quid sur la classe Grand Large
Les points qui peuvent paraitre négatifs.
Ce n'est pas une première comme dans les compagnies internationales renommées; ce n'est toujours pas à la hauteur de leur classe affaire.
Les sièges ne se transforment pas en lit, les repas seront tout de même plus variés qu'en classé éco (loisirs chez corsair, si je me souviens bien)
Les points qui peuvent paraitre positifs... par rapport à la classe éco/Loisirs.
L espace entre 2 rangées de sièges est plus important, comme l'espace entre les sièges
Le siège s'incline plus,
Tu es plaçé dans la partie avant haute du 747 (à l'avant si tu voyagese en A 330)
Tu pourras prendre quelques apéritifs, gouter l'ensemble des vins pendant ton repas, bref : "siroter"
Tu pourras regarder un plus grand nombre de film.
A l'embarquement en
France, tu seras invité à rejoindre l'avion en dernier, débarqueras en premier au
Mexique.
Pour le retour, tu embarqueras en premier (en tous cas c'était comme cela il y a deux ans), histoire que tout le monde te regarde bien comme il faut. Et tu débarqueras, triste de ton retour sur
Paris, en premier.
donc, en résumé, cela vaut-il le coup financièrement d'investir pour passer 8 à 10 heures dans une (fausse) classe affaire: non.
Par contre, si tu voyages pour la première fois sur un long courrier, que tu ne peux financièrement prendre une compagnie régulière (ou que ton tour opérateur ne te le propose pas), que tu souhaites arriver nettement plus frais que les autres passagers, bref, que tu veux juste pouvoir profiter de ces heures de vols et non les subir, fais le au moins à l'aller, au moins une fois.
bonnes vacances