Embarquer une remorque vélo en soute à bagages d'avion?

Comment faites-vous pour embarquer votre remorque en soute à bagages des avions?
Choses à faire et ne pas faire, des conseils, astuces, les surcoûts...

Salut Jacques,
carton et règle essentielle 90cm max de hauteur.
bonne route

Ca dépends ce que c'est comme remorque!!!
Mono roue, 2 roues??La bob est très facile à mettre dans une soute, tu retire le timon, tu le mets dans le sac et tu prends la roue en bagages à main!Une double roue...là je ne sais pas! C'est super envahisant!! Donc tu dois avoir une double roue pour poser cette question!!Vince

La bob étant mon unique bagage, c'est clair que ça passe en bagage tout simplement! J'ai juste ma sacoche de guidon et un sac à dos en bagages à main, et le tour et joué!La personnes à CDG m'ayant enregisté la remorque m'a proposer de la mettre dans un grand sac Air France pour la protéger en plus, de mon côté j'avais renforcé certains endroit avec du carton.Au retour (Bangkok) j'ai trouvé un personnel de l'aéroport qui emballé n'importe quel bagages avec du papier plastique, pour 100 baths (2€ environ), comme ça rien n'a bougé!Tu remarques que je n'avais pas le vélo ni à l'aller ni au retour! Donc je ne sais pas du tout de dire si ça sera un surcoût ou une franchise bagages!Bon voyage! Tiens nous au courant!Vince

Salut,
De retour, voici le courant...
J'ai démonté le timon, l'ai enfourché et attaché sur le porte bagages a-r, démonté et fixé le garde-boue entre le triangle du cadre et, j'ai pris la roue en bagage à main comme tu me l'as conseillé.
No problémo si ce n'est qu'à l'aller j'avais visser un bâton droit à la place du timon pour rigidifier la structure a-v de la remorque. Au retour, manque de temps je l'ai pas fait. Certainement jetée un peu trop fort à terre, la patte basse de fixation à été légèrement tordue. Rien de grave mais je retiens la leçon pour la prochaine fois.
Merci et @+

J'ai moi aussi eu la patte basse de fixation un peu tordu, j'avais oublié de le dire!

Salut à tous,J'ai une bob yack, qui est extraordinaire...lol...pour le voyage. Par contre pour le transport en avion, j'avais démonté la partie mobile avant (le timon) mais j'ai oublié de rigidifier le passage de la roue. Comme le personnel des aéroports est très délicat avec les bagages, je me suis retrouvé avec une roue qui ne rentrait plus dans son logement...je n'osais pas trop tirer sur les soudures afin d'écarter l'ensemble.
Conclusion, je me promène depuis avec une petite pièce plastique, récupérée chez mon vélociste. Lorsqu'ils reçoivent un vélo, cette pièce est au bout de la fourche pour éviter l'écrasement (en général ils les jettent).Elle peut ainsi, une fois protégée partir en souteVoilà mon astuceBob le routard