Coût d'un skipper pour faire de l'excursion journalière en catamaran?

bonjour,
je suis en train d'essayer de monter un projet, d'acheter un catamaran pour faire de l'excursion journalière, pour celà il me faut un skipper titulaire du capitaine 200.... Chose que je n'ai pas puisque je suis pompier de métier...
Mais on a envie de changer d'air, ma femme moi et mes deux petites filles 3 et 1.5 ans.
Si vous avez des conseils on veux bien, on est pas pressé pour le projet on a trois ans devant nous.
Combien cela coûterait il d'avoir un skipper ?Bon je compte sur vous merci.A plus...Dave.

Bon courage et bon vent !..
Vous achetez quoi comme catamaran et où ?..

Oups... Fountaine pajot Athéna 38 ou Un Lagoon 380Merci dave

Du day charter sur un 38 pieds ??..
C'est une blague ?...

c'est quoi le problème ?

Vous connaissez vraiment le métier ???...

dis moi ce qu'il te gêne ?

du day charter en 38 pied, ce n'est pas une blague....c'est une grosse blague. Ce qui est génant en fait c'est que vous élaborez un projet irrealisable. pouvez vous exposer ce qu'est le day charter....Ensuite, skipper ou pas il faudra une licence qui imposera un nombre de personnes au maximum, et si vous êtes déjà 3 ou 4 a bord plus le skipper, ou allez vous mettre les autres passagers ? il y a aussi partout des normes de sécurité a respecter... Vous devriez faire l'essai sur un vrai day charter, et interroger le capitaine, apres vous verrez... Un skipper vous coutera environ 100 Euros par jour....nourri logé.

ok....
Licence... ça je ne savais pas... ou se renseigner ?
Ensuite je part sur 12 personnes au total, dont 3 le skipper ma femme et moi, les filles à l'école.
ma journée je la vois de la façon suivante:
9h00 départ pour balade en cata direction les ilôts baignade (2 lignes à la traine pour la route), PMT, canoë à dispo, ensuite repas sur l'un d'eux (ptit resto local), retour vers 16h00.
ptite photos de groupe offerte et voilà...une bonne journée.
(guadeloupe)

déjà pour pouvoir faire cela, il va vous falloir :
enregistrer aux affaires maritimes le bateau pour le day charter, et là.....c'est pas sur...
la licence d'exploitation voyez avec les autorités, affaires maritimes, mairie. en Guadeloupe c'est cher... et la place au port... cher...
ensuite 12 personnes Non impossible a obtenir.. de plus il faudra avoir une assurance couvrant ce genre de chose, cher encore.
alors mon conseil, mais bon, vous faites ce que vous voulez, avant de trop croire en votre rêve, allez demander aux professionnels qui pratiquent ce genre de charter, ensuite prenez sur place en guadeloupe tous les renseignements necessaires, les prix etc... les normes aussi car votre bateau pour être agréé dans cette catégorie devra respecter certaines normes tres draconiennes donc......Mais sur un 38 pieds, ne rêvez pas trop, et renseignez vous aussi sur le cout d'entretien d'une unité en charter, ça peut vous aider,
pour le skipper, je vous ai dit un prix, auquel vous devrez rajouter les charges bien sur et si inscrit maritime...

Merci pour toutes tes infos.
l'assurance c'est fait et cher..., la place au port c'est fait et pas si cher mais effectivement certaines sont hors de prix...
Pointe à pitre 170€/mois avec vie à bord.
Je ne comprends pas 12 impossible ?...Pourquoi?...
As tu un contact avec lequel je pourrais avoir d'autres infos?
Comment connais tu si bien tout celà?

Sans oublier qu'en Guadeloupe, on t'attend de pied ferme !...
Y a bien longtemps que le day-charter en Martinique & Guadeloupe est sans concurrence...
Un conseil: rêve et continue de rêver, y a que ça de vrai !!!...
Bon courage !

pourquoi ? 18 ans de marine et navigations autour du monde pour mon boulot.. j'ai aussi le BPPV et 2 tours en voilier,
des années de charter et convoyages. j'ai possédé un san germani 50 en bois.pourquoi pas 12 eh bien parce qu'il y a des lois et que tu ne pourras pas obtenir d'autorisation pour 12 sur un 38 pieds. Remarque qu'en serrant un peu on peut aussi en mettre 50..... blague a part, conserve tes rêves ou va naviguer avec ta famille, j'ai bien compris que tu veux un voilier et en vivre, hélas !! les places sont chères et de toute façon les sociétés professionnelles, tu sais celles qui ont les moyens...ne laisseront pas un amateur entrer sur leurs plates bandes. !tu aurais un 25 metres ce serait pareil... !de plus en guad, c'est saturé, et ne t'avise pas de le faire au noir, tu y perdrais ton bateau et tes économies.

ok...
Vraiment la galère quoi...
Moi mon rêve c'est d'être sur un cata avec ma femme et mes filles d'apprendre la voile et d'avoir la liberté d'aller me poser trankilou là ou bon me semble ! Bon je sais que je dois bien vous faire rire mais je pensais que c'était une bonne alternative pour pouvoir partir vivre notre rêve tout en gagnant deux trois sou sous pour vivre...
ok...j'ai bien compris je rêve...
C'est bien dommage j'ai un bon boulot mais les mutation vers les dom tom... impossible sauf gros piston... que je n'ai pas bien sur!!! En tout cas merci pour toutes vos infos, si vous avez d'autres chose à m'apprendre allez y, faites vous plaisir Dave

Bonjour Dave,
Joli projet et rêve de beaucoup de couples...
J'ai passé 10 ans en Guadeloupe (sur 15 ans) en tant que Capitaine pro avec mon bateau (mes différents bateaux) et pourrai t'en causer à ta convenance.
Sincèrement. Loïc

ok pas de soucis contact moi en message privé.Si certain d'entre vous on travailler dans le dommaine, je veux bien connaitre vos expériences.Merci.
Dave.

Oui, faut pas rêver.
Mais il éxiste un truc exploité par certains propriétaires de voilier :
Créer une association, louer ton bateau à l'association, faire adhérer tes amis (clients membres) qui pourront utiliser ton bateau pour des ballades dont tu seras le skipper bénévole (pas besoin du Capt. 200, pas de charges). La participation des membres aux frais de la balade ira dans la caisse de l'association qui te versera un loyer. Un peu tarasbicoté tout ça. Mais en France les lois sont faites pour être contournées ! Mais attention en cas de pépin, le président de l'association (surement toi) est responsable si pas coupable. Les loyers devraient être déclarés comme tels par le propriétaire du bateau. Possibilité de déduction des frais d'entretien, de port, d'assurance, etc... càd que le revenu peut être amené à 0. Mais obligation d'un bilan fiscal.
Et comme dit plus haut, les pros t'auront à l'oeil. Donc pas de racolages sur les plages ou dans les hotels.
Et renseignes-toi bien sur l'octroi de mer aux Antilles (Douane)

salut, au fait, c'est quoi "capitaine pro" ?