Arches National Park propose un plan de réservation pour décongestionner l'accès au parc

Bonjour a tous
Je ne suis pas contre l'idée de quelques vélos...car je pense que ca ne serait possible que pour des cyclistes confirmés.
Déjà vs vs souvenez de la montée de l'entrée du parc. Je vs souhaite bien du plaisir.
Ensuite n'oubliez pas qu'il fait tres chaud à Arches en été.Jecrains des problemes cardiaques ou autres.

Pas faux du tout !

Hello Jean-Pierre,Jean-Philippe (Orionide) parlait également de vélos électriques en location. L'effort physique serait moindre. Ceci dit, le coût de ces vélos pour le parc n'est pas négligeable.Bonne après-midi !Christine

bjrJ'ai de la peine à penser que des problèmes importants de parking ou de routes vont prochainement se poser dans ce park.
Car justement les lourds travaux en cours depuis mars 2017 (et qui devraient se finir prochainement) avaient trois buts avoués (j'en ai pas mal discuté il y a peu de temps avec les rangers) :
1/ refaire toutes les routes du parc en les élargissant quand nécessaire (il aurait été souhaitable d'utiliser un goudron rose comme à Zion, mais c'était trop cher).
2/ prévoir et aménager plus de possibilités de parking un peu partout, y.c. en bord de route,
3/ ajouter des postes de contrôle et des files d'accès à l'entrée (car ça bouchonnait beaucoup et longtemps).Les solutions "vélos" (électriques ou pas), je n'y crois pas trop, car les trajets sont longs, et la location augmenterait trop fortement le prix de la visite (surtout pour une famille).En fait, sauf à bloquer radicalement l'accès du parc quand le quota de visiteurs est atteint, la seule solution réaliste me semble être de prévoir un système de navette (comme à Zion, ou à l'Ouest de Gd Canyon), et d'interdire l'accès en voiture privée à certaines zones du parc, et à certaines heures. Mais il faudrait alors probablement augmenter le tarif d'accès au parc, qui est peu cher aujourd'hui comparé à d'autres (et pour les possesseur du pass ???).De toute façon, cela ne me concerne plus, car je ne vais plus à Moab entre mai et septembre, Trop de monde, tout trop cher, trop chaud,...
C'est tellement plus cool quand il y a moins d'affluence, et quand la température est agréable, et quand les hotels sont abordables.JP
3.14

Bonjour Jean-Pierre,D'après ce que je comprends > www.nps.gov/...getinvolved/tcmp.htm
les travaux d'aménagement des routes et parkings effectués cette année ne sont pas suffisants pour régler le problème de l'affluence pendant la haute saison touristique.Bonne fin d'après-midi !Christine

Bonsoir
Le problème est le même qu a horseshoe : la fréquentation a augmenté de manière exponentielle ces dernières années
Les aménagements étudiés il y a quelques années sont dépassés a leur mise en service

Et bien justement, toi tu prendrais la navette
Plus sérieusement, je fais partie des personnes (peut être une minorité, je ne sais pas) qui souffre de ce système de navettes hyper chronophage: tu fais la queue, quand tu es dedans (je me remémore celle de Zion) tu as de grandes chances d'être debout et donc de ne rien voir (hormis par les plexiglas au-dessus) et puis tu cherches sans arrêt à te cramponner pour ne pas écraser le pied de ta voisine et si tu es assis, tu ne vois que d'un côté...
Et puis quand je vois cette belle route rouge qui serpente le long de la rivière, j'en ai les jambes qui frétillent. Que ce serait agréable de la parcourir à vélo, c'est fou le nombre de choses qu'on remarque quand on pédale. Ça, c'était pour défendre mon point de vue de cycliste amateur.
Et avec les progrès des vélos électriques, le nombre de personnes intéressées serait plutôt élargi.
Au final, ce serait exaucer le vœu d'Edward Abbey qui ne souhaitait pas que les voitures pénètrent dans les parcs nationaux. A l'époque il préconisait le cheval, le vélo (non électrique) et la marche à pied. Je suis quand même moins sectaire en pensant que le système de navettes est indispensable... mais pas exclusif !

Je pense comme vous, vu le "mur" à grimper à l'entrée du parc après le visitor center !

Salut J-P
Ben moi je crois que justement je prendrais la solution du velo electrique.
Je fais un peu de vélo en France, mais je ne sais pas si je pourrais faire la montée du debut du parc sous la chaleur, avec un velo normal, ou plutot je ne sais pas dans quel état j'arriverais.Il y aurait peut etre la solution de mettre la station de location en haut du col.Attention aussi, la location de velo offre aussi des inconvenients :Si je suis d'accord avec toi sur la beauté de faire du velo à ZION, il faudrait aussi prevoir des parkings à velo, et je crains un peu sur l'esthetique du trail ensuite.
Pour le velo electrique, il y a eu une experience dans ma boite, et il y a eu de gros problemes de maintenance.

Bonjour à tous.Je crois que finalement la finalité (affichée ou non) de toutes ces mesures sera de limiter le nombre de visiteurs.Soit on le fait expressement, avec des permis plus ou moins difficiles à obtenir, soit on le fait indirectement en limitant les capacités d'acces : Interdiction aux voitures, mise en place de navettes.

Bonjour Jean-Pierre,Si une des solutions dont certains ont parlé était de faire un prix d'entrée majoré, que deviendrait alors le pass ? Cela n’inciterait-il pas d'autres parcs à prendre exemple ?

Ca a été effectivement abrdé, mais pas tres efficace. Il faudrait que le droit d'entrée soit tres substantiellement majoré pour que ca puisse dissuader les touristes.

Bonjour Christine,
Si j'ai bien lu, le pass ne bouge pas et seule l'entrée " unique " est - ou serait - à ce nouveau tarif ?

Dans l'état actuel, il est rentabilisé en 4 parcs environ. Hors, d'accord avec toi, il doit un y avoir un grand maximum de visiteurs qui font 4 et beaucoup plus, donc je ne vois pas bien l’intérêt d'augmenter le prix unique.

Alors chers Amis sportifs...ou pas:j'ai regardé sur google...maps...itinéraire...en VELO, depuis la guitoune d'entrée de Arches, puis les 5 lacets montants vers le parking de "park avenue traihead", la pente s'arrête après 2 miles (3,2km) et 19mn... (pour certains !) en passant de 4081 pieds à 4587 pieds.Soit 506 pieds de 30cm (env) soit 152m (sur 3200m = 5% env.).Sauf erreur, omission, ou impertinence !!! mes Amitiés vous accompagnent.Jean (bien aimable pour une fois, c'est vendredi, il fait beau, et la France va battre l'Afrique du Sud).à +PS: en descente c'est 12mn, peut être moins sans les freins...