Itinéraire piste pour trois semaines en Islande à vélo

Bonjour, après avoir tourné dans tous les sens... autour de la carte d'Islande... et suite aux informations prises sur les forums et sur les blog, je me suis imposée des choix. Je pars donc pour essayer (... la météo impose certains verbes...) de faire l'intinéraire suivant et j'ai quelques questions à vous soumettre :Keflavik - Grindavik via 43; puis Polakshofn via 427; Selfoss via 34 ; Landmannalaugar via route 1 -26 - F225 en deux jours. Je prévois deux jours de trek puis de reprendre la F208 vers le nord puis la 32 pour rejoindre Gullfoss. Cette partie de la F208 est-elle praticable en vélo ?Pour rejoindre Gulfoss passer par la 30 ou 359 puis 358 ?Je compte remonter par la 35 puis 731 jusqu'à Blonduos, en faisant étape vers Hvitarnes, hofsjokull (via F347), hveravellir, Alengi, bolstaoarhlio. La 731 est-elle praticable en vélo ?Pour revenir de blonduos à Reykavik en bus, ai-je besoin de réserver à l'avance pour moi et mon vélo ?Si je ne me suis pas trompée les étapes doivent être de 50 km sans tenir compte de la météo (?!).En espérant trouver des réponses et en vous remerciant par avance, je vous souhaite une belle continuation.

Bonjour,Si tu peux, pour rejoindre Grindavik, la route de la cote est plus agréable (44, puis 425) avec des fumerolles en cours de route, la 43 étant ennuyeuse. A moins que tu veuilles aller à Blue Lagoon mais de la route 43 il n'y a rien à voir.Pour shunter Selfoss et une partie de la 1 (bcp de circulation), il est possible de continuer après Polakshofn le long de la cote par la 33 et la 34 pour rejoindre un peu plus loin la 1en prenant la 308 et la 302.La F 208 vers le nord pour rejoindre la 26 est praticable. Il y a même assez de circulation.Je ne sais pasJe ne sais pas. J'avais rejoint la 1 à partir de la 35. Selon, le plan que je recommande, elle est praticable :
www.vegagerdin.is/...gafa/Cycling-map.pdf
cyclingiceland.is/...cling-map-2016-1.pdfCe plan est en principe disponible dans le container pour remonter les vélo à l'aéroport et dans les offices du tourisme. Il indique notamment les lieux de ravitaillement. Bien pratique.En 2 séjours de 3 semaines chacun, j'ai pris 3 fois le bus. 2 fois sans réserver. Pas de problème. 1 fois en réservant la vielle pour faire Akureyri - Reykjavik.Il est difficile de prévoir la longueur d'une étape. C'est la météo qui décide. Sur le bitume, J'ai fait des étapes de plus de 120 kms. Mais il m'est arrivé aussi de faire une fois 45 kms. Sur les pistes, en plus de la météo, c'est l'état de la "route" qui détermine la longueur des étapes. De toute façon, la prudence commande de prévoir un ravitaillement largement supérieur à la durée prévisible des étapes.Bonne route

Bonjour et merci pour tes conseils et les deux liens !Si tu peux, pour rejoindre Grindavik, la route de la cote est plus agréable (44, puis 425) avec des fumerolles en cours de route, la 43 étant ennuyeuse. A moins que tu veuilles aller à Blue Lagoon mais de la route 43 il n'y a rien à voir.

Pour shunter Selfoss et une partie de la 1 (bcp de circulation), il est possible de continuer après Polakshofn le long de la cote par la 33 et la 34 pour rejoindre un peu plus loin la 1en prenant la 308 et la 302.Je vais suivre l'itinéraire que tu me proposes car je ne tiens pas forcément à passer par Blue Lagoon, même si cela dépendra du vent ce jour là. Et tu as raison, il vaut mieux prévoir plus en ravitaillement. Pour le bus, du coup cela me rassure.J'ai encore quelques questions au cas où tu saurais ou d'autres personnes du forum.
Pour le bus, au final je ne sais pas si j'en aurai besoin car deux possibilités s'offrent à moi.
Dans les deux cas, je coupe après la 35 direction 726-724 pour me poser vers Reykir puis rejoindre Laugarbakki.
- Soit je prends un bus avec arrêt à Varmaland pour emprunter 50, puis 523 et 518.
- Soit je prends la piste F578.
Par la suite j'emprunte la 550 pour arriver à Pingvellir où je rejoinds la capitale par la 35 ou le bus... avant de prendre le vol retour.
Je me pose quelques questions, ces pistes sont-elles praticables ? Pour la 550 il semblerait que oui et pour la F578, cela semble plus compliqué à cause du gué (assez profond et avec un fort courant). Pour le retour après Pingvellir, que me conseilleriez vous ?Merci par avance pour vos réponses.Dans tous les cas merci à Pierlu encore pour tes précieux conseils.Bonne route.

Merci pour ta réponse et le temps que tu as pris.Bonne route à toi aussi.