Search VoyageForum
FR
Bus pour Kon Tum (Vietnam) English translation pending
by Patmalou · 2018-11-13 · 30 replies
Bonjour, quelqu'un a-t-il récemment effectué le trajet Da Nang - Kon Tum en bus ? Avis ? Conseils ? Merci de me lire,
Transport Hoi An - Kon Tum English translation pending
by Dancoine · 2015-08-15 · 15 replies
Bonjour à tous,

Je recherche un chauffeur, pas nécessairement un taxi, ni un mini bus, qui pourrait nous mener à Kon Tum depuis Hoi An (Hôtel Essence Hoi An).

Ma démarche ressemble plus à une bouteille à la mer, mais sait-on jamais...😕

Merci par avance pour vos nombreuses réponses. 😉

Bien cordialement.
Parcours Dalat - Buon Ma Thuot - Pleiku - Kon Tum? (Vietnam) English translation pending
by Moya133 · 2008-01-13 · 14 replies
Bonjour, Nous partons au Vietnam tout le mois de Mars prochain ( youpi) Arrivant a HCMV, nous sommes tentés de rejoindre Hoi An en passant par le parcours : Dalat -Buon Ma Thuot - Pleiku - kon Tum.

Donc si vous avez des conseils pratique, des contacts d' Easy Rider qui me semble etre une facon superbe de parcourir cet region. Et si vous en connaissait un, si en plus il parle un peu Francais ca serait superbe vu mon niveaux ridicule d'Anglais .. et oui ca existe ! Si vous avez des idées de parcours etc .. je suis preneur !

Merci d'avance !

Nico
Late January or February 2027: Central Highlands of VIETNAM, circuit with guide and driver
by Clau51 · 2026-05-05 · 0 replies
I’m heading to Vietnam for the 3rd time for a 6-week stay. Who’s planning a trip to the central region in 2027? And who’d like to share a few days with me? The idea is a circuit of several days with a guide and driver around BUON MA THUOT, PLEIKU, and KONTUM—or just a driver, or even a circuit with two easy riders, though they’re hard to find in this area. And if we hit it off (check my profile), why not spend even more time together?

What I’m looking for: - Parks, nature reserves, or wildlife sanctuaries - BUON MA THUOT and surroundings: pagodas and traditional villages—Konklor village and the suspension bridge - PLEIKU: Bahnar villages and the ethnographic museum - KON TUM: cathedral, market, and traditional villages

Interested in: - Local markets, handicrafts (gongs, weaving, and basketry) - Ceremonies or performances with gongs - Pagodas - Museums - Street food

I’m not planning to travel long distances for waterfalls (unless they’re exceptional), or visits to farms . However, I’m open to any other suggestions for this trip to the Central Highlands, which are less touristy.

With prices rising, I’ve just bought my Paris/Danang and Ho Chi Minh/Paris flight ticket.
Trajet Danang-Kontum-Pleiku-Banmethuot-Dalat (Vietnam) English translation pending
by Jeansellier · 2007-08-28 · 12 replies
Bjr à tous, quelqu'un a t il dejà fait le trajet suivant en individuel mais sans passer par agences voyages locales .=> utilisation des transports locaux ou arrangement avec un Easy riders sur chaque tronçon parcouru Dep: Danang ou Hue -Kontum-Pleiku-BanMethuot- arr Dalat

Est ce que celà vaut le coup d'aller à Nha trang meme, ne vaut-il pas mieux aller visiter le delta ?

A+
Meilleur moyen de transport de Ho Chi Minh (Vietnam) à Pakse au Laos? English translation pending
by Pauldess · 2012-05-09 · 14 replies
Bonjour,

Voila je pars en aout septembre traverser le vietnam du nord au sud et je compte remonter par le laos du sud sans passer par le cambodge ... Je serai probablement dans le delta du mekong ou ho chi minh vers début septembre, et je me demandais quel est le meilleur moyen d'accéder au laos???

- remonter sur la route ho chi minh en car , train et passer la frontière au niveau d 'attaquer au laos?? - ou bien remonter par le cambodge sur le mekong ou bus , train?? combien de tps??

Si vous pouviez maider pour savoir quel serai le trajet le plus avantageux pour moi et le moins long , car si tout se passe bien il me restera que une 20taine de jours pour faire le laos.

Merci a vous !!
Trajet Hanoï - Hô-Chi-Minh-Ville par voie terrestre (bus): vingt jours? English translation pending
by Tagamama · 2011-08-10 · 14 replies
Bonjour, Quelle est selon vous, la durée minimale raisonnable pour relier Hanoi à HCM en bus en faisant plusieurs stops aux endroits intéressants et en profitant du voyage. Nous envisageons environ 20 jours : est-ce corret, très short ou carrément inconcevable? Merci pour vos avis et éventuellement des bons plans.
Organization to sponsor a child in Vietnam?
by JMPe · 2012-02-08 · 46 replies
My question might seem a bit out of place in a "travel" forum, but I’m giving it a shot anyway. I’m thinking about sponsoring a child in Vietnam. After some online research, I’ve found a lot of organizations that offer this, but I’m struggling to make a choice. Could anyone guide me in making my decision? Thanks in advance and have a great day.
38 jours pour me promener au sud du Vietnam! English translation pending
by Caro04 · 2015-01-05 · 23 replies
Bonsoir !

Me voilà de retour par ici 4 ans après mon périple dans la moitié Nord du Vietnam. J'avais trouvé ici toute l'aide nécessaire pour planifier mon voyage et même plus encore grâce à certains d'entre vous :) Hier soir, je me suis lancée et j'ai réservé mes billets d'avion pour l'été prochain. Je partirai donc le 9 juillet (arrivée le 10 à Ho Chi Minh) jusqu'au 18 juillet. Je ne sais pas encore ce que je vais faire à part que j'aimerais beaucoup prendre le train donc pourquoi pas partir d'Ho Chi Minh pour remonter vers Hoi An (où je me suis arrêtée il y a 4 ans) et redescendre tranquillement par étape. Je voudrais voir le delta du Mékong aussi. Et le plus possible, rencontrer du monde puisque je vais voyager toute seule encore une fois ! A la base, je pensais aller au Laos, mais les prix des billets d'avion m'ont découragés... mais j'aimerais quand même y faire un saut si c'est faisable. Je suis donc preneuse de toutes les informations, conseils, avis sur des sites à visiter, des gens à contacter, des endroits où m'éterniser un peu. Je vais ressortir mon guide qui date un peu et je reviendrai avec d'autres questions !
Boucle Vietnam - Laos de trente-quatre jours début 2013 English translation pending
by Tartocitron · 2012-11-23 · 268 replies
Bonjour à tous

Nous sommes un couple parisien de 36 et 38 ans, et nous partons pour un périple Vietnam-Laos en Janvier Février 2013. Nous avons réservé nos billets d'avion, arrivée le 21 Janvier au matin à Ho Chi Minh Ville, départ pour Paris le 23 Février en fin de matinée, soit 34 jours. (Pour info : compagnie aéroflot, vol Paris - Moscou, escale 1h30, et vol Moscou - HCM. Prix total pour 2, taxes comprises :1350 Euros).

Après lecture des discussions sur le forum, et échange avec quelques-uns d'entre vous, en particulier Abalone, voici notre projet d'itinéraire.

Nous tenons compte de la saison, et privilégions le Delta du Mékong et les plateaux du centre. Nous passons la période du Têt au Laos. Parmi les impératifs, nous irons à Muong Lai, dans le Nord, la ville d'origine de la famille maternelle de ma compagne.

voici donc le programme prévisionnel : Jour 01 - 21 janvier : arrivée à 9h30 à Ho Chi Minh-Ville, découverte de la ville Jour 02 - 22 janvier : Ho Chi Minh-Ville, puis trajet vers My Tho en taxi, arrivée à My Tho en fin d'après midi, nuit à My Tho Jour 03 - 23 janvier : My Tho, puis trajet vers Chau Doc, nuit à Chau Doc Jour 04 - 24 janvier : Chau Doc et environs, nuit à Chau Doc Jour 05 - 25 janvier : Trajet vers Can Tho, visite Can Tho, nuit à Can THo Jour 06 - 26 janvier : Can Tho et environs, nuit à Can Tho Jour 07 - 27 janvier : Can Tho, trajet vers Ho Chi Minh-Ville en bus, nuit à Ho Chi Minh-Ville Jour 08 - 28 janvier : Trajet vers DaNang (avion), Hoi An, nuit à Hoi An Jour 09 - 29 janvier : Découverte Hoi An, puis trajet vers Hué, nuit à Hué Jour 10 - 30 janvier : Hué, nuit à Hué Jour 11 - 31 janvier : Hué, nuit dans le train entre Hué et Hanoï Jour 12 - 1e février : Hanoï, nuit à Hanoï Jour 13 - 02 février : Hanoï, nuit à Hanoï Jour 14 - 03 février : Trajet vers Ha long en Bus, début de croisière sur la baie d'Halong Jour 15 - 04 février : Croisière Baie d'Halong, nuit sur une jonque Jour 16 - 05 février : Fin de croisière, retour à Ha long, Trajet vers Muong Lai en bus, nuit à Muong Lai Jour 17 - 06 février : Muong Lai, puis trajet vers Hanoï, nuit à Hanoï Jour 18 - 07 février : Trajet vers Luang Prabang (avion), arrivée à Luang Prabang, Laos, nuit à Luang Prabang Jour 19 - 08 février : Luang Prabang, nuit à Luang Prabang Jour 20 - 09 février : Trajet vers Vientiane en bus, nuit à Vientiane Jour 21 - 10 février : Vientiane, nuit à Vientiane Jour 22 - 11 février : Trajet vers Savannakhet en bus, nuit à Savannakhet Jour 23 - 12 février : Savannakhet en environs, nuit à Savannakhet Jour 24 - 13 février : Trajet vers Paksé en bus, nuit à Paksé Jour 25 - 14 février : Paksé, nuit à Paksé Jour 26 - 15 février : Trajet vers KonTum en bus, retour au Vietnam, nuit à Kontum Jour 27 - 16 février : KonTum, nuit à Kontum Jour 28 - 17 février : Trajet vers Buon Ma Thuot en bus, nuit à Buon Ma Thuot Jour 29 - 18 février : Buon Ma Thuot et environs, nuit à Buon Ma Thuot Jour 30 - 19 février : Trajet vers DaLat en bus, nuit à DaLat Jour 31 - 20 février : DatLat et environs, nuit à DaLat Jour 32 - 21 février : Trajet vers Ho Chi Minh-Ville, nuit à Ho Chi Minh-Ville Jour 33 - 22 février : Ho Chi Minh-Ville, nuit à Ho Chi Minh-Ville Jour 34 - 23 février : Départ pour la France à 11H.

Voilà... Je suis en attente de vos commentaires, conseils, bon plans, questions éventuelles, pour affiner tout cela. Notamment : Quelles compagnies de bus choisir? Quelles bonnes adresses pour hébergement, repas? Vos avis si vous estimez que j'oublie des endroits ou que je passe trop de temps à d'autres, ou pas assez? Visite d'endroits sur mon parcours qui ne sont pas dans les guides lonely ou routard? ...

Bonne(s) Route(s) à tous,

Matthieu
De Pleiku à Hoi An (Vietnam) English translation pending
by Kardongla · 2013-01-27 · 5 replies
Bonjour, depuis Pleiku, je souhaite rejoindre Hoi An.que choisir? Pleiku- qui Nhon-Hoi An ou Pleiku-Kontum-Hoi an.Premier critère: intérêt (villages, architecture, paysage), deuxième critère : facilité de transport. Merci à ceux qui m'aideront à choisir.
Traverser la frontière Vietnam-Laos English translation pending
by Sclave · 2011-10-01 · 23 replies
j'ai besoin d'information sur la possibilité de traverser la frontiere viétnamienne de Bo y a Phou keua et les possibilitées de bus au départ de Hoi an
Visa pour le Vietnam et visa pour le Laos English translation pending
by Djalma · 2019-08-17 · 17 replies
Bonjour,

Je vais me rendre au Vietnam avec un vol aller simple ( Air Asia) sur Hô Chi Minh -ville à partir de Bangkok. Départ prévu en Janvier 2020. 1-Est-ce qu'il est maintenant possible d'obtenir le visa en arrivant à l'aéroport d'Hô Chi Minh ou bien il est impératif de l'avoir demandé et obtenu avant mon départ? Est ce qu'il est nécessaire d'avoir au préalable acheté un vol aller-retour ou l'aller simple suffit? A défaut en présentant une réservation de bus pour un poste frontière Vietnam/Laos? 2- Par la suite je compte entrer au Laos dans sa partie sud et ce, par voie terrestre ( Pakse Champassak, les 4000 îles) quel est le poste frontière dans cette partie du Laos par lequel qu'il est préférable d'entrer pour obtenir le visa Laotien sans trop de difficultés? J'avais déjà obtenu, par le passé, le visa Laotien en entrant par voie terrestre depuis la Thaïlande à destination de Vientiane. Est-ce qu'il est de la même façon, possible d'obtenir le visa laotien en entrant dans ce pays par voie terrestre en venant du Vietnam?
Comment compléter/améliorer mon itinéraire de 3 semaines au Vietnam? English translation pending
by Schtroumpfet · 2014-01-03 · 53 replies
Bonjour,

Je pars avec mon conjoint 3 semaines au Vietnam fin avril - début mai.

J'ai l'habitude "d'organiser" des voyages en Europe (le plus souvent je fais un circuit avec des chambres réservées sur booking et nous louons une voiture), mais nous ne sommes jamais partis de cette manière hors d'Europe. Mon conjoint parle vietnamien donc ça sera facile pour communiquer sur place. Nous préférons voyager sans chauffeur, nous préférons utiliser les transports publics, sauf si ça fait perdre trop de temps. Si pour certaines étapes vous pensez qu'il faut privilégier le taxi au bus dites le moi.

J'ai acheté un guide et je me demande s'il vaut mieux faire nord-sud ou m'inverse, à cette période ? Je me pose aussi pas mal de questions concernant les trajets, lorsqu'il n'y a pas de train. Je ne sais pas si les bus que j'ai repéré dans le guide sont fiables ? Peut-on réellement conduire un scooter comme a l'air de le dire le guide ou est-ce suicidaire ? Dans quelles villes ? Dans quelles villes est-ce sympa de louer un vélo ? Pour faire quelles visites ? (max 10-5km par jour de mon côté !) Enfin je ne sais pas trop quoi choisir dans le haut Tonquin (j8 et 9), sur les hauts plateaux (j13 à 16), et dans le delta du Mekong (j17 à 20), il y a tellement de choses à voir !

Pouvez-vous me dire aussi si le circuit vous parait réalisable sans trop courir ? Si je ne suis pas passée à côté de quelque chose ? Nous aimons tout... Les petits marchés traditionnels, les beaux paysages, découvrir l'histoire du pays, sortir des sentiers battus, ... ;-)

D'ailleurs j'ai déjà un jour en trop dans l'itinéraire.... et j'ai l'impresion qu'il manque 1j dans le delta du Mékong, ... Que puis-je supprimer... 1j à Hanoi ? sniff ;-)

J 1Arrivée à Hanoi J 2Visite de Hanoi Pagode But Thap : comment y aller ?? J 3Visite de Hanoi J 4Tam Coc en bateau (durée : 3h A/R) : organiser avec une Agence depuis Hanoi J 5Train pour Haiphong (1h30 à 2h30) Visite de Haiphong J 6Baie de Halong : excursion de 2j : organiser avec une Agence depuis Hanoi J 7idem Train de nuit pour Lao cai J 8 et J9Bus pour Sapa ? (4h) dong vang à meo vac ? foire du dimanche ? laquelle ? Vallee de lao chai ? (rizieres) sommet du phan si pan ??? est-ce physique si on n'est pas sportifs ? (nous avons 35 ans) J10 : Train de nuit pour Hanoi Hanoi-Hue en avion Visite de Hue J 11Riviere des parfums ? Route de hue a danang ? (3h30 en bus depuis Hue) Bus pour Hoi An (1h) J 12Visite de Hoi An Plage de Hoi An" J 13Taxi pour Da Nang (30 min) Train pour Nha Trang (4h) J 14Bus pour Kon Tum Kon Kotou (3km) : organiser avec Kon Tum Tourist J 15Réserve forestière de Ciu Mum Ray J 16Nha Trang-Dalat (bus) Chutes de Pongour J 17Lak Lak (1h45 en bus depuis Dalat) J 18Trajet Dalat-HCMV J 19 et 20 :Bus pour Can Tho (4h) puis ?? Marché flottant d Cai Rang ou Ca Mau ? Maisons flottantes de Chau Doc ? pas le tps on dirait qu'il faut 2 jours J 21Réserve de Bong Lang : comment y aller ?? J 22Phu Quoc - vol depuis HCMV J 23Phu Quoc J 24Départ de HCMV

Enfin quelques petites questions pratiques : - faut-il désinfecter systématiquement l'eau en bouteille avec des pastilles micropur ? (j'ai lu qu'il existant des usines d'embouteillement pas très fiables) - tous les hotels peuvent-ils laver le linge, ou seulement les plus chers ? (nous avons vu plein de pensions très bien notées sur booking a 10 euros la nuit), car nous pensons voyager avec un sac a dos donc sans trop d'affaires - toutes les villes moyennes disposent ils d'une poste ? Car nous ne pourrons pas voyager avec trop d'affaires, et nous serons surement tentés d'acheter sur place ! - les hôtels sont ils au courant pour les bus (lieux, horaires ?) car si nous en ratons... cela risque de chambouler un peu le tout ! D'ailleurs comment arrêter un bus au passage ? J'ai vu que ça se faisait ?? - Faut-il systématiquement réserver les billets de train à l'avance ?

Et si vous avez d'autres conseils ?? Dans tous les cas merci beaucoup !!
Vietnam: quoi d'intéressant à Kon Tum? English translation pending
by Venissian · 2012-06-01 · 8 replies
bonjour vous qui connaissez KonTum au centre VN, qu'avez vous apprecie? ses orphelinats, son eglise en bois, sa prison construite par les Francais en 1935, les maisons "rong" BahNar, ses villages BahNar, la viande de chevre, la collne Charlie a DakTo, le supermarche duty free a Bo Y, les sourires des minorites, oui mais quoi encore?
Région de Kon Tum dans le centre du Vietnam English translation pending
by Lolomiss31 · 2007-03-09 · 13 replies
Connaissez vous cette région?? Est ce que ca vaut le coup?? est facile d'y circuler?? (permis, guide, transport??) Merci
Comment aller de Kon Tum vers Da Nang English translation pending
by Tutticorse · 2019-06-26 · 4 replies
Bonjour, Nous irons à Buon Ma Thuot puis PLeiku et Kon Tum pour finir à Danang. Pour aller de Kon Tum à Danang quels sont les transports possible ? existe t-il des bus, des mini van ? Faut-il partir de Pleiku? Merci pour toutes vos réponses
Se rendre à Kon Tum (Vietnam) English translation pending
by Lolomiss31 · 2007-06-21 · 2 replies
J'aimerais me rendre à kom tum, depuis la cote, Sachant que je fais le Vietnam du Nord au sud, au mois de juillet.

D'aprés vous vaut il mieux partir de Danang ou de Quang Ngai?? (en bus) Quelles sont les routes les plus belles??😊

Avez vous un hébergement autour de 15D à me conseiller à QN??

Nous pensons faire en 5 jours la route de Kon Tum à Buon ma Thot, avec des villages et le parc national de Yok Don. Peut etre avez vous des conseils à me donner?😄

En vous remerciant, lorène
Région de Kon Tum - Kon Kotu et le cimetière Plei Chot English translation pending
by Bongatijac · 2018-04-13 · 16 replies
Je prépare une visite dans la région de Kon Tum début mai (oui c'est dans pas longtemps, c'est parce que cest combiné avec un voyage professionnel). J'ai lu dans le Guide Michelin vert du Vietnam qu'il y a apparemment 2 sites à "ne pas louper" dans la région, puisqu'ils ont 3* (vaut le voyage).

Le premier site est le village de Kon Kotu avec sa belle maison communale, et apparemment une possibilité de loger chez l'habitant, mais voilà, le numéro affiché sur internet pour le Homestay Konktu (+84 121 361 1877) n'est apparemment plus en service. Quelqu'un aurait-il des coordonnées?

Le deuxième est le cimetière de Plei Chot, mais ici j'ai contacté une agence (Highland Eco Tour) et ils me disent que 'les villageois ont changé de religion et donc le cimetière n'est plus aussi attractif'. Ca me semble peu crédible, et je pense que c'est plutot l'agence qui veut m'emmener ailleurs.

Voilà, je vous remercie pour vos lumières à ce sujet!
Les Hauts Plateaux (1ère partie): Kon Tum-Plei Ku-Buon Ma Thuôt English translation pending
by Larsay · 2013-02-26 · 10 replies
De retour de 14 jours dans les Hauts Plateaux au départ de Hoi An et jusqu’à Dalat, voici un petit rapport en 2 parties. Je dois hélas préciser 2 choses vu que … 1) Je ne prétends pas avoir tout vu ; d’ailleurs qui peut prétendre avoir tout vu, surtout dans un pays qui a tant de beaux endroits à visiter ? 2) Les opinions que j’émets sont subjectives, comme toutes les opinions, donc merci de commenter ou critiquer COURTOISEMENT !

Je n’écrirais pas que ceux qui ont essayé de me décourager de faire ce voyage avaient totalement raison, mais je n’écrirais pas non plus que j’ai été enthousiasmé. Les paysages sont le plus souvent banals comparés à ceux du Nord, la déforestation effrayante, les villes plutôt moches, et rien n’est vraiment organisé pour le tourisme sauf à de rares endroits comme Buon Ma Thuôt ou Dalat. Je suis allé d’une étape à l’autre en minibus publics, je ne suis pas près de recommencer ! On a essayé de me rouler à chaque fois, et j’ai découvert une chose que j’ignorais : dans cette région au moins, pour ne pas payer les droits, ces minibus ne partent pas de la gare routière, mais du bord de la route à la sortie des villes ; il faut savoir où ! En plus, les viets ont toujours l’habitude de confondre le nom de la ville et celui de la province, donc le bus pour Plei Ku est est indiqué «Giai Lai » et non Pleiku, celui de Pleiku à Lien Son, au bord du lac Lak, « Lak » ou « Dak Lak », etc. Bonjour pour s’y retrouver !!!!

Une constatation hélas ! En tant que touriste, on a essayé de m’arnaquer dix fois par jour de Kon Tum à Da Lat (sans compter le bus de Hoi An mais là, ce n'est pas la faute de l'hôtel qui a fait la résa). C’est vraiment désolant de constater que les citoyens d’un pays qui a tant à offrir au point de vue touristique se tirent un obus dans le pied à longueur d’année !

QUY NHON

Débarqué à Quy Nhon grâce à une belle arnaque du bus que j’avais pris pour faire Hoi An-Kon Tum avec changement de bus à Quang Ngai et le chauffeur a refusé de s’y arrêter alors qu’il m’avait affirmé avant que je ne monte dans le bus qu’un arrêt y était prévu. J’ai trouvé cette station balnéaire sans grand intérêt, avec sa gigantesque esplanade de bord de mer où s’aligne une alternance de jardins et de tours-hôtels, sans un arbre (sur la plage non plus), à part au café-restaurant-terrasse de l’hôtel 4 étoiles Hoang Yen et à un autre à droite de l'hôtel. Ceci dit, je ne regrette pas car Hoi An-Kon Tum direct, ça fait 10h de route (donc je conseille plutôt de passer par Quy Nhon et d'y rester une nuit), et ça m’a permis de satisfaire ma passion de l’Histoire avec les belles tours Cham, surtout celles de Banh It, à 20 km au nord de Quy Nhon sur la route Mandarine (on les aperçoit au loin car elles sont en haut d’une colline, avec une vue magnifique de toute la région) ; 4 tours bien conservées (la plus grande a été très bien restaurée) construites fin 11e-début 12e. En plein milieu de la ville sur Tran Hung Dao, il y a aussi les belles 2 tours de Thap Dôi.

J’ai eu la chance de trouver un petit hôtel tout neuf impec, tenu par une famille très sympathique, le Ngoc Linh, dans une petite rue très calme à 50m de la plage. 12$ la single et 14 la double. Restaurant en terrasse. Pas de vélos, mais location de motos (10$ par jour). 6 Tran Van On 0563 54 66 99 ngoclinh@gmail.com.

Tout à côté sur l‘esplanade (19 Xuan Dieu), le sympathique petit restau Barbara’s, une néo-zélandaise. On y mange bien pour pas cher et elle a un dortoir avec des lits à 8$ (en plus de l’hôtel plutôt vieillot d’à côté, le Lan Anh).

Coincé because pas de bus pour le Tet, j’ai loué une voiture pour faire Qui Nhon-Kontum en passant par An Khe (Nationale 19). On monte jusqu'au plateau au milieu de paysages désolés, il est vrai que j’étais en plein dans la saison sèche. 56 km après An Khe, quitter la nationale uà Kong Dong (Mang Yang) et prendre la route Nord No. 670, qui traverse la campagne environnante de collines plus ou moins boisées (plutôt moins que plus !).

KON TUM

J’ai bien aimé son cadre avec le fleuve Dak Bla et les montagnes en arrière-plan. J’ai passé une nuit au Family Garden Hotel, derrière le Family Hotel, avec des chambres dans une maison en bois au fond d’un beau jardin ; pas cadeau (400 000 D), et pour ce prix, vous avez droit a la figure fermée de la propriétaire et la royale impolitesse du fils. Le lendemain matin, j’ai donc déménagé en face, au Bac Huong, un petit hôtel familial tenu par un charmant couple (anglais seulement). 9 chambres. Sgle/dble 13$ Tple 15$. Location de motos (10$ par jour). 196 Tran Hung Dao (en face du Family). 060 2200 424 Portable 0935 911 889 et 0905 065 278. hotelbachuong @yahoo.com.vn. Juste à côté, restau vietnamien sans prétention et pas mauvais.

Il faut voir dans Kon Tum la belle cathédrale en bois (Wooden Church) construite par les missionnaires français (très actifs dans tous les Hauts Plâteaux) en 1913. Les villages de minorités se visitent sans permis, donc balade d’une journée en moto sur les pistes menant au village banhar de Ko Katu (suivre la rivière et passer le petit pont suspendu, avant lequel il y a une belle maison banhar au grand toit pointu) et surtout, Histoire oblige, le village sedang de Kon Jari, rendu célèbre grâce à un aventurier français ; pas facile à trouver ! Il est avant Ko Katu ; une piste en terre monte à droite au milieu d’un virage de la route goudronnée (dans le virage se trouve un maison moderne avec épicerie) et on arrive sur une grande place avec une autre grande maison commune au toit pointu ; aucune indication de nom et personne n’a jamais entendu parler de Marie 1er ; dans le village, très belle grande maison en bois avec balcons, c’était peut-être le palais du roi ! Comme j’ignorais que j’étais à Kon Jari, car tous ceux à qui j’ai demandé « Kon Jari » ne parlait pas un mot de viet (plus il faut prononcer « jari » en roulant le « r » et en accentuant sur le « i ») , je me suis pris en moto pendant une heure des pistes complètement défoncées en pleine montagne, où j’ai pu constater que tous ces locaux vivent bien pauvrement, la base de la nourriture étant le manioc ; en plus, très peu parlent le viet ; retour au point de départ, où un gamin a enfin compris ce que je cherchais et m’a dit « Kon Jari ici » ; j’y étais sans le savoir !

Marie 1er, Roi des Sedang (1888-1890)

Marie-David de Mayrena était un français de Saïgon marié à une Cham et parlant couramment le viet et le cham. Il vivotait d’articles dans Le Saïgonnais et autres « bricolages ». En 1888, craignant que les siamois, poussés par les allemands, ne pénètrent du Laos dans les Hauts Plateaux, alors sous influence des missionnaires français, le Gouverneur Général a l’idée d’essayer de créer une ligue des minorités bahnar, jaraï, moï et sedang et charge de Mayrena de partir là-bas sans mission officielle pour essayer de créer cette ligue. En cas de réussite, il serait déclaré officiellement Chef de la Fédération Moï (on retrouve la même idée après 1945 avec la création de la Fédération Thaïe sous la férule de Déo Van Long à Lai Chau, cette fois-ci pour lutter contre le Vietminh).

De Myaréna arrive donc à Kon Tum en passant par Qui Nhon et An Khe et fait la tournée des tribus vêtu d’un bel uniforme, bicorne et sabre incrusté de nacre et d’or et avec un porteur d’oriflamme. Il réussit à convaincre les bahnar et rédige une Constitution de la Confédération Bahnar. Il continue avec les sedang et les jaraï (toutes ces tribus se battaient entre elles). Il réussit tellement à convaincre les sedang qu’ils le proclament roi, et de Mayréna écrit alors une 2e constitution, celle de la Confédération des Sedang, avec lui-même comme roi sous le nom de Marie 1er. Ladite constitution instaure un gouvernement avec un de ses aides français Ministre des Affaires étrangères et de la Guerre, et un père Grand Aumonier du Roi, et inclue deux articles, l’un interdisant les sacrifices humains et l’autre instaurant le catholicisme comme religion officielle du royaume. Il crée également deux décorations, l’Ordre de Sainte Marguerite pour récompenser la valeur militaire et l’Ordre du Mérite Sedang pour services rendus au roi. Il instaure également des Douanes et fait imprimer de la monnaie et des timbres-postes.

Royaume d’opérette, mais il n’empêche que de Mayrena réussit à arrêter pour un temps les guerres entre tribus, et est de ce fait remercier par les autorités françaises. Hélas pour lui, le Gouverneur Général de l'Indochine change et le nouveau n’apprécie pas du tout ce qu’il considère comme une plaisanterie. De Mayrena part en France, puis en Belgique pour essayer de trouver des appuis et surtout de l’argent par la vente de titres de son royaume, ce qui ne réussit pas. Il retourne en Indochine en bateau avec un groupe de riches jeunes belges auxquels il avait fait miroiter un eldorado mais, arrivé à Singapour, il est informé par le consul français qu’il est désormais interdit de séjour en Indochine. Obsédé par son royaume et désespéré, de Mayrena tente de se retourner vers l’empereur Guillaume 1er en lui offrant le protectorat du royaume, ce qui le fait accuser de haute trahison. Il se réfugie alors dans l’île de Tio Man en Malaisie, et meurt seul en 1890, sans doute en se piquant avec une aiguille empoisonnée. A noter que sa confédération sedang durera jusqu’en 1897, date à laquelle elle est rattachée au Protectorat français d’Indochine.

Malraux en parle beaucoup dans ses Anti-mémoires et il il voulait en faire un film.

L’après-midi, balade en moto pour l’Histoire, jusqu’�� Dak To (40 km au nord sur la route No. 14), siège d’une terrible bataille pendant la guerre du Vietnam (1967) dans les collines du village de Tan Canh, où les américains avaient une base (Rocket Ridge) protégeant Kon Tum et ont laissé plus de 200 morts et 200 blessés en une demi-journée et une nuit. C’est dans les alentours qu’est mort en juin 1972 dans un accident d’hélicoptère John Paul Vann, le héros de l’excellent livre de Neil Sheehan L’Innocence perdue .

PLEIKU (province de Giai Lai)

Quel bled ! Ville moderne de grandes avenues sans un arbre. Je suis descendu à l’hôtel Dang Xua, 84 Hung Vuong ; OK sans plus (10$ la chambre) ; au coin de la rue, marché avec plusieurs restaurants de rue ; location de moto 8$ pour la journée (contact : 09 73 98 70 87).A côté, une excellente adresse : la très francophone agence Giai Lai Eco-Tourist de M. Nguyen le Hoang Anh ; ils s’occupent des guides obligatoires et permis pour visiter les villages de minorités locales, dont le village Jaraï de Plei Fun. 82 Hung Vuong St. 0593 760 898 Portable 0976 144 977 hoangpleiku2003@yahoo.com.

J’ai décidé de ne pas m’embêter avec des guides, permis, etc. (plus j’avais vraiment envie de sortir de ce trou) donc je n’ai fait que visiter l’intéressant petit musée des Minorités locales du Gia Lai. Petite balade en moto sans grand intérêt jusqu’au lac de Tnung (8 km au nord sur la route No. 14 direction Kon Tum).

BAN ME THUÔT (province de Dak Lak)

J’ai bien aimé ! Ville également moderne, mais au moins des avenues bordées d’arbres et des parcs. J’ai passé 2 nuits au grand calme à l’hôtel Bac Ma (chambre 604 super sur le toit en terrasse – 27$). Derrière l’hôtel (44 Hai Ba Trung), le petit restaurant Carrot 1 ; on y mange très bien pour pas cher et ils ont une liste interminable de cocktails de jus de fruits et de délicieuses glaces, le tout à des prix très raisonnables pour la qualité.Très fréquenté par les jeunes locaux.

Visite du superbe musée des Minorités du Dak Lak, où j’ai appris une chose étonnante : dans les années 80, de nombreux membres des minorités du Nord ont émigré dans le Dak Lak à la recherche de terres nouvelles ; on y trouve donc maintenant plus de 70 000 nung, 50 000 tay, 23 000 h’mong (ce qui explique que je suis « tombé » sur la route sur une h’mong fleurie en costume comme à Bac Ha), 15 000 dao, 15 000 muong et 17 000 thaï.

Belles balades à faire en moto (louée au très sympathique M. Phuc – 0500 859 257 et 0913 439 987). J’ai commencé par le village de Buôn Dôn (45 km au nord de BMT par la route 681), la « capitale des éléphants » célèbre pour l’adresse avec laquelle les locaux attrapent et dressent les éléphants sauvages (enfin, le peu qu’il en reste !) ; joli cadre au bord de rapides, avec balade à dos d’éléphants mais c’est plutôt un petit Disneyworld pour touristes locaux. Par contre, les chutes de Drai Sap et de Drai Nur sont très belles (30 km au sud-ouest par la route 14 puis 684 à Ea T’ling direction Dak Mâm). Il y a également de beaux parcs régionaux (Yok Don, Nam Ka), mais je n’ai pas voulu m’y embarquer vu qu’on ne sait jamais s’il faut une autorisation + guide ou non, l’office du tourisme de BMT ayant disparu (ou peut-être fermé because Tet, mais je n’ai rien trouvé à l’adresse indiquée dans les guides).
Traitement antipaludéen ou non pour le Vietnam English translation pending
by Joja4950 · 2017-08-31 · 4 replies
bonjour nous envisageons de faire un circuit avec kuoni de 16 jours a partir du 16 janvier 2018 ce circuit comprend Hanoi Lao cai sapa halong hue hoi an kontum boan ma thuot ho chi minh ville cu chi ben tre can tho que pensez vous de ce circuit , ? qui peut me dire si il faut vraiment prendre un antipalludéen pour ce circuit et cette période merci
Hoi An - Kontum - Buôn Ma Thuot - Dalat - Saïgon en transports publics English translation pending
by Sansan12 · 2017-01-31 · 5 replies
Bonjour à tous,

Mon ami et moi sommes actuellement à Hoi An (jusqu au 3 fevrier) nous devons être à Saigon le 11 février. Nous auront donc 9 jours et 8 nuits pour faire la route jusque là. Nous devions initialement avoir plus de temps, mais le têt en a voulu autrement 😊.

Nous ne sommes pas du tout intéressé par la côte dans cette partie là du pays et nous souhaitons donc emprunter la route des plateaux du centre pour rejoindre Saigon.

Sachant que nous nous déplaçons en bus, pensez vous que cette route est faisable en 9 jours, sans courir et en ayant quand même l'opportunité de profiter un peu? On pensait faire Hoi An-kontum, Kontum Ban me Thuot, Ban me Thuot -Dalat puis Dalat- Saigon. 8 nuits à partager entre Kontum, Ban me Thuot et Dalat, selon vous, combien de nuits à chacune de ces étapes? A priori nous pensions sauter Pleiku.. est-ce un bon choix?

Dernières questions, j'ai lu dans plusieurs postes que ces routes étaient dangereuses.. est ce vraiment le cas ou peut-on prendre le bus l'esprit tranquil le(ou tout du moins aussi tranquille que n'importe quel pays d'Asie du sud est le permet 😉)?

Voilà voilà. . Les quelques questions auxquelles je n'ai pas trouver de réponse recentes sur le forum (sachant que je fais de mon mieux avec mon petit téléphone et le Wi-Fi inconstant de la guesthouse.. pardon si j'ai raté des choses..).

Merci d'avance pour vos réponses..!
Hauts-plateaux du côté de Kontum (Vietnam) English translation pending
by Abalone · 2007-05-07 · 26 replies
Ah je vais encore vous ouvrir une nouvelle page touristique à propos du VietNam hors des sentiers battus.

Durant le dernier week-end du 29 Avril au 2 Mai, Dalat a été pris d'assaut par les touristes et les hôtels affichaient complet. Bien que le prix a été multiplié par trois, les chambres des hôtels trouvaient encore preneurs, et le système D fonctionnait avec le partage de la chambre entre plusieurs voyageurs. Les parcs, les jardins étaient envahis par un monde fou.

Alors j'ai envie de vous parler ce soir d'un nouveau site touristique appelé Dalat 2 à 50 km de Kontum, altitude 1300, dans la zone touristique nommée Mang Den, comme le nom du col qui le sépare de Kontum, abritant la forêt de pin Kon Plong, mais aussi d'autres bois précieux, d'une superficie de 136 000 ha, la température toute l'année est autour de 20°. On y trouve des plantes potagères et de fleurs de zones tempérées.

Dans de nombreux lacs appelés "Toong" par les locaux: Dam, Ki, Lung, Ly Leng, Pô, Joori, Saang, Rpoong et le fleuve Ba qui s'écoule jusque dans la province côtière de Phu Yên, on trouve de nombreuses variétés de poissons très recherchés (Cá Chinh, Cá Niên).

De belles chutes d'eau appelées "Cooi": Tram, Pa Sii, Daak Ke... contribuent à composer de beaux paysages.

Maintenant place aux photos





Alors, si vous êtes de passage dans la région de Kontum, demandez aux Easy Riders de vous y amener.
Vietnam: transport et trajet Ho Chi Minh-Dalat-Ban Me Thuot-Pleiku-Kontum English translation pending
by Mekong1 · 2005-11-16 · 6 replies
quels sont les différents moyens de transport pour faire Ho Chi minh - Dalat - Ban Me Thuot - Pleiku - Kontum ?? en combien de jours peux t-on faire ce trajet ??
Les Hauts Plateaux du Vietnam 2e partie: Lak Lak et Dalat English translation pending
by Larsay · 2014-10-27 · 3 replies
1ère partie (Kontum/Pleiku/Buon Ma Thuot) postée le 26 février 2013

http://voyageforum.com/...n-ma-thuot-d5842035/

La 2e partie a disparu donc je la remets révisée.

LAK LAK

Grosse déception ! Le cadre est quelconque, un grand lac peu prfond entouré de colinnes pelées ; la Lak Resort, avec ses bungalows sur le lac serait bien si elle n’était pas aussi mal entretenue (détritus partout vu le nombre de touristes locaux) 050 358 6184, et la villa de Bao Dai sur la colline au-dessus est très quelconque (et la terrasse aussi sale vu que c’est la même direction) ; en plus, tout cela est hors de prix : 450 000 D pour une chambre standard nulle et 750 000 pour un bungalow ; à noter tout de même qu’ils ont une longue maison dortoir à 280 000 le lit, mais elle est ouverte au public, donc j’ai préféré garder mes affaires en sûreté dans une chambre !

Visite du village de Jun , sur les bords du lac, avec ses belles maisons longues Edé sur pilotis (balade lambda en éléphant, qui patauge dans le lac), et une belle balade en moto dans les montagnes jusqu’aux mêmes maisons longues du village de Dak Phoi ; on traverse des plantations de café à perte de vue, ce qui m’a permis de constater que, comme d’habitude partout dans le monde, le produit fini est cher, mais les cultivateurs ne ramassent que des miettes du gâteau ; c’est vraiment écœurant !

DALAT

J’ai adoré ! Enfin, on sait comment aller où grâce au plan donné par tous les hôtels, et on peut se régaler. L’excellent Dreams Hotel de la très distinguée francophone Mme Dung étant complet - c’est souvent le cas - je me suis retrouvé chez son frère au Thien An, aussi bien et plus au calme, avec le même énorme buffet pour le petit déjeuner, un repas à lui tout seul ! VTT Gratuits et motos 4$ manuel, 5$ automatique.

A signaler la chouette maison d’hôtes Mai An de la très francophone Mme Nhôn. 6 chambres au grand calme dans un petit bâtiment sur le côté de sa maison (le petit blanc au fond de la photo de droite), et une terrasse avec une belle vue de de la vallée en contrebas et des montagnes environnantes ; on se croirait vraiment en Provence ! 24$ la chambre (2 lits doubles) que vous soyez seul ou 4. Pt déj 1$50. Location moto 10$ par jour. Mai An Villa 7 Nghia Bac Son 063 382 1291 (pas d’email).

Les routards trouveront leur bonheur aux 2 Peace Guest House 64 et 67 Truong Cong Dinh (prendre le 2e, le 1er m’a eu l’air mal tenu).

Je me suis régalé au Nhat Ly (88 Phan Dinh Phung), un vrai bistrot à la cuisine délicieuse et très copieuse pour des prix plancher (arriver après 20h, très difficile d’avoir une table avant) et au Trong Dông (220 Phan Dinh Phung), salle élégante et cuisine viet vraiment raffinée (essayer les plats d’anguilles, divins !).

Commencé par la visite des sites célèbres de Da Lat :

- La villa de Bao Dai :

- La Crazy House, un délire architectural surréaliste pas si crazy que ça ; enfin un(e) architecte qui a compris que le béton au carré n’était pas la panacée universelle ! Il y a là-dedans 5 chambres invraisemblables, j’y aurais bien déménagé mais Mme Dang Viet Nga n’était pas là (dommage, je suis sûr que j’aurais eu des conversations passionnantes avec elle, d’autant plus que son père Truong Chinh était le bras droit d’Ho Chi Minh et un ancien président du Vietnam) ;

- La pagode Linh Phuoc, un délire baroque cette fois-ci. Soyez curieux et allez derrière visiter le temple Cao Dai de Da lat, perché sur une colline avec très belle vue de la région ; c’est le plus grand temple après celui de Tay Ninh dans le Sud ; intérieur aussi kitsch dans les deux ;

- Les belles villas coloniales de la rue Tran Hung Dao : il semble que la société Dalat Casada Resort les ait transformées en un grand hotel, mais je n’ai vu aucune « villa-réception » ;

- Le 5 étoiles Dalat Palace Hotel (ex-Sofitel), qui date de 1932 avec son petit frère 4 étoiles le Du Parc (ex-Novotel) et le très colonial restaurant Café de la Poste (hors de prix !)

- La gare (marrante ! Il y a un petit train qui va jusqu’à Trai Mat ; il parait qu’il traversait « des champs de fleurs », il traverse maintenant du béton, donc …) ;

Ensuite, 2 jours en moto pour voir de très beaux endroits :

· Le sommet du mont Lang Biang (2100 m), d’où l’on a une vue spectaculaire de toute la région, couverte à perte de vue de serres à fleurs et légumes et le très chouette XQ village historique, avec ses ateliers de broderies (j’ai zappé le « Village de l’Amour », même les locaux trouvent ça ridicule) ;

· La cascade Dalanta, à 5 km sur la route de Saigon ; belles chutes après lesquelles le torrent s’engouffre dans un canyon que l’on peut « survoler » en téléférique. Pour ceux qui n’aiment pas marcher, on peut arriver aux chutes en prenant un roller coaster impressionnant.

J’ai continué la route jusqu’à la cascade de Prenn, vous pouvez oublier, jamais vu un Disneyworld pareil !

· La très belle cascade de l’éléphant –thac voï - à 27 km à l’ouest de Da Lat (prendre la rue Hoang Van Thu, passez devant la cascade Cam Ly (nulle !) et suivre les panneaux indicateurs « Ta Nung » ; vous descendez un long col et arrivez dans une autre région de caféiers à perte de vue – par contre, grosse déception, il parait que c’est là qu’est le grand vignoble de Da Latm maisd je n’a pas trouvé et, de toute façon, il parait de toute façon qu’on ne visite pas, c’est bien la première région à pinard que je connaisse où il n’ ya a pas de « tournées de caves » ! Traverser Ta Nung et direction Nam Ban ; les chutes sont sur la droite à la sortie du bourg ; attention, on y accède en descendant un ravin de gigantesque rochers en basalte, c’est vraiment casse-g… , chaussures de marche indispensables et vous pouvez oublier s’il a plu !)

· Le lac Ankrouët, très belle balade de 20 km au nord sur la route 722 ; passer le barrage sur la droite et continuer sur une dizaine de km pour arriver à un grand lac dans un très joli cadre (en fait, pour aller de BMT à Da Lat, prenez plutôt cette route, elle est vraiment belle ; si vs partez de BMT, vous prenez la 27 jusqu’à Krong Nô et tourner à gauche sur cette 722).

Retour en avion Da Lat-Hanoï (2 compagnies ; Vietnam Airlines et Air Mékong) ; attention, il n’y a que 2 vols par jour vers 16h, donc bien prendre ses précautions. L’aéroport de Lien Khong est à 25 km au sud de Da Lat ; taxis normaux 200 000 D (mais 300 000 avec Mai Linh !) ou minibus (40 000 D) qui partent 2 heures avant le vol du café Ngoc My, 1 Nguyen Thai Hoc.
Recherche coin paisible sans rabatteur ni trop de touristes au Vietnam English translation pending
by Wegman · 2008-07-09 · 30 replies
bonjour, où aller au vietnam pour eviter les hordes de touristes et les rabatteurs ? je recherche en particulier des coins paisibles, si possible beau et typique, en dehors des villes plutôt dans la campagne ou la montagne. sapa et les trecks autours semblent très touristiques en été, est ce le cas ? quelqu'un a t il essayé mai chau et les trecks autour (nord), ben tre (delta), kon tum (centre) (conseils lonely planet) ?

merci.
Hébergement à Mang Den (Vietnam) English translation pending
by Dancoine · 2015-09-13 · 4 replies
Bonjour à tous,

Tout est dans le titre, je recherche un hôtel ou hébergement à Mang Den à environ 60 km à l'est de Kon Tum.

Qui saurait me renseigner ?

Merci par avance.
Post frontière Vietnam - Laos English translation pending
by Artdesluciol · 2016-10-06 · 3 replies
Bonjour tout le monde, j'ai une petite question à propos des postes frontière du Vietnam au Laos par voie terrestre.

Ma dernière destination au Vietnam sera aux alentours de la province Kon Tum, c'est à dire le premier endroit, en partant du nord où le Laos et le Vietnam se touchent. Donc quelqu'un connaîtrait-il un post frontière proche de ces lieux.

Mercii :)
Cherche un bon guide-motorbike pour faire Danang - Ban Me Thuot English translation pending
by PetiteLN · 2010-11-27 · 6 replies
Bonjour à tous

Après m'être renseignée à droite à gauche et avoir lu quelques mauvaises expériences, je sollicite votre précieuse aide pour planifier un petit circuit à moto.

J'aimerai aller de Danang à Ban Me Thuot en moto (via Kom Tum et Pleiku) en faisant un petit trek de 3 ou 4 jours.

Mais je voyage seule et je voudrais profiter du voyage donc : avoir un chauffeur-guide, qui me balade et gère les soucis de moto ET qui connaisse bien la région pour pouvoir me faire bien visiter le coin, les villages, m'expliquer comment fonctionnent les choses, comment vivent les gens etc.

Allez, je suis sûre que y'a bien quelqu'un qui connaît quelqu'un de super et qui pourrais me filer ses coordonnées ??

D'avance, merci beaucoup

(ah oui, et c'est un peu urgent!)
Voyager au Vietnam sans prendre un bus Open Tour English translation pending
by ValeTudo · 2008-12-04 · 24 replies
Je viens d"arriver a Saigon, dispose d'un visa de trois mois, et prevois, comme je le fais toujours, de me deplacer uniquement avec les bus locaux (ou les trains, le cas echeant).

Il me semble avoir lu, ou plutot entendu en route, pas mal de voyageurs se plaindre et me mettre en garde. Tarifs gonfles, difficultes a voyager a bas prix, sales coups (se faire deposer au milieu de nulle part, par exemple) etc.

Le Lonely Planet en parle vaguement et explique que la situation s'ameliore. Oui, mais dans quelle mesure ? J'aimerais savoir a quelle sauce je vais etre mange, si vous etes alles au Vietnam recemment et avez emprunte les moyens de transport locaux.

Recemment, j'ai eu l'occasion de sacrement galerer sur des trajets dans l'est de Java et a Bali, et aimerais eviter de repeter ce genre de mesaventures, "marrantes" la premiere fois, puis rapidement fatiguantes...

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display