Bonjour
Sur les points 1 &2, les forfaits qui sont proposés depuis un intermediaire français ou depuis le site français du loueur comprennent les assurances LIS et CDW/LDW. Donc pas besoin de payer avec une carte Gold.
Pour les points 2 & 3 Vos questions viennent de ce que vs interrogez un intermediaire.
Les conditions generales données sont plutot celle valables en Europe : CDW & LDW avec franchise. C'est la même chose quand on vs indique qy'il faut 1 an de permis. Aux
USA, on ne vs demande pas celà
D'ailleurs si vs allez plus loin dans la résa, on vs confirmera dans le voucher qu'il n' y a pas de franchise, et si vs louez à partir de la
CALIFORNIE, qu'il n'y a pas de frais de conducteurs complementaires.
Pour le point 4, il faut comprendre que si vs passez par un intermediaire, le loueur essaiera
parfois de retrouver sa marge en essayant de vs facturer des assurances ou autres supplements : Roadsafe, surclassement de vehicule.
En fait ca dépend des lieux, et des agents de comptoir.
Enfin pour HERTZ, il est exact qu'ils ont moins de choix sur leur site. Dans la pratique, il semble que leur clientele etant beaucoup plus hommes d'affaire, ils ont beaucoup moins de SUV sur leur parc que ALMO par exemple.
Pour la difference de prix, il semblerait que ALAMO ou NATIONAL n'aient pas la même definition des vehicules que AVIS ou HERTZ. Ils auraient declassé leurs categories il y a 1 an ou 2;
Il y a aussi que dans les forfaits HERTZ, la Roadside assistance est comprise. Ce qui fait qu'en gros, on arrive à peu pres au même tarifs si on possede la carte HERTZ, ou un autre moyen d'avoir des remises
Vs avez aussi un service meilleur : pas d'attente au comptoir pour prendre le vehicule, plus de bureaux.