bonjour mebem
c'est tres bien d'avoir pensé a une pick-up d'occasion pour faire des transactions, cela vous vous coutera tres moin chere, mais a mon avis la sumoca ne blague pas avec les prix, la sumoca fait du bon travail mais seulement il faut avoir les poches lourdes, autant mieux acheter une pick-up neuve...
Salut,
Emmener un pick up au
Cameroun est couteux. Il est vrai que le véhicule est plus adapté à un usage africain (4X4, pratique avec la benne que l'on peut charger)
Mais même si tu prends un véhicule de plus de dix ans, les douaniers vont te voir arriver. Ils savent que les mbenguistes qui envoient les pick up au
Cameroun, vont le revendre à un commercant qui va travailler avec.
Et non comme un véhicule de tourisme pour se promener le dimanche. Ils chercheront à couper leur part d'un gateau "virtuel" et vont te sortir des frais de douanes icconoclastes de leur chapeau.
Pour ce qui est des prix pratiqués par Sumoca, tout comme d'ailleurs CAMI ou bien encore SOCADA, ce sont des importateurs qui assurent l'approvisionnement en pièces d'origine, sont capables de faire un diagnostique électrique sur une voiture moderne bourrée d'électronique. Tout comme un concessionnaire européen. Sans parler de la qualification des techniciens.
On ne peux pas tout avoir et ne rien payer, et en afrique vous dites aussi, "le pas cher est cher".
Combien de fois au
Cameroun ai-je vu un tas de margoulins réparer les voitures avec des pièces de contrefaçon ou "adaptables" de fabrication chinoise ou nigériane.
Et si tu achètes tes pièces d'origine en Europe et que tu les fait monter au pays. Tu as intérêts à ne pas quitter des yeux le technicien pendant le montage, car derrière ton dos il va garder ta pièce et te monter une saloperie précédement citée...pour aller revendre derrière ta pièce d'origine à bon prix.
La qualité se paye où que l'on soit dans le monde. Ou l'on a une voiture correcte et entretenue où bien on a à une épave comme il en circule trop au
Cameroun. Cela a un coût et qui veux aller loin ménage sa monture. Il ne faut pas au se laisser berçer par le chant des sirenes en matière de coûts d'entretien sur une voiture.
La citroën Xsara picasso est une voiture qui ne s'entretien pas n'importe comment. si c'est une version diesel HDI il faudra être prudente sur la qualité du gasoil employé, sinon on peut facilement abîmer les injecteurs (300 € l'injecteur en
France, il y en a quatre). Si c'est une essence elle est forcément catalysée et le super plombé du
cameroun risque de détruire le catalyseur, encrasser les soupapes...
