Expérience des places en 777 300 ER

Je m'adresse à ceux qui viennent de voyager avec un 777300 ER ? en éco, quelle place aviez vous ? le constat...Merci de faire partager votre expérience.

Plusieurs vols sur cet appareil à l'avant (rangée 18 à 25) comme à l'arrière (rangée 50 à 65) ou encore au milieu (rangée 40 et alentours). Même constat à tous les endroits : un 77W, c'est... franchement bruyant, où qu'on soit, par rapport aux autres wide-bodies (surtout par rapport aux A340 qui jouent dans la même catégorie). Attention si tu aimes regardes dehors par le hublot, ne sois pas au milieu car l'aile est très grande et tu n'y verras donc... rien d'autre que l'aile.

Super ! merci pour ta réponse rapide ! bouchon d'oreilles obligatoire alors!!! je me demande si les rangs 55 56 57 ET 58 (pour deux) sont biens!
sur seatguru pour les 55 ils disent que l'écran n'est pas en face du siège ? pas cool !!
vivement l'A380!!!bien qu'en éco çà sera toujours la rentabilité qui primera....

Attention, le numéro de rangée n'est pas le même suivant les compagnies ! Tu parles de laquelle ?

Vous êtes assez nombreux à faire part du problème de bruit dans les 777. C'est marrant car je n'ai jamais eu l'impression que le 77W était plus bruyant que les autres. Récemment, j'ai encore eu l'occasion de comparer: j'ai fait Bruxelles Abu Dhabi sur A330 puis Abu Dhabi - bangkok sur 777 et honnêtement, je n'ai pas remarqué de grande différence concernant le bruit. Maintenant, dans les 2 cas, je me trouvais à l'arrière de l'appareil (place à laquelle j'ai l'habitude de voyager). Peut-être est-ce différent à d'autres endroits de l'appareil?

Air france, pour paris/pointe à pitre

Donc attention, ce sont les appareils configurés en "haute-densité" (v2 sur SeatGuru). Perso je ne suis pas fan de ces sièges : cabine rétrécie, sièges pas alignés, bas de plafond, le pire étant la rangée 58.

Ah ! d'accord ! oui c'est çà la configuration COI ; a l'aller çà va encore : on part en vacances !!! mais au retour, meme de nuit, si il y a du bruit c'est pas top !!!
ou avoir les moyens de se payer l'alysé...je vais donc l'étrenner bientot...

Je pars pour PTP le 14 décembre avec Air France sur un 777-300 aussi, l'agent d'Air France m'a placé en 51H (cabine temps je ne suis qu'étudiante ) avec normalement personne à mes côtés pour que je sois tranquille (on a supposé qu'en partant un dimanche 1 semaine avant les vacances scolaires l'avion ne devrait pas être rempli).
Le siége 51H est il une bonne place ? Il me semble qu'il est en début de cabine
Merci d'avance

La rangée 51 en 77W version COI c'est plutôt carrément à l'arrière (la cabine tempo va jusqu'à la rangée 58) !
Je ne vois pas trop comment quelqu'un a pu vous assurer qu'il n'y aurait pas de passagers à côté de vous... Cela dit, si cela correspond à une période creuse (j'ignore si cela existe vraiment sur cette liaison !) et qu'il n'y a pas d'autres PAX sur la rangée, cela peut être un bon choix pour avoir toute la rangée du milieu pour s'allonger.
Attention, cette place est tout de même bruyante (derrière les réacteurs) et sachez que plus on est situé à l'arrière de l'appareil, plus les turbulences sont ressenties.
A votre place, j'essaierai une place plus à l'avant, avant la rangée 17... alors j'ai peur que les PAX elite et elite+ ne l'ai déjà réservée, cependant, si c'est vraiment une période creuse, ça peut marcher, alors n'hésitez pas à la demander à l'enregistrement, même si un agent AF vous en a déjà attribué une autre.
Bon voyage.
S.

Merci pour ta réponse,J'essayerai de modifié via internet.Bonne soirée

Attention, il y a 777 et 777..on peut difficilement comparer la bétaillère Air Frane pour les Antilles avec le grande classe de Singapore Airlines...

Oui, effectivement, ça n'est pas comparable. Les destinations non plus, et le prix du billet non plus. D'ailleurs, tu auras remarqué que la version des 777 d'AF qui desservent les Antilles n'a rien à voir avec la version des 777 d'AF qui desservent Singapour ou New York...
Un peu de sérieux.

En Tempo, quelle est donc cette différence fondamentale pour le confort du passager depuis que tous les 77W "lignes internationales" d'Air France sont passés au même standard de cabine surdensifiée (3-4-3 sièges de front) que sur les lignes COI?Quant au prix du billet, tout est une question de point de vue: si les voyageurs haute contribution (tarifs première, affaires, + Y, B etc. en éco) sont certainement plus nombreux sur les lignes transatlantiques et asiatiques, donc revenu moyen par siège vendu supérieur pour la compagnie, du point de vue du passager loisir le meilleur tarif disponible sur ces lignes-là est souvent plus bas que sur les Antilles ou l'océan indien... car la concurrence y est nettement plus féroce.Certes, les marchés sont différents, les contraintes de desserte et la saisonalité aussi, il y un bien sûr un service "spécifique" sur les COI, mais si on se veut sérieux un peu de pédagogie serait quand même fort utile pour expliquer en quoi véritablement "cela n'a rien à voir" pour un passager Tempo depuis que tous les 77W d'AF sont en 3-4-3 à l'arrière (un standard effectivement inférieur à la concurrence sur l'Amérique et surtout l'Asie).

C'est évident qu'il n'y a plus de différence entre un 77w COI et le 77w international densifié. la cabine éco est exactement la même. La différence vient maintenant du service, où sur les DOM, il n'y a pas d'apéro, pas de choix de plats, pas de snacks pour les vols supérieurs à 10h30 (réunion) - un peu discriminatoire quoi .

Salut larun1974,
Y'a-t-il un bar L'Espace en J sur les lignes COI comme pour les lignes internationales ou même pas?
Les services repas/boissons (je déteste le mot 'catering') Espace Affaires sont-ils également réduits à peau de chagrin?
N'ayant jamais volé sur le réseau COI, je suis curieux...
Merci!

lancaster,
En espace Affaires COI, pas d'espace bar, pas de chariot des desserts. l'entrée et les plats sont par contre les mêmes.
Le pire pour moi, c'est l'impression d'étouffement liée à la capacité de la cabine, 2 rangs seulement de 7 places. la cabine est microscopique. Rien à voir avec l'espace affaire du 744 à la grande époque!