S'évader de Paris à vélo pour une dizaine de jours

Bonjour,J'ai prévu de m'évader de Paris avec mon vélo et ma tente pendant une dizaine de jours, quitte à revenir en train. Quelques questions :- Est-ce raisonnable de prévoir une moyenne de 70 km par jour sans entraînement particulier avec un VTC? (j'ai juste l'habitude de pédaler en ville)
- Quel parcours sympa au départ de Paris ? Vers la Bretagne ? Vers le sud ?...
- Quelqu'un serait-il à priori intéressé pour partager ce genre de trip ? Ou peut-être existe t-il un site pour rencontrer des équipiers à vélo ?Le départ est prévu pour cette semaineRaphaël

bravo
oui 70 bornes par jour sans souci
juste le problème des fesses
achète un cuissard et mets de la pommadepour les parcours
la Bretagne me semble un bon plan, peut etre sortir de paris by traindes ideeswww.af3v.org

Merci pour le lien Claude, je l'ai ajouté dans mes favoris.Raphael

Y'aurait-il un avis sur le parcours suivant, est-ce agréable, pas trop dur, quelqu'un l'a t-il déjà fait en partie ou au complet ?- Paris <-> Mont St. Michel aller / retour sur dix jours
- Moyenne d'environ 70 kmEn fait, je pense prendre le train jusqu'à Rambouillet pour sortir de Paris.Merci de vos avis.Raphael

Bonjour Raphaël,Tu peux sortir de Paris en pédalant le long du canal de l'Ourcq et suivre le début du Paneuropa Radweg par exemple. J'ai donné d'autres infos à ce sujet dans ce message: voyageforum.com/v.f?post=3721519
Si tu maintiens ton rythme de 70km par jour tu pourras aller jusqu'à Strasbourg, et si tu choisis de ralentir pour profiter un peu plus de ton voyage tu pourras toujours prendre le train avant (les TGV Est acceptent les vélos non démontés mais contre réservation, et il y a toujours l'option TER)Si tu choisis de partir plutôt en direction du sud, tu peux aller en direction d'Orléans pour rejoindre les parcours balisés le long de la Loire. Une fois sur place il y a tellement de gares qu'il te sera facile de revenir sur Paris en train.Ce ne sont que des idées pour suivre des itinéraires existant sans se 'torturer' devant une carte puisque tu dis vouloir partir cette semaine, mais avec le site de l'af3v que t'a passé Cbandiera, tu peux bien sûr avoir plein d'autres idées sympas.Pour trouver des compagnons de route tu peux essayer le forum "Compagnons de voyage" de Voyage Forum, mais ça n'est pas spécifique au vélo.Quel que soit ton choix: profites-en bien !
Laëtitia

Oups ! Je t'ai répondu sans avoir vu ton dernier message.
Je ne connais pas ce parcours et ne peux donc pas t'aider, désolée.
Mais "sur le papier" ça semble être une très bonne idée.
Bonne route !

Comment as-tu calculé les km ? En prenant quel type de route ? Car bien évidemment, éviter absolument les grands axes.
Détails, pour les bagages, des sacoches, on en a vu qui essayaient le sac à dos !!! et un tapis de sol.
Je n'ai fait qu'une partie du trajet car partant du centre et pas de Paris.
70km, pas de problème si tu es en bonne forme physique, même sans trop d'entraînement.

Salut Hyperpot,
Je suis sur Metz et confirme la bonne proposition de suivre canal Ourrcq puis venir sur l'est. L'avantage avec la cahleur est que tu pourras te baigner par ci par là!
Pour TGV, si tu veux quand même mettre le vélo dans le train, tu démonte les roues et TU l'EMBALLES dans une bache et le contrôleur ne doit rien dire. Je l'ai fait aller/retour jeudi 23 juin dernier Metz-Paris.
Plus ambitieux pourquoi ne pas profiter d'une destination au départ de Beauvais avec Ryanair qui accepte les vélos moyennant 40 €. Vois mes posts sur le sujet avec mes départs avec Ryanair de Frankfurt/Hahn en Allemagne.

Bonjour Laëtitia,Merci pour le lien "Compagnons de voyage", je vais concocter une annonce, et en effet, faire route vers l'Est pourquoi pas? Je vais étudier cette autre option... En fait, je ne me rends pas encore bien compte de ce que représente 70 km/jour. L'idée est que ce soit un peu sportif pour me mettre en forme, et de pouvoir profiter aussi de la nature, donc s'il faut ralentir et que le train peut compenser les km manquant, c'est tout bon!Raphaël

en cyclo camping sans se prendre la tête
compter 15 km/h en roulant normalment sur le plat ou en parcours moyennement valloné
70 km = 4,5 heures
il faut ajouter nien sur, les arrêts p.., les arrêts pour le plein, les photos, les rencontres, la lecture de la carte..
a midi = +2 h
donc de 8 h du matin a 12 h et de 14 h a 16 h 30ce qui laisse pas mal de temps pour s’imprégner du paysagesouvent le plus pénible est le retour en train
alors pourquoi ne pas faire la boucleclaudio

il en existe plein de site de ce typej'en ai noté deux ou troiscbandiera.free.fr/calcul-itineraire.phpj utilise bike routeur
google maps s'y mets ou via michelin je croismais pour moi rien ne vaut la carte
claude

Allons pour le paneuropa radweg! Laeticia et Guislain m'ont convaincu de faire de l'Est. Même si je n'aurai pas le temps d'aller jusqu'à Pragues, ça me fait plus rêver que le Mont-St. Michel! Du coup, je m'en vais de ce pas consulter en détail le blog de Laeticia et suis preneur de toutes infos concernant cette route.Merci à vous!Raphaël

J'utilise ViaMichelin, c'est pas hyper précis mais c'est déja ça.

Sur la Paneuropa Radweg, il y a le Canal de la Marne au Rhin, à partir de Vitry le François et jusqu'à Strasbourg. Tout n'est pas super praticable, mais c'est souvent bien plus agréable que les routes dans certains secteurs.
Bon, le halage n'est normalement pas autorisé aux cyclistes. Chacun y va en toute responsabilité !Sauf quand c'est aménagé :
> Bar le Duc - St Amand sur Ornain (mais avant, à partir de Contrisson, et aprés, jusqu'à Demange aux Eaux, c'est praticable mais pas autorisé !!)
> la Boucle de la Moselle entre Toul et Nancy (secteur Sud, plus sympa)
> ensuite de Sarrebourg à Strasbourg, en grande partie en voie verte.A l'Office de Tourisme de Bar le Duc, demande la carte des voies vertes de Lorraine, tu auras des infos sur ce qui existe en Lorraine.Autrement, il y a d'autres secteurs où ça passe en VTC (sans être trop secoué !) :
- entre Mauvages (ecluse n°2) et Void-Vacon (chemin herbeux, mais route en parallèle si trop galère)
- entre Void-Vacon et le pont-canal de Troussey sur la Meuse (de là, il vaut mieux prendre les petites routes vers Troussey, Pagny sur Meuse, Lay St Remy et Foug)
- entre Foug et Toul (bon revêtement)Entre Nancy et Sarrebourg, c'est un peu plus délicat.
Surtout aprés Nancy : trés circulant jusqu'à St Nicolas de Port.
Entre Dombasle et Sarrebourg, le halage est praticable en VTT. Il y a une route en parallèle, des fois circulante, des fois avec des côtes, mais alternative possible si le halage est trop galère.Une toute nouvelle voie verte vient d'être aménagée entre la grande écluse de Réchicourt et Gondrexange-Héming (= halage autorisé !).
Ensuite, pour arriver sur Sarrebourg, mis à part Héming (cimenterie), le halage est superbe jusqu'à Hesse (avec voie verte pour rejoindre le centre-ville de Sarrebourg).
Aprés tout est bon jusqu'à Strasbourg.Voir le site de l'AF3V pour les descriptions : www.af3v.org/Ou celui des voies vertes de Lorraine : lorraine.voie.verte.free.fr/Merci pour les retours pour savoir si ça s'est bien passé !
Et donner des infos plus actualisées aux autres.Bonne préparation.

Merci beaucoup pour cette réponse très détaillée Nicolas. C'est entendu, je vous ferai part de toutes informations utiles à mon retour.A bientôt,Raphaël

70 jkm/jour, c'est faisable, à condition de n'être pas trop chargé.
En juillet il y a un itinéraire sympa, qui va de Paris à Poitiers en 2 semaines, mais on peut en faire une partie en 10 jours.
Il s'agit de la Trans-Européenne, proposée par Cyclo-Trans Europe.
Pour rencontrer des équipiers, voir sur le site ci-dessous.
Bonne route, et bon vent...
Rogertranseuropeenne.free.fr/...transeuropeennes.htm