Flying Blue va encore "évoluer" (annonce en mars-avril)

Suite à une réunion du groupe "contre la perte des miles statut avec l'american express-air france" Flying Blue a annoncé une refonte des avantages, une évolution qui est déjà en cours...J'aimerai ne pas être pessimiste mais si l'on se réfère aux précédentes "reformes" ca irait surement avec la perte de certains avantages... ou la multiplication de certains barèmes...A vos pronostiques lol

• Suppression des billets primes classic pour ne plus que garder les prime flex. Qui sont réservé dans le solde des billets mis à la vente. C'est une amélioration puisqu'il y aura toujours des billets primes dans la limite des places libre dans l’appareil .
• Augmentation du nombres de vols status et de miles pour monter dans FB. Dans le noble but de préserver l'exclusivité des cartes Gold et Platinum.

Quand au autres améliorations possibles elles ont déjà été réalisé en avril 2009, 2010, 2011 et fin 2011 pour Amex.

un peu violent là lol autant supprimé purement et simplement Fb lol

Au niveau où en est Flying blue et compte tenu de la concurrence, il vaudrait mieux le supprimer que le dégrader encore car il vaut mieux pas de programme de fidélisation qu'un mauvais programme qui mécontente les clients fidèles.
Mais, comme il existe de très nombreux programmes, Air France ne peux pas se permettre de supprimer le sien. Je suis certain qu'il peut y avoir des améliorations réelles pour le passager qui ne coûtent pas cher à Air France (comme notamment remplir des sièges vides avec des passagers payant en miles, et certainement bien d'autres possibilités)
Espérons que l'action entreprise par nos amis leur fera prendre conscience qu'il y a des limites à l'acceptable.

ça c'est l'amélioration de 2013.

Bonjour,
ça existe encore 10 euros d'achat = 10 miles, avec l'amex Gold?
Merci

bein oui

derniere rumeur pour l'évolution de FB... "les miles bonus qui sont des miles primes seraient a partir d'avril des miles statuts"
j'y crois pas trop... mais d'un coté logique car AF arriverai a faire ce qu'ils ont annoncé cad facilité de maintient pour les clients elite et ca n'aggraverai pas la dette comptable...ensuite on va dire que cette regle un peu injuste par rapport a la suppression d'amex pour les miles statuts car les non elites auraient vraiment du mal a devenir elite plus alors qu'on platinum français n'aurai que besoin "que de 45 000" miles en vol pour rester platinum.. ce qui reste réalisable quand mm, mm si difficile avec les nouveaux baremes... quasi impossible pour un francais voyageant beaucoup en metropole...depuis la fin du bonus statut american express je prone un abaissement des seuils mais là il ne faut pas rever! en avril 2014 la majorité des passagers elites plus ne seront plus qu'elite et en avril 2015 il seront ivory et referont la queue a l'aéroport... au moins il n'y aura plus la queue dans les files affaires et dans les salons... et a priori af fera déjà une économie en fermant le salon d'orly ouest vu qu'il est déjà désert!

Je ne sais pas de quel salon vous parlez, mais celui du Hall 3 est toujours assez fréquenté quand je pars pour LCY.

hall 2... toujours désert quand j'y vais... la derniere fois j'étais même seul un samedi!

si AF veut fermer son salon au Hall3, BA devrait sauter dessus (ils ont 4 vols au depart d'orly maintenant), car le salon Iberia du hall 1 avant la securite est vraiment useless

sérieusement je ne pense que ne nous en sommes là... af va gardé ses salons... c'était une boutade... il est plutôt question de créer de nouveaux salons que d'en supprimer... par si tout les salons pouvaient ressemble à celui du T3 au 2E au moins à roissy ca serait sympa...

Kesako ? Comment obtient-on des miles bonus ?

c'est quand on est déjà elite... 50% si on est silver (et pas 25% comme j'ai pu dire) 75% si on est gold 100% si on est platinumet/ou club 2000

Merci !

et je suppose que toutes ces superbes amélioration vous nous etre annoncé à la derniere minute qu'on ait pas le temps de se retourner....L'idée des miles bonus qui serait statut est trop attrayante je trouve pour que Flying blue nous la propose.... ou sinon on aura une contrepartie de m*ù^$ avecje vais faire comme bcq, s'il n'y a pas de changement interessant, en 2014 je voyage avec une autre compagnie

il est important qu'air france via FB continue à proposer quelques avantages commele downgrade progressif afin de ne pas trop pénalisé un client fidèle qui ne voyagerai pas trop une seule année... sino c'est l'envoyer direct à la concurrence... de même que le renouvellement de la validité des mile s avec un vol supplémentaire tout les 20mois... sinon tout les passager ayant cumulé plusieurs centaines de milliers de miles vont se sentir lésé... et iront voir ailleurs...
ensuite quand on voit les évolutions précédentes il parait difficile de croire au système de bonus en miles statuts... néanmoins lorns d'une réunion FB à communiqué sur le fait qu'ils allaient instaurer un système qui permettrai de garder son statut élite plus facilement... donc à voir...
moi je maintient qu'un abonnement aux salons annuel ou semestriel (et non pas de pass journalier comme delta) pourrait etre une solution pour gagner de l'argent sur une clientele fb ivory de business... volant principalement en france ou en europe... ca pourrait contenter pas mal de monde mais c'est un autre pb...

après contact avec Flying Blue, la modification à venir en faveur des clients plat oubliés sera de ne plus avoir à attendre le seuil des 150000 miles pour voir l'excédent reporté, en effet une fois les 90000 miles franchies le surplus est reporté sur l'année d'après.

mouais pas très intéressant car il faut y arriver au 90 000 (surtout sans l'amex)... tout ca surtout que ca concernera alors que les platinum...si c'est ca la réforme les gold et les silver... sont bien lésés... en conséquence ca n'arrangera que les même...
bilan moi je suis arrivé à 105 000 statut ca cette année ça ne m'a rien apporté... et je ne pense qu'une réforme dans ce sens apportera grand chose dans la satisfaction des clients étant donné que tres peu atteigne un seuil qui dépasse largement les 90 000...
Il serait intéressant de voir le nombre de client platinum cette année et l'année prochaine (et surtout le nombre de pourcentage de maintient) pour voir l'impact de l’arrêt des miles status avec l'amex... je ne pense pas que finalement l'impacte soit énorme en terme du nombre de client... le nombre de frequent flyers français amex af/klm gold ou platinum ne doit pas être gigantesque... ne serai ce pas le nombre de porteur de la carte de crédit surtout ramené à la france où l'amex n'est pas accepté de partout et les fançais étant généralement frileux au systeme de banques magnétiques (d’où l'intégration de puce avec code).
Pour en revenir à nous chevaux on va bien voir l'intégralité de la réforme... d'ici un mois max 2 a priori ca sortira... c'est sur le report est meilleurs mais ce n'est pas suffisant pour satisfaire un minimum les frequent flyers...