Compagnie aérienne pour un vol vers la Thaïlande début 2011?

Je partirai également en janvier 2011 et d'après mes recherches, j'arrive aux mêmes résultats: de Bruxelles, c'est Egyptair le moins cher (> 700 €).
Perso, j'attends encore quelques mois avant de réserver. Il y a parfois des promos intéressantes à partir de novembre (599 € avec Etihad l'année dernière) et comme je suis assez flexible dans mes dates, je ne stresse pas trop. On trouve généralement des vols avec d'autres compagnies de la star alliance pour moins de 1000 € à cette période.
Je reviens au pays en juillet via Bangkok et les options les moins chères sont également Egyptair et Jet Airways. Jamais volé avec eux. Moi je serai sur Turkish Airlines mais là on en est à 46.000 bahts pour un A/R en juillet / octobre).

Actuellement, je viens de vérifier du 7 /01/211 au 7/02 il y a des places pour BKK à partir de CDG à partir 560€ (le03environ502€) chez tous les revendeurs en lignes ebooker, expedia, opodo, go etc par jordanian ou koweit!... meme air france à 620 ainsi que KLM
je repette voir illico travel....

bjr, à tous les curieux qui voudrons savoir comment partir en Thailande !?===>
Moi c'est Singapour air ==> Paris -Singapour A/R au départ de paris CDG,..puis Singapour -Phuket,...dans la matine (arrivé SING 7h du mat départ Phuket 8h40!..escale de "rien du tout" !!)
le TOP du TOP Singapour Airlines !!!,...puis ne pas oublier le A380 !!!! (c'est autre chose qu'un 747 !!!)et la seule compagnie qui l'utilise sur cete destination au départ de Paris !!,...puis A380 garantie !,..et pas de changement à la dernière minute !!?? (comme certians le font sans prevenir!!!)
Le seul hic,.....Billet, par personne, A/R Paris Phuket, dans ces conditions = 1200€ !en classe eco...si vous avez les moyens c'est le "best" de voyager en Thaïlande comme ceci !...même si le vol départ Paris -Singapour est un peut plus long (environ 1h de plus = 12h30au lieu de 11h30...,..mais "pas photo" avec un A380 !!,...qui "roule" à 1000 km/h au lieu de 800km h pour les autres coucous !..puis au niveua du confort de voyage pas mieux a ce jours en classe eco naturellement,....sinon la bizness a 3500€ par personne ou la 1ère a 9000€,...puis là présque pareil si tu est dans un 747 des année 60 ou dans un jet privé)
Tous ça en vol direct,...naturellement !
Esseyez A380 !!!...ça vos le coup !....même pour le double du prix !!. (en tout cas pour moi c'est comme cela)et tu arrive comme la rose frais et dispo !!.au liue d'arriver lessivé et pas savoir comment tu t'appelle pendant 48h apresa voir voyeger sur "Thaïs air" ou encore plus grave sur "Air France" (la "pire" des aero- compagnie sur la planete !!..au prix le plus cher)
A+,...et bon voyage a tous,...même si vous prenez "Turkish air" (assez dengereux pour la vie même, ou Aeroflot Russe encore plus grave !!,..ou Ethiad,...qui promet un A380 puis te colle un 747 !!????) l'important c'est d'y arriver !!.
Pour les "fauchés",...alors bon courage avec les compagnies "pour fauchés" !..;avec des escales dont tu te souvient toutes ta vie !! (mais pas d'edroit ou tu à était,....mais juste de ton escale dans l'aeroport !!.;et du fait de partir "un jour" puis "d'arriver une semaine après" !!!!..et tout cas 24h du voyage au lieu de 12h==> plus pour moi !!!,..non,..merci !.)
je preffere economiser pendant 1an,...question de style de vie pour chaqu'un d'entre nous,...que de voyager comme un "C" !...cela aussi est une question de preference !.
Miki

J'ai juste oublié egallement de préciser qu'il s'agit du vol "Paris -Singapour -Phuket"via Sinagpour airlines AR en haute saison ! (decembre 2010-mars 2011)==> 1200€ AR,...mais si tu voyage en Juillet 2010par exemple (quant la mer la bas est démonté et qu'ils flote toutes la journé !!)c'est 700€ !.
Miki

"...encore plus grave !!,..ou Ethiad,...qui promet un A380 puis te colle un 747 !!????)..."Cher ami,Merci pour tes conseils...!!!
Moi je reste fidèle à ETIHAD qui n'a JAMAIS PROMIS l'A380 remplacé par un 747.
ETIHAD n'a pas encore l'A380 et n'a jamais eu de 747
ETIHAD a 10 A380 en commande et les attend.Sache aussi que lorsque je vole avec ETIHAD j'ai 2 heures d'escales que je passe dans de superbes buisness lounges repas chaud ou froid et boissons a volonté, internet gratuit, massage etc... limousine transfert à l'arrivée et j'en passe!Sache aussi qu'avec le programme fidélité tous les 4 vols a/r BRUXELLE ou PARIS BANGKOK je bénéficie d'un aller retour GRATUIT.Et je ne compte pas non plus les nombreuss fois surclassé en Buisness ou même en première classe. J'ai même été surclassé AVEC les 4 amis voyageant avec moi.Je ne parle pas non plus de l'excellent service à bord que ce soit au niveau repas ou amusement.A tous ceux qui liront ce post je ne peux que leur conseiller ETIHAD.Bien cordialement

Bonjour,Votre message est assez intéressant, tant il aligne les perles et les approximations.... Aucune compagnie ne peut vous "garantir" l'appareil, aucune. Pas plus Singapore qu'une autre.Turkish Airlines utilise sur les destinations asiatiques soit des A340, confortables, soit des B777 loués à la compagnie indienne Jet Airways, et qui disposent sans doute des places en économie les meilleures au monde actuellement, vraiment beaucoup de confort et d'espace.Michel

Merci Miki pour ta réponse ! Solution à retenir parce que, c'est vrai, les conditions de vols sont importantes !!! Intéressant de voir le cas de chacun...

Bjr, contente pour toi, mais nous sommes trois à voyager, alors on se contente de voyager comme des "cons" !

Bjr,
Avant de prononcer des affirmations (bétises)à la place des aproximations !??;;;renseignez vous avant !!...vous n'avez pas voyagé avec Singapour airlines c'est tout !. (en tout cas sur cette déstination)
Singapour airlines garantie le A380 puissque il n'ont pas d'autres avions au départ de Paris pour Singapour !!..c'est la rasion pour la quelle c'est garantie !!..et que : si une panné se produit, alors ils changent un A380 contre un autre A380 et le tour est joué !. (il ont 4 appareils A 380 en servicere et 7autres en commande)
Pour ce qui est de Turkish airlines, libre a vous de voyager avec ou pas !?.
Pour le reste vous pouvez même voyager sur Avganistan air !?....ou pour 120€ A/R ce n'est pas mon problème !..;je vous ai juste donné une info c'est tout !.
Merci de votre colaboration sur le sujet !.
Miki

re-bjr
juste pour savoir (avant de vous prononcé sur le confort d'un A340 avec la configuration Turkish airlines !!?)..;
Avez vous voyager déjà sur un A380 ou pas !?,...et au passage,...avec la configuration des sièges, comme celle de Singapour Airlines,...418 sièges !!! ( (60 bizness,12 suite,.... le reste en classe Eco))en tout !!!,...dans un avion prévu pour transsporter 800 personne au total !,.. pour parler du confort sur un "A340"!?... (surtout aménagés par des compagnies qui n'ont même pas les moyens d'entretenir ces avions,.. et les quelles demandant à leurs pilotes de faire des économies de "kérozen" en plain vol" et de travercer des "celulles orageuses" pour ne pas dévier de la trajectoire !!!!!!!!!??????) pour dire des enormités pareilles (du style: "meilleurs confort" ou je ne sais plus trop quelle betisse !?)....!
S'ils pouvez rajouter des passages debout ils le ferons !!???.. (d'ailleurs ils se préparents activement !)
Effectivement,... nous ne parlons pas des mêmes choses !..je suis désolé.,....difficile de comparer l'incomparable effectivement....je vous donne raison !,...et bon voyage sur Turkish Airlines (je ne sais pas comment il n'ont pas était interdit encore,... ou ajoutés sur la" liste noire des compagnie très dengereuses " => mystère !!???..peut-être que le PDG de l'organisme de sourveillance de l'aviation civile est Turk !??)
Salut et bon voyage!!,... (peut-importe quelle compagnie l'important c'est d'y arriver !!..;par contre,... et par fois pour "proteger sa tête",... il vos mieux dépenser quelques € de plus !...en tout cas c'est mon avis et personne n'est obligé de partager cet avis !)
Miki

Non, je ne suis guère intéressé par les A 380. Trop de monde là-dedans...Appremment vous n'êtes pas à une petite calomnie près.
J'ai entièrement confiance en Turkish Airlines ; une des principales compagnies européennes, sans doute celle qui se développe actuellement le mieux.Mais qu'est-ce que vous nous racontez ? Ils viennent de mettre une option sur 90 appareils.
Vous êtes bien énervé en tous cas ; qu'est-ce qu'elle vous a fait, Turkish ?
Parlez-nous de vos mauvaises expériences, alors, qu'on sache de quoi nous discutons.Michel

Salut,
Tu voyages comme tu le veux, mais je constate que tu fais quand m^me une escale, un vol + long, dans la betaillère aussi, celle du 380 vaut celle du 747 sans doute car dans la version Singapourc'est les classe affaires et busisnes qui profitent de rab de place.
le seul avantage pour toi c'est de maintenir les prix hauts, mais tu as la tune, tu n'es pas le seul, mais pourquoi enrichir des compagnies qui te transportent pas plus vite?
as tu pensé que tu pouvais avoir un pb technique à l'escale? lun des 380 de Singapour a bien eu coupures moteurs complet...
je ne le souhaite pas, bon vol quand même. j'arrive par british des debut NOv pour repartir fin avbrille prix? 714€ qui dit mieux, une escale de Toulouse environ temps d'escale compris 17h... toi tus dois être dans les 14/15h de Paris...
a vous de juger.

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Turkish est certainement une compagnie en expansion mais ce n'est pas parce qu'elle commande 90 avions quelle devient bonne! mais letait elle mauvaise?allez voir sur les site de classement des compagnies aériennes (skytrax), ! des critères précis sont pris tels que le nombre d'accident, confort des sieges, espaces, personnel commercial entretien des avions. Si je me souviens bien seule une poignée de main de compagnies sont classées 5 stars, les autres comme turkish sont classées 4 etoiles, AF a sans doute retrogradée, trop d'accident et d'incidents depuis 2007.
En europe la cote revient à BRITISH Airways, Lufthansa, loin devant air france, mais si l'on croit au statistiques il y a plus de risque qu'un pépin arrive!
Allez tous les avions ne tombent pas alors même qu'ils sont fit pour voler! les accident sont souvent du à la MTO, (orages, pluies, piste détrempée) ensuite le qualité des équipages.....
on se retrouve en Thailande?

Bonjour,Il fallait voir là une illustration, rien de plus ; en plus tant d'appareils vont contribuer à engorger un peu plus l'aéroport, ce qui n'est pas une excellente nouvelle.Je connais, mais je trouve que Skytrax fait la part un peu trop belle aux passagers business, alors que l'ordinaire des passagers, c'est quand même économie.... Et là justement c'est le point fort de Turkish.
D'ailleurs le pitch en économie est supérieur sur un A340 de Turkish que sur une A380 de Singapore, 33/34 au lieu de 32, et d'après Seat Guru.Michel

ne pas se précipiter... vers octobre - novembre il va y avoir des offres alléchantes sur diverses cies du golf surtout pour janvier on trouve des prix dégriffés avec départ en pleine semaine la plupart du temps....là c'est plein pot et beaucoup trop tôt

tes tarifs sont hors de prix ce n'est pas ce que ce voyageur recherche...selon l'aménagement d'une cie le A380 n'a rien de spectaculaire en soi, quand il y aura la version 800 passagers tu ne diras plus ça... ça sera serré comme un jumbo de corsair avec ses 585 passagers pour certains....
et d'autres 747 aménagés avec peu de voyageurs et bien le confort est très bien selon la cie aérienne encore une fois donc attention à ce que l'on dit quand on n'a pas assez de recul et peu de comparaison...mon avis pour le 380: concernant ton jugement
puis ne pas oublier le A380 !!!! (c'est autre chose qu'un 747 !!!)BOF gros bof, le A380 est franchement banal on dirait un gros suppositoire pour 747 que je trouve majestueux par rapport à ce A380 (épais et court) j'ai été très déçu quand je l'ai vu....le 747 lui a une allure et je sais que même des navigants préfèrent de loin le jumbo de boeing !!!! à la ligne trapus du A380. on voit la différence quand il est parké à côté du 747 à singapour... aucune comparaison....

ah pétard t super grave toi..... la tatra a 100 pour 100 raison tes écrits là cest les perles du net encore mieux que celles de la sécurité sociale ou impôts quand ils reçoivent des courriers à encadrer....arrête c'est mieux c'est du grand n'importe quoi ce que tu dis....c'est à mourir de riresingapour airline c'est bien certes mais d'autres cies sont très bien avec d'autres appareils aménagés correctement...réserve le A380 sur une destination quand il sera (à moins qu'une version comme ça existe déjà à vérifier auprès des autres membres) avec 800 passagers et là tu changeras d'avis....sur le confortthai airways a changé son 747 au départ de cdg par un 777 donc il ya une certaine différence maintenant. il est clair que le 747 était vieillot....

A tous ceux qui liront ce post je ne peux que leur conseiller ETIHADoui j'ai été très agréablement surpris avec etihad pour la première foispar contre ne pas trop crier victoire, j'ai bien peur et je ne suis pas le seul, à dire que cette cie sera victime de son succès comme gulfair à ses débuts...quelques déconvenues commencent à être signalées avec ETIHAD... à suivre de prêt dans les 2 ans à venir.... gulfair à vite suscité des critiques au bout de la 6ème année... maintenant ils s'en fichent de leurs clients bcp de problèmes signalés...