Bonjour,
Ce site se trouve à l'extrémité Est du barrage Ben Tachfine. Lui même se trouvant à environ 30 kms à vol d'oieau au Nord-Est de
TIZNIT. (Orthographié " Aarba aït Ahmed " sur carte Michelin n° 742).
Les 12 derniers kms - en venant de Aït Milk (" Es Sebt " sur la carte..) se font par piste utilisable une par voiture de tourisme, s'il n'y a pas eu de grosses pluies...
Quand aux vestiges de la Légion, on en trouve passablement au
Maroc où elle a beaucoup construit...
En voici un devant lequel des centaines de voyageurs sont sûrement passés sans y prêter attention...
Il est au bord de la route des
gorges du Dadès qui monte vers Agoudal, construite par la Compagnie de Sapeurs Pionniers du 3ème REI.
C'est la même compagne qui, quelques années avant, construisit le fameux " tunnel du Légionnaire ", intact encore aujourd'hui.
".. La C.S.P. du 3ème R.E.I. est sans doute la plus connue des compagnies de toutes celles des régiments étrangers, car elle a laissé son empreinte dans la percée du célèbre “tunnel du légionnaire” ou tunnel de Foum Zabel.
Au cent-onzième kilomètres, les gorges du Ziz réservèrent un défi sérieux aux sapeurs pionniers. Entourée de deux djebels culminant à plus de deux mille mètres d'altitude, l'aride vallée était étroite, mais surtout bloquée par un éperon rocheux aux pentes abruptes, le Foum Zabel. Impossible à contourner, il fallut donc passer au travers à une hauteur de cinquante mètres au-dessus du niveau de l'oued afin d'éviter toute inondation en cas de crues. Des mois furent être nécessaires à ce travail, sans tracteurs, sans pelles mécaniques ni excavatrices.
Entre le 24 juin 1927 et le 4 mars 1928, les 39 gradés et légionnaires de l’adjudant Michez perceront dans un éperon rocheux un tunnel de 62 mètres de longueur, 6 mètres de large, ayant une hauteur à la clef de voûte de 3 mètres..."
Images attachées:
