Premierement: inutile d'utiliser cette police d'écriture agressive.
Deuxiemement: une petite définition de l'espace Schengen
fr.wikipedia.org/wiki/Espace_Schengen
Troisiement: différencier douane et contrôle des formalités (contrôle de police).
Quatriemement: sur AF, tes bagages sont enregistrés jusqu'à destination finale lors d'une correspondance à
CDG (sauf exception de type correspondance
ORY, correspondance TGV'AIR), tu ne t'en préoccupes pas, Schengen ou pas, le contrôle douanier étant fait à ton aéroport d'arrivée (sauf si les douanes françaises s'interessent particulierement à toi).
Enfin: si tu n'avais pas saisi, les terminaux à
CDG sont ou internationaux, ou Schengen. Certains terminaux comme le F ou le B ont une partie Schengen et une partie internationale. Comment passer d'une partie à l'autre? Tu passes un contrôle de police!
Avec certaines subtilités dont sont victimes les voyageurs qui ne se sont pas renseignés au préalable: un passager Russe qui fera par exemple un
JFK-
CDG-AMS-
SVO doit avoir un visa Schengen car il n'est plus en zone internationale sur son
CDG-AMS, et un qui fera
JFK-
CDG-
SVO n'en aura pas besoin car il restera en zone internationale lors de sa correspondance.