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Je viens de lire les 16 pages d'un Article dans le Magazine "GEO" qui sort aujourd'hui sur ce chantier gigantesque du fameux Train de Golmud à LHASA au Tibet - tout y est avec des photos et carte ! C'est grandiose et c'est très triste pour l'avenir du Tibet avec des millions de touristes que les Chinois ont l'intention de faire venir dans le Pays des Neiges lors des Jeux Olympiques de BEIJING en 2008 ! Ils pensent au dévelopement économique du TIBET pour le bien des Tibétains mais ce sera en même temps la destruction de l'identité du peuple Tibétain ! Comme pour le plus grand barrage du Monde des Trois Gorges qui inondent de nombreux sites historiques du patrimoine de la Chine millénaire. Certains pensent que cette ligne de chemin-de-fer à plus de 4.000m d'altitude sera très coûteuse et très difficile à entretenir pour être rentable ! Donc, un espoir pour le voir disparaître un jour ! On verra bien ? Que pensez-vous ?

Salute!

Je souhaiterais passer au Tibet vers debut octobre, et je m'interrogeais sur la route à prendre: Golmud-Lhassa-Ktm ou Chengdu-Lhassa-Ktm?

L'idéal serait pour moi de passer illegalement, mais bon je suis pas intégriste non plus d'un point de vue strategique s'il faut choisir entre payer une taxe ou une amende qui fait le double vaut mieux payer la taxe, m'enfin si c'est géreable de passer illegalement ca me botterait bien.

Bref, qqun aurait des conseils sur la route à emprunter? Que ça soit au niveau controles de police, paysages ou possibilités de rencontre de gens, par le Nord ou plutot par l'Est?

J'ai entendu dire que par l'Est les tibétains sont laissés plus libres et donc que culturellement c'est plus "vrai". En même temps par le Nord j'ai l'impression que moins de gens passent ce qui est pas un mal et ça à l'air bien beau aussi.

Niveau moyen de transport, pieds, vélo, stop ou bus? Quoikélemieu? :)

Si y'en a qui reviennent de Golmud ou Chengdu et auraient des infos, merci!

(Mon but serait de faire Golmud-Lhassa directement et pas Golmud-Chengdu-Lhassa hein)

Bonjour, Je prépare actuellement un voyage en Chine ou je comptais suivre la route de la soie depuis Kasghar. Mon itinéraire serait le suivant: Kashgar- Hotan -Cherchen - Charklik puis Golmud. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait en bus récemment et pourrais me renseigner sur la facilité/durée/cout, d'une tel traversée et surtout si c'est possible de tout faire en bus?

Merci d'avance,

bonne route

Sam

Bonjour. Désolé pour ce énième message mais je n'ai pas trouvé l'info récente que je recherche. Je suis actuellement sur Kachgar et je vais rejoindre Golmud par le sud du désert de Taklimatan. Je voudrais savoir si vous connaissez une agence de voyage sérieuse à Golmud qui pourrait me permettre d'avoir le permis pour Lhassa. Dans le Lonely, il marque que je peux l'avoir au CITS pour 1000 RMB, ce que je trouve cher. Mais depuis la sortie du guide il y a eu des changements. Si aucune possibilité d'avoir ces permis moins cher à Golmud, avez vous une bonne solution sur Xining.

Autre point, est il facile d'acheter un vélo à Lhassa et de faire la friendly way? On m'a sit qu'en solo, ce serait impossible car un guide est toujours obligatoire et que les guides ne veulent pas faire de vélo jusque la frontière népalaise. De plus, si je fais ce trajet, est il facile de trouver des hébergements sur la route de katmandou.

Merci beaucoup pour vos différents retour

bonjour a tous,

Nous sommes actuellement a Golmud est souhaitons rejoindre le Sichuan via yushu mais sans passer par Xinning.

Nous sommes en velo et planifions de prendre la route 109 qui va vers Lhassa puis de bifurquer a gauche vers Yushu en passant par Qumarleb.

Mais impossible de trouver aucune infos sur cette route. Apparament elle est tres haute (plus de 4000m) mais est - elle praticable? est ce de la piste ou est ce asphalte? y a t'il un ou deux villages ?

si vous avez emprunte cette route en bus/ velo/jeep nous sommes preneurs d'infos!

heloise

Bonjour, Je prépare un voyage à vélo d'un an, et je voudrais entre autres ralier à vélo Kunming, Lhasa et Golmud. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Y a-t-il des permis spéciaux à obtenir pour certaines portions de routes ? Si oui, combien coûtent-ils et sont-ils faciles à obtenir ? Merci de votre aide ! Et puis, si jamais quelqu'un arrive à aller de katmandou à lhassa à vélo, qu'il le crie haut et fort !! Bye, Caroline

Nous partons pour le Tibet ( si ouvert ) via l'Asie centrale et la Chine et serions désireux de connaître les températures entre Golmud et Lhassa pour la période de septembre-octobre . Merci .Isis72

Quelqu’un pourrait me dire combien de temps de route il faut prévoir au minimum de Kashgar à Golmud ? En effet après le Kirghizistan, passage prévu au Xinjiang pour descendre au Tibet, de là Nepal etc. J’ai l’impression qu’entre Kashgar et Golmud il n’y a rien d’autre à voir que la pointe de ses chaussures, ou je me trompe ? Pour éviter de faire la route d’une traite (si cela dépasse les 48 heures) y a-t-il quelque chose d’intéressant à voir sur le chemin ? Peut être Naps ou une autre âme bienveillante est là pour répondre à mes questions ? Peut être même qu’il est possible de rallier Lhassa depuis Kashgar en évitant Golmud ?

Merci beaucoup à qui pourra me répondre.

Plop plop plop.

Quelques infos fraiches pour ceux qui voudraient rentrer au Tibet par le Nord.

Maintenant, le seul checkpoint actif est celui au sud de Golmud, truc fixe en beton a 20/30 bornes de la ville. Un second mobile plus bas mais c'est juste une barriere qui s'ouvre, genre truc pour les poids lourds.

Tres facile a contourner a pieds, en s arretant avant (y a un village juste avant suffit juste de rentrer dans la village et de contourner) mais paraitrait que des keufs font des passages apres, donc autant marcher un peu plus vers le sud et rejoindre la route a l azimut avant de stopper dessus.

En stoppant un bus apres le checkpoint je pense que pour 200 yuans a tout casser c'est bon, vu qu'il prend en plus et que le prix normal pour les gens c'est dans les 210 yuans un golmud - lhassa complet avec couchette, en stoppant des camions ca peut aller entre gratos et quelques dizaines de yuans.

Sinon les rabatteurs et passeurs demandent souvent 800 yuans pour le golmud-lhassa, en pretextant que c est legal et qu ils payent aux keufs, ce qui est faux et faux. Le prix peut tomber facilement a 600, plus dur de le descendre plus quand on a une gueule d'occidental et qu'on est seul. Par contre vu que le prix d'une bagnolle pour un golmud-lhassa c'est 800, des qu'on est deux c'est facile de dire "tu nous fait a 800 les deux ou on y va en caisse" et a trois n'en parlons pas. (Neanmoins evitez d'y aller en caisse, maniere de pas trop plus polluer ce tibet chinois agonisant)

Souvent les passages se font en taxi jusqu au checkpoint, contournement a pieds et reprise apres par le taxi qui emmene au bus, ou bien tout simplement planque dans le bus, auquel cas y a moyen de descendre un poil plus car ca leur coute rien. Mais generalement ils le disent pas avant le depart alors bon...

Voili voilou quelques mots en passant.

Bonjour,

Quelqu'un aurait il deja fait le trajet : TURFAN - KORLA - WEILI - CHARKLIK (RUOQIANG) - GOLMUD.

Comment avez vous fait (avez vous eu un bus ? Combien de temps environ? Louer une jeep? Combien de Yuans?)

Merci d'avance de nous indiquer vos experiences.

Cordialement Rachel et Teva

Salut a tous les globes trotters,

Le vif de ma question est dans le titre du sujet.😇

Je suis a Bangkok, en possession d'un visa Chinois, fait ici. Le probleme c'est qu'a BKK il ne m'a pas ete posible d'avoir un visa de plus de 30 jours pour la chine. L'idee de base est de rejoindre le Tibet par voie terrestre, donc depuis la frontiere du Laos, jusqu'a Lahsa, ca fait quelques km et risque de prendre une grande partie des 30 jours de permission. S'il est possible de faire une extension au PSB de Golmud, aucun probleme, je pourrai profiter de passer un petit mois au Tibet, si non... va falloir choisir l'option d'un vol BKK- Golmud, pour autant que cela soit possible et pas trop cher, mais bof, l'idee d'un vol ne me rejouis pas trop😕.

Alors merci a tous ceux qui pourraient avoir une info concernant la prolongation de visa a Golmud!😉

Bonjour à Tous,

J'ai 20 ans et je vais me rendre en chine via le Transsiberien-Transmongolien au mois de Janvier-Fevrier et je suis entrain de chercher un itinéraire pour Lhassa, j'ai déjà l'idée de prendre le train de Beijing jusqu'à Chengdu ou Golmud et c'est là que ca bloque, j'ai lu de nombreux posts sur de nombreux forums et j'en suis arrivé à la conclusion que ces deux villes était les meilleurs points de départ pour lhassa, mais a partir de laquel serait il le plus facile d'y arriver? à combien cela reviendrai-il? et est il si facile de faire du stop? (ps: je voyagerais seul)

Bonjour à tous!

Je partirai au mois de juillet à destination pour Pékin avec l'intention de rallier le Tibet et d'y rester de 4-5 jours pour ensuite repartir vers Shanghai. J'ai besoin d'informations concernant le trajet en train de Beijing jusqu'à Golmud parce-que partout ou je vais, il est indiqué qu'il faut prendre le train jusqu'à Golmud sauf que je n'ai trouvé nulle part confirmation ou encore un horaire comme quoi il y a une gare la-bas. Deuxiemement, je veux y aller en bus en solo, est-ce que le visa de groupe est nécessaire et si oui, peut on le faire faire a golmud la journée même? J'ai vraiment besoin de toutes les infos possibles elles sont assez rares sur le net!

Nons voudrions faire 3 stops: Xining, Golmud et Xian, si quelqu'un l'a fait, quelles sont les sites à voir ?, comment se rendre dans ces sites ( voiture, bus, train..) Est-il préférable de faire Pekin-Xian-Xining-Golmud-Lhassa et retour direct à Pekin ou l'inverse? Sommes nous obligés de passer par une agence pour le permis pour le Tibet ? Merci de vos réponses

bonjour à tous! à l'heure du train golmud-lhassa, j'aimerais avoir quelques renseignements sur le trajet kashgar-lhassa.. j'ai trouvé sur le forum quelques infos mais qui datent un peu, est ce que qqun aurait des infos relativement récentes?mes questions se portent surtout sur les histoires de permis (encore et toujours 😕) le domaine est vaste, je sais...la route est-elle toujours officiellement interdite aux étrangers?autre question, s'il est possible d'entrer au tibet "clandestinement" (je ne parle pas forcément pour kashgar) qu'en est-il pour en sortir (direction katmandu par exemple)? merci d'avances pour vos futures réponses, et pardonnez la vaguité (ça se dit?) de mes questions! raphaël

Avec un ami nous souhaitons faire en gros pekin-urumki-kashgar-lassha-golmud-dali-hongkong-xian-shangai et pekin en 30 a 40 jours . Pour ceux qui sont allé en chine est ce possible ??? ou le fait d'aller au tibet est une erreur car ca prend trop de temps ? 1200 euro c'est suffisant pour tout ce qui est transport ( sans compter le billet d'avion )nourriture et logement economique ? merci de vos reponses

Plop!

Pour les connaisseurs du coin, ça vous semble géreable un p'tit Golmud/Lhassa/Katmandhu à pattes? A priori ca semble très géreable si on pense au nombre de bouddhistes qui se font des Golmud/Lhassa a pattes, mais dans la pratique.. :)

Bonjour, Je prevois de traverser la Chine en fourgon à partir du Nepal, traverser le Tibet jusqu'à Golmud et piquer plein ouest vers le Kirghizistan (donc sans passer par Pekin). Y a t il moyen d'obtenir des visas à la frontiere Chine/Kirghizistan ou peut on se les procurer à Urumqi (en chine)? Si vous avez des info sur ce point je suis tres preneur D'avance merci Vincent

Dès le 1er Juillet il sera possible de voyager de Pékin à Lhassa, au départ de Golmud capitale de l'état du Quinghai, durée du trajet 48h., 2647 ponts, 11 tunnels, 34 gares. La ligne est longue de 1118km. dont plus de 900 à une altitude supérieure à 4000m. Les trains comporteront 4 classes, tarif entre 40 et 120 euros.

Bon voyage

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà parcouru la route de la soie entre Kashgar et Golmud ou Xining via Hotan, Qieno et Charklik en bus. Comment est la route ? Ce trajet est-il faisable en une semaine ? Le but est ensuite de descendre vers le Yunnan. Des conseils d'itinéraires pratiques ?

recapitulatif, mise a jour, infos fraiches et exemples d'experiences, complement des posts de Ek et Naps :

le bus depuis Golmud, c'est facile et peu cher, le prix de 1600 yuans peut tomber a 450 en marchandant au black avec le chauffeur, voir le post de Ek a ce sujet. Je precise quand meme que suivant la periode, ca peut changer drastiquement : autour du 1er septembre, 40eme anniversaire de la creation du TAR, il y avait pas moins de 5 chekpoints avec tout le monde descend et on fouille les soutes, meme a 2h du matin, mais les chauffeurs de bus savent ce qu'il en est au quotidien.

depuis Chengdu, c'est un package avion autour de 2050 yuans, a eviter

depuis Zhongdian, alias Shangri-la, deux vols par semaine a 2550 yuans, a eviter aussi

en stop sur la route Deqin-Markham-Pome-Bayi-Lhasa : de tres bonne infos sur " www.geocities.com/graydonandjoanne/yunnan-tibet.html " un site de cyclistes, avec des details km par km et des recits de bikers des 5 dernieres annees, document essentiel avant de se lancer sur la route, mais site internet censure depuis la Chine, allez savoir pourquoi, donc a se faire mailer et a imprimer avant depart depuis Deqin, c'est environ 1600km. Les chauffeurs de camion ne prennent plus les gens en pouce, il faut compter sur les bus locaux, le traffic local et les jeeps de touristes chinois. C'est rapide et pas cher, car le stop est souvent gratos. Exemple, j'ai paye au total 250 yuans pour 1050km de Zuogang a Lhasa, trajet effectue en 3 jours et demi. Autre exemple, des potes ont banque 500 yuans de Deqin a Lhasa pour 1600km, trajet effectue en 6 jours, plus lent car ils etaient 2. Les coucis en route : 2 checkpoints a Yangling, ville a traverser de nuit, idem a Markham, sauf si vous arrangez des lifts qui contournent la ville de Markham et alors de jour c'est OK. Enfin, les villes de Nyingtri et Bayi, voisines et reputees dangereuses pour les illegaux, a traverser de nuit aussi, ou si un vehicule est d'accord pour vous conduire a la sortie de la ville pour un petit pecule, c'est OK de jour. En gros, le stop coute entre rien et 1 yuan pour 3km, sauf les rapaces qui demandent plus, mais il faut refuser. Pour les bus, le tarif varie de 1 yuanb pour 3km a 1 yuan pour 5km, le tout est de payer le prix local. Exemple : Giamda-Lhasa a 50 yuans et non 80 pour les laowai (etrangers), il faut batailler mais ca passe. Dites que vous paierez en arrivant a lhasa, gagnez du temps et en route refusez de banquer le prix de gros. Bayi-Giamda a 20 yuans. La route est belle, variee, et c'est un combat noble, une lutte honorable, et une joie immense en arrivant a Lhasa par soi-meme. Vous voyez le Thibet par vous-meme sans simplement regarder ce qu'on veut bien vous montrer...

Une autre possiblite, ce que j'ai fait : de Deqin, commencer le trek de la grande Kora autour de la montagne sacree du Kawa Karpo. Circuit a cheval sur le Yunnan et le TAR, mais ne necessitant pas de permis, d'apres info a zhongdian. L'idee, c'est que ca permet de rejoindre la route principale, southern Sichuan-Tibet Highway apres les villes a checkpoints de Markham et Yangling. De plus, c'est un trek fabuleux, et pour la petite histoire, c'est la route qu'a empruntee Alexandra David-Neel dans son Voyage d'une parisienne a Lhasa. Il es possible de se procurer une carte approximative du trek sur le net en faisant une recherche, ou a Deqin pour 5 yuans au Trekkers Hotel. Le chemin passe par des cols a 4000m et plus, longe des vallees, voisine avec les grands fleuves du Mekong et de la Salween. Villages tibetains en route, pasteurs dans la montagne, caravanes de mules pour les communications. Hors du temps. Fantastique !! Beaucoup de pelerins font la sainte Kora et c'est un bonheur que de voyager avec eux, vie quotidienne authentique, beaucoup de souvenirs... Le parcours en quelques mots : plein sud de Deqin a Yangtsa ou on traverse le Mekong, puis bled de Yongji et col de Dokar-La a 4600m, redescente dans des vallees vertes et boisees, nouveau col et redescente sur Aben, petit village avec bouffe basique. Longe la vallee vers la Salween river, temple de Lalhang-Ra et bouffe basique, piste vers le nord pour rejoindre Tsawarong, petite ville avec guesthouses et restos. Nouveau col et redescente vers Gebu village. A ce moment la, soit vous terminez la Kora et repartez sur le Yunnan, soit vous continuez plein nord vers Bitu, bled avec guesthouse et resto, puis Dayu puis Zuogang, sur la southern Sichuan-Tibet Highway. Timing : 8 jours de Deqin a Bitu. Puis 3 jours de marche-stop pour rejoindre Zuogang, car la route etait coupee par les eboulements. En temps normal, il y a des vehicules tous les 2-3 jours de Bitu a Zuogang pour 100 yuans, ou Dayu-Zuogang pour 30 a 50 yuans, en camion. Ca prends du temps, mais c'est le meilleur moyen de se perdre dans le Thibet non sinise. Si jamais vous croisez du PSB sur la route, peu probable, il suffit de dire que vous faites la kora et retournez au Yunnan apres. De Zuogang il reste 1050km jusqu'a Lhasa

plus d'info sur la route ou sur la kora par mess prive, mais soyez patient, je suis en baroude...

en esperant que ca serve a des gens !

tom

Bonjour à tous.

😕 suite au tremblement de terre à Jiuzhaigou. je dois changer une partie de mon parcours ce qui m'ennuie beaucoup.

Je devais faire : pékin / pingyao / xian / xining (monastère de Kumbum) / Zhangye / Jiayuguan / Dunhuang / Golmud / Lhasa (tour de 6 jours arrivée en train et départ en avion déjà réservés) / Chengdu / Leshan / Jiuzhaigou / Huanglong / Langmusi / Xiahe / Lanzhou / Guilin / Yangshuo.

parcours sur un mois et demi.

donc comme après le TAR, mon parcours doit changer et que je voudrais vraiment faire le Monastère de Labrang, j'hésite sur le fait de faire l'impasse sur le Monastère de Kumbum.

sachant que les billets de trains sont déjà réservés.

sur le parcours : cela fait : le 29/08/17 départ de Xian en train de nuit arrivée Lanzhou vers 6h30 le 30/08/17 : prendre le bus vers Xiahe (6h de trajet?) faire la visite l'après midi du Monastère, passer une nuit à Xiahe, repartir le lendemain matin pour Xining. j'arriverai normalement vers midi le 31/08/17 sur Xining. j'ai un train vers 18h30 pour Zhangye

question : cela est-il possible comme planning? je sais qu'il est dommage de passer si vite là bas. normalement je devais y rester 3 jours.

de plus. sur Xining : pensez vous qu'il soit possible d'aller sur l'après midi visiter le monastère de Kumbum et de revenir pour mon train à 18h25 de Xining?

merci de vos réponses et avis.

Sabrina

Bonjour,

Je pars en Chine l'automne prochain et je souhaiterais me rendre à Kashgar en train depuis Pékin, la première question est: faut-il une autorisation spéciale compte tenu du fait que le Xinjiang c'est une région autonome?

J'avais pensé pour la suite, faire la traversée du désert par le sud, du style : Kashgar/Yecheng/Hotan/Golmud, histoire de retourner sur Lanzhou sans refaire le trajet par le nord en sens inverse. J'ai cru comprendre qu'il y avait des bus qui faisaient le trajet Kashgar-Yecheng mais ensuite je ne trouve plus aucune indication. Est-il possible de voyager de Yecheng jusqu'à Golmud et de trouver des auberges ainsi que ne pas avoir de formalité à remplir? (Sachant que mon but n'est pas de me rendre au Tibet)

Merci beaucoup!

Sam

bonjour à tous J'ai un projet de voyage en chine pour le mois de septembre :arrivée par avion à almaty puis train ou bus jusque golmud ..... Lhassa .... et ressortir par la frontière népalaise. quelqu'un peut-il me dire comment faire pour obtenir le visa chinois sans réservation de billets d'avion aller retour sur la chine comme cela est demandé en ce moment? Avez vous de nouvelles informations concernant l'obtention du visa chinois?Ou (et) des conseils concernant mon itinéraire? merci pour vos réponses😏

Quelle route me conseillez vous de prendre pour me rendre au Tibet depuis la Chine, cela au niveau beaute des paysages : par Golmud, Chengdu route nord par Derge ou route sud par Litang ou par le yunnan : Dechen, j ai deja parcouru cette derniere jusqu a Dechen et Kawa Karpo, superbe. Combien faut il compter par personne pour rejoindre Kath depuis Lhassa ? Merci a tous, a bientot Anny

😉 Vous pourriez enfin regarder un Reportage sur ce fameux Train sur le Toit du Monde qui relie depuis Juillet 2006 la capitale chinoise BEIJING à LHASSA au TIBET par GOLMUD - sur plus de 1.400 kms dont une grande partie à plus de 4.000m d'altitude !

A la TV sur FRANCE-2, demain soir, Jeudi 17 Avril 2007 à 20h50. __

bonsoir

je voudrais savoir si quelqu'un a fait le trajet lhassa pekin ; nous voudrions voir le desert de gobi ; il parait que c'est possible vu du train ; seulement je ne sais pas si dans le sens choisi, je ne traverserais pas cette region la nuit..... si nous nous arretons sur Golmud, est il possible de louer une voiture pour se rendre ensuite sur xian et avec toujours l'idee de voir ou d'apercevoir ce fameux desert.........

merci à tous pour vos temoignages

eliane

Salut à toutes et à toutes, Je prépare un long voyage. J'ai déjà demandé des renseignement sur le forum au sujet de la région de l'Amdo, et surtout de la route de Kangding à Derge, puis vers le nord et Golmud, via l'Amye Machen. Si vous en savez un peu sur les choses à voir, à visiter, les gens à rencontrer. Si vous avez des conseils, j'ai lancé cette discussion en avril. Je réitère les questions ci-dessous pour cette région Ici, j'ai besoin de renseignements sur la route du Yunnan au Tibet, mais sans passer par la région autonome, en passant par Dali, Lijiang, Dequin, Zhongdian, Xiangcheng et enfin Litang. Je m'intéresse surtout à la partie tibétaine de ce voyage. Je travaille sur un documentaire pour la télévision Je voudrais savoir: Quels sont les lieux les plus intéressant sur cette route? Que voir? Quels sont les moyens de transports et combien de temps durent les trajets? Est-il facile de trouver des bus dans chaque village? Y a-t-il des fêtes en juillet-août dans cette région? Où? Avez-vous des contacts dans cette région N'importe quel conseils que vous jugerez utilesMerci d'avance. Gedeon

Bonjour,

Je pars pour six mois en Chine dont 3 de voyages. Est ce que la zone d´Urumqi est intéressante? Celle d´Harbin? Qu en est il de la route Golmud- Lhassa?

Si vs avez des infos ou avez voyagé par là n´hésitez pas, je cherche des infos etd es bons plans surtout! Marion

Salut a tous les baroudeurs !

Ma copine et moi-même sommes étudiants a Shanghai depuis 3 mois, et jusqu’à août 2006. Comment être en chine pendant si longtemps et ne pas prendre le temps de visiter le Tibet ??!!🙂

Nous comptons partir en juillet 2006 pour environ 15 jours. Notre périple dans les grandes lignes serait : Shanghai – Golmud – Lhassa – Chengdu – Shanghai

Pourquoi par le nord ? car j ai lu a de nombreuses reprises qu il n y a qu un seul CHECKPOINT au sud de Golmud, et comme nous comptons passer sans permis, c’est ce qui semble être le moins risqué car facile a contourner. Après le CHECKPOINT, peut on facilement trouver un bus en route pour Lhassa et dormir sur nous 2 oreilles ?

Une autre question, si je comprend que les CHECKPOINT vérifient les personnes qui entrent, contrôlent ils aussi ceux qui sortent ? car sur notre retour, vers Chengdu, j ai lu dans plusieurs guides, que ça grouille de CHECKPOINT….

Enfin, quelqu’un y a-t-il été l’été ? quels sont les conditions climatiques ?

Merci à tous de vos conseils et réponses A bientot sur le toit du monde...😉

Julien,