Conseils pour voyage à moto Dakar - Paris?

Bonjour !J'envisage de faire en Avril 2014 la route Dakar - Paris, à moto. Ceci serait mon premier voyage à moto, et je voudrais ici solliciter l'avis des experts, où de ceux qui auraient déjà fait cette route, particulièrement le tronçon jusqu'en Espagne.Mes principales questions pour l'instant sont :- l'etat de la route Dakar - Gibraltar : j'ai cru comprendre que l'etat de la route est très bonne, entièrement goudronnée, est-ce que vous confirmez ?- j'ai une moto Yamaha XTE 600 de 1997, est-ce que ce modele vous semble adapté à ce trajet ?- y a t-il des points d'approvisionnement en carburant suffisament régulier le long de la route ? Ma moto a une autonomie d'environ 300 km, je pensais donc prendre par sécurité un bidon de 5 l de carburant, ce qui me ferait une autonomie d'un peu moins de 400 km- avez vous eu des contraintes particulières pour le passage des frontières, notamment senégal-Mauritanie et Mauritanie-Maroc ? Contraintes particulières par rapport aux papiers de la moto, à l'importantion ?- cette yamaha XTE 600, ne serait plus aux normes anti polution en vigueur en France. Est-ce que je pourrais quand même l'importer et l'utiliser en France ?Voici les premières questions qui me viennent à l'esprit, mais si vous avez toutes autres recommendations/conseils, je suis très preneur !Merci pour vos contributions !Joachim

Salut Joachim,Je viens de fair Freetown-Toulon avec une moto indienne 160cc. Pas de problemes sur la route...sauf le vent !J’imagine que tu feras le visa maure a Dakar, pour la moto tu peux faire le laissez-passer a la frontière. Une assurance en Mauritanie (30 dollars) et au Maroc (60 euros pour 10 jours) si tu en a pas une internationale. Pour l’essence pas de problèmes. La route est bonne et si tu achètes une puce locale tu as la couverture téléphone. Pour l’essence après Nouakchott tu a : 80 km un point essence. 250 km de Nouakchott (donc 170 depuis le km 80) une station total avec une boutique et finalement a Bou Layoune a la frontière (fait gaffe car le coté marocain ferme a 18.00 h piles !) il y a des hôtels des deux cote, essaie de ne pas rester dans la terre de personne. Une fois au Maroc tout les 200 km tu as une station essence. Pas sur la partie sud que ils aillent l’essence ou la pompe fonctionne. Amene les 5 litres au cas ou, mais apres Dakhla plus de problemes...et fait gaffe aux radar...car il faut payer immediatement !mais le vent....c'est terrible! Il m'a bien fait regretter d'avoir une petite becane..et doublé les consommations! Avec un plein (16 litres) je peut faire 600 km, mais le vent m'a fait tombé a 300 km/16 litres (donc peut etre que avec une grosse moto ca affecte moins.)

Whaou, beau trip Freetown - Toulon ! Je vais de temps en temps à Freetown pour le boulot, la route doit etre chouette. Merci pour tes conseils en tout cas ! Tu as mis combien de temps pour rentrer ? Tu faisais des étapes de combiens heures/km par jour ? Pas trop de probleme pour la traversée de la moto à Gibraltar ?Merci encore pour tous les bons tuyaux !Ciao

Cool, tu connais bien Freetown alors!La route était bonne, je faisais des étapes de 300 à 700 km par jours, en fonction du vent, des auberges et des choses à voir sur la route et de la fatigue aussi ! Généralement je démarrais vers 7 h et j’arrêtais vers 17-18 h. En arrivant à Dakar j’ai crevé 4 fois, puis j’ai changé le pneu arrière et ma vie a changé ! Dakar Toulon....plus un seule crevaison ! je n’ai pas pris le bateau a Tangeri mais a Nador, enfin, je voulais faire Nador-Sete (une fois par semaine, le mercredi) mais j’ai eu des problèmes...donc finalement j’ai fait Melilla-Almeria (l’enclave espagnole au Maroc) et aucun problèmes a passer les contrôles...j’avais pas de assurance, mais ça c’était un problème pour les poulet et pas pour les douanier !Au final 7500 km de route et 3 semaines (juste 4 jours de pause)et un budget de 1400 euros tout compris (et 400 seulment pour faire Melilla-Toulon entre le ferry, l'essence, l'hotel et les peages)J’ai fait un petite vidéo ici

Excellent ta vidéo, bien filmée et beau trip !Est-ce que tu pourrais me passer en MP ton adresse mail ? J'ai encore le temps pour préparer mon voyage, mais pour plus tard je suis bien preneur de tes conseils !Merci !

bonjour Fulvio,
super ta vidéo, et la musique aussi.
je viens de faire la route... mais en voiture ! la Transalp est restée en France...
avec quel matériel l'as-tu réalisée ?JPB

Cool, je suis content que vous ayez aimés, pas facile de faire une sélection des images et rendre intéressant les kilomètres du désert !!J’ai turne ça avec une reflex (un Panasonic GF5) et un compact imperméable antichoc (pour les images sur la moto (toujours la même marque mais un FT4)...et je dois dire que les objectifs de la reflex n’ont pas tenu le coup, le sable et le vent ont bien abimé les verres et la partie et les anneaux (que sur la reflex). D’ailleurs j’ai remarqué que même ma moto a eu un petit peeling sur la peinture, le pot et les miroirs...est ce que ça vous ai arrivé aussi ?Pour le montage j’ai utilisé un simple pinnacle, des fois simple est aussi jolis !Alle, bonne route !