Survol en hélicoptère du Grand Canyon

Bonjourc est bête mais j ai grande envie de faire le vol en hélicoptère au dessus du grand canyon (selon les propos des forumeurs expérience inoubliable...) mais j aimerais savoir si le vol est confortable c est a dire si l'on bouge car j ai le mal des transports et suis très malade j ai lu aussi q on pouvait être dos au sens du trajet.....
Donc j hesite enormement mais je voudrais prendre ma décision en toute connaissance et sans remorsMerci pour votre aide.

L'hélico ca secout un peu tout de même.....enfin pas plus que l'avion

Hello,Ca secoue un peu, un collègue sensible !!a eu un peu le mal des airs !!!
Pour le placement c'est l'ordinateur qui décide en fonction du poids pour équilibrer l'helico
la meilleure place étant à coté du pilote, et tu peux effectivement etre placé de dosmais le spectacle est grandiose, c'est une belle expérience

Perso, notre survol du GC en hélicoptère c'est très très bien passé ! Aucune secousse, le calme plat.. Je te conseille la compagnie Papillion qui est très sérieuse. C'est avec elle qu'on a volé

on conseille généralement d'éviter de voler en milieu de journée à cause des turbulences plus importantes...nous on avait pris l'hélico à midi 30 ! et en effet, ça bougeait pas mal là-haut ! le pilote nous avait d'ailleurs prévenu

Salut
Si tu as le mal des transports il existe plein de medocs pour éviter l'état nauséeux.
Concernant le vol en lui-même, c'était tranquille, l'helicoptère ne bouge pas trop. Après tout dépend de la météo, si tu as des pointes à 80km/h ca doit pas etre pareil.
Pour info, j'étais dos au pilote donc dos au sens du trajet (tu ne choisis pas ta place) et je n'ai eu aucun regret. Il suffit de tourner la tête si tu veux voir devant mais de toute facon dans un hélico tu vois de partout...
Je te conseille de le faire.

Pour limiter les perturbation, un vol tôt le matin est parfait, et en plus, la lumière est beaucoup plus belle qu'en milieu de journée. Nous l'avons fait et aucune turbulence. Nous avons fait notre vol avec "grand Canyon Helicopters". En fait c'est une division de Papillion, mais qui vole avec des hélicos plus confortables. Aucun siège dos au trajet. les passagers sont répartis en fonction du poids sur deux rangs, mais tout le monde voit super bien. Le côté quitsch mais rigolo : la musique dans le casque au moment où on arrive sur le grand Canyon : Ainsi parlait Zarathoustra (le thème de Strauss utilisé dans 2001 l'odyssée de l'espace).

J'ai fait un suvol du Grand Canyon en hélico avec la compagnie Maverick Helicopters, ça n'a pas DU TOUT bougé ! Calme plat !!Pour le placement dans l'hélico, tu ne choisis pas, c'est un ordinateur qui le fait en fonction du poids des passagers (répartition entre les différents sièges pour un équilibre optimum). Chez Maverick, les hélicos embarquent 7 passagers : 3 à côté du pilote au premier rang (la meilleure place évidemment), et 4 au 2ème rang, un peu sur-élevé.Je te conseille le vol "Canyon Spirit" de 45 minutes au départ de l'aérodrome de Grand Canyon Village (Tusayan pour être précis), c'est le pied !Bon voyage !

Ai aussi fait le survol l'année passée avec un hélico Maverick recommandé par mon frère. Un tout petit peu plus cher que Papillon.Que dire ? Organisation parfaite, confort à la hauteur, acceuil charmant, formalités en 30 sec.Les plus légers sont placés devant, les plus lourds derrière. Si vous êtes avec des américains, vous serez donc sûrement devantLa vue est superbe pour ceux placés à côté du pilote, mais très bien aussi pour ceux de derrière.Et effectivement, optez pour le survol de 45'. 15' de plus, ça fait énormément de différence pour l'étendue du trajet.
Comme on dit chez nous, si c'est une oie, qu'elle soit grasse.

Ce fil tombe parfaitement car je ne vais pas tarder à faire une réservation pour cet été.Je n'ai jamais fait d'hélicoptère, et je n'avais pas imaginé que certains sièges étaient dos au pilote.Je regardais du côté de Papillon mais je n'ai pas encore fait le tour des différentes compagnies.Si j'ai bien compris papillon possède 2 types d'hélicoptères dont certains de type "Echostar" qui présentent l'avantage d'avoir une vision plus large. Pour ce critère, je pensais réserver ce type d'hélico.
Il me semblait (mais je ne suis pas certain) que le nombre de passager est de 6 personnes dans ces EchoStar. Pouvez-vous me confirmer cela ? De même, comment sont installés ces passagers dans l'hélico ?Question annexe, nous sommes 3 familles, chacune avec 3 enfants (15 personnes). Comment se font les répartitions par hélico ? Cette répartiton tient compte des familles (car je n'envisage pas de faire ce vol sans être avec les enfants) ?

Je l'ai fait avec MAVERICK qui a des "Echostars"
En fait soyons chauvin, ce sont des Eurocopter EC 135, made in bien de chez ns.
Ils sont mieux que les Jet Bell ranger. plus silencieux, plus recents;Il y a 8 places à l'interieur, avec le pilote : 3 devant, et 4 derriere.Mais l'helico peut partir même si il est pas complet.La repartition se fait selon le poids. Donc il risque d'y avoir les enfants devant et les adutes derriere.

Bonjour,J'ai réalisé l'année dernière ce tour du grand canyon avec l'entreprise Papillon.
Pour la place de toute façon c'est effectivement en fonction du poids et de toute façon tu ne peux pas choisir.
Moi j'étais a l'arrierre et j'avoue que j'étais un peu malade vers la fin.
Pour ce qui est de la vue comme je l'ai vu plus haut ce n'est pas indispensable.
Tu peux faire de très belle photos au coucher ou au lever du soleil.Encore une fois c'est un avis personnel.

Nous l'avons fait l'an dernier avec Maverik.
C'est bien 3 places devant + pilote et 4 derrières. Tous dans le sens de la marche.
Prendre le vol le plus tôt possible. Pour les couleur et le calme comme déjà dit.
Les vols peuvent ne pas partir complet : nous n'étions que 5 + pilote (ma femme et moi tous seul à l'arrière, notre fille devant à côté du pilote. Beaucoupde chance. C'était le 2ème vol de la journée. J'avais demandé le 1er, mais il ne l'on pas "ouvert" car il y avait trop peu de personnes.
Vous pouvez téléphoner (n° de tel à retrouver sur leur site internet, bien sûr il faut parler un peu anglais), ils donnent de bons renseignements (je pense aux 3 familles ensemble, je suis sûr qu'ils vous porteront réponse).
Pas secoué, et comme dit par d'autres : le vol le plus long mérite ses $.

Sur le prix aussi.
On est arrivé vers 15h à notre hotel à TUSAYAN : Le Red Lodge Feather.
J'ai demandé à la fille de l'acceuil ou aller pour faire le survol en helico.
Elle s'est occupée de tout et j'ai eu une remise de 60 $ pour les 2 places.
Je n'ai eu qu'a me rendre chez Maverick.L'helico ns attendait. Et c'est parti pour un vol sur le Gd Canyon.Si on n'est jamais monté en helico, c'est tres dur d'imaginer ce que c'est au niveau secousses ou autre.
En fait le plus penible est le bruit (c'et pour ca que tout le monde a un casque et un micro.
Mon epouse qui est tres sujette au mal des transport etait un peu malade vers la fin.

BonjourMerci à tous pour vos post sur vos expériences. je pense que je vais réserver pour ma tribu de bonne heure comme vous me le conseillez et pour moi je me rajouterai s il y a de la place et si les conditions météo sont bonnes et si.....
Comme dit vasyvite ce sera déjà super d'être au grand canyon....

Bonsoir Philippe,Pour nous c'était le 20 août avec Papillon, nous étions 3 non séparés et une autre famille (des Français !) de 3.Mon fils (plus léger ?...) à l'avant à côté du pilote.
3 à l'arrière dans le bon sens, et 2 dans le dos du pilote et du fils.Photo à 20$ avant l'embarquement...Vol du matin: RV à 7h55, départ à 8h25, durée 30 mn, pas de perturbation... SUPER.Traversée au dessus de la forêt, puis on débouche au dessus du GC, direction la rive Nord et retour.Voir dans le Blog le 20/08 et dans..annexes...visites...à + Jean

Merci Jean.J'avais déjà parcouru ton blog, surtout quand on hésitait entre camping car ou hôtel + voiture, et c'est vrai qu'à ce moment là je n'ai pas trop regardé le reste. En tout cas, c'est un des blog qui m'a donné l'envie d'en mettre un en place pour le voyage.... Ce que j'ai fait et qui est consultable à l'@ suivante phstern.free.fr même s'il est encore un peu vide en attendant cet été !Merci pour ton retour sur Papillon, car visiblement tous les hélicos ne sont pas équipés de la même manière. Dans cette disposition (troisième rang ou second rang dos au pilote), tout le monde est sorti content ? La vision est-elle bonne de partout ?