China Airlines

est-ce que quelqu'un d'autre part de montreal le 4 janvier avec China airline (via Newyork par Delta)????
Je viens de lire que China détient le triste record des victimes.........
quelqu'un a-t-il un avis sur cette cie?

J'ai jamais essayé cette cie, mais sur ce site www.airlinequality.com/index.htm elle bien quoté........

Je ne l'ai prise qu'une fois mais c'était très bien.

merci pour vos rponse et les références internet

China Ailines est la compagnie nationale de Taiwan.
Taiwan posséde aussi des cies privées (ex: EVA Air)Il est tout à fait exact que China Airlines a connu de nombreux accidents dramatiques par le
passé. Pour une cie faisant partie des pays considérés comme les "dragons" economiques asiatiques c'est vraiment inquietant.
Apparemment il y a un laisser-aller au niveau de la formation poussée des pilotes, un manque de
communication et synchronisation entre eux. Le commandant commande, le copilote la ferme.
Le personnel au sol (tour d'atterissage, controleurs aeriens) n'est pas au top non plus)

Perso: j'y étais 2 fois: Amsterdam=BKK.
Plus jamais....
Atterissage kamikaze.....15 jours après mon vol, l'avion crashait à Taipei!! Pas surpris

Source Wikipedia:Depuis 1970, la compagnie a enregistré un taux de 7, 16 accidents mortels par million de vol[2] alors que la moyenne mondiale est inférieure à 1, 0 [3]. La compagnie détient en effet le triste record du plus grand nombre de victimes: 760 [4].

• 12 août 1970 : la compagnie enregistre son premier accident fatal quand un de ses NAMC YS-11 sur crête avant son atterrissage à Taipei entraînant la mort de 14 passagers et membres d'équipage (sur 41)[5]
• 21 novembre 1971 : les 17 passagers et 7 membres d'équipage de la Caravelle B-1852" de la compagnie trouvent la mort alors que l'appareil qui assurait une liaison entre Taipei et Hong-Kong est désintégré en vol au-dessus des Iles Penghu par l'explosion d'une bombe[6]
• 26 avril 1985 : un Boeing 737 de China Airlines est détourné entre Taipei et Kaohsiung par un pirate de l'air qui veut se rendre à Hong-Kong. Aucune victime.[7]
• 19 février 1985 : le Boeing 747SP "N4522V" de China Airlines, parti de Taipei et à destination de Los Angeles, est en croisière à 41000 pieds quand le réacteur No.4 s'éteint. En tentant de relancer le réacteur, le pilote met son appareil dans une descente incontrôlable. La commandant de vol ne fut capable de reprendre le contrôle de l'appareil qu'à 9500 pieds. Malgré la folle chûte et des dommages très importants à la structure de l'appareil, le pilote put atterrir sans problème majeur. Seuls 2 blessés graves furent enregistrés parmi les 274 passagers et membres d'équipage.[8]
• 16 février 1986 : 12 personnes sont tuées dans le crash du Boeing 737-281 "B-1870" de China Airlines à Makung. Après l'éclatement d'un pneu du train avant, le pilote annule l'atterrissage. L'appareil s'écrase dans la mer ensuite et n'est retrouvé au fond de la mer que le 10 mars. [9]
• 3 mai 1986, le pilote détourne son Boeing 747F vers Guangzhou en Chine communiste [10]
• 29 décembre 1991 : le Boeing 747-2R7F "B-198" de fret heurte une colline à Wanli (Taiwan) après la perte des réacteurs 3 et 4, entraînant la mort de 5 membres d'équipage [11]
• 4 novembre 1993 : le Boeing 747-409 "B-165" (sorti des chaines en 1993) sort de piste après son atterrissage à Hong-Kong Kai Tak pendant un typhon. Tous les passagers seront évacués sains et saufs. [12]
• 26 avril 1994 : l'Airbus A300B4-622R "B-1816" s'écrase pendant l'atterrissage à Nagoya au japon. 264 personnes ont été tuées sur les 271 passagers et membres d'équipage à bord [13]
• 16 février 1998 : l'Airbus A300B4-622R "B-1814" s'écrase à l'atterrissage à Taipei tuant les 196 personnes à bord ainsi que 9 personnes au sol. Parmi les victimes on compte monsieur Hsu Yuan-Dong, président de la Banque Centrale de Taiwan[14]
• 22 août 1999 : le MD-11 "B-150" du vol 642 de Mandarin Airlines parti de Bangkok pour Taipei via Hong-Kong s'écrase lors de l'atterrissage à Hong Kong. 3 passagers (sur les 300 à bord) seront tués.[15]
• 2002 : l'Airbus A340 du vol China Airlines 011 au lieu d'utiliser la piste 032 à Anchorage décolle du taxiway. Il n'y a pas eu de victimes.
• 25 mai 2002 : le Boeing 747-209B "B-18255" se disloque en vol 20 minutes après son décollage de Taipei entrainant la mort des 225 personnes à bord.[16]
• 20 Août 2007 : Le Boeing 737-800, en provenance de Taïpeh, a atterri à 10 h 27 (3 h 27, à Paris) à l'aéroport de Naha et a soudainement pris feu, huit minutes après. L'avion a été entièrement détruit, le feu ayant été maîtrisé en une heure. Les cent cinquante-cinq passagers et les huit membres d'équipage sont sains et saufs.[17]

Franchement je ne suis vraiment pas trouillon en avion, mais China Airlines, non merci

pas rassurant en effet.................j'ai déja acheté les billets (je crois que je vais augmenter mon assurance-vie!!!)
je voulais vivre vieux....................c'est déja fait, alors!
merci

Merci de tes sources CRosby, je me souviens de mon vol en 98, j'ai crû que l'avion allait crashé à Amsterdam....D'ailleurs, j'ai été blessé au nez.....
J'ai eu la même blague juste avant avec la Tarom..et une semaine après boum à Bucarest

Perso, j'ai eu à peu près la même chose avec THAI:
Vol intérieur BKK-HKT sur un A300. L'atterrissage a été comme qui dirait un peu brutal. J'ai vraiment l'impression que l'avion a décroché un mètre trop haut et a tapé la piste assez fort. Le choc était trop violent pour être normal. Des rivets qui fixent la garniture du plafond ont sauté et le faux plafond s'est retrouvé pendant juste devant nous. Pas de blessés mais une belle frayeur quand même.
Mais bon, ça ne m'empêche pas de reprendre l'avion ni cette compagnie.

Règle N°1: ne jamais se gratter le nez à l'atterrissage