L'Espace Affaires d'Air France

Bonjour à tous,Je viens de voir que le thème "L'espace Affaires et Première sur Air France" avait été définitivement clos, ce qui est regrettable.
J'ouvre ici un nouveau forum consacré exclusivement à l'Espace Affaires d'Air France. Un autre sera consacré exclusivement à l'Espace Première d'Air France. Il s'agit de deux produits différents qui méritent chacun un traitement dissocié.Essayons de ne pas dévier du sujet principal. Courtoisie, respect des idées et des attentes de chacun doivent dorénavant être LA rêgle.Merci à tous de faire vivre ce débat d'idées.Amicalement.David

Moi je trouve que les sièges de l'Espace Affaires sur les moyen-courrier sont scandaleux !!
ce sont les mêmes sièges que ceux de la classe tempo !!! (sur airbus A318 à A321).

C'est malheureusement fréquent en Europe. Lufthansa fait la même chose il me semble.

Tout à fait, chez LH c'est la même chose. N'oublions pas que le nombre de rangées assignées à la classe affaires est variable pour remplir au mieux l'avion suivant la demande en éco ou en affaires, et cela n'est possible que si les sièges sont les mêmes partout. Dans une configuration 3-3, le siège du milieu n'est pas occupé donc cela donne plus d'espace mais pour ceux qui ont de longues jambes, c'est comme en éco. Chez LH, dans une configuration 2-2, un des sièges est laissé libre. Je pense qu'il n'y a pas de classe affaires chez AF dans les configurations 2-2.

Paris Tokyo l'Espace Affaires. Vol de 23h25 en 777-300. Départ du terminal 2F.Le salon du terminal 2F2, niveau inférieur, pas particulièrement bondé comme on peu en juger...
Choix de sandwiches tout à fait honorable :
Passons aux choses sérieuses. Voici les vins servis à bord :Champagne : Duval Leroy, Fleur de Champagne 1er Cru
Vallée du Rhône : Côtes du Rhône Villages Vinsobres "Les Cornuds", 2003, Perrin & Fils
Bourgogne Blanc : Chalonnais Rully, 2004, Domaine Jaffelin
Bordeaux Rouge : Médoc Château Saint Christoly, 2003, Cru BourgeoisEn entrée, un foie gras de canard aux marrons et son chutney à l'abricot et aux figues :
Le plat principal : Filet de poulet fermier, sauce au roquefort, purée de pommes de terre au cumin et légumes sautés à l'huile de sésame. Dommage que la purée soit trop cuite. Le petit gobelet noir est une soupe miso. Les habitués de l'Espace Affaires reconnaîtront également la célèbre feuille de vigne de l'assiette de fromages...
Le dessert, un croquant au café. Tellement bon que j'aurais volontiers mangé les 14 exemplaires servis aux rangées 3 et 4.
Pour terminer ce vol sans histoires, un petit déjeuner roboratif. Oeufs brouillés à l'emmental et à la crème de coquillages. Le pain laisse un peu à désirer...
Vol excellent, les PNC japonaises sont absolument parfaites de classe et de politesse (je crois que cela tient à la langue japonaise). La soupe miso est une sympatique note couleur locale mais bizarrement elle ne fut spontanément proposée qu'aux passagers japonais (en grande majorité sur ce vol, comme d'habitude. Ils doivent particulièrement apprécier la Air France touch).Désolé pour la qualité moyenne des photos mais j'hésite à employer le flash, ce n'est pas très discret.

BonsoirLa mousse de café sur lit de croquant au chocolat était un délice absolu. Elle a eu un énorme succès pendant son cycle de deux mois.Depuis un mois nous offrons une délicieuse petite tartelette aux framboises, elle est sans prétention, mais en bouche elle révèle une saveur redoutable pour les papilles des gourmands!Amicalement. David

Tiens question : quelqu'un a t-il des nouvelles des sièges Affaire NEV 2 ?AF avait fait une annonce il y a environ 2 mois pour dire que ces nouveaux sièges (esthétiquement très proches des actuels - il y avait une photo) allaient être introduit et n'auraient plus qu'une inclinaison de 5° par rapport à l'horizontal.Quelqu'un les a déjà vu installés dans un avion AF et a pu les tester ?

Je rentre de LAX à l'aller Fauteuils NEV version 3 et au retour NEV version 2 (A/R effectué en B.777/200)

BonjourPour l'instant la version de fauteuils la plus aboutie est la version 3 (British Aerospace) Il n'est pas prévu de version 4.
La satisfaction des clients sur cette dernière version est à la hausse. Les fauteuils ont certes perdu en design mais ils ont réellement gagné en confort. Le repose pied et la très faible inclinaison du fauteuil font l'unanimité.N'hésitez pas à nous faire part de vos impressions lorsque vous aurez essayé cette nouvelle version.Quant à la version 2, on ne distingue que peu de différence avec la version 1. La seule chose visible d'emblée reste la commande du fauteuils : elle est plus ludique que sur la première version.Amicalement. David

Est ce que les membres Elite Plus ont accès au salon première du 2E ou seulement au salon Affaires ?

Pour avoir accès au salon Première il faut être en possession d'un billet première.Amicalement. David