Cycling Thread - les plus belles pistes cyclables d'Europe

Bonjour ! Je m'appelle Simon et je parcours depuis des années les plus belles et les mieux aménagées des pistes cyclables en Europe. De cette passion pour le vélo est né mon blog, où je partage mes impressions de voyage, des conseils pratiques et des photos prises en route. Je roule aussi bien sur les grands itinéraires connus, comme l’Alpe-Adria, la Loire à Vélo ou la Rhein Route, que dans des régions moins touristiques mais tout aussi charmantes.Dans mes récits, je fais particulièrement attention à la qualité des infrastructures, à la sécurité des cyclistes et à l’accessibilité des itinéraires – pour les jeunes, les moins jeunes, les expérimentés et les débutants. J’aime découvrir et faire découvrir des endroits vraiment accueillants pour les cyclotouristes : bien balisés, avec des aires de repos et facilement accessibles en train.Sur le blog, vous trouverez des propositions d’itinéraires prêtes à suivre, des conseils pour bien préparer vos voyages à vélo, et beaucoup d’inspiration pour vos prochaines aventures. Je voyage avec mes sacoches, un appareil photo dans la sacoche avant, et toujours l'œil ouvert sur ce qui m’entoure. N’hésitez pas à visiter mon blog Cycling Thread – vous y trouverez peut-être des idées pour votre prochaine escapade à vélo :-)* * *J’espère que ce sujet ne sera pas un simple post isolé – je vais essayer de partager régulièrement nos voyages à vélo avec vous ici. Pour commencer : notre voyage de mai sur l’Elberadweg, la reine des pistes cyclables allemandes, entre la magnifique ville de Dresde et Magdebourg. Je vous invite à visiter :Elberadweg en Allemagne – de Dresde à MagdebourgLa piste cyclable de l’Elbe fait environ 1200 km, longeant le fleuve depuis sa source dans les Monts des Géants en Tchéquie jusqu’à son embouchure à Cuxhaven, sur la mer du Nord. Le parcours traverse une grande variété de paysages : vallées montagneuses, vignobles, plaines ouvertes et littoral. Comme souvent en Allemagne, la signalisation est excellente et l’itinéraire facile à suivre.Mais ce qui nous a surpris, c’est le nombre de sections... pavées ! Certes, les pavés sont bien posés, assez roulants – mais ce sont quand même des pavés. Et quand ils disparaissent, c’est souvent pour laisser place à du béton en forme de dalles, typique des digues fluviales. C’est aussi ça, le visage de cette "reine" de 30 ans – un patrimoine difficile à remplacer entièrement par du bel asphalte neuf.En chemin, il ne faut pas manquer les nombreuses richesses culturelles. Dresde impressionne avec sa vieille ville restaurée, l’église Frauenkirche et les terrasses de Brühl au bord de l’Elbe – c’est l’une des plus élégantes villes d’Allemagne. À Meissen, on peut visiter la célèbre manufacture de porcelaine et sa cathédrale gothique. Wittenberg est un arrêt incontournable pour suivre les traces de Martin Luther, avec son église du château et le musée de la Réforme. Et pour finir, à Dessau-Roßlau, en plus du Bauhaus, ne manquez pas les magnifiques jardins paysagers de Dessau-Wörlitz – l’un des plus anciens parcs de style anglais en Europe.Quelques photos pour vous faire ressentir l’ambiance de l’itinéraire et vous donner envie de découvrir notre blog :-)Bonne route à vélo !Simon

On continue :) avec quelque chose qui vous est sans doute particulièrement cher – La Loire à Vélo :), un itinéraire cyclable culte pour beaucoup, que nous avons parcouru entre Sully-sur-Loire et Angers. Voici notre récit complet :La Loire à Vélo – de Sully-sur-Loire à AngersMême si La Loire à Vélo est considérée comme l’un des itinéraires cyclables les mieux aménagés d’Europe, tout ne ressemblait pas exactement à ce que nous avions imaginé. Nous nous attendions à un revêtement parfait sur toute la longueur, mais avons rencontré des surfaces variées – des chemins gravillonnés aux sections partagées avec la circulation automobile. Cette surprise a vite laissé place à une réflexion : et si c’était justement dans ces petites imperfections que résidait le charme et l’authenticité de la manière française de concevoir le tourisme à vélo ?Sans grande surprise, ce ne sont pourtant pas les routes qui nous ont le plus émerveillés, mais bien les châteaux et les palais. Sans leur splendeur monumentale, leur faste Renaissance et les magnifiques villages qui les entourent, La Loire à Vélo ne serait pas la même. En quelques jours, nous avons visité pas moins de 14 châteaux (si nous avons bien compté !) – un rythme intense qui nous a permis de découvrir toute la richesse patrimoniale de la région. Et ce qui nous a le plus plu, c’est que chacun de ces châteaux avait sa propre personnalité, son propre style, son propre jardin.La Loire occupe aujourd’hui la quatrième place sur notre liste des meilleurs itinéraires cyclables d’Europe – on vous invite à découvrir notre récit :) Et voici quelques-unes de nos photos préférées :S.

Notre dernier récit de voyage à vélo est déjà en ligne - bienvenue en Carinthie, sur la boucle cyclable des lacs de Carinthie (Kärnten Seen-Schleife) :-)La boucle des lacs de Carinthie - de Villach à VillachCet itinéraire a été créé il y a quelques années. La boucle des lacs de Carinthie s’étend aujourd’hui sur environ 420 kilomètres, longeant les rivières de la région et contournant ses magnifiques lacs. Le tout dans le décor majestueux des sommets alpins du sud de l’Autriche. Deux grandes villes se trouvent au cœur du parcours - Klagenfurt et Villach - qui peuvent servir soit de point de départ et d’arrivée, soit de base fixe pour plusieurs jours d’excursions.La Carinthie développe depuis longtemps le cyclotourisme - deux itinéraires européens célèbres passent par ici : l’Alpe-Adria et la piste cyclable de la Drave. Grâce à cela, les hébergements sont bien préparés pour accueillir les cyclistes : hôtels équipés de locaux fermés pour les vélos, services adaptés, etc.Il faut également souligner la qualité des infrastructures : revêtements bien entretenus et circulation cyclable largement séparée de celle des voitures. La grande majorité du parcours emprunte des pistes cyclables, soit asphaltées, soit en gravier. Beaucoup suivent de près l’eau - rivières ou lacs - et il est rare de devoir partager la route avec les automobilistes.Quelques photos de l’itinéraire :S.

Cette fois, quelque chose du grand ;) nord.EuroVelo 10, connu en Pologne sous le nom de Velo Baltica, longe la côte de la mer Baltique en traversant la Poméranie occidentale, de Swinoujscie à Miedzyzdroje et Kolobrzeg jusqu’à Ustka, puis plus loin vers la Triville. Lors de notre parcours, nous avons rapidement constaté que sa situation en faisait l’un des itinéraires les plus attrayants pour les cyclistes en Pologne. Un autre avantage est l’accès facile en train depuis Berlin vers Swinoujscie ou Szczecin.Velo Baltica (EuroVelo 10) - de Swinoujscie à UstkaLe tronçon polonais de l’EuroVelo 10 a connu d’importants changements au cours des dernières années, que nous avons pu observer de nos propres yeux. De nouvelles pistes cyclables ont été construites, des sections confortables traversent désormais les forêts et les localités, et l’infrastructure touristique est bien entretenue. Mais le plus important est la disparition des passages sablonneux problématiques, qui constituaient encore récemment un véritable obstacle. Cette fois, l’itinéraire était régulier, bien préparé et entièrement praticable.L’ensemble du tronçon polonais de l’EuroVelo 10 est une proposition très attrayante, surtout si l’on choisit une période en dehors de la haute saison estivale. Lors de notre voyage en automne, nous avons profité du calme, des plages désertes et des forêts côtières sans la foule des vacanciers. Cette atmosphère rendait le parcours vraiment agréable et nous permettait de nous concentrer sur le pédalage et les paysages. En été, la situation est tout autre – l’affluence dans les stations balnéaires peut rendre la progression difficile.S.

Bonjour,
Vraiment super ce compte rendu des belles pistes cyclables!
Je suis un cycliste plutôt occasionnel mais l' Euro vélo polonaise sur la Baltique ("Vélo Baltica") me tente bien!
Tu devrais poster tes messages dans la rubrique "Voyager à vélo" si ce n'est déjà fait.ça intéresserait certainement les nombreux cyclistes sur VF.

Merci beaucoup pour ton gentil mot :)Je publie mes articles ici, car il me semble que c’est conforme aux règles du forum :) C’est sans doute l’endroit approprié pour présenter des voyages qui sont déjà décrits sur le site internet. (d’un côté j’aimerais partager nos contenus, mais de l’autre je ne voudrais pas que quelqu’un m’accuse de spam...)Mais si toi, ou n’importe qui d’autre, avez des questions, je serai bien sûr très heureux d’y répondre - soit dans ce fil, soit dans la rubrique Vélo.Bonne journée :)S.

En mai, nous avons passé une semaine à vélo dans le Luberon, en parcourant les itinéraires Autour du Luberon à Vélo, EuroVelo 8 ainsi que plusieurs autres routes cyclables locales. La région nous a séduits par ses paysages magnifiques, ses routes tranquilles et ses villages perchés pleins de charme, comme Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste ou Lourmarin. C'est un endroit où le plaisir du vélo se combine parfaitement avec la découverte de quelques-uns des plus beaux paysages de Provence. Récit complet sur le forum : 👇Provence - Autour du Luberon à vélo, EuroVelo 8 et autres itinéraires cyclablesDans un sujet séparé, nous décrivons les villages les plus intéressants, les itinéraires parcourus et nos impressions de cette partie de la Provence. Vous y trouverez également des informations sur EuroVelo 8, les autres routes cyclables, l'accès à la région, les hébergements et la location de vélos. Si vous envisagez un voyage à vélo dans le sud de la France, le Luberon mérite certainement votre attention.S.