux est un challenge qui n'est pas à la portée de toutes les bourses - je me devais d'essayer. J'ai aussi oublié (exprès) de me renseigner au guichet sur les gares d'où partiraient des trains acceptant les vélos non démontés au retour, parce que, encore une fois, challenge (non, optima). - Quand j'ai demandé au contrôleur dans le train à l'aller s'il pouvait me renseigner, la seule chose qu'il ait trouvée à me dire c'est "c'est votre vélo ? - oui - vous avez payé la réservation de 10 € ?". Bien m'en pris, comme nous le verrons.

Alors j'en ai tiré bien des enseignements, que je partage avec vous, car ça me fait plaisir :

Technique non, on ne peut pas rouler 6h par jour sur le grand plateau petit pignon, le dérailleur sert aussi à quelque chose en plus de sa valeur décorative et pour draguer les minettes (découverte) la danseuse n'est pas qu'une position ésotérique pour femmelette en mal de mâle (découverte derechef) ; mais je suis pas sûr d'avoir bien compris comment danser. Au moins avec 20kg de barda (humidification de toutes les fibres hydrophiles incluse), la roue arrière accroche - j'ai jamais réussi à danser sans patiner (artistiquement) en VTT, conseils bienvenus. quand il pleut, il mouille et quand ça monte, ça grimpe le travail à fournir, à vitesse moyenne constante, dépend : à un tiers de la pente, à un tiers du vent et à un tiers du revêtement de la route (je n'ai pas essayé de changer de pneus, ça pourrait faire un autre tiers)

Matos une tente d'1m85 en diagonale, quand on fait 1m92 c'est un peu court jeune homme les chaussures Shimano ne sont pas équipées de petits dispositifs pour éliminer l'eau (floc floc floc) le graissage des roulements et des câbles de frein n'est pas un vain mot (cf chapitre : "le retour") - mais que voulez-vous, j'avais oublié mon huile dans la voiture, on ne peut pas penser à tout les produits DK sont fiables : ils se pètent tous dès la première utilisation. Mon compteur indiquait comme Vmax 199.9km/h tous les soirs (je vous demande un peu), et, j'ai été ravi d'apprendre qu'il faisait en permanence 28.1°C (utilité de la précision). Les fermetures éclairs de mon sac et de mon cuissard ont coincé dès le premier zippage (pas coincé dans le tissu, coincé tout court, toutes seules), le rétro ne tenait même pas tout seul alors avec les quelques cahots j'en parle pas (gling gling contre le cintre), et le phare avant, au dispositif de (dés)accrochage ingénieusement imaginé, non plus (lui je l'ai supergluté). Quand à l'écarte-danger, impossible de l'ajuster sur le porte-bagage, mais ce n'est pas grave parce qu'avec le vent de face, j'évitais de le mettre. Comme je l'ai dit c'était un départ précipité, la prochaine fois j'irai chez RandoCycle. (En tout cas ma tente, ce sera une Vieucampe ; quand je pense que j'ai hésité, à cause du prix, avec une T2 ultralight, hi hi hi, rétrospectivement, je m'en amuse.) J'essaierai de vous poster des photos des produits pour vous montrer les preuves que les produits DK NE SONT PAS TESTES avant leur mise en vente. Avec le produit sous les yeux c'est une évidence. Je pense faire appel à la DGCCRF pour demander une enquête et éventuellement obtenir leur retrait. Par contre, j'ai été étonné de ne pas crever. D'habitude, je crève. Avec tout le barda pour démonter les roues ç'aurait été marrant mais je n'ai pas crevé. Sans doute, encore le Grand Malédicteur qui aura voulu me priver de cette expérience enrichissante.

Orientation le Périgord, c'est pas le trou du cul du monde, c'est un sac de culs-de-sacs. T'es sur une route avec panneaux vers Trouffignac, tu continues tout droit sans intersection et tout d'un coup, la route devient privée, panneau d'impasse, chemin de terre. Quand tu viens de te taper 1000 m de dénivelés ça fait plaisir. à propos des culs de sac, si vous arrivez à trouver dans la réalité les patelins qui sont écrits sur la carte IGN, et réciproquement si vous arrivez à trouver sur la carte les patelins qui apparaissent dans la réalité, appelez moi. Cartes IGN au 1/100 000, n°47 et 48. une fois sur deux, les Périgourdins du coin ne savent pas plus que vous où ils sont. L'autre fois sur deux, c'est vous qui ne savez pas où vous voulez aller. La prochaine fois, ce sera dans les Landes, sur une piste cyclable, et avec un GPS !

Mais bon. A part ça c'était marrant, surtout le Retour. Je me suis pointé à Bergerac à 14h (je m'étais un peu balladé dans les collines, pour rentrer fatigué, c'est les vacances tout de même !), avec toujours la même question : à quand le prochain train pour Paris avec un vélo. Ah, facile (dit la dame du guichet) ; vous prenez le TER jusqu'à Bordeaux, et là, vous mettez votre vélo dans une housse, et TGV jusqu'à Paris... Et sans housse ? Sans housse ? Alors, sans housse, .. vous allez jusqu'à Libourne, et là, vous prenez le TGV jusqu'à Paris, mais il faudra que votre vélo soit dans une housse.

Conclusion : Bergerac-Périgueux à pédales par la départementale pour choper le dernier train pour Paris, en mâchouillant du pain dans les côtes et en remplissant sa gourde à même la pluie, moins de 3h, j'étais pas peu fier. Le pédalier faisait coui-coui, les freins, frot-frot. Je devais les remonter à la main après chaque arrêt - de toute façon, avec toute cette eau sur les jantes, je m'en remettais surtout au vent de face pour m'arrêter. Ca marche bien. Mais Bergerac-Périgieux, il y a la Nationale, me direz-vous, 5km de moins, un revêtement si lisse qu'on y fait du 30 en côte, pas plus de passage que sur la dptale, alors pourquoi passer par Vergt ?

Eh bien c'est comme ça. Il y a des choses dans la vie qu'on ne s'explique pas, comme le choix de sa femme, avoir fait des enfants ou être passé par Vergt. J'ai dû espérer limiter les camions. Je ne me suis payé que du gravillon gras et collant crevassé au nid de poule, mais c'était mon destin

car

en arrivant à la gare, j'avais l'air si misérable que le patron du café, eh ben il m'a offert un T-shirt.

Vachement chaud le T-shirt 🙂

salut tout le monde ben voila ça y est, je m'envole dimanche pour madagascar et comme tout de meme le stress monte tous les jours un petit peu plus, quelques uns de vos conseils de dernières minutes me seront (j'en suis sure) tres utile🙂🙂🙂 merci a tous

bonjour a vous tous je voudrais savoir si une personne ayant fais le tour de l annapurna ou etant monté au camp de base de l'everest seul pourrai me donner son itineraire. merci d avance.fred

Kia Ora,

Mon voyage en Nouvelle-Zélande commence tout doucement à prendre forme, mon enthousiasme monte au fur et à mesure que la pile de documentation à côté de moi grandit, et j'aurais besoin de quelques conseils avisés sur certaines dispositions que je dois prendre maintenant. J'arrive le 3 janvier 2007 à Auckland, à 10.50. De là je voudrais prendre un vol Qantas (direct) sur Christchurch. J'aimerais savoir combien de temps je dois prévoir entre les deux vols pour régler les formalités de douane, inspection sanitaire, récupération des bagages, refaire le check-in, etc. Il y a un vol pour CHC à 16.00, ça paraît raisonnable non ? Le vol se fera sur 2 compagnies différentes, raison pour laquelle je pense qu'on ne pourra pas enregistrer les bagages jusqu'à la destination finale qui est CHC. Je me suis finalement décidée pour la location d'une petite voiture plutôt que d'un campervan ou l'utilisation des transports en commun. Le meilleur taux que j'ai eu jusqu'à présent est 32 NZ$/jour pour une Corolla, avec taxe incluse, km illimité, assistance 24/24, etc. Il faut ajouter 10 NZ$/jour pour ne pas avoir de franchise à payer en cas d'accident. Je prends ou pas (on loue pour 24 jours) ? Nous voyageons toujours avec un itinéraire très souple et savons rarement quand nous serons où. Du coup je pense embarquer ma voiture de location sur le ferry (150NZ$) plutôt que de changer de véhicules entre Picton et Wellington parce que là il faut prévoir le coup et réserver longtemps à l'avance. Est-ce que ça vous paraît un bon plan ? Combien de temps à l'avance faut-il réserver le ferry ? Voilà, je crois que c'est tout pour l'instant 😊. Merci d'avance pour vos avis ! Sawaddeekha

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Nathalie, j'habite bordeaux et j'ai monté une société pour commercialiser des produits thailandais. Pour l'instant, je vend sur les marchés (fringues, sacs, accessoires, déco...) mais je désespère pas de monter mon magasin! Je suis partie en mai avec mon ami pour acheter un stock. On a acheter des échantillons de plusieurs produits pour notre 1ere saison. Au bout d'un mois, on n'avait plus de stock et mon ami est parti aujourd'hui pour acheter de nouveaux produits. J'ai plusieurs questions: Comment trouver un intermédiaire à Bangkok pour éviter de faire le voyage? en sachant qu'on achète pas des quantités astronomiques et donc qu'on ne peut pas directement traiter avec les usines.... En fait, il nous faudrait une personne de confiance sur place français, anglais ou thailandais (c'est limite un appel d'offre!!!😉) En passant par la poste plutôt que par un transporteur privé, combien de temps faut il pour qu'un colis arrive? la poste est elle sûre? vais je payer la tva et les frais de douane? Mon gars sera tout seul à bangkok pour la finale, y'a t'il des français interessés pour passer la soirée ensembles?

Merci d'avance pour vos réponses.

Nat

voila on part au Chili pendant un mois on voyage en bus, on descend jusqu'a puerto montt et on monte jusqu'a SPA. C'est notre premier voyage routard. On dort en auberge ou hotels, pas dehors (c'est l'hiver en Aout!😉) J'aimerais savoir ce qu'il faut prévoir comme sac et s'il y a des trucs à mettre dedans. Enfin on a besoin de conseil on voudrais rien oublié! On est 2 jeunes de 20 ans alors budget limité! (pauvres économies déja 😛, mais c'est pas pour rien! )

J'aimerais savoir combien de cigares peut-on ramener de Cuba?

Environ quel prix se vendent les cigares, Monté cristo, Cohiba et Roméo & Julietta ?

Merci

Goglu

Merci de me lire.

Je prépare un voyage en AS de février à mai. Aprés Puerto Natale et El Calfate, je monte sur Puerto Montt et Chiloé.

La question qui se pose est la suivante:

Est il utile de faire halte à Chacabuco pour tirer jusqu'au glacier de La LAGUNA SAN RAPHAEL?

Je ne voudrais pas, aprés les glagiers Argentins, aller au devant d'une déception, qui plus est pas donnée.

Avez vous un argument à ce sujet

Votre réponse sera la bien venue

Bonjour,

Est-ce quelqu'un connaît la valeur du CUC. En mai, Monsieur Castro a monté le CUC à 1, 40$ CDN. Savez-vous si c'est encore le même taux.

Merci à celui ou celle qui me répondra.

Bonjour,

nous partons en Inde du Nord en Juillet, itinéraire un peu flou mais, atterissage à Delhi, puis monté jusque Himachal Pradesh, ce qui se passe c'est que je n'arrive pas à trouver la température dans cet région au mois du Juillet, est ce quelqu'un peu m'éclairer, et aussi niveau altitude est ce que des treks entre 2000 m et 3000 m sont possibles

merci pour vos réponses

Bonjour,

Nous avons decidé de partir en janvier au kenya, et je cherche desespérement une agence qui me monte un safari camping de 15 jours à prix doux! Si vous avez des adresses en France ou directement sur Nairobi merci de me les communiquer avec vos appreciations.

Merci d'avance

😉bonjour forumiens. je pars au laos via bkk le 18 novembre et j'aimerai savoir

si il y un train qui monte tout au nord a chiang khong (thailande) pour commencer mon voyage à Huay Xai (laos) et si ce train part le matin de bkk (j'y arrive le 19 à 6h30..). merci .

Hello

This month’s photo contest theme for May 2026 is "Staircases"

Plural or singular? Does it really matter as long as you’re told you’ve gone up or down them well?

Anyway, it’s not that complicated, even though I’m sure some will manage to overcomplicate it—after all, why keep things simple when making them complicated is so much more fun (as an Indian proverb goes).

To participate: Submit your photos until Monday, May 25 at 11:59 PM You can post up to 3 photos, numbered and shared in separate messages, along with a short description of the location and the story behind it.

To vote: From Tuesday, May 26 at 12:01 AM until Saturday, May 30 at 11:59 PM After the deadline, it’s too late.

Please include the photo number, username, and the points awarded: Photo #1 = 3 pts Photo #2 = 2 pts Photo #3 = 1 pt

All VF members can vote (even those who didn’t submit photos). In case of a tie for first place, the winning photo will be the one with the most first-place votes, then second-place votes! The lucky winner will get to organize June 2026’s photo contest.

For discussions about the theme, click here: Discussion thread for May 2026’s theme: Staircases

Hi, I have a stopover in Messina—is it possible to get to Taormina without booking the ship’s excursions?

Hi there, We’d like to stay in Switzerland for five days. There are two of us (women). We don’t know this country at all. What cities or affordable spots would you recommend for visiting? Cheap accommodation. Looking for community-based options. And being close to public transport. Thanks for your tips and experiences! Best regards.

Hi everyone,

I’m planning the Tour du Queyras from August 2nd to 8th, 2025, starting from Ceillac. 6 days if all goes well, 5 days if I’m moving fast, 7 days if the climbs are too much.

If anyone wants to join me, we can form a small group. I won’t handle bookings: I’ve got my tent, and if I can find a refuge, great—if not, no worries.

As you can see, I’m giving myself some flexibility to enjoy my hike without stress. I don’t walk fast: easy pace in the morning, not too quick in the evening. Yo

Friday, April 18 Night in Guwahati Before leaving the guesthouse, I drop off a small bag that I’ll pick up when I return. I take a tuk-tuk at 7:40 AM to get to the sumo departure point for Shillong, the capital of Meghalaya. My bag is loaded onto the roof, my seat is assigned, and we have to wait for the car to fill up.



While waiting, I watch the street come to life. I have fun photographing the different modes of transport passing by.









Time passes faster when you’re occupied. We leave at 8:20 AM, and the driver does door-to-door service along the way. We make our first stop for 25 minutes at 9:10 AM, then another for breakfast at 10:10 AM. The scenery is very different from Assam and Nagaland. We drive alongside a pine forest and a large lake. There are beautiful viewpoints, but the driver isn’t stopping for sightseeing, so I have to settle for looking through the car windows.

We finally arrive in Shillong at 11:45 AM. The driver stops in the middle of nowhere, so I have to walk up the street to find a taxi. I flag one down, and he agrees to take me to my new guesthouse, the Rockski Boutique Bed & Breakfast. No sooner do I arrive than a storm with a heavy downpour welcomes me. When I arrived in Guwahati at the end of October, I’d booked a guide with a car for this week. There’s no public transport to get from village to village, so I had to take a car to visit. The tourism manager, Sachin, sent me a message to let me know that the driver, Welbis, will pick me up tomorrow morning at 8 AM. The temperature is much cooler here—only 19°C. At 2:30 PM, the rain stops, and I take the opportunity to explore the city. I start with the cathedral. Today is Good Friday, so I’m going to see how it’s celebrated here. Meghalaya is a Catholic state. The cathedral isn’t far from the guesthouse—it’s huge and all blue.



I arrive during mass, and it’s impossible to enter—the faithful are numerous outside in the parking lot. Giant screens broadcast the ceremony.

Who among you has explored northern Italy along the Mediterranean, in Liguria? I’m dreaming of cycling there from Nice, crossing through villages like Menton, Ventimiglia, Dolceacqua, Apricale, Monte Ceppo, Triora, Ponte di Nava, Ormea, Garessio, Ceva, Mondovì, and Cuneo.

Beyond that, it’s the route toward Queyras in France via the Col dell’Agnello, on the slopes of Monte Viso.

A few questions for those who know the area: Is it interesting by bike? Is the road surface decent? Is car traffic low, or at least manageable?

We had this plan back in 2009 as part of a Nice-Rome crossing, but we ended up doing it differently. I might get to revisit it this summer (solo this time, not on a tandem like we usually do).

Looking forward to your thoughts and comments!

February 2025: A new fully paved road (just a few kilometers missing near Tisguine n'Aït M'Rao) from Alemdoun to the Dadès. Gorgeous pass.

I just spent December and January in Morocco with my motorhome. I took the ferry from Algeciras to Tangier, then stayed a week in Marrakech, followed by a week at Aglou Plage. After that, I headed up into the mountains to Tafraout for two weeks, then back to the ocean in Sidi Ifni for another week. Next, I spent a week in the mountains near Agadir at Aourir, followed by another week by the water at Sidi Kouaki near Essaouira. Then, a week in Safi, the pottery city, before stopping at Dar Bouazza near Casablanca. Unfortunately, I had to rush back to Spain, where I live 4–5 months a year near Valencia, just 10 km from the disaster on November 29, 2024—my rented house was burgled. I still had Rabat and Tangier left to visit, but luckily, I was at the end of my trip. Morocco is an amazing place to explore!

Since campsites are often far from cities, I got around by bike. It wasn’t always super safe, but the roads are now really well-maintained. If you’re planning a trip to Morocco, my experience is fresh, so the tips are too!