Ferry de la Bulgarie ou la Romanie vers la Géorgie et prix pour vélo?

Salut!Je voudrais savoir si quelqu'un sais comme on peut faire pour prendre un ferry de Bulgarie ou Romanie pour aller à Georgie. De plus, le prix et si le vélo est bien-venue!merci

voir peut-êtrewww.ferrylines.com/...rror4/routes/////BG/

Merci Mathilde.J'avais trouvé cela, mais le problème c'est qui il n'y pas les prix, ni les horarires et se les personnes peut y aller... Mais de toute façon merci pour le aide.

Salut,oui, jai trouve une ferry. je ne suis pas sur me je pense que etait de Vargas a georgie. Etait une reponse de un e mail que jai envoie a la companie (ils ont pris bcp de temps pour repondre)

Salut Tomymf, Comme le demande justement, Meg2, peux tu nous confirmer le départ & arrivée, merci.Etant donné que que tu as eu une réponse positive à ton mail, peux tu nous en faire
profiter, merci.Bonne journée à vous deux.

Salut,
tous ce qui ils ont me repondu dans le e mail c est qui existe, j avais demande les horaires pour octobre, mais ils ont dit qui c est tros distante pour savoir. Je pense que le mieux c est d essayer d envoier un autre email. Desole que je ne peux pas vous aider mieux qui ca.

J ai envoie l e mail a cette adresse: info (at)ferrylines.comj ai trouve cela dans cette web site: www.ferrylines.com/...es-in-the-black-sea/

Super Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Les services de traversiers.Railway Ferry de Varna (Bulgarie) - Ilyichevsk (Ukraine) - Poti / Batumi (Géorgie) fait partie du couloir de transport Europe - Caucase - Asie (TRACECA). Le service de traversier représente un complexe de transport puissante composée des plus grands ferries 5 ferroviaire européen (tonnage de la conception universelle de 108 g / wagons 1520 mm), des installations d'accostage à quai au port de Varna, Ilyichevsk, Poti et Batoumi, l'accumulation et de tri ferroviaire stations et un réarrangement complexe de roues (avec la voie ferrée de la CEI - 1520 mm sur la piste européenne - 1435 mm) sur le terminal des ferries de Varna. Le port a des zones de stockage pour les véhicules et d'équipements pour la manutention de conteneurs.
Par fret ferries admis au transport dans le matériel ferroviaire roulant quasiment tous les types de camions, conteneurs, et des passagers transportés, de fret et de véhicules pont des passagers. Acceptée pour le fret transport de la plus large gamme, y compris dangereux.

Les principaux avantages du traversier:
• Possibilité de livrer des marchandises sans rupture de charge, qui garantit la sécurité et une vitesse de livraison par rapport à la prestation traditionnelle;
• La politique tarifaire flexible, basée sur un système de rabais progressif qui prend en compte la distance, type de fret et les volumes de trafic;
• La possibilité d'une organisation complexe de la voiture avec le paiement de toutes les voies de transport à la "une main".

En mai 2001, le ferry ferroviaire SC "Ukrferry" fonctionner sur des wagons réguliers du service de traversier Ilyichevsk (Ukraine) - Derince (Turquie.) Le transport de fret sur ​​la ligne adoptée dans le matériel ferroviaire roulant, conteneurs, camions, voitures, pontée.Marchandises en matériel roulant ferroviaire à partir Derince suivie dans le message de besperegruzochnom sur le point de destination finale dans la CEI est également dans la direction opposée.
Les clients peuvent utiliser uniquement la section sous marine du traversier, ou, si nécessaire, elles peuvent être accordées de fret complète - services d'expédition, y compris:

Dans le sens de la CEI - Turquie:
• transport par rail ou par camion par le fabricant en Russie, l'Ukraine, la Biélorussie ou les pays baltes à Ilyichevsk, chargement déchargement de marchandises un navire de wagons en Derince avec la livraison à la suite de leur destination finale en Turquie;

Dans le sens de la Turquie - CEI
• Envoi des véhicules du constructeur en Turquie pour Derince, chargement dans Derince au matériel roulant ferroviaire, livraison en Ilyichevsk, le déchargement des wagons d'un navire, la conception et la livraison ultérieure à leur destination finale dans le pays de la CEI.

Depuis Mars 2009, a commencé ses travaux d'une nouvelle route régulière ferroviaire ferries de Kertch (Ukraine) - Poti / Batumi (Géorgie).

Les principaux avantages de la nouvelle ligne incluent:
• réduire les temps de transit. Le temps d'exécution du traversier, y compris le passage du canal - 26 heures. A titre de comparaison, le jour courant Ilyichevsk-ferries de Poti le temps d'évacuation de 40 heures.
• une bande passante accrue (selon les estimations préliminaires réalisé une augmentation globale de la capacité de fret de 1,5 fois).
• les avantages traditionnels d'une ligne de ferry - une haute fiabilité et la sécurité des transports.
• Considérant l'emplacement du port de Kertch dans un de 7 km du port de ferries de Kertch, le Caucase - est une commodité spéciale pour le trafic de transit entre la Russie et la Transcaucasie.

Dans le voisinage immédiat de la zone portuaire est un parc cumulé predparomny, permettant un temps pour accueillir 200 voitures en attente de chargement sur des ferries. Au port de stationnement arrangé pour l'accumulation de véhicules, diminuant dans le sens de l'exportation, et les ferries qui arrivent dans les importations.
Afin d' attirer les cargaisons en transit, SC "Ukrferry", en collaboration avec ses partenaires, propose un certain nombre de projets de transport des déchets pour la livraison de marchandises en provenance d'Europe vers le Caucase et l'Asie centrale, à savoir:

La livraison des marchandises par rail depuis les Etats européens au terminal de transbordement à la frontière avec la Slovaquie, l'Ukraine, la Hongrie et la Pologne. La surcharge des terminaux de marchandises à ces types de voitures dans la CEI et sans congestion envoi de terminal trans sur la route - Ilyichevsk-ferry Ilyichevsk-Poti / Batumi - Poti / Batumi - Bakou (Tbilissi, Erevan) - Terminal Ferry de l'oléoduc Bakou-Turkmenbashi ou Bakou - Aktau - le pays Asie centrale.

La reprise de la navigation sur le Danube peuvent se joindre à un itinéraire existant et de l'Ukraine - Caucase - Asie centrale à travers les ports fluviaux ukrainien de Izmail et Reni, à travers la circulation sur le Danube, avec États d'Europe centrale qui ont leurs ports sur le Danube - Allemagne, Autriche, Slovaquie, Hongrie, Yougoslavie. Sans la livraison de biens trans dans les wagons comme la Sassnitz de la CEI itinéraire (Mukron) - Klaipeda - Ilyichevsk - Poti / Batumi - Bakou (Tbilissi, Erevan) - Turkmenbashi / Aktau - les républiques d'Asie centrale, notamment le transport de marchandises en refsektsiyah.

ukrferry.com/rus/shipping/ferry.php

Transport de passagers par Varna - Poti / Batumi m / s "Héros de Chipka / Pleven"

• Effet de tarifs: à partir de 8 Octobre, 2010 Navire: Héros de Chipka, héros de Plevna Transport: Passenger Lines: Varna - Poti / Batumi, Poti / Batumi - Varna
• Type de cabineCatégorie d'hébergementLe tarif, USDLe passage unilatéral03.01 cabine couchette, "de luxe" (en dehors des équipements)A1 (trajet simple)320A2 (trajet simple)255A3 (passage triple)1752-couchettes cabine "Junior" (hors équipements)B (trajet simple)200B3 (troisième passager voyageant sur un lit pliant)1402-couchettes cabine (hors équipements)C (trajet double)175C3 (troisième passager voyageant sur un lit pliant)1354-couchettes cabine (hors équipements)E (quatre voyages)140E5 (passagers cinquième passage sur un lit pliant)120
• 1. Conditions des tarifs de passagers:
• 1.1. Réduction pour les enfants:
  
  
  • Jusqu'à 12 ans - 50% du tarif d'un siège.
  • Jusqu'à 5 ans - 70% du tarif, sans un siège séparé.
  • Jusqu'à 1 an - 90% du tarif, sans un siège séparé.
    Remarque: à partir de 5 ans pour offrir un siège enfant dans la cabine - toujours
• 1.2. Le tarif comprend 3 repas par jour dans le restaurant.
• 1.3. tarif comprend l'assurance obligatoire des accidents de la circulation des passagers pendant le voyage, conformément à la résolution du Conseil des ministres N 959 du 14 août 1996, la somme de 51 000 UAH.
• 1.4. Obtention d'un passager sur un lieu de lit pliant supplémentaire dans la catégorie des «C3» et «E5» est autorisée uniquement dans deux cas:
  Si tous les lits fixes dans le vol est déjà sold out.
  Dans ce cas, quand un groupe de passagers obtient tous les billets dans la cabine, y compris le lit supplémentaire pliant.
  passagers Itinéraire troisième dans la cabine de catégorie «A» et «B» n'est possible que si les passagers sont la famille ou par accord mutuel de toutes les trois passagers, tout en achetant des billets pour cette cabine. Les tarifs des passagers tiers dans la cabine de catégorie «A» et «B» est effectué au taux de "A3" et "B3", respectivement.
• 2. Conditions du billet de retour:
  
  
  Lorsque vous revenez le billet au plus tard 3 jours avant le départ du navire du port d'embarquement, les rendements de 100% du prix du billet.
  • Lorsque vous revenez le billet au plus tard 2 jours avant le départ du navire du port de débarquement, de retour de 75% du prix du billet.
  • Lorsque vous revenez le billet au plus tard 24 heures avant le départ du navire du port d'embarquement, les rendements de 50% du prix du billet.
  • Lorsque vous revenez d'un billet de moins de 24 heures avant le départ du navire du port d'embarquement, les rendements de 25% du prix du billet.
  • Après le départ du navire du port d'embarquement du billet n'est pas remboursable
  • À la discrétion du transporteur peut retourner 100% du billet, peu de temps de son retour si le retour est dû à des circonstances hors du contrôle des passagers et confirmé par des documents pertinents.
• 3. Transport de bagages et bagages à main:
  
  
  • Chaque passager occupant un siège distinct, a le droit de libre passage de 100 kg ou 0,5 mètres cubes bagages de cabine (bagages à main). Pour les bagages (bagages à main) sur le taux sera facturé selon les tarifs pour le transport de fret.

omnestour.ge/...ng-to-georgia/by-sea

et donc quel est le prix pour un aller simple Varna - Batumi ?tarif pour le vélo?tarif pour la voiture?Le portail ferries europennes le plus comple:Votre sélection: Port de fin: Batumi — 1-6 de 6 itin. — Changer le sélection: Tous ferries |UKR Ferryj ai aussi demandé une tarfication par email:Navigation Maritime Bulgare
Région de ferries: Bulgaria - Ukraine - Georgia (Aperçu d'initineraires)
Ces informations sont aussi disponible à la page d'accueil d'opérateur.
Le Opérateur suivantes réserver via email (ferry@navbul.com). Contact: Type Pays Adresse Telephone Fax Email Web Quartier géneral BG Varna, 1 Primorski Blvd. +359 52-683 667 +359 52-632 876 ferry@navbul.com www.navbul.com Quartier géneral BG Varna, (Ferry Division) +359 52-683 238 +359 52-632 876 ferry@navbul.com www.navbul.com Agence BG Varna, Baba Rada Str. 26 +359 52-630 550 +359 52-630 560 navisped@navisped.com www.navisped.com Agence UA Odessa, Sabanskiy Iane 4a +380 482 34-4 059
ukf@ukrferry.com www.ukrferry.com Bureau B Antwerpen, Orgelstraat 6 +32 3 201 9080
g.petrov@bbss.be Agence GE Tiblisi, +995 32 354 395
btgsam@gol.ge Bureau D Hamburg, Ida-Ehre-Platz 12 +49 40 227012-12 +49 40 227012-34 manager@navibulgar.de www.navibulgar.de Bureau GB London, Black Sea House, 72 Wilson Str. +44 207 684 2800
md@bbss.uk.commerci pour le retour d experience

Bonjour,Où en est- on actuellement?
Je pense qu'avec les événements d'Ukraine, il y du y avoir un déplacement des transites
A+Brigitte