Itinéraire côte ouest USA en camping-car

Bonjour,Je vous avais déja sollicités il y a quelques temps pour me décider pour le moyen de transport pour notre voyage en couple sur la côte ouest des USA en septembre. Nous avons finalement décidé de prendre un van chez escape campervan. Nous avons choisi les lieux que nous soUhaitons visiter et je suis en train d'essayer de préparer l'itinéraire...
J'aimerai bien avoir vos avis par rapport à ce que j'ai prévu, est-ce trop rapide ? trop lent ?Nous avons envie de profiter des différents lieux, de marcher, visiter et de ne pas trop se presser. Comme c'est notre premier voyage en camping-car j'ai mis un peu de temps à Los Angeles au départ pour se "reposer" (même si ça nous attire pas trop) avant de partir prendre la route. J'ai encore un peu d'angoisse quand à la prise en main du van :
-où pouvons nous recharger les batteries ? ?
-où pouvons nous reprendre du gaz ?
-y-a-t-il des stations services et des supermarchés partout ?
J'ai du mal à réaliser quel va être le temps dédié à faire les courses etc.Pour le 1er tronçon serait-il plus judicieux de faire une nuit quelque part entre los angeles et grand canyon ?
Pour les différents tronçons dans la région de page, ou est-il mieux de dormir ?
Pour la partie Las vegas Death valley ou pouvons nous dormir avec le camping car ?Je n'ai pas encore établi les différentes routes que nous allons prendre, y-a-il aussi des must à faire sur différents tronçons ? Ou puis je trouver des outils pour décider des routes ?
J'hésite aussi à retirer Zion pour profiter plus longtemps de Bryce, j'avais peu aprécié Zion il y a 10ans lors de mon voyage aux USA...qu'en dites vous ? Ne vaut-il pas mieux faire moins de parcs mais rester plus longtemps pour mieux apprécier les lieux ?Merci beaucoup pour vos avis éclairés comme toujours !8 Sep 2014 VOYAGE/AVION LOS ANGELES
9 Sep 2014 LOS ANGELES LOS ANGELES
10 Sep 2014 LOS ANGELES LOS ANGELES
11 Sep 2014 LOS ANGELES GRAND CANYON
12 Sep 2014 GRAND CANYON GRAND CANYON
13 Sep 2014 GRAND CANYON MONUMENT VALLEY
14 Sep 2014 MONUMENT VALLEY MONUMENT VALLEY 1
5 Sep 2014 MONUMENT VALLEY ANTELOPE CANYON
16 Sep 2014 ANTELOPE CANYON LAKE POWELL
Sep 2014 LAKE POWELL KODACHROME BASIN
18 Sep 2014 KODACHROME BASIN BRYCE CANYON
19 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON
20 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON
21 Sep 2014 BRYCE CANYON ZION
22 Sep 2014 ZION LAS VEGAS
23 Sep 2014 LAS VEGAS LAS VEGAS
24 Sep 2014 LAS VEGAS DEATH VALLEY
25 Sep 2014 DEATH VALLEY DEATH VALLEY
26 Sep 2014 STOVE PIPE WELLS VILLAGE YOSEMITE
27 Sep 2014 YOSEMITE YOSEMITE
28 Sep 2014 YOSEMITE YOSEMITE
29 Sep 2014 YOSEMITE BODIE SHP
30 Sep 2014 YOSEMITE SAN FRANSISCO
1 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO
2 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSSICO
3 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO
4 Oct 2014 SAN FRANSISCO VOYAGE/AVION

Aurez-vous une ou des des batteries dédiées aux équipements du CC, ou tout est branché sur la batterie du châssis (camion).
Si il y a une (ou des) batteries dédiée(s) aux équipements, il y a deux possibilités: (a) elles peuvent être rechargés lorsque le moteur de la van fonctionne, et/ou (b) seulement lorsque branchée (terrain de camping, prise électrique.
Dépendant de l'installation, vous aurez besoins adaptateurs (20 ampères. 30 ampères et même (très peu probable) 50 ampères. N'oubliez pas d'obtenir une long fil (25, 30metres). Certain terrains de camping ont placé les bornes très loin des endroits de stationnement.Les bonbonnes de gaz (ici, c'est du propane) sont fixes ou escamotables???' De petites bonbonnes jetables ??? ou remplissables??? Généralement les terrain de camping ont l'équipement pour le remplissage. Les centre de service de CC sont également une bonne source et plusieurs arrêt pour camionneurs en ont également.Si ce sont des bonbonnes jetables, voir les grandes surfaces (Walmart, entre autre).Votre itinéraire est faisable et vous ferez environ 3,500km (à l'oeil). Avec le genre de véhicule que vous aurez, prévoyez un budget d'essence conséquent....Ce que vous conduirez ne sont pas de la race des chameaux...Non, pas partout. En plein désert, en montagne, ils sont assez rares.
Par contre si il y a une certaine concentration d'humains, ces gens vont généralement au supermarché pour s'approvisionner en nourriture et ils y vont avec leur véhicule moteur, leur auto, moto, tracteur, camions etc. Donc, nourriture et pétrole sont relativement facile à trouver aux États Unis.

merci pour la réponse rapide !D'après le site il s'agit de "dual battery" et il y aurait un fil pour s'accrocher en 110V. Il s'agit de 2 "burner propane stove" donc genre 2 réchauds ? je suppose qu'il faut des petites bombonnes jetables du coup. Je ne me rends pas compte combien peut faire un plein sur ce genre de véhicules. La conso indiquée sur le site est de 13L au 100kms. Je ne sais pas trop quelle autonomie cela peut donner du coup.

HelloPour le circuit prévu:Los Angeles - Grand Canyon d'une seule traite en voiture, c'est possible. Mais en CC ça me parait très osé. Il faudrait faire étape quelque part, Kingman par exemple.Vous pouvez gagner un peu de temps à Monument Valley où 2 nuits ne sont pas nécessaires. D'autant plus qu'en CC vous ne pourrez pas faire Valley Of The Gods.Il y a quand même de quoi enlever une journée à Bryce. Si vous ne voulez pas faire Zion, vous pouvez pourquoi pas faire Capitol Reef . Monument Valley - Capitol Reef par la 95 - Kodachrome - Bryce - Valley Of Fire - Vegas.En théorie vous n'avez pas le droit, je crois, de traverser la Death Valley en CC. Mais bon Il serait bien de faire une étape entre Death Valley et Yosemite, Mammoth Lakes ou Lee Vining. Bodie est d'ailleurs à faire à ce moment là!Par contre Los Angeles et SF en CC, ça doit être un peu galère, non?

Avez-vous jeté un oeil aux blogs de Papjean ?
C'est "LE" spécialiste !
Il a des supers infos sur la conso, les équipements, etc.
Bons préparatifs,
+ conseils en signature !

Bonjour
J'ai regardé le site de Escape campervan; il s'agit d'un seul réchaud 2 feux; vu que cela a la taille d'une (grosse ?) voiture, ça passe partout, et la conduite ds les villes ne doit pas poser de pb.
On n'a jamais eu de difficulté à faire les courses, mieux vaut éviter de les faire ds les parcs nationaux, où c'est plus cher; donc remplir le frigo ou la glacière avant.
La traversée de Death Valley est surement possible, surtout en septembre (à vérifier auprès du loueur).
Je ne vois pas (personnellement) l'utilité de se reposer au début à LA, surtout si la ville ne vs attire pas.
2 nuits à Bryce suffisent.
Noëlle

Encore merci pour les réponses.Du coup, je vais modifier mon itinéraire en fonction de ce que vous m'avez indiqué pour faciliter les trajets et je vous renverrai ça. Pour LA je n'ai pas commencé à regarder ce que l'on souhaiterait voir, mais dans l'idée, on n'a pas spécialement envie d'y passer beaucoup de temps.Pour LA et San fransisco, nous n'aurons pas le van, je le rends au retour de yosemite, et le prends au départ pour grand canyon. On fera de l'hôtel au début et a la fin, et surement a Las Vegas je pense aussi.J'avais regardé le site de Pop au début de la préparation, je vais y rejeter un coup d'oeil !

Bonjour Cami,Comme vous dites que Los Angeles ne vous attire pas trop, au lieu d'atterrir dans cette ville, vous pourriez atterrir plus près des parcs que vous citez en arrivant à Las Vegas ou à Phoenix. Ainsi, vous auriez un trajet moins long pour aller au Grand Canon rive sud. Et pour la prise en main de votre camping-car, ce serait peut-être plus facile qu'en démarrant dans une grande ville.Entre Los Angeles et le Grand Canyon rive sud, Google map indique environ 7 h de trajet (sans les pauses). C'est le temps approximatif pour une voiture quand il n'y a pas de problèmes sur la route. Les camping-cars que nous avons croisés roulent en général un peu plus lentement que les voitures, le temps de trajet risque donc d'être plus long. Si vous partez de Los Angeles, faites une étape pour couper la route, à Kingman, par exemple.Vous demandez où vous pouvez dormir pour la partie Las Vegas - Death Valley avec votre camping-car. Le Circus Circus est un hôtel-casino sur le Strip où il y a un RV Park pour camping-car (allez sur www.circuscircus.net. Puis, cliquez sur "Hotel" et vous aurez les infos sur le RV Park du Circus Circus). Pour Death Valley, il y a un camping pour camping-car (RV) à Beatty, tout proche du parc, sur la 95, en direction du nord quand vous partez de Las Vegas (regardez "Beatty RV Park").Le lower Antelope Canyon se visite de préférence quand la lumière est douce (le matin) et l'upper, quand le soleil est au zénith.Comment pensez-vous rejoindre Kodachrome Basin State Park en partant de Page ? Avec votre camping-car, vous ne pourrez pas prendre de piste. Vous ne pourrez donc pas accéder à ce parc en venant du sud. Vous y arriverez par la scenic 12, soit en venant de Capitol Reef (c'est ce qu'on a fait l'été dernier, c'était absolument magnifique), soit en venant de Bryce Canyon. Nous étions en voiture et nous avons dormi en "Cabin" à l'intérieur de ce parc. J'ai vu qu'il y avait un camping à côté avec des emplacements pour camping-cars.Pour la scenic 9 au sud de Zion, les rangers bloquaient la circulation à l'entrée du long tunnel afin que le camping-car roule seul dans ce tunnel par mesure de sécurité. Regardez ce qui est indiqué à ce propos en allant là www.nps.gov/zion cliquez, dans la colonne de droite, sur "Directions" puis, en bas, sur "more" sous "large Vehicles".Malgré tout, ce serait dommage d'enlever Zion NP. Pour des personnes qui aiment marcher, vous pourriez en apprécier toutes les beautés en faisant quelques randonnées : "Angel's Landing" ou "Observation Point" pour avoir un magnifique panorama sur le canyon, ou juste "Canyon overlook" s'il y a assez de place pour un camping-car sur l'un des deux petits parkings proches du long tunnel. Pour une courte balade, vous avez "Emerald Pools" et si l'eau de la Virgin River n'est pas trop froide en septembre (ce serait mieux de le prévoir en début de circuit, début septembre), je vous conseille "The Narrows" qui démarre là où le sentier qui longe la Virgin River s'arrête (dernière station de la navette). Avant de s'engager dans la rivière, il faut demander aux rangers si la météo ne prévoit pas de pluie, cette rando deviendrait dangereuse en cas de crue.Il y a aussi Kolob Canyons, au nord-ouest de Zion NP. Je ne connais pas cette partie de ce parc.Je joins quelques photos prises à Zion NP.Bonne préparation !

Merci pour les photos de Zion, elles sont superbes.Pour Los Angeles, en effet, on aurait pu s'en passer et aller a phoenix, mais le problème c'est l'avion. On arrive de la caraibes et ça nous fait faire des vols en plus d'atterir à Phoenix ou à Vegas, et perdre une nuit dans l'avion, et c'est encore plus cher... Du coup, je pense que faire los angeles grand canyon avec une nuit en vadrouille sera plus sympa et plus agréable.On pensait faire la scenic 12 avec yellow rock en effet.
Pour les autres routes j'avoue que je n'y ai pas encore du tout réfléchi.Une autre question pour la route, l'itinéraire "brut" pour le moment est 2200miles en gros, sur une vingtaine de jour. Les loueurs proposent 100miles par jour, 200miles ou illmité. Tout le monde prend l'illimité en général non ?

Merci pour le compliment concernant les photos de Zion NP. Je les ai postées afin de vous inciter à ne pas enlever ce parc de votre projet.Je comprends maintenant pourquoi vous atterrissez à Los Angeles.Pour Yellow Rock, je crois qu'on est obligé de prendre la Cottonwood Canyon road et c'est une piste, alors avec un camping-car, je ne sais pas si c'est faisable.Oui, on prend toujours une location de voiture avec le kilométrage illimité.Bonne soirée !

Bonjour Jacques,J'avais lu que les assurances ne couvraient pas les véhicules loués quand ils empruntent une piste. Cependant, c'est utile de le rappeler.Mon interrogation portait sur le fait de pouvoir rouler sur ce genre de piste quand on a un camping-car. Je n'ai encore jamais roulé sur la Cottonwood Canyon road et, même si cette piste est en bon état au moment où on s'y engage, je me demandais si un RV peut rouler dessus compte tenu du fait qu'il doit y avoir plus ou moins de sable, pierres, bosses...D'ailleurs, vous dites "Elle est faisable avec un VUS, mais assez difficile à certains endroits". Cela confirme ce que je pensais. Un VUS est un camping-car ?Cordialement.

Bonsoir Jacques,Je pense donc que cette piste n'est vraiment pas possible avec un camping-car.Cordialement.

suite à vos commentaires j'ai modifié l'itinéraire et j'ai du déplacer mes dates de vol par rapport à mes congés du coup, cela donne :6 Sep 2014 VOYAGE/AVION LOS ANGELES
7 Sep 2014 LOS ANGELES LOS ANGELES
8 Sep 2014 LOS ANGELES Kingman
9 Sep 2014 Kingman GRAND CANYON
10 Sep 2014 GRAND CANYON GRAND CANYON
11 Sep 2014 GRAND CANYON MONUMENT VALLEY
12 Sep 2014 MONUMENT VALLEY MONUMENT VALLEY
13 Sep 2014 MONUMENT VALLEY ANTELOPE CANYON
14 Sep 2014 ANTELOPE CANYON LAKE POWELL
15-16 Sep 2014 LAKE POWELL- capitol Reef- KODACHROME BASIN
17 Sep 2014 KODACHROME BASIN BRYCE CANYON
18 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON
19 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON
20 Sep 2014 BRYCE CANYON ZION
21 Sep 2014 ZION ZION
22 sep 2014 ZION LAS VEGAS
23 Sep 2014 LAS VEGAS LAS VEGAS
24 Sep 2014 LAS VEGAS DEATH VALLEY
25 Sep 2014 DEATH VALLEY DEATH VALLEY
26 Sep 2014 STOVE PIPE WELLS VILLAGE Mammoth lakes
27 Sep 2014 Mammoth lakes Bodie SHP YOSEMITE
28 Sep 2014 YOSEMITE YOSEMITE
29 Sep 2014 YOSEMITE Yosemite
30 Sep 2014 YOSEMITE SAN FRANSISCO
31 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO
1 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSSICO
2 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO
3 Oct 2014 SAN FRANSISCO voyage/Avionpour la death valley, en effet, le loueur interdit de s'y rendre jusque fin septembre mais nous pensons quand même y aller et y dormir...maintenant il me reste à étudier les différentes routes en fonction du van.
où puis-je trouver des cartes adequates ?encore merci !

Google maps !
+ conseils (qui seront nécessaire je pense...) en signature !

Faire Monument Valley - Capitol Reef - Kodachrome - Bryce - Page - ZionUne nuit de trop à Monument Valley, une nuit de trop à Bryce.Par contre étape à Capitol Reef nécessaire!

Bonsoir Cami,Vous pourriez faire ainsi à partir du 11 septembre :11 sept : Grand Canyon rive sud > Page (éventuellement coucher de soleil sur le lac Powell lors d'une promenade en bateau)
12 sept : visite Antelope Canyon > point de vue Horseshoe Bend > Monument Valley
13 sept : Monument Valley > Gooseneecks SP > route 261> Moki Dugway (accessible en camping-car, nous en avons vu un) > un crochet à Natural Bridges NM > route 95 > Hite > pont au dessus du Colorado > Hanksville
14 sept : Hanksville > Capitol Reef > Torrey
15 sept : Torrey > scenic 12 > Boulder > Burr Trail Road en aller-retour sur la partie bitumée > Boulder > scenic 12 > Kodachrome Basin State Park
16 sept : Kodachrome Basin State Park > Mossy Cave > Bryce Canyon
17 sept : Bryce Canyon
18 sept : Bryce Canyon > scenic 9 (les rangers bloqueront la circulation pour que le RV passe seul dans le long tunnel > regardez sur le site officiel du parc) > Zion NP
19 sept : Zion NP > Valley of Fire
20 sept : Valley of Fire > Las Vegas
21 sept : Las Vegas (RV Park du Circus Circus)
22 sept : Las Vegas > Death Valley > nuit au Beatty RV Park
23 sept : Death Valley > Lone Pine ou Mammoth LakesEn camping-car, vous ne pourrez pas aller sur les pistes et je ne sais pas ce que vous pourrez faire une journée complète dans Death Valley.Cordialement.

- bonsoir, pour la Death Valley, compter entre 2 et 3 heures avec photo et tout. pour LA c'est bête que vous n'aimiez pas, ça vaut le coup quand on ne connait pas. certes le trafic est important, mais ça roule bien. avec un cc pas de probléme il y a de la place. ce qui est utile c'est un GPS. pour les cartes routiéres il faut les acheter sur place. Wallmart est bien. en cartes les Rand Macnally sont bien.
- pour le carburant même dans le désert il y a des truck stop. mais enfin soyez prévoyant.