Results for "Bergen+et+(bateau+ou+ferry)+|+9+>+222"

Bonjour Je pars le 7/08 avec le romantica Qui as des infos sur les fjords ? Départ Amsterdam je cherche un hotel prix raisonnable car pour le moment pas moins de 500 € J'ai Trouver un parking moins cher que Costa qui propose 48€ par jours Ville Stavanger Andalsnes Alesund Olden Flam Bergen Si vous pouvez m'aider ou arrive le bateau et visite à faire soit même sans Costa svp J'ai déjà quelques info grâce à Claudine que je remercie Qui connais le romantica , ? j'ai peur car pas de théâtre à voir ? Fait en avril le classica vraiment plus petit que le fascinosa carrément différent Le romantica ressemble au classica mais sans théâtre Merci à vous tous Alexandra

Bonjour;

qui a déjà pris le train touristique de Flam qui va jusque Myrdal ? Où se trouve t'il par rapport au port ? est ce loin ? peut-on se débrouiller seuls pour le prendre et ne pas prendre l'excursion du bateau ? Combien cela coûte t' il ? peut-on payer en euros ou par carte bancaire ? merci pour vos réponses !

Que voir en Norvège ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).

Au niveau touristique on peut diviser la Norvège en deux zones avec le Sud/Centre et, en gros au delà du cercle polaire, le Nord auquel on peut ajouter également l'archipel du Svalbard.

1- SUD/CENTRE Alesund : ville portuaire au nord de Bergen connue pour sa belle architecture Art nouveau.Balestrand : ce joli village niché dans le Sonefjord possède une belle église en bois et un des hôtels "historiques" les plus réputés de Norvège. La commune voisine de Balestrand est un des points principaux de traversée en ferries du Sonefjord.Bergen : cette cité portuaire de la Mer du Nord, seconde plus grande ville du pays, possède un joli centre ancien en partie classé à l'UNESCO avec nombre de maisons en bois et plusieurs musées intéressants. C'est aussi et surtout un bon point de départ pour visiter la région voisine des fjords ou randonner dans les environs.Eglise en bois d'Urnes : dans le village de Luster, en bordure du Lustrafjor, cette superbe église en bois classée à l'UNESCO fait partie des 28 stavkirkes de Norvège et en est aussi la plus vieille.Flam : ce village au bout de l'Aurlandsfjord est un des endroits les plus touristiques de Norvège qui accueille même les bateaux de croisière. C'est de là que part en effet le petit train touristique qui relie en une vingtaine de kilomètres Flam à Myrdal (dont la gare est située sur la ligne Oslo-Bergen). Le trajet peut également se faire en randonnée.Fredrikstad : cité portuaire au sud d'Oslo, à l'embouchure du fleuve Glomma, avec une vieille ville et une forteresse.Geilo : station de ski populaire entre Oslo et Bergen et surtout une zone privilégiée pour tout ce qui est activités sport-nature en été (rando, VTT, raft, pêche…).Heddal : cette commune du Telemark abrite une des plus belles églises en bois de Norvège. Elle date du XIIIe siècle.Hemsedal : entre Oslo et Bergen, c'est la seconde plus grande station de sports d'hiver du pays. En saison on peut y faire de la randonnée, du VTT, pêcher et pratiquer diverses activités outdoor dans de jolis paysages de montagnes et de cascades.Kragero : petit port du Telemark énormément fréquenté en été pour les paysages, la mer et les possibilités de balades en bateau.Kristiansand : un port d'entrée pour les ferries en provenance du Danemark à l'extrême sud de la Norvège. Au niveau touristique, la ville attire surtout des norvégiens qui viennent profiter de la mer ou faire du bateau le long des côtes et dans les petites îles des environs.Kristiansund : ville portuaire au nord d'Alesund avec une architecture norvégienne "typique". Lillehammer : c'est là, au nord d'Oslo, que se sont tenus les J.O. d'hiver de 1994. On peut y voir encore nombre d'installations (et un musée consacré à l'événement), plus bien sûr y faire du ski en hiver et de la randonnée en été. C'est également à Lillehammer que se visite un des plus grands musées de plein air d'Europe qui abrite 200 bâtiments traditionnels norvégiens.Mandal : c'est la localité la plus au sud de Norvège avec des plages et un climat assez clément qui en font un endroit apprécié en été par de nombreux touristes.Molde : cette cité portuaire entre Alesund et Kristiansund est une escale de l'Express côtier. On peut randonner, faire du ski et même de la plongée dans ses environs.Oslo : la capitale norvégienne possède un grand nombre de musées incontournables (Vigeland, Munch, Kon Tiki, navires vikings…), de parcs et divers bâtiments ou édifices qui méritent une visite.Roros : pas loin de la frontière suédoise, la vieille ville minière aux maisons en bois est classée au patrimoine de l'UNESCO.Stavanger : en bord de mer, la quatrième ville du pays vit avant tout du pétrole. Ce qui ne l'empêche pas d'avoir de vieux quartiers médiévaux et divers témoignages de son passé.Tonsberg : situé dans le fjord d'Oslo, c'est la plus ancienne ville de Norvège avec encore quelques témoignages de son passé viking.Trondheim : la troisième ville du pays est située au centre du pays, nichée au coeur d'un vaste fjord. Elle est connue pour sa belle cathédrale et ses maisons de bois.Voss : l'arrêt principal de la ligne de train Oslo-Bergen. C'est aussi et surtout une bonne base pour découvrir les montagnes, forêts et lacs des environs et y pratiquer toute la gamme d'activités sport-nature possibles (ski, rando, raft, canoë, etc).Patrimoine naturelCascade de Langfossen : une des plus importantes et des plus belles cascades du pays se jetant dans le fjord d'Akrafjorden, au niveau du village d'Etne.Cascade de Latefossen : belle cascade de 165 m de haut à côté du petit bourg d'Odda.Cascade de Mardalfossen : avec plus de 700 m, c'est une des chutes les plus hautes d'Europe. Elle est située dans les environs d'Alesund.Cascade de Steinsdalsfossen : c'est une des cascades les plus visitées de Scandinavie. Elle est située à côté de la commune de Norheimsund.Cascade de Voringfossen : 183 m de chute pour cette cascade parmi les plus visitées.Dovrefjell : ce vaste massif montagneux du centre divisé en deux parcs (Dovre et Dovrefjell-Sunndalsfjella) est apprécié pour ses paysages ainsi que ses possibilités de ski et de randonnées.Express Côtier : véritable institution norvégienne depuis plus d'un siècle, ce bateau relie en permanence 34 ports de Bergen à Kirkenes (2 700 km) en 11 jours l'aller-retour. Chaque année plus de 400 000 passagers découvrent ainsi les magnifiques côtes norvégiennes.Fjord de Geiranger : c'est un des plus beaux fjords de Norvège, d'ailleurs classé à l'UNESCO, et une des principales attractions du pays. On peut le découvrir en voiture, à pied et même en bateau de croisière ou ferry.Fjord d'Hardanger : c'est le second fjord le plus long du pays, au sud-est de Bergen. Comme beaucoup d'autres il est assez touristique et apprécié pour ses paysages.Fjord de Naeroyfjord : cet étroit fjord qui est une branche du Sognefjord est classé à l'UNESCO au même titre que le Geiranger. Il offre lui aussi de superbes paysages.Fjord de Sognefjord : situé au nord de Bergen, c'est le plus long fjord d'Europe et le second au monde. Avec ses magnifiques paysages et ses petits villages côtiers, c'est aussi un des sites naturels du pays les plus visités.Parc National de Folgefonna : joli parc englobant trois glaciers au sud-est de Bergen. On peut y randonner.Parc National d'Hardangervidda : c'est le plus grand parc norvégien. Il est situé entre Bergen et Oslo et offre de beaux paysages et diverses activités sport-nature (ski de fond, rando, escalade, pêche…). On y voit également beaucoup de troupeaux de rennes.Parc National du Jostedalsbreen : ce parc au coeur de la partie sud du pays abrite le plus grand glacier d'Europe continentale, le Jostedalsbreen, de même que d'autres comme le Briksdalsbreen plus facilement accessible. On peut y randonner.Parc National de Jotunheimen : magnifique parc de montagnes, de glaciers et de vallées entre Oslo et Alesund. C'est un des endroits préférés des norvégiens pour tout ce qui est pêche, treks et autres activités sport-nature.Preikestolen : cette falaise à côté de Stavanger qui surplombe le Lysefjord de plus de 600 m est devenue un des principaux sites touristiques du pays grâce à son extraordinaire panorama. On peut aussi randonner dans les environs. D'autres promontoires sont tout aussi impressionnants ailleurs dans la région comme le Kjeragbolten (avec son rocher coincé entre deux falaises) ou le Trolltunga. Route de l'Atlantique : ou l'Atlanterhavsveien en norvégien. Cette route panoramique le long de la côte, au sud de Trondheim, permet de voir de superbes paysages où mer, montagnes et fjords se mélangent. Elle relie les villages de Eide à Averoy.Route des Trolls : ou Trollstigen. Cette petite route (très) touristique à l'est d'Alesund relie Rauma à Valldal dans de superbes paysages.2- NORD/LAPONIEAlta : cette grosse bourgade du Finnmark abrite sur son territoire un important site d'art rupestre préhistorique classé au patrimoine de l'UNESCO.Archipel de Vega : un archipel de plusieurs milliers d'îles (dont juste trois d'habitées) situé au nord de Trondheim. Il est classé à l'UNESCO pour des traces de présences humaines remontant à l'âge de pierre.Bodo : la seule ville importante entre Trondheim et Tromso est d'abord une escale pour l'Express côtier et un point d'embarquement pour les Lofoten. C'est aussi le terminus des lignes ferrées norvégiennes.Cap Nord : c'est sur la commune de Nordkapp que se situe cette falaise considérée symboliquement (et non géographiquement) comme le point le plus septentrional du continent européen. Chaque année plus de 200 000 personnes s'y rendent pour y voir aussi le soleil de minuit.Hammerfest : la ville est souvent désignée comme la plus septentrionale au monde. Au niveau touristique on y trouve une des bornes de l'Arc géodésique de Struve et surtout un glacier tout proche.Iles Lofoten : superbe archipel situé en gros face à Bodo. On y découvre de magnifiques paysages, de jolis villages de pêcheurs et on y pratiquer diverses activités sport-nature dont l'ornithologie, la randonnée, l'escalade ou la plongée.Ile Senja : cette très vaste île au nord des Lofoten offre comme ses voisines de très beaux paysages, notamment dans le parc d'Anderdalen, et des opportunités de trek. Iles Vesteralen : dans le prolongement nord des Lofoten, cet archipel un peu moins connu offre lui aussi un bel environnement. Karasjok : petit village de Laponie au coeur de la culture same. Il accueille notamment le Parlement same de Norvège. C'est aussi le coin le plus froid du pays puis qu'on y a relevé -52°C en janvier 1999 !Kirkenes : à 60 km de la frontière russe la petite ville est le terminus de l'Express côtier. C'est un très bon endroit pour voir le soleil de minuit et les aurores boréales. De Kirkenes, il est possible de se rendre en Russie. Laponie : à cheval sur les pays scandinaves et la Russie, la Laponie est la terre des sames... même si au niveau de la Norvège (et de la Russie) la dénomination n'est pas reconnue et correspond plus à une appellation touristique. C'est essentiellement une zone de toundra où on peut voir nombre de troupeaux de rennes et découvrir la culture et les traditions locales.Mo i Rana : cette petite ville sert avant tout de base à la découverte des beaux paysages et des grottes des environs, plus surtout du Svartisen qui est le second glacier de Norvège.Narvik : troisième agglomération la plus peuplée du nord avec un peu moins de 20 000 habitants, Narvik est avant tout une base pour randonner, skier et même faire de la plongée sur épaves dans les environs. Si la ville est reliée en train à la Suède ce n'est pas le cas avec le reste de la Norvège. Svalbard : cet archipel de l'Océan Arctique proche du Groenland compte environ 2 500 habitants sur l'île Spitzberg. L'endroit offre d'extraordinaires paysages de glaciers, de montagnes et de côtes découpées. Chaque année quelques centaines de visiteurs y viennent pour y randonner, y compris en kayak, et observer la nature ainsi que les nombreux ours blancs qui y vivent.Tromso : avec ses 70 000 habitants c'est la grande ville au nord du cercle polaire. Elle est connue pour sa "cathédrale de l'Arctique", ses maisons de bois et son musée polaire. C'est aussi un bon endroit pour admirer les aurores boréales. Tout autour de la ville on peut randonner et pratiquer diverses activités hivernales (ski, traineau, etc).Patrimoine naturelExpress Côtier : véritable institution norvégienne depuis plus d'un siècle, ce bateau relie en permanence 34 ports de Bergen à Kirkenes (2 700 km) en 11 jours l'aller-retour. Chaque année plus de 400 000 passagers découvrent ainsi les magnifiques côtes norvégiennes.Glacier de Svartisen : situé à proximité de la ville de Mo i Rana, dans le vaste parc Saltfjellet-Svartisen, c'est le second plus grand glacier du pays. On peut randonner dans le parc.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...

- Sud/Centre : Bergen; Eglise en bois d'Urnes; Express Côtier; Fjord de Geiranger; Fjord d'Hardanger; Fjord de Naeroyfjord; Fjord de Sognefjord; Oslo; Parc National d'Hardangervidda; Parc National du Jostedalsbreenm; Parc National de Jotunheimen; Preikestolen; Route de l'Atlantique; Route des Trolls.

- Nord/Laponie : Cap Nord; Express Côtier; Glacier de Svartisen; Iles Lofoten; Iles Vesteralen; Laponie; Svalbard.

- © VoyageForum -

Bonjour à tous

Tout d'abord, qui va avoir le bonheur de faire cette croisière ?🙂

Ensuite, pour celles et ceux qui ont déjà fait cette croisière merci d'avance pour vos remarques sur les excursions proposées et sur les possibilités de se débrouiller seul😉

Bonjour Depuis plusieurs années , nous cherchions une croisière faisant escale aux Açores . Nous en avions trouvé une : celle du Divina pour son 1er retour en Europe , il y a 2 ou 3 ans mais n'avions pu donner suite .

Début Octobre dernier , notre Agence habituelle nous a invité à une réunion d'information sur les croisières proposées par Hurtigruten , compagnie essentiellement connue pour la desserte des ports norvégiens entre Bergen et Kirkenes ( l'Express Côtier ) En complément de ce service , Hurtigruten a élargi sa gamme en proposant des croisières d'exploration en période d'été vers l'Arctique et aussi l'Antarctique durant l'été austral .

Aucune de ces destinations ne nous " branchait " vraiment mais nous avons découvert dans la brochure remise lors de cette réunion que les bateaux remontant de l'Antarctique vers la Norvège faisaient une croisière de 2 semaines au départ de Lisbonne avec non pas une mais 3 escales aux Açores . 😏

Notre choix s'était porté sur un tout nouveau navire : le Roald Amundsen qui devait démarrer son activité à l'automne 2018 . Malheureusement , la mise au point de ce bateau est bien laborieuse puisqu'il est toujours en chantier ! Aie , notre projet tombait donc à l'eau Et bien non , car un second navire effectuait cette même croisière : le MS Midnatsol . Quelques différences notables : c'est un bateau déjà âgé ( plus de 15 ans ) , il n'y a pas de cabines balcon , la croisière a lieu un mois plus tôt puisqu'elle débute le 31 Mars . Mais puisque nous voulons voir les Açores , nous posons une option . Une petite pose avant de vous faire découvrir le bateau . Jean-Pierre

Bonjour,

je viens de rentrer de mon 7ème voyage à bord de l'express-côtier en Norvège et j'ai commencé la mise en ligne de mes carnet de voyage et galerie photo. Pour le moment j'en suis au 4ème des 12 jours de l'aller-retour Bergen - Kirkenes... j'arrive aux Lofoten :)

extraits :

"jour 1 : Nous sommes le 17 mai, jour de la fête nationale norvégienne encore plus festive cette année car on y célèbre également le bicentenaire de La Constitution. Même si les défilés auxquels participe une bonne partie de la population ont lieu le matin, nous pouvons voir de nombreux norvégiennes et norvégiens revêtus de leurs bunads, habits traditionnels, depuis les bus qui nous amènent au port."

le grand pavois est hissé de la proue à la poupe du navire



jour 2 : " La Mer de Stad, réputée pour ses tempêtes aux vagues parfois monstrueuses, est dans un très « bon jour » ce matin alors que nous apercevons au loin vers le nord le Vestkapp, point le plus occidental de Norvège. Sera-t-il un jour créé, le tunnel maritime permettant d'éviter ce passage parfois dangereux ? En tout cas, aujourd'hui c'eut été dommage de passer sous terre. Au cours de mes 7 voyages, j'ai rarement doublé ce cap dans de si bonnes conditions et je me souviens notamment de mon premier passage à bord du MS Vesterålen en septembre 1999 alors que l'eau, censée tomber évidemment vers le bas, remontait en volutes de brouillard généré par le vent les cascades des falaises du rivage.

Vers 9:45, alors que nous achevons la traversée de la Mer de Stad et retrouvons l'abri des fjords, j'aperçois au nord un des phares que j'apprécie le plus sur la route de l'Hurtigruten, le Flåvær fyr."



3ème jour : "Effectivement, une demi-heure plus tard, le Kong Harald n'est plus très loin du Stokksund même si, encore à cette distance, on ne peut vraiment pas voir qu'il y a un passage tellement celui-ci est caché par les divers îlots constituant une partie des « piquets » du slalom. On a vraiment l'impression de foncer vers un mur sans aucune ouverture ; en voir un panorama ci-dessous. Alors que nous ne sommes plus qu'à 300 m de l'entrée du détroit, il n'y a pas encore grand monde sur la coursive extérieure, à l'avant du pont 5. J'ai longtemps cru, alors que nous nous rapprochions du détroit, que nous allions emprunter le « raccourci » vers lequel se dirige tout droit le navire mais quelques dizaines de mètres avant « la porte » d'entrée du slalom, le Kong Harald vire vers bâbord afin d'arrondir son futur virage dans un espace plus important que s'il avait emprunté le « raccourci » par lequel, je suis passé au moins 3 fois lors de mes précédents voyages. Hier, le 8 juin, le capitaine du MS Nordnorge a aussi opté pour cette route « arrondie ». Tout à l'heure, je regarderai quelle est l'option du capitaine du MS Trollfjord cet après-midi. Sur la galerie ci-dessus, je vous présente la route suivie par le Kong Harald lors de notre passage. Comme à chaque fois, nous sommes salués par quelques personnes sur le pont sous lequel passe le navire au milieu du détroit (atlas.no). En février 2004, lors de mon voyage à bord du MS Nordlys, le capitaine avait carrément opté de passer au large de l'île Stokkøya, craignant que la visibilité soit très compromise par une tempête de neige dans le Stokksund."



4ème jour : "7:01, "Le Cavalier" d'Hestmannøy est visible maintenant tout là-bas au nord alors qu'à l'horizon vers l'océan, les magnifiques montagnes de l'archipel de Træna (regardez les courbes de niveau de Trænstaven, une des montagnes ; voir aussi l'image satellite en cliquant sur « Flyfoto ») semblent posées sur l'horizon, directement sur la mer. Leur photo illustrait la couverture de la 7e édition en 1500 exemplaires en 2002 de la brochure Hurtigruten distribuée à bord. Træna est aussi connu pour son festival se déroulant notamment dans les grottes au flanc des montagnes (vidéos sur Arte - article de Telerama).Que j'aime l'esthétique de ces montagnes ! D'autant plus que même s'il fait très beau ce matin, la distance en trouble un peu la vision, comme un léger brouillard."



Cette fois-ci, j'ai également capté des panoramas que je vous présente en 1 800 px de large

Bonjour,

On prépare notre voyage en Norvège et c'est le casse tête. On doit rester un certain temps sur Oslo et à Trondheim pour le boulot de mon chéri. Puis ensuite, on se trouvera à Trondheim et il nous restera 6 jours de plus... On voyage en famille, avec 2 petites de 2 ans et demie et 1 ans.

Au début, notre envie était de découvrir les Lofoten car les paysages ont l'air spectaculaires. Pour cela, on pensait prendre un vol Trondheim-Bodo puis ferry pour les Lofoten. Le casse-tête, c'est surtout l'hébergement car on ne veut pas casser toute notre tirelire pour ce voyage ! Je ne sais pas côté distance, où est-ce raisonnable de se loger sachant qu'on arrive à Moskenes avec le ferry. On s'aperçoit que ce n'est pas évident de trouver à se loger dans le sud des Lofoten. L'objectif est de passer 4 ou 5 nuits là bas. Retour en ferry jusqu'à Bodo puis vol Bodo-Oslo pour le retour.

Pour à peu près le même prix, une autre possibilité s'offre à nous, prendre l'express côtier Hurtigruten de Trondheim à Bergen, et de là se poser sur une petite île au large de Bergen ou découvrir la région de Bergen... en transports en commun ou bateau. Ensuite, retour en train de Bergen à Oslo

Que pensez-vous de ces 2 possibilités ? Si vous connaissez la Norvège, laquelle nous conseillez-vous ? Merci :)

bjr j ai le projet d aller en mai ou juin en vacances à Norvege et pour le moment je pars sur l idee de faire Oslo puis d aller a Bergen et de visiter la region des fjords et mes questions sont Oslo ville interessante ou pas? je parle du point de vue culture musee et autre et si je pouvais avoir des avis sur Bergen et les fjords sil il y une facon sympa de faire Brengen et de descendre sur stavanger si il y a des coins inconnus mais sympas je precise que n ayanat pas le permis je me deplecerais donc en transport commun ou bateau et j aimerais avoir une idee du budget a prevoir pour 3 semaines environ Merci d avance

Les navires de croisière, plus nocifs que toutes les voitures d’Europe réunies Les croisières sont de plus en plus populaires. Une tendance qui constitue un problème pour l’environnement. La plupart des gens seraient aujourd’hui conscients de l’impact négatif des transports aériens pour l’environnement. Selon une étude récente, la honte de partir en croisière est pourtant tout aussi appropriée que celle de prendre l’avion. «Selon l’Association internationale des compagnies de croisière, environ 2% seulement de la population suisse a déjà réservé une croisière», a relevé Dominika Lange, PDG et directrice marketing de Costa/AIDA, dans un article de travelnews. début 2019. «Nous continuons donc de voir un grand potentiel de croissance ici», a-t-elle déclaré, optimiste face au boom des croisières internationales – il suffisait ainsi de déconstruire «les préjugés sur les croisières qui persistent au sein de la population», a-t-elle précisé. Ceci devrait justement s’avérer plus difficile à l’avenir pour Dominika Lange et ses employés. D’après une nouvelle étude réalisée par Transport and Environment, les 47 navires de luxe du Groupe Carnival, auquel Costa/AIDA appartient également, ont dégagé en 2018 dix fois plus de polluants dans le ciel européen que l’ensemble des plus de 260 millions de voitures des Européens. Dans leur étude, les chercheurs de l’organisation cadre qui regroupe diverses organisations non gouvernementales européennes du secteur des transports durables se sont principalement intéressés aux émissions d’oxydes de soufre. Dans les cinq villes qui souffrent le plus de la pollution de l’air causée par les navires de croisière, l’exposition aux oxydes de soufre émis par les navires est nettement supérieure au chiffre pour les voitures qui circulent dans les villes en question. Transport and Environment

Les hôteliers et les restaurateurs du coin bénéficient peu de l’afflux de touristes provoqué par les croisières, puisqu’au final, la plupart des voyageurs réservent des formules all inclusive. Ce sont principalement les marchands de souvenirs qui en profitent – mais l’environnement en paie le prix fort, comme le relève ARD: au cours des escales, les navires laissent tourner leurs moteurs pour produire de l’électricité et émettent durant ces périodes plus de gaz d’échappement que 10 000 véhicules diesel au point mort.

Bonjour,

Nous sommes Québécois et nous aimons beaucoup voyager. Nous avions prévu aller au Japon cet été, mais je viens d'apprendre que je suis enceinte. Aussi, comme notre coco aura plus de 2 ans il faut payer son billet d'avion et nous réalisons que c'est dispendieux!

Nous sommes donc en train de revoir nos plans et pensons à la Norvège et au Danemark.

Les points positifs de ces deux pays sont les suivants: moins cher en termes de billets d'avion, vol beaucoup moins long, moins de chaleur, moins de privations pour moi qui est enceinte (au Japon: sushis, bière japonaise, onsen...), plus dans notre zone de confort..

Les points négatifs: nous avons déjà beaucoup voyagé en Europe et nous avions envie de voir quelque chose de différent.

Nous sommes allés: en France (dont la Corse), Espagne, Italie, Portugal, Croatie, Monténégro, Bosnie, Slovénie, Hongrie, Autriche, Pologne, République Tchèque, Grèce, un peu d'Allemagne et un peu de Suisse. Nous sommes aussi allés en Californie.

Avec notre fils, nous avons aussi beaucoup voyagé en Europe: Pays-Bas, Belgique, France, un peu d'Espagne, Finlande, Estonie, Lettonie, Suède et Islande. Nous sommes aussi allés à Cuba et aux USA.

Donc le Japon aurait vraiment été différent. Mais la Norvège m'attire beaucoup aussi... Et je crois que ce serait plus sage et plus réaliste...

Croyez-vous que trois semaines pour aller au Danemark et en Norvège serait bien? Quels lieux sont les plus intéressants à voir? Est-ce que le coût de la vie est beaucoup plus élevé qu'en Suède ou en Islande?

Lorsque nous partirons, je serai enceinte de 22 semaines. Nous ne pouvons pas partir beaucoup plus tard car je ne serai plus couverte par mon assurance en cas de pépins. Et nous ne pouvons pas vraiment partir plus tôt car j'ai des tests en génétique à passer puisque notre première enfant avait un syndrome génétique qui la rendait lourdement handicapée..

Il faut aussi choisir une destination sans Zika..

Merci pour vos avis! Kat

Salut,

J’envoie ce message car je prépare actuellement un voyage de 3 semaines en Norvège pour l’été 2012 (Juillet/Août). J’aimerais avoir des avis sur ce possible parcours, sachant que rien n’est encore réservé.

J1 Arrivée à Stavanger en début d’après midi, visite de la ville.

J2 Prekestolen

J3 Descente du Lysefjord et retour vers Stavanger.

J4 Stavanger-Bergen (bus ou bateau). Et visite de Bergen (en partie).

J5 Bergen-Ulvik par Bateau (nuit sur place).

J6 Eidfjord et rando.

J7 départ pour Voss (bus) et train vers Flam.

J8 Naerofjord et ballade.

J9 Rando près de Balestrand. (nuit sur place)

J10 Journée au Jostedalsbreen

J11 Location voiture et route vers Olden.

J12 Rando au Briksdalbreen

J13 Route vers Geiranger.

J14 Bateau et Balade dans le Geirangerfjord.

J15 Bus vers Molde via Andalsnes

J16 Transfert vers Bodo via Molde et Trondheim (avion).

J17 à 21 Lofoten.

Est ce raisonnable ? A-t-on le temps de se balader en prenant un peu le temps ?

Si certain on des propositions ou remarques, allez-y ça me permettra de peaufiner mon projet.

Par ailleurs est-il indispensable de louer une voiture pour les Lofoten ? Les bus locaux ne suffisent-ils pas ?

Nous comptons loger en Hytter avec quelques hôtels éventuels (Bergen/Stavanger).

Je précise que je prépare ça seul, dans le dos de ma compagne, c’est une surprise.

Merci de vos commentaires à venir.

Bonjour à tous ! Je compte partir 15 jours en Norvège l'été prochain, le circuit commence à se dessiner, mais je m'inquiète devant l'ampleur de la tâche 🤪... Le trajet est le suivant : arrivée à Oslo (2j), train + ferry jusqu'à Bergen (1j de trajet, 2j sur place), route vers Trondheim (2j de route, 1j sur place), train jusqu'à Bodo (1nuit), et ferry jusqu'aux îles Lofoten (3j sur place), retour sur Oslo (1j).

Que pensez-vous de ce trajet ? J'ai eu des avis divergents sur Oslo : que choisiriez-vous entre 2 jours à Oslo ou 2 jours supplémentaires aux Lofoten ? Par ailleurs, concernant les Îles Lofoten, quel est le meilleur moyen d'en profiter en 3 ou 5 jours ?

Je vous remercie par avance !

Sophie

Bonjour à tous ! 🙂

Je suis à la recherche d’infos, de conseils, d’idées, pour préparer au mieux un voyage en Scandinavie du sud en juillet. Voici les détails : avec ma copine, nous voulons faire un tour Danemark-Norvège-Suède cet été, au départ de Reims en voiture. L’itinéraire envisagé commence à être mieux connu, en donnant les grandes étapes cela donne (on n’a pas encore réservé les ferries):

Départ de Reims le 10 juillet Arrivée au Danemark le 11 juillet Ferry Hirtshals-Kristiansand le 14 juillet au soir Trajet jusqu’à Bergen par la route des fjords, avec les tunnels et les ferries Visite de Bergen une journée, puis quelques jours de découverte des fjords, notamment randonnée dans le Sognefjord Traversée ouest-est de la Norvège jusqu’à Olso, éventuellement arrêt à Oslo, mais ça n’a pas l’air si fameux que ça Descente en plusieurs jours le long de la côte ouest suédoise Visite de Copenhague le 30 juillet Redescente le 31 avec ferry Rodby-Puttgarden le soir pour être à Wacken en Allemagne le 1er août.

Et tout cela en dormant sous tente ou dans la voiture, donc camping sauvage.

Voilà 🙂 alors il reste encore beaucoup d’interrogations… Je n’ai pas mis de dates entre le 14 et le 30 car on aimerait pouvoir improviser un minimum, en dehors des dates imposées par les réservations de ferries, et de départ/arrivée non modifiables…

Alors d’abord, est-ce que cela vous semble réaliste ? Tout ce trajet en si peu de temps, tout en ayant le temps de s’arrêter dans les fjords et en Suède où il y a l’air d’avoir des beaux parcs nationaux pour randonner, vers Arvika par exemple.

Après, on se pose surtout des questions sur le contenu du voyage, alors dans l’ordre (ça va peut-être faire beaucoup ^^’) : On aurait 2 jours libres au Danemark à l’aller, où s’arrêter pour voir des belles choses ? J’ai entendu parler du Jutland, nous aimons les paysages sauvages, naturels… ou peut-être passerions-nous à Legoland une journée. Ensuite, combien de temps faut-il compter de Kristiansand à Bergen avec les 2 ferries intermédiaires ? Ou avec un détour par Preikestolen ? Y a-t-il des chemins balisés pour randonner plusieurs jours de suite dans les fjords ? Sur la route Sognefjord-Oslo, que ne faut-il pas manquer ? Et enfin, même question pour la route Olso-Rodby, et pour les chemins balisés pour la rando en Suède dans cette région…

Tout est un peu fouillis j’imagine ^^’ vu que le temps disponible ne sera pas de trop il vaut mieux être bien préparés 🙂

Merci beaucoup pour votre aide ! 😉

😉 Nous voilà de retour après un périple extraordinaire, que du bonheur, j'ai commencé un compte rendu, je demande beaucoup d'indulgence car je ne suis pas très douée en informatique, si vous avez des questions n'hésitez pas

Bonjour à tous,

Voilà, je suis à peu près prête à vous raconter mon voyage. Je préfère vous prévenir, je ne suis pas très douée pour raconter mais je vais quand même essayer.

15-06-2010 :

Nous prenons le car au stade du Heyzel à Bruxelles ( pour les Belges ). Tout se passe très bien, et le car part à l'heure. Arrivée à Amsterdam avec plus d'une heure d'avance sur l'horaire annoncé.

Là ceux qui font valoir leur appartenance au Costa Club mettront 10 minutes à monter sur le bateau.

Moi qui appartient à ce même club mais n'ayant pas fait valoir mes droits, j'ai mis une heure pour y parvenir.

Ca y est enfin, je suis sur ce merveilleux bateau. Il porte bien son nom car il y a partout de grandes fenêtres qui descendent jusqu'au sol et de ce fait il est très "lumineux".

Je prends possession de ma cabine intérieure au pont 6, très spacieuse, elle est prévue pour 3 et je suis seule.

Ensuite, petit speech de bienvenue de notre hôtesse Severine qui nous apprendra que nous sommes à peu près 600 francophone à bord.

Puis l'exercice de sauvetage, effectué dans la bonne humeur pour la plupart.

16-06-2010

Journée en mer pour découvrir un peu mieux le bateau.

17-06-2010

Nous arrivons vers 8h00 à Hellesylt pour débarquer les passagers qui ont pris les excursions pour la journée, ils nous rejoindront à Geiranger.

Le paysage est magnifique malgré le ciel assez nuageux.

A Geiranger, j'ai pris l'excursion " Vues de Geiranger " Trois heures pendant lesquelles nous nous serons la plupart du temps en car. Nous monterons au sommet du Mont Dalsnibba par une route super escarpée. Evidemment j'ai pris une place près de la fenêtre et je n'en mène pas large la vue est assez plongeante. Arrivés au sommet, impossible de photographier la vue que nous aurions dû avoir du fjord, nous sommes dans les nuages et il pleut.

Nous redescendons donc vers un endroit plus bas où nous pourrons prendre une photo du fjord et du bateau.

Nous allons ensuite dans une auberge dans la montagne à côté du lac Djupvass ( encore en partie gelé ). Nous y recevons une tasse de café et une espèce de chausson aux pommes ( très bon ) . L'occasion aussi de faire quelques achats à la boutique de souvenirs.

Voilà notre premiere excursion est déjà terminée.

Retour au bateau, il faut se préparer pour le restaurant ( 1er service ) on peut aussi manger au self.

Voilà la première partie de ce c/r terminée. je dois vous laisser, mes petits-enfants m'attendent.

Bonne journée à tous. A plus tard.

Bonjour, Je prépare un voyage en Scandinavie de 3 semaines en couple. un mélange urbain et nature. Nous arriverons à Copenhague pour 4 jours environ ensuite je pense prendre le ferry pour Oslo. Ensuite, j'hésite Bergen en train ou bien avion pour les iles Lofoten. Bodo, ferry jusqu'à Mokenes. Nous pensons passer 4 jours complets. Ensuite avion pour Stockhom pour 4 ou 5 jours. J'ai au moins 4 jours à remplir à partir de Oslo. Est-ce que je vais à Bergen ? combien de jours à Oslo? je pensais un jour complet était suffisant. il y a aussi le fjord de Geiranger qui semble incontournable. mais comment le placer dans cet itinéraire ? Nous venons du Québec et ce sera notre seul voyage en Scandinavie. J'aimerais bien votre avis. merci

Bonjour,

J'ai trouvé des offres d'avion interessantes pour Oslo en Mai et voudrais avoir quelques infos sur les endroits incontournables (en circuit de 10 jours d'Oslo à Oslo).

Par contre je suis effrayé par la location de voiture (quand j'en trouve, ex. Alamo : rien, autoescape : rien, ...). Le top serait un genre de van mais par un loueur je vais y laisser ma chemise, c'est du style 600 € la semaine 🤪.

Bref, vous l'aurez compris, du coup le hic c'est vraiement le moyen de déplacement. Ne va-t-on pas passer à côté de sites super si on prend le train et les bus ? cela ne va pas être trop galère ?

Je suis preneur de tous conseil et expériences sur la Norvège.

Merci

Nous envisageons un circuit de 2 mois vers le Nord, sans tracé précis pour le moment, entre mai, juin, juillet 2018. Nous souhaiterions partir avec un autre CC (ou plusieurs) ou au moins, faire une partie du voyage à 2 ou plusieurs équipages, pour le plaisir de voyager accompagnés. Nous sommes randonneurs (à pied et en vélo) et emmenons nos vélos. Rien n'est fixé quant au circuit. Si quelqu'un a de judicieux conseils à ce sujet, nous sommes preneurs. Dominique

Bonsoir,

Nous sommes deux et projetons de partir 15 jours en norvège durant l'été 2013. Nous comptons louer un véhicule durant notre périple, et rayonner entre Stavenger et Geiranger via Bergen. Nous sommes des randonneurs et voulons profiter des paysages.

Aussi, nous projetons de faire: - Stavanger - le Lysefjord (randos de Preikestolen et du Jeragbolten) - le Geirangerfjord - le Hardengerfjord - la route de Ryfylke : RV 13 et RV 520 =>reliant Stavenger à Bergen en passant par Sandnes-Lauvik-Oanes (via le ferry)-Ardal-Hjelmeland-Sand-Sauda-Odda-Tyssedal-Lofthus-Kinsarvik (vallée de Husedel: randos)- Eidfjord-Ulvik- Granvin => de Granvin 2 choix: - RV 13 via Voss pour rejoindre bergen (de Bergen au Siognefjord) - Rv 7 via Norheimsund -Steindalfoss- pour rejoindre Bergen - Bergen

Pensez-vous qu'en 15 jours nous pourrons faire ce périple? Quel itinéraire nous conseillez-vous pour rejoindre Bergen au départ de Granvin (RV 13 ou RV7)?

Quelles randonnées ou sites à voir absolument, nous conseillez vous dans les secteurs indiqués? Y a t-il des étapes qui valent le détour et des lieux nécéssitant au moins d'y rester 2 ou 3 nuits? Y a t-il des routes panoramiques à faire autres que celles indiquées?

Merci d'avance pour vos réponses qui nous seront très précieuses comme bases de préparation de notre voyage.

Bonne soirée Syl

Bonjour,

Depuis plusieurs années je suis intéressée par les croisières et cette année nous avons décidé (à la dernière minute) de franchir le pas ! 😎 Nous aimerions partir sur la croisière de 10 jours dans les fjords norvégiens à bord du Costa neoRomantica avec départ le 29/07 d’Amsterdam et retour le 07/08.

Sur internet, plusieurs sites proposent des cabines intérieures à 809€ et des cabines extérieures à 1009€ (après avoir lu les avis sur VF je pense que je vais réserver sur azur croisières), mais je vois que sur le site de Costa, elles sont respectivement à 899 et 1099€ et ce sont des cabines « Classic » (les « Premium » sont à 949 et à 1149€). Ai-je intérêt à réserver directement chez Costa ou puis-je le faire sans crainte sur un autre site ? Sur azur croisières (90€ moins cher), peut-on également choisir sa cabine ou bien est-ce un tarif flash ? Pour une première croisière, j’aimerais prendre une cabine avec hublot mais j’ai peur que sans choix, je tombe sur une vue obstruée, ce qui qui ne changerait pas beaucoup d’une cabine intérieure.

Par ailleurs, sur le site de Costa, je vois que les cabines qu’on peut choisir se trouvent sur deux ponts différents, l’Amsterdam (4…) et le Copenhagen (5…), quel pont conseilleriez-vous ?

Merci d’avance 🙂

Bonjour à tous,

Je profite de l'internet Idbus pour ouvrir un post "retour de croisière" alors que nous quittons juste Amsterdam. Dans la mesure où nous étions plusieurs membres VF chacun pourra enrichir ce post avec son expérience.

Pour notre part nous avons bien apprécié la croisière effectuée sur un Costa Fortuna vieillissant mais encore fringant :) Nous saluons la gentillesse de l'équipage, la durée des escales correctes et permettant normalement de profiter des sites même par soi-même et un certain effort culinaire que croyons révolu sur Costa !

Le premier jour en mer et le dernier sont idéaux pour se poser et profiter sereinement de la croisière. Malgré un temps mitigé, nous avons pu profiter de chaque escale pour se balader et compléter nos deux premières expériences des fjords de la Norvège.

Je me tiens donc à votre disposition pour vous renseigner de mon mieux si vous cherchez des renseignements sur l'organisation de votre croisière en Norvège.

Cordialement

Minorel86

Bonjour, Je prépare un voyage pour 5 (2 parents + 3 jeunes) en Norvège pour août 2014. Quand nous voyageons, nous aimons voyager le plus possible par nous-mêmes et éviter les pièges à touristes et excursions organisées sans pour autant passer à côté des choses incontournables. Et nous aimons bouger mais nous n’aimons pas les journées éreintantes avec des heures de route. Voici donc, sur base des nombreuses questions et réponses lues sur Internet, le programme auquel je pense : - 1er jour : vol Bruxelles - Oslo + visite de Oslo + nuit à Oslo - 2 : train de Oslo à Trondheim + visite de Trondheim + nuit à Trondheim - 3 : croisière avec l’express côtier de Hurtigruten vers le sud (1 nuit à bord) - 4 : arrivée à Bergen à 14h30 + visite de Bergen + nuit à Bergen - 5 : location d’une voiture : route vers Stavanger par la côte + nuit à Stavanger - 6 : excursion à Preikestolen (balade de 4h aller-retour) + retour à Stavanger pour la nuit - 7 : remise de la voiture à Stavanger + bateau express jusque Bergen + nuit à Bergen - 8 : train de Bergen à Voss + excursion jusque Flam (bus + bateau) - 9 : train de Flam à Myrdal + train de Myradl à Oslo + vol retour Oslo-Bruxelles Questions : - Est-ce que ce programme semble cohérent ? faisable ou trop chargé ? - Y a-t-il des choses qui manquent cruellement ? ou font un peu double emploi ? - Est-ce que la balade à Preikestolen vaut la peine d’y consacrer 3 jours sur 9 ? - Y a-t-il un meilleur endroit que Flam pour passer la 8è nuit ? - S’il fallait raccourcir le voyage d’une nuit, comment feriez-vous ? Merci pour vos conseils, Bénédicte

Bonjour à tous,

Je suis allée passer 10 jours en Norvège en septembre dernier. J'ai passé 3 jours à Oslo, 2 à Bergen, 1 à Alesund, et j'ai fait les fjords Aurland et Geiranger. Si vous voulez de l'info, des conseils, quelques photos, n'hésitez pas !

La Norvège est un pays absolument magnifique, et je suis complètement conquise. J'y aurais passé encore plus de temps et j'y retournerais n'importe quand... Donc, posez-moi vos questions, en parler me fera extrêmement plaisir !

J'ai besoin de votre aide pour programmer 10j en Norvège du 1 au 11 mai 08, pour 4 pers ( 30 ans)

10j c'est bien mais pas suffisant pour satisfaire les souhaits de tout le monde j'ai l'impression:L'un souhaite atterrir à Oslo puis prendre le train pour Bergen car il paraît que c'est le + beau trajet d'Europe ( c'est vrai ??? ), l'autre veut "passer symboliquement" le cercle polaire, la 3ième pensait se contenter des fjords du Sud, tranquil, et la 4ième, "bonne pâte", n'a encore rien dit...pour l'instant ! ...... il y aurait un 5ième il voudrait sûrement pousser jusqu'au Cap Nord ( quoique le 2ième, bien motivé va bien finir par nous soumettre l'idée....)!

Voilà, voilà :j'attends vos conseils pour faire pencher cette balance ! Le but étant de voir les lieux les plus incontournables, les paysages les plus beaux quoi !

Oslo, est-ce indispensable ? ou vaut-il mieux longer la côte le + possible vers le Nord ( atterrir à Bergen par ex? ou carrément Trondheim ?), un détour par Stavanger vaut-il le coup ? l'intérieur des terres est-il à envisager ?

Précisons que nous n'avons pas réserver les billets d'avion pour l'instant, étant donné les hésitations sur le parcours, le choix de l'aéroport ce fera en fonction. D'autre part le budget ne devra pas dépasser 1000€ par pers ( ça aussi tiens, réalisable ? ). Nous ne sommes absolument pas exigeants sur l'hébergement ( à cette saison il vaut peut-être mieux 1 toit et 4 murs quand même non ?...). Nous pensons louer une voiture, pour être le plus libres possibles.

Je compte sur vous !

Merci

Bonjour, Nous envisageons de faire un auto-tour dans les îles Lofoten au mois de juin prochain d'une durée de 8 jours/7 nuits. Nous souhaitons combiner notre séjour aux Lofoten avec un autre circuit de 5-6 jours dans une autre région de la Norvège. Avez-vous des suggestions? Est-il préférable de rester dans la partie nord du pays et si oui qu'est-il possible de visiter en 5-6 jours (pas à la course) soit dans le cadre d'un auto-tour ou d'une croisière ou autre? Cela vaudrait-il la peine de descendre au sud, vers Bergen par exemple, pour explorer les alentours? Comme nous partons du Canada, l'idée est de prolonger notre séjour en Norvège afin d'explorer une autre région que les Lofoten sans que ce soit très coûteux et que l'on perde beaucoup de temps dans des transferts. Nous sommes très conscientes des distances à parcourir.

Merci à l'avance de vos suggestions et conseils.

Céline

Bonjour, Je suis en train de préparer un itinéraire pour la Norvège l'été prochain en fourgon aménagé. Je me pose une question sur les temps de trajet donnés par Google: incluent-ils une estimation du temps d'attente et de passage en ferry? Voici un exemple: pour un trajet Bratland-Nesna-Bronnosund-Kongsmoen Google me dit 328km et 7h de route. Faut il rajouter les attentes de ferry et les traversées ( j'ai tendance à suspecter cela) ou cela vous parait inclus? Je n'arrive pas du tout à m'en rendre compte. Merci d'avance

Que connaissez vous de ces îles qui m'ont semblées magnifiques mais n'ont pas l'air d'être très affectées par le tourisme ?

Je découvre tout juste leur existence et je suis très curieux à leur sujet.

Merci !

J'ai décidé cette année de visiter les fjords de Norvège en croisière avec la compagnie Costa. Départ le 26/05/2019 d'Amsterdam avec des escales prévues à Haugesund de 7h à 16h, à Geisanger de 8h à 15h, àHellesylt de 17h à 18h à Andalsner de 7h à 16h, à Flam de 9h à 18h, à Stavanger de 9h30 à19h. Y aurait-il quelqu'un ayant déjà effectué cette croisière ou une similaire qui pourrait me dire si à chaque escale Costa a prévu de mettre en place une navette pour relier le port au centre ville. Les escursions organisées par Costa sont toujours très chères aussi il faudra faire un choix. Quelles seraient les 3 escales indispensables à visiter ? J'imagine que la remontée du bateau dans les Fjords permet d'avoir déjà un bel aperçu de la nature et des cascades. Ayant quelques difficultées à marcher je suis limité dans les circuits à organiser par moi-même. Merci par avance pour les précisions que vous pourrez m'apporter

Bonjour, Nous partons mi-juillet pour environ 15j, dates encore +- flexibles. Le but est de faire les Lofotens et puis redescendre sur Bergen ou l'inverse.

Quelques questions : 1. y a-t-il un sens plus facile pour les vols ? Bruxelles/Dusseldorf (on habite Liège en Belgique donc plusieurs solutions de vols faciles), d'abord Lofoten ou Bergen ? 2. plus facile Bodo ou Tromso pour aller aux Lofoten ? et une fois à Bodo/Tromso, avion ou bateau ? 3. des bons plans rando, le but étant de ne pas aller dans un endroit avec 1000 chinois au m² même si je n'ai rien contre les chinois :-) 4. Oslo - Bergen se fait facilement en voiture de loc je pense, mais alternative train possible mais quid de se déplacer sur place pour aller d'un endroit à l'autre sans voiture ? 5. j'aimerais beaucoup faire une partie du trip en kayak/canoë dans pour relier une île à une autre par exemple ... des idées ? Ce qui me "tracasse" le plus ce sont les déplacements entre les villes/villages, est-il réellement utile de louer une voiture pour se déplacer ?

Le but est de passer 1j ou 2 par village, de bivouaquer mais aussi de louer une maison de pêcheur ou autre logement typique.

Merci d'avance pour vos conseils :-) Mathieu