Découverte du Népal en douze jours: quel trek choisir?

Non bien sûr Il n y a pas a polémiquer, vu que notre ami n a que 12 jours s 'il met deja 2 jours pour aller a Béni donc 4 avec AR + 2 a Kath, il passera au maxi 4 jours en haut voila pourquoi je lui conseille un direct sur Beni (en bus touriste pour être infiniment plus confortable que dans un local) et le bus ou la jeep pour respecter au mieux un timing serré. Bien sûr que cette route est dangereuse, je l'ai emprunté 6 fois, 2 fois j ai eu à marcher entre 2 eboulements, surtout apres mes orages...Clin d'œil hé... si on va au Nepal pour se reposer je crains que ça risque d être raté donc déjà essayons de voyager le plus confortablement possible et le local peut mettre 2 voire 3h de plus qu un tourist express... tu es presque a Beni pour le meme temps. Quant à l'état de la piste parmis les nouvelles routes ouvertes dans l Ouest (Jumla par exemple ou encore Darchula) c est probablement la mieux surveillé et entretenue...L'avion c est sûr c est mieux quand tout s enchaîne pile poil... même si ce n'est pas forcement plus sûr, car ça tombe pas mal au Népal, il y a en tout cas plus de morts de touristes en avion qu avec n importe quel autre moyen de transport...donc les 2 sécurités se valent. On sait qu'on prend pas mal de risques dans ce pays mais je ne saurais dire précisement pourquoi c est tellement magique même apres tant de treks à peu près le même émerveillement

je ne savais pas qu'il y avait des bus touristiques directs ktm-beni!pas tous! le bus local que nous utilisons est plus rapide que les bus touristiques! (la pause déjeuner est je pense un poil plus courte)la même chose m'est arrivée, à 3 reprises sur le route on a "traversé" l'éboulement alors que les pierres tombaient encore!
+ à un autre endroit la route "tombait dans la rivière" pendant qu'on passait! il a fallu que certains descendent de la jeep pour alléger le poids de celle-ci qui autrement allait sans aucun doute tomber (passagers inclus) dans la rivière)+ un pont s'est écroulé, emporté par les flots dans la seconde qui a suivi le passage de la jeep!
bon pour rassuré stef 1083 c'était en période de mousson.. en période sèche ça dit être un peu plus soft!je partage totalement votre avis!

Je vois qu il est maintenant question de Tatopani- Gorépani- Naya Pul je ne comprend plus trop bien ton itinéraire
si tu envisage toujours d'aller a Jomson et de monter a Mutinath à mon avis a moins d emarcher de nuit tu n auras pas le temps. Tatopani -Gorepani, c est une longue journee je crois au pif comme ca pres ou plus de 1500 de dénivellé, qaund tu arrives tu ne grimpes pas au arbres. quand à al descente sur Naya Pul c est une des plus diaboliques du Nepal, pas loin de 2000 m de dénivelle, attention les genoux..., si tu envisages d être le soir a Pokhara why not ? mais compte tenu que les derniers bus passent au plus tard vers 16h parts de nuit et ne t'arrêtes pas trop. Non franchement c est pas à faire, reste plus longtemps en haut en tout cas c est comme ça come je le sent. De plus le point le plus fort dans cette zone reste la vue sur le Daulaghiri, deja un peu loin et bien plus photogénique depuis Muktinat
Par contre ça peut rester un itinéraire de remplacement si ce qu on ne souhaite pas tu ne pouvais pas monter a Muktinath (Idem aller a jomson sans monter a muktinath c est du gachis) dans ce cas de Gorepani fait le crochet par Gandrung où là la vue est tout autre (prévoir un tele objectif minimum 200 mm, l idéal pour moi reste un bon 300). De toute façon c est à peu près sur tu reviendras au Népal ce pays est déjà une drogue à lui seul

bonjour,tatopani - ghorepani : 2000 m de dénivellé positif et 300 de négatif (au départ).Ghorepani - Naya-Pull : 2000m de descente.... avec 2 heures minimum sur un escalier.... en plus si tu monte à Poon Hill le matin avant la descente ça rajoute +400 / -400m.perso, après 15 jours autour de l'annapurna ça c'est bien passé. ceux qui ont du mal à marcher (pb chevilles, genoux....) trouvent ça plus dur que le passage du Thorung la.dominique

Merci Dolpo et dniorthe pour vos conseils avisés...
Je pense que je ne me déciderai qu'une fois sur place selon ma forme, mes envies et d'autres facteurs que je ne maîtriserai pas forcément... En tous cas j'aimerais au moins faire Muktinath - Tatopani.Je veux bien te croire! Je suis tellement frustré de ne faire que 12 jours... la prochaine fois j'irai minimum 3 semaines...

Oui excuses par bus touristiques je voulais dire des bus directs qui ne font pas de ramassage en route et d'ailleurs ces bus dit "tourist bus" transportent souvent plus de népalais que de touristes, mais je reste quand même convaincu par un gain de temps et confort assuré pour une différence minime pour nous occidentaux s'entend. Après on va pas discuter su une fois un bus local a été plus rapide...possible bien sûr...mais la majorité des accidents c'est quand même les bus locaux et le camions...La route sous la mousson bien sûr que ça peut être l'apocalypse et que le drame peut arriver très vite, ça peut deja l être sur un sentier, avec souvent des détours pas possibles? plus de la moitié du village de Tatopani a d'ailleurs été emporté par une déferlante de la Kali gandaki vers la fin des années 80. Avant c était un très long village. Mais j ai un souvenir de 4 jours passé a Jomson en rentrant du Mustang seul un helico nous a tiré de là, la veille du départ international pour certains membres du groupe..Qu aurions nous fait si la piste avait été ouverte je ne sais pas, la décision n'est pas facile en effet. Des amis ont été bloqués à Jomson Fin Aout et ont du descendre par la route, effectivement ils en ont un souvenir émus mais ils sont arrivés dans les temps. La Mousson à la fois souhaitée, bénéfique et nécessaire peut-être aussi terriblement meurtrière, A Leh cet été plus de 80 personnes sont mortes la même nuit dans 3 lodges qui ont été emportés, en pleine ville, a coté du Bus stand pour ceux qui connaissent par une vague d'eau canalisée par la rue descendanteBon à la vue de l enthousiasme de cette discussion on voit que ce pays ne laisse personne indifférent, prochain depart en Octobre vers le Kang et avant au Printemps dans les Monts de la lune en Chine du Sud
Bon voyage