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Dates des vendanges en Australie et Nouvelle-Zélande? English translation pending
salut à tous,
Je suis étudiante en Géographie sur Montpellier mais originaire de la vallée du Rhône, d'où mon goût très prononcé pour le bon vin et le travail de la terre!
Mes amis et moi, on souhaiterait partir voyager cet été pour 2 mois en Australie ou en Nouvelle Zélande et y faire les vendanges. Ca fait des années qu'on les fait en France, c'est pourquoi on aimerait renouveller cette expérience mais côté "hémisphère Sud" cette fois. Le seul souci pr le moment, c'est que je n'ai aucune idée (et du mal à accéder à l'info)de la période de récolte de la vigne en Océanie, sachant que les régions climatiques y sont très contrastées.
Dc à bon entendeur, y aurait il quelqu'un qui ait des infos précieuses sur les dates approximatives de début et fin de vendanges, des contacts particuliers de petits domaines sympas avec lesquels on pourrait échanger nos savoirs faire?
On projette de partir à la fin juin (pas avant, soutenance de mémoire!!!) jusqu'à fin août, dc si la période ne coincide pas ac celle des vendanges, y aurait d'autres plans de récoltes (maraîchères)?
Merci d'avance à ceux qui voudront bien répondre...et bonnes fêtes à tous!!!!
Croisière européenne en mer Méditerranée English translation pending
😉😎
Bonjour les croisiéristes!
Nous avons fait des croisières dans les caraibes, mais nous songons a en faire une en méditéranée partant de Rome, grèces, turquie et retour a venice avec princess
Est ce que que cette facon de visiter est agréable et est ce mieux de visiter sur terre
Est ce que des gens sur le forum ont déjà fait cette croisière, vos commentaires seraient appréciés
Merci!
La Princesse
Nous avons fait des croisières dans les caraibes, mais nous songons a en faire une en méditéranée partant de Rome, grèces, turquie et retour a venice avec princess
Est ce que que cette facon de visiter est agréable et est ce mieux de visiter sur terre
Est ce que des gens sur le forum ont déjà fait cette croisière, vos commentaires seraient appréciés
Merci!
La Princesse
Acheter un terrain au Brésil? English translation pending
BONJOUR!
Est ce que quelqu'un connait les lois pour un francais qui souhaite acheter des terres bresiliennes? J'envisage d'acheter un terrain au bresil, un de ces quatre... Vous avez cette experience? Vous avez une quelconque info a ce sujet...?
MERCI, Meilleures pensees.
Est ce que quelqu'un connait les lois pour un francais qui souhaite acheter des terres bresiliennes? J'envisage d'acheter un terrain au bresil, un de ces quatre... Vous avez cette experience? Vous avez une quelconque info a ce sujet...?
MERCI, Meilleures pensees.
Travailler avec les félins en Afrique du Sud ou en Namibie? English translation pending
Bonjour,
J'envisage de quitter la france. J'ai bosser avec des félins et j'aimerai évoluer dans le sense de leur protection et de l'ecotourisme.
Aussi jaimerai savoir quel est le cout de la vie dans ces 2 pays et avec quel somme peut on entreprentre de démarer une petite affaire et j'aimerai savoir combien coute une terre en sud afrique ou en namibie.
Cordialement.
Cordialement.
Bon plan pour le 31 décembre à Dakar? English translation pending
Cherche bon plan pour faire la fête sur Dakar le 31 decembre ?
Escales à Aruba, St-Thomas, Bonaire, Grenade English translation pending
Bonjour à vous,
Je pars sur le Emerald Princess le 29 janvier 2009 et j'aimerais savoir quelles sont les excursions les plus intéressantes pour ces escales. Même si vous n'avez pas voyagé avec Princess, vous avez pu faire ces escales Est-ce qu'il est faisable et préférable (au point de vue $$$) d'attendre à terre pour se prendre une excursion. Est-ce sécuritaire de prendre un taxi pour se faire reconduire par exemple à une plage et surtout d'y revenir.
J'ai entendu parler de Margens Bay à St-Thomas et de Palm Beach à Aruba. Qu'est-ce que vous en pensez?
Qu'est-ce qu'il y a à voir à Bonaire et à la Grenade.
Parlez-moi de vos expériences bonnes ou mauvaises, ça va m'aider.
Merci de me lire et au plaisir de le faire à mon tour
Je pars sur le Emerald Princess le 29 janvier 2009 et j'aimerais savoir quelles sont les excursions les plus intéressantes pour ces escales. Même si vous n'avez pas voyagé avec Princess, vous avez pu faire ces escales Est-ce qu'il est faisable et préférable (au point de vue $$$) d'attendre à terre pour se prendre une excursion. Est-ce sécuritaire de prendre un taxi pour se faire reconduire par exemple à une plage et surtout d'y revenir.
J'ai entendu parler de Margens Bay à St-Thomas et de Palm Beach à Aruba. Qu'est-ce que vous en pensez?
Qu'est-ce qu'il y a à voir à Bonaire et à la Grenade.
Parlez-moi de vos expériences bonnes ou mauvaises, ça va m'aider.
Merci de me lire et au plaisir de le faire à mon tour
Passage Yunnan - Birmanie? English translation pending
Bonjour,
Les évenements à Bangkok vont sans doute nous obliger à modifer l'itinéraire initial de notre voyage.
Nous envisgeons donc d'atterir à Kunming. De là nous aimerions rejoindre la Birmanie.
Auriez-vous des info récente sur le passage par la terre entre les 2?
Sinon, une compagnie aérienne pas trop chère qui fait la liaison?
Merci, Pascal
Les évenements à Bangkok vont sans doute nous obliger à modifer l'itinéraire initial de notre voyage.
Nous envisgeons donc d'atterir à Kunming. De là nous aimerions rejoindre la Birmanie.
Auriez-vous des info récente sur le passage par la terre entre les 2?
Sinon, une compagnie aérienne pas trop chère qui fait la liaison?
Merci, Pascal
Idée d'itinéraire pour deux filles en Argentine et au Chili English translation pending
Nous sommes deux filles et nous avons 2 mois pour lArgentine et le Chili, que peut on nous conseiller de faire en priorité?
Nous avons pensé à cet itinéraire :
buenos aires/iguazu/mendoza/santiago/sud du chili puis descente vers la terre de feu/passage en Argentine:perito moreno, parc des glaciers, etc.../puerto madryn /buenos aires
c'est possible?
Ensuite, une de nous reste 1mois et demi seule, quel pays conseiller ensuite?
merci!!!
Travailler dans un kibboutz en Israël? English translation pending
Bonjour,
Je recherche des informations pour travailler dans un kibboutz en Israël.
J’y suis partie fin octobre-début novembre 2008 une dizaine de jours, c’était mon premier voyage et ce fut une merveilleuse expérience.
J’ai quitté cette terre avec le souhait de revenir au plus vite, et je projette d’y retourner cet été. Si vous pouviez me faire partager vos expériences de séjours en Israël, de vie dans un kibboutz et vos conseils …
Merci 🙂
Cherche projet communautaire à Hawaï English translation pending
Salut, je cherche un projet communautaire a hawai, soit dans un village magique, un lieu ou les gens sont creatif, artistique ou il y a des centres de santé, un soucis et une présence à oeuvrer ensemble avec quand même les deux pieds sur terre. Je ne cherche pas la fête (alcool, drogue)
peut-être du woofing (d'ailleurs es-ce que quelqu'un a les téléphones des fermes d'hawai ou de l'expérience, surtout kauai.
Alexandre
peut-être du woofing (d'ailleurs es-ce que quelqu'un a les téléphones des fermes d'hawai ou de l'expérience, surtout kauai.
Alexandre
Avez-vous aimé Luang Prabang? English translation pending
Sabaidee à tous !
Revenant d'un périple en Thaillande (au nord-est le long du mékong) et au Laos (Ventiane et luang Prabang), je voulais avoir votre ressenti sur la ville elle-même et non sur la beauté des temples et des paysages qui sont bien evidemment à tomber par terre.
Je suis resté à Luang Prabang un peu plus de 3 jours mais mon projet initial étant d'y rester 5 ou 6 jours mais je n'ai pas supporté ce ghetto touristique un peu chicos. A mon retour, un copain thai m'a dit naturellement qu'on l'a surnommé le St Tropez du Laos.
J'avais l'impression d'être sur la côte d'azur (je grossis un peu le trait mais c'est presque ça) mais en tout cas pas au Laos. Des cars entiers descendent dans cette ville et par exemple le marché matinale de la vieille ville se transforme très vite en foire à touristes. Vous rencontrez essentiellement dans les allées des personnes mitraillant avec leurs numériques que des laotiens.
Autre exemple, le night market s'adresse exclusivement aux touristes avec ces familles descendant des villages environnants pour vendre leurs artisanats. Pour la nourriture, il y a de superbes desserts, des poissons grillés délicieux à déguster dans la rue mais vous êtes encore une fois entourés que par des touristes.
Pour la tournée matinale des moines, j'en parle pas car vous vous doutez de ma réponse... des paparazzis partout
En bref, cette ville m'a décu car il manque pour ma part l'essentiel c'est à dire le quotidien des laotiens que j'avais pu observer si facilement en thaillande en en me baladant dans la rue ou sur les marchés.
Elle est tourné que vers le tourisme et c'est vrai que pour une personne qui veut passer un séjour pépère et agréable, c'est une réussite. Elle offre de très bons hotels et guesthouses ainsi que pas mal d'activités mais c'est tout.
Néanmoins, la route que j'ai pu faire en bus entre Ventiane et LP est magnifique et ça donne une envie folle de découvrir ce pays.
Merci par avance pour vos réponses.
A+ rachid
A+ rachid
Cherche expatriation sur Madagascar English translation pending
Bonjour à tous,
Je recherche activement un poste d'expat ou local sur Madagascar sur le domaine des centres d'appels et/ou de contacts. J'ai visité la grande ils en 2006 car ma belle famille y habite et je dois avouer que je suis "tomber amoureux" du pays de la terre rouge.
Si vous avez des contacts à me proposer je suis preneur ;)
merci de votre aide.
Benjamin
Je recherche activement un poste d'expat ou local sur Madagascar sur le domaine des centres d'appels et/ou de contacts. J'ai visité la grande ils en 2006 car ma belle famille y habite et je dois avouer que je suis "tomber amoureux" du pays de la terre rouge.
Si vous avez des contacts à me proposer je suis preneur ;)
merci de votre aide.
Benjamin
Hôtel tranquille à Agadir et sécurité pour une femme seule? English translation pending
Bonjour,
J'ai 8 jours de libre fin novembre et je voudrai retourner sur les traces
de mon enfance à Agadir, je suis partie j'avais 7 ans après le tremblement de terre
je ne veux pas aller dans un hôtel que l on voit sur les revues de voyage, je cherche
un hotel tranquille et faire profiter les commerçants d agadir plutôt que les grands
trusts du voyage. avez vous des adresses ?
Après avoir loué une voiture, je ferai le tour du coin, tout le monde me mets en garde
pour la sécurité, je suis seule, est ce vraiment aussi déraisonnable que cela ?
Merci à tous pour vos réponses.
Indonésie, Sulawesi: puissant séisme mais pas de mort immédiatement signalé (16 novembre 2008) English translation pending
Puissant séisme en Indonésie mais pas de mort immédiatement signalé
il y a 1 heure 2 min (c'est à dire vers 21h30 en France) Aubrey BELFORD Un tremblement de terre d'une magnitude de 7, 5 sur l'échelle ouverte de Richter est survenu lundi à 01H02 locales (17H02 GMT dimanche) au large de l'île indonésienne de Sulawesi (Célèbes), détruisant des habitations et entraînant une alerte au tsunami, ont annoncé des responsables indonésiens. Lire la suite l'article Photos/Vidéos liées
Graphique de l'USGS localisant l'épicentre du séisme en Indonésie, le 16 novembre 2008 Agrandir la photo Articles liés Puissant séisme en Indonésie Indonésie: puissant séisme, alerte au tsunami levée L'alerte au tsunami levée après un séisme au large de l'Indonésie Plus d'articles sur : Catastrophes Discussion: Catastrophes
L'alerte au tsunami a été rapidement levée.
Trois heures après le séisme, aucun mort n'avait été signalé. Mais "dans un séisme de cette importance, il est probable qu'il y aura des victimes", a déclaré un responsable de l'Institut géologique indonésien.
L'épicentre se situait à une profondeur de 21 km, à 136 km au large de la ville côtière de Gorontalo, selon l'Institut de géophysique américain (USGS). L'Institut a d'abord évalué à 7, 8 la magnitude du séisme avant de la ramener à 7, 5.
Il a également évoqué deux répliques.
Le centre d'alerte aux tsunamis pour le Pacifique, basé à Hawaï, aux Etats-Unis, a émis une alerte au raz-de-marée dans une zone de 1.000 km autour de l'épicentre.
Mais l'Indonésie qui avait émis une alerte semblable l'a rapidement levée.
Selon l'agence de presse gouvernementale Antara, une personne a été blessée et plusieurs bâtiments se sont effondrés à Gorontalo. Dans cette ville qui compte plusieurs centaines de milliers d'habitants, des milliers de personnes ont évacué leur domicile ou chambre d'hôtels, selon la même source.
A 250 km de là, à Tolitoli, des bâtiments se sont également effondrés, selon un responsable local contacté par l'AFP.
"Ce tremblement de terre a le potentiel de provoquer un tsunami régional destructeur sur les côtes situées dans un rayon de 1.000 kilomètres autour de son épicentre", a affirmé le centre de surveillance américain, conseillant aux autorités de "prendre des mesures immédiates pour évacuer les zones côtières".
"Ce séisme est situé en dehors du Pacifique. Aucune menace de tsunami n'existe pour les côtes du Pacifique", a ajouté le centre.
Pour mesurer la puissance d'un séisme, l'USGS utilise la "magnitude de moment" (Mw), qui est directement reliée aux paramètres du séisme (surface et quantité de glissement sur la faille). Sur cette échelle ouverte, un séisme atteignant une magnitude d'au moins 6 est considéré comme fort.
Au carrefour de trois plaques tectoniques - l'Eurasienne, l'Indo-australienne et la Pacifique - l'archipel indonésien est touché quasi quotidiennement par des secousses.
Le tsunami provoqué par le tremblement de terre de décembre 2004 y avait été particulièrement meurtrier: 168.000 personnes avaient péri dans la seule province indonésienne de Aceh, sur les plus de 200.000 morts recensés dans 11 pays d'Asie.
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L'alerte au tsunami a été rapidement levée.
Trois heures après le séisme, aucun mort n'avait été signalé. Mais "dans un séisme de cette importance, il est probable qu'il y aura des victimes", a déclaré un responsable de l'Institut géologique indonésien.
L'épicentre se situait à une profondeur de 21 km, à 136 km au large de la ville côtière de Gorontalo, selon l'Institut de géophysique américain (USGS). L'Institut a d'abord évalué à 7, 8 la magnitude du séisme avant de la ramener à 7, 5.
Il a également évoqué deux répliques.
Le centre d'alerte aux tsunamis pour le Pacifique, basé à Hawaï, aux Etats-Unis, a émis une alerte au raz-de-marée dans une zone de 1.000 km autour de l'épicentre.
Mais l'Indonésie qui avait émis une alerte semblable l'a rapidement levée.
Selon l'agence de presse gouvernementale Antara, une personne a été blessée et plusieurs bâtiments se sont effondrés à Gorontalo. Dans cette ville qui compte plusieurs centaines de milliers d'habitants, des milliers de personnes ont évacué leur domicile ou chambre d'hôtels, selon la même source.
A 250 km de là, à Tolitoli, des bâtiments se sont également effondrés, selon un responsable local contacté par l'AFP.
"Ce tremblement de terre a le potentiel de provoquer un tsunami régional destructeur sur les côtes situées dans un rayon de 1.000 kilomètres autour de son épicentre", a affirmé le centre de surveillance américain, conseillant aux autorités de "prendre des mesures immédiates pour évacuer les zones côtières".
"Ce séisme est situé en dehors du Pacifique. Aucune menace de tsunami n'existe pour les côtes du Pacifique", a ajouté le centre.
Pour mesurer la puissance d'un séisme, l'USGS utilise la "magnitude de moment" (Mw), qui est directement reliée aux paramètres du séisme (surface et quantité de glissement sur la faille). Sur cette échelle ouverte, un séisme atteignant une magnitude d'au moins 6 est considéré comme fort.
Au carrefour de trois plaques tectoniques - l'Eurasienne, l'Indo-australienne et la Pacifique - l'archipel indonésien est touché quasi quotidiennement par des secousses.
Le tsunami provoqué par le tremblement de terre de décembre 2004 y avait été particulièrement meurtrier: 168.000 personnes avaient péri dans la seule province indonésienne de Aceh, sur les plus de 200.000 morts recensés dans 11 pays d'Asie.Recherche guide de voyage sur Puerto Rico English translation pending
Je prépare mon voyage à porto rico en fev 2009 avec mes deux filles, pour aller surfer, j'essaie désespérement de trouver un guide sans succés!!
Existe-t-il quelqu'un sur cette terre capable de me guider un peu, et surtout m'aider à calculer les durées de transport !
J'ai une carte de porto rico, mais je n'arrive pas à me rendre compte des distances ni des durées !
Quelqu'un connait -il l'équivalent de Mappy pour porto rico !!!
J'accepete aussi toutes les astuces pour me loger pas cher !!!
Merci de vous pencher sur mon cas
Julie
Nouvelles de l'hôtel Covarrubias à Cuba? English translation pending
bonsoir quelquun a des nouvelles du covarrubias ? merci
Voyage en Amérique: du Nord au Sud English translation pending
Bonjour à toute,
J'ai 20 ans et j'envisage de partir, pour mes 22 ans, pour un an faire le tour de l'Amérique : du nord, en commençant par le quebec et l'alaska, au sud et la terre de feu. Seulement, il se peut que je me retrouve à faire le voyage seule. Sachant que ce sera ma première fois et que je suis une fille de petite carure, croyez vous qu'entamer un voyage de type est envisageable pour moi ? Est-ce réalisable ? Question sécurité, il y a-t'il des pays des régions ou des villes à éviter. Quels sont les conseils de base pour que tout se déroule sans encombre et que je puisse profiter à fond du voyage ? Toute aide et autres conseils pratiques seront les bienvenus car j'ai grand besoin d'être soutenue !!!
J'ai 20 ans et j'envisage de partir, pour mes 22 ans, pour un an faire le tour de l'Amérique : du nord, en commençant par le quebec et l'alaska, au sud et la terre de feu. Seulement, il se peut que je me retrouve à faire le voyage seule. Sachant que ce sera ma première fois et que je suis une fille de petite carure, croyez vous qu'entamer un voyage de type est envisageable pour moi ? Est-ce réalisable ? Question sécurité, il y a-t'il des pays des régions ou des villes à éviter. Quels sont les conseils de base pour que tout se déroule sans encombre et que je puisse profiter à fond du voyage ? Toute aide et autres conseils pratiques seront les bienvenus car j'ai grand besoin d'être soutenue !!!
Randonnée dans le désert en Afrique du Nord: quelle agence choisir? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple (moi - 44 ans, mon mari - 50) et nous avons l'habitude de voyager seuls et jamais en voyage organisé. Mais cette année nous n'aurons que 9 - 10 jours de vacances au mois de janvier et nous voudrions faire une randonnée dans le désert. Première question : où? Libye? Algérie? Tunisie? Maroc? Deuxième question : avec qui? Crocq' Nature? Terre d'Aventures? Allibert? la Balaguère? Quelqu'un d'autre? Nous voudrions que ça soit bien organisé - beaucoup de marche et non pas de repas interminables ou journées "shopping", autenthique, max. 6 - 8 personnes (voire moins....), et ça serait bien si c'est une agence du "tourisme durable".... Je sais, ça fait beaucoup d'exigences mais comme on ne voyage jamais en "organisé", on a vachement peur que ça ne va pas nous plaire...
Vous avez des idées à nous donner?
Merci infiniment.
Béata et Marek
Nous sommes un couple (moi - 44 ans, mon mari - 50) et nous avons l'habitude de voyager seuls et jamais en voyage organisé. Mais cette année nous n'aurons que 9 - 10 jours de vacances au mois de janvier et nous voudrions faire une randonnée dans le désert. Première question : où? Libye? Algérie? Tunisie? Maroc? Deuxième question : avec qui? Crocq' Nature? Terre d'Aventures? Allibert? la Balaguère? Quelqu'un d'autre? Nous voudrions que ça soit bien organisé - beaucoup de marche et non pas de repas interminables ou journées "shopping", autenthique, max. 6 - 8 personnes (voire moins....), et ça serait bien si c'est une agence du "tourisme durable".... Je sais, ça fait beaucoup d'exigences mais comme on ne voyage jamais en "organisé", on a vachement peur que ça ne va pas nous plaire...
Vous avez des idées à nous donner?
Merci infiniment.
Béata et Marek
Nouvelle taxe de sortie en Syrie (information) English translation pending
Pour info, elle est maintenant de 1500 SYP!! et non + 200, même pour les Syriens.
C'est plus cher de sortir que d'y entrer :))
C'est plus cher de sortir que d'y entrer :))
Plongée en apnée et visites pour une semaine en Guadeloupe English translation pending
Bonjour,
bon, vu qu'on aura que 6 jours sur place, on va devoir faire des choix... Et merci pour vos réponses qui nous aident à le faire sans déprimer 🙁
Quel sont les meilleurs endroits pour de l'apnée à Grande-Terre ? Des endroits/personnes à contacter pour visiter les mangroves ? Si on a à choisir entre la Soufrière et les Saintes, quel choisir ? 🙂 Merci !!!
bon, vu qu'on aura que 6 jours sur place, on va devoir faire des choix... Et merci pour vos réponses qui nous aident à le faire sans déprimer 🙁
Quel sont les meilleurs endroits pour de l'apnée à Grande-Terre ? Des endroits/personnes à contacter pour visiter les mangroves ? Si on a à choisir entre la Soufrière et les Saintes, quel choisir ? 🙂 Merci !!!
Budget pour trois semaines au Maroc et meilleure saison? English translation pending
nous sommes jumelles et nous désirons connaitre le maroc où le sénégal le choix est dur !
il me semble que ce serrait plus facile dans un premier temps d'opter pour le maroc !
tanger, rabat, casablanca nous comptons venir 3 semaines mais nous aimerions avoir un pied à terre vu que c'est la première fois que nous allons au maroc
combien doit on prévoir de budget ? hors l'avion
pour la location, l'alimentation et d'éventuels déplacements sachant que nous voulons surtout nous reposer en bord de mer déguster du poisson
y a t'il des vaccins à prévoir ?
pour les dates celà reste à fixer mais que me conseillerez vous ?
hors saison serrait moins honéreux ? quelles seraient le mieux ?
Croisière à bord du Lirica en février: excursions dans les Caraïbes English translation pending
Nous ferons une croisière à bord du Lirica en février prochain. On nous propose plusieurs ecxursions mais nous nous demandons s'il est possible d'aller à terre sans prendre d'excursion à Costa Maya, Puerto Limon, Cristobal, Cartagène et Cayo Levantado. Nous attendons avec impatience vos réponses.
Nichou
Visas en croisière? English translation pending
🙁Impossible d'avoir ce renseignement par mon agence, pouvez vous me dire, si sur un bateau de croisière qui fait escale dans un pays étranger il me faut un visa si je reste sur le navire sans descendre à terre?
Car pour un TDM je ne veux prendre que ceux qui m'intéressent, le coût étant assez onéreux (111 euros par personne pour les Indes.)
Pour la Chine je ne sais pas.
Donc, je préfère me réserver pour le Vietnam que j'ai vraîment envie de visiter.
Restant en tout pas plus de 24 à 48 heures dans un pays, si je veux revisiter, je ne prendrai que le visa pour le pays choisi (Indes ou Chine) pour un plus long séjour.
Merci d'avance pour vos réponses.
Circuit en Patagonie et Mendoza? English translation pending
Bonjour!
Je serai à Buenos Aires à compter du 9 janvier jusqu'au 30 janvier 2009, pendant mon séjour, j'aimerais aller à la Terre existe-t-il un circuit qui fait la Pantagonie soit: Bariloche, El Calafate, Terre de feu, etc.
De plus, Mendoza m'intéresse aussi, est-ce mieux d'y aller en bus ou en avion?
Merci!
Irlande 2008: plages et montagnes English translation pending
Pour voir le carnet avec les photos en grand format, cliquer ici : si belle la terre
Nous voilà rentrés d'Irlande où nous avons passé une grosse semaine pendant les vacances de la Toussaint.
Quelle idée d'aller en Irlande à cette époque!? 🙂
Refroidie (durablement, c'était il y a plus de 20 ans) par 10 jours de pluie ininterrompue en Ecosse en juillet (on n'a jamais vu le sommet des montagnes!), j'ai longtemps hésité avant de retourner dans ces îles exposées aux dépressions atlantiques.
Finalement en partant fin octobre début novembre, nous ne risquions pas de mauvaise surprise. S'il devait faire moche, ce serait tout à fait normal! Je m'attendais à encaisser une succession de violentes dépressions d'ouest. Autant en profiter alors pour emmener les chars à voile que nous utilisons d'habitude en Bretagne. En effet, j'avais repéré en flânant sur Google Earth plusieurs plages prometteuses.
En incorrigible optimiste, je n'écartai cependant pas totalement la possibilité d'avoir quelques heures de beau temps et ajoutai donc dans le camping- car chaussures et bâtons de marche...
Autant dire que le programme serait chargé d'autant plus que Fred, retenu par son travail ne nous rejoindrait en avion que le 01/11.
Sam 25/10
12h00, enfin les enfants (Caroline 15 ans, Arnaud 13 ans et Marion 12 ans) rentrent de l'école et nous quittons aussitôt Nancy pour Quiberon chercher les chars à voile chez mon père.
Dim 26/10 Ce matin le ciel est orange, on ne résiste pas à l'envie d'aller voir le lever de soleil sur la Teignouse (c'est beau aussi la Bretagne...)
Presser F11 pour avoir le plein écran.
Après un rapide bricolage du faisceau électrique de la remorque pour harmoniser au mieux nos différentes loupiotes, nous filons vers Cherbourg.
J'ai réservé un aller-retour sur le Diplomat, bateau de Celtic Link Ferries, Cie anglaise qui est la seule à cette époque de l'année à proposer des dates nous convenant. 1000 euro l'aller-retour Cherbourg-Rosslare avec c car+ remorque+ cabine avec hublot et sdb, repas inclus (4 personnes à l'aller, 5 au retour) Le départ prévu à 17h est reporté à 20h00 à cause de la météo, le bateau a pris du retard.
Pas étonnant, ça souffle fort et il pleut des cordes.
A bord, ce n'est pas la foule: qq voitures, 2 c-cars dont le nôtre et pour le reste uniquement des camions ou des voitures neuves. Le bateau est trrrès rustique, ambiance camionneur. On monte au pont des cabines par un minuscule ascenseur (4 pers) qui ne répond pas quand on l'appelle. Tout est défraîchi, rouillé, tordu, usé. Humm! Je n'aimerais pas faire naufrage avec ce rafiot, d'autant plus qu'il y a une multitude de cadenas partout pour « sécuriser » le matériel de sécurité. Tout est sous clé! Le matériel incendie, les portes étanches, les gilets, les canots... Gloups!
Nous découvrons notre cabine, spacieuse, pas surchauffée (et heureusement car on ne peut pas régler la température) mais à l'image du reste du bateau: peinture écaillée, robinets qui fuient, moquette sale, cheveux dans la douche, matelas déglingués. Qu'à cela ne tienne, il est l'heure de manger. Ambiance cantine mais bouffe roborative et correcte sans plus (quasi pas de crudités, unique dessert schtonk!) On est impressionné par l'appétit des camionneurs, visiblement tous des habitués. Une petite Nautamine là-dessus (la mer est agitée) et au lit avec les boules Quiès (ça vibre de partout!)
Lundi 27/10 On a dormi comme des souches et on se lève pour le déjeuner. Monumentâl : toasts of course mais aussi oeufs sur le plat, bacon frit, haricots sauce tomate.... On en reste aux toasts! La houle est toujours assez forte et suivant l'adage « mieux vaut prévenir que guérir » on avale chacun une nouvelle petite Nautamine et nous voilà tous rendormis jusqu'à midi, heure à laquelle on se lève pour... encore manger! Finalement entre ingestion et digestion, la traversée passe assez vite. Ce repas de midi n'aurait pas du avoir lieu si nous étions arrivés à l'heure mais le bateau a encore accumulé du retard et nous débarquons finalement à Rosslare à 17h avec 5h de retard. La nuit va tomber à 17h30. Il fait beau.
Cap sur la côte ouest.
J'ai regardé la météo avant de partir et le vent devrait être de secteur nord pour les prochains jours. Cela réduit le choix des plages pour faire du char mais celle de Brandon Bay dans la péninsule de Dingle devrait convenir. Les horaires de marée trouvés sur internet indiquent la marée basse pour 10h30 demain matin (ben oui, il faut de l'espace et du sable dur donc la mer doit être basse)
Bien reposée par la traversée je choisis d'avancer au moins la moitié du chemin ce soir. La route est assez pénible, non pas du fait de la conduite à G (avec un volant à G on est assez à l'aise) mais car la route ressemble à nos nationales des années 70. On se farcit tous les villages les uns derrière les autres, le revêtement est irrégulier (sans véritable trou cependant), ça tournicote. Heureusement les Irlandais sont très fairplay et incroyablement patients.
Nous dormons donc près de Tipperary en « plein milieu » de l'Irlande. On se gare un peu en vrac à un départ de rando à l'entrée d'une route forestière fermée par une barrière (en plein sur la route quoi!)
Mardi 28/10 Je suis réveillée par le bruit d'une voiture qui essaie tout doucement de manoeuvrer pour nous contourner sans nous déranger. Ce sont 2 braves gardes forestiers qui sont confus de nous avoir réveillés. Incroyable nan cette gentillesse?! Bref, on finit la route (quelconque jusque vers Tralee)jusqu'à la Péninsule de Dingle et on arrive pile à l'heure sur la plage de Brandon Bay (10 km de long!) pour la marée basse.

On a la plage pour nous tous seuls.
Le vent est parfait.
Quel plaisir de faire du char au milieu des montagnes! A l'arrière plan, le mont Brandon, 951 m, 2ème sommet d'Irlande.

Nous voilà enfin dans l'Irlande de mes rêves avec du relief, de beaux nuages, du vent et même un peu de soleil.

Après avoir un peu hésité (mais pas trop longtemps!) je décide d'aller voir de plus près ce Connemara au nom mythique. Ça fait un peu de route mais c'est maintenant ou peut-être jamais.
Et puis sur la route du Connemara, il y a le Burren et ses cailloux et... j'adore les cailloux! Cap au nord donc en passant par le bac de Tarbert pour traverser la Shannon River.
La nuit tombe et nous roulons jusqu'au Dolmen de Poulnabrone repéré pas pour le dolmen en lui-même (il est assez...petit voire.... minable) mais pour son parking où nous allons passer la nuit.
Nous n'avons rien vu du Burren pour l'instant (bien qu'étant en plein milieu, bah oui, c'est la nuit) et j'ai hâte d'être à demain pour voir à quoi ça ressemble.
Mercredi 29/10 Il neige! Incroyable non? Bon, ça ne tient pas mais quelle surprise! Quant au paysage, ben, avec ce temps on ne voit pas grand chose mais l'atmosphère ne laisse pas indifférent.
Austère, très austère! Mais pour quelqu'un qui aime les cailloux, elle est assez mystérieuse.
Pour les autres, carrément glauque!
On roule jusqu'à la mer au nord du Burren à Black Head dans l'espoir de passer sous les nuages.
« Si tu n'aimes pas le temps qu'il fait, attends 5 mn » dit un adage irlandais. Confiante, j'entraîne donc mes troupes pour une petite balade sur les limestones (hyper glissantes avec ce temps...) En effet le temps a changé : il a plu ENCORE plus fort et nous rentrons avec les pantalons trempés! Des vrais bleus de l'Irlande! Au bout du 2ème pantalon trempé dans la même journée, on est bien dressé : « jamais sans mes vêtements de pluie, haut et bas »
Burren, je n'ai pas dit mon dernier mot! On repassera te voir!
On continue la route en passant par Galway, dont nous ne verrons que les innombrables ronds-points. La route a enchanté les enfants (euh... moi aussi...) : pour égayer les journées de pluie, les Ponts et Chaussées irlandais ont eu la gentillesse de saupoudrer le réseau routier de somptueuses flaques : larges, longues, profondes, énhaurmes. Vroufff! Wouah! Super! Vas-y fonce! Pour sûr, les chars à voile sont bien rincés! Le soleil nous accueille dans le Connemara et nous découvrons émerveillés le Joyce Country.

On voudrait pouvoir s'arrêter tous les 100 m pour prendre le temps d'admirer le paysage,

faire une photo, admirer un arc-en-ciel.
Oui mais voilà : il n'y a quasiment pas de possibilités de se garer. Grr! Frustration!

On fait une petite balade près des Aasleagh Falls

Demain il devrait faire beau et j'ai bien envie de grimper sur le Croagh Patrick, montagne sacrée pour les irlandais, située dans le Murrisk. On s'en rapproche au maximum avant de trouver un coin au bord de l'eau pour la nuit.
Jeudi 30/10 En quelques km de route, nous sommes au pied de la montagne. Il fait beau!
Nous attaquons la montagne par sa face nord, tout droit (à l'irlandaise quoi!) Le sentier est évident car cette montagne attire des milliers de pèlerins en juillet.
Les 763 m du Croagh Patrick sont chapeautés de nuages presque en permanence. La grimpette, à l'ombre, est assez ingrate. Nous parvenons jusqu'au col

mais le vent est si fort que nous renonçons à « l'assaut final », trop dangereux.
La vue vers le nord sur la Clew Bay et Achil Island est superbe.

Quel dédale!
Nous prenons ensuite la route vers Roundstone en passant par Westport puis la N59 puis par les Maumturk Mountains via la très belle Inagh Valley.




Roundstone vanté par le LP est quelconque, visite en 10 mn chrono. Route vers Clifden, joli village assez encombré (ça doit être terrible en été) : nous parcourons la Sky Road, route panoramique dont la partie sud est la plus spectaculaire.
Une quinzaine de km enfin jusqu'au Parc National du Connemara où on s'installe pour la nuit.
Vendredi 31/10 Très belle rando dans le parc national du Conemarra jusqu'au sommet du Diamond Hill.

Il est encore très tôt et nous avons la chance d'apercevoir une famille de cervidés (enfin un bout!).

Vue sur la baie de Ballynakill Harbour.

Quel plaisir de pouvoir s'approprier un peu de cette belle nature en s'y promenant à pied.

C'est un festival d'arcs en ciel!

Du sommet on a une vue imprenable sur Kylemore Abbey (que nous ne visiterons pas) et surtout les Maumturk Mountains, territoire très sauvage et difficile d'accès (Le sol est extrêmement humide et irrégulier. Impossible de marcher en dehors des sentiers aménagés. C'est un peu frustrant! )

Cette journée sera la plus belle de notre voyage
avec une séance de char à voile d'anthologie
l'après-midi sur la plage de Ardnagreevagh sur la côte nord du Connemara.








Oui, c'est un peu salissant!

Une lumière incroyable, des grains terribles, des arcs en ciel à la pelle, dans un décor de rêve sur une plage immaculée! Inoubliable!
Bon, la marée a fini par remonter

et on reprend la route vers le sud et... le Burren derechef!
On emprunte une 2ème fois la très belle R344 le long du Lough Inagh puis on repasse par Galway (1h de bouchon, ce soir c'est Halloween) et nuit à nouveau dans le Burren près du dolmen de Poulnabronne.
Petite déception avec Halloween: certes on a vu plein d'enfants déguisés mais peu de maisons décorées. Peut-être un effet de la crise. A propos de maison, il y a un nombre incroyable de maisons toutes neuves inhabitées, à vendre, souvent très cossues. Encore un effet de la crise?
Samedi 01/11 Il fait.... beau! On passe en plein dans le Parc National du Burren (via Carran) : paysage bucolique moins austère que dans le coin de Black head (on n'est pas allé vers les Cliffs of Moher)
On se balade un peu sur cette colline coupée par un chemin cerné de 2 murets parallèles.

Les enfants s'amusent à distinguer les murets qui ne servent à rien (construits pendant la Grande Famine pour faire gagner qq cents aux plus pauvres) de ceux qui servent encore aujourd'hui d'enclos pour le bétail.
Se balader dans les prés est très casse-g... car la végétation recouvre les fissures de calcaire et on ne sait jamais trop où mettre les pieds. Marion a failli ne jamais récupérer sa chaussure coincée au fond d'une de ces innombrables fissures.


Il est temps de repartir car Fred arrive à 16h au Kerry County Airport près de Tralee. Grâce à un bouchon à Castleisland à cause de la foire agricole, nous apparaissons juste au moment où il sort du petit aéroport et il saute dans le camping car.
Nous arrivons à la nuit tombante à la plage de Brandon Bay où nous avions déjà fait du char. On est dimanche et il y a du monde : 3 voitures! 2 surfeurs en profitent jusqu'à la nuit noire. Brrr! Des courageux! En remontant la plage, ils ramassent quelques débris en plastique déposés par la marée montante et les posent sur un tas près du parking. Bravo!
Dimanche 02/11 Temps couvert le matin on retourne à Camp puis on prend la route N86 jusqu'à Dingle. Joli village mais tout est fermé en ce dimanche matin.

Port de pêche avec quelques bateaux de taille moyenne (on 'a pas vu beaucoup de pêcheurs sur la côte ouest...)







On continue sur le Dingle Ring,
le ciel se dégage alors qu'on arrive à Slea Head. Vue sur Great Blasket island.

On grimpe sur la colline.


Chef des rouges. Equipe des bleus...

Le vent est toujours de secteur nord, on trouve la route jusqu'à la plage de Murreagh

mais le vent est un peu faible, dommage.
On reprend la route R559 jusqu'à Dingle : qq boutiques près du port sont ouvertes, on fait un peu de shopping.
On décide de se rapprocher de Iveragh Peninsula pour demain.
Lundi 03/11 Au lever du jour, nuages en strates à mi-hauteur. On tente la montagne : direction le Gap of Dunloe.

On est en plein dans les nuages, c'est assez mystique. Il doit y avoir plein de leprechauns dans ce coin-là, du moins hors saison car nous ne verrons personne à part en cheval empêtré dans sa clôture métallique que nous avons « sauvé! ».
Super! Le temps se dégage! Le plus haut sommet d'Irlande, le Carantuohill (1038m) apparaît!

Cherchez l'intrus!

Verte Irlande!



On a bien fait de tenter la montagne.
On arrive sans l'avoir vraiment cherché près de Upper Lake dans le Killarney NP :

très (vraiment très) belle balade le long du lac.
On voit des biches à plusieurs reprises.

Chance insolente avec le temps!

On jubile! (attention aux moustiques en été, il y en a encore pas mal, un peu endormis heureusement!)

On finit par retrouver notre route au milieu des tourbières (moins nombreuses que dans le Connemara)

on passe ensuite par Moll's Gap puis on rejoint la côte sud du Ring of Kerry au niveau de Kenmare : quelconque jusqu'à Caherdaniel. Le bout de la péninsule est plus beau surtout le Ring of Skellig.

Temps parfait. Les Skellig Islands dégagent une atmosphère vénéneuse fascinante!


Plutôt que de terminer la boucle du Ring of Kerry on préfère repasser par le centre de la péninsule et les montagnes.

L'éclairage est superbe avec le soleil couchant dans le dos.

Nuit sur le haut plateau après le Ballaghisheen Pass.
Mardi 04/11 Petit coup de stress au démarrage : impossible de passer la première. Il faut arrêter le moteur pour y parvenir. Ça merdouille aussi pour les autres vitesses. Glups. On doit prendre le bateau ce soir à 20h00 à Rosslare, à l'autre bout de l'Irlande! Une fois le moteur chaud, ça va un peu mieux. Finalement après une imposition des mains sur la pédale d'embrayage, Fred résoud le problème. Ouf! Pourvu que ça dure! Temps gris, route via Cork superbe (je parle du macadam, pas des paysages assez quelconques). La route est financée par l'UE.... On arrive en fin de journée à Wexford. 3 km au nord se situe la Wexford Wildfowl Reserve: site ornithologique très bien aménagé et gratuit. On y a vu pas mal d'oiseaux mais la pluie et la nuit tombante ne nous ont pas facilité la tâche. Une bonne adresse en tout cas en attendant l'heure du bateau. Nous quittons l'Irlande presque à l'heure et arrivons à Cherbourg le
Mercredi 05/11 avec 2h de retard. Il est 17h30. On arrive à Nancy Jeudi 06/11 à 2h du mat après 700 km de routes voluptueuses, onctueuses, fluides, limpides....
En conclusion: Des paysages superbes à la hauteur de nos espérances. Une météo favorable mais des journées très courtes (7h30-17h30) à la Toussaint. Routes hyper fastidieuses souvent et vraiment frustrantes car on ne peut que très rarement s'arrêter. Ne pas rater les quelques parcs nationaux pour ceux qui veulent un peu marcher à pied car sinon c'est le parcours du combattant. On n'a pas vu beaucoup d'oiseaux (sans vraiment les chercher c'est vrai....) : question d'époque? Pour ceux qui voudraient faire les « Ways » (Dingle Way, Kerry Way, Burren Way ): bien planifier le parcours car il nous a semblé qu'ils suivaient assez souvent la route! Beaucoup parlent de visiter l'Irlande à vélo: ça me semble assez suicidaire! Les routes de campagne sont bien sûr très étroites mais surtout bordées de hautes haies qui viennent à l'aplomb de la chaussée donc risque énorme de se faire percuter par une voiture au détour d'un virage! Un regret : pas de soirée pub mais on ne peut pas tout faire en si peu de temps!
Carte générale de l'Irlande Ouest

Quelques liens :
Site sur l'Irlande très complet : http://www.terresceltes.net/-Irlande-.htmlCarte interactive (merci Simon!) : http://ims0.osiemaps.ie/...mp;ecom=S1&user= Vent en Irlande : http://www.windfinder.com/...t_uk_ireland_akt.htm Randonnées en Irlande : http://homepage.tinet.ie/~eoindelaney/ Marées : http://easytide.ukho.gov.uk/...Tide/SelectPort.aspx
Nous voilà rentrés d'Irlande où nous avons passé une grosse semaine pendant les vacances de la Toussaint.
Quelle idée d'aller en Irlande à cette époque!? 🙂
Refroidie (durablement, c'était il y a plus de 20 ans) par 10 jours de pluie ininterrompue en Ecosse en juillet (on n'a jamais vu le sommet des montagnes!), j'ai longtemps hésité avant de retourner dans ces îles exposées aux dépressions atlantiques.
Finalement en partant fin octobre début novembre, nous ne risquions pas de mauvaise surprise. S'il devait faire moche, ce serait tout à fait normal! Je m'attendais à encaisser une succession de violentes dépressions d'ouest. Autant en profiter alors pour emmener les chars à voile que nous utilisons d'habitude en Bretagne. En effet, j'avais repéré en flânant sur Google Earth plusieurs plages prometteuses.
En incorrigible optimiste, je n'écartai cependant pas totalement la possibilité d'avoir quelques heures de beau temps et ajoutai donc dans le camping- car chaussures et bâtons de marche...
Autant dire que le programme serait chargé d'autant plus que Fred, retenu par son travail ne nous rejoindrait en avion que le 01/11.
Sam 25/10
12h00, enfin les enfants (Caroline 15 ans, Arnaud 13 ans et Marion 12 ans) rentrent de l'école et nous quittons aussitôt Nancy pour Quiberon chercher les chars à voile chez mon père.
Dim 26/10 Ce matin le ciel est orange, on ne résiste pas à l'envie d'aller voir le lever de soleil sur la Teignouse (c'est beau aussi la Bretagne...)
Presser F11 pour avoir le plein écran.
Après un rapide bricolage du faisceau électrique de la remorque pour harmoniser au mieux nos différentes loupiotes, nous filons vers Cherbourg.J'ai réservé un aller-retour sur le Diplomat, bateau de Celtic Link Ferries, Cie anglaise qui est la seule à cette époque de l'année à proposer des dates nous convenant. 1000 euro l'aller-retour Cherbourg-Rosslare avec c car+ remorque+ cabine avec hublot et sdb, repas inclus (4 personnes à l'aller, 5 au retour) Le départ prévu à 17h est reporté à 20h00 à cause de la météo, le bateau a pris du retard.
Pas étonnant, ça souffle fort et il pleut des cordes.
A bord, ce n'est pas la foule: qq voitures, 2 c-cars dont le nôtre et pour le reste uniquement des camions ou des voitures neuves. Le bateau est trrrès rustique, ambiance camionneur. On monte au pont des cabines par un minuscule ascenseur (4 pers) qui ne répond pas quand on l'appelle. Tout est défraîchi, rouillé, tordu, usé. Humm! Je n'aimerais pas faire naufrage avec ce rafiot, d'autant plus qu'il y a une multitude de cadenas partout pour « sécuriser » le matériel de sécurité. Tout est sous clé! Le matériel incendie, les portes étanches, les gilets, les canots... Gloups!
Nous découvrons notre cabine, spacieuse, pas surchauffée (et heureusement car on ne peut pas régler la température) mais à l'image du reste du bateau: peinture écaillée, robinets qui fuient, moquette sale, cheveux dans la douche, matelas déglingués. Qu'à cela ne tienne, il est l'heure de manger. Ambiance cantine mais bouffe roborative et correcte sans plus (quasi pas de crudités, unique dessert schtonk!) On est impressionné par l'appétit des camionneurs, visiblement tous des habitués. Une petite Nautamine là-dessus (la mer est agitée) et au lit avec les boules Quiès (ça vibre de partout!)
Lundi 27/10 On a dormi comme des souches et on se lève pour le déjeuner. Monumentâl : toasts of course mais aussi oeufs sur le plat, bacon frit, haricots sauce tomate.... On en reste aux toasts! La houle est toujours assez forte et suivant l'adage « mieux vaut prévenir que guérir » on avale chacun une nouvelle petite Nautamine et nous voilà tous rendormis jusqu'à midi, heure à laquelle on se lève pour... encore manger! Finalement entre ingestion et digestion, la traversée passe assez vite. Ce repas de midi n'aurait pas du avoir lieu si nous étions arrivés à l'heure mais le bateau a encore accumulé du retard et nous débarquons finalement à Rosslare à 17h avec 5h de retard. La nuit va tomber à 17h30. Il fait beau.
Cap sur la côte ouest.J'ai regardé la météo avant de partir et le vent devrait être de secteur nord pour les prochains jours. Cela réduit le choix des plages pour faire du char mais celle de Brandon Bay dans la péninsule de Dingle devrait convenir. Les horaires de marée trouvés sur internet indiquent la marée basse pour 10h30 demain matin (ben oui, il faut de l'espace et du sable dur donc la mer doit être basse)
Bien reposée par la traversée je choisis d'avancer au moins la moitié du chemin ce soir. La route est assez pénible, non pas du fait de la conduite à G (avec un volant à G on est assez à l'aise) mais car la route ressemble à nos nationales des années 70. On se farcit tous les villages les uns derrière les autres, le revêtement est irrégulier (sans véritable trou cependant), ça tournicote. Heureusement les Irlandais sont très fairplay et incroyablement patients.
Nous dormons donc près de Tipperary en « plein milieu » de l'Irlande. On se gare un peu en vrac à un départ de rando à l'entrée d'une route forestière fermée par une barrière (en plein sur la route quoi!)
Mardi 28/10 Je suis réveillée par le bruit d'une voiture qui essaie tout doucement de manoeuvrer pour nous contourner sans nous déranger. Ce sont 2 braves gardes forestiers qui sont confus de nous avoir réveillés. Incroyable nan cette gentillesse?! Bref, on finit la route (quelconque jusque vers Tralee)jusqu'à la Péninsule de Dingle et on arrive pile à l'heure sur la plage de Brandon Bay (10 km de long!) pour la marée basse.

On a la plage pour nous tous seuls.
Le vent est parfait.
Quel plaisir de faire du char au milieu des montagnes! A l'arrière plan, le mont Brandon, 951 m, 2ème sommet d'Irlande.
Nous voilà enfin dans l'Irlande de mes rêves avec du relief, de beaux nuages, du vent et même un peu de soleil.

Après avoir un peu hésité (mais pas trop longtemps!) je décide d'aller voir de plus près ce Connemara au nom mythique. Ça fait un peu de route mais c'est maintenant ou peut-être jamais.
Et puis sur la route du Connemara, il y a le Burren et ses cailloux et... j'adore les cailloux! Cap au nord donc en passant par le bac de Tarbert pour traverser la Shannon River.
La nuit tombe et nous roulons jusqu'au Dolmen de Poulnabrone repéré pas pour le dolmen en lui-même (il est assez...petit voire.... minable) mais pour son parking où nous allons passer la nuit.
Nous n'avons rien vu du Burren pour l'instant (bien qu'étant en plein milieu, bah oui, c'est la nuit) et j'ai hâte d'être à demain pour voir à quoi ça ressemble.
Mercredi 29/10 Il neige! Incroyable non? Bon, ça ne tient pas mais quelle surprise! Quant au paysage, ben, avec ce temps on ne voit pas grand chose mais l'atmosphère ne laisse pas indifférent.
Austère, très austère! Mais pour quelqu'un qui aime les cailloux, elle est assez mystérieuse.Pour les autres, carrément glauque!
On roule jusqu'à la mer au nord du Burren à Black Head dans l'espoir de passer sous les nuages.
« Si tu n'aimes pas le temps qu'il fait, attends 5 mn » dit un adage irlandais. Confiante, j'entraîne donc mes troupes pour une petite balade sur les limestones (hyper glissantes avec ce temps...) En effet le temps a changé : il a plu ENCORE plus fort et nous rentrons avec les pantalons trempés! Des vrais bleus de l'Irlande! Au bout du 2ème pantalon trempé dans la même journée, on est bien dressé : « jamais sans mes vêtements de pluie, haut et bas »
Burren, je n'ai pas dit mon dernier mot! On repassera te voir!
On continue la route en passant par Galway, dont nous ne verrons que les innombrables ronds-points. La route a enchanté les enfants (euh... moi aussi...) : pour égayer les journées de pluie, les Ponts et Chaussées irlandais ont eu la gentillesse de saupoudrer le réseau routier de somptueuses flaques : larges, longues, profondes, énhaurmes. Vroufff! Wouah! Super! Vas-y fonce! Pour sûr, les chars à voile sont bien rincés! Le soleil nous accueille dans le Connemara et nous découvrons émerveillés le Joyce Country.

On voudrait pouvoir s'arrêter tous les 100 m pour prendre le temps d'admirer le paysage,

faire une photo, admirer un arc-en-ciel.
Oui mais voilà : il n'y a quasiment pas de possibilités de se garer. Grr! Frustration!
On fait une petite balade près des Aasleagh Falls

Demain il devrait faire beau et j'ai bien envie de grimper sur le Croagh Patrick, montagne sacrée pour les irlandais, située dans le Murrisk. On s'en rapproche au maximum avant de trouver un coin au bord de l'eau pour la nuit.
Jeudi 30/10 En quelques km de route, nous sommes au pied de la montagne. Il fait beau!
Nous attaquons la montagne par sa face nord, tout droit (à l'irlandaise quoi!) Le sentier est évident car cette montagne attire des milliers de pèlerins en juillet.
Les 763 m du Croagh Patrick sont chapeautés de nuages presque en permanence. La grimpette, à l'ombre, est assez ingrate. Nous parvenons jusqu'au col

mais le vent est si fort que nous renonçons à « l'assaut final », trop dangereux.
La vue vers le nord sur la Clew Bay et Achil Island est superbe.
Quel dédale!
Nous prenons ensuite la route vers Roundstone en passant par Westport puis la N59 puis par les Maumturk Mountains via la très belle Inagh Valley.




Roundstone vanté par le LP est quelconque, visite en 10 mn chrono. Route vers Clifden, joli village assez encombré (ça doit être terrible en été) : nous parcourons la Sky Road, route panoramique dont la partie sud est la plus spectaculaire.
Une quinzaine de km enfin jusqu'au Parc National du Connemara où on s'installe pour la nuit.
Vendredi 31/10 Très belle rando dans le parc national du Conemarra jusqu'au sommet du Diamond Hill.

Il est encore très tôt et nous avons la chance d'apercevoir une famille de cervidés (enfin un bout!).

Vue sur la baie de Ballynakill Harbour.

Quel plaisir de pouvoir s'approprier un peu de cette belle nature en s'y promenant à pied.

C'est un festival d'arcs en ciel!

Du sommet on a une vue imprenable sur Kylemore Abbey (que nous ne visiterons pas) et surtout les Maumturk Mountains, territoire très sauvage et difficile d'accès (Le sol est extrêmement humide et irrégulier. Impossible de marcher en dehors des sentiers aménagés. C'est un peu frustrant! )

Cette journée sera la plus belle de notre voyage
avec une séance de char à voile d'anthologie
l'après-midi sur la plage de Ardnagreevagh sur la côte nord du Connemara.







Oui, c'est un peu salissant!

Une lumière incroyable, des grains terribles, des arcs en ciel à la pelle, dans un décor de rêve sur une plage immaculée! Inoubliable!
Bon, la marée a fini par remonter

et on reprend la route vers le sud et... le Burren derechef!
On emprunte une 2ème fois la très belle R344 le long du Lough Inagh puis on repasse par Galway (1h de bouchon, ce soir c'est Halloween) et nuit à nouveau dans le Burren près du dolmen de Poulnabronne.
Petite déception avec Halloween: certes on a vu plein d'enfants déguisés mais peu de maisons décorées. Peut-être un effet de la crise. A propos de maison, il y a un nombre incroyable de maisons toutes neuves inhabitées, à vendre, souvent très cossues. Encore un effet de la crise?
Samedi 01/11 Il fait.... beau! On passe en plein dans le Parc National du Burren (via Carran) : paysage bucolique moins austère que dans le coin de Black head (on n'est pas allé vers les Cliffs of Moher)
On se balade un peu sur cette colline coupée par un chemin cerné de 2 murets parallèles.
Les enfants s'amusent à distinguer les murets qui ne servent à rien (construits pendant la Grande Famine pour faire gagner qq cents aux plus pauvres) de ceux qui servent encore aujourd'hui d'enclos pour le bétail.
Se balader dans les prés est très casse-g... car la végétation recouvre les fissures de calcaire et on ne sait jamais trop où mettre les pieds. Marion a failli ne jamais récupérer sa chaussure coincée au fond d'une de ces innombrables fissures.


Il est temps de repartir car Fred arrive à 16h au Kerry County Airport près de Tralee. Grâce à un bouchon à Castleisland à cause de la foire agricole, nous apparaissons juste au moment où il sort du petit aéroport et il saute dans le camping car.
Nous arrivons à la nuit tombante à la plage de Brandon Bay où nous avions déjà fait du char. On est dimanche et il y a du monde : 3 voitures! 2 surfeurs en profitent jusqu'à la nuit noire. Brrr! Des courageux! En remontant la plage, ils ramassent quelques débris en plastique déposés par la marée montante et les posent sur un tas près du parking. Bravo!
Dimanche 02/11 Temps couvert le matin on retourne à Camp puis on prend la route N86 jusqu'à Dingle. Joli village mais tout est fermé en ce dimanche matin.

Port de pêche avec quelques bateaux de taille moyenne (on 'a pas vu beaucoup de pêcheurs sur la côte ouest...)







On continue sur le Dingle Ring,
le ciel se dégage alors qu'on arrive à Slea Head. Vue sur Great Blasket island.
On grimpe sur la colline.

Chef des rouges. Equipe des bleus...

Le vent est toujours de secteur nord, on trouve la route jusqu'à la plage de Murreagh

mais le vent est un peu faible, dommage.
On reprend la route R559 jusqu'à Dingle : qq boutiques près du port sont ouvertes, on fait un peu de shopping.
On décide de se rapprocher de Iveragh Peninsula pour demain.
Lundi 03/11 Au lever du jour, nuages en strates à mi-hauteur. On tente la montagne : direction le Gap of Dunloe.

On est en plein dans les nuages, c'est assez mystique. Il doit y avoir plein de leprechauns dans ce coin-là, du moins hors saison car nous ne verrons personne à part en cheval empêtré dans sa clôture métallique que nous avons « sauvé! ».
Super! Le temps se dégage! Le plus haut sommet d'Irlande, le Carantuohill (1038m) apparaît!

Cherchez l'intrus!

Verte Irlande!



On a bien fait de tenter la montagne.
On arrive sans l'avoir vraiment cherché près de Upper Lake dans le Killarney NP :

très (vraiment très) belle balade le long du lac.
On voit des biches à plusieurs reprises.
Chance insolente avec le temps!

On jubile! (attention aux moustiques en été, il y en a encore pas mal, un peu endormis heureusement!)

On finit par retrouver notre route au milieu des tourbières (moins nombreuses que dans le Connemara)

on passe ensuite par Moll's Gap puis on rejoint la côte sud du Ring of Kerry au niveau de Kenmare : quelconque jusqu'à Caherdaniel. Le bout de la péninsule est plus beau surtout le Ring of Skellig.

Temps parfait. Les Skellig Islands dégagent une atmosphère vénéneuse fascinante!


Plutôt que de terminer la boucle du Ring of Kerry on préfère repasser par le centre de la péninsule et les montagnes.

L'éclairage est superbe avec le soleil couchant dans le dos.

Nuit sur le haut plateau après le Ballaghisheen Pass.
Mardi 04/11 Petit coup de stress au démarrage : impossible de passer la première. Il faut arrêter le moteur pour y parvenir. Ça merdouille aussi pour les autres vitesses. Glups. On doit prendre le bateau ce soir à 20h00 à Rosslare, à l'autre bout de l'Irlande! Une fois le moteur chaud, ça va un peu mieux. Finalement après une imposition des mains sur la pédale d'embrayage, Fred résoud le problème. Ouf! Pourvu que ça dure! Temps gris, route via Cork superbe (je parle du macadam, pas des paysages assez quelconques). La route est financée par l'UE.... On arrive en fin de journée à Wexford. 3 km au nord se situe la Wexford Wildfowl Reserve: site ornithologique très bien aménagé et gratuit. On y a vu pas mal d'oiseaux mais la pluie et la nuit tombante ne nous ont pas facilité la tâche. Une bonne adresse en tout cas en attendant l'heure du bateau. Nous quittons l'Irlande presque à l'heure et arrivons à Cherbourg le
Mercredi 05/11 avec 2h de retard. Il est 17h30. On arrive à Nancy Jeudi 06/11 à 2h du mat après 700 km de routes voluptueuses, onctueuses, fluides, limpides....
En conclusion: Des paysages superbes à la hauteur de nos espérances. Une météo favorable mais des journées très courtes (7h30-17h30) à la Toussaint. Routes hyper fastidieuses souvent et vraiment frustrantes car on ne peut que très rarement s'arrêter. Ne pas rater les quelques parcs nationaux pour ceux qui veulent un peu marcher à pied car sinon c'est le parcours du combattant. On n'a pas vu beaucoup d'oiseaux (sans vraiment les chercher c'est vrai....) : question d'époque? Pour ceux qui voudraient faire les « Ways » (Dingle Way, Kerry Way, Burren Way ): bien planifier le parcours car il nous a semblé qu'ils suivaient assez souvent la route! Beaucoup parlent de visiter l'Irlande à vélo: ça me semble assez suicidaire! Les routes de campagne sont bien sûr très étroites mais surtout bordées de hautes haies qui viennent à l'aplomb de la chaussée donc risque énorme de se faire percuter par une voiture au détour d'un virage! Un regret : pas de soirée pub mais on ne peut pas tout faire en si peu de temps!
Carte générale de l'Irlande Ouest

Quelques liens :
Site sur l'Irlande très complet : http://www.terresceltes.net/-Irlande-.htmlCarte interactive (merci Simon!) : http://ims0.osiemaps.ie/...mp;ecom=S1&user= Vent en Irlande : http://www.windfinder.com/...t_uk_ireland_akt.htm Randonnées en Irlande : http://homepage.tinet.ie/~eoindelaney/ Marées : http://easytide.ukho.gov.uk/...Tide/SelectPort.aspx
Trajet Delhi-Katmandou en train English translation pending
Bonjour a tous,
connaissez vous un moyen de quitter la Birmanie pour l'Inde par voie terrestre ou est-ce que toute entree-sortie de ce pays n'est possible qu'exclusivement par avion pour Bangkok?
je voudrai rejoindre Delhi a Katmandou par la terre dans un mois environ (7-8 decembre), que pouvez vous me conseiller? ou pourrais-je avoir des infos sur les lignes et les tarifs de trains dans cette region de l'Inde?
En fait je n'avais pas prevu de finir mon voyage entame il y a 6 mois en Asie S-E par l'Inde (pas assez de temps), mais je voudrais aller a Nepal avant de rentrer. Or de Bangkok les billets sont beaucoup moins chers pour Delhi que pour Katmandou, ceci dit si vous avez des plans pour rejoindre Bkk a Katmandou qui reste raisonnables, je prendrai volontiers.
Un grand merci a tous
En fait je n'avais pas prevu de finir mon voyage entame il y a 6 mois en Asie S-E par l'Inde (pas assez de temps), mais je voudrais aller a Nepal avant de rentrer. Or de Bangkok les billets sont beaucoup moins chers pour Delhi que pour Katmandou, ceci dit si vous avez des plans pour rejoindre Bkk a Katmandou qui reste raisonnables, je prendrai volontiers.
Un grand merci a tous
Un nom poétique pour "Asie du Sud-Est"? English translation pending
Bonjour,
je cherche un nom poétique pour désigner Asie du Sud Est (pour écrire des notes de voyage à mes amis sous ce titre). Avez-vous une idée ? A par Indochine, que je n'aime pas trop, je ne vois pas...
Mille mercis pour votre aide !
je cherche un nom poétique pour désigner Asie du Sud Est (pour écrire des notes de voyage à mes amis sous ce titre). Avez-vous une idée ? A par Indochine, que je n'aime pas trop, je ne vois pas...
Mille mercis pour votre aide !
Trajet Jakarta-Bali en bus ou en train? English translation pending
Bonjour,
Actuellement en préparation d'un tour du Monde (motivé par le surf essentiellement), je projette d'arriver fin avril 2009 à Jakarta puis d'aller en direction de Bali par la voie de terre, le budget avion étant trop cher pour moi. Pourriez-vous me donner un bon plan ou indications (coûts, compagnies concernées, temps de trajet) ? Merci par avance !
LIFE IS SHORT SO LET'S PARTY !
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Quel pays choisir en Amérique Centrale aux mois de mai-juin? English translation pending
Bonsoir à tous, 😉
Je lis quelques posts sur l'Amérique centrale depuis quelques jours, nous aimerions y aller en mai, juin, mais ne ne savons pas quel pays choisir🤪 bien-sûr chaque lieu sur notre vieille terre a ses splendeurs et ses atouts, mais pour un 1er voyage, surtout tourné vers la nature, plantes et insectes, animaux en tous genre, quel endroit choisir pour 3 semaines ??? bonne soirée à tous😏😄🙂
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Puissant séisme dans le sud-ouest du Pakistan (Balouchistan) 29 octobre 2008 English translation pending
Puissant séisme dans le sud-ouest du Pakistan, au moins 160 morts AFP Maaz KHAN
Un puissant séisme a secoué mercredi à l'aube le sud-ouest du Pakistan, faisant au moins 160 morts, ensevelis sous les décombres des maisons en terre séchée, et des milliers de sans-abri qui attendaient l'arrivée des premiers secours dans cette région reculée.
La secousse d'une magnitude de 6, 4 a dévasté plusieurs villages de la région de Ziarat, une localité située dans des collines de la province du Baloutchistan, proches de la frontière avec l'Afghanistan.
La plupart des victimes ont été dénombrées dans ces villages au relief escarpé, à une cinquantaine de kilomètres à l'est de Quetta, la capitale provinciale. Les habitants ont été surpris dans leur sommeil lorsque les maisons de terre se sont effondrées sous l'effet des glissements de terrain.
"Environ 160 personnes ont été tuées", a déclaré à l'AFP un porte-parole d'un ministre provincial, Zamarak Khan. "6.000 personnes ont perdu leur maison", a-t-il ajouté, en précisant avoir recueilli ces informations auprès des habitants de la zone sinistrée.
Au moins huit villages des environs de Ziarat ont subi des dégâts, dont l'un a été presque entièrement détruit, selon Qaseem Kakar, un responsable de la police locale, joint au téléphone.
Les autorités locales ont estimé que le bilan risquait de s'alourdir, et appelé à l'aide des équipes médicales et des secours.
"Il reste des gens sous les décombres. Une centaine de personnes sont blessées", a indiqué un responsable de la police de Ziarat, Mohammed Ghaiyas.
Environ 250 soldats et deux hélicoptères de l'armée ont été envoyés à Ziarat pour participer aux secours.
"Les destructions sont importantes. Les gens ont besoin d'une aide immédiate", a déclaré un officier, le colonel Mohammad Babar, après un vol de reconnaissance au-dessus de la région.
Des tentes, des couvertures et de la nourriture ont commencé à être acheminés vers Ziarat, ainsi que des équipes médicales, a déclaré à l'AFP le chef des services chargés de la gestion des situations d'urgence, le général à la retraite Faruq Ahmed.
"Deux hôpitaux de campagne militaires et trois avions de transport C-130 sont prêts à partir", a-t-il ajouté.
Six autres personnes ont été tuées dans le district de Pishin, au nord de Quetta, selon la police.
A Ziarat même, plusieurs bâtiments se sont effondrés et les communications ont été coupées.
Le séisme, suivi par de nombreuses répliques au cours de la journée, a provoqué des scènes de panique dans les rues de Quetta, où des habitants se sont précipités dehors et se sont regroupés, enveloppés dans des couvertures pour se protéger du froid matinal.
Le tremblement de terre a également été ressenti dans la province afghane de Kandahar, où aucune victime n'a été signalée.
Le séisme, d'une magnitude de 6, 4 selon l'Institut de Géophysique américain, est survenu à 05H10 (23H10 GMT mardi) et son hypocentre a été localisé à environ 70 km au nord-est de Quetta et 185 km au sud-est de Kandahar, à une profondeur de 10 km.
Les services de sismologie du Pakistan ont évalué la magnitude à 6, 5 sur l'échelle ouverte de Richter.
Le Pakistan est fréquemment secoué par des séismes, dont l'un des plus meurtriers, d'une magnitude de 7, 6, avait fait 74.000 morts et 3, 5 millions de sans-abri le 8 octobre 2005 dans le nord du pays, en particulier dans la région himalayenne du Cachemire.
En 1935, un séisme avait tué 30.000 personnes à Quetta, alors que le Pakistan était encore sous domination britannique.
Ziarat est une localité célèbre pour ses forêts de genévriers, très fréquentée en été par des touristes qui viennent de tout le pays pour y visiter la résidence de vacances du fondateur du Pakistan, Mohammed Ali Jinnah.