Bateau de sud de la France vers la Turquie pour mars 2012?

Bonjour,Je suis en train de préparer mon tour du monde. Je pars sac à dos, en utilisant tous les moyens de transport à disposition autres que l'avion.
C'est un voyage orienté vers l'éducation. Pour en savoir plus, je vous renvoie à mon site internet ecole.world.y.camino.free.fr.
Je commencerai par la Turquie. Je cherche donc justement un bateau pour aller de France en Turquie en mars 2012.J'ai eu plusieurs fois l'occasion dans ma vie de faire de la voile, je sais me déplacer sur un bateau, je comprends les ordres et je sais exécuter. Et surtout, j'ai très envie de faire cette traversée en voilier, la méditerranée dans sa longueur, un rêve.Vous partez depuis Marseille? (ce serait le top) ou bien le sud de la France, aux alentours de mars 2012 et vous accepteriez un équipier, je suis preneur.Yogo
ecole.world.y.camino.free.fr

Hola Yogomars Il est sans doute trop tôt pour que tu trouves ce que tu cherches !
Mais je pense que tu ne dois pas être trop inquiet, car ce sera la période ou de nombreux bateaux sont convoyés de France vers la Grèce et la Turquie, soit par des sociétés de location, soit par les propriétaires, et trés souvent les skippers sont seuls à bord et cherchent des équipiers.
A ce moment là, lorsque tu trouveras un telle offre, ne te "fais pas avoir", car c'est toi qui leur rendra service et non l'inverse... donc ta participation aux frais doit être minime pour ne pas dire nulle Bon vent !!

hello
prenez en consideration que la ballade represente 2000 milles a un poil pres
soit corse sardaigne sicile golfe de tarente cote greque etc
soit en gros un mois de mer voire plus selon la meteo
ce n est pas la croisiere ideale, surtout en avril
il est possible que je parte en grece vers fin avril
bonne chance

Je me doute que c'est un peu tôt ; je posterai de nouveau quelque chose dans quelques temps.
Ca valait le coup de ne pas attendre pour bénéficier de vos précisions.
Merci.

Je pense qu'aujourd'hui il n'est plus trop tôt pour ma demande. Je la remets donc au goût du jour. UP!
J'espère un départ peu après le 25 mars depuis la France vers la Turquie.

Hola Yogomars2012 Au moins une chose certaine... tu as de la suite dans les idées La période des convoyages des bateaux neufs destinés aux flottes de location en Grèce ou Turquie va commencer.
Tu aurais sans doute intérêt à te signaler auprés des sociétés de loc basées en France style Kiriakoulis... mais il y en a d'autres. Je serai bien surpris s'il ne recherchaient pas à un moment ou l'autre un équipier pour "seconder" un skipper.
Il te suffit d'aller chez l'ami gogol et de faire une recherche "bateau location Grece... ou Turquie"Mais, Loulou... a parfaitement raison, un convoyage n'est pas une croisière.
Le skipper n'aura qu'une motivation : les délais !! Plus le voyage sera de courte durée mieux ce sera pour lui et sa boîte.
Celà impliquera des moments avec des conditions météo désagréables sans être "risquées" (le matériel coûte cher), et de longues navigations sans toucher terre.
Et puis ne pas oublier que la Grèce ou la Turquie, ne sont pas juste à gauche en sortant... il y quelques milles à faire Surtout, ne te fait avoir !!!!
C'est toi qui dans ce cas là rendrait service et non l'inverse.
Donc pas question pour toi de payer quoique ce soit, ni de participer aux frais du bord.Bonne chance et bon vent

Merci encore pour ces avertissements. Je ferai attention aux propositions. De toute façon mon budget est limité pour mon tour du monde.Pas de problème pour les risques, si je ne les mesure sans doutes pas tous complètement encore, j'ai conscience qu'ils existent.
Au niveau timing, je serais certainement moins pressé que lui c'est certain mais je jouerai le jeux.
Je ne cherche pas une croisière, j'envisage aussi une transatlantique depuis Afrique du Sud jusqu'au continent américain (sud) dans un peu plus de deux ans.Je vais repartir à la pêche (sans jeux de mots) aux infos en commençant par Kiriakoulis.
Je vous tiendrez au courant de mes trouvailles.A bientôt,
Yogo

Salut Yogo,L'été dernier je suis allé de France en Turquie en voilier avec une skippeuse de chez MobyDick, une boite qui convoie des bateaux très régulièrement entre ces deux pays.
Voilà le lien vers le message qu'ils ont posté sur ce forum : voyageforum.com/...%20france%20turquie;
Et leur blog : convoyagesmobydick.blogs-de-voyage.fr/Sur le forum ils se font appeler négriers, parce qu'ils ne payent pas les équipiers et qu'ils ne leur payent pas non plus de billet retour vers la France. Certes... Mais c'est un échange de bons procédés, eux ils ont un bateau et un skipper seul pour la traversée, le skipper cherche des équipiers (deux en général) pour l'aider (notamment les quarts de nuit), et toi en tant qu'équipier tu passe 15 jours en mer avec de très belles escales en payant seulement ta nourriture. Moi l'avitaillement de départ m'a coûté 60€, ensuite tout le reste c'était des "extra" du genre boire un verre ou aller au resto pendant les escales. Donc ça reste extrêmement bon marché !!Je ne sais pas à partir de quand ils commencent les convoyages, ni même si ils continuent cette année. A priori ça ne serait pas avant mai-juin, mais tu peux toujours les contacter pour savoir si ils partent plus tôt.
Et puis si tu pars pour un tour du monde, tu ne dois pas être vraiment à un mois près... !Bon vent, et bon voyage (je t'envie !)Camille.

Merci pour votre suggestion bien qu'elle soit connu de tous ici je crois...Ce qui suit ne vous est pas destiné directement, je vous invite juste à ne pas faire de publicité pour MobyDick.Faire payer quelqu'un qui travaille pour vous ou qui contribue à votre propre travail (au sens noble du terme) s'appelle de l'exploitation si je ne m'abuse.
Si encore on pouvait payer sa nourriture passe encore mais il s'avère qu'il faut payer un forfait bouffe... et moi, je ne mange pas pour 10 €/jour...Je ne demande pas à être payé ni qu'on me paye un billet retour comme vous devez vous en douter et je peux accepter de payer ma nourriture mais certainement pas de contribuer à l'enrichissement d'un armateur...Mon couplet est fini.Quant à être ou ne pas être à un mois près, c'est étonnant comme réflexion de la part d'un marin... vous en faites quoi des climats et des saisons?Bien à vous, et je vous souhaite aussi bon vent et bonne continuation mais chercher des skipper qui ont un esprit d'entraide car l'entraide s’entretient..
Yogo

En fait ils ne font pas payer de forfait par jour, seulement on fais des courses en partant et on divise la note bouffe par trois, donc quand ils disent 10€/jour c'est un ordre d'idée, moi ça m'avait coûté beaucoup moins cher.
On n'est pas payé, et on paye seulement ce qu'on mange. Pas plus.Ceci dit c'est vrai que ce n'était pas forcément très habile de ma part de faire de la pub directement pour cette boite, mais promis ils ne m'ont pas payé pour ça, c'était juste dans l'idée de partager une expérience que j'ai vécu et qui m'a bien plu !
Et effectivement, dans l'histoire c'est l'armateur qui est gagnant puisqu'il ne paye qu'un skipper et que c'est le skipper qui se débrouille pour trouver des équipiers bénévoles. Moi j'avais accepté cette situation, je ne demande à personne de faire la même chose.Autant pour moi, alors...Après pour ce qui est des saisons, effectivement il faut en tenir compte. Mais en regardant ton site j'avais l'impression que tu étais partit dans un état d'esprit assez large, pour une durée d'au moins 2 ans, en songeant à t'arrêter en route pour partager la vie des gens que tu rencontrera. Donc effectivement dans ces conditions je ne pense pas que tu sois à un (voir deux) mois près. Après je dis ça, c'est vrai que je n'ai pas étudié plus que ça les saisons des vents notamment dans le Pacifique.
La méditerranée ça se traverse bien, mais en mars tu peux encore avoir quelques surprises, le temps se gâte très vite sur cette petite mer. Alors qu'en été c'est plus peinard... Bon enfin je ne vais pas t'apprendre quoi que ce soit, je pense que tu as beaucoup mieux étudié la question que moi, effectivement quand j'ai fais cette traversée je me dirigeais seulement vers l'Arménie, pas pour un tour du monde.Alors encore bon vent et bon voyage, je te souhaite de trouver un embarquement dans tous les cas !

Merci Camille pour ton témoignage, j'ai peut être été un peu rapide (brusque) dans ma réponse, désolé.
En fait, je n'ai jamais eu de réponse de cet armateur après avoir précisé que 10€/jour ne m'était pas possible pour cette traversée. Du coup, je me méfie d'eux...La question des saisons, se posent en fait autant en mer que sur terre. Par exemple, on ne peut traverser le Tibet/Népal que pendant l'hiver, pendant que les fleuves sont traversables, et pour éviter les moustiques, on évite la période de mousson si possible. Pour certain pays d'Afrique, il vaut mieux éviter certains mois trop chaud et sec pour s'éviter des difficultés supplémentaires d'approvisionnement d'eau.Voili voilou,
Merci encore pour tes encouragements et je suis heureux de savoir que tu as parcouru mon site (j'espère qu'il t'a plu).Bons vents pour les prochaines traversées,

Salut Yogo...Juste par curiosité, pour savoir, tu nous diras le budget qu'il t'a fallu consacrer pour cette première "balade" en voilier ?
Par avance merci !Je suis curieux car plus haut tu dénigres le système appliqué par les convoyeurs, et non pas "armateurs", en disant que tu ne peux pas payer 10 euros par jour pour te nourrir...Alors, ventée la Méd en Avril ! Non ?

Je viens d’arriver à Marmaris.
Oui, la mer a été très agité, on a eu plus de 40 noeuds juste avant Lipari et hier aussi après Amorgos.
Au départ, le skipper qui m'a embarqué m'avait dit que je n'avais rien à débourser pour le convoyage.Finalement, le jour du départ, pour des raisons x ou y, il m'a demandé de participer.
Comme je n'avais pas le choix, j'ai déboursé 80 € pour la traversée de 15j.Je n'aime pas devoir payer un fofait contre un service que je rends. Je le rends avec plaisir et je comprends qu'il faille participer aux courses avant le départ, mais pas sous forme d'un forfait. Nous, par exemple, avec une autre organisation, on n'aurait pas fait les courses à Casino et ça aurait coûté moins cher...

...
Même pas 6 euros par jour, logé nourri et transporté, tu ne vas quand même pas pleurer...?As-tu regarder ce qu'il t'aurait fallu payer pour aller en Turquie, en ferry, en avion, par la route, en train, en bus... le nombre de fois où tu aurais dormi sur le bord de la route.Je pense (j'espère...) que ce tour du monde que tu entames te donneras une autre vision des choses de la vie.

ou comment transformer les dire de quelqu'un...Je dis simplement que quand on rend un service, quand on fourni un travaille, normalement on est payé. Sinon, c'est au mieux du bénévolat, au pire...
J'ai même rencontré un équipage entièrement composé de retraité qui avait accepté de faire le convoyage gratuitement, "juste pour le plaisir"... et les skippers pro, ils font comment face à cette concurrence déloyale du bénévolat. Je plaisante, je trouve ça très bien ce qu'ils font, si cela leur plaît.Je trouve juste la situation étrange. D'un côté certain sont payés un peu (les skippers), de l'autre certains touchent bcp (les armateurs) et les derniers eux doivent payer pour que l'ensemble du service fourni soit réalisé.Peu importe que j'ai payé 6€/j, je ne rouspète pas la dessus puisque je l'ai accepté. Je ne dis rien la dessus. Je dis juste que ce n'est pas aux armateurs de fixer un forfait mais bien aux skippers et aux équipiers de se mettre d'accord entre eux.Si tu ne comprends pas mon message, surtout, s'il te plait ne réponds plus. Et je t'invite à faire de même, un tour du monde t'apprendra surement plein de chose aussi et notamment que l'argent n'est pas la valeur suprême. Ce n'est qu'un outil qui sert à réaliser ses rêves.

Bonjour Yogo,As-tu évalué le montant du service qui t'a été rendu grâce à ce convoyage, et cela a-t-il vraiment été un "travail" pour toi ?
80 euros pour 15 jours de vie et un voyage initiatique et exceptionnel France Turquie ? vraiment pas cher !Et tout comme cette équipage de retraités dont tu parles, pour beaucoup, faire de la voile est un plaisir, tout comme d'autres font de l'escalade, en restants accroché à leur harnais la nuit pour dormir, ou du ski en descendant des pistes noires, des activités qui ne sont pas accessibles au premier venu et qui ont un coût.Le skipper est rémunéré car il est professionnel et doit aussi être assuré, il est responsable civilement et pénalement de ses équipiers.
Et les autres ne sont pas des "armateurs"... mais des agents de constructeurs de bateau pour en assurer la livraison, et le secteur est en crise.Et puis si, tu rouspètes un peu sur le montant payé en disant que tu aurais payé encore moins cher si tu avais fait les courses toi-même.Je n'affiche pas ma prétention de vouloir faire un tour du monde, mais je suis quand même au Brésil avec mon voilier, je te laisse imaginer les escales que j'ai pu faire, et si l'argent n'est pas la valeur suprême (?) je te souhaite d'en avoir toujours un peu "devant" toi pour aller plus loin et découvrir les autres (valeurs), celles des gens qui n'en ont pas besoin (d'argent), ou très peu, car ils ne "bougent" pas...Ciao

Si je puis me permettre de m'initier dans la conversation, n'est-ce pas toi Sailman qui disait il y a quelques mois sur ce même forum à propos de mobydick (ah pardon il faut pas les citer, c'est de la pub gratuite) que " Quand c'est pour faire du convoyage et "bouffer" des milles, considérant que le skipper est payé pour faire cela, il est un peu (encore...) gonflé de faire payer la caisse de bord et donc sa bouffe à un équipier bénévole dont le skipper a besoin, ce qui n'est quand même pas le poste le plus important dans les dépenses d'un convoyage en considérant le prix de bateau neuf " ?
Pardon, je me rapelle cette conversation parce que j'y avais aussi participé à l'époque.Bon, ceci dit 6€ par jour pour traversser la méditerrannée à la voile, c'est quand même une opportunité qu'on a pas tout les jours quand on est pas professionnel. J'ai fais le même trajet l'été dernier qui m'avait coûté environ la même chose, la seule différence est sur la façon de faire : ce n'était pas un forfait demandé par l'armateur ou par le skipper, mais tout simplement la note des courses qu'on avait fais tous ensemble divisée par le nombre de personnes à bord. Disons que "moralement" ça fait mieux.
Après en juin je vais aller en Norvège en voilier, le montant de la caisse de bord est à 20€/jour... Comme quoi yogo tu as quand même trouvé un très bon plan pour ce début de tour du monde !Bref, maintenant tu es en Turquie, à ta place j'arrêterais de penser à cette histoire et de débattre sur des forums, tu aura tout le temps pour ça quand tu reviendra en France. Pour l'instant profite du voyage !!Bonne route, bonne mer, bref bonne vie,Camille.

merci Camfournier de ta réponse, je ne savais plus quoi répondre.
Je ne me plains pas du tout de ce que j'ai dû payer, je trouve ça correct. Et je suis content car ça s'est fait en accord avec le skipper (on a fait les courses ensemble et on divisé par 3, on était 3 à bord) et non sous forme d'un forfait, ce que je trouve inadmissible.Le seul truc dommage c'est que le skipper a changé d'avis au dernier moment (en demandant une contribution) et surtout qu'on n'est pas pu aller faire les courses ailleurs qu'à Casino (genre lidl ou dia).En fait, je ne me plains pas du tout mais en étant agressé par Sailman (pour une raison inconnue), ça donne l'impression que je me plains. En réalité, je suis très heureux d'avoir pu vivre cette aventure.Au revoir, et bon vent à tous

Oui Camille, j'avais dû écrire ça, pour inciter les convoyeurs à le faire, mais ce n'est pas encore entré dans la pratique, et il risquerait d'y avoir trop de candidats "pique assiettes".Et pardon Yogo, je ne t'agresse pas, ce n'est pas mon intention, mais quand tu penses "faire un travail" en étant équipier sur un voilier, je ne suis pas d'accord.Bonne continuation.