Petit compte rendu Corsairfly sur Réunion - Marseille, Marseille - Toulouse - Réunion

Bonjour à tous,J'ai profite de la promo DUO de Corsairfly ce mois-ci en retournant en métropole entre le 8 et le 19 octobre, prix du billet : 551 euros A/R.
Je n'ai pas trop le temps de faire un gros compte rendu pour cette fois, surtout que le vol est assez banal.
Juste histoire de comparer avec AF, je vous propose un comparatif des plateaux que j'ai rencontré, puis sinon quelque photos pour le plaisir.Aller, Réunion (RUN) - Marseille (MRS), vol de jour 9h15 - 17h40 direct, B747-400.
Vol à l'heure, même légère avance, vol de jour assez long, mais magnifiques paysages à voir si on a la chance d'être à un hublot.
Télévision collective vraiment "pourries", pas moyen de regarde les films pendant 30 minutes sans une coupure allant de 1 à 5 minutes, sans compte les vacillements perpétuels. PNC vraiment sympas, rien à dire de plus spécial.Voici quelques photos de RUN avant le décollage, juste un B777-300 Air Austral (F-OSYD) qui venait d'atterrir de CDG peu avant en compagnie de notre avion F-HSEX.Voici le petit-déjeuner servit juste après le décollage, vers 10h. Un peu minimaliste.. plat principal : fricasse de Poulet aux olives vertes.
Juste en dessous celui d'AF, photo prise par moi-même en février dernier.Survol de l'Océan Indien...Survol de l'Ethiopie...Voici maintenant le repas de midi, très peu à manger également.
Voici en dessous comme tout à l'heure le plateau AF, dîner.Survol du Sahara...Ville de Benghazi, Lybie, nous quittons donc le continent Africain, pour traverser la Méditerranée.Petit "goûter" servit une heure avant l'atterrissage vers 16h heure francaise.Par contre, quand vous vous mettez au niveau des ailes, y a un monsieur qui vous regarde tout le long du vol Et voilà l'atterrissage sur MRS après 10h de vol, désolé gros contre-jour Arrivée tranquille dans un Marseille-provence presque vide. Par contre attente des bagages : 55 minutes.Retour, Marseille - Réunion via Toulouse, vol de nuit, 19h45 - 11h10, B747-400.
Après avoir effectué un LYS-ORY en CRJ-100 de Brit Air le 17/10, puis un CDG - MRS le 19/10 en A321 Air France, je repars de MRS sur RUN via TLS.
J'ai donc voyagé le 19/10, jour de grève nationale, mon CDG-MRS avait été changé, puis 2h de retard, puis 9h d'escale à MRS, avant de savoir que le vol Corsair a aussi 3h de retard, du aux incendies dans l'ouest de l'île à la Réunion.
Nous enregistrons nos bagages en premier, à 16h45. L'agent nos informe que le vol décollera finalement à 22h35 pour Toulouse, il nous donne un bon pour un sandwich + boisson 33cl à la sandwicherie du Hall 1.L'avion se pose à devant nos yeux à Marignane à 22h15, pour un débarquement/embarquement express, nous avons décollé vers 22h50.
Nous nous posons ensuite 45 minutes plus tard à Toulouse, soit aux environs des 23h35.
Nous sommes débarqués en salle de transit (que j'ai reconnu après quelque minutes, j'y avait embarqué pour un vol EZY, TLS-LYS en avril dernier!)
Pendant 2h10 exactement nous avons dormi sur ces bancs neufs du nouveau Hall de TLS pour ré-embarquer à 1h45, décollage 2h du matin...Nous serons placé juste derrière le nez à l'avant de l'appareil, rangée centrale alors qu'à l'agence on nous avait promis un hubot, mais bon !Dîner à 3h30 du matin (faudrait qu'on me file le nom de celui qui s'est plaint du diner à 1h30 du matin chez AF pour JNB dans l'autre discussion la )
Plat principal : Poulet au Soja je ne sais plus trop quoi, mais vraiment pas bon .Long sommeil jusqu'à Midi heure Réunion, puis petit déjeuner servit une heure avant l'atterrissage.Atterrissage à 14h15 à RUN... Une première pour moi C'est rare un LC Métropole qui se pose en milieu d'aprem ici
Nous attendrons encore 1h les bagages... Et enfin arrivés au chaud !! CONCLUSION : Corsairfly niveau prix rien à dire sur ce coup la, confort pas extrêmement pénible mais il y a mieux. Service minimaliste mais bon il y a l'essentiel, et places pour moi comparable à celles du B777 Air France. Gros manque de divertissement par contre : Pas d'IFE, Ecrans centraux deffectueux et pas de films diffusés au retour !
Pour finir, vu que c'est un retard indépendant de leurs services, ils ne nous ont pas remboursés les fameux 30 euros/heures, tant pis Bonne journée à tous !

bon, c'est vrai les repas ont l'air minimal sur les photos 8 et 9, mais pensez a ceux qui haitent en dessous sur la photos 7 et 10

Vous feriez mieux de mettre ce genre de réflexions dans les discussions où les membres discutent du bout de caviar qu'il y avait en moins dans son assiette

Merci à toi pour ce compte rendu sympatique.
Dommage que Corsair n'ai pas d'IFE, je veux partir un week end à Fort de France pour nouvel an, Corsair est le moins cher, mais pour un vol si long je vais privilegier AF ou ACA qui ont eux l'IFE

je ne dirais jamais que SS est une compagnie à éviter, mais il est vrai que le vol de jour a été long.
Ca dépend, je ne connais pas du tout les horaires de vols pour les caraibes, si c'est un vol de nuit, tu arrives à dormir dans l'avion ? Car l'IFE la nuit je peux m'en passer.
Par contre le vol de jour de 10h entre RUN et MRS l'IFE aurait vraiment été le bienvenu !
Et puis, la différence de prix avec AF elle est grande ? desfois, et surtout pour les fêtes, ca varie pas tellement !Sinon, pour parler actualité, après UU avec sa campagne BOD/NTE, puis AF avec sa campagne "je suis la depuis trois générations, prends moi", c'est maintenant Corsair qui envahit les panneaux pub de Saint-Denis avec la fin officielle des vols de jours à partir du 7 novembre je crois !

pas les moyen de me payer du caviar bouuuuuhhhhh

on a meme pas vu les differences des hotesses je n ai pas pû compter les rivets sur les ailes ? ce doit etre un oubli bon les photos sont tres bonnes, peut etre des photos de maurice ou de la reunion? pour le prochain post merci

bjr et bravo pour le superbe retour en image, j ai jamais "osé" corsairfly je vais y reflechir...j ai pu lire sur ton avion ceci : F-HSEX (femmes, hommes et le sex........) ah oui je sais, pas drole enfin si quand meme !!ciao!

Bonjour,Merci !
Les immatriculations des B747-400 Corsairfly sont les suivantes : HSEA, HSEX, HSUN, HLOV, HKIS, et GTUI (groupe dans lequel ils sont).
C'est bien fait exprés oui Franchement, si vous voyez que le prix vaut le coup, n'hésitez pas à prendre Corsairfly, c'est pas la mort non plus !
Mais on va dire que personnellement, quand je trous Air France ou Air Austral à moins de 100 euros d'écart par exemple je n'hésite pas à prendre au dessus.Bonne journée !

Bonjour, merci pour ce TR.
(Un peu de fraicheur sur ce forum, face aux vieux grincheux, c'est un plaisir de vous lire!)Le remplissage de l'avion semble assez correct!
Une alternative à retenir!Merci!

Merci beaucoup,à l'aller le remplissage était d'environ 65% je dirais, car ce n'était pas tout à fait les vacances ici à la Réunion.Bonne journée

Merci pour ce nouveau CR, au vu de ton témoignage et de tes photos le produits Corsair semble clairement en dessous de celui d'AF.

Bonjour Leadership,
Oui il est clairement en dessous d'AF et de Air Austral que j'ai testé en 2006 mais dont je ne peux pas donner de détails récents (le produit et les cabines ont changés depuis 4 ans).
A travers ce témoignage je veux néanmoins dire que Corsairfly ce n'est pas l'enfer, j'ai quand même passer un vol agréable avec des PNC attentionné.
J'essaye juste d'enlever cette petite phobie que les gens ont envers Corsairfly au peu de gens qui liront ce TR, car c'est juste une question de choix : le prix ou le service.

Merci pour ce trip report et le comparatif entre les deux produits.Il est vrai que l'IFE est desormais devenu le standard sur les longs courriers. Corsair devrait songer a renover leurs cabines et a l'inclure pour rivaliser avec la concurrence.Peut etre cela a t il change recemment, mais le concurrent de Corsair sur les antilles n'offrait pas d'IFE sur tous ces vols (en particulier sur ses 332). Et AF ne l'offre que depuis la mise en place des 77W COI assez recente!Le produit est celui d'une compagnie "vols vacances", de moindre qualite mais a moindre cout (meme si le yield ne rend pas ce positionnement systematique)Merci a toi de nous avoir fait partager ce comparatif.

Merci Viadi !J'ai hate de voir ce que Corsair nous réserve pour 2012, les IFE seraient en effet les bienvenus !
On verra bien.Après AF et Corsairfly, mon TR sur Air Mauritius arrive en janvier, puis ce sera Air Austral sur B777-300 je l'espère d'ici l'été prochain !

Très beau Trip Report, merci Damss974 !Je reconnais d'ailleurs le petit machin orange sur cette photo !Il s'agit de la boisson à l'orange ("jus" serait erroné à mon avis) distribué par KLM sur ses vols très courts. La procédure est simple :- Le/La PNC s'équipe d'un carton
- Le/La PNC lance les petits contenants en plastique aux passagers
- Les passagers observent l'objet, circonspects
- Les passagers essaient de l'ouvrir
- (10 minutes passent)
- Les passagers ont du liquide orange sur leurs chemises car l'ouverture facile ne l'était pas autant que cela
- Les passagers ingurgitent le liquide restant
- Les passagers font des grimaces
- Le/La PNC récupère les contenants

Merci !
LOL ! je ne me souviens pas de problème particulier avec cette boisson à l'orange Sinon, je dirais que le petit dej' AF est le deuxième meilleur que j'ai gouté derrière celui de la Grand Large de Corsairfly !
(mais ce n'est pas la même classe, même si ce n'est pas de la business, voir image attachée)

Bonsoir les gens,
moi j'aurai un TR a faire pour la fin de l'année sur Air austral en confort, mais je vois les prix flamber avec la hausse du pétrole..Mon vol a déjà pris 400 euros de mieux..Je me demande si il faut que j'attende une baisse ou si il faut acheter maintenant !! Gros dilemme !!
Mais bon, pas le choix ....