2 semaines à vélo en famille dans les Landes

Bonjour,
après avoir fait le canal du midi à 2, expérience très enrichissante et très reposante, nous avons pour idée de partir cette fois ci en famille en vélo dans les landes pour 2 semaines (avant de faire un grand saut peut être !), nous sommes maintenant 5 : 2 adultes et 3 garçons de 8, 7 et 3 ans. L'idée serait de faire rouler les 2 grands et de "trainer" le dernier sur une remorque ou une 3ème roue. Mais on se pose encore plein de questions sur le circuit à faire, les sacoches à prendre ou remorques 1 ou 2 roues et sur le la remorque ou 3ème roue du dernier. Mais aussi sur le nombre de kilomètre à parcourir par jour avec nos bambins : 15 - 20 km les premiers jours et ensuite 30 ou plus sans les dégouter ? Est-ce qu'il y a des campings assez régulièrement qui prendraient 2 tentes pour une nuit en plein mois d'aout car mes congés sont imposés ????
Beaucoup de questions mais pour ceux qui ont déjà fait la velodyssée, je pense que les questions ce sont déjà posées et votre expérience pourrait nous être utile.
D'avance merci pour vos réponses.
Arnaud.

Bonsoir,
A 7 / 8 ans, il ne faut pas trop faire de km par jour, et ne pas être trop chargé. 30 km est déjà bien, cela dépend aussi du vent et du dénivelé.
D'expérience avec mes enfants, il faut surtout penser à les alimenter toutes les 30 minutes environ avec bonbons ou biscuits.
Les Landes ont l'avantage d'être globalement plates et les pistes très bonnes, pas trop fréquentées. Attention entre Carcan plage et Maubisson, ne pas essayer de prendre l'ancienne piste (en béton) elle est très abimée: difficile avec du chargement. Il faut prendre la route forestière.
Attention à la chaleur aussi, vers 3h~4h en plein soleil sur le bitume, il peut y avoir des "coups de chaud".
Et attention aux routes qui sont perpendiculaires à la mer, les dunes forment des petites montagnes, ça grimpe parfois dure!
Dans le Médoc, beaucoup de routes sont très peu fréquentées, même en plein Juillet - Août, peu dangereux, même avec des enfants.
Très belles régions pour le vélo.
Thomas
velo-voy-nat.over-blog.com/

re,
merci pour ta réponse Thomas, l'idée de base est de rouler 3-4 heures par jour dont le max le matin, faireune longue pause à midi pour finir par 1 heure l'après midi avant de s'installer et se reposer auprès d'une piscine de camping ou encore mieux la mer si pas trop loin. J'ai cru comprendre qu'il y avait de mauvaises pistes et tu n'es pas le seul a en parler, est ce qu'il existe un guide ou un topo actualisé qui donne les meilleurs itinéraires ?Arnaud

Dans les Landes aucune difficulté, j'y étais en aout.
Seul problème le tarif des campings en bord de mer ou proche de la mer....!!!!

Et surtout la monotonie de cette piste cyclable. Elle reste confinée dans les pins.... est absolument ininteressante... il faut à chaque fois s'en éloigner pour entrer dans un village, ou aller sur une plage... Ca va quand on se dit c'est juste une ligne droite pour rejoindre telle ou telle région, mais autrement,...le landes à vélo... je pense que la France à beaucoup mieux à offrir!

Et pour revenir aux enfants... j'imagine que vous savez déjà,... mais on est souvent étoné du fait qu'il ne recherche pas toujours la facilité, au contraire, ils préfèrent souvent un bon challenge, une petite grimpette, un bout de piste,... plutot qu'une piste cyclable bien plate et bien facile.

Certaines pistes dans les Landes et notamment en longeant l'océan ce n'est pas du tout plat.....et du tout droit.
Mais la piste qui va de Bordeaux à Lacanau, c'est monotone = tout droit et tout plat....................

Bonsoir,
Les pistes sont parfois un peu droites, en particulier au dessus d'Hourtin, mais jusqu'à la pointe de Grave, il y a aussi de belles villes à traverser.
En allant un peu à l'est à l'intérieur du Médoc, ce sont principalement de petites routes et pistes qui sillonnent d'un village à l'autre, entre les vignobles, les bois et les rivières.
Makt95
velo-voy-nat.over-blog.com/

Merci, donc faudrait éviter ce tronçons mais du coup moi je pensais déposer le matos et tout le monde, aller au point d'arriver et poser la voiture puis revenir en train sur Bordeaux et commencer à partir de Bordeaux puis Lacanau... Partir de Lacanau ça rallonge le retour au point de départ s'il faut rajouter un bus ou un train pour faire Bordeaux - Lacanau, en gros c'est une journée de perdue.
Si on part 10 jours à 30 km par jours le point d'arriver est à 300 bornes soit entre Souston et Bayonne... pas pratique mais sûrement plus que de déposer la caisse à Souston et monter tout le monde et le matos en train !
Parce que dans mon idée vu les enfants et la durée du périple, on part avec 4 vélos (2 adultes et 2 enfants), une remorque pour le dernier et une remorque pour les affaires de camping => porte vélo + barres de toit.Comment vous faites ?

De Bordeaux, on peut rejoindre Arcachon avec le TER (se renseigner, tous ne disposent pas d'un compartiement vélo), laisser la voiture à Arcachon et prendre la piste cyclable en direction de Bayonne. Ou bien laisser la voiture à Bayonne et rejoindre Arcachon en train où attend la petite famille avec les vélos. L'aller retour peut largement se faire dans la journée. Il ne reste plus qu'à rejoindre la piste cyclable qui longe la plage puis la route dans les dunes avant de traverser la forêt landaise. N'en déplaise à Aliceavelo, (n'y voir aucune attaque personnelle bien sûr) j'ai trouvé cette piste très agréable lorsque je l'ai empruntée alors que les genêts étaient en fleurs et l'ombre des pins bienvenue. Nous étions une douzaine de cyclos: tous ont bien aimé cette balade sauf les 10 derniers kilomètres nous ayant permis de rejoindre la gare de Bayonne. Plus de piste cyclable et route extrêmement fréquentée.

Et en terme de place de camping 2 tentes pour 1 nuit en plein mois d'août est-ce utopique ou est-ce realisable ?

Salut Barté !Dans les landes il y a beaucoup des camping et camping à la ferme !Les propriétaires des campings dans les landes en général sont beaucoup moins compliqué (surtout dans les terres) que dans certaine regions..
Par le mot " compliqué " jentend qu'il ne font pas de chichi ex : caution pour les mobiles homes, gestion des emplacements etc..
En cette saison je pense que tu na pas a t inquiété pour ca ..
Alors ce que je peut te conseiller comme ville a faire dans les terres :Rions des Landes
Ajuzanx (jolie lac avec creeks pour se baigner)
st sever
le marais d'orx
la chalosse (Montagneux mais jolie)
Marquèze (et son écomusée)
eugenie les bains (Magnifique)
Magescq
linxe
pimbo (village typique landais)Sur la coteEntre mimizan et et biscarosse des jolie plages a voir
Le lac de leon
La réserve du courant d huchet (chemin balade le long du cour deau qui fait lac de leon --> Ocean)
Etang de souston
Moliets et Maa
Contis
Vielle st gironstu as aussi la voie verte pour les véloswww.voiesvertes.com/htm/departement40.htmPar contre en dessous de soorts hossegor trop touristique à mon goutsBonne route

Super Nicolas,
merci beaucoup, je pense qu'avec tout ça je vais bien avancer sur mon projet : faire les étapes et prévoir les arrêts visites... nous resterons je pense prêt de la côte et des lacs pour que les pitchouns puissent se reposer et se baigner entre chaque étape.Reste tout le côté matériel : pour les vélos nous prendrons les nôtres VTC pour Marjorie, VTT pour moi et les vélos des 2 grands. Par contre, je ne veux pas qu'ils portent quoique ce soit donc nous porterons tout et j'ai peur que les seules sacoches ne soient pas suffisantes et j'imaginais prendre une remorque mono roue pour les affaires (tentes + couchage...) + une remorque pour le dernier qui a 3 ans. Est-ce que quelqu'un a des bons plans pour ça ? ou au contraire les trucs à éviter !!
=> sachant qu'il va falloir les transporter de chez nous (Avignon) à dans les Landes = 6h de routes.Merci à vous.

Salut Barté,
J'ai fait la Loire à vélo l'année dernière avec deux enfants. J'avais une grosse (ex) carriole à enfant remplie à ras bord. Bonne solution à coût zéro, mais j'ai eu des problèmes: la toile s'abime car pas prévue pour cela, quelques single tracks très difficiles, le vent de face...
Depuis, j'ai opté pour une troisième roue -pas encore éprouvée- car: même pneu, chambre à air et rayon (taille standard) et idem sacoches standards, très facile à accrocher, suit très bien le vélo. Il ne me reste plus qu'à faire 1000km avec!
Mon frère roule avec une bob. Très bien aussi. Mais quand ça cahute, il prend des coups dans les fesses à cause de l'effet de levier...
Makt95
velo-voy-nat.over-blog.com/

Bonjour Thomas,ton histoire de 3ème roue m'interpelle : c'est un "demi tandem" pour un enfant sur lequel tu as mis des sacoches ou une véritable 3ème roue identique aux roues de ton vélo sur laquelle tu as mis un porte bagage avec sacoches... dans ce cas ça à l'air sympas et tu trouves ça où ? et par rapport au coup de buttoir d'une remorque ça doit faire la même chose non ?
Je viens de trouver un truc du genre à ce que tu décries : extrawheel voyager solo, c'est ça ?
As tu pu l'essayer ?A+

Bonjour Barté,
Oui, il s'agit d'une Extrawheel. Malheureusement pour des raisons familiales, je n'ai pas voyagé cette année, donc pas testé la roue. Je n'ai fait que quelques tours avec, mais elle m'a fait une très bonne impression!
L'année dernière, sur la Loire à Vélo, j'en ai croisé plusieurs, et j'ai discuté avec un utilisateur de la première version -avec filets. Il en était très content, sauf des filets. C'est justement ce qui a été changé dans la nouvelle version.
Elle permet de minimiser le matériel de réparation, et d'interchanger les sacoches pour répartir la charge. Je pense lui faire porter le matériel (popote, gaz, réparation, une partie de la tente...).
@+
Makt95
velo-voy-nat.over-blog.com/

Bonjour Thomas,Merci pour tes infos, ça a l'air super bien mais je ne sais pas si j'aurais assez de place car on part à 5 et seulement 2 adultes qui portent dont 1 qui prendra la remorque du petit dernier donc on risque d'être chargé avec 2 tentes, 5 couchages, popote + affaires perso +++
En fait je suis en train de me dire que je ne pourrais pas passer à côté d'une remorque 90 L comme ton frère (pas une bob mais j'en ai vu à 65 euros sur eBay) + sacoches arrières 50 ou 60 L... ça risque d'être lourd à porter et dure à freiner. Dans ce cas est-ce qu'il faut équilibrer avec du poids sur l'avant ?
Faut il mettre des pneus particuliers pour contenir le poids ou surgonfler les pneus pour ne pas pincer : c'est un VTT sur lequel je comptais mettre des pneus plus fins pour rouler sur des pistes, est-ce une bonne idée ?A+
Arnaud

Salut Barté,
Nos affaires perso + couchage (duvet + matelas) tenaient dans une grande sacoche chacun.
Si tu pars à deux avec une troisième roue, vous avez 4 grandes + 6 petites + 2 tentes sur les portes bagages.
Cela te laisse quasi 5 petites sacoches pour le matériel et la nourriture, c'est pas mal!
Avec carriole, c'est possible aussi, cela revient moins cher probablement, mais si tu veux continuer les années suivantes, tu auras des problèmes pour la transporter (voiture, train ou avion...).
Mon frère utilise une Bob, et il ne prend qu'une sacoche sur le porte bagage (topeak). Il avait déjà la Bob depuis des années.
Quand tu voyageras, tu remarqueras que les Allemands, Néerlandais, etc voyagent surtout avec des sacoches, même en famille avec des enfants. Ils n'ont presque jamais de carriole.
L'avantage aussi des sacoches est d'équilibrer le poids sur le vélo. Mais cela fait beaucoup porter sur le porte-bagage arrière...
Les pneus sont très importants: pour ne pas crever (résistants) et pour ne pas se fatiguer (pas de crampons). J'utilise des Schwalbe Marathon Mondial et Hurricane. Il faut bien gonfler en charge (3 bars). Même sur du chemin, je n'ai pas eu de problème.@+
Thomas
velo-voy-nat.over-blog.com/

Bonjour,
Nous avons fait le Canal de Nantes à Brest cet été avec nos 2 enfants de 3 et 5 ans. Une part logistique importante mais gérable.
Vous pourrez si vous le souhaitez avoir quelques précisions sur notre blog : nantesabrest.canalblog.com

Je vous souhaite de bons preparatifs ainsi qu'une bonne lecture.
Olivier

Salut Barté,
Suite à ma réponse précédente, mon intension n'était pas de dénigrer les carrioles. Elles ont évidemment aussi des avantages: volume et poids quasi illimités, ne porte pas sur le vélo donc moins d'usure (moyeu arrière) elles sont généralement plus simples d'utilisation, et les affaires sont beaucoup plus faciles d'accès!
Cela revient aussi globalement moins cher.
Makt95t
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