Limaille dans les patins de freins vélo

Salut !Il y a quelques temps mon freinage avant faisait un bruit épouvantable, principalement par temps humide.
Après avoir démonté les patins je me suis aperçu que ces derniers étaient incrustés de limailles provenant de la jante (Zac rigida 2000).J'ai remplacé les blocs et passé de la toile de verre fine sur la jante car celle-ci me semblait un peu rugueuse.Depuis ça va mieux, mais il y a tout de même encore d'infimes limailles présentes.Est-ce-que quelqu'un(e) a déjà eu ce problème ?Merci

Effectivement ça m'est souvent arrivé...
ça me semble complètement normal...Si tu es un avaleur de kilomètres...
Vérifie aussi de temps en temps
l'usure de ta jante car j'ai déjà entendu
parler de pb de déchirement / décollage
de jante... et ça je crois que c'est
pas de l'intox !

Mince
Tu ne me rassures pas là !
Je pars dans une quinzaine pour l'Islande.Faudrait que je fasse vérifier ma jante par un pro.

Est ce que ta jante est comme ondulée sur sa surface de freinage quand tu passes ta main dessus?
Quel type de patins as tu?

Benh tu passes ton doigt sur la jante et si ca décroche
de 1 voir 2 mm, ou que tu touches la chambre à air
c'est que c'est usé sévère

Salut,
Après diverses observations à ce sujet, voilà ce que je pense. Du moins voilà la conclusion que j'en tire. Faudrait qu'un specialiste de chez Mavic ou Rigida con ou firme
Pour des jantes de bonne qualité, comme j'ai et j'utilise toujours (Mavic 517), la première couche de surface de freinage est certainement traitée pour être plus dure. Une fois usée, l'alu est beaucoup plus tendre. De ce fait, au freinage, il y a de petits morceaux qui se détachent (limaille) et s'incrustent dans le patin. A mon humble avis, à ce stade la jante est HS, car les miènnes ont pas tenues longtemps suite à ces incrustations.
Mais il ce peut qu'une jante qui n'a de traitement fasse pareil!!!
Faut voir vers el doctor Mavic
Nous qui sommes allergiques aux plats pays, toujours en barule dans les montagnes, à bouffer de longue des patins et des jantes, quoi en disent les puristes ffctistes, ce problème est résolu avec des freins hydrauliques
Voili, voilou
@+

Salut !Bon et bien tu ne me rassures pas toi aussi Mais c'est très bien ainsi car je dois aller à Panam mardi et je ferai un tour chez Rando-Cycle avé ma roue sous le bras pour un diagnostique.Merci à vous tous pour vos avis éclairés

Salut!
J'ai eu aussi ce probleme et je me suis apperçu que les patins avaient un role important dans tout ça.
J'ai remplacé des shimano tout neufs par une paire de patins récupérés sur un vieux vélo à la déchetterie pour finir par etre tranquille...
C'est peut etre une solution pour toi aussi...

Je n'ai pas la jante sous les yeux mais je dirai que tout est ok. Mais surveille régulièrement l'état de ta jante car le traitement de surface est peut être en fin de vie.
Mais fais attention à certains patins fait pour un freinage plus puissant. Ils peuvent contenir des matériaux plus ou moins agressif pour une jante bas et moyen de gamme. Car ils sont prévu pour des jantes haut de gamme voir en céramique qui sont beaucoup plus résistantes.

J'ai mis des patins Shimano pour jante en alu, donc en principe compatible avec ma jante.

Bonsoir,Je confirme pour le décollement de la jante. Cà m'est arrivé avec mon premier vélo au bout d'environ trente ou quarante mille km. Le patin de frein avait fini par user suffisamment de ferraille pour que celle-ci explose. Je venais juste de regonfler un peu fort le matin ! Heureusement çà m'est arrivé juste sur un redémarrage.Cordialement.

Salut !Perso, j'ai déjà rencontré ce problème avec un vélo tout neuf.
C'était une jante Mavic, avec des patins sans marque.
J'ai remplacé les patins par des patins de marque (Shimano ou Campagnolo, je ne me souviens plus) et le problème était résolu !Bon courageA+

Bonjour
ne t'inquiète pas pour la limaille d'alu dans les patins, ça le fait tout le temps sauf sur les céramiques ou carbide.
Quant à l'usure, les nouvelles jantes sont équipées soit d'une rainure sur le flanc externe qui lorsqu'elle n'est plus visible indique une usure prononcée, soit par une zone moins épaisse (rainure interne) qui quand elle est atteinte par le patin indique que la jante est à changer mais cette "découpe" du flanc n'affecte pas la résistance critique de celle-ci car il reste suffisamment de matière dans la zone + sensible (haut du flanc). Voir ici : www.rigida.com/fr/spec_feat.php?var1=3 (ascenseur > safety line)à+
François

T'as déjà fais combien de bornes avec ces jantes?

J'ai fait le même constat avec des jantes Alu et des freins V-brake. Je me suis aperçu un jour que la plupart des vélocistes vendent des patins aux clients sans vérifier si ceux-ci sont adaptés aux jantes utilisées. Et comme je n'y connaissais pas grand-chose moi-même, j'achetais n'importe quoi.Ayant gardé un vélo plus ancien avec jantes en acier et freins à tirage central (ouh là, dirons certains, mais ce sont des freins d'avant le déluge !), j'ai observé qu'il n'y avait aucune limaille sur les patins et que ceux-ci duraient trois fois plus longtemps que ceux des V-brakes.C'est vrai qu'il faut tirer un peu plus sur les manettes et que ça freine un peu moins bien mais on n'en est pas au centième de seconde près.Bref, au plus simple, au mieux........

Bonsoir François,
Merci pour ton post rassurant et ton lien vers "rigida". J'y ai trouvé mon bonheur dans le sens où j'ai effectivement le système "safety line".
Ceci dit, encore aujourd'hui en allant au boulot, (douze bornes dont une bonne descente d'un km environ) je me suis astreint à ne freiner principalement qu'avec les freins avant. Ca n'a pas loupé je me suis ramassé une bonne limaille dans un bruit de raclement des plus stressant.Salut Ange RenegatEnviron 3500 kmsSalut LIP
J'avais changé mes patins pour des patins Shimano pour jante alu; achetés chez Dk

Qu'il y est de la limaille, OK. Que ça fasse du bruit, normal. Mais que celui-ci soit comme un bruit de raclement, là j'ai un doute. Va voir ton bouclard habituel et non Dkt. Car en plus tes jantes ont peu de kms.Ceci dit si tu pilotes comme sur la photo, là on peux plus rien pour toi .

Je vais à Yvetôt cet après-midi, non loin du Havre, chez un vélociste qui est un randonneur au long cours paraît'il.
Je vais bien voir ce qu'il me dit.Pour ce qui est ma façon de piloter, j'avoue que cela peut surprendre ; mais qui n'a pas eu un petit accès de folie ou une envie d'exprimer son bonheur d'être bien sur son vélo et dans sa tête

Pour ma part on peut déjà plus rien pour moi non plus. Si tu regardes ma photo tu comprendras. Même si ce n'est pas moi dessus, j'en suis pas très loin .
Pour ce qui est du bonheur d'être sur une selle... y a pas de mot pour l'exprimer, juste un petit sourire suffit .