Accidents et conditions de sécurité pour la visite du Salar d'Uyuni (Bolivie)

Bonjour, voici une dernière info pas très rassurante :
"Accident en Bolivie: deux touristes françaises et un belge tués - AP -
LA PAZ, Bolivie - Deux touristes française et un belge ont été tués dans un accident de minibus dans le sud-ouest de la Bolivie alors qu’ils découvraient le Salar de Uyuni, le plus grand désert de sel du monde, a annoncé la police lundi. L’accident s’est produit dimanche. Le chauffeur a soudain freiné pour une raison inconnue, et le minibus transportant huit touristes étrangers s’est retourné, exécutant plusieurs tonneaux, selon le commandant de police Julio Cepcel. Deux Françaises des noms de Marie Soutif, 58 ans, et Marcelle Gilberte, 48 ans, seraient décédées, ainsi qu’un Belge du nom de Ben Bollon, 28 ans. L’identité du chauffeur n’a pas été communiquée. Les quatre autres touristes -deux Belges, un Japonais et un Allemand- ont été emmenés à l’hôpital pour des blessures non précisées, a déclaré le commandant Cepcel. C’est le deuxième accident mortel dans le désert de sel en deux mois. Une collision entre deux voitures tout-terrain le 2 mai avait tué dix touristes japonais et israéliens ainsi qu’un chauffeur et un guide bolivien."
C'est arrivé ce dimanche 13 juillet... 2ème accident mortel, soit total 15 morts en 2 mois à Uyuni, c'est beaucoup.
Pour l'accident de dimanche, l'agence concernée serait Colque qui n'a pas toujours bonne réputation.
Je pars en Bolivie au mois d'août et je me demande comment visiter le salar d'Uyuni dans de bonnes conditions de sécurité. Connaissez-vous des agences fiables et sérieuses à qui s'adresser ? J'ai entendu parler de Terra Andina mais elle est beaucoup plus chère. Est-elle vraiment sérieuse (et sûre) et meilleure que les autres ?
Merci pour vos réponses et vos réactions.

J'ai vu cette news ce matin aussi dans le train... je me suis dit : Ben... ne montre pas ça aux parents Je crois aussi que ça arrive partout hein les accidents. Chaque années des cars se retourne en turquie, en france, en espagne...

Oui sauf que là en 2 mois, ils trouvent le moyen d'avoir plus de morts que sur le périph parisien sur la même période... Ca craint carrément. Ca veut juste dire qu'il y a des agences et des chauffeurs pas sérieux et qu'il faut être prudent.

Notre chauffeur de chez Colque en 2007 était craignos. Agressif, malhonnête, lunatique, on se demandait franchement à quel type de drogue il carburait. Il conduisait n'importe comment (on a pu comparer avec le chauffeur du 2e 4x4 qui était à peu près normal). C'est une expérience parmi d'autres mais perso je ne conseillerai pas à des gens de partir avec Colque. Le seul avantage c'est qu'au point de vue pannes mécaniques, ils se débrouillent toujours pour réparer car ils se déplacent à plusieurs véhicules. Mais si vous trouvez une agence qui a une meilleure réputation, allez y, de toute façon elles font toute le même prix ou quasi.

Quand c'est ton heure.... ici ou ailleurs....
Il faut vivre au "feeling" et le reste va bien
Dans ton lit ce n'est pas sûr du tout la majorité des gens y meurt....

Sans excès d 'alarmisme, il faut bien savoir que voyager en 4x4 sur terrain accidenté
quelque que soit le pays n'est pas sans risques, de plus dans des endroits éloignés de
"tout" et dans un pays en développement... les conditions d'assistance ne seront pas les
mêmes que si votre véhicule se retourne sur le périphérique parisien, c'est vrai que des
blessures graves auraient sans doute des suites dramatiques... j'ai éffectué un périple
de 3 jours au Salar récement, à aucun moment j'ai eu de l' apréhention ! d'un avis
personnel les risques d' accident sont limités. J'ai utilisé "Kantuta", le chauffeur déja
mature conduisait vraiment "pèpère".

Pour info, l'accident survenu le 2 mai concernait l'agence Kantuta... Je tiens aussi à préciser qu'un tour à partir de Tupiza est bcp mieux à tous les niveaux : Les 4*4 ne se suivent pas, salar à la fin...Je suis parti avec Grano de Oro (maxi 4 personnes + chauffeur + cuisiniere).On mange à volonté toute la journée, le chauffeur et la cuisinière sont géniaux. Le véhicule en très bon état, musique ds la voiture et surtout le chauffeur super super sèrieux.Le prix est aussi différent : 130€ (1300 bolivianos) pour 4j/3n.C effectivement plus cher mais le service n'a rien à voir ! Perso je préfère payer un peu plus cher et passer 4j magiques dans un monde irréel.Suerte e salude !

Juste une précision, cet itinéraire est possible aussi depuis Uyuni (je l'ai fait) sur simple demande à l'agence...Quant au prix que tu as payé, si c'était effectivement pour 4 touristes maxi dans la voiture, au total cela fait moins par voiture que par d'autres agences où on embarque jusqu'à 7 touristes pour un tarif par tête moins élevé... donc il n'y a pas de raison que cela ait un impact sur le service ou la sécurité !Sincèrement, la multiplication des accidents ne m'étonne pas. Les conditions de travail des chauffeurs sont quand même super dures, il n'y a pas de temps de repos, l'état des voitures est limite (le sel les fait se détériorer à vitesse grand V, et le fait qu'elles aient l'air neuve de l'extérieur ne présume en rien de l'état de corrosion de la mécanique). Monter dans un 4x4 pour parcourir le terrain très accidenté du Sud Lipez, cela implique un risque, les gens doivent le savoir, et faire ce circuit en étant conscient de cela...

Effectivement, de nombreux voyageurs conseillent de partir de Tupiza où les agences semblent plus sérieuses, Tupiza Tour ou Grano de Oro qui ont une bonne réputation. Je crois que je vais partir de là-bas plutôt que de Uyuni finalement. Je serai d'ailleurs dans le coin le 10 août (référendum), j'espère que tout ne sera pas bloqué...
En tout cas, merci beaucoup pour ces précisions.

sérieusement je n'ai jamais été inquiétée au salar, en plus les 4X4 roulaient tous à la file. Notre chauffeur n'était pas un exemple d'amabilité. nous sommes partis avec Colque Tours. Par contre avec eux, la bouffe était bonne, ce qui n'était pas le cas de certaines autres agences où je n'aurais pas aimé mangé ce qu'il y avait dans leur assiette. par contre j'ai toujours eu de supers échos de l'agence Tonito tours

Tout a fais d accord, on peut avoir un accident en occident comme ailleurs... c est clair que "ailleurs" c est pas toujours top pour les secours, mais c est un risque que l on prends des que l on part loin... ça fait partie du voyage, mais si on pense a ça, il y a un milier de chose qui peuvent nous arriver !!
J ai failli mourrir "en vrai vrai" en Inde deux fois, en Bolivie une fois, en Thailande une fois, au Boswana une fois et puis une a cote de chez moi... a chaque fois sur la route ! C est que ce n etait pas mon heure...
Alors oui, il ne faut pas hesiter a se faire entendre si on voit que le chauffeur et pas clair ou si il s endort, etre un peu vigilant et en general on est pas seul a le faire, mais apres il n y a pas grand chose a faire et le prix des services n a rien a voir avec le serieux des conducteurs
Je continu a circuler et je repars prendre un bus des que je peux, loin loin !!!

nous sommes allés sur le salar en janvier dernier avec Colque tour sans problèmes d'accident. Les voitures roulent sur le sel et ceci entraine des pannes techniques dues à l'érosion mais il est vrai que le controle technique des véhicules n'existe pas en Bolivie alors il faut s'en remettre au dieu des voyageurs saint Christophe.? Il y a également des accidents en France. Il faudrdait louer une voiture et un chauffeur au chili et parcourir la Bolivie mais cela coute très cher...

bah, les accidents, il y en aura toujours...les agences fiables, elles le sont une année, et l'année suivante, elles peuvent ne plus l'être.
les 4x4 roulent sans arrêt dans du sel et du sable, avec parfois 10 cm de flotte sur le salar, donc ils pourrissent vitesse grand V.
J'ai fait 2 fois ce tour, la première année, agence au top, pas de panne, super bouffe...
3 ans plus tard, la même agence, top pourrie, le 4x4 avait le compteur cassé à 670 000 bornes, et il roulait encore (enfin essayait, on l'a tué durant le tour, moteur peté)....
Pareil pour les conducteurs, chauffeurs, ça va ça vient.bref, faut pas se prendre la tête, y aller et profiter, point.bon voyage

Salut à vous,
Pour le tour du Salar j'ai fait d'abord le tour des agences.
J'ai immédiatement rejeté Colque, j'ai vu une dizaine de 4X4, tous en mauvais état.
Finalement j'ai pris OASIS, sur la Plaza Arce (côté droit en venant de la gare, juste avant le kiosque à musique).
Chauffeur : Eddy
cuisinière : Hilda
prix : 80 $ et 5 touristes à bord, donc bien de la place.
Super voyage, Bcp de photos à l'arrêt,
Ma femme & Hilda ont chialé en se quittant.Bon, mais c'était en 2005. en sept. 2008 j'espère faire un tour différent avec la même agence & même personnel si c'est possible.Bon voyage !Dany

Je suis de la famille proche d'une des 2 françaises tuées.
Elle connaissait bien l'Amérique du sud: elle vivait depuis très longtemps au Brésil, et voyageait avec une amie qui vivait au Chili (l'autre française décédée)
Elle utilisait depuis toujours au Brésil comme ailleurs, les bus et autocars et savait comment s'adresser aux chaufffeurs ou racketteurs pour lesquels elle emportait toujours un peu d'argent pour avoir de quoi donner.Alors SI, je crois maintenant que le voyage en bus, car... en Bolivie est PARTICULIEREMENT dangereux.
Ca ne veut pas dire qu'on ne peut pas mourir ailleurs. Mais toutes les conditions semblent réunies pour favoriser les accidents.Dans l'affreuse douleur de sa mort et du manque qu'elle implique pour ses filles, son mari et toute sa famille, nous nous réjouissons qu'elle soit morte sur le coup, car les secours semblent pitoyables.NON, ce n'était pas son heure, c'était simplement un chauffeur qui roulait beaucoup trop vite (selon le rapport de police), dans une pays où sans doute, la vie a peu d'importance puisqu'on se permet de communiquer les victimes par des noms erronés (Elles ne s'appellent ni Marie Soutif, ni Marcelle Gilberte et nous pensions que c'était une erreur ponctuelle, mais au vu des forums, c'est classique)Nous ne connaissons actuellement pas les responsabilités respectives de la vitesse, de l'état du véhicule ou de la route, de la fatigue ou +... du chauffeur.
Mais selon les informations glanées (trop tard) sur internet tout cela intervient fréquemment dans les accidents en Bolivie. Alors tout cela cumulé rend la route Bolivienne plus dangereuse qu'une autre.A toi de voir et à toi de connaître le rapport entre ton envie et le risque que tu veux/peux prendre pour toi et les tiens.Si tu y vas, des conseils récupérés sur d'autres sites: n'hésites pas à contrôler l'état du chauffeur avant de monter dans le bus, et après les arrêts (où il semble qu'ils sont sujets à boisson), à faire pression à plusieurs pour qu'il ralentisse s'il va trop vite (si on braque une arme sur toi, tu réagirais avec force, c'est pareil) et à ne pas te mettre aux premières places.Bonne route, là-bas... ou ailleurs.

<<<< Sans excès d 'alarmisme, il faut bien savoir que voyager en 4x4 sur terrain accidenté
quelque que soit le pays n'est pas sans risques, de plus dans des endroits éloignés de
"tout" et dans un pays en développement... >>>>>oui, sauf que le salar est la zone la moins accidentée du monde, et que le danger, tu le vois arriver de loin, quand même......
Retourner un véhicule, apparamment sans qu'il y ai eu collision avec un autre véhicule, ça laisse perplexe, ou plutot ça glace.....

Bjr
nous sommes passés avec notre propre véhicules quelques jours après le premier accident. Uyuni était en état de choc!
Petites précisions complémentaires, car nous avons fait du dépannage, ce qui nous apermis de voir un peu plus sous le capot et ensuite nous avons avec les agences, la queue pour faire dessaler notre véhicule !1) commencez par vérifier l'état de tous les pneus des véhicules, y compris les roues de secours quand il y en a !!!
2) ne vous fiez pas à l'état de la carrosserie
3) il faut savoir que si vous étes nombreux dans la voiture, en plus de vos bagages, il y aura le gaz pour la cuisine mais aussi des gros bidons plastiques sur le toit pour transporter l'essence, car ils roulent à l'essence à cette altitude et la consommation est élevée, donc il partent surchargés, avec tout le poids sur le toit.
4) toutes les agences prennent les memes pistes qui sont dans un état lamentable, mais il faut qu'ils respectent leur timingBon j'arrete là pour vous dire que peut etre une solution, est de rajouter un jour de plus au circuit qu'il vous propose, d'abord c'est trop beau et en plus il va plus cool pour faire son tour, ce qui vous permettra de marcher à contre courant eyt de vous retrouver dans les spots touristiques sans trop de fouleIl y a, parait il, sur Uyuni plus de 100 véhicules d'agences !Je retourne sur l'altiplano dés que je peux !
fred