Location de voiture en Alaska

Pour ma part, c'et fait, était l'été dernier. Ce n'étati pas la première et ce ne sera pas la dernière fois. Nous sommes avons voyagé entre Inuvik et Juneau avec le loueur que j'indiquais (Driving Force). Et cet été, ce sera un peu plus au Nord, mais en Norvège.

Bonjour Alex
Nous serons en Alaska du 20 juillet au 10 août.
Amitiés
Daniel

Bonjour,peut être nous croiserons nous?
nous y serons du 9 au 24/07

Bonsoir
Nous sommes actuellement a Chicken Alaska,
Demain matin nous prendrons Taylor Hwy pour aller jusqu'a la frontiere.
Beaucoup de gens qui passent a Chicken en provenance des US nous dissent que les 10 premiers miles sont sans dessus dessous a cause d;importants travaux, vitesse max 19 miles a l'heure.
Prudence a tous ceux qui comptent emprunter cette route.
Amities
Alex

Bonjour,
Merci pour l'info, juste une question: avec une voiture normale ça passe sans difficulté ?
Bonne journée.
Amitiés
Daniel

Bonsoir Daniel,
Comme je vous l'ai dit dans mon courier precedent, nous etions hier soir a Chicken. Nous comptions traverser la frontier et aller a Dawson City. Dans l'apres-midi nous avons vu arriver des voitures avec des pneus conpletement dechiquetes. Une voiture en particulier avait deux pneus completement dechiquetes et elle etait sur la plateforme d'un camion remorque. Cout du deplacement 900.00 dollars.
Je ne veux pas vous decourager, des travaux sont en cours sur ces 12 miles tres tres difficiles. Renseignez-vous avant de vous y engager. Si vous connaissez l'anglais je vous trouverai un site ou vous poourrez voir l'etat des travaux.
Si vous tenez absolument a voir Dawson City, vous pouvez faire le tour par Whitehorse, la ou nous sommes ce soir.
Amities
Alex

Bonsoir de nouveau
Pourriez-vous m'indiquer votre itineraire?
En faisant le tour par Whitehorse, vous ralongez votre voyage d'une journee.
Passee la frontiere The Alaska Hwy est difficile pendant au moins 150 Kms.
Dawson City en vaut la peine, nous y retournerons l'annee prochaine avec une vraie roue de secours. Notre Subaru Outback n'a qu'une (Donut).
Assurez-vous si vous avez une vraie roue de secours ou une Donut!
Alex

Bonsoir Alex,
Voici en gros mon itinéraire :
Anchorage, parc Denali, Fairbanks, Tok, Haines Junction (Yukon), Haines puis ferry pour Skagway, Whitehorse, Dawson City puis retour vers Tok en passant par la taylor highway ensuite Glennallen, parc Wrangell-St Elias puis Valdez ensuite Seward, Homer et retour vers Anchorage.
Donc si la Taylor Highway est impraticable que me conseillez-vous ?
Merci
Amitiés
Daniel

La route Taylor est normalement difficile et les crevaisons y sont fréquente. Pendant les constructions, ils nivellent la surface continuellement. Faut simplement ralentir. Mais s'il a plu énormément, vaut mieux oublier la Taylor.Si vous n'avez pas d'entente avec le loueur pour l'utilisation de leur auto sur route non-pavée, vous savez que la Taylor annule toute assurance que vous avez prise. Même celle que votre carte de crédit vous promet. Alors vous y allez en connaissance de cause. Dans un cas ou j'ai agi comme interprète, l'assurance a même été annullée pour un accident sur une section pavée (donc permise) car pour s'y rendre mes amis étaient passé par une section de gravier, donc interdite.Réservez votre traversier entre Valdez et Whittier et entre Haines et Skagway au plus tôt.

Bonsoir Daniel
Depuis Dawson City, la seule solution et de revenir sur Whitehorse.
Cela vous ralonge d'une journee, mais vous evite les risques.
Meme avec notre voiture personnelle nous n'avons pas voulu predre c e risqué.
Faites le detour vous aurez au moins (Peace of mind) Pour Haines et Skagway, assurez-vous des horaires des ferry.
Alkex