États-Unis: location d'un véhicule avec National?

Salut,
J'ai pris un vol Paris Vegas (via Mineapolis) pour la première fois par expedia. Concernant la location de mon véhicule (4X4 standard type Chevrolet traiblazer), expedia le propose à 635 euros pour 17 jours avec National alors qu'il est à 850 euros avec Alamo (toujours avec expedia). C'est plutôt alléchant, mais comme je suis méfiant de nature, j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu des retours avec cette compagnie (National). IL est essentiel pour moi d'avoir le véhicule réservé, tout au moins sa catégorie.
Merci pour vos avis
JD

Hi !
Regarde avec locationdevoiture.fr, pour faire des comparaisons plus détailléesBern

National est une filiale d'Alamo avec les mêmes catégories et mêmes véhicules Aucune raison pour que ça soit une arnaque !

Thanks
En effet, j'avais remarqué le jumelage entre les deux sociétés lors de mon dernier passage à LV (les deux logos sont sur la même enseigne). Mon inquiétude vient de ce que National étant plus petit, le véhicule réservé ne soit pas dispo et qu'on me file une Traban 2 places de 1965 au lieu de mon Traiblazer . Mais bon, sachons vivre dangereusement...
so long
JD

Bonjour,
National et Alamo faisant partie du même groupe... c'est étonnant !
A mon avis, les assurances incluses ne sont pas les mêmes ??Par ailleurs pour info le Trailblazer n'existe plus... le petit SUV (pas forcément 4x4 d'ailleurs) de chez Chevrolet est l'Equinox.La suggestion de voituredelocation.fr est excellente !!

bonjourJ'avais dans l'idée que c'était le contraire (pas sûr, à confirmer).Quant aux parcs, même si ce sont bien les mêmes catégories de véhicules, ils sont parfois distincts (bien que géographiquement voisins).
Et les contrats proposés diffèrent.
Par exemple, un long one-way est facturé 250$ +tx chez National, 300$ + tx chez Alamo.
Mais leur fichier clientèle est bien commun. Si on a loué récemment avec l'un ou l'autre des deux, même à l'autre bout des USA, dès qu'on donne le nom et la date de naissance, ils savent tout sur nous (adresse, N° de permis de conduire français,..., qu'on n'a pas à redonner). C'est bien pratique !

Faut pas trop s'en faire. Les offres sont parfois étonnantes et je me suis retrouvé une fois avec AVIS par Ebookers bien moins cher que toutes les offres "discount" habituelles. Le Trailblazer est mort (Dieu ait son âme ) et c'est le Traverse qui le remplace chez Chevrolet.
Le Ford Escape est un midsize et c'est l'Explorer qui est l'équivalent chez Ford.

Certes, mais l'équinox ne figure pas dans la même catégorie que le traiblazer, non ?
C'est davantage un SUV familial alors que le T. est un routier. (classements expedia). Dans la catégorie véhicule similaire, expedia cite le Ford Escape.

Cela dépend des loueurs !En fait chacun a ses habitudes !!Semblerait que le Trailblazer s'appelle Traverse de nos jours !Quant à la notion "routier"versus "familial" je te souhaite bonne chance pour l'expliciter au gars du loueur que tu auras devant toi ! Là-bas, la taille détermine tout, le prix étant ensuite une "indication". Il y a les SUV "small", les "standard" et les "large" . Ensuite les "Premium" ou Luxury genre Cadillac Escalade, Lincoln Navigator, mais là tu peux affuter ta carte Or !!
L'ami vazyvite a fait un gros travail de compilation sur ces questions et c'est ici :www.vazyvite.com/...voiture/location.htm

Bonjour,Les loueurs ont effectivement remplacé le Chevrolet Trailblazer par le Chevrolet Traverse dans la même catégorie de leur parc.Mais si le Traverse est très correct sur route, il n'arrive pas à la cheville du Trailblazer sur piste (qu'il est interdit d'emprunter donc on ne peut pas râler chez le loueur) car il a une garde au sol plus faible, ce n'est jamais un vrai 4x4 (au mieux un AWD) et il est doté d'une ridicule roue de secours galette (chez les loueurs, les particuliers prennent généralement l'option vraie roue de secours). Je regrette amèrement ce bon vieux Trailblazer...Philippe

Sympa ce lien
Thanks
Comme Philippe le dit, ça va devenir très compliqué de trouver un véhicule à la fois bon marché et complet du type traiblazer. Pas de bol, c'est le moment que je choisis pour me mettre à faire du "HDSB" (hors des sentiers battus).
je vais peut-être me rabattre sur Dollar via expédia qui propose la Jeep Grand cherokee comme véhicule de base dans les SUV standard.
@+
Patrice

Salut Philippe,Pour ma part, je le regrette avant même d'avoir pu l'utiliser. Cruelle ironie des temps modernes.Comme tu l'avais annoncé, ça devient un casse-tête de trouver un véhicule adapté parmi les SUV standards. Comme je ne peux pas mettre le prix d'un full size pour moi seul, je vais devoir espérer un peu de chance et la présence d'un Grand Cherokee ou d'un Toyota 4runner chez le loueur choisi le jour ou je débarquerai.
@+
Patrice

Cool ta liste des véhicules par catégories.
Tu places le Ford Escape, vendu comme SUV standard chez National et Alamo, en tant que SUV compact. Tu confirmes ?
@+
Patrice

Salut Patrice,Effectivement, le "hors des sentiers battus" qui nécessite d'emprunter des pistes pas faciles va être réservé à ceux qui peuvent se payer la location des véhicules les plus onéreux (gros modèles de SUV généralement moins "simple crossover" que les nouveaux modèles des catégories standards). Et ceux qui se disent qu'ils pourront louer une vraie Jeep juste pour faire les pistes de certains secteurs pendant quelques jours découvriront qu'à Moab par exemple les prix sont dissuasifs. C'est quand même dommage de devoir louer un gros SUV de type Chevrolet Tahoe (qui en plus du prix de location consomme beaucoup) juste pour disposer d'une bonne garde au sol, d'une vraie roue de secours, peut être une fonction 4x4, alors qu'auparavant la plupart des SUV standard répondaient à ces critères.Philippe

Hi !
Quelles pistes comptes tu faire ?
car pour la plupart les SUV standard suffisent
mais les vrais pistes à 4x4 sont souvent hors des circuits projetésBern

Pour ma part ce sera la première fois que j'utilise National pour mon prochain voyage. (Toujours Avis/dollar par le passé).Donc j'ai eu une bonne surprie.Tout d'abord, j'ai utilisé mon adresse US en me disant que j'allais y gagner... J'ai loué pour 2 semaines (15j.) un Chevrolet Tahoe (ou similaire) en one way (Denver -> Phoenix).Tout d'abord, pas eu l'affichage du cout du one way (donc inquiet) et ensuite j'ai du payer 300$ pour une assurance (convrant a partir de 3000$) pour un total de 1200$! (bon, au pire j'ai mon amex qui couvre tout, mais je prefere etre certain.)Ensuite, la semaine dernière, j'ai essayé la même chose mais avec mon adresse de Suisse et la!1400$ avec les 250$ de one way indiqué et l'assurance COMLPETE (a partir de 1$ de degat qui couvre jusqu'a 1 million je crois).Sinon j'ai eu beaucoup de soucis a trouver un tarif sympa pour du one way, et je crois que c'est les plus bas (national).a la base je voulais faire depuis Seattler -> Phoenix mais tous les loueurs ne proposait pas de vehicule!Sinon, une idée pour louer en Alaska et retourner a Washington (etat)?Sinon concernant la catégorie, t'inquiete pas, tu auras de toute facon une catégorie similaire ou meilleure (si tu gueule un peu au cas ou!)

Le format "Standard" chez Ford, c'est bien l'Explorer. Et c'est ce que j'ai eu en louant cette catégorie chez Avis.Maintenant si Alamo veut faire prendre des vessies pour des lanternes, c'est autre chose

Bonjour,C'est d'abord une catégorie qui est louée et non un véhicule. Lors de notre dernier voyage, nous avions loué un modèle type Equinox et avions eu une Outback (pas de choix sur le parking). Tout dépend des marques avec lesquelles le loueur est en partenariat et de ce dont il dispose à jour J en stock.Nous avions loué avec elocationsdevoiture et avions un véhicule chez Alamo. RAS

Salut
Je compte faire les pistes de Dinosaur NM, (echo park road, yampa bench road,...); pas mal de visites également autour de Page et seulement accessibles par pistes (Astrom point, Wapheap hoodoos, Yellow rock, autour de The Wave,...) et dans la région de Sedona (pas encore défini mais je vais y passer deux trois jours). Mon problème est de pouvoir coucher dans mon véhicule ainsi que le fait Philippe/Sedonax pour me trouver sur les sites aux meilleures heures pour la photo. Il me faut donc un 4X4 standard assez long pour ça, genre Toyota 4runner ou Jeep Grand Cherokee. Sinon, j'en suis quitte pour m'acheter une petite tente à deux balles en arrivant à LV.
Patrice