État des pistes pour rejoindre certains sites en Utah, et nécessité d'un 4x4?

Bonjour,
Je suis en train de preparer un prochain voyage (juin 2018) dans l'Ouest (où j'étais déjà cet été 2017), entre autres quelques jours à Yellowstone, mais ensuite quelques endroits en Utah pour découvrir des endroits que je n'ai pas encore vu, ou revoir ceux qui me transportent à chaque fois (Bryce, Monument Valley). Je voyage seule, et je pensais louer une petite Berline ou un petit SUV non 4*4. Sur le site ouestusa, ou dans les livres de Laurent Martres, j'ai repéré quelques endroits, mais je ne suis pas sûre si c'est raisonnable de m'y risquer avec ce type de véhicule et seule.
Donc si certain(e)s d'entre vous y sont allé cette année ou l'an dernier, pouvez-vous me dire ce qui est vraiment très facile d'accès ou pas dans cette liste:-Little Egypt
-Devil's garden (celui qui est le long de la hole in the rock)
-Muley point/Mokey Dugway
-Mule canyon/house on fireMerci d'avance de votre aide
Katia

Bonjour Katia,Pour Little Egypt, nous ne sommes pas sûrs d'avoir pris la bonne piste, nous n'avions pas de GPS. Celle que nous avons prise était praticable avec un SUV non 4x4. Mais, nous nous sommes dépêchés de partir quand l'orage a éclaté.La Moki Dugway n'est pas vraiment une piste. Nous avons même vu un camping-car qui roulait dessus :Bonne fin d'après-midi !Christine

Merci beaucoup Christine! :-)

Bonsoir
Il y a 3 ans, Devil's garden était atteint par un piste non recouverte mais parfaitement praticable par une berline. Mais depuis?

Merci Alain!

Bonsoir Katia
En 2017 on a "fait" la Moki Dugway en RV, sans problème (et sans l'avoir voulu); il y avait du monde.
Et on est allés aussi à House on fire en RV; on a eu du mal à trouver la bonne route, on s'est garé et on a marché environ une heure pour l'atteindre; par contre il n'y avait pas beaucoup de monde (voir mon carnet si besoin)
Noëlle

Bonjour,Pour Moki Duguay, pas de souci. Par contre pour Muley Point, ça se complique même si ça passe avec un petit SUV (non 4x4). On avait un Midsize SUV et heureusement : il y a des passages ensablés, avec des creux. On n'aurait pas voulu y passer en berline... D'ailleurs on a embarquer deux néerlandaises avec nous pour aller jusqu'au point de vue. Elles ont laissé leur berline sur le bord de la route le temps d'aller au point de vue et de revenir. Elles ne voulaient pas tenter le diable et on les comprend; on aurait fait de même. Voilà à quoi ça ressemblait il y a un mois (premier passage, il y en avaient d'autres).

Bonjour Katiad'abord je ne peux que vous encourager à acquérir le UTAH BYWAYS de Tony Huegelwww.amazon.fr/...keywords=utah+bywaysc'est une mine d'infos sur les trails et scenics roads de l'Utah qui n'existe que pour cet état malheureusement.il y a 65 pistes répertoriées et trés documentées.grâce à lui je me suis lancé sur des pistes où je ne serai pas allé sinon.comme ça vous pourrez juger par vous même car il n'est pas facile de se mettre à la place de quelqu'un ; ce qui peut me paraître facile pourra l'être moins pour un autre et vice versa.un SUV est préférable, pas simplement pour le 4X4 (certains ne le sont pas) mais pour sa garde au sol.attention, les assurances des location NE COUVRENT PAS la circulation sur route non goudronnée ou revêtue mais bon moi le premier je n'hésite pas à faire du hors piste.pour ce qui est de vos interrogations le risque en étant seule est d'avoir un souci mécanique ou autre et de ne pas s'aventurer sans prévenir dans des zones non couvertes par le téléphone. (il y en a en Utah).mais les sites que vous envisagez ne présentent aucune difficulté et ne sont pas éloignés de la route et en plus assez fréquentés. La mokey dugway est impressionnante mais ça reste une route fréquentée.
à part si vous envisagez des pistes dans le grand staircase pas d'inquiétude.

Merci Noelle!
Je viens de regarder ton carnet, très chouette! 10 semaines pour profiter de ces paysages sans pression, quel Bonheur! Très chouettes photos de petroglyphes et de lézards (le bleu est vraiment superbe!). Et j'ai aussi beaucoup aimé le Burr trail découvert cet été, très beau paysage, le tout petit canyon encaissé, et personne sur la route!

Merci Virginie, c'est super de voir une photo de la piste, ça permet de mieux juger de son état! A première vue, ce genre de piste je n'ai pas trop peur de m'y risquer avec un SUV, en faisant attention. :-)

Merci Katia
C 'est vrai qu'on s'est fait plaisir; c'est l'avantage d'être à la retraite
Le Burr trail était prévu depuis longtemps, et on a réussi à y aller !!!
Bons préparatifs
Noëlle

Merci Thierry, pour tous ces conseils! Je viens de regarder le livre que tu conseilles, et je pense bien le mettre sur ma liste de cadeaux de Noel! :-)
Je savais effectivement que ce n'était pas couvert par les assurances de rouler sur piste, mais je pense que quelques km ne devraient pas être si problématiques..je ne pensais effectivement pas en faire plus, bien sûr je rêve de faire la hole in the rock complete et tout ce qui se passe autour, d'aller à CBS, CBN, white rocks et autres, mais je ne m'y risquerais pas seule, ni sans 4*4... :-)

tu verras que l'investissement de moins de 20 € dans le utah byways est cadeau.si tu t'en tiens à ce que tu as dit au début il n'y a pas de probleme.au grand désespoir de mon épouse je me suis lancé sur la potash road....je comprends pourquoi il y a des tours payant dans des 4X4 complètement défoncés...le final pour remonter à island in the sky était un peu fatiguant à cause des nombreux camions de chantiers et on était bien content d'arriver en haut.on a rejoué Thelma et Louise (enfin pas jusqu'au bout )

Bonjour.
Si tu veux prendre quelques pistes, véhicule avec une bonne garde au sol, 4x4, et une vraie roue de secours, il y a les pickups. Pas plus cher qu'un SUV (j'ai fais une simulation : du 04/06/2018 au 25/06/2018 prise : à LAS) et pas difficile à conduire 840 euros, chez Sunny Car et les assurances sont complètes même +.
Je loue ce genre de véhicule depuis plusieurs années.
Bonne journée. Jacques.

Bonjour.Pour little egypt, il y a un passage particulièrement cassant, des marches. Un SUV peut sans doute passer mais il y a des risques. Sinon, le reste de la piste était praticable avec des passages "au pas" mais aussi des parties assez sablonneuses. Perso, je ne m'y aventurerai pas, sur la longueur, je juge le risque trop important.
D'autant que même des pronostiques favorables aujourd'hui, seront peut être obsolètes le jour J.

J'oubliais Sunny Car travaille avec Alamo et National : drive alliance. Et tu peux éviter le comptoir.

Katia je vais te faire rêver !!!!!!!! (je ne travaille pas chez Toyota)

Bonjour Martialje te rejoints sur le coté aléatoire des pronostics sur l'état des pistes.
comme je le mentionnais plus haut tout cela est purement subjectif ; chacun appréhende les difficultés différemment
par contre ayant pratiqué little egypt je te trouve un peu alarmiste ; le site est à 5 kms de la I95 ; certe la piste est sablonneuse ; parfois de la " tôle ondulée " et quelques trous et bosses mais ce n'est tout de même pas le salaire de la peur...
des milliers de véhicules l'empruntent chaque année ; sur qu'avec une berline on prend des risques mais en SUV avec une garde au sol correcte...