Fais attention surtout concernant le kilométrage journalier à prévoir en voiture...
Pour relier un point A à un point B au
Japon en voiture, globalement, il y a trois solutions :
- en utilisant principalement l'autoroute, rapide certes mais pas passionnant et assez ruineux.
- en empruntant les axes principaux, généralement très chargés (beaucoup de camions, de feux, presque pas de zones de dépassements et de toute façon, si tu as une "keijidosha"* avec 4 personnes à bord, ce ne sera pas simple de doubler !).
- en passant par les routes secondaires, souvent très belles et généralement désertes. Evidemment c'est à privilégier mais cela rallongent très nettement les distances. Dans ce cas, une distance de 200 km à vol d'oiseau signifiera de rouler toute la journée (et déjà 4 à 5 heures sur un axe principal normal...).
Un conseil : essaye de réserver à l'avance les sièges enfants et rehausseurs, ce n'est pas un truc très répandu au
Japon (les mômes sont même rarement attachés à l'arrière !), ou au moins de passer à l'agence de location un ou deux jours avant de prendre la voiture.
Attention enfin aux frais d'abandon si tu prends une voiture à
Tokyo et que tu la laisses à
Kyoto, ça coûtera cher.
Enfin, il faudra impérativement avoir une traduction de ton permis français en japonais (le permis international délivré en
France n'étant pas reconnu au
Japon), à faire auprès de la JAF.
* j'imagine que c'est des keijidosha (K-cars) que tu parles en évoquant les "pots de yaourt" qui sont en fait plutôt des "boîtes à roulettes", l'appellation "pot de yaourt" étant plutôt attribuée à la Fiat 500.
