Choix de véhicule pour l'Ouest américain

On sera juste 2. La location est 60 euros plus cher, puis la consommation sera plus élevée avec un SUV.
Non je tiens pas au chevrolet cruze c'est juste la catégorie du véhicule pour donner un exemple

tu sais un Ford escape c'est un 4 cylindre et pas vraiment un gouffre ; il consomme pas plus qu'un scenic ou autre de la gamme et vu le prix de l'essence aux USA......
je te dis juste ça si tu veux faire un peu de hors piste..... c'est plus confortable et rassurant
j'avais un budget de 25 $/jour en faisant des étapes de max 250/300 kms.

Bonjour ThierryMurphy’s law:
The probabilities that the buttered side of the bread falls face down are in direct proportions to the price of the carpet.
Amities
Alex

He oui ; le monde est plein de gens négligents et irresponsables.....
c'est pour ça que certains posent des questions qui peuvent paraître stupides ou demandent de l'aide.
et certains essayent d'y répondre sans préjugés.
effectivement la montée des eaux dans un wash peut excéder 1 mètre mais on peut aussi recevoir une météorite sur la voiture ou percuter un éléphant !
vous avez du pratiquer cette route un certain nombre de fois dans des conditions apparemment épouvantables et j'en suis désolé ; personnellement je n'y suis allé que 5 fois; parfois bar beau temps et parfois quand il pleuvait et j'ai vu des berlines embourbées alors que moi je passais sans trop de souci avec mon modeste SUV.
dans le cas d'une forte pluie je persiste à dire ; et la physique me donnera raison ; qu'il vaut mieux être dans un véhicule plus haut sur " pattes " c'est tout.
quand au confort il est effectivement subjectif ; moi je préfère les SUV ; d'autres apprécieront peut être une Lada ou un bon vieux 4X4 land Rover ou simplement une berline.
personne n'est sensé dicter sa loi sur ce forum ; on donne juste des idées et on partage des expériences vécues.
alors PLEASE ; un peu de tolérance svp !

Merci pour ces précisions. Le choix est difficile, j'ai vu la vidéo, oui je pense qu'en SUV ça serait mieux mais je me dis que prendre un surcoût simplement pour cette piste, est ce que ça vaut le coup? car ce sera la seule piste que nous ferons avec Rim Trail à Valley of fire.
Certe en ce moment le carburant est très bas, mais est ce que ce sera tjs le cas en août 2015, ça personne ne le sait.
Du coup j'hésite beaucoup, sachant que nous serons que 2.

en gros pour le budget essence nous avons compté 450 euros pour 4500 - 5000 km grand maximum en nous basant sur une consommation 12l/100 ce qui équivaut a peu près à une berline.

Tu délires ?

c'est sur la décision vous appartient.
je parle d'un avis et vécu personnel
le SUV n'est pas simplement plus agréable que sur piste ; la position de conduite et les montées et descentes répétées dans un véhicule à bonne hauteur sont parfois appréciables de même que la hauteur du coffre quand il faut " déménager " tous les matins et tous les soirs
c'est quelqu'un qui souffre du dos qui vous parle...
je ne sais pas combien de temps vous partez mais si la différence n'est que de 60 €.... et qu'il ait plus à MV vous allez regretter votre décision en n'osant peut être pas aller sur la piste avec une berline.
si cela peut vous aider malgré que vous ne posiez pas la question ; j'ai toujours loué mes véhicules à l'étranger chez locationdevoitures.fr ; jamais eu un souci et je vous mets au défit de trouver moins cher à offre équivalente .
je ne sais pas non plus d'ou vous partez mais attention aux frais d'abandon si vous restituez le véhicule dans une autre ville ou un autre état. Ils se calculent par tranche de 500 miles en ligne droite.Ils ne sont jamais inclus dans les contrat et se payent à la restitution.
par contre il n'y a pas de frais d'abandon entre le Nevada et la Californie et à vérifier l'Arizona.
vous pouvez donc arriver par ex à L.A et repartir de Las Vegas.
à votre service
bonne journée

J'ai bien vu un mec en ford mustang decapoté sur la piste de monument valley
Je te raconte pas l'interieur de la bagnole apres
Je sais qu'on peu le faire en berline, je l'ai fais en chevrolet equinox perso

On prend le véhicule à SF et on le laisse à LV du coup pas de frais d'abandon.
Avez vous une idée de la consommation d'un SUV (même si ça dépend de la façon de conduire j'en doute bien)?

Décidément notre ami Canadien n'est pas trés tolérant !!!!!
moi je vais te donner des chiffres :
cet été en FORD ESCAPE
46 jours de location et 10 400 kms parcourus : j'avais prévu un budget de 30 $ / jour soit moins de 1500 $ et je m'y suis tenu.
je ne compte pas en euros car j'avais emmené suffisamment de cash pour éviter de payer avec la carte de crédit et d'avoir des frais bancaires. (tu peux importer sans déclaration jusqu'à 10 000 $).
donc si je change 1500$ au taux approximatif de 1,30 ça donne à la louche 1150 €
ton budget est légèrement sous estimé surtout que le change a baissé un peu mais TU NE DÉLIRES PAS rassure toi.

trés bon idée
réponse dans mon post précédent concernant mon budget.
@+
si je peux vous aider je vous propose un message privé ?

Vous m'avez convaincu puis on se fait plaisir on va prendre un SUV, 60 euros sur un voyage comme ça ce n'est pas grand chose.
Selon vous, avec un SUV type Ford Escape, 500 euros de carburant pour 14 jours de location et 4500 km (kms surestimé de 50-100 chaque jours pour éviter les surprises), est ce correct?

Bonjour
Le ford ESCAPE est donné pour 22à 25 MPG.
ACTUELLEMENT, le prix moyen du galon est de 2.50$ (Voir GASBUDDY.COM)Donc pour 4500 kms, ca me donne 350 € pour le voyage

Merci pour ces précisions, oui donc en mettant 500 euros comme budget maximum pour le poste essence je suis très large et donc du coup je me protège contre une éventuelle hausse du prix du galon.

A mon avis, vs etes large avec 500 €.Perso, j'ai toujours prévu plus que j'ai effectivement depensé (pour le carburant bien sur... certains postes : fringues, outlets, etc, ont explosé)Bien tentendu, tout peut arriver : cours du baril, mais aussi la parité $/€

je vous ai donné mes consommation et dépenses de l'été dernier avec ce véhicule ; si vous extrapolez je pense donc qu'avec 500€ vous êtes largement bon.
je paye directement l'essence en cash à la pompe car dans énormément de stations (quasi toutes) vous avez une réduction entre 5 et 10 cents par gallons si vous payez en cash et il n'y a pas de petites économies.
j'ai même du consommer un peu plus que prévu car nous étions 3 et bien chargés en valises (pour 2 mois).
donc à plus forte raison si vous n'êtes que 2.
ça a l'air de rien mais ça joue aussi sur la consommation.
maintenant vous aurez un véhicule de la gamme ; ce sera peut être un Chevrolet captiva ou un Toyota rav4.... mais tout ça se vaut.
ce ne sont de toutes façons de vrais 4X4 qui grimpent aux arbres ; ça reste des SUV......
il y a 2 ans j'avais loué un 6 cylindres ; là c'est sur qu'on consomme un peu plus

Merci pour tout. Super utiles vos réponses.Concernant les assurances, assurance accident, assurance vol et responsabilité civil. Vous voyez autre chose à rajouter pour la location?

les assurances aux USA font l'objet d'un post sur le forum
c'est un vaste débat que j'avais lancé l'année dernière et qui est sans fin ou tout le monde a sont avis.
il faut quand même savoir la base qui peut en refroidir certains mais moi ça ne m'a jamais posé de problème.
les cartes genre VISA INTERNATIONALE n'assurent pas les SUV ou Mustang, 4X4...
par contre au niveau de l'assurance des personnes c'est bien suffisant. LIS ou SLI ou ALI (Liability Insurance Supplement ou Supplement Liability Insurance ou Additional Liability Insurance) : il s'agit d'un complément d'assurance en responsabilité civile, autrement dit la couverture des dommages que vous pourriez causer à des tierces personnes ou à leurs biens. Les loueurs vous assurent en général automatiquement pour le minimum légal (50000 dollars de dédommagements), ou pas du tout si la loi de l'Etat où vous louez ne le leur impose pas (Californie par exemple !). Le coût des avocats aux Etats-Unis est légendaire : mieux vaut être bien couvert ! La LIS assure en général jusqu'à 1 million de dollars, y compris les poursuites judiciaires.
La LIS couvre également les collisions avec les conducteurs mal ou pas assurés (UM ou UIM, uninsured motorist ou underinsured motorist).

La LIS n'assure ni le conducteur principal, ni sa famille, ni les conducteurs additionnels.

La LIS ne fonctionne pas s'il y a eu manquement au contrat (conducteur non autorisé ou non déclaré au moment de la rédaction du contrat, ébriété, clés laissées dans la voiture, etc.)

EP (Extended Protection, à ne pas confondre avec PEP, Personal Effects Protection) : couvre la responsabilité civile et les accidents avec des conducteurs mal assurés (se substitue donc à la LIS). En général, c'est elle qui est proposée aux locataires provenant de l'étranger.

PAI (Personal Accident Insurance) : pour couvrir un décès, les soins médicaux et frais d'ambulance en cas d'accident avec la voiture louée, pour le conducteur et ses passagers. En fonction du pays et des lois locales, tous les loueurs ne la proposent pas, mais ont en général un produit de substitution.

PEP ou PEC (Personnel Effects Protection ou Personal Effects Coverage) : pour assurer bagages et effets personnels (vol, par exemple). N'emmenez pas votre rivière de diamants : la couverture maximale par déclaration (autrement dit par voyage) est en général de l'ordre de 500 à 1000 dollars.

TP (Theft Protection : couverture contre le vol) : aux Etats-Unis, elle est inclue dans la CDW, au moins pour les grandes sociétés de louage. Vérifiez au moment de la réservation ou au guichet, lors de la remise du contrat.
Rachat de franchise et assurances ne sont pas systématiquement inclus dans les réservations de base, que vous procédiez en ligne ou via une agence de voyage : sur place, les vendeurs auront à coeur de vous en proposer toute une panoplie. Vous n'êtes nullement obligés d'accepter quoi que ce soit.

Ces multiples options ne simplifient évidemment pas la lecture des offres et la comparaison des prix : qu'est-ce qui est inclus ou ne l'est pas ? Qu'ai-je pu sauter d'important ? Quel supplément coûteux vais-je découvrir en sortant de l'avion ? A quoi obligent les lois de l'Etat où je vais louer ? Les sites Internet de certains loueurs sont si peu clairs qu'ils donnent ou semblent donner, à deux pages d'écart, des informations contradictoires : il faut donc être attentif à ce qui vous est proposé, sachant que la prudence élémentaire vous conseille de prendre, au minimum, le "rachat de franchise" CDW/LDW (en vous assurant qu'il couvre bien le montant total de la voiture) et LIS ou EP, soit l'assurance aux tierces personnes.certaines de base sont toujours inclues mais les loueurs essayeront toujours de vous refiler la " totale " attention avant de signer à l’aéroport.
la CDW est systématiquement inclue ; c'est l'assurance de base.
je n'ai jamais pris de protection contre le vol ni de protection supplémentaire qui font grimper la facture.
le loueur essayera de vous refiler la roadside assistance qui est sensée vous couvrir de tout mais exorbitante.
il faut arriver au guichet en étant ferme et en disant je veux " ça " et c'est tout.
aprés c'est sur qu'il faut éviter les accidents responsable........ mais en ce qui concerne les personnes la VISA INTERNATIONALE vous couvre parfaitement.
une petite astuce pour économiser des sous : avant de partir ou au premier grand magasin en arrivant ; achetez un petit TOMTOM de base avec la carto des USA ; de mémoire 60 $ environs et vous gagnerez la location du gps.