Départ d'un vol avancé?

Bonjour,je demande ce qu'il se passe quand on se pointe a l'horraire prévu du décollage et qu'a l'aéroport on nous dit " ha mais votre vol a été avancer, il est partis y a 10h "Donc dans ce cas, comment est géré le truc, est ce de la faute du pax ou la compagnie ?
La compagnie prend elle en charge ses clients ou lui fait le plan "no show" ?

Pouvez vous etre plus explicite ?

Ok, donc, par exemple, nous avons un vol AF prévu a 15h, bref je vais a l'aéroport a 13h pensant bien faire, et la j'apprends qu'AF, a avancé mon vol a 10h pour X raisonsQue ce passe t'il pour moi ?ps:J'ai pris AF comme j'aurais pu prendre n'importe quelle autre compagnie hein

normalement tu devrais etre averti soit par e-mail soit par telephone

Ok, mais pour ma part, je n'ai pas de portable, et pas eu accés au net....Exemple toujours hein...

Tu dois fournir au moins un numéro de télephone lors de ta reservation (fixe, portable, travail, ect) donc tu es censé etre joignable.
Si achat par internet l'email est aussi obligatoire.

Une "major" ne recalera jamais un vol en avance d'une si longue période.
Cela arrive que des vols partent en avance (10-15mins) si tout est OK (PAX embarqués, BAGS ok, etc.).Par contre, des compagnies low-costs sans slots commerciaux "fixes" ont tendance à recaler des vols d'une journée. Cela m'est arrivé sur un vol TO (Transavia). Mon vol était prévu le Dimanche à 18h, et recalé à 9h du matin. La compagnie m'a informé 1 semaine avant et j'ai pu annuler sans frais.Quand vous réservez un billet, vous devez toujours fournir un contact (email / telephone / etc.) afin d'être joignable en cas d'aléa d'exploitation.

... soyons serieux les Cies "low cost" ont aussi des ordinateurs qui gerent les resas et donc peuvent envoyer des mail ou sms d'info
... c'est fini, "low cost" ou pas le "tit employé" qui va faire un mail ou un sms,
... j'ai plusieurs cas a mon "actif" ou un mail/sms (parfois les 2) te dis de te reconnecter au site resa pour valider un changement d'horaires (AirAsia, Flybe, Westjet, Transavia pour ne citer que les cas de l'année ecoulée ou semaines a venir) et ça marche tres bien, apres tu accepte ou refuse cette modif.
Comme toutes les Cies regulières, les "low cost" ont des slots tout aussi fixes* que les autres
... en charter (affretement TO/voyagiste) par contre oui c'est parfois different et tres souvent il est demandé dans ce cas de reconfirmer son retour au representant du voyagiste mais a ma connaissance ce n'est absolument pas le cas de la question initiale.Apres pour la modif de derniere minute, comme deja evoqué, si les Cies demandent telephone, mail... ce n'est pas sans raison,
... alors attention si on passe par agence que ces infos soient bien transmises a la Cie* demande a easyjet ce qu'ils pensent pour avoir des slots a ORY

Et si on a ni réseau, ni le net ? En gros ma question, c'est pas de savoir comment je serais prévenu, plutôt de savoir qui assume le fait que mr et madame X arrive a tel heure alors que sans qu'ils ne le sachent leur avion a été avancé

ça sera de la faute des passagers, si la compagnie aerienne a fait le necessaire (appelle telephonique, sms, email, ect ect).apres selon la compagnie aerienne il peut y avoir des geste commercial selon la situation (frequent aupres des grandes compagnies aeriennes, moins aupres des charters par ex).Ensuite le changement d'horaire se fait rarement en derniere minute, c'est souvent changé qlq jours avant (sauf pr les charter), et donc les passagers sont contacté, donc dire qu'on a pas le net, pas de portable, pas de fixe, rien pendant plusieurs jours ça fait un peur bizarre, surtout si vous vivez dans une grande aglomeration (y'a tjrs le net gratos qlq part, au boulot, dans les parc, le telephone pareil au taf, amis, famille,)donc ne pas etre joignable du tout je trouve ça bizarre, sauf si vous etre en plein milieu de la foret amazonienne là c'est une autre histoire.

Merci Mamid et les autres, et non Pepito j'avais pas de réponse, ma question avait une situation clair, c'était justement le fait de ne pas avoir les infos en temps et en heure, me dire, bah ils te préviennent ne répondait pas a ma questionsLe fait de savoir que la compagnie n'est plus responsable, comme l'a expliqué Mamid réponds a ma question...Je prends l'exemple tout con d'une situation particulière, récente ou en Thailande, sur Samui (par exemple) les gens étaient bloqués sur place, et surement (ou alors limité) sans connection au net, j'aurais pu être de ceux la... si la compagnie décide d'avancer son vol de quelques heure et que je suis dans l'impossibilité d'avoir l'info, c'est juste la merde non ? Ce genre de cas vous parait impossible ? C'est clairement dans ce genre de situation que je me posais la question

Je commençais a croire que c'était improbable, moi qui ne sort jamais sans ma clef 3G ou mon Iphone

Pour les situations particulieres (guerre, tsunami, cyclone, ect) y'a toujours des mesures commerciales de la part des compagnies aeriennes (la preuve avec le japon, cote d'ivoire, burkina, egypte, tunisie, syrie...le volcan l'an passé, etc)

Le renseignement, la curiosité, je ne suis pas concerné par cette situation, mais je peux l'être demain ou plus tard, et les concours de circonstances peuvent arrivé, d'ailleurs, c'est lorsqu'on enchaine ces derniers qu'on a des "problèmes" pas quand tout vas bien ou quand on a tout a disposition...Si tu vas a Phiphi en Juin et que localement tu prends une bonne tempête avec coupure de courant et tout le toutim ce qui retarde ton retour de 3jours (mer mauvaise pas de bateaux, etc etc), mais que par miracle tu arrives a être présent a Phuket pour prendre ton vol en temps et en heures mais que la, manque de bol, tu enchaines et que l'on t'apprends que ton vol a été avancé... bah t'es comme un con alors que foncièrement t'as pas grand chose a te reprocherLe fait de savoir que certaines compagnie sont plus cool et arrangeante, c'est toujours bon a savoir

MerciC'est vrais que beaucoup de compagnie font des "opérations " mais souvent sur des gros évènementMais ta 1ere réponse est celle que j'attendais, tu me dis que le pax est "responsable " c'est ce que je voulais savoir si on le considère comme responsable ou victime, et a priori, un peu des deux, il aurait pu (du ?) se renseigner, mais la compagnie ne pousse pas trop loin non plusMerci ;)