Intérêt du Japan Rail Pass: pour quel parcours?

Hello !J'aurais aimé savoir pour cette idée de parcours au Japon, un japan rail pass sera-t-il plus intéressant que des billets pris séparément sur place ?Tokyo
Kamakura
Kyoto
Nara et Osaka
La mer intérieure
Hiroshima
Nagasaki
Le mont Aso et Kumamoto (c'est largement inspiré d'un célèbre guide de voyage francophone ;-))Ca s'obtient facilement et rapidement ?...Et si au passage, quelqu'un parmi vous a un blog avec un itinéraire similaire abordant les moyens de transports, et autres, ça m'intéresse (je suis sur le point de prendre un vol pour dans une semaine et n'aurai pas le temps de programmer - réserver grand chose d'ici là !).Merciii !

Pour combien des semaines ? 3 je suppose ?J'ai fait un parcours un peu différent cet été mais je suis passée par Osaka, Okayama, Naoshima (en coup de vent), Nagasaki, Kumamot/Aso. J'ai un blog dont le lien est dans ma signature. jJe ne crois pas avoir beaucoup parlé des transports mais si ça peut t'aider...

Ben sur le site francophone qu'on connaît tous, ils mettent ça pour 2 semaines.
Moi j'aurais plutôt 16 ou 18 jours selon la façon de compter (arrivé le 28 février vers minuit et départ le 17 mars un peu avant minuit).J'atterrirais à Tokyo et repartirais de Osaka (j'aurais préféré l'inverse... chais pas ce qu'il y a à visiter à Osaka et j'aime avoir 2-3 jours de sécurité près de l'aéroport avant un départ !).
Hiroshima et Nagasaki sont un peu à l'écart et m'attirent pourtant tous 2 beaucoup depuis un bout de temps (j'ai fait des élocutions sur Hiroshima quand j'étais petit... comme c'est mignon ^_^)J'ai été sur ton blog et donc pour le rail pass, on se présente à une agence et on en sort avec le bon dans sa poche ? (quel que soit le pays ? parce que là chuis en Thailande et j'ai pas envie de re passer par la maison pour ça ;-) ! Leur commission est comprise dans le prix ? genre j'ai un peu appris à être méfiant ces derniers mois ! surtout qu'une réclamation ne serait pas évidente...).Je pose sûrement de bêtes questions mais les gens ont l'air de passer beaucoup de temps à Tokyo : sans tourner en rond ? (Ok, je sais que c'est une mégalopole, mais bon... ;-))
Sortie d'aéroport comprise, vous attendriez de quitter Tokyo pour de bon avant d'activer le rail pass ? Enfin, il y a en tout cas moyen de passer 2-3 jours sur place avant de l'activer ou vaut mieux tout couvrir avec le pass... ? Ce qui ne sera pas vraiment le cas de toute façon avec 14 jours de pass et près de 16 jours sur place.Je m'inquiète pour ce qui est de la disponibilité de lits dans des auberges de jeunesse (dortoir, etc) et autres logements pas chers à cette saison : ça paraît "jouable" ? Ca fait maintenant près de 3 mois que je voyage dans des pays où je n'ai pour ainsi dire jamais rien réservé...Merci d'avance pour vos réponses ! (surtout aux questions pratiques concernant le rail pass dont je ne doute pas qu'il sera rentable et par rapport au logement vu le côté dernière minute de l'histoire....).Mmm, limite je pourrais encore acheter mes billets avant dodo en fonction de vos idées ;-)Merci encore !

En effet, on peut l'obtenir facilement dans plein d'agences de voyage. Toutes les infos nécessaires ici: www.japanrailpass.net/eng/en005.html
Il semble qu'en Thailande, pas de problème entre JAL, JTB, Jalpak, Kintetsu, etc.Oui. Pour descendre en ville, le meilleur marché et le plus rapide est le train de la compagnie Keisei vers la gare de Ueno (ou Nippori, selon où vous logez). Dans Tokyo même, on ne rentabilise pas le railpass.Ca ne devrait pas être trop problématique à cette période. Je vous conseille toutefois de réserver pour les 2-3 premières nuits à Tokyo, question d'avoir l'esprit tranquille. Hostelworld semble avoir un bon choix et de bons prix.

Mince, le prix des vols a rapidement augment o_O
Du coup, si je prends Osaka comme point d'arrivée (et départ) et non Tokyo Haneda comme arrivé (et Osaka départ), je "récupère" 150 euros... qui pourraient faire une 2ème semaine de pass rail.J'ai regardé le trajet Osaka - Tokyo c'est cher ! l'AR rentabilise pratiquement le pass (qui fonctionne bien sur les autres Shinkansen que "Nozomi" (lignes Tokaido et Sanyo) et "Mizuho" (ligne Kyushu) n'est-ce pas ?)
Je passerai un peu plus de temps dans le train et je terminerais à Kyoto d'où je prendrai hors pass l'avant dernier jour, un aller pour Osaka. Mais durant les 2 semaines avant, je serais couvert par le pass...
Plus intéressant peut être, non ?Merci pour vos réponses déjà ;-)

Dites, j'ai un horrible doute par rapport au JRP et hyperdia :Y a souvent Fare et Seat fee : les deux sont couverts par le pass ?
Hm, parce que je commence à accumuler les trajets...

Pas de panique, le JRP couvre les deux.

Bonjour,Je prévois un voyage au Japon et me pose également des questions par rapport au Jr Pass.
Merci beaucoup pour le site Hyperdia.Je compte partir 10 Jours au Japon, voici l'itinéraire que je vais emprunter en train :Narita Tokyo11,97 €Tokyo Disneyland8,60 €Tokyo Kyoto126,45 €KyotoNara20,76 €KyotoOsaka15,71 €OsakaOsaka airport5,80 €189,31 €Si je fais le total (grace au site Hyperdia), tous les trajets en train me reviennent à 189€, et quand je regarde le prix du JR pass pour 1 semaine 259€ et 412€ pour2 semaines.Du coup si je réserve moi même les billets via Hyperdia, cela me fait économiser bcp d'argent.
Pouvez-vous me confirmer que c'est possible de réserver les billets via Hyperdia et de les utiliser la bas, ou bien est-ce trop compliqé et il vaut mieux prendre un JR?Merci à tous pour votre retour.