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Ouarzazate en août avec des enfants 2 et 4 ans English translation pending
by Essyluplouf · 2019-05-20 · 9 replies
Bonjour J'aimerais vos avis éclairé quand à l'organisation d'un séjour de 7 jours fin août, arrivé à Ouarzazate, on hésite entre: Vallée de Dades Vallée du Draa Taillé la route sur la côte mais ça fait 15h de route sur 7jours ... Merci.
Recherche logements chez l'habitant au Monténégro English translation pending
by Soso3192 · 2019-05-20 · 2 replies
Bonjour, Nous prenons notre courage à 4 bras et voyageons 15 jours cet été avec nos 2 enfants (4 mois et 2 ans) au Montenegro.

Nous avons loué une voiture et fait un itinéraire approxomatif. Pour s enlever un peu de difficulté logistique, nous aurions aimé reserver à l'avance nos étapes pour dormir, afin de s'assurer de la presence d'au moins 1 lit parapluie etc. Nos étapes (ou autour de ces villes) : kotor, Cetinje, budva, virpazar, kolasin, zabljak, dubrovnik. Nous voyagons de fin juillet à debut aout et envisageons 2 nuits approximativement par etape.

=> auriez-vous svp des bonnes adresses de logement chez l'habitant, dans ou autour de ces villes, conviviales et propres, que je ne peux pas trouver sur des sites comme airbnb ou autre basiques?

Merci beaucoup pour vos conseils. Sonia
Quelle compagnie aérienne? (Thaï ou Singapour) English translation pending
by Sourire75 · 2019-05-18 · 19 replies
Nous aimerions réserver nos billets pour Pâques prochain. Les vacances scolaires nous obligent à partir à des dates bien précises donc pour avoir le meilleur prix je crois qu’il faut réserver au plus vite.

J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.

Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??

Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??

Merci pour vos avis et réponses.

Très bon week-end à vous.
Hôtel Grand Bahia Principe Tulum English translation pending
by Mona14 · 2019-05-18 · 4 replies
Bonjour, est-ce que vous connaissez l hotel grand bahia principe Tulum? Au Mexique Nous envisageons de partir 12 nuits.. Il y a tellement de chaines hotelières qu'on ne sais plus ou donner de la tête. Nous seront 3 adultes.. Si vous avez des conseils je suis preneuse. Merci d'avance amis voyageurs
Retour sur un voyage au Kenya en sac à dos English translation pending
by Zob · 2019-05-17 · 5 replies
Nous avons passé 1 mois à visiter le Kenya en essayant de fuir les coins trop touristiques, sur un budget assez restreint (mais le Kenya reste une destination chère, particulièrement les parcs nationaux, pour lesquels il faut prévoir une centaine d’€/jour/personne pour les frais d’entrée et de transport). Déplacements en Matatus (prévoir approximativement ksh 100/heure de trajet), nuits dans des hôtels non répertoriés sur les Lonely Planet ni Bookings pour Ksh 500 à 1500 en fonction du niveau de confort/propreté pour des chambres double.

Meru National Parc: bien que pas très chauds pour les destinations touristiques, un voyage au Kenya sans safari aurait été un blasphème! Nous avons donc choisi ce parc peu couru, possédant une mauvaise réputation liée au braconnage, loin des sentiers touristiques du trio "Masaï Mara, Amboseli, Tsavo". Une journée de safari au milieu des girafes, zèbres, éléphants, hippopotames, zébus, impalas et même rhinocéros, animaux rares mais qui bénéficient d'un programme de réinsertion dans ce parc. En tentant de faire au moins cher, on a passé la première matinée en voiture classique pour ksh 3500 (pour 2 personnes), pas du tout adaptée à ces chemins chaotiques. Le chauffeur a fini par crever sans roue de secours, en plein milieu du parc, au top! Aprèm avec un véhicule plus adapté, un gros Defender avec toit ouvrant. Guides: Vous pouvez contacter Charles (07 24 39 35 17) situé à Maua et obtenir un tarif à Ksh5 000 pour une demi journée ou ksh 8 000 pour la journée complète. Simon (scientifique travaillant dans le parc, qui pourra vous organiser transport et sait où se trouvent les animaux) au 07 25 22 97 72 Shabrack (de l’association Born Free travaillant dans le parc, qui pourra vous organiser transport et sait où se trouvent les animaux) au 07 14 15 28 19

Lac Naivasha : Une des zones les plus touristiques du Kenya, de par sa proximité avec Nairobi, mais la beauté de ses paysages le justifie grandement. Un lac immense, entouré d'une végétation tropicale, et à proximité 2 parcs nationaux : -Mont Longonot et son cratère magnifique : 35 km de vélo depuis Naivasha sur des pistes (mais vous pouvez y aller en Matatu aussi, bcp moins fatiguant), 4h de marche autour du cratère avec un joli petit dénivelé, assez éreintant mais ça vaut le détour. -Hell's Gate National Park : un des seuls parcs nationaux que l'on peut parcourir en vélo puisqu'il n'y a pas de prédateurs. Rouler au milieu des zèbres, des girafes, des zébus, des phacochères et autres animaux à corne est une expérience grandiose

Nous avons dormi au Top camp, en face du Fisherman Camps (même propriétaire mais moins cher: ksh5 000/3nuits). Possibilité de louer des vélos dans les camps (nous avons payé ksh700/jour/2 bons vélos) ou à l’intersection vers Hell’s Gate.

Diani: Nous avons monté une ferme de spiruline à Muhaka, à proximité d’Ukunda, et passons donc pas mal de temps à Diani pour aller à la plage, faire du kite et aller manger au resto. Kite: Diani est un endroit assez approprié au kite (lagon, eau peu profonde, vent régulier bien que pas très fort - 15/25 noeuds) et quelques écoles officient. Elles offrent toutes les mêmes services, aux mêmes prix. Je suis venu avec mon matos (9 et 12m2, un twin et un surf. Une 14m2 est même conseillée parfois, 9m2 pour le foil et parfois en twin tip) mais Je me suis rapproché d’une école de kite, Kenya Kitesurfing school, dirigée par un kenyan vraiment sympa, Good Luke, et dont l’approche d’enseignement m’a semblée intéressante et avec lequel il y a moyen de négocier. Son numéro +254 721 173699 / www.kenyakitesurfingschool.com. -Jamie Hockley - Quest Kiteboarding - Diani Beach

Restaurants: Beaucoup de restaurants pour Muzungus à Diani, pratiquant des prix limite européens. A ce jeu, le restaurant de Nomads tire vraiment son épingle du jeu: nourriture fraiche, locale, raffinée dans un cadre vraiment sympa. Le restaurant japonais sur la route de Diani est lui aussi très bon. En mode local, Swahili Pot, essayez leur Biriani et les frites Massalah. Pareil pour le Tsunami Café à Ukunda.

Mont Kenya: Etant donné que nous avons eu du mal à trouver des informations sur l’ascension du mont Kenya, je vais essayer de retranscrire ce que nous avons pu constater, comprendre et les difficultés que nous avons rencontrées pour réaliser cette ascension avec un petit budget et sans tour opérateur.

Voies d’accès: Comme les guides de voyage l’indiquent, il y a 3 voies principales pour l’ascension du mont Kenya: -Naro Moru : la plus directe et la plus empruntée -Sirimon : ascension plus douce -Chogoria : réputée la plus belle mais un incendie en mars 2019 a ravagé ce versant de la montagne (entre le point d’entrée à 2500m d’altitude et Minto’s hut à 4200m, ce qui équivaut à une journée de marche dans des paysages brûlés) rendant l’ascension peu agréable. J’ai peur qu’il faille au moins une année pour que la montagne se remette de cet incendie. Nous nous sommes faits vendre cette ascension par un guide peu scrupuleux (le fameux Tony recommandé par le guide Lonely Planet, qui officie au transit Motel à Chogoria) qui nous a juré qu’il n’y avait aucun problème et que de toute façon toutes les voies avaient été touchées par l’incendie, ce qui est totalement faux. -Mais il existe aussi 2 autres voies : Timau et Burguret.

Durée de la randonnée et haltes : Tous les guides vous diront qu’il faut 5 jours, voire une semaine, pour tous ces chemins. Ceci étant tout benef. pour eux dans la mesure où le client paye pendant 5 jours des sommes considérables et souvent pour ne marcher que quelques heures la première et la dernière journée. Possibilité de réaliser la randonnée en 3 jours (4 si on veut réaliser le Summit Circuit), à condition d’avoir un bon niveau physique et si possible d’être entraîné à l’altitude et ainsi éviter le mal des montagnes (mais de toute façon celui-ci est difficilement évitable à ces altitudes et aléatoire. Boire bcp d’eau, être bien reposé et bien équipé contre le froid). Jour 1 : Les frais de parc de 52$/jour courant sur 24h, possibilité d’attaquer l’ascension vers 13/14h (cela implique de rentrer dans le parc à 13/14h et d’en sortir ¾ jours plus tard à la même heure et ainsi ne payer que ¾ jours et non 4/5 jours comme le font payer bcp d’agences. Reste à négocier avec vos accompagnants pour les frais) pour marcher une demi journée et dormir à 3000/3500m d’altitude et ainsi s’acclimater (Met Station Hut pour la voie Naro Moru, Old Moses Hut pour Sirimon, entrée du parc ou Road Head pour Chogoria). Jour 2 : ascension jusqu’au camp de base à 4200M (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria) et nuit sur place. Jour 3 : Lever à 4h pour le lever du soleil au Point Lenana (à 4895m) et redescente jusqu’au camp de base (arrivé vers 10h, ce qui implique une journée à ne rien faire à 4200m et une nuit très fraiche). Nous conseillons donc de descendre jusqu’à la sortie pour éviter de payer un jour de plus et passer une nuit à se cailler à 4200m d’altitude. Jour 3/4, optionnel : une fois au point Lenana, possibilité de réaliser le summit circuit, splendide, mais sacrément physique après l’ascension du point lenana, puisque cela représente 4/6h de marche supplémentaires, entre 4300 et 4800m d’altitude, avec un D+ estimé à 1500m! La redescente jusqu’à l’entrée du parc dans la même journée devient alors un sacré défi physique (c’est ce que nous avons fait : départ de Minto’s Hut à 4h du matin, ascension du Point Lenana, Summit Circuit, arrivés à Minto’s à 15h puis à l’entrée du parc à 19h, 13h de marche avec plus de 2 000m de D+, 3 000 de D-, vraiment éreintant!).

Possibilité de redescendre par une autre voie : Il est possible de redescendre par une autre voie que celle de la montée (montée par Sirimon et descente par Naro Moru par exemple). Exemple pour le jour 3 : départ pour le Point Lenana à 4h du matin depuis le camp de base de la voie de la montée (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria). Pendant ce temps, l’équipe de porteurs/cuisiniers empaque tout et vous rejoindra au camp de base de la voie de la descente (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria) pour enchaîner sur la redescente. Un couple rencontré à Nanyuki ont fait l’ascension par la voie Burguret et sont descendus par Sirimon (descente en 1 journée), ce qui implique 3 jours de frais de parc.

Pour nous l’idéal aurait été de réaliser le parcours ainsi : Jour 1 : entrée dans le parc à 13/14h et montée par la voie de Burguret pour dormir à 3200m = acclimatation. Jour 2 : montée au camp de base de Burguret à 4200m Jour 3 : Ascension du point Lenana puis Summit circuit (parcours très physique) pour rejoindre l’équipe de porteurs au camp de base de Sirimon (old Moses Hut) Jour 4 : descente par la voie de Sirimon et sortie du parc avant 14h, ce qui implique 4 jours de frais de parc (ou 3 jours si vous décidez de ne pas faire le Summit Circuit)

Aspect financier : Un marché très lucratif s’est développé autour de cette ascension (comme partout), ce qui est bien pour certains puisque c’est une manne financière considérable, mais malheureusement, seul une infime partie en profite (les guides et agences), exploitant les plus faibles (porteurs, cuisiniers…). A savoir que l’on vous demande 30/25/20$/jour pour un guide/cuisinier/porteur, mais que les cuisiniers/porteurs ne sont pas payés plus de 50/40$ pour la totalité de l’ascension (le salaire moyen au Kenya est de 200$ / mois, à prendre en compte, même s’ils ne réalisent pas cette ascension tous les jours et qu’il faut lisser sur l’année avec des périodes creuses). De même pour les pourboires, énormissimes par rapport à ce que gagne un kenyan (on vous demande souvent 20 à 50$ pour un cuisinier/porteur et souvent le double pour le guide, qui s’en est déjà mis un paquet dans les poches avec les sommes payées). Nous étions 2 et avons payé 100$/jour/personne avec les frais de parc pour un cuisinier et 2 porteurs, mais avec tout le matériel (tente, sacs de couchage -18°C, matelas, vestes chaudes, vêtements de pluie…). C’est peu par rapport à ce que certains déboursent (on a vu des prix sur internet ahurissants) mais beaucoup par rapport par rapport au niveau de vie kenyan. Il doit y avoir moyen de bien mettre les choses au clair avec le guide, bien s’assurer que les porteurs et cuisiniers soient bien payés par rapport aux sommes versées. S’assurer aussi que les déchets soient bien ramenés en ville. Certains endroits, notamment autour des campements, sont recouverts d’immondices. Tous les plats sont recouverts de papier alu, pour conserver la chaleur, mais ce papier finit dans la nature.

Guides pour l’ascension : Comme indiqué, nous avons eu affaire à Anthony, qui officie au Transit Motel de Chogoria et avons été très déçus par son comportement. Il a cherché à nous vendre absolument l’ascension par Chogoria en nous certifiant que la voie n’avait pas subi les effets du feu alors que tout était brûlé. D’autre part il nous a déconseillé de descendre par une autre voie (Sirimon en l'occurrence) dans la mesure où toutes les voies avaient été brûlées, ce qui est faux! Nous avons rencontré plusieurs guides qui semblaient sérieux et honnêtes, à vous de négocier: John Abbas (nous l’avons rencontré sur la voie de Chogoria et il avait l’air très bien et très pro) - johnabasi736@gmail.com / 07 12 16 67 99 Francis Maina (de l’agence Montana Trek Agency à Nanyuki) - info@montanatrekks.com / 07 22 89 12 28 - 06 22 03 72 31 Julius (met in Nanyuki) - jmicanjo@yahoo.com Douglas - 07 11 86 95 10

Nuits avant ascencion: A Chogoria, le Lonely Planet vous conseille le Transit Motel, assez cher, mais le Safari Hotel, en ville, est très bien, et le resto Lenana sert de la très bonne nourriture.

MaTt +336 95 77 71 08 (via Whatsapp)
Découvrir le Luberon à vélo (VAE) English translation pending
by Rainer · 2019-05-15 · 4 replies
]bonjour du luberon vous avez envie de découvrir le luberon et les alpes de haute provence? je cherche a partager mes sorties vae avec d'autres, a la journée ou plus je peux également vous loger gratuitement dans un studio indépendant dans ma belle maison en vielle ville; possibilité de louer des vélos électrique sur place je fait des sorties non sportif mais de confort, avec une pause restaurent a midi moi: 65 ans trilingue, de bonne humeur des le matin, je m'interesse pendent ces sorties a l'architecture, l'agriculture, mais aussi a la nature encore presque préservé dans notre departement, et évidement a la gastronomie bien vous rainard je projette aussi un voyage toujours en velo en Sardaigne ou Sicile en partant sud de la france en ferry
Trois semaines en Croatie en bus ou train English translation pending
by Oplomaque · 2019-05-12 · 2 replies
Bonjour Nous arrivons en avion pour 3 semaines au mois de Septembre , et nous hésitons encore entre louer une voiture (ce qui revient cher ) et se déplacer en bus ou train . Si vous avez voyager dans le pays en transports publics, merci de nous faire partager votre expérience .
Avis sur un vélo électrique pour voyager avec des enfants English translation pending
by Esther13012 · 2019-05-12 · 7 replies
Bonjour,

Cet été je pars 2 mois sur les routes du sud de la France en tractant mes 2 enfants (50 kg en tout) + les bagages.

Je vais donc choisir un vélo électrique.

Je pense prendre un AEB 400 de la marque VelodeVille où tout est personnalisable.

Avez vous un retour sur ce vélo ?

Et pour le groupe de vitesse, j'hésite entre un dérailleur et un Shimano Nexus ou Alfine pour pouvoir changer les vitesses à l'arrêt.

Merci d'avance pour votre retour éclairé !
Hat Yai - Kuala Lumpur: train versus bus versus avion English translation pending
by JF23 · 2019-05-11 · 2 replies
Comparaison entre le train et le Bus pour aller du centre de HatYai au centre de Kuala Lumpur, puis en dessous, comparaison entre le train et l'avion.

TRAIN Vs BUS CONCLUSION : Les nouveaux horaires des trains malaisiens s'accordent maintenant très bien avec l'arrivée des trains thaïlandais à Padang Besar (ville frontière), laissant le temps de passer les 2 immigrations et d'attraper le train malaisien pour Kuala Lumpur peu après. Ainsi, par rapport à ma comparaison de 2017, c'est maintenant le train qui l'emporte sur le Bus pour ce trajet HatYai--Kuala Lumpur au point de vue rapidité et confort, que l'on prenne le train thaï du matin (de 7h30) ou celui de l'après midi à 14h00. Les bus VIP malaisien sont confortables (à très confortables), mais le voyage avec ce train moderne et rapide (140km/h) est encore plus confortable, (et le surcoût par rapport au bus n'est que de 10 Euros). Revers de cette excellence : il semble que toutes les places des trains malaisiens soient vendu un à deux jours avant. Le seul avantage qu'il reste aux Bus est leur fréquence plus élevée (des départs toute la journée de HatYai pour KL). Mais cette comparaison entre bus et train peut être complètement à revoir lors du prochain changement des horaires des trains thaïlandais ou malaisien. TRAIN : durée trajet du centre d'HatYai au centre de KL de 7h45 à 8h15, 102MYR+50THB soit environ 25 € (1MYR=0,22€, 1€= 35THB, mars 2019) BUS : 9h + 30min de « métro »(car gare routière légèrement excentrée) +..., 450 à 600THB soit environ 13 à 17€.

Plan de cette comparaison :

Voyage en train

Voyage en bus

Voyage en avion,

Comparaison train versus avion.

1. VOYAGE EN TRAIN : Depuis la mise en service des trains rapides électriques (140km/h) sur le réseau malaisien, il est devenu impossible d'acheter un billet qui combine les réseaux thaïlandais et malaisien, il faut acheter 2 billets, 1 pour le réseau Thaïlandais et 1 autre pour le réseau malaisien. Le train thaïlandais de HatYai a pour terminus Padang Besar en Malaisie, où l'on descend et où s'effectue les 2 passages frontières (thaïlandaise, et la malaisienne) à l'intérieur de la gare elle même, avec quasiment rien à marcher pour les 2 postes d'immigrations. Donc tous les passages frontières se font maintenant à la gare de Padang Besar coté malais, gare très bien conçue car il n'y a aussi quasiment rien à marcher pour attraper ensuite le train malaisien pour Kuala Lumpur. Bravo ! Dans la gare elle même, il y a une modeste cafétéria, (bon marché).

Le train thaïlandais HatYai-Padang Besar (50thb, 50 min) est un train confortable, et semble être spécifique à ce parcours (?), il ne ferait que HatYai-Padang Besar et n'aurait pas de retard (à confirmer) contrairement au train thaïlandais en général souvent en retard. Il part à 7h30 de HatYai arrive à 8h25 à Padang Besar (soit 9h25 malaisian time) ce qui donne 1h50 de battement (plus que suffisant) pour passer les 2 immigrations et attraper le train malais de 11H15 pour Kuala Lumpur (102MR, 5h30), train qui arrivera à 16h48 à la station centrale « Kuala Lumpur » de la ville de Kuala Lumpur, soit au total 8h18 tout compris (16h48-7h30 – 1h décalage). Le train de 14H00 de HatYai donne1h20 de battement (normalement suffisant) à Padang Besar pour passer les 2 immigrations et attraper le train malais de 17h13 (malaisian time) pour Kuala Lumpur (102MR, 5h30), et arrivera vers 22H46 à KL, soit 7h46 de voyage au total. (22h46-14h00-1h décalage). (Le train de 18h05 de Padang Besar pour KL ne coûte que 76MR (Gold) mais toutes les places sont souvent vendues 2 jours avant.) Attention : En simulant un achat sur internet, plus aucune place d'aucun train n'est disponible le jour même, et relativement peu 1 jours avant, ce qui semble imposer d'acheter les places du train malaisien pour KL à l'avance, 1 à 2 jours avant, ce que confirme le site train36.com/ets-padang-besar-to-kuala-lumpur : « We would however not recommend you go to Padang Besar without first buying your tickets before you arrive. The best way to book train tickets in advance in Malaysia is to book them online. » ) Le train malaisien est très confortable. Un petit repas est compris dans le prix du billet. Le train a l'avantage de vous déposer directement au cœur même de Kuala Lumpur.

REMARQUES IMPORTANTES : __ Si à KL votre hôtel est à Chinatown (Pasar Seni), il faut descendre du train à la station de train « Kuala Lumpur » et emprunter la longue passerelle piéton (de mémoire en queue de quai, au nord de la station) qui enjambe la rivière, les voix de trains et mène à la station « Pasar Seni. » du métro aérien LRT. . Au bout de la passerelle, arrivé à la station Pasar Seni (straduction Marché Central), il y a 4 à 6 hôtels juste en face, et au moins une vingtaine d' hôtels à moins de 5 min à pieds, 40 hôtels à moins de 10 min... Il y a aussi des taxis mais les sens interdits et la densité du trafic aux heures de pointes vous feront mettre plus de temps qu'à pieds. __ Pour la plupart des autres destinations du centre ville de KL, la station du train où il faut descendre est la station suivante « Sentral KL », station immense et ultramoderne en liaison avec toutes les lignes de métro, et moyens de transport (LRT, KTM, Taxis, bus aéroport, KLIA Express..). __ Si on arrive tard le soir à Kuala Lumpur, je recommande de réserver et de prévenir l’hôtel de son arrivée tardive, car les hôtels de KL sont complets assez tôt.

Je donne ci dessous les renseignements pratiques pour prendre le trains et les liens pour les vérifier : TRAIN THAÏLANDAIS DE HATYAI À PADANG BESAR : (50baht) 7h30 arrive à 8h25 à Padang Besar (soit 9H25 heure malaisienne, horaire inchangé) 14H00 arrive à 14h55 à Padang Besar nouvel horaire (soit 15h55 heure malaisienne)

Curieusement sur le site « train36 », il est noté que le train thaïlandais part de HatYai à 14H05, mais 14H00 est l'horaire que j'ai noté à la gare de HatYai elle même en Décembre 2018 (bon, il n'y a que 5 minutes de différence... )

TRAIN THAÏLANDAIS DE PADANG BESAR à HATYAI (pour revenir à HATYAI, ) 8H55 arrive à 9H50 à HatYai (thaïlandais time, inchangé) (Lorsqu'il est 8h55 en Thaïlande, il est 9h55 en Malaisie). 15h40 arrive à 16h35 à HatYai nouvel horaire (thaïlandais time)

https://www.train36.com/padang-besar-hat-yai-shuttle-train.html

TRAIN MALAISIEN DE PADANG BESAR pour KUALA LUMPUR : (tous les jours)

7H47 ; 11H15; 14H20; 17H13; 18H05

Arrivé à Kuala Lumpur, le train passe d'abord par la station « Kuala Lumpur » (proche du quartier chinois et du Pasar Seni ), avant d' arriver à la station « KL Sentral » 8 minutes plus tard. https://www.train36.com/jadual-ets-padang-besar.html

LE PRIX DES BILLETS DE TRAINS (de Padang Besar pour KL) SONT INCHANGÉS par rapport à 2017 : adulte 102MYR (environ 780baht), enfant 55MYR pour trains Platinum ( train de 11:15 14:20 17:13) et pour train Gold (07:47 18:05) adulte 76MYR (env 590baht), enfant 42MYR. (https://www.train36.com/ets-padang-besar-to-kuala-lumpur.html)

ACHAT RÉSERVATION DU BILLET DE TRAIN en ligne: Par le site officiel des trains malaisiens « KTMB E TICKET » : http://www.ktmb.com.my/bookingjourney.html

On peut imprimer son billet soi même ou le retirer au guichet avec son code de réservation.

« Payment is made by credit card and at the moment they except Visa, Mastercard or American Express. Once you have made your train ticket booking, you can choose to print out the e-ticket yourself or pick it up from the ticket office at the station before boarding, giving them your booking reference. »

Je donne aussi ci dessous le seul site commercial que j'ai trouvé et qui semble fonctionner, car parfois le site officiel « ktmb.com » semble ne pas fonctionner du tout. ( Pour Easybook, il faut se mettre sur la page malaisienne, choisir « Train », et Padang Besar Perlis comme gare de départ... ). Je ne fais pas de pub, il faut mieux acheter directement son billet sur le site officiel « ktmb.com » et j'ai vérifié parfois le site officiel fonctionne. Mais Easybook permet de voir facilement les réservations des trains Padang Besar/KL sur la journée, ce qui n'est pas le cas du site officiel,

https://www.easybook.com/en-my/train/booking/padangbesar-to-kualalumpur

2. VOYAGE EN BUS VIP (HATYAI –Kuala Lumpur) : De multiples Bus VIP partent de HatYai toute la journée et sont donnés pour 8h30 à 9h00 pour 450 à 600 THB. Beaucoup de compagnies proposent aussi un service de Pick up en centre ville de l'agence ou de l’hôtel . Certains hôtels vendent aussi des billets pour toutes les destinations et offrent un pick up de l’hôtel. La plupart de ces bus passent par la gare routière « Bus terminal » de HatYai. Le Drop off à Kuala Lumpur (KL) est à l'ultramoderne gare routière TBS-BTS ("Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan") mais, une autre gare routière existe aussi à KL. J'ai fait 4 fois le trajet KL-HatYai, j'ai trouvé les BUS VIP malaisiens très confortables, le seul bémol est le passage frontière un peu long, avec les sacs à se trimbaler dans de longues queues car il y a foule. La différence de durée entre train et bus semble faible, mais les bus ont souvent du retard (prévissions des agences optimistes) et comme ils arrivent à la gare routière Bandar Tasik Selatan (TBS-BTS) et il faut rajouter 30 min pour rejoindre le centre ville. Il est également possible de passer par des sites d'achat en ligne (Easybook, Busonlineticket…) pour acheter son billet de bus, il faut alors se rendre au point de départ du bus, le « Pic-up » indiqué sur le site, ce qui n'est pas forcement un mal, car le free « Pick-up » à l’hôtel peut se traduire par 30 minutes supplémentaires peu agréables à tourner dans la ville à chercher les différents passagers du bus (en songthaew ou...).

(Pour trouver la gare routière "Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan"sur le plan, regarder la ligne vers le KLIA et chercher "Bandar Tasik Selatan")

Choisir un vélo de voyage passe-partout English translation pending
by Gzour · 2019-05-10 · 12 replies
Bonjour, j hesite pour un velo de voyage passe partout (mais en majorite sur route)entre Kona sutra en 700 surly lht en 26' surly troll en 26' et surly ogre en 27.5 ou 29' Merci pour toutes vos lumières!!
Circuit Vietnam - Cambodge English translation pending
by Mic1409 · 2019-05-10 · 6 replies
Bonjour, Nous voudrions mon mari et moi en cie d'un couple d'amis faire Le voyage de notre vie. A savoir un circuit vietnam - Cambodge. Seulement je n'ai aucune idée de comment m'organiser. Je n'ai pas eu l'occasion de faire de voyages aussi lointains. Nous aimerions voir les beaux endroits et aussi profiter du "local". Faut il un voyage organiser, un guide ? Nous avons ts les 4 plus ou moins 60 ans. Nous attendons de ce voyage plein de magie. Merci de me conseiller. Michèle.
Bus aéroport de Katmandou vers la gare routière English translation pending
by Robert498 · 2019-05-05 · 4 replies
Bonjour,

Existe -il un bus local entre l'aéroport et la station de bus où il y a les bus pour Pokhara ?

Merci d'avance pour vos infos.
Location de maison pour les vacances en Guadeloupe English translation pending
by Kiwi2206 · 2019-05-04 · 6 replies
Bonjour,

Je me rend en Guadeloupe prochainement et j'aimerais louer une maison là-bas pour les vacances, donc ne pas séjourner dans un hôtel.

Avez-vous des conseils ? Des avis ? Des bons plans ? ou des maison à éviter ? un partage d'expérience ?

Merci pour vos futures réponses !
Eco Roots Trip Mexico - 45 jours - English translation pending
by Stephouane · 2019-04-30 · 2 replies
Eco Roots Trip Mexico - 45jours - Boucle ans tout le sud du pays du 19/02 au 9/04

CDMX, Acapulco, Puerto Escondido, Mazunte, Zipolite, Chacahua Tlaxiaco par Putla, Oaxaca, San Cristóbal Palenque, Bacalar, Tulum, Puerto Morelos, Isla Holbox Valladolid, Chichen Itza, Merida, Uxmal, Veracruz, Puebla et Cholula, retour CDMX

— BUDGET: 2000€ dont 1500€ sur place + 500€ Avion A/R Paris-Mexico (1escale Madrid et Londres au retour) Trouvé sur skyscanner compagnies Iberia et British airways Du 19/02 au 9/04 (hors vacances et we) Période idéale climatiquement parlant!

Details : 1€=20pesos Ça peut bouger! 23 au début et 19 a la fin…

—HEBERGEMENT: j’ai tiré au max sur ce budget la… en hostal, auberge de jeunesse, camping, hotel & couchsurfing + j’avais un ami qui m’hébergeait à CDMX

-2250 pesos pour 16 nuits -65€ pour 2 nuits en Hotel Air bnb (partagé) -14 nuits enCouchsurfing (CS) 10 nuits chez un ami -4 nuits en bus total: 3200pesos soit 190€ ce qui fait 153pesos/nuit soit autour de 7,50€/nuit

—TRANSPORT: camiones (bus), bateaux, colectivos (taxis collectifs) ya plusieurs standards et compagnies et gares routières aussi mais c plutot bien organisé… total: 6450 pesos sur place soit 325€ Les longs trajets de nuit, j’ai pris les bus ADO plutot confort, WC et on peut brancher un usb, sinon les autres souvent les autres, moins cher, mais qui sont parfois plus direct ou vont plus vite…

—Bouffe: A part 10 jours a CDMX et Acapulco ou on s’est un peu lachés en resto avec les potes, j’ai quasi tout le temps mangé roots ds la rue, tacos claro! ou en snack à 50, (parfois moins pour 5 tacos ds la rue!), 100 ou 150 pesos max qd y avait des boissons!! ya aussi des cantinas qui font un petit menu avec un caldo (bouillon) et un plat autour de 50 pesos et meme moins ds les bleds…

—LES PLUS ++

Chacahua, San Cristobal, Bacalar

—————— Détails du voyage & chronologie:

-Mexico CIty ou D.F ou CDMX; arrivée le 19/02 au matin Genial car reçu chez des gens directement. Ne pas rater le musée antropologique et Teotihuacan mille choses a voir et faire comme ds toutes les mégapoles, je ne m’attarde pas… juste un truc si; le musée Frida Kahlo est une pure arnaque; queue enorme qui continue toute la visite en fait, et entrée chère 300 pesos et encore plus cher sur le net(480) mais on passe devant les autres super!! Preferez le musée Diego Rivera (son mari) et le musée Trotsky tjs dans le quartier tres sympa Coyoacan

-Acapulco (C.S) 1-5/03 Sympa la grande baie énorme comme a Rio avec des montagnes partout autour mais très touristique surtout des mexicains mais aussi étrangers quebeqois notamment. Logés chez des amis on a fait une plage différente chaque jour y’a le choix !! Comme des rois avec les cubatas de cerveza et le poisson grillé !

(bus de nuit 8h-500pesos)

-Puertos Escondidos 5-7/03 Hostal las cabañas 150 en chambre Beaucoup de surfeurs mais la plage est énorme et belle le village aussi avec des locaux sympa. De très chouettes autres plage a une heure zipolite partie naturiste et mazunte. Juste a cote un centre eco touristique super 100pesos qui valent le coup mangrove crocodiles tortues...

-Chacahua 8-12/03 Hostal las cabanas 200/nuit en chambre c’est plus une presqu’ile qu’une ile mais ca en a tous les charmes! et comme on y vient en petit bateau, superbe ballade d’ailleurs (entre 100 et 150) bcp d’oiseaux qui pechent, une petite ile en chemin a l’air d’une reserve ornitholgique comme bcp d’iles desertes…ya bcp de surfers aussi et de belles vagues!! des hippies, des gens super, des habitués qui viennent depuis lgtps!! ya aussi une vie locale et moyen de faire ses courses comme partout en fait qd on cherche un peu!! bref avec ce petit parfum d’insouciance je suis resté bcp plus que je pensais…

-Tlaxiaco (CS) 13-15/03 Petite ville voir village perdu entre Putla et Oaxaca comme il y en a bcp et dont aucun guide ne parle, mais c’est aussi le Mexique authentique et sans touristes! Mon hote de CS est un volontaire pour la comunauté tres impliqué artistiquement. Il m’a donc trainé partout; radio, atelier theatre, peinture et systeme D. ballades, je l’ai aidé a tourner un clip aussi, donné des conseils pour des films pour des projections, bref un tres chouette echange! La ville est tres chouette, j’ai gouté le pulque (boisson naturelle issue d’une plante et qui fermente rapidement), et le mezcal bien sur!! Coup de coeur mention spéciale pour ce coin loin du tourisme de masse…

-Oaxaca (CS) 16-18/03 Ville montagneuse aussi traditionelle, folkorique et festive, très touristique mais bien agréable, frais le soir et chaud la journée… j’ai vu 4 mariages l’apres midi du samedi devant l’eglise san Augustin!! CS plus classique et familial mais tres chouette experience aussi. Vie nocturne sympa, beaucoup de concerts, expos, lieux culturels de tout type… Le site archeo Monte Alban tout pres de la ville sympa mais pas super impressionnant, car les piramides paraissent comme pas entières ou coupées… (Bus de nuit 10h / 770 pesos)

-San Cristobal de la casas Chiapas 19-23/03 3 nuits a l’auberge Nikte en chambre à 100 pesos/nuit Même contexte geographique que Oaxaca ou presque. Encore plus festif, concert partout et dans la rue beaucoup d’artisanat et de touristes wawache mais tres sympa! Tres chouette ambiance et rencontres en fait! Via des contacts que j’avais, j’ai pu aller 2 jours en woofing dans une comunauté mixte (mexicains et etrangers) pres de Teopisca (40km de san cris) qui construisait leur maison en bio construction, j ‘ai appris et bel echange!

A 2h de la un superbe coin avec riviere et cascades: El Chifflon ca vaut grave le coup car pas trop de monde, l’eau est super limpide et turquoise, y a possibilité de dormir la bas, vraiment chouette coin qui vaut apparemment largement las aguas azul y claras qui sont plus vers Palenque et bcp plus frequentées… (bus de nuit 11h /800pesos)

-Palenque 24/03 j’ai fait que le site archeo entre 2 bus de nuit le site est magnifique car encore un peu enfoui dans la nature piramides et batiments grands et bien conservés ya des ballades a faire en peine jungle autour … j’y ai passé toute la journée (fermeture 16h30) ambiance particulière et pas encore trop de monde… (bus de nuit pour Chetumal tout pres de Bacalar: 7h / 470pesos)

-Bacalar 25-27/03 Camping el arbol de colores (Elisabet) 100/nuit/tente Très bon spot avec une lagune enorme encore! A part le manque de vagues (normal avec la lagune), c’est parfait pour farniente, un levé de soleil sur la mer.. top J’ai pu aller voir 3 cenotés en velo dans la meme journée!! Cenoté azul pres de la mer mais fermé, parfait pour se baigner et snorkler Cenoté de chiguitos plus touristique comme une base nautique mais tres beau Cenote de la bruja plus populaire et pres de la ville mais chouette aussi! C’est le coin du Yucatan que j’ai preferé car le moins frequenté et ya encore des hebergements sympa et pas trop cher… qd on monte sur tulum et cancun encore pire, ca devient 2 a 3 fois plus cher… j’ai en fait partagé l’hebergement Air Bnb pour 2 nuits la haut…

-Tulum 28/03 Air bnb la casa rebel (33€nuit ch double) la piscine est vraiment minus mais sympa qd meme de pouvoir se mouiller les receptionistes free lance sont tres sympa, ca aide bien pour les bons tuyaux! donc bon rapport qualité prix! sinon les ruines sont chouettes et juste devant la mer, mais grande queue pour rentrer… on a aussi vu le cenoté calavera bien sympa 10 min en velo des ruines, tout est proche et frequenté et cher (100 pesos le cenoté)…

-Puerto Morales 29/03 Air bnb la casa kayab (26€nuit ch double) le lieu est superbe et desert a 3km de piste (200pesos de taxi depuis l’arret de bus) mais c’est ce qu’on voulait pour etre tranquilles! il faut prevoir sa bouffe et le reste bien sur!! farniente high level assuré!!!

-Isla Holbox 30/03 Hostal Ida y vuelta: 200/hamac et moustiquaire sur place… je ne me suis pas arreté a cancun pour continuer sur le nord à cette jolie ile de Holbox. Aller a chiquila et prendre ferry chaque 2h pour Holbox (150 aller simple) tres sympa plage sable blanc et fin caraibe, il faut juste avancer un peu loin pour pouvoir nager!!! et c tres touristique et presque plein…

-Valladolid 31/03 & 01/04 Hostal Spanglish 200 en dormitorio Hostal Via Mayas 250 chambre ville coloniale tres jolie et colorée j’ai assisté au festival del panucho, un tacos fourré aux haricots noir! tres folklorique! et une chouette projection 3D sur l’eglise le soir, gratuit

-Chichen Itza 02/04 le plus beau site archeo maya du mexique sans conteste malgré qd meme le prix qui a doublé au mois de fevrier 2019 à 480 pesos!!! wooo mais ca vaut le coup qd meme, c vraiment top, les visites sont bien et nombreuses (j’ai pas payé (1200pesos le guide officiel!!) mais y avait tjs un groupe pres de moi donc je pouvais ecouter! et c vraiment passionant, c’est le site de la naissance de la civilisation maya, la piramide principale est magnifique et differemment conservée selon les cotés, a cause de la végetation qui l’a plus ou moins conservé ou détruite…

-Merida 02/04 Auberge casa del tio Raffa: 175 en durm un peu comme valladolid en plus grand centre sympa mais bof on a preferé aller se baigner ds des cenotés superbes le cenoté Nah Ya et cenoté No Mozon proche du village de Pixiya 40 et 50 pesos

-Uxmal 03/04 Hotel San Antonia au village de Muna à 15km de Uxmal (pas de village a Uxmal) 650 la chambre triple partagée le site est joli et different des autres car il n’y a qu’une piramide et des bâtiments différents comme le palais du gouverneur… et des sculptures tres bien conservées mais c qd même un peu cher (250) et d’ailleurs ya personne, ca dissuade aussi quand on sait que tous les autres sites et musées coutent 75pesos partout, c’est un peu decevant qd meme…

-Campeche 03/04 c’était vite fait avant de prendre un bus de nuit pour Veracruz et deja ds le speed du retour pour ne pas arriver trop tard a DF… globalement bof le centre historique est vraiment vite fait 2-3 eglises et une muraille… mais pas eu bcp de temps pour flaner en fait…

-Veracruz (CS) 04/04 grosse ville un peu industrielle et port enorme mais le centre est sympa meme si on m’avait mis en garde sur la dangeuresité du coin ou les narcos sévissent… mais bon, c’est le mal principal du pays et ça peut arriver partout aussi…

-Puebla (CS) 05-07/04 tres joli a a visiter, j’etais en fait a Cholula qui touche Puebla chez une couchsurfeuse confirmée qui m’a super bien indiqué les coins a voir et comment utiliser les transports en commun, ya plusieurs types de navettes à 6 pesos seulement la ville la moins chere que j’ai vue pour ca (a part CDMX 5 pesos le metro!) ruines, eglises, zocalo, magasins… beaucoup de pierres et bijoux en argent et autres artisanat là bas…

-Retour a CDMX en blablacar!!

voila! un trip d’un mois et demi, eco roots ds un super pays! viva Mexico weiiiii ! No mamess! y hasta la proxima!! ps; je peux donner encore plus de details pour ceux que ca inspire!!!
Chandernagor (photos) English translation pending
by Krit · 2019-04-29 · 4 replies
L’un des anciens établissements français d’Inde, Chandernagor, nommée aujourd’hui Chandannagar, Chandannagore... mérite à mon sens plus de quelques heures de visite. Outre sa très agréable promenade le long du fleuve Hoogly, le Chandannagore Strand, la ville a conservé son église, l’ancien palais du gouverneur devenu musée, de vieux temples et un patrimoine urbain, certes souvent en mauvais état, voire en ruines. A quelques kilomètres, à Hooghly, se visite un ancien complexe religieux d’origine chiite, l’Imambara Hoogly. Construit à partir de 1841, il fait, aujourd’hui, l’objet d’une très importante restauration. Plus loin, au nord, à moins de 200 kilomètres, le visiteur ne peut manquer la visite de Murshidabad, ancienne capitale moghole du Bengale. J’avais à cœur de réaliser l’inventaire photographique des tombes du cimetière français de Chandernagor. C’est fait, il sera transmis à un site de généalogie. Patrimoine longtemps délaissé, ce cimetière est aujourd’hui entretenu mais en très mauvais état, de nombreux édifices sont irrémédiablement ruinés. L’offre d’hôtels est confidentielle, j’ai visité deux établissements. L’un est situé le long du fleuve et est géré par des fonctionnaires assoupis, le second se nomme Mariam Guesthouse. Cet petit établissement offre un nombre réduit de propres et vastes chambres dotées de la climatisation ou d’un ventilateur. Le confort reste modeste, le matelas est ferme et la rustique « salle d’eau » se trouve à l’extérieur de la chambre. Pas de wifi. Les tarifs sont négociables. Le propriétaire, Red, se révèle précieux. Il connaît parfaitement la région et vous véhiculera, peut-être, sur sa moto. Mac, francophone est présent de temps à autre.

L’église de Chandernagor















Imambara Hoogly





Bara imambara

Hazarduari palace devenu musée et la mosquée jaune

La façade arrière du Hazarduari

Une des portes de la ville de Murshidabad

La mosquée Murshid Kuki Khan où Katra mosque



Hébergement pas cher aux Îles-de-la-Madeleine fin juillet English translation pending
by YogaCham · 2019-04-29 · 5 replies
Je commence à planifier (probablement trop tardivement) des vacances de plus de 1 semaine aux îles de la Madeleine (Québec), entre le 21 juillet et le 3 août 2018. Je m'y rendrais avec ma copine, probablement en avion (pour sauver du temps) à partir de Montréal.

J'ai besoin de trouver des chambres sur les îles, à petit prix. Nous ne cherchons pas le grand confort ni le grand luxe. Chambre simple (pour deux personnes), avec si possible une cuisinière pour faire nos propres repas.

Vous avez des suggestions ou des références, sur les îles de la Madeleine ? Est-il trop tard (en cette fin d'avril) pour trouver des hébergements à des prix raisonnables, ou tout est déjà réservé ??
Conduite automobile en Pologne English translation pending
by Sylessonne · 2019-04-27 · 14 replies
Bonjour, je désire faire un circuit en voiture de 3 semaines en Pologne. Pouvez vous me donner quelques conseils sur : état des routes, mode de conduite des polonais (certains commentaires m'ont affolée), prix important ou non des autoroutes, parkings nombreux, prix de l'essence par rapport à la France, radars ...etc Merci d'avance
Boucle en scooter au départ de Chiang Mai English translation pending
by Tomyam33 · 2019-04-27 · 4 replies
Bonjour,

Si quelqu'un est intéressé pour un petit trip en scoot au départ de Chiang Mai, je connais bien la région, je parle un peu le thai, juste pour le plaisir, pas question d'argent. A partir du 15 mai.
Comment se rendre à Chiang Mai en passant par Ayutthaya et Lopburi? (avec trois enfants) English translation pending
by SophieMathie · 2019-04-27 · 8 replies
Bonjour,

Nous sommes à planifier un voyage de 20 jours en Thaïlande avec trois enfants (2 ans, 5 ans et 11 ans) et une personne âgée. Nous sommes déjà allés en Thaïlande en couple il y a 12 ans. Comme "incontournables", nous tenons à aller à Bangkok, Chiang Mai et dans les îles (Ko Samui et Ko Phangan, mais rien n'est décidé à 100%). Cela dit, nous aimerions aussi voir des singes, des éléphants et des ruines!

Voici l'itinéraire sur lequel nous travaillons

Jours 1 à 4: Bangkok (Nous pensons nous rendre au Parinda, mais nous sommes ouverts à toutes les bonnes idées!)

Jour 5: c'est là que nous sommes mêlés... Nous aimerions faire un saut à Ayuthaya et à Lopburi. Nous sommes à la recherche d'exotisme et d'émerveillement pour les enfants. Les singes devraient les impressionner. Mais dans notre souvenir, il n'y avait pas beaucoup de choses à voir à Lopburi.

Jour 5 (ou 6?) Comment se rendre à Sukkhothai en évitant l'autobus? Comme nous sommes avec trois enfants et un papi, nous essayons de conserver un minimum de confort pour ne pas incommoder personne. Nous pensons aussi nous arrêter à Kanchanaburi pour aller au sanctuaire des éléphants, qui semble un must pour une famille. Serait-il préférable d'oublier tout ceci, de retourner à Bangkok et de prendre un vol vers Chiang Mai? ...

Jour 14-17: une première île Ça fait du sens? Nous ne sommes jamais allés dans le Sud.

Jour 15-19 une seconde île

Merci!

Sophie
Trip de 2 semaines sur Kuala Lumpur et les Perhentian English translation pending
by Manza · 2019-04-24 · 6 replies
Bonjour à tous,

Une chose reste insoluble, j ai besoin d aide...

Début de voyage sur KL (4 jours le temps de faire un peu la ville, un A/R Malacca, Kuala Gandah et Bathu cave) départ en bus pour Tanah rata 2 nuits et là je veux aller aux perhentians pour 4 jours tranquilles, puis retour sur KL.

Pour le retour, je sais que j ai soit vol intèrieur ou bus de nuit, je vais voir.

Mon inquiétude se situe sur le transfert Tanah rata - perhentians (dernier bateau 17h)

quel est l option la - pénible ? qui a déjà fait ?

ça m ennui car tout le reste tient la route mais là je ne vois pas comment faire.

merci à tous !
Voyage au Vietnam: Wi-Fi et budget English translation pending
by Elietrip · 2019-04-23 · 9 replies
Bonjour à tous,

Mon voyage au Vietnam approche, j'ai hâte ! J'ai encore pas mal de questions...

- Je me demandais comment faire pour pouvoir appeler et envoyer des messages depuis le Vietnam ? Quel et le plus simple/économique ? : Se connecter à la wifi quand on en trouve ? Acheter une carte sur place ? Payer 50 Mo d'internet/semaine auprès de mon opérateur français ?

- Avez-vous une astuce pour vous y retrouver avec la monnaie locale, pour convertir rapidement et facilement ?

- Quel est le budget moyen à prévoir par semaine pour un voyage en autonomie ? Je sais que cette question est personnelle en fonction du niveau de confort recherché mais si l'on reste dans une gamme moyenne, en dormant à l'hôtel, en mangeant dans de petits restaurants, en visitant pas mal, en ramenant 2/3 souvenirs, en se déplaçant en trains/bus/taxis ? Je voudrais réserver des billets neufs en banque... Est-il possible de payer en carte Visa si je n'ai plus de cash ?

- J'ai l'habitude de voyager ultra léger en emmenant deux pantalons légers de randonnées, 4 t-shirts manches courtes en lambswool et sous-vêtements, 1 doudoune légère et compacte, 1 veste imperméable légère. Est-ce que cela vous semble convenir pour le Vietnam ? Dois-je prévoir également un short et/ou des hauts à manches longues ? Achetez-vous sur place ?

- Pour cette même raison de voyager léger, je n'aime pas me charger avec des souvenirs achetés sur place. Comment faites-vous de votre côté ? Faites-vous des colis pour envoyer ou est-ce trop cher et/ou trop incertain ? Ou n'y a-t-il au Vietnam pas trop de souvenirs à ramener qu'on ne trouve pas chez nous ?

Un grand merci à ceux qui m'auront lue jusqu'au bout et qui me feront partager leur expérience !
Votre avis sur mon vélo à la carte English translation pending
by Datebayo · 2019-04-16 · 35 replies
Salut la communauté VF et merci pour votre présence !

Je me permets d'ouvrir un sujet après avoir glaner pas mal d'infos sur le forum ou sur la toile en générale (petite pensée au "braquet de la liberté" 😉) pour vous demander vos avis et vos conseils sur un vélo que je voudrais me faire.

En termes d'utilisation voilà le topo : - Déplacements de tous les jours (entre 10 et 15km) principalement en ville ou sur des pistes cyclables. Et potentiellement avec de la charge pour le boulot ou les courses. - Déplacements loisirs et associatifs (naturaliste) chemins en terre/cailloux et foret (mais pas de grosse descente ou de trucs de casse-cou, juste du déplacement) - Voyages pour le moment je n'ai fait que des durées de 10 - 15j mais j'ai l'intention de partir au moins au mois.

Le but n'est d'avoir qu'une seule monture qui serait adapté à toutes ces utilisations. Jusqu'à présent j'ai un VTT Rockrider 540 de 2015 adapté en mode voyage (porte-bagage arrière, selle Brooks, poignées confort), mais je viens de quitter le statu étudiant et je voudrais donc me faire un peu plaisir avec mes premiers salaires 🙂

Voilà, pour le moment, ce que ça donne niveau équipement (tous les noms de modèles en gras sont des liens vers les pages de description si vous avez besoin d'infos) :

Roues :

- Jantes : Mavic XM 719 26" 36 rayons - Rayons : DT Swiss Alpine III - Moyeu arrière : SHIMANO Deore XT FH-M756-A - Moyeu avant : SHIMANO Deore XT HB-M756 - Pneus : Schwalbe MARATHON PLUS TOUR

Transmission :

- Dérailleur arrière : je n'arrive pas à trouver la différence entre ces deux modèles : - SHIMANO Deore XT RD-T8000 SGS Shadow - SHIMANO Deore XT RD-M781 SGS Shadow Et je vois que chaque dérailleur existe en chape longue, moyenne ou courte. Laquelle vous semble la plus adaptée ?

- Dérailleur avant : SHIMANO Deore XT FD-T8000-L-6 – Top Swing J'ai un doute sur cette pièce car il existe 36000 référence de dérailleurs avant XT....

- Manettes : j’hésite entre : - SHIMANO SLX SL-M7000 - SHIMANO Deore XT SL-M780 Je dirais que les SLX sont suffisantes. Qu'en pensez-vous ?

- Cassette : je pensais partir sur une 10 vitesses mais j'avoue être un peu perdu entre les différentes références

- Pédalier : je voulais prendre un triple plateau car sur ma monte actuelle j'utilise vraiment les 3. Je pensais donc prendre du 24/32/42 mais j'ai l'impression que cela ne se fait plus chez Shimano... Il n'y a plus que des 22/30/40. Ca ne doit pas changer grand chose, non ? Et en termes de gamme le XT est vraiment cher comparé au SLX

- Cuvettes : SHIMANO XT BB-MT800 BSA - Chaine : SHIMANO XT CN-HG95 HG-X chaîne

Freinage :

Je pensais partir sur des disques car leurs avantages (puissance de freinage constante quelque soient les conditions et non usure des jantes) prennent, selon moi, le dessus sur leurs inconvénients (poids et complexité). Les freins mécanique BB sembles plébiscités mais j'utilise actuellement des freins hydrauliques et j'apprécie vraiment leur "feeling" je pensais donc repartir sur cette technologie avec les SHIMANO XT BR-M8000 mais les SLX semblent pas mal aussi. Tout comme pour les cassettes, je suis un peu pommé parmi les références de disques ... Pourriez-vous me conseiller ?

Fourche :

Là aussi peut-être une petite particularité : je souhaiterais réutiliser ma fourche actuelle télescopique et verrouillable. Je trouve cette technologie top : de l'amortie et du confort en plat et terrain accidenté et possibilité de bloquer en montée pour ne pas perdre de puissance.

Selle : ma selle Brooks actuelle

Le point qui me reste à définir est celui du cadre. Le top du top serait d'avoir un cadre made in France. J'ai pris contact avec certains fabricants ( "Le Batard", Edelbikes, Cycle D.Guedon, Cycle Catin) à voir avec les tarifs qui me proposeront sinon je pensais me tourner vers un Surly Long Haul Trucker. Ce point reste encore très ouvert donc n'hésitez pas !

Et bien voilà je crois avoir fait le tour ! Merci au plus courageux qui m'ont lu jusque là 😎

Cette configuration reste entièrement ouverte et n'attend qu'à être modifiée/optimisée selon vos propositions. J'ai pas mal tapé dans du Shimano car je connais un peu cette marque mais c'est tout donc s'il y a mieux ou moins cher chez la concurrence pas de prob' pour changer.

Le but de cette configuration est d'être fiable et efficace mais sans superflus de gamme : je peux donc si cela vous semble pertinent monter en gamme sur certains composants (cela ne me dérange pas d'investir plus si cela me permet d'avoir un vélo qui dure) mais également baisser en gamme si la gamme initialement sélectionnée n'apporte rien de significatif dans mon cadre d'utilisation.

Encore une fois merci à vous de m'avoir lu et surtout un grand merci pour vos futurs conseils, remarques et proposition !!!
Camping et bus sur l'EuroVelo 6 English translation pending
by Vasimolo · 2019-04-14 · 4 replies
Bonjour à tous

je pense faire Bâle => Vienne sur eurovélo 6 juin 2020

Pouvez vous M'indiquer le site de renseignement ou le prix moyen des camping en Autriche / Allemagne / Suisse

Je pense revenir en bus de Vienne à Nantes avec mon vélo cela est-il possible ?

Merci d'avance pour vos réponses

Vasimolo
Circuit ornithologique en Équateur English translation pending
by Narbais · 2019-04-06 · 8 replies
Bonjour , nous sommes deux copines , a la recherche de tous les plans (hebergements simples , guides , etc ...pour visiter les parcs les plus interessants, ;Pour rencontrer les villageois , connaitre les marchés..... nous nous debrouillerons, mais les parcs , nous avons besoin de conseils ... Merçi
Nord-est du Vietnam English translation pending
by Elsubiz · 2019-04-06 · 20 replies
Bonjour,

Nous sommes une famille de 2 parents et 2 filles de 15 et 13 ans. Nous aimons les voyages en dehors des sentiers battus et avons jeté notre dévolu sur le Nord Vietnam (Région de Ha giang et vers la frontière chinoise), pour la période du mois d'aout 2019. Oui, ce n'est pas la meilleure période (sans rentrer dans les détails, on n'a pas choisi…), mais justement, première question : a quoi doit-on s'attendre ?

Ensuite, comme c'est notre première fois au Vietnam, nous aurions besoin d'être conseillé vis à vis des contacts de guides sur place ou d'agences qui ne soient pas hors de prix, mais surtout sérieux, qui puissent nous prendre en charge.

Ensuite, nous aurions à peu près la même demande pour quelques jours à bord d'une jonque entre l'île de Cat Ba et Ha noi.

Nous ne sommes pas très exigeants au niveau confort, privilégiant de temps en temps chez l'habitant. Nous adorons manger sur les marchés ou dans des cantines locales. D'après vous quel budget par jour et par personne faut-il prévoir pour le guide traducteur, pour manger et dormir ?

Merci pour tout ce que vous pourrez nous apprendre. A bientôt
Aéroport de Kayseri (Turquie): navette et hôtel English translation pending
by Isab21 · 2019-04-06 · 3 replies
bonjour, je vais atterrir à kayseri vers 1H15 du matin. Ma question, y a t il encore des navette pour rejoindre la ville à cette heure? et/ou auriez vous le nom d'un hôtel sur qui puisse venir me chercher? Merci de vos réponses Isa
Projet combiné Ambon - Nabire voire Raja Ampat English translation pending
by HohYao · 2019-04-03 · 15 replies
Hello,

Je suis entrain de regarder les vols pour l'indonésie et je suis effarée par les prix des vols (jakarta/ambon - ambon/nabire ou jakarta/sorong) qui me semblent avoir doublé en quelques mois ? Avez vous une explication ? (recherches faites sur ticketindonesia) Merci d'avance.
GR5 en juillet seule au départ d'Alsace: les étapes English translation pending
by Valériane39 · 2019-04-01 · 7 replies
Bonjour à tous, Cela fait plusieurs mois que je pense ce projet de partir seule randonner pendant 2 à 3 semaines sur le GR5. Voilà l'étape maintenant de commencer à le concrétiser et je me suis dit qu'il pouvait être intéressant d'échanger avec d'autres randonneurs pour connaitre vos expériences et prendre des conseils. J'ai déjà beaucoup randonné, j'ai même déjà fait 10 jours sur le chemin de compostelle il y a quelques années. Quotidiennement je marche beaucoup (150 à 200km par mois). Mais je ne suis jamais partie randonner seule.

Est-ce que des personnes chercheraient à vendre leur topoguide GR5 traversée des Vosges et/ou du Jura? Je ne souhaite pas partir avec une tente, pour à la fois garder le confort de dormir entre murs et aussi ne pas surcharger mon sac à dos. Auriez vous des conseils pour les gites? En sachant que j'aimerais débuter ma randonnée depuis la porte de chez moi, à voir si je peux réellement le réaliser en sachant que je vis sur Illkirch. Sinon je demanderai à une amie de me rapprocher d'un chemin de randonnée le plus proche.

Je ne sais pas si mon message aura des réactions, en tout cas c'est un appel à des échanges qui pourront m'enrichir et me rassurer aussi sur les difficultés que je pourrais rencontrer durant ce périple.

Au plaisir de vous lire.
Réservation en avance ou sur place pour les Galapagos English translation pending
by Marc47 · 2019-04-01 · 5 replies
Salut à toutes et tous,

Me re-voilà, mais en Amérique et non pas en Afrique comme à mes bonnes habitudes haha.

Bref voilà j’ai quelques questions à qui peut être quelques personnes aurons une réponse..

En effet, je finirais mon tour du monde par l’Equateur dès le 26 Juin 2019 sur place à Quito! Je ferais 2 semaines d’ecole espagnol pour ensuite avoir le temps encore de peut être faire l’ascension Cotopaxi et Chimborazo. Il me resterais 14 jours pour faire les Galapagos en fin juin et début juillet! J’ai déjà contacter une agence pour le moment pour une croisiere naturisme de 8 jours entre 2500$ à 5400$ tout dépend du bateau et confort.

Ha oui chose très important, je voyage en photographie et vidéo surtout. Passionnée par la faune sauvage sur terre et sous marine.

Que me conseillez vous, de réserver à l’avance ou sur place?! J’aimerais vraiment faire la croisière nature, faire de la plonge aussi..

Merci d’avance à toute et tous pour vos réponse

Marc
Vol Edelweiss/Swiss à 8h30 au départ de Phuket English translation pending
by Libellule195 · 2019-03-28 · 5 replies
Bonjour à tous, Je prévois un séjour à KHAO LAK en décembre 2019. J’ai une petite interrogation concernant l’heure de départ du vol retour à Phuket soit 8h30. Sachant que nous serons assez loin (Bangsak) et que nous devons être à l’aéroport 2/3 heures avant, trouverons nous un taxi (ou chauffeur) pour venir nous récupérer aussi tôt à l’hôtel ? Quelle marge horaire doit on prévoir pour être dans les clous ? Si vous avez pris ce vol pouvez vous me faire retour de votre expérience ? Merci beaucoup pour votre aide.

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