Itinéraire Canada: traversée Est-Ouest ou Vancouver-Yukon?

Bonjour,Je suis en préparation d'un voyage à vélo au long cours de 6 mois au Canada et j'hésite sur l'itinéraire.- La traversée d'Est en Ouest en un grand classique et je suppose qu'elle permet d'aborder toute la diversité de ce grand pays.
- Mais qu'en est-il du grand nord canadien ? J'avoue que cela m'attire plus que de traverser les Grandes Plaines.Quel trajet est le moins monotone selon vous ? Je pédale seule donc je voudrais réduire au maximum les looongues étapes isolées.Merci,Amélie.

Hello,J'étais arrivé au Canada de l'Alaska, par Dawson, et avait fait Whitehorse, Smithers, Prince George, Jasper, Kamploops, Whisler, Vancouver Island et Vancouver.Dans ton sens (sud - nord), jusque Smithers tu croisera des villes tous les jours. Après Smithers, la cassure est net, tu arrive dans le grand nord et c'est désertique. Pour info, Smithers - Whitehorse c'est 1250 Km seul dans la nature. Tous les 3-4 jours il y a bien un village de "deux maisons" où il est possible de se ravitailler (si tu as de la chance), mais pas de quoi casser la solitude.Après, Whitehorse-Dawson c'est encore 550 Km de nature, puis si tu monte à Inuvik, encore 800 bornes vraiment très très isolée.Physiquement c'est très dur, mais dans le sens sud-nord tu aura au moins le vent dans le dos.Si tu te décide sur cet itinéraire je pourrais te renseigner plus précisément sur les points de ravitaillements, mais vu que tu préfère éviter l'isolement prolongé, tu risque de finir sur une traversée est-ouest que je n'ai pas faite.Je peux juste te dire que le grand nord est très monotone, c'est toujours pareil, mais l'ambiance est tellement intense que ça compense. Passé Smithers, le nord m'a manqué immédiatement. Et la Trans Canada Highway, entre le parc de Banff et Kamloops étaient vraiment infernale, c'était l'été et il y avait une circulation de dingue.Je ne sais pas ce qu'il en est après le parc de Jasper/Banff mais apparemment on peux éviter la Trans-Canada.De ce que j'ai vu du Sud, à choisir, je prends le nord sans aucune hésitation. Maintenant, la météo sera nettement moins bonne, il y a beaucoup plus d'ours, les distances sont énormes entre les points de ravitaillements, donc ça ne veux pas dire que je te conseil le Nord. J'avais 9 mois de voyage derrière moi lorsque j'y suis allé, peut être que si j'avais attaqué cette portion à froid je ne l'aurais pas si bien vécue. C'est surtout une question de caractère, il faut être à l'aise avec la solitude, les conditions difficiles et les énormes journées, car qui dit pas de ravitaillement dit gros kilométrages. Et camping sauvage tous les soirs bien sûr. Les risques avec les ours sont minimes si tu prends tes précautions, il n'empêche que quand tu en as un en face tu n'est plus vraiment rassuré. Sans oublier les moustiques en quantité industrielle !Voilà ce que je peux te dire sur le nord du Canada, si tu as des questions n'hésite pas.Bertrand

Le grand nord canadien c'est les îles de l'arctique et l'extrémité nord des territoires, du Québec et du Labrador. Peu de routes. Si vous n'aimez pas les longues étapes isolés, oubliez le ''grand nord'' et le Yukon. Pourquoi pas les provinces Atlantiques ou les Rocheuses en Colombie-Britannique?

Sur la traversée tu peux lire ce fil.

@Behrt : Merci pour toutes ces précisions tu confirmes déjà l'idée que je me faisais de l'itinéraire au Nord. Mais je crois que je vais choisir celui-ci plutôt que la traversée. J'ai déjà pédalé sur la carretera australe seule et j'ai goûté à la solitude du voyageur et à la complète autonomie. J'imagine qu'au Canada ça sera amplifié mais ça fait complètement partie du voyage à vélo.
Peut-être croiserais-je d'autres cyclos ;)
PS : Tu sais que c'est moi qui organise l'apéro cyclo (Drinkle) à Paris que tu as relayé sur FB ? C'est marrant ;)@Etrefal : Oui oui la Colombie-Britannique et les Rocheuses sont bien évidemment prévues au programme, c'est incontournable mais j'ai du temps pour continuer à pédaler par la suite.

Tu ne me l'aurais pas dit je n'aurais pas fait le rapprochement non, le monde est petit :) Y compris au canada ! Il y a plein de cyclos qui partent de Vancouver et montent vers le nord. Passé Whitehorse certains filent sur l'Alaska, d'autres continus sur Dawson donc ça se raréfie mais on en croise encore.

Jusqu'à Dawson City la route est goudronnée, les distances sont longues mais ça me paraît faisable si on fait bien attention aux écarts entre les ravitaillements possibles. Au nord vers Inuvik, je ne dis pas que c'est impossible mais ça va devenir très physique (route très caillouteuse), impraticable en cas de forte pluie (le revêtement devenant boueux et glissant), plus isolé (mais il passe toujours une voiture de temps en temps) et il faut envisager une étape de 350km sans ravitaillement.